毕业设计--500万吨年常减压装置常压汽提塔机械设计 精

第一章绪论

一设计任务、设计思想、设计特点

(一) 设计任务

500万吨/年常减压装置常压汽提塔机械设计

主要参数如下:

操作压力:0.07MPa 塔内直径:Φ1400/Φ1800

设计压力:0.24MPa 塔内塔盘数:24

最高操作温度:390℃保温层厚度:硅酸铝镁120/150㎜

塔总高:31675㎜容器类别:一类

塔基础高:4500㎜塔内介质平均密度:830Kg/m3

地震烈度:8度其他参数:参照茂石化四蒸馏

基本风压值:500Pa 建造场地类别:Ⅱ类

(二) 设计思想

1 根据GB《钢制压力容器》与JB《钢制塔式容器》等国家标准为基础进行设计。

2 满足工艺和操作要求,所设计出来的流程和设备能保证得到质量稳定的产品,设计的流程与设备需要一定的操作弹性,可方便地进行流量和传热量的调节。

3 满足经济上的要求,设计省热能和电能的消耗,减少设备与基础的费用,选择合适的回流比,节省冷却水,设计时要全面考虑,力求总费用尽可能低一些。

4保证生产安全,保证塔设备具有一定的刚度和强度。设计中设计压力确定壁厚,再校核其他载荷作用下容器的应力,是容器有足够的腐蚀裕度。

5 采用某些高新技术(如:一脱三注)或应用某些工艺系统来降低原料的含硫量,减缓腐蚀,延长设备的使用寿命。

(三) 设计特点

1 塔设备是石油、化工、轻工、食品等工业部门中重要的设备之一,塔设备通过其内部的结构使气(汽)液两相或液液之间充分接触,进行质量传递和热量传递。通过塔设备完全的单元操作有:精流、吸收、解吸、萃取、冷却等。

2 塔的结构形式各异,但根据塔内件,一般可将塔分成板式塔和填料塔两大类,两者的基本结构可以概括为:塔体、内件、支座、附件等。

3 塔设备安置在室外,在风力作用下产生振动破坏,而必须做好防振工作,除外,塔设备还要承受介质正压力,重力载荷、风载荷、地震载荷、偏心载荷等,这些都会给塔体造成破坏,因此塔设备必须有足够的刚度和强度。

4 对于化工容器考虑腐蚀、设备疲劳、蠕变、振动以及技术的更新换代,本塔设计寿命为20—30年。由于本塔介质易燃易爆,故要求密封性能好。

二本设备所在装置的简单工艺流程和装置中的作用

(一) 工艺流程

1 常顶油气,水蒸气从塔顶挥发线出来,进入冷却器,经冷凝冷却器冷凝的油气进入容器,在容器里进行油、水、气分离。冷凝液由泵踌躇,一部分返回塔顶作冷回流,另一部分送至轻烃回收装置的吸收塔或碱洗后出装置。末冷凝的气体与初顶不凝气合并经初常顶油气冷凝器后去轻烃回收装置或去火炬。

2 常顶循环回流线自塔顶层馏出,由泵送去换热器,换热后返回塔内。

3 常一线自塔内馏出,进入气提塔上段,油气返回塔内,馏出油由泵抽出,经换热器材换热后,进入冷却器冷却至40—60℃后作煤油脱臭原料。

4 常一中自塔内馏出,由泵抽送至换热器换热后与初侧线合并返回塔内。

5 常二线自塔内馏出,进入气提塔中上段,油气返回塔内,馏出油由泵抽出,经换热器换热后,进入冷却器冷却至50—70℃,进入柴油电精制塔,再经柴油沉降罐,盐脱水罐后出装置。

6 常二中自塔内馏出,由泵抽送至换热器换热后返回塔内。

7 常三线自塔内馏出,进入气提塔中下段,油气返回塔内,馏出油由泵抽出,经换热器换热后,进入冷却器冷却至50—70℃,并作重柴油出装置,亦可经柴油电精制系统后作柴油出装置。

8 常四线自塔内馏出,进入气提塔下段,油气返回塔内,馏出油由泵抽出,经换热器换热后,进入冷却器材冷却后作催化料出装置。

9 过气化油自塔内抽出,返回塔内。

10 常底重油由泵抽出,进入加热炉加热至390℃后进入减压塔。

(二) 本设计在装置中的作用

在石油炼制过程中,用得最多的是分馏塔,也叫精馏塔。为了把低沸点得组分排除掉,故用到汽提塔,汽提塔又可将常压塔分出得低沸点组成分分成汽油、煤油及润滑油。

(三) 工艺流程图见下图:

三主要设计参数的确定和说明

(一) 设计压力

设计压力是指确定的容器,顶部的最高压力与相应的设计温度作为设计载荷条件,它的值不低于工作压力,稍高于最高工作压力。容器的最大工作压力是指在正常操作条件下容器可能出现的最高表压力。

本设计的设计压力为:0.24 MPa

(二) 设计温度

设计温度是指容器在工作过程中在相应设计压力下壳体壁或部件金属可能达到的最高温度和最低温度。设计温度不得低于元件金属在工作状态下可能达到的最高温度,对于0℃以下的金属温度,设计温度不得高于元件金属可达到的最低温度。

本设计的设计温度为:390℃

(三) 焊缝系数

焊缝系数表示金属与母材的强度比值,反映容器强度受削弱的程度。大多数容器采用焊接结构。焊接时由于可能出现焊接缺陷,如未焊透、夹渣、气孔等。焊缝往往是容器强度比较薄弱的环节。因此在设计中用焊缝系数表示焊缝金属母材强度的比值。它的大小视焊缝接头形式和无损探伤的要求而定。具体按下表选择:

本设计焊缝系数Φ=0.85

(四) 壁厚附加量

壁厚附加量由两部分组成:钢板或钢管厚度的负偏差C

1与腐蚀余量C

,按相应钢

板或钢管选取。当钢板厚度负偏差不超过0.25时,且不超过名义厚度的6%时,可取C

=0,对于C

2当钢板为碳素钢或合金钢时,取C

不小于1mm,对于不锈钢,当介质的腐

蚀极微时,取C

=0。此外壁厚附加量不应计入加工制造的减薄量中去。压力容器元件的

加工制造减薄量由制造单位依据各自的加工工艺和加工能力自行选取。只要保证压力容器的实际厚度不小于名义厚度减去钢材壁厚负偏差就可以了。

(五) 许用应力

许用应力是容器壳体等受压元件的材料许用强度,取材料的极限强度除以相应的安全系数。根据我国标准《钢制压力容器》(GB150),钢板许用应力值由GB150表4-3查得:20R在390℃下的许用应力为87Mpa安全系数的选定对容器的安全性,先进性和经济性有着直接的关系。

充分考虑钢才的各方面特性,取筒体的安全系数为n

s

=1.5,地脚螺栓的安全系数为

n

s

=1.6。

第二章材料的选择和论证

塔设备是石油、化工等工业部门中最重要的设备之一,气液或液液两相在塔内充分接触,可达到相传热或传质的目的。

塔设备与其他化工设备一样,是置于室外的无框架的自支承式塔体,绝大多数是采用钢材制造,这是由于钢材具有足够的强度和塑性,制造性能较好,设计制造的经验也较成熟,在大型设备中优势明显。

钢板的选择一般要注意以下问题:各类钢板在不同厚度和热处理状态下,允许使用的介质、压力及温度范围。为节约不锈钢和降低成本,且厚度较厚时,可尽量选择不锈复合钢板或用碳钢的结构。

此外,选材的另一个方面就是考虑装置的腐蚀形态和材料的防腐性能。由于本塔的操作介质是高含硫原油,在加工过程中必然带来一系列严重的腐蚀问题。因此,以下是根据装置的压力、温度、介质腐蚀形态、防腐措施等方面对设备材料进行选择论证:

一考虑机械性能对设备材料进行选择论证

钢材应满足强度,延塑性和韧性的要求。机械强度是材料抵抗外力作用而避免产生屈服和断裂破坏的能力,它是决定钢材许用应力的依据。钢材级数的提高总是伴随着延塑性和冲击韧性的下降,对应力集中比较敏感,从而带来制造工艺的困难和防止脆性性能破坏性的下降,抵抗循环破坏的能力也差。延塑性是反映材料塑性变形的能力,一般是以钢材在断裂前塑性变形量的大小来计算。韧性是反映钢材延塑性和强度的综合指标,反映钢材在断裂破坏前吸收能量的能力。

二考虑腐蚀方面对设备材料进行选择论证

(一) 采用“一脱三注”工艺防腐措施

腐蚀理论与实践证明,充分脱除原油中盐类及减少水解后产生HN是控制三塔及凝气系统中的N离子关键步骤,是防止停汽时可能产生不锈钢应力开裂的有效措施,同时,它还可以脱镍、钒、钠离子,防止原油杂技对后部的二次加工生产催化剂中毒等不利影响。

“三注”措施即在三塔发挥线上设置注水、注氢和注缓蚀剂。

(二) 应用耐蚀材料

本筒体按加工高含硫原油选材,根据原油含硫腐蚀突出的特点,综合考虑材料的强度、刚度、防腐性能,膨胀系数以及使用温度、压力、厚度等方面因素,确定筒体和封头都选用20R+0Cr13不锈复合钢板。根据各种材料在使用性能上的区别,具体分析如下:

1 在强度方面,Q235-A符合要求,却不能满足其他性能要求16Mn强度高,但价钱昂贵,反而会提高成本,不符合经济性能。对于18-8钢,由于它的膨胀系数与20R 相差较大,在设计温度下使用易出现钢板脱层现象,故不用18-8钢,而0Cr13与20R 的膨胀系数较接近,采用。

2 衬里材料要求结构强度低,以降低施工难度,又因其易出现鼓泡,龟裂和渗漏现象,所以还是使用复合钢板较好,这样既节省了不锈钢,又有较高的结构强度和风度,且0Cr13的可焊性良好使设备方便。

3 采用防腐措施主要以抗高温硫和低温H2S+HCl腐蚀为主,易腐蚀部位用20R+0Cr13复合不锈钢板。

(三)优化结构设计

由于工艺防腐措施存在着很大的局限性,因此,除了合理地选择材料之外,还必须依靠合理的结构设计,可减少或防止腐蚀的产生。

三各主要部件材料的选择与论证

钢材要有良好的冶金质量,应该满足强度、塑性与韧性要求,而且有良好的可焊性和冷热加工性。选择材料时,还要考虑各钢材在不同厚度和热处理状态下允许使用的介质、压力、温度等,非压力容器用钢应该有条件的选用合适的钢材。

(一) 塔盘

塔盘材料的选用应该考虑材料的防腐性能,加工性能及耐热性能,故塔盘材料选用1Cr18Ni9Ti,1Cr18Ni9Ti不仅有足够的强度和刚度,还可以抵抗高温下的硫侵蚀,对本塔塔盘加工高含硫原油有很好的防腐作用。支承梁也用1Cr18Ni9Ti,属于耐热不锈钢。

(二) 裙座

由于裙座与介质不直接接触,也不承受容器内的介质压力,因此不受压力容器用材所限,可以选用较经济的碳素结构钢。裙座的选材还应考虑到载荷、塔的操作条件,以及塔釜封头的材料等因素,在室外操作的塔还要考虑环境温度。

考虑到塔设备在常温下操作,而且必须有足够的强度以承受载荷作用,故选用

Q235-A,而Q235-A有缺口敏感及夹层等缺陷,因此仅能在常温操作且不是以风载或地震载荷确定裙座壁厚的场合。

而且因为塔釜封头材料为20R+0Cr13,考虑到操作条件、环境、温度等因素,塔体与裙座之间应有过渡段,由于塔体温度较高,裙座温度较低,但两者材料不同,为保证焊接质量,过渡段应选用与塔体相同的20R。

而地脚螺栓则选用Q235-A。

(三) 法兰

塔内介质为高含硫原油,腐蚀较严重,且操作温度较高,选用耐腐蚀的1Cr18Ni9Ti 作为法兰的材料。

(四) 其余部位选材

考虑到经济问题,及材料的加工性能及耐热,耐蚀性能,其他的盖板,垫板,筋板,环板均采用Q235-A钢,而补强圈,爬梯扶手,管嘴均采用1Cr18Ni9Ti。考虑到封头与筒体焊接在一起,为了保证各焊接性能,选各封头的材料为筒体的材料:20R + 0Cr13复合不锈钢板。

第三章结构型式的选择与论证

塔设备按内件结构可分为板式塔、填料塔和转盘塔等。由于板式塔的空塔速度较高,因而生产能力较大,塔板效率稳定,造价低,检修、清理方便,在工业广泛应用,本设计也选用板式塔。

而板式塔是分级接触气液传质设备,种类繁多,主要塔型有浮阀,筛板及泡罩塔。

(一) 泡罩塔

泡罩塔操作稳定可靠,操作弹性大,在负荷变化范围较大时仍能保持较高的效率,生产能力大,气液比范围大,不易堵塞,能适应多种介质。但其结构复杂、造价高、安装维修麻烦以及气相压力降较大。

(二) 筛板塔

筛板塔结构简单,易于加工,造价约为泡罩塔60%,为浮阀80%左右,处理能力比泡罩塔大,塔板效率高,压降较低。但其安装水平度要求较高,易造成气液接触不匀,操作弹性小,而且小筛板容易堵塞。

(三) 浮阀塔

浮阀塔与50年代初期在工业上开始推广使用。浮阀塔兼有泡罩塔和筛板塔的优点。它的处理能力大,比同塔径的泡罩塔可增20%~40﹪。而接近于筛板塔,操作弹性大,一般约为5~9,比筛板,泡罩,的操作弹性要大得多。塔板效率高,比泡罩塔高15%左右。气体压强降及液面落差较小。使用周期长,黏度稍大以及有一般聚合现象的系统也能正常操作。构造简单,易于制造,故造价低,起制造费约为泡罩塔的60%~80%,而为筛板塔的120%~130%。

综合考虑后,本设计选用浮阀塔型。而浮阀

又可分为两类:分别是盘状浮阀,和条状浮阀。

考虑到盘状浮阀在操作过程中有时阀片会旋转或

卡死等现象,故采用条状浮阀,如右图:

一塔盘、封头、裙座、法兰、进出口结构型式的选择

(一) 塔盘结构形式的选择与论证

1 塔盘选择

板式塔塔盘可分为溢流式和穿流式两类。因为溢流式塔盘有降液管,塔盘上的液层高度可通过溢流堰高度来控制,因此溢流式塔盘操作弹性大,且可保证一定的效率,而穿流式塔盘的操作弹性效率较差,因此使用溢流式塔盘。

而对于溢流式塔盘又可以分为整块式

与分块式塔盘。一般塔径在800mm-900mm以

下时,为了便于安装与检修,建议采用整块

式塔盘;当塔径在800mm-900mm以上时,人

可以在塔内进行装拆,可采用分块式塔盘。

而本设塔径为1400mm与1800mm,因而采用分

块式塔盘。且其可再分为单流与双流塔盘。

综合以上各点,在本设计中对于1400mm

径段采用分块式的单流型塔盘,对于1800mm

径段采用分块式的双流型塔盘。结构图如右:

2 降液管

降液管是塔板间液体流动的通道,也是溢流液中夹带的气体得以分离的场所。降液管有圆形和弓形两种。圆形降液管的流通面积小,没有足够的空间分离溢流液中的气泡,气相夹带严重,塔板效率较低。由于泡沫分离不好,容易产生拦液,影响塔板的操作弹性,塔板面积的利用率也较低,因此除液体负荷很小的小塔以外,一般均推荐采用弓形降液管。

常用的降液管形式有垂直式,倾斜式和阶梯式,本设计采用倾斜式降液管。

各种形式降液管如下几图所示:

3 受液盘

为了保证降液管出口处液封,在塔盘上设置受液盘,

受液盘可分为凹形受液盘和平形受液盘。受液盘的型式对

侧线取出、降液管的液封和液体流入塔盘的均匀性都有影

响,考虑到以上因素,对于Φ800mm以上的大塔,一般采

用凹形受液盘,因为这种型式便于液体的侧线抽出;在液

流量较低仍可形成良好的液封;对改变液体的流向具有缓

冲作用。如右图为可拆式平形受液盘。

4 溢流堰

溢流堰的作用是维持板上有一定液层,并使液流均匀,除了个别情况(如很小的塔)外,在降液管前均应设置出口堰。单流型:lw =(0.6-0.8)D;双流型:lw =(0.5-0.7)D (D为塔盘直径)由于本塔设备采用凹形受液盘,故不设入口堰。

5 折流挡板

塔盘上容易发生液流短路的地方(如主梁上方,靠近塔壁处)应设置折流挡板。折流挡板的高度为溢流堰高度的2倍,折流挡板的厚度不小于塔盘板厚度。折流挡板可制成可拆结构或焊与塔盘上的固定结构。本设计采用可拆式折流挡板。

6 排液孔(泪孔)

板式塔在停止操作时,塔盘,受液盘,液封盘等均应能自行排净存液,否则就要开设排液孔。通常此孔都开在塔盘溢流堰附近,这在正常操作时对塔板效率的影响很小。此外,在塔板最低处,也应开设少量排液孔,是塔盘集液能完全排尽。

排液孔的直径及孔数,根据液体流动性及规定的排空时间而定。而排液孔一般取Φ8—Φ15mm,开孔数可按每m塔盘面积有1.0—3.0cm。对受液盘,封液盘则不论面积大

小,至少设一个Φ10mm的排液孔。

7 塔盘的紧固件

(1)螺纹紧固件螺纹紧固件可用于塔盘板

之间的连接,有上可拆,下可拆与上下均可拆三

种型式。如右图为上可拆连接:

(2)卡子适用于板式塔塔盘中下列零部件之间的连接:塔盘板与支撑圈的连接;受液盘与支撑圈、连接板的连接;密封盘与支撑圈、连接板的连接。

8 塔板的布置

整个塔板可分为如图可分为四个区域:

(1) 鼓泡区图中虚线以内的区域为鼓泡区。塔板上气、液接触构件(浮阀)设置在此区域内,故此区为气、液传质的有效区域。

(2) 溢流区降液管及受液盘所占的区域为溢流区。

(3) 破沫区鼓泡区与溢流区之间的区域为破沫区,

也称安定区。此区域内不装浮阀,在液体进入经液管之前,

设置这段不鼓泡的安定地带,以免液体大量夹带泡沫进入

经液管。

(4) 无效区无效区也称边缘区,因靠近塔壁的部分需要留出一圈边缘区域,以供支承塔板的边梁之用。

9 浮阀的数目与排列

浮阀塔的操作性能以板上所有浮阀处于刚刚全开时的情况为最好,这时塔板的压强降及板上液体的泄漏都比较小而操作弹性大。浮阀的开度与阀孔处气相的动压有关,而动压又取决与气体的速度与密度。

阀孔气速与每层板上的阀孔数N的关系如下:

N=4Vs/3.14×d2u0

式中:Vs—上升气体的流量,m3/s;

d—阀孔的直径,d=0.039m。

浮阀在塔板鼓泡区内的排列有正三角形与等腰三角形两种方式,按照阀孔中心联线与液流方向的关系,又有顺排与叉排之分,如图所示。叉排对气、液接触较好,故一般都采用叉排。一层板上的阀孔总面积与塔截面积之比称为开孔率,开孔率也是重塔气速和阀孔气速之比。塔板的工艺尺寸计算完毕,应该算塔板开孔率,对常压塔或减压塔开

孔率在10%—14%之间。

(二) 封头结构型式的选择与论证

封头的结构设计要充分考虑其几何特性,承载能力和制造技术,作出全面的评论。封头的型式主要有以下几种:

1半球形封头

这种封头的几何形状实际是半个球壳,有薄膜应力分析可知,其最大应力仅为同样直径圆筒筒体的一半,是各种封头中受力最好的一种;在相同容积中球形封头的表面积最小,因此最节省材料并广为应用。但从制造性能方面来看,其缺点是深度大,当直径较小时,整体冲压成型较难;当直径较大时,虽可采用分瓣冲压技术,但拼焊工作量较大。

2碟形封头

这种封头由三部分组成:球面、过渡段、圆筒直边段。在三部分的连接处造成了经线曲率发生突变,在过渡区边界上的不连续应力比内压薄膜应力大得多,故其受力状况不佳。但由于过渡段的存在降低了封头的深度,其成型加工还是比较方便的。

3椭圆形封头

这种封头是由半个椭球面和一圆筒直边段组成,其结构设计充分吸取了半球形封头受力好和碟形封头深度浅的优点,其应用最广泛。由于椭圆形封头几何特性造成的经线曲率平滑连续,故封头中的应力分布比较均匀。

4无折边封头

这种封头是部分球面封头与圆筒直接连接,其结构造型简单,由于球面与圆筒连接处曲率半径发生突变,而且两壳体因没有公切线而存在横向推力,所以产生相当大的不连续应力,所以这种封头只能用在压力不高的场合。

5锥形封头

锥形结构的封头强度并不理想,但在生产工艺应用中,锥形封头有利于气体的均匀进出,也有利于悬浮或固体颗粒等的排放,并常作为不同直径圆筒的过渡段,因此也是压力容器最常用的受压元件之一。

6平板封头

这是各种封头结构最简单、制造最容易的一种封头形式。因其承受横向载荷造成圆平板弯曲,受力状态最差,因此对于同样直径和压力的容器,采用平板封头的厚度最大,材料消耗最多。但由于制造最容易,在压力不高的场合仍可得到应用。

综合考虑受力情况和封头造价,根据工艺过程、承载能力、制造技术等方面进行安全、经济、可靠的综合分析,本设计的上、下封头均采用椭圆形封头;内封头用球面封头。

(三) 裙座结构形式的选择与论证

为了制造方便,裙座一般选用圆筒形,对直径小而细高的塔(当Dg≤1m,且H/Dg >25或Dg>1m且H/Dg>30)为了提高设备的稳定性及降低地脚螺栓和基础环支承面上的应力,可采用锥形裙座。裙座直接焊在塔釜封头上,焊接形式有搭接和对节两种。如图(a)与(b)所示:

1 裙座与塔体封头的连接

裙座直接焊在塔釜封头上,焊接形式有搭接和对接两种。如图所示: 图(b)为搭接型式,座体焊在塔体外侧,这种连接型式焊缝承受剪切载荷,受力情况较差,只是因为安装方便,才在一些小塔或焊缝受力较小的情况下采用。图(a)为对接型式,裙座筒体外径与塔体相同,焊缝承受压缩载荷,且使封头局部受载,为避免焊缝外应力集中,焊缝处应予以修磨,特别是低温塔及高寒地区的室外自支承塔,为了减少应力集中,不得采用加班费高焊缝的结构。对较高或细长的塔,焊缝应进行探伤检查,采用对接焊缝时,若裙座与封头等厚,封头切线至裙座顶之距离h可查有关设计规定。

本设计选用对接式焊缝。

2 地脚螺拴

地脚螺栓座是由筋板和压板组成如图所示:

地脚螺栓较多时,筋板可以均匀布置。如图(a)

所示,此时压板可以制成圈。当相邻地脚螺栓的间距

较大时,其间可布置几块筋板,如图(b)所示:

3 手孔和人孔

人孔是安装或检修人员进出塔器的唯一通道。人孔的位置应便于人员进入任何一层塔板,但由于设置人孔处的塔板间距要增大,且人孔设置过多会使制造时塔体的弯曲度难以达到要求。所以,一般板式塔每隔10—20层塔板或5—10m塔板,才设置一个人孔。板间距小的塔按塔板数考虑,但在气液进出口等须经常维修清理的部位,应增设人孔,另外在塔顶和塔釜,也应各设置一个人孔。

在设置人孔处,塔板间距不得小于600mm,塔体上宜采用垂直吊盖人孔或回转盖人孔。人孔的选择应考虑设计压力,实验条件,设计温度,物料特性及安装环境等因素。人孔法兰的密封面形式及垫片用材,一般与塔的接管法兰相同,操作温度高于350℃,应采用对焊法兰人孔。人孔应用JB标准,按设计压力及公称直径选用,手孔是为小直径塔而设,以便于塔内部件的清理,检查或拆装。

