钢管柱泵送顶升混凝土施工工法
钢管柱泵送混凝土顶升施工工法
1前言
钢管混凝土是介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的一种结构形式，兼有两种结构的优点。以往施工都是从钢管柱顶灌入混凝土，施工时需制作施工平台，长时间占用大型吊车，并且，由于高空作业量大，施工人员极其不安全，且每次浇筑的混凝土量并不大，费用高。而泵送顶升混凝土的施工方法无需长时间占用大型吊车，施工时，现场有一台混凝土输送泵即可满足要求，工艺相对简单，同时减少了高空作业量，在安全保障方面可有较大改善，并且具有时间短、费用低等优点。
在武昌造船厂应用的钢管混凝土顶升浇筑施工综合技术于2000年1月通过了湖北省级的技术鉴定，其技术水平达到了国内领先水平。该工法也获得了2000年度的国家级工法（编号：XXXXX）。之后在的XX证券交易所营运中心工程、中国一冶集团有限公司的武钢二冷轧工程等工程中成功应用。通过工程实践，联合中国一冶集团有限公司进一步总结此工法。2011年4月8日，由和中国一冶集团有限公司完成的科技成果“钢管柱泵送混凝土顶升成套技术研究与应用”通过了中国建筑工程总公司的科技鉴定，该成果达到了国内领先水平。获得国家实用新型专利《插板止回流式混凝土顶升灌注装置》，专利号：XXXXXX。该工艺具有很好的推广价值。
2工法特点
2.1钢管混凝土柱顶升灌注混凝土的施工，省工、省料，操作简便易行。
2.2泵送顶升混凝土的施工是将混凝土从钢柱的根部缓慢向上顶升，并通过截止阀、卸压孔等特殊装置来完成钢管内混凝土的顺利浇筑。施工过程中柱内混凝土受到了顶升压力有效地排除了钢柱内尤其是横隔板下的空气，混凝土密实度得到了提高，避免了隔板底下混凝土密实度不足、离析
等缺陷；特别是能够保证钢筋密集、结构复杂、施工难度大的构件内混凝土浇筑质量。
2.3可以加快施工进度。一般情况下，钢管柱吊装就位后，固定好后就可以直接安装屋架、梁板等构件。泵送顶升工作可以在上述工作进行的同时进行平行作业，改变了以往需要从钢管柱顶浇注完混凝土后才能安装屋架等构件的作业模式。
2.4采用泵送顶升方法施工，基本可以不振捣，相应减少了高空作业量。
2.5降低施工费用，与吊车提升料斗在柱顶落灌方法比较，省支了料斗和浇灌平台的制作，节省了施工费用。
3适用范围
适用于大型工业厂房及公共建（构）筑物的钢管直径小于1.2m、顶升高度小于45m的圆形及方形钢管柱内混凝土的施工。尤其适用于钢管柱内钢筋密集、结构复杂、施工难度大的钢管柱内混凝土施工。
4工艺原理
在钢管下端的适当位置安装一个带闸门的进料支管，直接与泵车的输送管相连，利用混凝土泵的压力将混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管内，直至注满整根钢管混凝土柱。钢管柱顶部设置排气孔，以减少泵送压力。在钢管柱下部接口连接管上，采用设置截止闸方法，防止混凝土倒流。
5施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
图5.1 施工工艺流程图
5.2混凝土的顶升浇筑
5.2.1混凝土配合比的选择
除必须满足混凝土设计强度和耐久性的要求外，尚应使混凝土满足可泵性要求，使水灰比小、坍落度大，减少混凝土收缩，强度、均匀性和凝聚性均优于普通同强度等级的塑性混凝土。在混凝土中同时掺加减水剂和膨胀剂，可使混凝土拌和物泌水率减小，含气量增加，和易性改善，从而满足泵送要求，可采用压力泌水试验结合施工经验进行控制，一般10S时的相对压力泌水率S10不宜超过40%。
S10=V10/ V140 （5.2.1-1）式中 S10-----10S时的相对压力泌水率；
V10-----混凝土加压至10S时的泌水量；
V140-----混凝土加压至140S时的泌水量。
粗骨料选用最大粒径与输送管径比对碎石不宜大于1：3，对卵石不宜大于1：2.5，细骨料宜采用中砂细度模数为2.0，同时掺合适量Ⅰ级粉煤灰，混凝土水灰比宜为0.4～0.6，外加剂可选用高效缓凝减水剂增加混凝土的初凝时间，同时掺入10%的UEA膨胀剂使混凝土浇灌后微膨胀，以补偿收缩达到密实。
5.2.2对混凝土输送泵工作压力的要求
顶升过程中，混凝土在钢管内呈“泉涌状”上升，混凝土输送泵工作压力与泵产品性能、状况、泵送高度、泵送水平距离和混凝土坍落度及和易性有关。施工前要根据现场实际水平泵送距离及泵送管路的设置计算压力损失（具体见压力损失换算表），为减少泵送压力损失，输送泵与钢柱间距离不宜过大，以确保输送泵的有效工作压力达到10～16MPa。
表5.2.2 混凝土泵送压力损失换算表
5.2.3柱肢与混凝土输送管的连接：在距钢管混凝土柱底部约800mm的位置开一个进料口，进料口的尺寸比进料短管大3mm，焊接的进料短管采用混凝土泵管制作，焊接时须保证进料短管与钢管柱向下呈45°，进料短管的
出口面呈水平状态以防止混凝土进入钢管柱后直接喷射到管内壁，减小混凝土向上的顶升阻力。进料短管与钢管柱之间采用焊接，焊缝高度不小于壁厚。为防止施工时进料口处振动剧烈，将进料口与钢管柱之间的焊缝撕裂，在进料短管周围均匀地加焊加强劲板。
图5.2.3 进料短管与钢管柱连接
5.2.4止流阀的制作、安装：为防止在拆除输送管时混凝土回流, 需在连接短管上设置一个止流装置，其形式可以是闸板式的，或者是插楔式的。为防止在混凝土泵送顶升浇灌过程中闸板缝漏气,需用黄油涂缝，或者加设一个密封圈垫在闸板缝内。混凝土泵送顶升浇灌结束后,控制泵压2～3ｍｉｎ,然后略松闸板的螺栓,打入止流闸板,即可拆除混凝土输送管,转移到另1根钢管柱浇筑。待混凝土强度达75% 后切除连接短管,补焊洞口管壁,磨平、补漆。补洞用的钢板宜为原开洞时切下的。
图5.2.4-1 止流阀的制作及安装
钢管混凝土组合柱施工方案
目录 一、主要编制依据 (2) 二、钢管混凝土组合柱工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、施工重点与难点 (3) 三、施工准备 (3) 1、材料准备 (3) 2、技术准备 (3) 3、机械准备 (3) 四、施工部署 (3) 1、施工工期 (3) 2、人员组织 (4) 3、施工流水段的划分 (6) 五、组合柱的施工方法 (7) 1、主要施工工艺流程 (7) 2、柱脚施工 (7) 3、钢结构工程 (9) 4、钢筋工程 (13) 5、模板工程 (15) 6、混凝土工程 (16) 六、质量验收要求 (17) 1、验收依据 (17) 2、钢管混凝土组合柱工程验收资料主要内容 (18) 3、钢构件质量控制 (18) 4、钢管安装 (18) 七、施工安全、文明要求 (19)
