高炉强化冶炼资料

高炉强化冶炼资料
高炉强化冶炼资料

高炉强化冶炼技术及其进步

高炉炼铁生产的原则

高炉冶炼生产的目标是在较长的一代炉龄(例如5年或更长)内生产出尽可能多的生铁,而且消耗要低,生铁质量要好,经济效益要高,概括起来就是“优质,低耗,高产,长寿,高效益”。长期以来,我国乃至世界各国的炼铁工作者对如何处理这五者间的关系进行过,而且还在进行着讨论,讨论的焦点是如何提高产量及焦比与产量的关系。

众所周知,表明高炉冶炼产量与消耗的三个重要指标—有效容积利用系数(ηY)、冶炼强度(I)和焦比(K)之间有着如下的关系:ηY=I/K

显然,利用系数的提高,也即高炉产量的增加,存在着四种途径:

(1)冶炼强度保持不变,不断地降低焦比;

(2)焦比保持不变,冶炼强度逐步提高;

(3)随着冶炼强度的逐步提高,焦比有所降低;

(4)随着冶炼强度的提高,焦比也有所上升,但焦比上升的幅度不如冶炼强度增长的幅度大。

在高炉炼铁的发展史上,这四种途径都被应用过,应当指出在最后一种情况下,产量增长很少,而且是在牺牲昂贵的焦炭的消耗中取得的,一旦在冶炼强度提高的过程中,焦比升高的速率超过冶炼强度提高的速率,则产量不但得不到增加,反而会降低。因此,

冶炼强度对焦比的影响,成为高炉冶炼增产的关键。

在高炉冶炼的技术发展过程中,人们通过研究总结出冶炼强度与焦比的关系如图1所示。

图1 冶炼强度与产量(I)和焦比(K)的关系

a一美国资料,b一原西德资料,c一前苏联资料

在一定的冶炼条件下,存在着一个与最低焦比相对应的最适宜的冶炼强度I适。当冶炼强度低于或高于I适时,焦比将升高,而产量稍迟后,开始逐渐降低。这种规律反映了高炉内煤气和炉料两流股间的复杂传热、传质现象。在冶炼强度很低时,风量及相应产生的煤气量均小,流速低,动压头很小,造成煤气沿炉子截面分布极不均匀,表现为边缘气流过分发展,煤气与矿石不能很好地接触,结果煤气的热能和化学能不能得到充分利用,炉顶煤气中CO,含量低,温度高,而进入高温区的炉料因还原不充分,直接还原发展,消耗了大量宝贵的高温热量,因此焦比很高。随着冶炼强度的提高,风量、煤气量相应增加,煤气的速度也增大,从而改变了煤气流的流动状态,由层流转为湍流,风口前循环区的出现,大大改善了煤气流分布和煤气与炉料之间的接触,煤气流的热能和化学能利用改善,间接还原的发展减少了下部高温区热量的消耗,从而焦比明显下降,直到与最适宜冶炼强度儿相对应的最低焦比值。之后冶炼强度继续提高,煤气量的增加进一步提高了煤气流速,这将带来叠加性的煤气流分布,导致中心过吹或管道行程,在煤气流速过大时,它的压头损失可变得与炉料的有效质量相等或超过有效质量,炉料就停止下降而出现悬料。所有这些将引起还原过程恶化,炉顶煤气温度升高,炉况恶化,最终表现为焦比升高。

高炉炼铁工作者应该掌握这种客观规律,并应用它来指导生产,即针对具体生产条件,确定与最低焦比相适应的冶炼强度,使高炉顺行,稳定地高产。然而高炉的冶炼条件是可以改变的,随着技术的进步,例如加强原料准备,采取合理的炉料结构,提高炉顶

煤气压力,使用综合鼓风,改造设备等,高炉操作条件大大改善。与改善了的条件相应的冶炼强度可以进一步提高,而焦比不会提高,相反与之相对应的最低焦比也进一步下降,这就是世界各国几十年来冶炼强度不断提高,焦比也降低的原因,见图2。

但是,在任何生产技术水平上,当冶炼条件一定时,冶炼强度I与焦比K之间始终保持着极值关系,决不可以得出产量是与冶炼强度成正比地增长的简单结论,而盲目追求高冶炼强度。超越冶炼条件允许的过高冶炼强度将使焦比大幅度上升。

上述有关高炉冶炼重要技术指标ηY、I、K之间的关系还未解决经济效益最佳的冶炼强度问题。在对钢铁的需求大于供给的条件下,实践表明,尽管焦比的消耗对生铁成本有着很大影响,但在一定的操作情况下,产品的最低成本并不是在最低焦比相对应的冶炼强度下,而是在略高的情况下取得的。所以出现这种情况,是因为最高产量是在比最低焦比相对应的冶炼强度稍高的情况下达到的(图1)。随着产量的提高,单位生铁成本中不随时间变化的费用总和不断降低。在K=?(I)曲线的最低值附近,随着冶炼强度的提高,焦比上升得较缓慢,在这个区域内多消耗焦炭的费用能被节省下的加工费用全部补偿,而且还有多余。实践还证明,经济上最合算的产量,并不是生铁成本最低时的产量,而是略高于这个最低产量。

图2 不同冶炼条件下的冶炼强度

(I)与焦比(K)的关系,l~5示意冶炼条件不断改善

图3 日产量(P)对产品成本(S)和生产盈利性的影响(C一出厂价格)

炼铁厂(或车间)经济上最合算的产量是在所具有的设备上,于单位时间内达到最高利润总和时的产量,如图3所示,在生铁成本为产量的函数S=? (P)曲线上,生铁最低成本是在P0产量下获得,而且在最低处附近,生铁成本升高较慢,使得生铁出厂价与成本的差值(C-S)减小的幅度比产量增加的幅度小,所以在某种P> P0的情况下经济效益户(C-S)的乘积达到最大,这就是我国众多厂家追求的产量指标。最后,应当指出的是在我国随着产量和效益的提高,高炉设备,特别是高炉本体的寿命越来越短,大修和中修费用不断增加,有可能影响到增产的效益。这个问题的严重性已引起人们重视,开始研究提高高炉寿命的有效措施,例如采用高质量碳砖,碳化硅砖,改进高炉冷却(炉底水冷,炉身软水密闭循环冷却)以及钒钛炉渣护炉等。高炉长寿技术的开发和实现将促使高炉生产实现高产、低耗、优质,高效益。目前世界各国已把高炉长寿看作炼铁技术的一个重要组成部分和发展的标志。