4 排气孔

塔运行中可能有气体逸出,就会聚积在裙座与塔座封头之间的死角区中,它们或者是可燃的,或者是对设备有腐蚀作用的,并会危及进入裙座的检修人员,因此必须在裙座上部设置排气管或排气孔。当裙座上方设的防火层或保温层较厚时,排气管两端伸出裙座内外壁的长度应为敷设层厚度加50mm。当裙座上无敷设层时,可不用排气管而仅开设

=(50—100)mm,孔中心至封头切线距离排气孔,排气孔的数量和排气管相同。孔直径d

2

H=(130—300)mm。

(四) 法兰的结构型式选择与论证

1 法兰类型

由于生产操作的需要以及制造、安装、检修、和运输上的方便,压力容器经常要设计为可拆的结构。可拆联接型式很多,其中法兰联接最为普遍。为了保证容器正常而且安全的运行,可拆结构应满足以下几点:联接处密封可靠;有足够强度;能迅速并多次重复装拆;经济合理。

在法兰密封结构中,法兰为被联结件,其作用是将拧紧联接螺栓产生的压紧力传递到密封垫片上,并与密封垫片均匀地紧密接触,形成必要的密封条件。法兰联接结构是一个组合件,它由联接件、被联接件、和密封元件组成。由于操作条件,垫片材料和

结构型式的不同,法兰的受力也不同,加之安装与拆卸的考虑和使用场合各异,法兰按结构可以分为以下几种型式:

(1) 整体法兰 这类法兰通常带有一个锥形截面的颈脖。由于锥颈的作用,这种法兰的强度和刚度都较高,适用于压力、温度较高的重要场合。但是这类法兰与壳体形成一整体,法兰受力后会使容器产生附加弯曲应力。如下图所示:

(2) 活套法兰 这类法兰并不直接固定于壳体上,只是松套在凸缘或翻边上,故又称为自由法兰。活套法兰受力与整体法兰不同,它不会在容器或管子上产生附加弯曲应力。活套法兰的优点是:形状简单,制造方便,安装和更换方便;可以采用与设备不同种类的材料,从而可以节省贵重金属。但由于法兰要承受全部载荷,其厚度尺寸要大一些。如下图所示:

(3) 平焊法兰 这是中、低压容器或管道上最常用的法兰型式。这类法兰的受力特性介于整体法兰与活套法兰之间。这类法兰结构简单,加工方便。我国国家标准(GB150-89)《钢制压力容器》规定对于平焊法兰为简易起见,当满足下列条件时也可按活套法兰计算:δ0≤15mm ,D i /δ0≤300,p ≤2MPa,操作温度小于或等于370℃。其中

δ0——法兰颈部小端有效厚度,mm

D i ——法兰内直径,mm

综合考虑,本设计选用活套法兰。

2 法兰标准

法兰的使用极其广泛,按不同使用场合,使用要求,法兰的尺寸多种多样,为了便于成批生产,提高生产效率,降低成本,保证质量和便于互换,我国有关部门已制定了一系列法兰标准。法兰标准是根据不同的公称直径和不同的公称压力制定的。 3 法兰密封

一般说来,流体在密封口泄漏有两种途经:一是垫片泄漏,二是压紧面泄漏。其情况

在实际工作中,影响法兰联接密封的因素是多方面的,有正常因素也有不正常因素。从设计应考虑的影响因素分析,影响法兰密封的主要因素有:垫片性能;压紧面型式;螺栓预紧力;法兰刚度;操作条件等。其中最主要的是前两者,应从这两方面考虑。

4 压紧面选择

压紧面主要根据工艺条件、密封口径以及准备采用的垫片等进行选择。压紧面的几何尺寸和表面加工质量要求,必须与相应的垫片相配合。

在中、低压容器和管道中常用的法兰压紧面型式有三种:如图所示

(1) 平面型密封面

这类密封结构简单,加工方便,便于进行防腐衬里。但这种压紧面与垫片接触面积较大,预紧时,垫片容易被挤到压紧面两侧,不易压紧,所以所需压紧力较大,密封性能较差。一般适用于压力不高,介质无毒,非易燃易爆场合。

(2) 凹凸型密封面

这类压紧面是由一个凸面和一个凹面相配合组成。在凹面放置垫片,其优点是便于对中,能防止软质垫片被挤出,而且压紧面比平面型密封面窄,较易密封。使用于公称直径DN≤800mm ,公称压力PN≤1.6—6.4MPa的法兰联接。

(3) 榫槽型密封

这类压紧面是由一个榫面和一个槽面相配合组成,垫片放在槽内。由于垫片较窄,又受槽的阻力,不会被挤出,故此以上两种压紧面均易获得良好的密封效果。垫片较窄,压紧垫片所需的螺栓力较小,压力较高时,螺栓尺寸也不会过大。但是其结构与制造都比较复杂,更换垫片也较费事。凸面部分容易破坏,拆卸是要十分小心。这类密封面适用于易燃易爆、有毒介质,以及压力较高的重要场合。

本设计,压力并不太高,综合考虑后选用凹凸型密封面。

5 垫片选择

垫片是法兰连接的核心,密封效果的好坏主要取决与垫片的密封性能。在垫片选择时,应根据温度、压力及介质的腐蚀性确定垫片的材料,结构型式和尺寸。同时也应考

虑垫片的价格,制造容易,更换方便等条件。

常用垫片分为:非金属、金属、组合式垫片三种。

(1) 非金属垫片非金属垫片的优点主要是柔软、耐腐蚀、价格便宜,但耐温度和压力性能较差。多用于常、中温和中、低压容器的法兰密封。使用最多的是石棉、橡胶及合成树脂材料。

(2) 金属垫片金属垫片具有耐高温、耐高压、耐油、耐腐蚀等优点。金属垫片材料一般并不要求强度高,而是要求韧性。常用材料有软铝、铜、软钢、不锈钢、合金等。金属垫片的截面形状有平形、波形、齿形、八角形等。金属垫片主要用于中、高温和中、高压的法兰联接密封。

(3) 组合式垫片组合式垫片采用金属和非金属材料配合特制而成。一般是用不同材料的金属薄板把非金属材料包裹起来,压制而成。金属材料在外层,可耐高温、耐腐蚀,非金属材料在内层,使垫片具有良好的弹性和回弹能力。这样一来,组合后的垫片可满足高温、振动、温度波动、高压等工作状态下的密封要求。

综上所述可知,垫片的作用是封住压紧面之间的间隙,增大密封口阻力,阻止流体泄漏。因垫片与介质直接接触,所以,合理选用密封垫片,对法兰密封效果及法兰尺寸有很大影响。垫片选择应根据温度、压力,介质腐蚀性来确定,同时要考虑经济性,但是要全部满足是不可能的,具体选用时要从实际综合考虑。所以本设计选用金属垫片。(五)进出口结构形式设计

塔体上设置了各种接管,由于各类接管的设计要求不同,因此塔体上各种接管具有不同的结构特点。本设计的出口主要是指气体进、出口管,塔壁的侧线常油出口及塔底渣油出口。

1 气体进、出口管

对于气态进料口,可安装在塔板间的蒸气空间内,一般可将进气管做成斜切口以改善气体分布或采用较大管径使其流速降低。达到气体均匀分布的目的。其锥形挡板有除沫作用。

2 气液进料管

在这种情况下,不仅要求进料均匀,且要求液体通过塔板时蒸汽能分离出来,当然也用下图的T型进料管。但支管上方应开排气孔,液体进料孔与垂直线成15°夹角,以免物

料冲击塔板。

3 塔底渣油出口

釜液从塔底出口管流出时,会形成一个向下

的旋涡,使釜底液面不稳定,且能带走气体。如

果出口管路有泵,气体进入泵内,会影响泵的正

常运转。故一般在塔釜出口管前应装设防涡流挡

板。塔釜出口的防涡流挡板结构如右图所示:

二平台梯子结构形式的确定

(一)平台结构形式的确定

1 操作平台的设置及尺寸

(1) 操作平台应设置在人孔、手孔、塔顶吊柱液面计等需要经常检修和操作的地方。操作平台的的布置使得检修时不再需要另外设置脚手架和缆线。

(2) 布置在一起的塔,可将平台连接起来,造成联合平台。

(3) 平台下的地面往往是通道,所以低层平台的净空间高度不应小于 2.0m,各层平台之间的最小间距也不得小于2.0m。若无特殊要求层间距也不应大于8m。

(4) 操作平台的宽度应根据检修的需要而定,一般为0.8—1.2m,最小不得小于0.6m。

(5) 弧形平台的包角应依据工艺配管液面计接管及人孔等的位置而定。除塔顶外,一般设置全平台。

(6) 平台的内缘与塔壁之间应留有一定的间隙以便于进行设备的保温油漆工作。一般情况下无保温层的间隙为100mm。有保温层时,至保温层的表面的间隙为50mm.。

(7) 低温塔的平台,其焊在塔体上的连接板与平台连接件之间应垫以石棉或软木,以减少热交换与能量消耗。

(8) 支承平台的槽钢梁一般应沿平台外围同等分安排,有邻梁之间的最大间距不大于1.5m。

2 平台的载荷

平台的载荷应根据具体的使用情况确定,一般按最小均布载荷为2000pa,集中载荷为4000N考虑。对于在操作维修中有可能长期堆置重物的平台应作特殊考虑。

3 平台的材料

平台全部为钢结构,材料一般用A3F,当塔体材料采用不锈钢时,塔体上补板及平台连接板的材料应选与塔体一样。

4 铺板

平台铺板一般宜采用花纹钢板或钢板钢。若采用一般钢板时,须用模具在钢板上敲出圆形膨点且开排水孔。

(二) 梯子结构形式的确定

1 设置梯子的一般原则

(1) 不经常操作的平台,可采用直梯,若采用斜梯则角度应小于60°。

(2) 直梯高度一般不应超过5m,若超过5m时,应设中间休息平台,当直梯标高超过4m时,应设安全笼,从地面至安全笼第一圈的距离为2m—2.4m。

(3) 笼梯相邻护圈的间距为1.0m—1.3m,不得大于1.5m,以免失去安全作用。

(4) 梯子至塔体、保温层外表面的距离至少为200mm,当塔体上有加强圈时,则距离好须适当加大。

(5) 低温塔的梯子,其连接件及焊在塔上的连接板之间应垫以石棉或软木。

(6) 当平台距离地面高度大于4m或平台间大于3m时,梯子应设置安全门。

(7) 梯子的最底一级踏步应高出地面(或平台面)150—450mm,相邻的踏步之间的间距一般为300mm

(8) 塔内,如易燃易爆的物料,则应考虑到平台上人员及时疏散和救火的方便。

2 梯子的载荷

梯子的踏步应能承受1000N的短期集中载荷,整个梯子应能承受4500N的集中载荷,扶手在任意点应能承受任何方向作用的900N载荷。

3 梯子材料

梯子所有构件一般均采用A3F,当塔体为不绣钢时与塔体相焊的连接板应采用同种材料。高温操作的塔,连接板应与塔体完全焊透,焊缝应打磨光洁,以减少热应力的影响。

(三) 本次设计的平台和梯子的设置如下:

1 平台的设置

每个人孔的下方位置设置一层平台,每层平台的包角为180°,内径为1800mm的塔段上的平台的内径为2166mm,宽度为1m;内径为1400mm的塔段上的平台的内径为1744mm,宽度为1m。平台离人孔中心的距离为1m,平台主保温层表面的间隙为50mm。

2 梯子采用开式斜梯,角度为45°,宽为1m.

三塔顶、塔底与进料空间高度的确定

(一) 塔顶空间高度的确定

塔顶空间是塔顶第一块塔板到塔顶切线的距离,为了减少塔顶出口气体中携带液体量,塔顶空间一般取1.2—1.5m,以利于气体中的液滴自由沉降,本设计取塔顶高度为

1.5m。

(二) 塔底空间高度的确定

塔底空间是塔底第一块塔板到塔底切线的距离,当进料没有15min的缓冲时间的容量时,塔底产品的停留时间可取3—5min。否则需要15min左右。但对塔底产量大的塔,停留时间一般也是3—5min,对易结焦的介质,塔底停留时间应缩短,一般为1—1.5min.

(三) 进料空间高度的确定

原料进料段的高度,取决于进料的结构型式及介质状态。如果为液相进料,可取与塔板间距相同或稍大的数值。如果为气相进料,则可根据进料型式决定,一般进料管的大小均采用工艺管相同的直径。

四塔盘间距的确定

塔盘间距与以下因素有关:

雾沫夹滞:塔盘间距小,则塔盘的上开汽流中雾沫夹滞大,塔盘间距大,则塔盘的上开汽流中雾沫夹滞小,但将增加总塔高度。

物料起泡性:起泡性大的物料,塔盘间距应大,反之塔盘间距小。

操作弹性:塔盘的间距大,则塔的操作弹性大,塔盘的间距小,则塔的操作弹性小。

淹塔:塔盘间距过小,容易淹塔。一般塔盘间距大于或等于塔盘降液管中清液层高度的1.7—2.5倍。

安装与检修:在确定塔板间距时,需要考虑安装与检修塔板所需的空间,列在开有人孔的地方,塔板间距应不小于0.6m。因此,塔板间距的大小和处理能力、操作弹性、塔板效率、塔径有密切的关系。一般较大的塔板间距可采用较高的空塔速度,选择在一定的生产能力和操作条件下的塔径可小些,但塔高相对增加。对板数较多或放在室内的塔,可考虑较小的塔板间距,适当增加塔径以降低塔高。当塔内各段负荷不同时,也可考虑采用不同的塔板间距以适应相同的塔径。单从造价考虑,如果塔板数不多,塔板间距较大而塔径较小的塔,往往比较节省。

本设计的塔径已给定,根据塔径来确定塔板间距,且因为本设计要求塔的操作弹性比较大,因此应该选用比较大的塔板间距,具体数据如下:

Φ1400塔段塔板间距:500mm

Φ1800塔段塔板间距:600mm

五塔体简图与开孔一览表

塔体简图如右图:

开孔一览表如下:

01常减压装置学生稿zb

1常减压蒸馏装置安全预评价 1.1装置概况 根据全厂总加工流程的安排,常减压蒸馏装置的加工能力为1000×104t/a。可研报告按加工苏丹原油编制。为规避原油资源风险,流程设计、主要设备选型、材质选择和平面布置等均考虑将来加工中东原油(硫含量2%、酸值1.0mg KOH/g)的可能。 1.1.1装置名称 1000×104t/a常减压蒸馏装置。 1.1.2装置规模及设计能力 装置的设计规模为1000×104t/a,年开工时数为8400小时。 1.1.3原料及产品 1.1.3.1原料及产品 装置的原料为苏丹原油。原油的一般性质见表 1.1-1,原油的实沸点蒸馏及窄馏分性质见表1.1-2。 表1.1-1 原油的一般性质

科学研究院,2005年8月。

1常减压蒸馏装置安全预评价表1.1-2 苏丹原油实沸点蒸馏及窄馏分的性质 1-3

1.1.3.2原料来源及产品去向 装置的原料为苏丹原油。产品品种及去向见表1.1-3。 表1.1-3 产品品种及去向 产品质量控制指标见表1.1-4。 表1.1-4 装置产品质量控制指标 1.1.4物料平衡 装置的物料平衡见表1.1-5。