一、主要编制依据 1、《东北传媒文化广场工程施工组织设计》 2、《钢管砼叠合柱结构技术规程》（CECS 188：2005） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002） 二、钢管混凝土组合柱工程概况 1、工程概况 本工程主楼为筒中筒结构，裙房为框架结构，其中主楼内外框筒设计采用现浇钢管混凝土组合柱；柱截面采用矩形截面和异形截面；框架柱内设置钢管，形成组合柱，柱内钢管采用无缝钢管，钢管接高采取两层或三层一接。外框筒钢管混凝土组合柱共70根；70根直径325×20mm的管从-5.45m-31.15m，70根直径299×16mm的管从31.15-66.25；钢管混凝土柱脚采用端承式，柱脚标高从-5.45处起（KZ-6从1.65处起）；-1层～10层采用C60混凝土，11层～16层采用C50混凝土，管内高强混凝土要求低收缩，低徐变，早强、后期强度有一定的增长、可泵送、不沁水不离析。
钢管拱混凝土顶升法灌注的施工工艺
钢管拱混凝土顶升法 灌注的施工工艺 中铁三局铁科公司：邓涛 钢管拱桥作为一个景观桥在现在的城市新建、改建、扩建中是随处可见，且具良好的观赏价值。对城市现代化、信息化、高度的发展化起到了一定的促进作用。而钢管拱混凝土灌注则是钢管拱桥施工成败的关键之一；从已知的国内外钢管拱桥施工情况了解到：钢管拱混凝土在灌注过程中都不同程度存在钢管内的混凝土密实度及强度达不到要求、钢管壁与混凝土结合不密贴、钢管壁破裂、钢管拱轴线变位超规定等质量问题，轻者造成钢管拱桥使用寿命减短，重者给生命财产造成重大损失。 临汾市鼓楼西汾河大桥钢管拱混凝土灌注，经过对目前国内常用的钢管拱混凝土灌注施工方法中的顶升灌注，高抛灌注及高抛振捣灌注三种方法比较研究后，选定采用顶升灌注方案，并通过采取一系列的周密技术措施，取得了较为理想的效果，在此基础上形成本工法。临汾市鼓楼西汾河大桥钢管拱混凝土灌注由于正处在冬季施工，这给国内的钢管拱桥混凝土灌注创造出一个更新技术台阶！ 一、工法特点 本工法采取从钢管拱脚处用高压输送泵一直往拱顶压送混凝土之顶升灌注法，具有： 1、混凝土中不窝气、不空鼓。
2、混凝土密实度好，钢管壁与混凝土结合密贴，混凝土强度有保证； 3、在拱上布管少； 4、混凝土灌注快速，且施工中不需要振捣； 5、施工方便。 二、适用范围 本工法适用于各种结构形式的钢管拱桥以及其它钢管结构混凝土的灌注。 三、混凝土配合比选择 ㈠、技术要求： 1、混凝土强度：fc4≥45Mpa,fc28≥50Mpa 混凝土凝结时间：初凝时间：≥8h，终凝时间≤12h 混凝土灌注时的坍落度：16cm～20cm，坍落度损失：4h时≤6cm 混凝土限制膨胀率：28d，0.002%～0.006% 混凝土和易性、可泵性良好，无泌水现象。 2、混凝土配合比设计 混凝土配合比采用正交试验法进行优化设计，设计控制参数： 水泥：威顿牌P·O525＃，≤500kg/m3，符合国家质量标准要求。 掺合料：高效U微膨胀剂１０%。符合国家质量标准要求。 外加剂：H S??型高效防冻剂1.２%。符合国家质量标准要求。 砂：洪桐王开中粗河砂，细度模量Mn=2.９；含泥量：２.４%。符合国家质量标准要求。 石：石灰岩碎石，最大粒径５mm～３１.５mm；含泥量：０.５%。级配
钢管混凝土施工方案
钢管混凝土柱的施工方案 一、工程概况 钢管混凝土柱设计直径为720mm。钢管壁厚一2～10层为14mm，11～30层为12mm，采用Q235A钢板按设计尺寸卷制。按现场施工条件，确定2个楼层作为一个组合件依次对接，钢管制作长度～8.4m。 二、钢管混凝土柱施工 1.钢管柱的制作 钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。为减少现场工作量，保证质量，钢管及各部件制作、组焊集中在工厂完成，经检验合格运至现场安装。 2.钢管柱与基础底板的连接 柱基础设计为在混凝土底板面下落300mm预埋外径1170mm、内径620mm钢板圆环(图 5-53)。为保证位置、标高的准确及平整度小于2mm要求，在底板钢筋绑扎完后，按预埋板规格做成一个稳定的支架，按垫层上放线位置直接落于垫层。在预埋钢板上钻洞，让锚固筋穿过孔洞，调整标高及板面平整度后，进行塞焊焊接。底板混凝土浇筑时，两侧对称浇筑，防止位移。 3.钢管柱的现场安装 (1)吊装设备与方法吊装利用现场施工用的TL-150型塔式起重机，塔式起重机臂长50m，钢管柱吊装在40m范围内，单根柱最大重量，塔式起重机起重量能满足要求，起吊方法采用两点捆绑垂直起吊。 (2)首节钢管柱的安装安装前先清理预埋钢板面，按柱安装方向(应与柱身划线方向吻合)划出十字线，在线上标出柱半径，焊定位板。安装时，调整柱身划线与预埋钢板划线重合，柱外皮与柱半径标点重合后，塞紧定位板。利用顶拉杆调整垂直度，顶拉杆一端焊于预埋钢板上，一端焊于柱身钢管上。垂直度调整好后，将柱脚与肋板焊牢。 (3)钢管柱现场对接钢管柱从地下室至顶层无变径，只存在同径连接。将吊起的上节柱按母线位置缓慢地插入下节柱内衬管上，上下线稍有偏移时，可采用特制厚钢板抱箍钳调整。上节柱插入内衬管过程中，由于内衬管与钢管内壁局部存在摩擦，导致就位困难，可在上下柱接口处设顶拉杆，相互垂直方向各设1根，待顶拉到位后，再利用顶拉杆调整垂直度。符合要求后，焊接防变形卡板(图5-54)。卡板对称设4块，然后进行钢管对接焊施工，防变形卡板和顶拉杆在对接焊完成后拆除，并将其焊点打磨平整。 (4)垂直度控制用2台经纬仪在相互垂 直的两个方向观测，为方便观测，先行安装角部钢管柱。观测时，经纬仪对中于柱轴线，十字竖丝对准柱脚处柱外边线点，观测者由柱脚从下向上观测柱身母线，同时指挥安装人员调整顶拉杆，直至柱顶母线与经纬竖丝重合。另外，对接环缝焊接好后，卸去卡板，对柱身垂直进行复核，并做好垂直度偏差值记录，以便下次安装调整，防止出现累积误差。 (5)对接焊施工现场对接焊采用人工焊，接口焊缝为熔透二级焊缝，分次焊满。焊接工程中，易产生较大的焊接残余变形，导致垂直度偏差。因此，采取措施如下： 1)每根柱从下至上固定焊工，以明确责任。 2)对称施焊，即分段反向对称顺序施焊。 3)严格控制同类型焊机及焊接电流等参数。 4)对接前根据上节柱安装偏差值，计算后在管口实行机械打磨，保持焊缝间隙基本一致。 5)增设防变形卡板。
