便携式涡流探伤仪
便携式涡流探伤仪
便携式涡流探伤机具有操作简单，便于携带的实际特点，因此是涡流探伤仪器当中一种应用广泛、性价比相对较高的一种产品。作为专业便携式涡流探伤机生产厂家之一，南京博克纳自动化系统有限公司在本文内就该产品做具体介绍。
以下是MFL-737型便携式漏磁探伤仪技术指标
1、通道数：6个；
2、检测范围： F60~F168mm钻杆；
3、速度：3~10米/分钟；
4、厚度范围：1~12mm；
5、最大精度：10％腐蚀坑；
6、高通滤波：0～500Hz；
7、低通滤波：10～10KHz；
8、增益：0～90dB（步进 0.5/5dB）；
9、钻杆检测方式：钻杆不动，探头小车前进后退；
10、内外表面覆盖率：100%15、检测盲区：￡100mm（钻杆管体）；
11、孔洞检测灵敏度：F3.2mm通孔(采用8孔标定)；
12、检测盲区：￡100mm（钻杆管体）；
13、位置分辨精度：20mm；
了解便携式涡流探伤机产品的实际相关信息之后，如果您有相关的产品采购需求，请联系南京博克纳自动化系统有限公司。
南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制无损检测仪器及设备的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。
实验 涡流探伤实验指导书
实验涡流探伤实验（烟台大学王海波） 一、实验目的 1.了解涡流探伤的基本原理； 2.掌握涡流探伤的一般方法和检测步骤； 3.熟悉涡流探伤的特点。 二、实验原理 1. EEC－35/RFT涡流检测仪简介 EEC－35/RFT智能全数字式多频远场涡流检测仪是新一代涡流无损检测设备，它采用了最先进的数字电子技术、远场涡流技术及微处理机技术，能实时有效地检测铁磁性和非铁磁性金属管道的内、外壁缺陷。EEC-35/ RFT 既是一套完整的远场涡流检测系统，也可与常规的多频、多通道的普通涡流检测系统融为一体成为高性能、多用途、智能化的涡流检测新型设备。 EEC-35/RFT由于具备了四个相对独立的测试通道，可同时获得二个绝对、二个差动的涡流信号。仪器可通过软开关切换成两台二频二通道的涡流检测仪，同时连接两只探头进检测。具有5Hz 至5MHz 的可变频率范围，因此 EEC-35/RFT 特别适用于核能、电力、石化、航天、航空等部门在役铜、钛、铝、锆等各种管道、金属零部件的探伤和壁厚测量以及各种铁磁性管道的探伤、分析和评价。例如：锅炉管、热交换器管束、地下管线和铸铁管道等的役前和在役检测。EEC-35/RFT 具有可选的多个检测程序，同屏多窗口显示模式，同屏显示多个涡流信号的相位、幅度变化及其波形的情况。多个相对独立的检测通道，有多达三个混频单元，能抑制在役检测中由支撑板、凹痕、沉积物及管子冷加工产生的干扰信号，去伪存真，提高对涡流检测信号的评价精度。且由于采用了全数字化设计，能够在仪器内建立标准检测程序，方便用户现场检测时调用。 此外，仪器还具有组态分析功能，能够用于金属表面硬度、硬化深度层深等的检测及材料分选。 2．涡流检测原理 涡流检测是以电磁感应为基础的，它的基本原理可以描述为：当载有交变电
高速涡流探伤仪
高速涡流探伤仪 高速涡流探伤仪集数字涡流技术、微处理器技术等技术于一体，其检测速度高达每秒6米，仪器性能可靠、稳定、灵敏。高速涡流探伤仪对金属管、棒、线、丝材的缺陷，如表面裂纹、暗缝、气孔、夹杂和开口裂纹等缺陷，具有很高的检测灵敏度。 涡流检测是许多无损检测方法之一，它应用“电磁学”基本理论作为导体检测的基础。涡流的产生源于一种叫做电磁感应的现象。当将交流电施加到导体，例如铜导线上时，磁场将在导体内和环绕导体的空间内产生磁场。 高速涡流探伤仪可配接耦合间隙要求很低的穿过式线圈，亦可连接只有盒大小的平面组合探头，探头的选择完全可根据用户的检测要求而定，检测系统可配备高精度延时打标模块、测速装置、打标机和万向可调探头架，实现涡流在线自动探伤。系统具有内外时钟控制的同步报警输出功能，及高精度打标标志宽度可控制功能。 南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制高速涡流探伤仪的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。产品出口：美国、俄罗斯、德国、新加坡、泰国、印度、香港、南非、台湾、越南、哈萨克斯坦、伊朗、日本、韩国、巴西。
BKN公司追求精益求精，坚持科技创新、坚持持续改进。以高品质、高技术的产品和真诚的服务为广大用户提供完善的产品和服务；回馈客户和社会。 BKN科技作为无损检测仪器及设备、传感器开发的公司，一直是研发和制造高质量、高性能无损检测仪器及设备的创新厂家。我们以客户为中心提供设计服务，以满足用户的不同应用需求。 BKN将与您携手，与时俱进，为中国工业无损检测仪器及设备走向世界、走向未来而不懈奋斗！
德国罗曼M2智能型掌上涡流仪