表1.1-5 装置物料平衡 1.1.5编制及定员 常减压蒸馏装置预计定员20人。

1.2工艺流程、设备 1.2.1工艺流程 1.2.1.1工艺流程概述 原油经闪蒸塔,闪底油由泵抽出经换热后进入常压炉加热后进入常压塔。常底油自常压塔底由泵抽出升压后一部分进入减压加热炉,加热后经减压转油线进入减压塔;减压塔顶气经抽空器及冷凝冷却后,进入减压塔顶分液罐进行气液分离;减压塔顶分液罐分出的凝缩油由泵抽出送出装置。 1.2.1.2工艺流程 (1) 闪蒸、常压蒸馏部分 原油自罐区自流入装置,经原油泵升压后,与装置各热流股换热后进入电脱盐罐脱盐、脱水。脱盐后的原油经换热后进入闪蒸塔。闪顶油气至常压塔上部。 闪底油由泵抽出经换热后进入常压炉加热后进入常压塔。 常压塔顶油气经换热、冷凝冷却后进入塔顶回流罐进行气液分离。分离出的常顶油由泵抽出后一路作为塔顶回流,另一部分冷却后出装置。分离出来的未凝油气继续经冷凝冷却后进入塔顶产品罐进行气液分离,未凝油气进入加热炉作燃料。冷凝的油品和第一次冷凝冷却后的油品混和作为石脑油去轻烃回收装置。 常一线油经重沸器汽提后由泵抽出并经换热(冷却)后出装置。 常二线油汽提后由泵抽出并经换热(冷却)后其中40.99×104t/a去柴油加氢精制装置,其余去罐区。 常三线油汽提后由泵抽出并经换热(冷却)后去柴油加氢精制装置。 常四线油经汽提后由泵抽出并经换热(冷却)后出装置。 常顶循油、常一中油和常二中油分别由泵抽出,各自经换热后返回常压塔。 常底油自常压塔底由泵抽出升压后一部分进入减压加热炉,加热后经减压转油线进入减压塔。另一部分经换热(冷却)后出装置。

常减压装置操作规程完整

. 第一章装置概述及主要设计依据 本装置由闪蒸、常压蒸馏、减压蒸馏、电脱盐、、三注等局部组成。主要产品为:汽油馏分、柴油、重柴油、减压馏分和燃料油。 一、本装置主要以下技术特点 1、该装置采用二级交直流电脱盐、水技术,并采用在各级电脱盐罐前注破乳剂和注水等技术措施,以满足装置原料含盐、含水量、含硫、含酸的要求,电脱盐局部的主要技术特点为: 〔1〕在电脱盐罐前设混合阀,以提高操作的灵活性并到达混合均匀的目的; 〔2〕交流全阻抗防爆电脱盐专用变压器,以保护电脱盐设备平安平稳操作; 〔3〕不停工冲洗,可定期排污; 〔4〕采用组合式电极板; 〔5〕设低液位开关,以保证装置操作平安; 3、装置设置了闪蒸塔,以减少进常压炉的轻组分,并使原油含水在闪蒸塔汽化,防止对常压塔操作负荷的冲击。 4、在闪蒸塔、常压塔、减压塔顶采用注水、注中和缓蚀剂等防腐措施。 5、常压塔加热炉分别设空气预热器和氧含量检测、控制仪表,不凝汽引入加热炉燃烧,以节约能源并减少污染。 6、采用低速减压转油线,降低了转油线压降,以提高拔出率。 7、为了有效利用热能,对换热流程进展了优化设计,提高了换后温度,降低了能耗。局部换热器管束采用了螺纹管和插物等高效换热器,提高传热强度,减少设备台位,降低设备投资。 8、采用全填料干式减压蒸馏工艺,降低能耗,提高蜡油拔出率。减压塔采用槽盘式分布器、辐射式进展分布器、无壁流规整填料等多项专利 1 / 76

技术,可改善减压塔的操作状况、优化操作参数,提高产品质量。 9、减一中发生器蒸汽,供装置汽提用,较好地利用装置的过剩蒸汽,降低了装置能耗。 10、常压塔、常压汽提塔采用立式塔盘。 11、常顶油气与原油换热,提上下温位热量回收率。 12、采用浙大中控DCS软件进展流程模拟,优化操作条件。 二、装置能耗 装置名称:60万吨/年常减压装置。 设计进料量:60万吨/年。 装置组成:电脱盐、常减压蒸馏、常减炉。

500万吨常减压装置关键质量控制点.

常减压装置 关键质量控制程序 CSH/03-JS-04-12 山东昌邑石化有限公司运行一部

500万吨/年常减压装置 关键质量控制点及控制程序 为保证装置安全平稳运行、产品质量达标,500万吨/年常减压装置设置以下关键质量控制点: 一、初馏塔T1001塔顶压力和塔顶温度 1、设置目的: 确保初顶石脑油产品干点≯170。 2、控制参数: (1)塔顶压力:90~155 KPa (2)塔顶温度: 105~135℃ 3、控制方法: (1) 初馏塔顶压力PI-1171: 原油含水(电脱盐没开情况下)及原油性质变化。冷后温度变化:冷后温度高时塔顶压力上升。换热温度变化:换热温度高时,塔顶压力上升,空冷器

图-1 控制范围:90~155 KPa 相关参数:塔顶温度TIC-1175、塔顶回流量FIC-1171及含水多少、塔顶回流温度TI-1176、塔底进料温度TI-1171。

控制方式:(见图-1)手动调节或DCS塔顶回流与塔顶温度自动串级控制。 (2 图-2 控制范围:105~135℃ 相关参数:原油含水量及原油性质变化、初馏塔顶压力PI-1171、塔顶回流量FIC-1171及含水多少、塔顶回流温度TI-1176、塔底进料温度TI-1171。控制方式:(见图-2)手动调节或DCS塔顶回流与塔顶温度自动串级调节。

(3)初馏塔顶汽油干点 经V1001A/B安全阀付线 图-3 相关参数:初馏塔顶温度TIC-1175、压力PI-1171,进料温度TI-1171,塔顶回流FIC-1171,原油性质。 控制方式:(见图-3)手动调节塔顶回流FIC-1171或DCS塔顶回流与塔顶温度自动串级控制。

常减压装置减压塔工段自动控制工程设计毕业论文

毕业设计(论文) 课题名称常减压装置减压塔工段自动控制工程设计姓名XXXXX 学号XXXXXXXX 系(分院) 自动化系 专业生产过程自动化技术 班级自动化XXXX 指导教师XXXXX 企业指导教师 2017年5月日 XXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX

毕业论文声明 本人郑重声明:毕业论文及毕业设计工作是由本人在指导教师的指导下独立完成,尽我所知,在完成论文时利用的一切资料均已在参考文献中列出。 若有不实之处,一切后果均由本人承担(包括接受毕业论文成绩不及格,不能按时获得毕业证书等),与毕业论文指导老师无关。 论文题目: 专业班级: 作者签名: 日期:

目录 毕业论文声明...................................................................................................................... I 摘要................................................................................................................................. VI 1常减压装置减压塔工段工艺流程简介.. (1) 1.1装置概况 (1) 1.2工艺原理 (1) 2 常减压装置减压塔工段主要设备及控制指标 (4) 2.1 主要设备列表 (4) 2.2主要调节器 (4) 2.3仪表显示 (5) 3 常减压装置减压塔工段DCS图 (6) 4 常减压减压塔自动控制工程设计 (8) 4.1设备EH-501 TIC-501(A)控制系统设计 (8) 4.1.1测量仪表的选择 (8) 4.1.2控制器的选择 (8) 4.1.3安全栅的选择 (8) 4.1.4执行器的选择 (9) 4.1.5设备EH-501 TIC-501(A)控制系统设计的常规仪表回路 (9) 4.2设备EH-502 TIC-502(A)控制系统设计 (1) 4.2.1测量仪表的选择 (1) 4.2.2控制器的选择 (1) 4.2.3安全栅的选择 (1) 4.2.4执行器的选择 (2) 4.2.5设备EH-501 TIC-502(A)控制系统设计的常规仪表回路 (2) 4.3设备N8 FIC-507(M)控制系统设计 (4) 4.3.1测量仪表的选择 (4) 4.3.2控制器的选择 (4) 4.3.3安全栅的选择 (4) 4.3.4执行器的选择 (4) 4.3.5设备N8 FIC-507(M)控制系统设计的常规仪表回路 (5) 4.4设备N9 FIC-508(M)控制系统设计 (7) 4.4.1测量仪表的选择 (7) 4.4.2控制器的选择 (7) 4.4.3安全栅的选择 (7) 4.4.4执行器的选择 (7) 4.4.5设备N9 FIC-508(M)控制系统设计的常规仪表回路 (7) 4.5设备N10 FIC-509(M)控制系统设计 (9) 4.5.1测量仪表的选择 (9) 4.5.2控制器选用 (9)