大直径钢管混凝土柱柱脚安装施工工法
大直径钢管混凝土柱柱脚安装施工工法 工法目录 第一章前言 第二章工法特点 第三章适用范围 第四章工艺原理 第五章施工工艺流程及操作要点 第六章材料及主要机具设备 第七章质量控制 第八章安全措施 第九章环保措施 第十章效益分析 第十一章应用实例
大直径钢管混凝土柱柱脚安装施工工法 1 前言 随着建筑技术的发展和社会进步，大直径钢管混凝土柱因结构稳定性好、刚度大、建筑美学效果好等特点，作为主要承重构件被越来越多的应用于建筑工程中。但由于安装精度要求高、施工难度大，对工程的质量及工期具有重要影响，尤其是柱脚的安装质量更为突出，如何采取安全、优质、经济、高效的措施加以保证，是施工技术管理的一个重要课题。 本工法所述关键技术，利用钢板带定位环及普通脚手架钢管作为柱脚锚栓承重、定位构件，利用单螺母进行柱脚标高的调节、控制，可有效保证柱脚安装的质量，降低措施投入，提高施工效率，社会效益明显，具有广泛推广的应用价值。 现以重庆新闻传媒中心工程为例对本工法进行介绍。 2工法特点 2.1 采用钢板带定位环技术，使安装更精准快捷，施工质量更可靠。 2.2 利用普通脚手架钢管作为柱脚锚栓定位的主要承重、定位构件，固定牢靠，取材方便，经济环保。 2.3 通过单螺母调节并控制钢管混凝土柱柱脚标高，精度高，操作便捷，劳动强度低，绿色环保。 3 适用范围 本工法适用于工业与民用建筑中大直径钢管混凝土柱柱脚的施工。 4 工艺原理 利用钢板带作为定位环，对钢管柱柱脚锚栓的位置进行定位，保证位置精确，而后采用钢管支架固定钢板带的方式进行钢管柱柱脚锚栓的空间定位，使之形成一个独立稳定的结构，待柱脚下部混凝土浇筑完成后，通过锚栓中单螺母调节并控制柱脚的标高，保证钢管混凝土柱柱脚的安装精准度。
钢柱顶升复位方案
钢柱顶升复位工程 专 项 施 工 方 案 2017 .11 .22
一、工程概况 十堰市普林南路32号某工厂生产车间，结构形式为联跨门式钢架厂房。因局部基础沉降，致使三根厂房边柱产生倾斜（垂直度最大偏差60mm），影响车间内在用行车使用安全，业主方决定进行纠偏处理，以确保生产安全。 经组织相关施工技术人员现场勘查研究，拟采用以下方案进行顶升复位处理： 1、对三根发生沉降的钢柱进行整体顶升，使其恢复至原设计标高，消除行车行驶隐患。 2、采用牵引法校正钢柱垂直度，使其复位至规范要求范围内。 3、扩大浇筑外包混凝土，对柱脚进行加固。 二、顶升复位工艺设计 经保守估算，该钢柱自重约1t左右，加上行车梁及屋盖、墙面系统自重，以及基础混凝土对钢柱底板的咬合力，选用6个20t机械千斤顶作为顶升动力；采用3个2吨手拉葫芦作为牵引动力，人工进行复位作业，操作流程简述如下： 1、清理、移除厂房内外距钢柱5米范围内设备、机具等杂物（清理范围内现场情况如下图示意）。 2、局部破除柱边矮墙，使焊接在钢柱外侧翼缘板上的拉结筋完全露出；
凿除柱脚外包混凝土使柱脚完全露出；接长柱脚螺栓（如下图示意）。 3、沿钢柱里侧搭设移动脚手架，利用脚手架，人工树立临时支撑（φ180*6钢管），对屋面钢梁进行临时顶撑防护，如下图示意：
钢管临时支撑顶部设耳板两块，采用钢丝绳与屋面钢梁捆绑牢靠，确保支撑不致倾倒，如下图示意： 调整好钢管垂直度后，钢管支撑根部采用木楔对插顶紧打牢，钢柱顶升时安排专人观察，随时用手锤跟进顶紧，如下图示意：
4、采用三副手拉葫芦、钢丝绳，分别连接三根边柱柱顶与中柱柱脚，略微持力，以备调整、校正钢柱垂直度，如下图示意： 5、在三根钢柱下采用H型钢搭设顶升台架，采用H型钢或钢板，在钢柱两侧翼缘板外侧焊接顶升支点“牛腿”，采用6台20吨螺旋千斤顶，同步缓慢顶升钢柱，如下图示意： 顶升过程中采用磁力线坠、钢尺、水平仪同步观测钢柱升起高度和垂直度变化情况。钢柱顶升至预定高度即可停止顶升，垂直度偏差可采用手拉葫芦调整至规范允许范围内。 6、在钢柱柱脚底板下支垫预先准备好的钢垫块，拧紧螺帽；松开、撤
钢管混凝土顶升法
河北华西特钢炼钢连铸项目钢管混凝土顶升法专项施工方案 编制： 审核： 审批： 河北华西特钢炼钢连铸项目部 2020年3月15日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、管理目标和指标 (1) 四、执行标准 (1) 五、施工方法与措施 (1) 六、资源需求计划 (7) 七、混凝土施工工艺 (8) 八、施工要点 (9) 九、施工进度计划安排 (10) 十、应急处理措施 (12) 十一、质量保证措 (13) 十二、安全保证措施 (14)
一、编制依据 1、华西特钢项目提供的施工图纸 2、施工组织设计 3、施工合同 二、工程概况 本工程位于河北省唐山市乐亭县京唐港开发区，本方案主要针对炼钢连铸主厂房钢管柱混凝土浇筑，钢管柱柱子高度为10.75米-24米。 三、管理目标和指标 质量目标：一次验收合格率100% 安全目标：严格执行安全生产责任制，加强安全生产教育，积极做好危险区域、工种的安全防护工程，按五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）和安全操作规程精心组织施工，轻伤负伤频率控制在0.5％内。 施工安全方面：施工现场杜绝重大伤亡事故及机械设备事故，轻伤率控制在2‰内。 消防安全方面：施工现场杜绝火灾、火警事故。执行动火须审批，无动火许可不准作业的动火管理制度。 四、执行标准 炼钢连铸主厂房施工图纸 河北华西特钢炼钢连铸工程施工组织设计 《钢管混凝土工程质量验收规范》GB50628-2010 《钢管混凝土结构构造》06SG524 《钢管混凝土结构设计与施工规范》CECS28-2012 《泵送混凝土施工技术规程》JGJ_T10-2011 31号文等相关文件 五、施工方法与措施 1、工艺原理 钢管混凝土柱柱芯混凝土顶升施工工艺是利用混凝土输送泵的泵送压力，在钢管柱脚开压注口，在钢管柱顶开出浆孔，将混凝土从钢管柱底部灌入，直