金属结构/零件表面疲劳裂纹M2便携式掌上涡流探伤仪 厂家：德国罗曼公司 型号： M2（JECO中文版） 订货编号JECO - M2-V3 一、M2主机性能： 1、M2多功能手持式主机：小型化、智能化、全功能涡流仪的典范，采用微计算机智能化技术和数字信号处理技术，是适合 便携式多种涡流检测复杂应用的功能强大而 先进的手持式单手操作平台： -表面缺陷检测； -近表面缺陷检测/隐藏缺陷检测； -高速旋转检测； -硬度分选； -材质分选； -热处理分选； 2、嘉盛中文菜单，其他德、英、法、意、瑞、 西语可选；只有一级子菜单，象形图标导 引菜单，操作方便，无需专门的涡流知识。 3、频率响应范围10Hz-12MHz，连续可调， 显示单位可以是Hz, kHz, MHz；频率稳定性达50PPM，额定误差低于1%，检测信号稳定，重复性好。 4、重量：900克（包括电池），重心位于掌心；人体工程学设计，“T”型体积 仅为320x125x73mm。操作者可以平衡舒适地单手握持仪器，拇指操作键盘，另一手运动探头。重心位于掌心，保证检测过程中您的手不会疲劳。 5、旋转检测900rpm-2700rpm可十档调节旋转枪转速，带扭矩补偿。 6、增益： -前置放大：0 – 60 dB, 0.5 dB步进（100 kHz以下0 - 40 dB）； -增益：0 – 60 dB, 0.5 dB步进； -Y轴扩展：0 – 20 dB, 1 dB步进； -前置放大和增益自动选择。 7、相位：0° - 359.5°，0.5°步进；步进大小可调节。 8、滤波： -低通1.3 Hz – 10 kHz, 40步进； -高通0 Hz – 10 kHz, 40步进；
涡流探伤仪
涡流探伤仪总说明书 2013年6月NDT工程技术有限公司 1、综述 2、测试条件 3、供货范围 4、详细说明书 5、交货时间 6、验收 7、资料 8、质保 9、价格基础 1.综述 1.1这是涡流探伤仪的技术说明说，用于铝扁管的单条生产线探测1.2铝扁管的探测应该在整个挤压工艺的推进方向连续不断探测，目的是探测材料表面的任何横向缺陷和气孔缺陷 1.3单独的探测系统要求能够并行测试 1.4传感器布置在挤压线探测系统的周围 1.5涡流探伤通道可以通过客户提供的耦合P/C连接到操作网络。按照标准协议，界面应该按照以太网TCP/IP协议执行（可选项）1.6传感器系统安装在冷却之后卷曲之前 1.7涡流探伤管路整个装配在国际标准化19英寸的标准机架上，包括异常报警和灯控模块
1.8缺陷尺寸可以用通过喷墨打印机的两个组块或者标记喷雾设备的两种不同颜色来描绘（小尺寸/大尺寸） 2.材料条件 1）尺寸：宽度5.0 ~ 30.0 mm 厚度：1.0 mm ~ 5.0 mm 2) 温度:材料表面温度低于50 ℃ 2.3 操作条件 1) 迁移方式: 扁管往前推进 2) Line speed : Max线速度最大3 m/s 2.4公共设施(客户提供) 1) 电源: V AC 220 ± 10%,单相, 50/60 Hz, 10 KV A 2) 压缩空气: 6 Bar, App. 100 N?/h 3) Exclusive Ground : 2 points ( for Elect. & Mac . ) 3.供货范围 1.铝扁管表面探伤仪 1）扁管表面探伤系统 1-1涡流探伤仪主体DEFECTOMAT CI一套 包括一套传感系统和一套卷缆 1-2一套完整的单线铝管导向系统一套 1-319英寸机架1800mm操控台一套 1-4异常报警和电控模块一套 1-5机架式显示装置一套
涡流探伤设备
涡流探伤设备 涡流探伤检测设备：通用便携式数字化涡流探伤仪、脉冲涡流检测系统、阵列涡流检测系统、大型自动化涡流探伤系统、各种专用涡流检测仪器设备、配套的各种涡流换能器、涂镀层测厚仪，配套的辅助器材，材质分选仪、导电率仪、硬度分选仪、金属探测器、钢绳张力测试仪、钢丝绳检测仪等。 在工业生产中，涡流探伤检测是控制各种金属材料及少数非金属（如石墨、碳纤维复合材料等）及其产品品质的主要手段之一。 与其他无损检测方法比较，涡流探伤检测更容易实现自动化，特别是对管，棒和线材等型材有着很高的检测效果。 涡流是将导体放入变化的磁场中时，由于在变化的磁场周围存在着涡旋的感生电场，感生电场作用在导体内的自由电荷上，使电荷运动，形成涡流。 检测线圈靠近被检工件时，该工件表面感应出涡流同时产生与原磁场方向相反的磁场，部分抵消原磁场，导致检测线圈电阻和电感变化。 若金属工件存在缺陷，将改变涡流场的强度及分布，使线圈阻抗发生变化，检测该变化可判断有无缺陷。 南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制无损检测仪器及设备的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。产品出口：美国、俄罗斯、德国、新加坡、
泰国、印度、香港、南非、台湾、越南、哈萨克斯坦、伊朗、日本、韩国、巴西。 BKN公司追求精益求精，坚持科技创新、坚持持续改进。以高品质、高技术的产品和贴心服务为广大用户提供完善的产品和服务；回馈客户和社会。 BKN科技作为无损检测仪器及设备、传感器开发的公司，一直是研发和制造高质量、高性能无损检测仪器及设备的创新厂家。我们以客户为中心提供设计服务，以满足用户的不同应用需求。 BKN公司与国内知名的院校、科研所组成了社会化科研协作网络，具有强大的研发、生产能力。保证了BKN公司的工业无损检测技术国内、国际过硬的技术地位。 BKN将与您携手，与时俱进，为中国工业无损检测仪器及设备走向世界、走向未来而不懈奋斗！
智能涡流探伤仪
智能涡流探伤仪可对仪器进行检测，因其检测灵敏、性价比高等优点，受到广大用户的喜爱，常用于军工、铁矿等多个行业，应用范围较广。为了使我们更好地了解和使用探伤仪，您可以读一读以下关于探伤仪的使用说明书。 智能金属涡流探伤仪具有64Hz ~2MHz测试频率范围，能够适用于各种不同金属的检测要求，并且由于采用全数字化设计，因此，能够在仪器内建立标准检测程序，方便用户在改换金属管道规格时灵活调用。 1、基本原理 涡流检测是以电磁感应为基础的，它的基本原理可以描述为:当载有交变电流的检测线圈靠近导电试件时，由于线圈中交变的电流产生交变的磁场，从而试件中会感生出涡流。涡流的大小、相位及流动形式受到试件导电性能等的影响，而涡流的反作用磁场又使检测线圈的阻抗发生变化，因此，通过测定检测线圈阻抗的变化，就可以得出被测试件的导电性差别及有无缺陷等方面的结论。 2、产生涡流的基本条件 变化着的磁场接近导体材料或导体材料在磁场中运动时，由于电磁感应现象的存在，导体材料内将产生旋涡状电流，这种旋涡状的电流叫涡流。同时，旋涡状电流在导体材料中流动又形成一个磁场，即涡流场。