高炉强化冶炼工艺操作技术

我国高炉炼铁在近几年来取得了很大的进步,冶炼强度在中小型高炉上超过了1.5 t/(m3?d),大高炉上也达到了1.1t/(m3?d)以上,利用系数相应达到3.5 t/(m3?d)以上和2.3 t/(m3?d)以上,燃料比降到530 kg/t和500 kg/t左右。这是由于采取了所谓强化高炉冶炼技术的结果。这些技术包括精料技术、高风温技术、高压操作技术、喷吹燃料技术、富氧大喷煤技术、先进的计算机控制技术等。

精料是高炉强化冶炼的基础

高炉强化冶炼以后,一方面单位时间内产生的煤气量增加,煤气在炉内的流速增大,煤气穿过料柱上升的阻力 p上升;另一方面炉料下降速度加快,炉料在炉内停留时间缩短,也就是冶炼周期缩短,这样煤气与矿石接触的时间缩短,不利于间接还原的进行。为保持强化冶炼后炉况顺行、煤气利用好、产量高、燃料比低,原燃料质量成为决定性的因素。

首先是矿石的人炉晶位和焦炭灰分及含硫量,它们决定着渣量。人们普遍认为,渣量不低于300 kg/t,要实现喷吹燃料200 kg/t 以上,燃料比500 kg/t是困难的,甚至是不可能的;另外渣量也是煤气顺利穿过滴落带的决定性因素。

其次,原料的粒度组成、高温强度和造渣特性是影响料柱透气性和高炉顺行的决定性因素。均匀的粒度组成和较好的高温强度是保证块状带料柱透气性的基本条件,而良好的造渣性能是降低软熔带和滴落带煤气运动阻力的基本条件。

第三,原料的还原性是影响高炉内铁的直接还原度的决定性因素,只有原料具有良好的还原性(如烧结矿、球团矿或粒度小而均匀的天然赤铁矿和褐铁矿矿石),才能保证炉料在进入高温区以前充分还原,从而降低焦比。

第四,焦炭的强度特别是高温强度是软熔带焦窗和滴落带焦床透气性和透液性的决定性因素,所以降低焦炭的灰分、反应性是十分重要的。

由此可见,要想高炉强化冶炼并获得良好的高炉生产指标,必

须抓好原燃料,改善原燃料质量,使原料具有品位高、粒度均匀、强度好、还原和造渣特性优良等条件,使焦炭具有灰分低、硫低、强度高、反应性低等优良条件。

我国精料技术取进步和发展方

近年来,精料的重要性已深入炼铁工作者的心中,受到各级组织生产者的重视,精料技术取得了相当大的进步,具体表现为:(1) 入炉品位显著提高。由于认识到入炉品位的高低是决定渣量和冶炼过程热量消耗的决定性因素之一,在原来入炉品位较低(T Fe约为50%左右)时,提高矿石晶位1%,可降低燃料比2%,提高产量3%。因此各厂都把提高人炉晶位作为提高冶炼强度和降低燃料消耗最积极、最有效的措施。我国宝钢、三明、杭钢等10余家企业的人炉品位已在60 %以上,绝大部分企业的人炉品位在58.5%以上。入炉晶位提高的措施是:利用两种资源,适量使用进口富矿,淘汰国产劣质矿;改进选矿技术,使精矿粉的品位由原来的60%~63%提高到66%~68%等。

(2) 做好入炉料成分稳定工作。生产实践使人们认识到,原料成分的不稳定是引起高炉炉况波动的重要原因。为防止炉况失常,生产中常被迫维持较高的炉温,这就无形中增加了燃料消耗,这就是很多高炉尤其是中小型高炉炼钢生铁中的[Si]降不下来的原因。例如炼钢要求生铁中[Si]在0.4%即可,但生产者考虑烧结矿中T Fe和碱度m CaO/m SiO2的波动,[Si]迫维持在0.6%,甚至0.8%,而[Si]每增加0.1%焦比要上升4 kg/t。为使原料成分稳定,就要加强中和混匀

高炉强化冶炼详解

高炉强化冶炼技术及其进步 高炉炼铁生产的原则 高炉冶炼生产的目标是在较长的一代炉龄(例如5年或更长)内生产出尽可能多的生铁,而且消耗要低,生铁质量要好,经济效益要高,概括起来就是“优质,低耗,高产,长寿,高效益”。长期以来,我国乃至世界各国的炼铁工作者对如何处理这五者间的关系进行过,而且还在进行着讨论,讨论的焦点是如何提高产量及焦比与产量的关系。 众所周知,表明高炉冶炼产量与消耗的三个重要指标—有效容积利用系数(ηY)、冶炼强度(I)和焦比(K)之间有着如下的关系:ηY=I/K 显然,利用系数的提高,也即高炉产量的增加,存在着四种途径: (1)冶炼强度保持不变,不断地降低焦比; (2)焦比保持不变,冶炼强度逐步提高; (3)随着冶炼强度的逐步提高,焦比有所降低; (4)随着冶炼强度的提高,焦比也有所上升,但焦比上升的幅度不如冶炼强度增长的幅度大。 在高炉炼铁的发展史上,这四种途径都被应用过,应当指出在最后一种情况下,产量增长很少,而且是在牺牲昂贵的焦炭的消耗中取得的,一旦在冶炼强度提高的过程中,焦比升高的速率超过冶炼强度提高的速率,则产量不但得不到增加,反而会降低。因此,

冶炼强度对焦比的影响,成为高炉冶炼增产的关键。 在高炉冶炼的技术发展过程中,人们通过研究总结出冶炼强度与焦比的关系如图1所示。 图1 冶炼强度与产量(I)和焦比(K)的关系 a一美国资料,b一原西德资料,c一前苏联资料