原油常压塔化工设计 毕业论文

摘要 石油是现代工业的血液,我国的工业生产和经济运行都离不开石油,但是又不能直接作为产品使用,必须经过加工炼制过程,连制成多种在质量上符合使用要求的石油产品,才能投入使用。 原油常减压蒸馏作为原油的一次加工工艺,在原油加工总流程中占有重要作用,在炼厂具有举足轻重的地位,其运行的好坏直接影响到后续的加工过程。其中重要的分离设备—常压塔的设计,是能否获得高收率、高质量油的关键。近年来常减压蒸馏技术和管理经验不断创新,装置节能消耗显著,产品质量提高。但与国外先进水平相比,仍存在较大的差距。 为了更好地提高原油的生产能力,本着投资少,能耗低,效益高的思想对大庆原油进行常压蒸馏设计。设计的基本方案:设计了一个常压一段汽化蒸馏装置,此装置由一台管式加热炉、一个常压塔以及若干台换热器(完善的换热流程应达到要求:充分利用各种余热;换热器的换热强度较大;原油流动压力降较小。)、冷凝冷却器、机泵等组成,在常压塔外侧为侧线产品设汽提塔。流程简单,投资和操作费用较少。原油通过这样的常压蒸馏,一般可得到350—370℃以前的几个馏分,可用作汽油、煤油(航空或灯用、)柴油等产品,也可分别作为重整化工(如轻油裂解)等装置的原料。蒸余的塔底重油可作钢铁或其它工业的燃料。在某些特定的情况下也可以作催化裂化或加氢裂化装置的原料。 关键词:原油;常压设计;换热;常压塔

目录 前言 (1) 一、物料衡算 (3) 1.1 基准数据的处理 (3) 1.1.1 基准数据 (3) 1.1.2 数据处理 (4) 1.1.3 求平衡汽化曲线各点温度 (5) 1.2 各种馏出产品的性质 (6) 1.2.1 各种馏出产品的基础数据 (6) 1.2.2 各馏出产品的性质 (8) 1.3 物料衡算 (9) 二、塔的工艺参数的选取 (10) 2.1 原油精馏塔计算草图求取 (10) 2.1.1 确定蒸汽用量 (10) 2.1.2 塔板型适合塔板数 (10) 2.1.3 精馏塔计算草图: (10) 2.1.4 操作压力的确定 (11) 2.2 汽化段和塔底温度的确定 (11) 2.2.1 汽化段温度 (11) 2.2.2 进料在汽化段中的焓 (12) 2.2.3.塔底温度 (13) 三、塔顶及侧线温度的假设与回流热分配 (14) 3.1 全塔回流热 (14) 3.1.1 假设塔顶及各侧线温度 (14) 3.1.2 全塔回流热 (14) 3.1.3 流热分配 (14) 3.2 侧线及塔顶温度的校 (15) 3.2.1 柴油抽出板(第22层)温度 (15)

毕业设计--500万吨年常减压装置常压汽提塔机械设计 精

第一章绪论 一设计任务、设计思想、设计特点 (一) 设计任务 500万吨/年常减压装置常压汽提塔机械设计 主要参数如下: 操作压力:0.07MPa 塔内直径:Φ1400/Φ1800 设计压力:0.24MPa 塔内塔盘数:24 最高操作温度:390℃保温层厚度:硅酸铝镁120/150㎜ 塔总高:31675㎜容器类别:一类 塔基础高:4500㎜塔内介质平均密度:830Kg/m3 地震烈度:8度其他参数:参照茂石化四蒸馏 基本风压值:500Pa 建造场地类别:Ⅱ类 (二) 设计思想 1 根据GB《钢制压力容器》与JB《钢制塔式容器》等国家标准为基础进行设计。 2 满足工艺和操作要求,所设计出来的流程和设备能保证得到质量稳定的产品,设计的流程与设备需要一定的操作弹性,可方便地进行流量和传热量的调节。 3 满足经济上的要求,设计省热能和电能的消耗,减少设备与基础的费用,选择合适的回流比,节省冷却水,设计时要全面考虑,力求总费用尽可能低一些。 4保证生产安全,保证塔设备具有一定的刚度和强度。设计中设计压力确定壁厚,再校核其他载荷作用下容器的应力,是容器有足够的腐蚀裕度。 5 采用某些高新技术(如:一脱三注)或应用某些工艺系统来降低原料的含硫量,减缓腐蚀,延长设备的使用寿命。 (三) 设计特点 1 塔设备是石油、化工、轻工、食品等工业部门中重要的设备之一,塔设备通过其内部的结构使气(汽)液两相或液液之间充分接触,进行质量传递和热量传递。通过塔设备完全的单元操作有:精流、吸收、解吸、萃取、冷却等。 2 塔的结构形式各异,但根据塔内件,一般可将塔分成板式塔和填料塔两大类,两者的基本结构可以概括为:塔体、内件、支座、附件等。

常减压设计说明与计算

常减压装置设计说明与计算 一、装置概况与特点 本项目是为新建炼厂设计500万吨/年常减压装置加工沙中原油,年开工日按330天计算,该装置的常压蒸馏生产汽油、煤油。轻柴油、重柴油和重油。本装置主要由电脱盐系统、换热网络系统、常压系统、减压系统等部分组成。原油在本装置内经脱盐脱水、常压蒸馏、减压蒸馏后被分为石脑油、柴油馏分、加氢裂化等满足后续加工装置要求的物料,常顶气、减顶气经送至轻烃回收装置进行处理。 二、工艺路线和方案 1、原油蒸馏采用成熟的二级蒸馏(即常压蒸馏和减压蒸馏)方 案。 2、原油电脱盐系统为二级电脱盐,采用长江(扬中)电脱盐设备 公司吸收国外先进技术开发的高速电脱盐技术。 3、常压塔选用板式塔结构,塔内件拟采用国内先进、高效浮阀 塔盘。如导向浮阀等。 4、通过系统化的减压蒸馏技术(干式减压塔、减压炉、减压转 油线和抽真空系统),使装置生产高质量馏份油。减压塔选用 全填料内件,采用先进的液体分布器和特殊的洗涤段设计, 确保加氢裂化原料的质量。 5、减压塔顶系统采用三级抽空系统。第一级、二级为传统的蒸 汽抽空方式,第三级采用机械抽空系统,以节约能量。 6、采用窄点技术,对原油换热网络进行优化设计,充分利用装 置余热,使原油换热终温达到290℃以上。并在不影响换热终 温的前提下,利用合适温位的物流发生蒸汽供装置自用,回 收低温余热,降低能耗。 7、为回收原油中的轻烃组分,提高装置的经济效益,本装置将 初、常顶气及减顶气送出装置去轻烃回收。 8、在常压塔顶和减压塔顶的馏出线上设置了注缓蚀剂、注水等 防腐设施。

三、常压蒸馏塔的工艺计算 1 原料性质 2 产品实沸点蒸馏数据 3 原油切割方案 根据设计任务书及原油、产品性质数据,确定切割方案,见表3-2 表3-2沙中原油常压切割方案 产品实沸点沸程 /℃实沸点切割温 度/℃ 收率 体积分 数% 质量分 数% 汽油~170169.822.4918.32煤油170~220218.37.77 6.98柴油220~350347.323.1522.24重油350~46.5952.46