3、涡流仪器的基本结构 根据电磁感应的互感原理，只有两个导体之间才能产生互感效应。故产生涡流的基本条件是:能产生交变激励电流及测量其变化的装置，检测线圈(探头)和被检工件(导体)。通常受检工件包括金属管、棒、线材，成品或半成品的金属零部件等。 4、注意事项 请不要随意打开仪器外表面，以免金属物等导电物体不慎落入仪器内部。仪器出现问题，请不要自行拆机，避免出现更大的问题，只有合格的技术人员才可执行维修。 注意外部设备连接的额定值:为了防止火灾或电击危险，请注意仪器及外边设备连接措施。在对本仪器进行连接安装之前，请先仔细阅读本说明书，或者询问相关工作人员，以便进一步了解本仪器及相关设备的工作条件和须知。 请勿在无仪器盖板时操作仪器，避免接触裸露电路。 在遇到可疑故障时请关闭电源，询问相关工作人员，或者将仪器寄回厂家维修。不要剧烈振动或撞击仪器。请将仪器放置于牢固位置，避免仪器滑落损伤。请不要将重物压于仪器上，以免仪器变形损坏。 南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制无损检测仪器及设备的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁和超声波仪器及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。产品出口：美国、
涡流无损检测实验报告
江苏科技大学数理学院开放性选修 实验训练 涡流无损检测实验报告 指导老师：魏勤 组员：彭加福（0640502112）胡进军（0640502107）徐大程（0640502115） 江苏科技大学数理学院06级应用物理学 2009年12月15日
涡流无损检测实验报告 彭加福 （江苏科技大学数理学院应用物理 0640502112） 涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它仅适用于导电材料，如果我们把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素（如电导率、磁导率、形状、尺寸和缺陷等）的变化会导致感应电流的变化，利用这种现象而判知导体性质、状态的检测方法，叫做涡流检测方法。在涡流探伤中，是靠检测线圈来建立交变磁场，把能量传递给被检导体，同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。作为无损检测的一种重要手段，涡流检测在现代工业无损检测中得到了深入而广泛的应用和推广。 实验训练期间，我们采用SMART-2097智能便携式多频涡流仪、D60K数字金属电导率测量仪和7504塗层测厚仪等涡流仪器完成了定标、探伤、电导率测定和膜厚测量等实验，掌握了涡流的产生机理及涡流探伤原理，熟练掌握了各种涡流探伤仪、测量仪的基本操作。 1 实验目的 1.1 熟悉各种涡流探伤仪、测量仪的基本操作，简单了解各实验仪器的工作原理及性能，并通过系列实验了解涡流无损检测在现代工业中的应用； 1.2 学习掌握涡流检测的基本方法及相关理论知识，了解涡流检测仪、测量仪及涡流探头的内部结构和工作原理； 1.3 分别使用SMART-2097智能便携式多频涡流仪、D60K数字金属电导率测量仪和7504塗层测厚仪进行探伤、测电导率和薄膜厚度。 2 实验仪器 SMART-2097智能便携式多频涡流仪、D60K数字金属电导率测量仪、7504塗层测厚仪、各种涡流探头及数据传输线、SMART-2097智能便携式多频涡流仪标准试块（含有深为0.1mm, 0.5mm, 1.0mm的划痕）、D60K数字金属电导率测量仪高值-低值定标试块、7504塗层测厚仪标准膜。 3 实验原理 3.1 螺线管磁场 如果将长直导线绕成螺线管，磁力线分布类似于条形磁铁，磁场方向取决于电流方向，同样可以用右手定则表示，其磁场强度取决于两个因素：线圈的圈数和电流的大小，圈数越多或电流越大，则磁场越强。 对一个螺线管来说，它所形成的磁场是数个线圈磁场的叠加，所以当交流电通过螺线管时，可形成既强又集中的交变磁场，如图1所示。
涡流探伤原理知识讲解
涡流探伤原理
涡流无损检测原理 最佳答案 涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素（如电导率、磁导率、形状，尺寸和缺陷等）的变化，会导致涡流的变化，利用这种现象判定导体性质，状态的检测方法，叫涡流检测。 至于区别，每一种检测方法都有它的局限性，要根据被检工件来选择检测方法，涡流检测适用于导电材料的金属表面缺陷检测，一般都用来检测小管子的，出场的时候都要检测的。 涡流检测的特点（Eddy-current testing) ET是以电磁感应原理为基础的一种常规无损检测方法，使用于导电材料。 一、优点 1、检测时，线圈不需要接触工件，也无需耦合介质，所以检测速度快。 2、对工件表面或近表面的缺陷，有很高的检出灵敏度，且在一定的范围内具有良好的线性指示，可用作质量管理与控制。 3、可在高温状态、工件的狭窄区域、深孔壁（包括管壁）进行检测。 4、能测量金属覆盖层或非金属涂层的厚度。 5、可检验能感生涡流的非金属材料，如石墨等。