在一定的冶炼条件下,存在着一个与最低焦比相对应的最适宜的冶炼强度I适。当冶炼强度低于或高于I适时,焦比将升高,而产量稍迟后,开始逐渐降低。这种规律反映了高炉内煤气和炉料两流股间的复杂传热、传质现象。在冶炼强度很低时,风量及相应产生的煤气量均小,流速低,动压头很小,造成煤气沿炉子截面分布极不均匀,表现为边缘气流过分发展,煤气与矿石不能很好地接触,结果煤气的热能和化学能不能得到充分利用,炉顶煤气中CO,含量低,温度高,而进入高温区的炉料因还原不充分,直接还原发展,消耗了大量宝贵的高温热量,因此焦比很高。随着冶炼强度的提高,风量、煤气量相应增加,煤气的速度也增大,从而改变了煤气流的流动状态,由层流转为湍流,风口前循环区的出现,大大改善了煤气流分布和煤气与炉料之间的接触,煤气流的热能和化学能利用改善,间接还原的发展减少了下部高温区热量的消耗,从而焦比明显下降,直到与最适宜冶炼强度儿相对应的最低焦比值。之后冶炼强度继续提高,煤气量的增加进一步提高了煤气流速,这将带来叠加性的煤气流分布,导致中心过吹或管道行程,在煤气流速过大时,它的压头损失可变得与炉料的有效质量相等或超过有效质量,炉料就停止下降而出现悬料。所有这些将引起还原过程恶化,炉顶煤气温度升高,炉况恶化,最终表现为焦比升高。 高炉炼铁工作者应该掌握这种客观规律,并应用它来指导生产,即针对具体生产条件,确定与最低焦比相适应的冶炼强度,使高炉顺行,稳定地高产。然而高炉的冶炼条件是可以改变的,随着技术的进步,例如加强原料准备,采取合理的炉料结构,提高炉顶

高炉探尺控制系统的设计(直流控制)

下载之后可以联系QQ1074765680索取图纸,PPT, 翻译=文档

摘要 本文介绍了由全数字直流调速器组成的高炉探尺控制系统的工作原理,手动调节的过程和工作特性,并通过实际的调速电路定性的分析了高炉探尺控制系统运行时的状态变化及解决途径。介绍了西门子SIMOREG DC-MASTER 6RA70直流调速装臵的使用方法,系统的设计思路,以及全数字控制系统的优越性。 关键词:直流调速系统, 直流电动机, 高炉探尺

blast furnace gage rod the design of control systems (DC control) Abstract This paper introduces the all-digital DC speed control system, working principle, self-adjusting process and the operating characteristics and the actual speed control circuit through the qualitative analysis of automatic control systems. Siemens introduced the SIMOREG DC-MASTER 6RA70 DC converter to use, system design, and all the advantages of digital control system. Keywords:DC Speed Regulation System, DC Motor, Blast Furnace Gage Rod 3

2012年高炉炼铁毕业设计

(2012届) 专科毕业设计(论文)资料 湖南工业大学教务处

本次设计是根据娄底地区设计年产量为480万吨的高炉炼铁车间,该地区矿藏丰富,水资源充沛,交通发达,设计炼铁车间比较合理。炼铁方法主要有高炉法、直接还原法、熔融还原法等,其原理是矿石在特定的气氛中(还原物质CO、、C;适宜温度等)通过物化反应获取还原后的生铁。生铁除了少部分用于铸H 2 造外,绝大部分是作为炼钢原料。虽然现在高炉并不是以后炼钢的发展趋势,但高炉冶金是获得生铁的重要手段。它是以铁矿石是为原料,焦炭煤粉作为燃料和还原剂,在高炉内通过燃料燃烧,氧化物中铁元素的还原以及非铁氧化物造渣等一系列复杂的物理化学过程。随着冶金技术的不断发展,对其冶炼的关键设备——“高炉”。也有了越来越严格的要求。高效率、高质量、高寿命、低能耗、低污染——是本次设计所追求的目标。 在本次设计中翻阅了大量的参考文献,相当于又系统的学习了一遍高炉的有关知识,是对高炉发展的新的具体认识和总结,是本人三年专业知识学习的一个促进过程。本次设计中得到了王建丽老师的悉心指导和帮助,本人表示非常的感谢。然而,由于本人水平有限,设计中难免有不足和纰漏之处。望各位给予指正。

第一章绪论 (1) 1.1 高炉炼铁任务及工艺流程 (1) 1.2 高炉生产的特点及优点 (2) 1.3 设计原则和指导思想 (2) 1.4 厂址及建厂条件论证 (3) 第二章炼铁工艺计算 (4) 2.1 配料计算 (4) 2.2 根据铁平衡求铁矿石需要量 (6) 2.3 渣量及炉渣成分计算 (6) 2.4 物料平衡计算 (7) 2.5 热平衡计算 (8) 第三章高炉本体 (14) 3.1 高炉炉型 (14) 3.2 高炉炉衬 (16) 3.3 炉体冷却方式 (16) 3.4 冷却系统 (19) 3.5 高炉钢结构及高炉基础 (20) 第四章炉顶装料系统 (23) 4.1 串罐式无钟炉顶装料设备 (23) 4.2 串罐式无钟炉顶的特点 (25) 第五章供料系统 (26) 5.1 高炉供料系统 (26) 5.2 储矿(焦)槽及其主要设备 (27)