钢管混凝土施工方案(A1版)
南海区金融城地铁项目塔楼土建工程 （钢管混凝土施工专项方案） 工程名称：南海区地铁金融城项目塔楼土建工程 工程地点：南海区桂城A30地段（桂澜与海八路交汇处） 施工单位：广州市建筑集团有限公司 编制单位：广州市第二建筑工程有限公司地铁金融城项目部编制人： 编制日期：2011 年02 月18 日 审批负责人： 审批日期：年月日
目录 第一节工程概况 (2) 1.1. 工程项目概况 (2) 1.2. 结构设计特征 (3) 第二节钢管混凝土施工方法 (5) 1.1. 钢管混凝土施工特点 (5) 1.2. 钢管混凝土柱施工方法比较 (5) 1.2.1钢管分节及节点情况 (6) 1.2.2钢管混凝土柱施工方法确定 (7) 第三节钢管混凝土浇筑施工 (7) 1.1. 总体工艺流程 (7) 1.2. 施工准备 (7) 1.3. 混凝土的浇筑 (9) 1.4. 质量保证措施 (11) 前言 本工程办公楼酒店及住宅楼均属框架结构，外围都由钢管混凝土柱作支撑。为满足施工质量及符合安全要求，特编制本方案。 第一节工程概况 1.1.工程项目概况 1.1.1. 建筑概况 本工程位于佛山市南海区海八路与桂澜路交处，地处南海区金融中心区，为地铁上盖物业，酒店及办公楼、住宅楼项目座落于地铁隧道的西北向和东南向。本工程总建筑面积为262957m2。其中：地上建筑面积234937 m2，地下建筑面积28020m2；建筑层数为40/41层（住宅楼41层），建筑高度为154m/170m。 本工程的基坑支护、土方开挖工程及地铁站隧道（含附属五层裙楼）等工程，均属一期工程，现已全部施工完成。办公楼、酒店塔楼、住宅楼等项目与一期交接的基坑现状如下图所示（注：阴影部份为本标段）。
钢管混凝土施工方案精编版
钢管混凝土施工方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
钢管混凝土柱的施工方案 一、工程概况 钢管混凝土柱设计直径为720mm。钢管壁厚一2～10层为14mm，11～30层为12mm，采用Q235A钢板按设计尺寸卷制。按现场施工条件，确定2个楼层作为一个组合件依次对接，钢管制作长度7.2～8.4m。 二、钢管混凝土柱施工 1.钢管柱的制作 钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。为减少现场工作量，保证质量，钢管及各部件制作、组焊集中在工厂完成，经检验合格运至现场安装。 2.钢管柱与基础底板的连接 柱基础设计为在混凝土底板面下落300mm预埋外径1170mm、内径620mm钢板圆环(图5-53)。为保证位置、标高的准确及平整度小于2mm要求，在底板钢筋绑扎完后，按预埋板规格做成一个稳定的支架，按垫层上放线位置直接落于垫层。在预埋钢板上钻洞，让锚固筋穿过孔洞，调整标高及板面平整度后，进行塞焊焊接。底板混凝土浇筑时，两侧对称浇筑，防止位移。 3.钢管柱的现场安装
(1)吊装设备与方法吊装利用现场施工用的TL-150型塔式起重机，塔式起重机臂长50m，钢管柱吊装在40m范围内，单根柱最大重量2.9t，塔式起重机起重量能满足要求，起吊方法采用两点捆绑垂直起吊。 (2)首节钢管柱的安装安装前先清理预埋钢板面，按柱安装方向(应与柱身划线方向吻合)划出十字线，在线上标出柱半径，焊定位板。安装时，调整柱身划线与预埋钢板划线重合，柱外皮与柱半径标点重合后，塞紧定位板。利用顶拉杆调整垂直度，顶拉杆一端焊于预埋钢板上，一端焊于柱身钢管上。垂直度调整好后，将柱脚与肋板焊牢。 (3)钢管柱现场对接钢管柱从地下室至顶层无变径，只存在同径连接。将吊起的上节柱按母线位置缓慢地插入下节柱内衬管上，上下线稍有偏移时，可采用特制厚钢板抱箍钳调整。上节柱插入内衬管过程中，由于内衬管与钢管内壁局部存在摩擦，导致就位困难，可在上下柱接口处设顶拉杆，相互垂直方向各设1根，待顶拉到位后，再利用顶拉杆调整垂直度。符合要求后，焊接防变形卡板(图5-54)。卡板对称设4块，然后进行钢管对接焊施工，防变形卡板和顶拉杆在对接焊完成后拆除，并将其焊点打磨平整。 (4)垂直度控制用2台经纬仪在相互垂 直的两个方向观测，为方便观测，先行安装角部钢管柱。观测时，经纬仪对中于柱轴线，十字竖丝对准柱脚处柱外边线点，观测者由柱脚从下向上观测柱身母线，同时指挥安装人员调整顶拉杆，直至柱顶母线与经纬竖丝重合。另外，对接环缝焊接好后，卸去卡板，对柱身垂直进行复核，并做好垂直度偏差值记录，以便下次安装调整，防止出现累积误差。
钢管柱施工控制要点
永久钢管柱施工控制要点 一、现场作业条件 1、施工机械是否运行正常。 2、施工设备的运输条件和进退场条件是否具备。 3、施工用水电的供给条件是否具备。 4、现场照明条件是否满足需要。 5、钢筋加工和运输条件是否具备。 6、钢套管及钢管柱的摆放及便于吊装的场地是否具备。 7、混凝土定制是否完成并能保证及时供应。 8、泥浆制备是否完成。 9、弃土和废弃泥浆处理方法和位置是否具备。 10、桩孔周边地面平整密实，有排水措施，成孔操作过程中禁止桩孔周边水洼、泥泞遍地。 二、人员准备条件 1、桩基施工人员准备 同直径2200mm桩基施工，要求各操作人员更加细心，特别是旋挖钻机及大吨位吊车操作员。 2、下井人员准备 下井人员须提前进行身体检查，患有心脏病、高血压等以及年龄超过50岁的人员严禁下井作业。 选定的下井人员下井前须经现场医务人员进行体检，感冒、发烧或有其他身体不适的情况不允许下井作业。
下井人员三人一组，其中两人井下作业，一人在井上监控，井下作业人员连续作业时间不超过二小时。 所有下井作业人员与监护人员必须经过专业安全技术培训，未经过培训的人员严禁下井作业。 三、机械设备准备 1、施工操作设备 表1 主要施工机械设备投入表
2、安全防护设备 表2 主要安全设备投入表 四、设计参数 1、桩基设计参数 桩径2.2m，有效桩长45m，总桩长约72米。 每颗桩桩顶具体标高见设计图纸。 桩顶标高整体自北向南以2‰坡度降低，主筋锚入结构底板混凝土2.5m。 混凝土灌注钢筋保护层厚度为70mm。 采用C30水下混凝土，避免使用早强水泥，混凝土中最大氯离子含量不大于0.06%。 2、钢护筒设计参数 外径φ2100mm、t=16mm、Q235钢钢板卷制而成。