6、检测信号为电信号，可进行数字化处理，便于存储、再现及进行数据比较和处理。 二、缺点 1、对象必须是导电材料，只适用于检测金属表面缺陷。 2、检测深度与检测灵敏度是相互矛盾的，对一种材料进行ET时，须根据材质、表面状态、检验标准作综合考虑，然后在确定检测方案与技术参数。 3、采用穿过式线圈进行ET时，对缺陷所处圆周上的具体位置无法判定。 4、旋转探头式ET可定位，但检测速度慢。 涡流检测是运用电磁感应原理，将载有正弦波电流激励线圈，接近金属表面时，线圈周围的交变磁场在金属表面感应电流（此电流称为涡流）。也产生一个与原磁场方向相反的相同频率的磁场。又反射到探头线圈，导致检测线圈阻抗的电阻和电感的变化，改变了线圈的电流大小及相位。因此，探头在金属表面移动，遇到缺陷或材质、尺寸等变化时，使得涡流磁场对线圈的反作用不同，引起线圈阻抗变化，通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无缺陷或其它物理性质变化。涡流检测实质上就是检测线圈阻抗发生变化并加以处理，从而对试件的物理性能作出评价。
旋转式涡流探伤仪
利用导电材料在交变磁场中产生涡流的性质，检测导电材料叠加磁场的变化信号以表征材料缺陷的仪器。如果将一个导体放入该变化的磁场中，涡流将在那个导体中产生，而涡流也会产生自己的磁场，该磁场随着交流电流上升而扩张，随着交流电流减小而消隐。因此当导体表面或近表面出现缺陷或测量金属材料的一些性质发生变化时，将影响到涡流的强度和分布，从而我们就可以通过一起来检测涡流的变化情况，进而可以间接的知道道题内部缺陷的存在及金属性能是否发生了变化。那么旋转式涡流探伤仪的应用领域有哪些呢?本位就为大家介绍一下，希望对大家有所帮助。 1、轴承外圈、轴承内圈、齿轮坯、环型金属零件、汽车零部件。 2、冷凝器管、空调器管、汽车油管等检测。 3、适合于各种金属管棒线材的无损探伤。 4、石油套管、抽油杆、空心轴等无损探伤。 5、铜管、钢管、不锈钢管、焊接管、铝塑管、钢丝、双层管、铜包铝、铜包钢、铝丝金属棒材等生产线在线及离线上的无损探伤。
旋转式涡流探伤仪哪家专业?小编为您推荐南京博克纳自动化系统有限公司。 南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制无损检测仪器及设备的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。产品出口：美国、俄罗斯、德国、新加坡、泰国、印度、香港、南非、台湾、越南、哈萨克斯坦、伊朗、日本、韩国、巴西。 BKN公司追求精益求精，坚持科技创新、坚持持续改进。以高品质、高技术的产品和贴心服务为广大用户提供完善的产品和服务;回馈客户和社会。 BKN科技作为无损检测仪器及设备、传感器开发的公司，一直是研发和制造高质量、高性能无损检测仪器及设备的创新厂家。我们以客户为中心提供设计服务，以满足用户的不同应用需求。 BKN公司与国内知名的院校、科研所组成了社会化科研协作网络，具有强大的研发、生产能力。保证了BKN公司的工业无损检测技术国内、国际过硬的技术地位。
多频涡流探伤仪
多频涡流探伤仪具有相对独立的检测通道,可同时驱动两款不同形式的检测探头（由和差动线圈构成的组合式探头等）,两个检测通道同时进行数据采集,用于检出金属管、棒生产中出现的纵向和横向裂纹缺陷。用于焊管在线、离线检测时,仪器对金属管、棒、线材的裂纹、暗缝、气孔、夹杂和开口裂纹等缺陷具有很高的检测灵敏度。对生产过程中,因焊机故障而造成产品的缓变伤、长道伤均能可靠检出。 在零件裂纹及磨削烧伤检测领域，博克纳开发的多频多滤波技术，是博克纳在全球涡流技术领域的巨大突破；具有以下的特点: 探头异常报警功能，机械故障和操作失误等原因可能造成探头的损坏，如损坏的探头继续使用，会造成严重的漏检。多频多滤波涡流探伤仪可实时对探头进行自检，如发现探头损坏立刻以醒目的方式提示操作者，以免带故障工作。 探头指数功能。探伤性能的高低很大程度上取决于探头的质量和探头安装的合理性。我们采用了独特的算法对探头的各项参数进行了综合，创造了“探头指数”的概念，“探头指数”反映了探头的综合性能，很大程度的指导了调试人员，使其在进行探伤调整时有章可循，大大减少了调整时间。 不依赖于计算机工作, 多频涡流探伤仪采用了现今先进的电子技术，全数字化设计。目前，其它探伤仪是依赖于一台或多台计算机进行数据处理，高度依赖
于电脑，这种方法缺点是：仪器稳定性差，设备的质量和服务严重依赖于第三方，体积大，替换性差。而我们新一代的多频涡流探伤仪采用了先进的DSP和FPGA 技术，其具备数据采集，数据分析，报警分析等完整的探伤功能，可在完全脱离计算机的情况下工作，仪器所使用的计算机只是作为人机界面使用，所以对计算机的要求大大降低，替换、维护更为方便。 南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制多频涡流探伤仪的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。产品出口：美国、俄罗斯、德国、新加坡、泰国、印度、香港、南非、台湾、越南、哈萨克斯坦、伊朗、日本、韩国、巴西。 BKN科技作为无损检测仪器及设备、传感器开发的公司，一直是研发和制造高质量、高性能无损检测仪器及设备的创新厂家。我们以客户为中心提供设计服务，以满足用户的不同应用需求。 BKN将与您携手，与时俱进，为中国工业无损检测仪器及设备走向世界、走向未来而不懈奋斗！
水冷壁远场涡流探伤仪操作作业指导书