变频器在高炉探尺系统中的应用

变频器在高炉探尺系统中的应用 摘要:本文介绍了一种基于全数字交流变频调速控制的高炉控料探尺自动控制系统,文中首先分析变频调速技术的工作特性及高炉探料探尺的工作原理,接着选用ABB公司生产的ACS800变频器的系统设计,详细分析其组成结构及工作原理,叙述了系统设计方法与详细参数计算。最后经过长时间运行验证,该系统运行稳定、可靠,可以精确地测量高炉炉内料面。 关键词:高炉探尺变频器变频矢量控制PLC 1、概述 涟钢炼铁厂高炉探尺改造前是采用直流电机驱动其机械设备,直流电机维护困难且备品、备件匮乏。改造方案需要将直流电机改型为交流变频电机。对应于电机改型,探尺系统原有直流控制方案相应需要改造为交流变频控制方案。依据当前变频技术发展和交流变频器应用及比较了各大公司变频器产品后,我们选用ABB公司矢量控制电压源型变频器ACS800系列来设计控制方案。高炉探尺设计依据与选型原则如下: 1)探尺系统原采用直流电机传动。电机型号为Z-68功率:3.7KW220V20A励磁电流0.6A,转速1000转/分。 2)探尺系统现采用交流变频电机传动,电机型号为YTSZ100L1-4。电机功率:2.2kW380V750转/分,机座号160M,中心高150mm,电机长<860mm(考虑了轴伸110mm+码盘尺寸)。 3)提尺与放尺速度参数:减速机速比31.5,卷筒直径318mm。正常运行时,提尺速度<0.5m/s,放尺速度<0.2m/s。 4)提升重量与提升高度参数:提升重量为1600N,提升高度为8847mm,工作提升高度为5000mm. 5)此次改造选用变频器为ACS800-01-0006-3+901, 400V/4KW。探尺是位能性负载,其下放动能不能从变频器回馈给交流电源,需要外加制动电阻和制动单元消耗能量。同时为满足较高转速精度和良好动态品质,以及调速范围宽广和低转速时保持一定精度提升力矩,需要1台增量编码器,其每转具有1024个脉冲以构成速度闭环控制系统。 2、高炉探尺工艺流程 高炉探尺是用来检测高炉内矿石与焦碳等物料料面,供冶炼操作人员以视觉观测炉内物料下放情况,同时控制矿石与焦碳等物料向炉内排放。当探尺检测炉内物料下放到设定料面时,探尺自动提升到顶部,矿石与焦碳等物料依据工艺设定

汽车主要组成部分及功用(汽油机二大机构五大系统,底盘的四个系统)

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成; 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 燃料供给系 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成 点火系统 在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 启动系 要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。 汽车底盘四大系统的类型、组成及其功用 一.汽车传动系: 类型:按结构和传动介质不同,汽车传动系的类型分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等。现代汽车上普遍采用机械式和液力机械式传动系。 组成:传动系由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置和驱动桥组成。其中驱动桥又包括:主减速器、差速器、半轴和桥壳。 传动系的功用:将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。 传动系的布置形式::a .汽车的驱动形式:汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数乘以驱动车轮数来表示。b. 传动系的布置形式:1、发动机前置、后轮驱动2、发动机前置、前轮驱动3、发动机后置、后轮驱动4、越野汽车。 二.汽车行驶系: 1. 类型:按结构形式的不同,汽车行驶系分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系、车轮——履带式行驶系。

高炉探尺工作原理修订稿

高炉探尺工作原理 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

高炉探尺工作原理 1、老式探尺简介 以前很多钢铁公司炼铁厂所用探尺电机型号为YZR系列,额定功率有以下几种、、、等,额定频率50HZ,额定转速970转/分左右,Y接线方式,定子额定电压380V。传动采用传统的空开、接触器和接触调压器驱动形式。工作过程为:提尺时电机定子接入电网额定电压,电机正转;放尺时通过接触调压器使电机定子接入几十伏左右的电压,改变供电相序,电机反转,重锤下放。 2、老式探尺存在问题 1)放尺不畅,电压波动时,放尺速度波动,经常需手动干预。 2)放尺过程采用小电压且使电机向下转,易松绳、乱绳和倒锤、烧锤。 3)不能很好跟踪料面,影响及时向炉内布料。 4)更换重锤时,调试时间相对长。 5)对重锤重量偏差要求较严。 6)需经常维护,维护工作量比较大。 3、新型高炉探尺工艺控制过程 新型高炉探尺采用交流变频电机传动,高性能电流矢量型变压变频调速器驱动控制。 高炉探尺作为监视和控制高炉内料位的重要设备,其控制的关键点在于准确地进行料面跟踪。 1)保证探尺的重锤在下放过程中能均匀、顺畅、可控的下放。 2)重锤在下放到料面后,“浮”在料面上,重锤不倒不歪,随着料面的下降自动平稳地下降,即一直“浮”在料面上,保持力矩的动平衡。

3)探尺重锤可控稳定地快速提升。 4)探尺重锤可控、准确、平稳地停车。 4、探尺工作过程: 探尺由重锤、链条和钢绳相连,而链条较重,探尺在下放过程中,当探尺上的链条离开链轮箱时,须考虑链条的重量,补偿探尺的力矩。 探尺起动:探尺收到下探信号后,开始下放,小速度恒力矩。 探尺放尺:探尺下放过程中,采用力矩控制,匀速下放,这一过程电机处于再生发电状态。 探尺到达料面:探尺下放到料面是一个关键的转折点,当重锤到达料面后,电机应结束下放,重锤立于料面,“浮”在料面上,重锤不倒不歪。 探尺跟踪料面:当重锤到达料面后,电机由转速控制自动切换为电流控制(力矩控制)。电机由发电状态转到电动状态,电机带微张力(小电流)控制,电机用较小的张力提着重锤,在料面上保持动态平衡:Mg(重锤)+N(链条)-F (料面浮力)>T(张力),当料面下降,F(料面浮力)减小,T(张力)增加,直到Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;当料面上升,F(料面浮力)增大,T(张力)减小,直到Mg(重锤)+N (链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;探尺实时跟踪料面,直到所设定料线。 探尺提尺:当料面检测完毕后,收到提尺信号,快速将探尺重锤提起到“零点”,这一过程电机处于电动状态。 5、探尺控制方式:

汽车发动机分类以及各大系统结构详细介绍

汽车发动机分类以及各大系统结构详细介绍 一.分类 内燃机的分类方法很多,按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型,下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。 (1)按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。 (2)按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°),活塞在气缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机;而把曲轴转一圈(360°),活塞在气缸内上下往复运动两个行程,完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 (3)按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液" target=_blank>冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀,工作可K,冷却效果好,被广泛地应用于现代车用发动机。 (4)按照气缸数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 (5)按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的;双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机,若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。 (6)按照进气系统是否采用增压方式分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽油机常采用自然吸气式;柴油机为了提高功率有采用增压式的。 二.基本构造 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。 (1)曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由