钢管柱混凝土施工方案
钢管柱混凝土施工方案 一、工程概况 本工程钢管混凝土柱有D600、700、800、900、1000mm五种截面，共计474根。钢管柱埋件位于桩顶标高处，固定难度大。钢管柱安装受预应力筋安装等交叉作业的影响较大。单节钢管柱约8t，塔吊选型和布置需同时考虑混凝土结构和钢管柱吊装施工；钢管混凝土柱自密实混凝土施工方案的选择和质量保障直接影响结构使用安全。 二、钢管混凝土施工方法选择 本工程钢管柱管径均大于350mm以下，分节吊装和分段浇筑，每节长度大于4m以上，根据本工程的平面布置和施工现场条件的限制，为了不影响主体结构和钢结构施工，部分钢管柱汽车泵无法辐射到部分，只能利于夜间塔吊空闲时间，采用塔吊将混凝土送入钢管柱内；另本工程设计有变截面钢管柱、钢管斜柱、V形钢管柱，且节点处有水平加劲肋，给施工带了一定的难度，须混凝土自钢管柱上口灌入，一次浇灌高度不大于2m，采用人工和振捣器械对混凝土实施振捣，已达到密室效果，所以选用高抛自密实法+人工浇捣的方法浇筑本工程钢管柱内的混凝土。 三、钢管柱自密实混凝土施工 1 钢管混凝土柱竖向分节及施工机械选择 本工程钢管混凝土泵送高度为-12.03m~35.432m，根据工程设计特点和施工部署，采取分节进行浇筑，其分节见表3.1-1。 2 混凝土配合比设计与配制 本工程钢管柱混凝土设计强度等级为C40，根据本工程特点和选用泵送顶升浇筑法施工，须采用自密实微膨胀混凝土。依据中国土木工程学会标准《自密实混凝土设计与施工指南》CCES 02-2004，对自密实混凝土的组成材料要求，工作性能评价指标及试验方法，配合比设计与配制，按如下要求配制：1）自密实混凝土的组成材料要求 (1)水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥，其质量符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的要求。
顶升法施工工艺
沈鼓营口透平压缩机实验厂房 钢管柱芯混凝土顶升浇筑施工技术措施 项目经理： 项目工程师; 质检员： 安全员: 编制： 沈阳中辰钢结构工程有限公司 鼓风机项目部
一、钢管柱芯混凝土顶升浇筑施工前期准备 1，浇筑混凝土的泵管直径130mm，长1米（可以购买），断成两截，且带有45°的坡口，并且在其上开5个直径1cm 的孔洞，孔朝上。 2，在+0.15至杯基顶-0.50范围内，选择便于施工的方位，开一处直径135mm孔洞，把带有45°坡口的泵管（以下简称注浆管）深入柱内2-3cm且坡口面向上与钢柱焊接牢固，焊脚尺寸不小于壁厚。 二、钢管柱芯混凝土顶升浇筑施工技术措施 1，工程概况：沈鼓压缩机实验厂房设计为格构式钢管柱，钢管柱高28.1m（其中±0.00下2.5m，±0.00上25.6m）管径500mm，设计要求管芯内浇筑C35微膨胀混凝土。单管混凝土浇筑量4.65m3。 2，施工执行参照的有关规范，标准及资料。 《钢结构工程施工验收规范》GB50205-2001 《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢管砼结构设计与施工规范》CECS28-2012 《混凝土强度检验评定标准》GBT50107-2010 《混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 3，钢管柱芯砼泵送顶升浇筑施工方法： 3.1本工程设计要求采用泵送顶升法浇筑柱芯砼，在钢管柱顶部钢板中间设置排气孔，直径大于80mm(车间制作完成)，
以保证钢管柱顶部混凝土充满密实。 3.2施工场地宜平整，以便于混凝土输送管与输送管的连接及输送管与注浆管的连接。现场配备一台车载输送泵移动施工。 3.3管道连接的端头部位用专用高压卡具连接。 3.4浇筑顶升之前，注浆管上的5个孔洞用胶皮覆盖，并用管卡子卡紧，防止漏浆。 3.5泵送混凝土，除满足设计强度要求，同时具有良好的可泵性，砼塌落度宜大于22cm。 3.6每一根钢管柱芯混凝土浇筑须连续泵送完成，期间不宜停顿，如果必须中断，时间尽量缩短，最多不超过半小时，否则，由于混凝土在输送管及钢柱内停留时间过长，有可能导致管内混凝土泵不上去，造成工程事故。 3.7混凝土顶升浇灌至钢管柱顶部从排气孔溢出后，输送泵停止工作，待混凝土沉实一段时间后（约5至6分钟），再泵送顶升一次，排气孔溢出砼，顶升浇灌砼结束。 3.8在钢管混凝土泵顶升浇灌完成后，拆除混凝土输送管之前，撤去管卡子及胶皮，迅速在阻流装置孔内，打入事先准备好的Ф10钢筋，圆钢外露部分不小于100mm，在打入圆钢的同时，注意控制好钢筋的间距，使其空隙小于砼中石子的直径，一般取其间距15mm为宜，从而起到阻止混凝土回流的作用。
钢柱混凝土施工方案
钢管柱混凝土施工措施 本工程钢管柱混凝土的施工方法拟采用逐段高抛法, 塔吊加料斗浇灌形式。 一、基本情况 本工程共38根钢结构柱,地下一层标高为-4.450~1.450,地上为1.450~6.300(具体位置详见钢结构设计图纸),其中第一层、第二层为单节柱，三层、四层两层为一节柱。施工时有30根钢柱需浇注C40自密实混凝土，8根钢柱（N轴、M轴位置）不需要浇注。施工时混凝土需要辅助振捣。二、施工流程 钢结构柱安装—钢柱焊接—焊缝探伤—脚手架搭设—混凝土浇筑 钢管柱安装完一层后，在未浇灌钢管柱内混凝土前，先进行该楼层楼面的模板支撑体系的支设，随后，把钢管柱四周主次梁、板钢筋绑扎成型，并浇注该层楼面的梁、板混凝土。这样，整个楼面通过梁与钢管柱连成一体。待楼面混凝土达到一定强度后，在该层楼面上搭设操作平台(如图1 所示)，采用料斗及塔吊的形式进行钢管柱内混凝土的施工。然后，再在该层楼面上，进行下一段钢管柱的安装。按此程序进行施工，直到整个工程的钢管柱体系都施工完毕。 三、施工准备 1、材料要求 施工采用C40自密实混凝土，坍落度为190±30，设计配合比见下表 2、脚手架搭设 1)扫地干处搭设同操作平台一样，与钢柱抱死。 2)严格按图纸搭设，不得随意更改水平杆高度，操作平台满铺竹笆，700处采用多层板补齐，架体四面设剪刀撑。