水冷壁远场涡流探伤仪操作作业指导书水冷壁远场涡流自动化探伤作业指导书 水冷壁远场涡流自动化探伤 操作工艺指导书 文件号: 替代: 版本: 修改: 受控状态: 发布号: 编制: 审核: 批准: 日期: 日期: 日期: 水冷壁远场涡流自动化探伤作业指导书 一、目的 1、规范远场涡流探伤作业过程。 2、确保检测质量稳定有效，操作员工对作业过程更易于了解、方便操作。 二、被检工件参数: 1. 钢管外径:φ30,159mm 钢管壁厚;3,20mm 钢管状态:直的热轧的或热处理的无松散氧化铁皮无缝钢管。 平直度:2.0mm,1000mn， 沿钢管总长不超过10mm, 椭圆度:不大于外径公差的80,。 壁厚不均:不超过壁厚公差的80,。
凹坑:凹坑宽不大于5mm，深度不大于lmm。 管两端:管端无毛刺并且与轴线间正确的角度切割。三、对比试样制备: 1)参照GB/T7735-2004检测标准制作对比标样管;用于制备对比试样的钢管应于被探伤钢管的公称尺寸相同、化学成份，表面状况及热处理状态相似，即有相似的电磁特性; 2)长度:2m，平直，表面无异物，无影响校准的缺陷; 3)人工缺陷: 形状为外穿管壁并垂直于钢管表面的孔，人工缺陷五个，其中三个横向裂纹处于对比样管中间部位，两端分别为3mm通孔和4mm30%平底孔，彼此之间的轴向距离不小于150mm; 4)人工缺陷是涡流探伤设备校准灵敏度的，通孔尺寸不能理解为就是采用这种设备可能探出的最小尺寸缺陷。钻孔公称直径分为A级和B级。 4.样管制作技术要求: (1)管体弯曲<1%。 (2)表面无氧化铁皮，无影响校准的自然缺陷，本底噪声小。 (3)钻孔时要保持钻头，要防止局部过热和表面产生毛刺。 (4)普碳钢材用45，合金钢必须与产品相同。 (5)以4,6mm壁厚为宜。 (6)钻孔直径的允许偏差: 直径<1.10mm时，?0.10mm; 直径?1.10mm 时，?0.20mm。 水冷壁远场涡流自动化探伤作业指导书 三、实施要求 1、检测前准备: 1)充分了解被检现场工况，包括工件及鳍片间距尺寸、工件材质、现场供电、安全设施等;
涡流探伤仪操作规程
DEFECTOMAT CI 2.812 操作规程 硬件 Defectomat CI 2.812用于在线检测接触线拉丝机生产的接触线产品, it doesn’t include ferromat that is the reason why it is important to have 2 channels DF to analysis the surface and the inside contact wire 1. Equipment CI 2.812 with 2 channels DF 2. Connection cable from the equipment CI 2.812 to the coil (the distance of the cable should be not bigger than 50 m, and it is important to avoid avoid sharp bends in the cable route) 3. Coil (even work with 2 channels DF one coil is enough) ; it is necessary 3 shapes of coil: one on service ,1 spare part and the last one in case of damage. 4. Coil support to sustain and positioning in the right place 5. 电源220 VAC 300 VA . The diameter of the coil must be adjusted to the Contact Wire to the sections from 85 to 150 mm2: ?17 mm for 150 mm2 ?15 mm for 120 and 110 mm2 ?12 mm for 85 mm2. The diameter of the coil is important to ensure the sensibility of the signal.
FT-SJ-09-06涡流探伤仪操作规程
1.适用范围 各种金属材料的管材，丝材，棒材和板材等在线或离线检查。 2.操作规程 2.1探伤种类的选择 探伤种类主要有： A）扇区区域报警方式（采用三组独立扇形门报警，任何波形，只要进入扇形区域既报警） B）矢量矢径报警方式（任何波形，只要超过电平线既报警） C）垂直分量报警方式（波形在Y轴上的投影，任何波形，只要超过电平线既报警） 主要使用矢量矢径报警方式。 2.2探伤方法的选择 探伤方法主要有： 1.穿过式线圈涡流探伤（钢管在整个圆周面上都能进行探伤检查） 2.旋转钢管/扁平式线圈涡流探伤（被检管和检查线圈彼此要相对移动） 主要使用穿过式线圈涡流探伤 2.3探伤模式的选择 探伤模式主要有： A)自动探伤（当一起与控制器连接后。按自动探伤按钮即可进行自动探伤，此时，如果传感器没有信号输出，仪器不会工作） B)手动探伤（当仪器没有与控制传感器连接时，按自动探伤按钮，仪器可以正常工作，并进行声光报警，但没有自动端部信号切除功能） 主要使用手动探伤模式。 2.4样管的制作 根据国家标准GB/T7735-2004中的要求，使用穿过式线圈涡流探伤技术时，对比试样上应由5个径向钻孔，钻头整个壁厚。其中位于试样钢管中部且沿圆周方向的3个孔应彼此间隔120°，试样钢管的钻孔在长度方向上相隔距离应不小于200MM，焊接钢管应有1个孔位于焊缝上。