高炉炼铁设计原理复习题

第一章~ 第二章 一. 名词解释 1、高炉一代寿命 高炉一代寿命是从点火开炉到停炉大修之间的冶炼时间,或是指高炉相邻两次大修之间的冶炼时间。大型高炉一代寿命为10~15年。 2、高炉休风率 ?休风率是指高炉休风时间占日历时间的百分数。先进高炉休风率小于1%。 3、生铁合格率 ?化学成分符合国家标准的生铁称为合格生铁,合格生铁占总产生铁量的百分数为生铁合格率。它是衡量产品质量的指标。 二. 问答题 1、高炉车间平面布置方式有哪几种?各有什么主要特点? ①在工艺合理、操作安全、满足生产的条件下,应尽量紧凑,并合理地共用一些设备与建筑物,以求少占土地和缩短运输线、管网线的距离。 ?②有足够的运输能力,保证原料及时入厂和产品(副产品)及时运出; ③车间内部铁路、道路布置要畅通。 ?④要考虑扩建的可能性,在可能条件下留一座高炉的位置。在高炉大修、扩建时施工安装作业及材料设备堆放等不得影响其它高炉正常生产。 2、岛式布置有什么特点?有何优点? ?①铁水罐车停放线与车间两侧的调度线成一定交角,一般为11~13o。 ?②岛式布置的铁路线为贯通式,空铁水罐车从一端进入炉旁,装满铁水的铁水罐车从另一端驶出,运输量大。 ?③并且设有专用辅助材料运输线。 缺点: 高炉间距大,管线长;设备不能共用,投资高。半岛式布置有什么特点?有何优点? 3、确定高炉座数的原则是什么? ?保证在一座高炉停产时,铁水和煤气的供应不致间断。一般新建车间2~3座高炉。 三. 论述题 1、高炉车间平面布置方式有哪几种?各有什么主要特点? 一列式布置主要特点是: 高炉与热风炉在同一列线,出铁场也布置在高炉列线上成为一列,并且与车间铁路线平行。 优点: 1.可以共用出铁场和炉前起重机,共用热风炉值班室和烟囱,节省投资; 2.热风炉距高炉近,热损失少。 缺点: ?运输能力低,在高炉数目多,产量高时,运输不方便,特别是在一座高炉检修时车间调度复杂。 并列式布置 主要特点: 高炉与热风炉分设于两条列线上,出铁场布置在高炉列线,车间铁路线与高炉列线平行。 优点: 可以共用一些设备和建筑物,节省投资;高炉间距离近。 缺点: 热风炉距高炉远,热损失大,并且热风炉靠近重力除尘器,劳动条件不好。 岛式布置 主要特点: (1)铁水罐车停放线与车间两侧的调度线成一定交角,一般为11~13o。

内燃机机构和系统组成与原理

机构和系统组成 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。 (1)曲柄连杆机构 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 (2)配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸排出,实现换气过程。 配气机构

配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 (3)燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸排出到大气中去;柴 燃料供给系统 油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。 (4)润滑系统 润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 (5)冷却系统 冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 冷却系统 (6)点火系统 在汽油机中,气缸的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室。能够按时在火花塞电极间

高炉探尺工作原理

高炉探尺工作原理标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

高炉探尺工作原理 1、老式探尺简介 以前很多钢铁公司炼铁厂所用探尺电机型号为YZR系列,额定功率有以下几种、、、等,额定频率50HZ,额定转速970转/分左右,Y接线方式,定子额定电压380V。传动采用传统的空开、接触器和接触调压器驱动形式。工作过程为:提尺时电机定子接入电网额定电压,电机正转;放尺时通过接触调压器使电机定子接入几十伏左右的电压,改变供电相序,电机反转,重锤下放。 2、老式探尺存在问题 1)放尺不畅,电压波动时,放尺速度波动,经常需手动干预。 2)放尺过程采用小电压且使电机向下转,易松绳、乱绳和倒锤、烧锤。 3)不能很好跟踪料面,影响及时向炉内布料。 4)更换重锤时,调试时间相对长。 5)对重锤重量偏差要求较严。 6)需经常维护,维护工作量比较大。 3、新型高炉探尺工艺控制过程 新型高炉探尺采用交流变频电机传动,高性能电流矢量型变压变频调速器驱动控制。 高炉探尺作为监视和控制高炉内料位的重要设备,其控制的关键点在于准确地进行料面跟踪。

1)保证探尺的重锤在下放过程中能均匀、顺畅、可控的下放。 2)重锤在下放到料面后,“浮”在料面上,重锤不倒不歪,随着料面的下降自动平稳地下降,即一直“浮”在料面上,保持力矩的动平衡。 3)探尺重锤可控稳定地快速提升。 4)探尺重锤可控、准确、平稳地停车。 4、探尺工作过程: 探尺由重锤、链条和钢绳相连,而链条较重,探尺在下放过程中,当探尺上的链条离开链轮箱时,须考虑链条的重量,补偿探尺的力矩。 探尺起动:探尺收到下探信号后,开始下放,小速度恒力矩。 探尺放尺:探尺下放过程中,采用力矩控制,匀速下放,这一过程电机处于再生发电状态。 探尺到达料面:探尺下放到料面是一个关键的转折点,当重锤到达料面后,电机应结束下放,重锤立于料面,“浮”在料面上,重锤不倒不歪。 探尺跟踪料面:当重锤到达料面后,电机由转速控制自动切换为电流控制(力矩控制)。电机由发电状态转到电动状态,电机带微张力(小电流)控制,电机用较小的张力提着重锤,在料面上保持动态平衡:Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)>T(张力),当料面下降,F(料面浮力)减小,T(张力)增加,直到Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;当料面上升,F(料面浮力)增大,T(张力)减小,直到Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;探尺实时跟踪料面,直到所设定料线。