3)钢管接头必须错开，不得在同一水平面上。 4）架体搭设完毕操作平台以上四周必须挂密母网防护，且上下必须按要求采用专用绑扎绳固定扎牢。 5）为了不影响钢柱二次吊装，水平钢管不得超出架体200；700平台面为吊装面，搭设是不得搞错方向。 6）钢柱上的爬梯应避开，不得占用，并在操作平台爬梯处留设上人孔。 7）8-1、8-2靠近6区、1区、2-1区的柱子从楼面上搭设过道平台，通往操作平台，操作平台上就不留爬梯上人孔。 8）操作平台有一面为700宽，其他三面为1000宽，700宽朝向二次吊装面。
钢管混凝土顶升施工方案
一、工程概况 防城港青少年活动工程±0.000以上采用钢框架结构。钢框架柱采用钢管混凝土柱，在螺旋焊接钢管的内部灌注混凝土，钢结构与混凝土结合受力。 工程共计钢管混凝土柱72根，按照钢结构制作安装方案分为五个区，详细 规格（ *t) 共计需要浇筑混凝土约300 立方米。
根据以往施工经验和本工程钢柱特点工程采用顶升工艺，在钢结构柱安装验收合格后从底部顶升混凝土，一次顶升浇筑完毕不需要振捣，靠顶升挤压自然密实，节约时间又可以克服钢柱高度高、柱中间节点板多从上而下浇筑造成离析或不密实的质量问题。 二、编制依据 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005） 公司混凝土顶升工艺工法 三、施工总体安排 3.1、施工工艺流程
3.2、施工进度安排 根据施工总体进度的安排和钢结构施工验收情况初步确定，从2010年6月5日开始混凝土顶升施工，预计在7月30日施工完毕。 6月5日-6月10施工中心区12根钢管柱混凝土柱 6月11日-6月15日施工一区标高13.85m的7根钢管混凝土 6月16日-6月20日施工二区标高13.85m的5根钢管混凝土柱 6月21日-6月25日施工一区标高13.85m以上的4根钢管混凝土柱 6月26日-7月5日施工二区标高13.85m以上的15根钢管混凝土柱 7月6日-7月10日施工三区13.85m的5根钢管混凝土柱 7月11日-7月20日施工三区标高13.85m以上的14根钢管混凝土柱 7月21日-1月25日施工四区标高13.85m的6根钢管混凝土柱 7月26日-7月30日施工四区标高13.85m以上的4根钢管混凝土柱 上述时间安排包括准备工作及拆除修复钢管表面工作的时间，实际顶升混凝土时间按照每次施工顶升5/6根安排。 125
钢管混凝土拱桥的施工方法和结构设计..
钢管混凝土拱桥的施工方法 钢管砼结构，由于能通过互补使钢管和混凝土单独受力的弱点得以削弱甚至消除，管内混凝土可增强管壁的稳定性，钢管对混凝土的套箍作用，使砼处于三向受力状态，既提高了混凝土的承载力，又增大了其极限压缩应变，所以自钢管砼结构问世以来，是桥梁建筑业发展的一项新技术，具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点，因而得到突飞猛进的发展。在桥梁方面，已以各种拱桥发展到桁架梁等结构形式，并发展到钢管混凝土作劲性骨架拱桥。其施工方法发展很快，已经应用的有无支架吊装法，支架吊装法，转体施工法等。 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场材料分类材质确认和检验划线与标记移植编号码下料坡口加工钢管卷制组圆、调圆焊接非坡口检验附件装配、焊接单节终检组成10m左右的大节桁式拱肋焊接无损检验大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装检验 防腐处理出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。
焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求。 2 钢管混凝土拱桥的架设 2.1无支架吊装法 2.1.1缆索吊机斜拉扣挂悬拼法 具体做法与其他拱肋的架设相似，只是钢管混凝土拱肋无支架架设方案用于较大跨度，它可根据吊机能力把钢管拱肋合成几大段进行分段对称吊装，并随时用扣索和缆风绳锚固，稳定在桥位上，最后合拢。如净跨度150m 四川宜宾马鸣溪金沙江大桥，为钢筋混凝土箱拱，分五段吊装，吊重700KN。广西邕宁邕江大桥，主跨312m的钢管混凝土劲性骨架箱肋拱，每根拱肋的钢管骨架分9段吊装，吊重590KN。四川万县长江大桥，跨径420m的钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥，分36段吊装，吊重612.5KN。 缆索吊机斜拉扣挂悬拼法施工是我国修建大跨度拱桥的主要方法之一。施工理论成熟，施工体系结构简单，施工调整与控制较方便。但这种方法起吊端要有一定的施工场地，缆索跨度较桥跨要大，用缆索较多，主塔架与扣索塔架相互分开，存在受压杆稳定要求塔高不能过高，并且要设置各种缆风索而占地面积较大。
高层建筑中的钢管混凝土柱及其节点_pdf.
高层建筑中的钢管混凝土柱及其节点 摘 要：我国一些高层建筑采用了钢管混凝土柱，取得了较好的技术和经济效果。本文主要综合介绍用于高层建 筑的钢管混凝土柱及其节点的形式，供设计时参考。关键词：高层建筑；钢管混凝土柱；钢管混凝土柱节点 在高层建筑中使用钢管混凝土柱具有其特殊优 "概述 钢管混凝土是在钢管中填充混凝土，利用钢管 点：用钢管混凝土柱代替普通钢筋混凝土柱，可以使柱截面大大缩小，而且可以提高抗震性能，方便施工等；利用钢管混凝土柱代替钢结构中的钢柱，可以减少用钢量，加强结构刚度；在高层建筑多层地下室的逆作法施工中，它更充当重要的角色。广州市的好世界广场大厦（##层，图!$），新中国大厦（%&层， 图!’），合银大厦（("层，图!)），深圳的赛格广场（*"层，图等大型高层建筑，都以不同的形式采用了钢管混!+） 凝土柱，部分还将之构成内框筒或用于逆作法建造多层地下室，在技术上和经济上均取得很好的效果。 对填心混凝土的套箍作用，使核芯混凝土受纵向压力时处于三向受力状态，从而提高其轴向抗压能力。钢管混凝土结构除强度高外，还有重量轻、延性好、［!］ 耐疲劳和冲击、省料和施工方便等优点。 由于钢管混凝土结构具有上述优点，因此在民用和工业建筑、桥梁和地铁等工程中得到广泛的应用。近年来，随着我国高层建筑的发展，利用钢管混凝土作为其主要承重柱的也逐渐增多。 !