验收等级A可作为水压密实性检验的替代方法。验收等级B有供需双方协商并在合同中注明。 2.5参数 2.5.1参数的定义 频率--KHz：（检测灵敏度）常用材料的是用范围： 钢管：3——15KHz 不锈钢：6——30KHz 薄壁空调管：10——30KHz 冷凝器用黄铜管：8——25KHz 探头--档：即探头匹配。只要点击它，自动进行。常用材料的使用设置： 1或2档：黑色金属（铁、锰、铬及其合金，如钢、生铁、铁合金、铸铁等） 3或4档：有色金属（除去以上） 增益--dB：即探伤时所用的放大倍率。 相位--度：既波形与X轴之间的夹角。改变这一参数波形可以围绕圆点旋转。 滤波--档：探伤速度。 1档：5——30m/min 2档：25——120m/min 3档：60——280m/min 4档：5——280m/min 电平--档：既报警电平。幅值超过报警电平，既报警。 调节范围：1——20 静噪--档：抑制底部噪声的作用。数值越大，抑制能力越强。 调节范围：1——15 扫描--档：调节扫描线的移动速度。数值越大速度越快。 调节范围：1——128
铜管在线涡流探伤仪哪家好
铜管在线涡流探伤仪哪家好？为您推荐南京博克纳自动化系统有限公司，在本文内，博克纳将会结合相关的具体项目就该款涡流探伤仪的相关信息来做详细介绍。 第1部分项目介绍 针对贵公司生产的铜管材，在生产加工过程中产品可能出现裂纹、气孔等的质量问题，我司无损检测专业团队给出适用于检测贵公司产品的技术方案——铜管材涡流检测系统，具体产品如下： 第2部分工件信息 2.工件信息： 2.1检测对象: 圆铜管 工件规格：直径Ф1~100mm 2.2 检测要求：管材的裂纹、气孔、夹渣 2.3检测标准：GB/T 5248-2008铜及铜合金无缝管涡流探伤方法
2.4系统综合性能指标： 序号名称技术参数备注 1 系统机电稳定性出错的比例：<0.01% 正常使用 2 检测仪器稳定性出错的比例：<0.01% 正常使用 3 仪器精度稳定性8小时后≤2dB 正常使用 4 信噪比≥ 10dB 标样伤测试 5 漏报率≤0% 标样伤测试 6 误报率≤1% 标样伤测试 三、涡流缺陷检测原理（ET） 涡流检测是把导体接近通有交流电的线圈(简称探头)，由线圈建立交变磁场，该交变磁场通过导体，并与之发生电磁感应作用，在导体内建立涡流。导体中的涡流也会产生自己的磁场，涡流磁场的作用也会改变原磁场的强弱，进而导致线圈电压和阻抗的变化。因此当导体表面或近表面出现缺陷或测量的金属材料发生变化时，将影响到涡流的强度和分布，涡流的变化又引起了检测线圈电压和阻抗的变化，根据这一变化，就可以间接地知道导体内缺陷的存在及金属材料的性能是否有变化。
穿过式示意图旋转点式示意图 4.2探头参数： 1、采用高灵敏度抗干扰探头 2、探头适应频宽:1KHz～999KHz 穿过式探头图片
涡流探伤设备操作说明和手册
山东省科学院激光研究所
目录 一．NEM230型涡流自动探伤设备基本构造和功能介绍 (1) 1.1 设备主要技术参数 (1) 1.2 设备基本构造 (1) 1.3 设备电气控制 (5) 1.4 设备气动控制 (10) 1.5 设备的调试 (11) 1.6涡流探伤仪使用说明 (12) 1.7 设备的正确使用及维护 (12) 1.8 设备简单故障排查 (13) 1.9 设备备件、易损件明细表 (14) 二．NEM230型涡流自动探伤设备探伤操作流程说明 (15) 2.1探伤前的准备工作 (15) 2.2 正式探伤 (16) 2.3 其它调节动作 (17) 三．NEM230型涡流自动探伤设备使用安全须知 (20)
一．NEM230型涡流自动探伤设备基本构造和功能介绍 NEM230型涡流自动探伤设备是山东省科学院激光研究所研制生产 的涡流自动探伤系列设备中的一种。该系列设备自动化程度高，性能稳定可靠，广泛应用于冶金系统高、中、低压无缝钢管等产品的无损探伤。 NEM230型涡流自动探伤设备传动系统采用变频无级调速，具有传动平稳、噪音小等特点；设备具体动作由PLC控制，精确稳定、组合方便、便于调节；设备有可靠的磁化装置，磁化装置采用电动升降并由编码器精确控制升降高度，可以方便快捷的调节探头与磁饱和对中；钢管经过三辊定心装置进入磁化装置和探头，保证传输平稳、无抖动；设备采用人机界面监控探伤过程，并有实时打标、存储、打印报表、统计探伤结果等功能。 1.1 设备主要技术参数 (1) 探伤钢管直径：φ48～φ230mm (2) 探伤速度：10～100m/min (3) 主机高度行程：105mm (4) 周向灵敏度差：≤3dB 1.2 设备基本构造 设备主要有上料台架、拨料机构、传动部分、主机、定位机构、三辊定心装置、退磁、下料机构、分选机构、正废料槽、操作台、变频柜、仪器柜、探伤仪器等部分构成。 1.2.1上料部分 上料架由料台、挡料爪组成，钢管通过拨爪挑到辊道上，经入口辊道
自动涡流探伤机
自动涡流探伤仪能够快速检测出各种不同材质的金属管、棒、线材的表面裂纹、纵向长伤、暗缝、气孔、夹杂和开口裂纹等缺陷。是汽车、航天、石化、冶金、机械等行业对金属构件的在线、离线或役前、在役检测的通用仪器。 自动涡流探伤机是系列涡流探伤检测线的一种，主要应用于冶金系统产品无缝钢管、直缝钢管、螺旋钢管、钢板、钢棒、容器、气瓶、线材等涡流在线或离线自动探伤无损检测。 自动涡流探伤机是采用大规模进口集成电路，结合涡流探伤技术、光电感应技术、微机控制技术的全自动涡流检测仪器。 配以精美设计的机械传动装置，形成完整的机电一体化系统，是国内具有成套完整系统的全自动涡流探伤机。 操作系统的操作软件使仪器使用更为简洁、智能化。仪器经过长期的一线生产检验，性能稳定、可靠，具有自动化程度高、检测速度快等优点。 该仪器是专用于金属管、棒、线材在线、离线检测的涡流探伤设备。 涡流在线设备可配接耦合间隙要求很低的点式探头和其它结构的探头(探头的选择完全可根据用户的检测要求而定)，仪器可选配在线测速系统、喷墨装置、探头架等，以便实现。 南京博克纳自动化系统有限公司总部位于美丽的中国古都南京，是国内专业研制无损检测仪器及设备的高科技企业。公司致力于涡流、漏磁及各种非标设备的研制，已拥有自主研发的多项国家专利。产品被广泛应用于航天航空、军工、汽车、电力、铁路、冶金机械等行业。产品出口：美国、俄罗斯、德国、新加坡、泰国、印度、香港、南非、台湾、越南、哈萨克斯坦、伊朗、日本、韩国、巴西。 BKN公司追求精益求精，坚持科技创新、坚持持续改进。以高品质、高技术