题库

一、填空题 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的发动机的基本组成大体相同,通常由两大机构、五大系统组成。两大机构是和;五大系统是:、、、、和。 2.上止点是指活塞顶部距离曲轴旋转中心的位置。下止点是指活塞顶部距离曲轴旋转中心的位置。 3.压缩比是气缸容积与容积之比。压缩比越大,压缩终了时气缸内的气体和就越高。 4.四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸里往复个行程,进、排气门各开闭次,气缸内热能转化为机械能一次。 5.内燃机是将能转化成能的装置。 6.曲轴位置传感器的英文缩写是。 7.根据结构类型分,曲轴位置传感器的类型有、和。 8.空气传感器的英文缩写是。 9.根据结构类型分,常用空气流量传感器的类型有、、 和。 10.空气流量传感器安装在、其作用是。 11.节气门位置传感器的英文缩写是。 12.霍尔式节气门传感器的优点是。 13.电控燃油系统按检测方式分有型和型;按喷射部位分有和;按喷射方式分有和。 14.同时喷射的优点。 15.低电阻喷油器的阻值一般为,驱动电压一般为;高电阻喷油器的阻值一般为,驱动电压一般为。

16.日本丰田车系 TCCS 系统中,实际的点火提前角等 于、和之和。 17.点火提前角的修正方法有、。 18.点火提前角的主要修正项目有、 等。 19.水温修正可分为、。 20.随发动机转速提高和电源电压下降,初级电流通电时间 需。 21.爆燃传感器一般安装在_________,其功用是。 22.爆燃传感器向 ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用 模式。 23.发动机工作时,ECU根据信号判断发动机负荷大小。 24.蓄电池点火系统又称为点火系统。 25.蓄电池点火系统的主要缺点是:。 26.火花塞的作用是。 二、判断题(对的打“√”,错的打“×”) 1.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转两周。() 2.四冲程发动机在作功行程中,进、排气门都是关闭的。() 3.汽油机和柴油在进气行程时,吸入的都是混合气。() 4.凸轮轴和曲轴的传动比是1/2。() 5.怠速时,CO 的排放量最多,NOx 最少。() 6.加速时,HC 排放量最少,NOx增加最显著。()。 7.曲轴箱窜气的主要成份是HC 和 CO。() 8.燃油蒸气的主要有害成份是 HC。() 9.活性炭罐受 ECU控制,在各种工况下都工作。() 10.废气再循环的作用是减少HC、CO 和NOx的排放量。() 11.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。() 12.空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。() 13.空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。()

高炉炼铁炼钢工艺

本次将高炉炼铁工艺流程分为以下几部分: 一、高炉炼铁工艺流程详解 二、高炉炼铁原理 三、高炉冶炼主要工艺设备简介 四、高炉炼铁用的原料 附:高炉炉本体主要组成部分介绍以及高炉操作知识 工艺设备相见文库文档: 一、高炉炼铁工艺流程详解 高炉炼铁工艺流程详图如下图所示:

二、高炉炼铁原理 炼铁过程实质上是将铁从其自然形态——矿石等含铁化合物中 还原出来的过程。 炼铁方法主要有高炉法、直 接还原法、熔融还原法等,其原 理是矿石在特定的气氛中(还原 物质CO、H2、C;适宜温度等) 通过物化反应获取还原后的生 铁。生铁除了少部分用于铸造外, 绝大部分是作为炼钢原料。 高炉炼铁是现代炼铁的主要

方法,钢铁生产中的重要环节。这种方法是由古代竖炉炼铁发展、改进而成的。尽管世界各国研究发展了很多新的炼铁法,但由于高炉炼铁技术经济指标良好,工艺简单,生产量大,劳动生产率高,能耗低,这种方法生产的铁仍占世界铁总产量的95%以上。 炼铁工艺是是将含铁原料(烧结矿、球团矿或铁矿)、燃料(焦炭、煤粉等)及其它辅助原料(石灰石、白云石、锰矿等)按一定比例自高炉炉顶装入高炉,并由热风炉在高炉下部沿炉周的风口向高炉内鼓入热风助焦炭燃烧(有的高炉也喷吹煤粉、重油、天然气等辅助燃料),在高温下焦炭中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气。原料、燃料随着炉内熔炼等过程的进行而下降,在炉料下降和上升的煤气相遇,先后发生传热、还原、熔化、脱炭作用而生成生铁,铁矿石原料中的杂质与加入炉内的熔剂相结合而成渣,炉底铁水间断地放出装入铁水罐,送往炼钢厂。同时产生高炉煤气,炉渣两种副产品,高炉渣铁主要矿石中不还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成,自渣口排出后,经水淬处理后全部作为水泥生产原料;产生的煤气从炉顶导出,经除尘后,作为热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。炼铁工艺流程和主要排污节点见上图。

高炉探尺工作原理

高炉探尺工作原理 1、老式探尺简介 以前很多钢铁公司炼铁厂所用探尺电机型号为YZR系列,额定功率有以下几种2.2KW、3.7KW、4.0KW、5.0KW等,额定频率50HZ,额定转速970转/分左右,Y接线方式,定子额定电压380V。传动采用传统的空开、接触器和接触调压器驱动形式。工作过程为:提尺时电机定子接入电网额定电压,电机正转;放尺时通过接触调压器使电机定子接入几十伏左右的电压,改变供电相序,电机反转,重锤下放。 2、老式探尺存在问题 1)放尺不畅,电压波动时,放尺速度波动,经常需手动干预。 2)放尺过程采用小电压且使电机向下转,易松绳、乱绳和倒锤、烧锤。 3)不能很好跟踪料面,影响及时向炉内布料。 4)更换重锤时,调试时间相对长。 5)对重锤重量偏差要求较严。 6)需经常维护,维护工作量比较大。 3、新型高炉探尺工艺控制过程 新型高炉探尺采用交流变频电机传动,高性能电流矢量型变压变频调速器驱动控制。 高炉探尺作为监视和控制高炉内料位的重要设备,其控制的关键点在于准确地进行料面跟踪。 1)保证探尺的重锤在下放过程中能均匀、顺畅、可控的下放。 2)重锤在下放到料面后,“浮”在料面上,重锤不倒不歪,随着料面的下降自动平稳地下降,即一直“浮”在料面上,保持力矩的动平衡。 3)探尺重锤可控稳定地快速提升。 4)探尺重锤可控、准确、平稳地停车。 4、探尺工作过程: 探尺由重锤、链条和钢绳相连,而链条较重,探尺在下放过程中,当探尺上的链条离开链轮箱时,须考虑链条的重量,补偿探尺的力矩。 探尺起动:探尺收到下探信号后,开始下放,小速度恒力矩。 探尺放尺:探尺下放过程中,采用力矩控制,匀速下放,这一过程电机处于再生发电状态。 探尺到达料面:探尺下放到料面是一个关键的转折点,当重锤到达料面后,电机应结束下放,重锤立于料面,“浮”在料面上,重锤不倒不歪。 探尺跟踪料面:当重锤到达料面后,电机由转速控制自动切换为电流控制(力矩控制)。电机由发电状态转到电动状态,电机带微张力(小电流)控制,电机用较小的张力提着重锤,在料面上保持动态平衡:Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)>T(张力),当料面下降,F(料面浮力)减小,T(张力)增加,直到Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;当料面上升,F(料面浮力)增大,T(张力)减小,直到Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;探尺实时跟踪料面,直到所设定料线。 探尺提尺:当料面检测完毕后,收到提尺信号,快速将探尺重锤提起到“零点”,这一过程电机处于电动状态。 5、探尺控制方式: 每个探尺在控制柜柜门都设有操作方式选择开关,包括:手动\自动,提尺\放尺,及相应