好世界广场大厦" 新中国大厦 图" $合银大厦#赛格广场 采用钢管混凝土柱的高层建筑 高层建筑中使用的钢管混凝土柱主要是圆形截面的，但有时也会采用其他截面型式而形成异型柱。我国对圆形截面钢管混凝土柱已有深入的系统研究［!，"，#］和实践经验，而对异型截面柱的研究则比较少， 的节点形式，为在高层建筑中推广应用钢管混凝土柱提供了更广阔的空间。 本文主要就高层建筑中所采用的钢管混凝土柱及其节点的形式和应用作一扼要的综合介绍。 应用也还不很多。 钢管混凝土柱与楼盖连结的节点，是实际应用中的一个重要部分。当它与钢结构楼盖连结时，构造比较简单，但与钢筋混凝土楼盖连结时则比较复杂，甚至影响了对它的使用，因此不少单位开展了这方面的研究，并已取得了可观的成果，提出了多种多样 我国在改革开放以来，高层建筑在数量上不断增加，高度也不断加高，而建造高层建筑大多数采用钢筋混凝土结构，结构自重很大， !钢管混凝土柱 !""!年#月第#期容柏生：高层建筑中的钢管混凝土柱及其节点 1@A!""!AB)# 加，柱的轴压力就越大，加上抗震设防的需要，为保证构件的延性，有关规范对钢筋混凝土柱均有控制轴压比（!"!#$"）的要求，同时混凝土的强度等级只做到#$"或再高一些，
钢管柱混凝土顶升浇筑
钢管柱混凝土顶升浇筑 摘要：钢管柱混凝土顶升浇筑施工，就是在钢管柱接近地面的适当位置安装一个带闸门的钢管做顶升浇筑的进料浇筑导管，直接与汽车泵的输送软管相连，由汽车泵将混凝土连续不断地自下而上呈泉涌状上升顶入钢管内，无需振捣，密实度好，满足钢管混凝土浇筑质量要求。 关键词：钢管柱；混凝土；顶升浇筑 1 钢管柱混凝土顶升浇筑施工现状 我国目前大型工业厂房结构随着施工技术和施工方法的科学发展，大型工业厂房钢管柱混凝土顶升浇筑施工方法，充分发挥了钢管和混凝土的材料特性及优点，施工简便，施工周期短。钢管柱混凝土顶升浇筑施工就是在钢管中填充微膨胀混凝土，它具有承载力高、抗震性能好、节约钢材和施工周期短。 钢管混凝土顶升浇筑时，由汽车泵将混凝土连续不断地自下而上呈泉涌状上升顶入钢管内，利用汽车泵的压力将混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管内，顶升浇筑整根钢管混凝土柱。无需振捣，密实度好，钢管混凝土顶升施工不受混凝土养护时间的影响，施工质量优于传统钢筋混凝土框架柱的浇筑质量。 2 钢管柱混凝土顶升浇筑施工背景 大型钢厂热轧板材项目主厂房，主厂房南北为A-G跨，1-14线，主厂房柱采用双肢格构式钢管混凝土柱，柱肩梁以上柱采用焊接H型钢组合柱，共42根，下柱采用双肢格构式钢柱，钢柱的规格及壁厚为Ф610mm×14mm双面螺旋焊接钢管柱，钢管内顶升浇筑C40微膨胀混凝土，钢管混凝土柱柱高13.74m，每米砼量为0.27m3，双肢钢柱混凝土浇筑量为7.42m3，总混凝土量为311.64m3。 3 钢管柱混凝土顶升浇筑施工方法 本工程钢管柱混凝土顶升浇筑采用商品混凝土，混凝土配合比要根据设计要求，实验室出具的混凝土配合比确定，为满足钢管混凝土顶升浇筑的顺利进行，混凝土采用流动性好的混凝土，粗骨料粒径0.5～3cm，坍落度150～180mm，按照实验室混凝土配合比掺加一定量的减水剂，以减少混凝土的收缩量。 混凝土进料连接导管应与钢管柱有一个向上倾斜的角度，角度为45°，进料导管方向向下。混凝土顶升浇筑前从进料导管口插入软管吸进约2kg饮用水，顶升混凝土时湿润钢管内壁，混凝土顶升开始后，由汽车泵车将混凝土连续不断的自下而上呈泉涌状上升顶入钢管内，泵车压力将混凝土从钢管柱底部顶入，顶升浇筑满整根钢管柱混凝土免振捣的施工方法。钢管柱混凝土顶升以溢出钢管顶部的出气孔导管为准。关闭防混凝土回流装置，同时插入4根Ф16mm钢筋，完成钢柱混凝土顶升浇筑施工。
超高钢管混凝土一次顶升浇筑施工工法
超高钢管混凝土一次顶升浇筑施工工法 中冶集团华冶资源开发有限责任公司 陈春香 1 前言 钢管混凝土柱柱芯混凝土顶升施工工艺是利用混凝土输送泵的泵送压力将自密实混凝土从钢管柱底部灌入，直至注满整根钢管柱的一种混凝土免振捣施工方法。通过工程施工实践，总结形成本工法。 2002年创中国企业新记录。 2 特点 2.1 本工艺能一次性将钢管混凝土柱内的混凝土顶升至所需高度，可减少工序环节，降低劳动强度，加快施工进度。 2.2 本工艺与高位抛落免振捣法相比，可有效避免钢管柱内混凝土不密实、离析等缺陷，确保混凝土质量符合设计要求。 2.3采用顶升施工工艺,可减少或避免在砼浇注时水泥浆对钢结构的污染,有利于成品保护。 3 适用范围 本工法适用于混凝土强度等级C50以下、顶升高度50m以下、直径Φ800以下钢管柱的泵送顶升。 4 工艺原理 在钢管混凝土柱底部适当位置开孔并焊接带单向阀的混凝土输送管，利用混凝土泵的压力将自密实混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管内，直至注满整根钢管混凝土柱(如图4-1)。
图5.1-1 施工工艺流程图5.2施工操作要点
5.2.1 逆止阀的安装 装置,该装置在顶满前,作为钢管柱的排气孔,因为钢管柱内在混凝土往上顶升时,随着混凝土的上升而空气外排,若排气量与混凝土的进料量不成比例,进料量大于空气的排出量,会造成阻力增加,故要求钢管柱端排气孔排气量要大于混凝土的进料量。 2. 溢流管的安装 因为吊车梁将柱顶大部遮盖,且肩梁板及加劲肋伸入钢管内,将钢管分成四部分(柱顶1m 高处)钢管柱顶端的排气孔不能兼作溢流孔使用,溢流孔及溢流管只能安装在侧面且每一部分必须有一个溢流管安装位置(示意图5.2.2-1)。 5.2.3在距钢管混凝土柱底部300mm～500mm开一Φ145mm圆孔，以清除柱内积水、杂物及焊接单向阀。 5.2.3 焊接单向阀（如图5.2.2-1），单向阀伸进钢管混凝土柱内的位置见图中所示。单向阀的盖板与水平方向的夹角宜为600～700，可通过伸出铰链背后的钢板调节固定。
自密实混凝土施工方案
大连中心·裕景（公建）ST2塔楼大支撑钢管混凝土施工方案 编制： 审核： 批准：