的产品和贴心服务为广大用户提供完善的产品和服务；回馈客户和社会。 BKN科技作为无损检测仪器及设备、传感器开发的公司，一直是研发和制造高质量、高性能无损检测仪器及设备的创新厂家。我们以客户为中心提供设计服务，以满足用户的不同应用需求。 BKN公司与国内知名的院校、科研所组成了社会化科研协作网络，具有强大的研发、生产能力。保证了BKN公司的工业无损检测技术国内、国际过硬的技术地位。 BKN将与您携手，与时俱进，为中国工业无损检测仪器及设备走向世界、走向未来而不懈奋斗！
水冷壁远场涡流探伤仪操作作业指导书
水冷壁远场涡流自动化探伤 操作工艺指导书 文件号： 替代： 版本： 修改： 受控状态： 发布号： 编制：审核：批准： 日期：日期：日期：
一、目的 1、规范远场涡流探伤作业过程。 2、确保检测质量稳定有效，操作员工对作业过程更易于了解、方便操作。 二、被检工件参数： 1. 钢管外径：φ30～159mm 钢管壁厚；3～20mm 钢管状态：直的热轧的或热处理的无松散氧化铁皮无缝钢管。 平直度：2.0mm／1000mn， 沿钢管总长不超过10mm, 椭圆度：不大于外径公差的80％。 壁厚不均：不超过壁厚公差的80％。 凹坑：凹坑宽不大于5mm，深度不大于lmm。 管两端：管端无毛刺并且与轴线间正确的角度切割。 三、对比试样制备： 1）参照GB/T7735-2004检测标准制作对比标样管；用于制备对比试样的钢管应于被探伤钢管的公称尺寸相同、化学成份，表面状况及热处理状态相似，即有相似的电磁特性； 2）长度：2m，平直，表面无异物，无影响校准的缺陷； 3）人工缺陷： 形状为外穿管壁并垂直于钢管表面的孔，人工缺陷五个，其中三个横向裂纹处于对比样管中间部位，两端分别为3mm通孔和4mm30%平底孔，彼此之间的轴向距离不小于150mm； 4）人工缺陷是涡流探伤设备校准灵敏度的，通孔尺寸不能理解为就是采用这种设备可能探出的最小尺寸缺陷。钻孔公称直径分为A级和B级。 4.样管制作技术要求： (1)管体弯曲<1%。 (2)表面无氧化铁皮，无影响校准的自然缺陷，本底噪声小。 (3)钻孔时要保持钻头，要防止局部过热和表面产生毛刺。 (4)普碳钢材用45，合金钢必须与产品相同。 (5)以4～6mm壁厚为宜。 (6)钻孔直径的允许偏差：直径<1.10mm时，±0.10mm；直径≥1.10mm时，±0.20mm。
钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告
钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告 在铁路运输系统中，钢轨起着支撑列车和引导车辆车轮前进的作用。如果出现钢轨断裂将有可能造成列车出轨、倾覆等重大行车安全事故，造成人员伤亡和巨额财产损失。因此钢轨伤损检测越来越受到人们的重视。表1所示为近些年由于钢轨断裂造成的列车行车事故。 表近些年钢轨断裂造成的列车行车事故 时间地点伤损情况 2001年3月 18日美国爱荷 华州 钢轨断裂引起列车脱轨，造 成1人死亡96人受伤 2007年10月17日伦敦 钢轨断裂引发列车脱轨，造 成4人死亡、70人受伤、4人 重伤 2009年4月 7日河北野三 坡 钢轨断裂导致6节车厢脱轨 同时，随着国家高速铁路和重载铁路的发展，钢轨受到挤压和冲击的程度越来越大，钢轨发生损伤的概率也在提高。因此，为保证高速铁路和重在铁路的运营安全性，钢轨裂纹检测成为铁 路运营部门十分重视的事情。 目前，钢轨的主要检测方式分为周期性探伤检测和实时断轨监测。周期性钢轨探伤检测包括人工巡轨检测、大型钢轨探伤车、漏磁信号、涡流探伤、激光超声、图像处理等；实时断轨监测技术包括轨道电路实时断轨检测技术、牵引回流实时断轨检测技术、光纤实时断轨检测技术和超 声波实时断轨监测技术等。 1周期性检测技术 周期性检测技术就是定期对钢轨进行检测，国内外都针对不同轨道、不同检测设备制定了检测周期和检测作业标准。总体上说，周期性检测设备精确度高，能及时发现钢轨早期裂纹，以避免发生重大交通事故；但是它需要占用较多天窗时间。 1.1探伤小车 中国铁路广泛使用的是钢轨探伤小车，它将小型超声波钢轨探伤仪装在特制的手推车上，如所示。通过人工手推进行钢轨损伤的检测，它耗费大量人力物力、检查结果主观性强、检查周期长、效率低下、速度慢，无法做到对钢轨伤损情况实时检测，不能适应于我国日益发展的高速铁 路事业[1-2]。 近年来，随着钢轨裂纹导致脱轨事故的频发，为了加强钢轨安全监测，欧美也开始研发使用 这种便携式钢轨探伤仪[3]。 由于超声波探伤技术比较成熟，成本比较低，且随着科技的发展，以前只有大型探伤车才具备的A/B超同屏显示、鱼鳞纹下核伤判别、探伤数据储存、探伤作业信息记录、探伤数据计算机管理等五大功能正移植到探伤小车身上，在各钢轨探伤仪器生产商当中，超声探伤小车倍受青睐。
涡流探伤原理