高炉探尺糸统电气故障快速检修法

合理化建议项目申报表申报单位:炼铁厂

一、实施前状况 探尺作为炼铁高炉上料系统的必备设施,用于探测高炉内料面的实际位置,并能够在 探尺重锤到达料面后使重锤跟随料面,从而反映高炉内部原料的燃烧进度,提供准确而直 观的数据,使操作人员准确判断炉况,以便很好地掌握布料时间。因此,探尺的可靠运行 是高炉顺利运行的前提保障。 3#高炉探尺电气控制糸统采用交流变频电机传动,高性能矢量变频调速器驱动控制。 电气部分包括型号为6SE7021-8EB61-Z 7.5KW变频器一台,电机的型号为:YZP132M2-6 5.5KW一台,编码器二台,电机轴端为增量型旋转编码器作速度反馈,机械传动端为绝对 型旋转编码器作位移测量。 点检和维护存在如下几个方面的问题: 1.探尺电气点检方法及点检标准缺乏针对性 2.通信回路检修方法欠程序化 3.当高炉炉况欠佳或机械传动部分有轻微卡阻时,出现跟随性较差时,未掌握关键参数的 调整方法 4.机械制动调整困难,制动单元出现故障损坏变频器。 二、实施难点及风险 1.炉况时刻变化,频繁影响糸统稳定性,跟尺时控制参数调整困难。 2.采用PROFBUS-DP总线控制,一旦调试中引起通信中断,主卷扬另两台变频器马上停止 运行,造成高炉上料糸统停止上料。 3.变频器控精度高,调整不当,将损坏变频器。

三、改进措施: (1)总结以往点检经验,提炼出科学的点检方法,简称六诊法。 望、闻、问、切是首要 1、口问 当一台设备的电气系统发生故障后,检修人员应和医生看病一样,首先要详细了解“病情”。当探尺电气系统发生故障后,检修人员应向岗位操作人员了解设备使用情况,询问故障发生之前有什么征兆,故障发生时的控制选择方式是手动还是自动;是放尺过程还是跟随料面下降过程;是提尺过程中还是布料过程中。总之,了解情况要尽可能的详细和真实,这些往往是快速找出故障原因和部位的关键。 2、眼看 因为岗位操作人员只能谈表面现象而不了解电气内部动作的顺序及控制原理。 2-1看曲线 通过查看工控机上探尺历史曲线,即电流、米数、力矩曲线故障时的突变过程,加以分析,与口问的对照是不是相符。 2-2看现场 根据所问到的情况,对系统目视观察,以发现形态上的异常。PLC通信模块总线通信显示是否正常;看主回路开关是否动作;控制回路电源及位置检测编码器24V电源开关是否动作;变频器应重点注意的内容有:快熔是否已熔断?直流母线电容器是否有爆裂或膨胀变形等现象?IGBT等元件是否有爆裂与飞弧的熏黑迹象?变频器的前端整流元件有无爆裂?预充电电阻是否有烧毁或烧过(表面是否呈灰白色、是否掉渣)的迹象?预充电电阻的切除继电器是否有爆裂、拉弧、烧坏的迹象?与功率元件相连接的一些阻容吸收元件、压敏器件等有无爆裂?制动单元有无异常。有时需要拆掉一些外部盖板之类的部件,但暂时先不要动及内部结构部件。 2-3看变频器参数 在变频器中,r参数是用来观测系统的各种实际值与实际状态,它们为维修工作带来了许多的方便。通过PMU读以下重要参数: r550、r551读每一位控制字的状态; r552、r553读每一位状态字; r646读开关量输入与输出的状态;6放尺指令、5提尺指令、4起/停命令。 r783读跳闸时速度实际值; r786读故障跳闸变频器输出电压的实际值; r947读故障跳闸历史记录。