大支撑钢管混凝土施工方案 一、工程概况 大连中心?裕景ST2塔楼为巨型框架核心筒结构，核心筒为钢筋混凝土剪力墙结构，核心筒外框架竖向结构由5根钢-混巨型柱、10根普通型钢柱及与其斜向联系的矩形钢管大支撑组成。其中大支撑截面尺寸（H*B*t1*t2）最大为2300*700*100*35，最小为900*700*35*35。 钢结构深化设计在大支撑上开设灌浆圆孔，如下图共两种形式，其中A位于矩形大支撑上翼缘板靠近筒外钢柱处，直径230mm；B位于K形节点大支撑内侧腹板靠近组合巨柱处，直径250mm。 由于大支撑内有隔板结构形状复杂，且相邻孔之间间距一般跨越2-3层、砼振捣困难，拟采用具有高流动度、不离析、均匀性和稳定性好的自密实混凝土进行此大支撑钢管混凝土施工，混凝土强度等级C40。
二、编制依据 1、《矩形钢管混凝土结构技术规程》CECS 159:2004 2、《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS 28:90 3、《自密实混凝土应用技术规程》CECS203:2006等 4、东北院施工蓝图、中建钢构施工深化设计图 三、基本技术特性 自密实混凝土是具有高流动度、不离析、均匀性和稳定性，浇筑时依靠其自重流动，无需振捣而达到密实的混凝土。 应用于本工程的自密实砼基本技术性能指标及注意事项如下： 1)自密实性能等级三级，Tso(s)控制在3~20s之间，V漏斗通过时间在4~25s 之间； 2)粗骨料最大粒径不大于20mm；
3)砂子采用中偏粗砂，含泥量≤1.5%，细度模度2.7~2.9； 4)外加剂采用大连市建科院聚羧酸DK-PC。 5)采用大连水泥厂水泥。 6)掺少量矿粉，水粉比控制在规范要求范围内。 7)到场的砼扩展度＞600mm，在650mm左右为佳，具体测坍落度时，将砼坍开后，垂直方向量砼直径，两方向平均值即为扩展度，两方向平均值不允许超过2cm。 8)到场砼测坍落度时，高度差（中心与边缘）不允许大于2cm。 四、施工部署及施工顺序 由于大支撑钢管混凝土工程量较小，且现场浇筑需要在灌浆孔部位提供施工工作面，故将此部分混凝土浇筑安排于灌浆孔下部相邻楼板层结构施工完毕之后，利用已施工完成楼板面、及布设在楼板面上的泵管，进行大支撑钢管砼泵送施工。 1、基本施工顺序如下： 2、施工顺序原则： 1)大支撑砼具体浇筑时间随塔楼整体结构进度、穿插施工，不占用总工期时间。 2)大支撑砼施工前，相关钢结构构件安装、焊接完毕，焊缝探伤及相关验收合格。 3)各大支撑主要节段砼工程量统计（按深化图纸封闭隔板的自然分节）：
钢管柱自密实混凝土施工
钢管柱自密实混凝土施工 一、工程概况 本工程钢管混凝土柱有D600、700、800、900、1000mm五种截面，共计474根。钢管柱埋件位于桩顶标高处，固定难度大。钢管柱安装受预应力筋安装等交叉作业的影响较大。单节钢管柱约8t，塔吊选型和布置需同时考虑混凝土结构和钢管柱吊装施工；钢管混凝土柱自密实混凝土施工方案的选择和质量保障直接影响结构使用安全。 二、钢管混凝土施工方法选择 本工程钢管柱管径均大于350mm以下，分节吊装和分段浇筑，每节长度大于4m以上，根据本工程的平面布置和施工现场条件的限制，为了不影响主体结构和钢结构施工，部分钢管柱汽车泵无法辐射到部分，只能利于夜间塔吊空闲时间，采用塔吊将混凝土送入钢管柱内；另本工程设计有变截面钢管柱、钢管斜柱、V形钢管柱，且节点处有水平加劲肋，给施工带了一定的难度，须混凝土自钢管柱上口灌入，一次浇灌高度不大于2m，采用人工和振捣器械对混凝土实施振捣，已达到密室效果，所以选用高抛自密实法+人工浇捣的方法浇筑本工程钢管柱内的混凝土。 三、钢管柱自密实混凝土施工 1 钢管混凝土柱竖向分节及施工机械选择 本工程钢管混凝土泵送高度为-12.03m~35.432m，根据工程设计特点和施工部署，采取分节进行浇筑，其分节见表3.1-1。 2 混凝土配合比设计与配制 本工程钢管柱混凝土设计强度等级为C40，根据本工程特点和选用泵送顶升浇筑法施工，须采用自密实微膨胀混凝土。依据中国土木工程学会标准《自密实混凝土设计与施工指南》CCES 02-2004，对自密实混凝土的组成材料要求，工作性能评价指标及试验方法，配合比设计与配制，按如下要求配制：1）自密实混凝土的组成材料要求 (1)水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥，其质量符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的要求。
钢管拱混凝土施工工艺及要点
钢管拱混凝土施工工艺及要点 陈磊 中铁二十局集团六公司 【摘要】宝鸡市广元路渭河大桥是我国西北首座连续五孔无风撑、双承载面下承式的钢管混凝土系杆拱桥，现以本桥为例，介绍钢管拱混凝土的施工工艺及要点。 关键词钢管拱混凝土施工工艺要点 1 前言 钢管混凝土结构自60年代初就已引入我国，最近几年我国在钢管拱应用方面发展较快，许多大跨度的桥梁设计采用了钢管拱技术。因其具有以下优点，该桥型目前在我国得以流行： 1.1 形态优美。 1.2 跨度大，施工简便。 1.3 抗震、抗压、抗裂性能显著提高 钢管拱混凝土充分利用了钢管的套箍作用，采用了微应力混凝土，其抗压、抗裂性能显著提高。三向应力混凝土的主要特性是强度高，变形性好，在外荷载作用下，由于钢管约束其内部核心混凝土的横向变形，使在三向应力作用下的核心混凝土的强度比普通浇注的混凝土提高了2～3倍。普通混凝土受压的压缩应变≥0.002时，出现纵向裂缝而破坏。三向应力作用下的混凝土可看作弹塑性材料，当压缩应变达0.002时，不但仍有承载能力，而且表面不发生裂缝，它是一种很好的抗震材料。
2 工程简介 宝鸡市广元路渭河大桥桥宽28.5m ，全桥总长585.56m 。两端引桥部分为8 跨32m 后张法预应力大孔板梁，主桥部分由五孔无风撑、双承载面下承式的钢管混凝土系杆拱组成（64m+64m+72m+64m+64m ）。拱的矢跨比为1/5，拱轴线为二次抛物线，拱肋采用圆端形扁钢管结构。拱肋高度72m 跨为0.9m ，64m 跨为0.8m ，宽均为1.8m ，钢管内填充C 40微膨胀砼。拱肋钢管材质Q345d ，厚度为16mm 。截面见下图： 72 米 跨（mm ） 64 米 跨(mm) 3 准备工作 3.1 方案比选 3.1.1 方案一 采用连续抛落无振捣浇注混凝土的施工方法，混凝土由拱顶连续抛落。但对距拱顶4m 以下的混凝土仍需开天窗用插入式振动器进行振捣，且所浇注混凝土不易密实，施工难度较大。 3.1.2 方案二 压注顶升法。即在距离拱脚1.5-2米处的拱轴线处,两侧对称各开压注孔，利用混凝土输送泵的压力将混凝土从压注孔处焊接好的泵管连续不断地自下而上压入钢管拱内，并达到砼自密实的效果。这种施工工艺简便易行。但必须选用压力大、性能好的输送泵。