涡流无损检测原理 最佳答案 涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素（如电导率、磁导率、形状，尺寸和缺陷等）的变化，会导致涡流的变化，利用这种现象判定导体性质，状态的检测方法，叫涡流检测。 至于区别，每一种检测方法都有它的局限性，要根据被检工件来选择检测方法，涡流检测适用于导电材料的金属表面缺陷检测，一般都用来检测小管子的，出场的时候都要检测的。 涡流检测的特点（Eddy-current testing) ET是以电磁感应原理为基础的一种常规无损检测方法，使用于导电材料。 一、优点 1、检测时，线圈不需要接触工件，也无需耦合介质，所以检测速度快。 2、对工件表面或近表面的缺陷，有很高的检出灵敏度，且在一定的范围内具有良好的线性指示，可用作质量管理与控制。 3、可在高温状态、工件的狭窄区域、深孔壁（包括管壁）进行检测。 4、能测量金属覆盖层或非金属涂层的厚度。 5、可检验能感生涡流的非金属材料，如石墨等。 6、检测信号为电信号，可进行数字化处理，便于存储、再现及进行数据比较和处理。 二、缺点 1、对象必须是导电材料，只适用于检测金属表面缺陷。 2、检测深度与检测灵敏度是相互矛盾的，对一种材料进行ET时，须根据材质、表面状态、检验标准作综合考虑，然后在确定检测方案与技术参数。 3、采用穿过式线圈进行ET时，对缺陷所处圆周上的具体位置无法判定。 4、旋转探头式ET可定位，但检测速度慢。 涡流检测是运用电磁感应原理，将载有正弦波电流激励线圈，接近金属表面时，线圈周围的交变磁场在金属表面感应电流（此电流称为涡流）。也产生一个与原磁场方向相反的相同频率的磁场。又反射到探头线圈，导致检测线圈阻抗的电阻和电感的变化，改变了线圈的电流大小及相位。因此，探头在金属表面移动，遇到缺陷或材质、尺寸等变化时，使得涡流磁场对线圈的反作用不同，引起线圈阻抗变化，通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无缺陷或其它物理性质变化。涡流检测实质上就是检测线圈阻抗发生变化并加以处理，从而对试件的物理性能作出评价。 1
460超声+涡流自动探伤系统操作规程
质量检测中心 460钢管超声+涡流自动探伤系统操作、维护、校准作业指导书编号: 生效日期： 1. 目的和适用范围 1.1本规程适用于460钢管公司钢管超声自动探伤系统，对直径为∮219--508 mm，壁厚： 15--100MM，长度为5-13 m热轧钢管表面以及内部缺陷的无损探伤。 1.2 来料管的情形 厚径比：＜0.25； 表面状态：热处理/热轧；（热处理、热轧后须矫直，无浮起氧化铁皮） 单支重量：6259kg. Max； 每米重量：940kg. Max 钢管直径公差：≤±1.5% 弯曲度：≤3.0/1000mm。 2. 引用文件 《EEC-51 智能全数字式涡流探伤仪操作指南》 《PMUT 多通道无缝钢管超声波测厚探伤系统操作使用说明书》 3. 对比样管 3.1 材料：制作对比样管用钢管与被检钢管具有相同名义尺寸并具有相似的化学成分，表面 状态，热处理状态和声学性能。 制作对比样管用钢管不得有影响探伤设备综合性能测试的自然缺陷。 3.2样管长度：4米或500mm 3.3 人工缺陷：检验纵向和横向缺陷所用的人工缺陷应用矩形槽口，且两侧面应互 相平行且垂直于槽口底面。 3.4位置 3.4.1纵向和横向内表面缺陷距端部200mm，纵向和横向外表面缺陷距端部1500~2500mm(中 间区域即可)。 3.4.2人工缺陷的尺寸具体级别按有关钢管产品标准执行。 4 探伤准备 4.1 对比样管应选择与被探钢管的公称尺寸相同，化学成分、表面状态、热处理状态相同的 钢管，不得有影响校准探伤灵敏度的自然伤。 4.2接班时由交接班人员共同确认探头装置保护装置的滚珠及滚轮磨损情况。滚轮不能转动 时应通知维修部门及时维修或更换。 4.3生产过程中当班人员务必定期检查磨损情况（每班二次）；生产过程中发现异常状况（如 出现异常划痕）务必及时检查确认是否探头装置所为。 4.4更换钢管直径规格，必须对探头组与钢管表面间距进行调整。 编制：审核：
安全操作规程-便携式涡流探伤仪
便携式涡流探伤仪安全操作规程 一、目的 通过了解设备工作原理、技术参数、使用操作步骤、HSE提示与注意事项同、常见故障处理。以保障设备和人员的安全及正常运行。 二、适用范围 本规程适用于公司SMART-2097便携式涡流探伤仪 三、工作原理 涡流检测是以电磁感应为基础的，他的基本原理可以描述为：当载有电流的检测线圈靠近导电试件时，由于线圈中交变的磁场，从而试件中会感生出涡流。涡流的大小、相位及流动形式收到试件导电性能等的影响，而涡流的反作用磁场又使检测线圈的阻抗发生变化，因此，通过检定检测线圈阻抗的变化，就可以得出被检测试件的导电性差别及有无缺陷等方面的结论。。 四、技术参数 五、使用操作步骤 1、增益 2、相位 3、高通截至频率 4、低通滤波 5、数字滤波
6、混合频率 7、数据长度 8、测量 9、时基速度因子 10、自动消隐因子11、增益比Y/X 12、100%表示mm数13、设报警14、报警模式 15、报警窗设定16、打印17、文件服务18、存参数 19、读参数20、存图 六、HSE提示，注意事项 1、请不要随意打开仪器外表面，一面金属物等导电物体不慎落入仪器内部。仪器出现问题，请不要自行拆机，避免出现更大的问题，只有合格的技术人员才可执行维修。 2、注意外部设备连接的额定值：为了防止火灾或点击危险，请注意仪器及外边设备连接安全措施。在对本仪器进行连接安装值钱，请先仔细阅读本说明书，或者咨询相关工作人员，以便进一步了解本仪器及相关设备的工作条件和安全须知。 3、请勿在无仪器盖板时操作仪器，避免解除裸露电路。 4、在遇到可疑故障时请关闭电源，询问相关工作人员，或者将仪器寄回厂家维修。 5、不要剧烈振动或撞击仪器。请将仪器放置于牢固位置，避免仪器滑落损伤。 6、请不要将重物压于仪器上，以免一起变形损坏。 7、请保持一起表面清洁和干燥。 8、请避免外界强磁场对仪器检测的干扰。 七、常见事故处理