高炉炼铁简介

高炉炼铁简介 高炉炉前出铁 高炉生产时从炉顶装入铁矿石、焦炭、造渣用熔剂(石灰石),从位于炉子下部沿炉周的风口吹入经预热的空气。在高温下焦炭(有的高炉也喷吹煤粉、重油、天然气等辅助燃料)中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气,在炉内上升过程中除去铁矿石中的氧,从而还原得到铁。炼出的铁水从铁口放出。铁矿石中不还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成炉渣,从渣口排出。产生的煤气从炉顶导出,经除尘后,作为热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。简史和近况早期高炉使用木炭或煤作燃料,18世纪改用焦炭,19世纪中叶改冷风为热风(见冶金史)。20世纪初高炉使用煤气内燃机式和蒸汽涡轮式鼓风机后,高炉炼铁得到迅速发展。20世纪初美国的大型高炉日产生铁量达450吨,焦比1000公斤/吨生铁左右。70年代初,日本建成4197立方米高炉,日产生铁超过1万吨,燃料比低于500公斤/吨生铁。中国在清朝末年开始发展现代钢铁工业。1890年开始筹建汉阳铁厂,1号高炉(248米,日产铁100吨)于1894年5月投产。1908年组成包括大冶铁矿和萍乡煤矿的汉冶萍公司。1980年,中国高炉总容积约8万米,其中1000米以上的26座。1980年全国产铁3802万吨,居世界第四位。 高炉炼铁面临淘汰中国钢铁业急需升级换代 高炉炼铁技术,适合于那些工业化初步发展的国家,生产大路货、初级钢材,但在发达国家,高炉技术正面临淘汰。电炉技术炼钢是当今世界趋势。电炉炼铁可以提升钢材质量和特殊性能,减少原材料和电力等的浪费。在订单经济时代,生产要根据市场需求变化,但高炉炼铁技术周期长,生产产品低级,且生产的产品还需要一道甚至更长的加工链条。电炉炼钢则可缩短钢材冶炼周期,可根据订单安排生产,原材料和动力资源浪费少,不再如高炉炼铁那样存在大量的产品积压情况。当今社会进入材料时代后,市场需要的钢材不再是传统的材料,高炉炼铁生存空间更大为缩小,且附加值很低,以中国钢铁业为例,全国钢铁产业利润还不如开采铁矿的赚钱,原因就是因为高炉炼铁技术低级落后,不能生产高附加值产品。我们固然赞美中国钢铁业对国家的贡献,但不能躺在功劳薄上睡大觉,高炉炼铁技术已经进入死胡同。作为世界上第一钢铁生产大国,世界铁矿第一进口大国,世界钢铁业初级钢材第一出口大国,世界钢铁第一进口大国,世界钢铁产业人数最多的国家,世界钢铁厂最多的国家,中国必须认真思考中国钢铁业的下一步发展战略。不能以推动就业为借口,把钢铁业的发展寄托在国家的巨型投资拉动钢铁业的繁荣,而要认真的思考减少污染,提高产品附加值和适应市场的实际需求,实现钢铁业的产业升级,效益升级。 编辑本段主要产铁国家产量和技术经济指标

高炉探尺工作原理精编版

高炉探尺工作原理公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

高炉探尺工作原理 1、老式探尺简介 以前很多钢铁公司炼铁厂所用探尺电机型号为YZR系列,额定功率有以下几种、、、等,额定频率50HZ,额定转速970转/分左右,Y接线方式,定子额定电压380V。传动采用传统的空开、接触器和接触调压器驱动形式。工作过程为:提尺时电机定子接入电网额定电压,电机正转;放尺时通过接触调压器使电机定子接入几十伏左右的电压,改变供电相序,电机反转,重锤下放。 2、老式探尺存在问题 1)放尺不畅,电压波动时,放尺速度波动,经常需手动干预。 2)放尺过程采用小电压且使电机向下转,易松绳、乱绳和倒锤、烧锤。 3)不能很好跟踪料面,影响及时向炉内布料。 4)更换重锤时,调试时间相对长。 5)对重锤重量偏差要求较严。 6)需经常维护,维护工作量比较大。 3、新型高炉探尺工艺控制过程 新型高炉探尺采用交流变频电机传动,高性能电流矢量型变压变频调速器驱动控制。 高炉探尺作为监视和控制高炉内料位的重要设备,其控制的关键点在于准确地进行料面跟踪。 1)保证探尺的重锤在下放过程中能均匀、顺畅、可控的下放。 2)重锤在下放到料面后,“浮”在料面上,重锤不倒不歪,随着料面的下降自动平稳地下降,即一直“浮”在料面上,保持力矩的动平衡。 3)探尺重锤可控稳定地快速提升。 4)探尺重锤可控、准确、平稳地停车。 4、探尺工作过程: 探尺由重锤、链条和钢绳相连,而链条较重,探尺在下放过程中,当探尺上的链条离开链轮箱时,须考虑链条的重量,补偿探尺的力矩。 探尺起动:探尺收到下探信号后,开始下放,小速度恒力矩。 探尺放尺:探尺下放过程中,采用力矩控制,匀速下放,这一过程电机处于再生发电状态。 探尺到达料面:探尺下放到料面是一个关键的转折点,当重锤到达料面后,电机应结束下放,重锤立于料面,“浮”在料面上,重锤不倒不歪。 探尺跟踪料面:当重锤到达料面后,电机由转速控制自动切换为电流控制(力矩控制)。电机由发电状态转到电动状态,电机带微张力(小电流)控制,电机用较小的张力提着重锤,在料面上保持动态平衡:Mg(重锤)+N(链条)-F (料面浮力)>T(张力),当料面下降,F(料面浮力)减小,T(张力)增加,直到Mg(重锤)+N(链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;当料面上升,F(料面浮力)增大,T(张力)减小,直到Mg(重锤)+N (链条)-F(料面浮力)=T(张力),达到新的平衡;探尺实时跟踪料面,直到所设定料线。 探尺提尺:当料面检测完毕后,收到提尺信号,快速将探尺重锤提起到“零点”,这一过程电机处于电动状态。

发动机两大机构五大系统 EBD

发动机两大机构五大系统 (1) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线 运动。 (2)配气机构 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。主要是要求其结构有利于减小进气和排气的阻力,而且进、排气门的开启时刻和持续开启时间比较适当,使吸气和 排气都尽可能充分。 (3)燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机各种工况的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。 通常汽油供给装置由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管组成;柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器、低压油管等辅助装置。 (4)润滑系统 润滑系的功用是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由

润滑油道、机油泵、机油滤清器、油底壳、集滤器和一些润滑油压力表、温度表 和阀门等组成。 (5)冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分,汽车发动机,尤其是轿车发动机大都采用水冷系,只有少数汽车发动机采用风冷系。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 (6)点火系统 在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,为了适应发动机的工作,要求点火系能在规定的时刻,按发动机的点火次序供给火花塞以足够能量的高压电,使其两电极间产生电火花,点燃混合气,使发动机作功。点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 (7)起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。通常有人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等方式起动。

相关文档
最新文档