常压塔控制设计资料

常压塔控制设计

第1章常压塔工程实例 1.1 工艺生产过程简介 常减压装置是用来加工原油的第一个装置,是根据原油的沸点不同,用蒸馏的方法从原油中分离出各种石油组份,即汽油、煤油、柴油及各种组份的润滑油料和二次加工原料。在石油炼制过程中,常、减压塔是具有多侧线产品的塔。常减压装置一般包括三个部分,即初馏部分、常压部分和减压部分。 常压塔是一个复合塔,非标准精馏塔,只有精馏段,没有提馏段。一般只能是塔顶出产品或塔底出产品,不能两者兼得。而常压塔把原油切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油,塔底没有再沸器,而通入水蒸汽,没有提馏段。这样侧线产品中必然有相当数量的轻组分。解决的办法是增加汽提塔。过热水蒸汽420℃。 常压塔的负荷往往决定了炼油厂的生产能力,所以负荷是很大的。另一方面,它是一个多馏份的切割塔,所以产品纯度没有一般精馏塔要求高,各侧线产品纯度允许在一定的馏份范围内变化,这是多馏份蒸馏塔的特点。 常减压工艺流程可以简化为:根据原油中各组份的沸点(挥发度)不同,将混合物切割成不同沸点的“馏份”。即是利用加热炉将原油进行加热,生成汽、液两相,在常压塔中,使汽、液两相充分的热交换和质量交换,在提供塔顶回流的条件下对原油进行精馏,从塔顶分馏出沸点较低的产品,汽油。从塔底分出沸点较高的产品,重油,塔中间抽出,得到侧线产品,即煤油、柴油、蜡油等。常压蒸馏后剩下的重油组份分子量较大,在高温下易分解(500 ℃左右),为了将常压重油中的各种沸点的润滑油组份分离出来,采用在减压塔(真空蒸馏方法)塔顶使用蒸汽喷射泵、间冷器抽真空的方法,使加热后的常压重油在负压条件下进行分馏,从而使高沸点的组份在相应的温度下依次馏出做为润滑油料。这是因为石油沸点与压力的关系是:压力低,油品的沸点就越低。另外,还采用水蒸汽汽提法来提高拔出率和质量。 初馏塔塔顶可以出初馏点~130℃的馏份作为重整原料。也可不作为产品,作为常压塔的侧线回流打入常压塔。初馏塔底馏份用泵送入常压加热炉,被加热至规定温度,再进入塔内。由于该塔的热量并不是由塔底再沸器供给,而是由加热炉供给的,所以,原料入塔前的温度被预热得很高。塔底直接加入过热水蒸汽,其目的在于除去提馏段残油中的低沸点馏份而使塔底采出高沸点的产品,所以提馏段的塔板主要起了水蒸汽的汽提作用。精馏段主要用于分馏不同馏程的馏份,这和一般的精馏塔相同。但在不同高度的中间塔板上取出不同的侧线产品,各侧线产品都含有更轻的组份,为了除去这些更轻的组份,侧线产品通常被送入汽提塔中进行汽提,以便得到规定质量指标的产品。这些质量指标,如初馏点、干点等。常压塔的顶部产品一般取其大部分用作回流,而其余部分送入容器中作为产品。

常压塔工艺设计

常压塔工艺设计

目录 第一部分: 1、设计的目的和任务---------------------------------------------------------------------3 2、设计的原始数据及要求--------------------------------------------------------------12 第二部分:-------------------------------------------------------------------------------- 14 1、油品的性质参数计算----------------------------------------------------------------14 2、产品收率和物料平衡-----------------------------------------------------------------18 3、汽提蒸汽用量--------------------------------------------------------------------------20 4、塔板型式和塔板数--------------------------------------------------------------------21 5、常压塔计算草图-----------------------------------------------------------------------21 6、塔的各点压力确定--------------------------------------------------------------------21 7、汽化段温度-----------------------------------------------------------------------------21 8、塔底温度--------------------------------------------------------------------------------25 9、塔顶及侧线温度的假设--------------------------------------------------------------25 10、侧线及塔顶温度的校核-------------------------------------------------------------27 11全塔汽、液负荷分布图----------------------------------------------------------------32 第三部分-------------------------------------------------------------------------------------48 1、总结分析--------------------------------------------------------------------------------48 2、参考资料--------------------------------------------------------------------------------48 3、附图--------------------------------------------------------------------------------------

常压塔的标定核算

500万吨/年常减压装置常压塔的标定核算 1前言 原油常减压装置是炼油厂加工原油的第一套装置,它担负着将原油进行初步分离的任务,是炼油厂和许多石油化工企业的龙头装置。 原油一次加工能力即原油蒸馏装置的处理能力常被视为一个国家炼油工业发展水平的标志。目前我国单套原油蒸馏装置处理能力最大达到8Mt/a,在装置及设备大型化等方面有了新的进展。防腐技术,初馏塔提压操作,回收轻烃等新工艺在许多常减压装置得到工业应用。 本课题来源于生产实际,其目的是核算或设计一套对石油进行初步分离的常减压装置。意义在于,通过常减压蒸馏对原油的处理,可以按所指定的产品方案将原油分割得到直馏汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分以及各种润滑油馏分等,为二次加工、三次加工提供更多的原料油。蒸馏过程和设备的设计是否合理,操作是否良好,对炼油厂生产的影响甚为重大,因此需要考虑多方面因素以达到最优化设计。 本文在阐述常减压装置的工艺流程前提下完成减压塔的设计,文中重点放在塔设计过程中的工艺计算、塔体和塔板主要尺寸设计、流体力学的验算与操作负荷性能图,在此基础上设计合理的蒸馏设备,基本符合设计生产任务。 由于设计数据不够完善,而作者的知识和经验有限,文中如有错误和不妥之处恳请读者和同行批评指正。 2选题背景 2.1研究目的和意义 石油是极其复杂的混合物。要从原油提炼出多种多样的燃料、润滑油和其他产品,其本的途径是:将原油分割为不同沸程的馏分然后按照油品的石油要求,除去这些馏分中的非理想组分,或者是经由化学转化形成所需要的组成,进而获得合格500万吨/年常减压装置常压塔塔设计的石油产品。因此,炼油厂必须解决原油的分割和各种石油馏分在加工过程中的分离问题。蒸馏正是一种合适的手段,而且常常也是一种最经济、最容易实现的分离手段。 原油蒸馏是原油加工的第一道工序,通过蒸馏将原油分成汽油、煤油、柴油等各种油品和后续加工过程的原料,原油蒸馏装置在炼化企业中占有重要的地位,被称为炼化企业的“龙头”。 在炼油厂中一般把常压装置和减压装置连在一块构成常减压装置。 本课题来源于生产实际,其目的是核算或设计一套对石油进行初步分离的常减压装置。意义在于,通过常减压蒸馏对原油的处理,可以按所指定的产品方案将原油分割得到直馏汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分以及各种润滑油馏分等,为二次加工、三次加工提供更多的原料油。蒸馏过程和设备的设计是否合理,操作是否良好,对炼油厂生产的影响甚为重大,因此需要考虑多方面因素已达到最优化设计。 2.2国内外石油工业发展现状 由于我国的原油性质与国外的主要原油有较大的不同,并考虑到我国能源紧张的情况,我国原油蒸馏装置在改进工艺技术,尽量提高轻油拔出率,改进产品质量和降低能耗等方面采取了不少措施,取得了较显著的效果。主要有以下几点: 2.2.1防腐蚀 2.2.2提高拔出率与分馏精确度 2.2.3节约能量降低消耗 2.2.4蒸馏装置的轻烃回收

常减压装置工艺流程说明

常减压装置工艺流程说明 一、原油换热及初馏部分 原油经原油泵P1001 A-C升压进入装置后分为两路,一路与原油—初顶油气换热器E1001AB换热,然后经过原油—常顶循(II)换热器E1003、原油—减一及减一中换热器E1004、原油—常一中(II)换热器E1005AB、原油—常三线(II)换热器E1006AB,换热后温度升至134℃,与另一路换后原油合并进电脱盐罐V1001;另外一路与原油—常顶油气换热器E1002AB换热后,依次经过原油—常顶循(I)换热器E1007、原油—常一线换热器E1008、原油—常二线(II)换热器E1009、原油—减渣(V)换热器E1010A-C,温度升至138℃,与另一路合并。合并后温度为136℃的原油至电脱盐。 脱盐后的原油分为两路,一路脱后原油分别经过E1011AB、E1012AB、E1013AB、E1014A-C、E1015AB,分别与减三线(II)、常二线(I)、常二中(II)、减渣(IV)、减二及减二中换热,温度升至240℃。另一路脱后原油分别

经过E1016、E1018、E1019AB、E1020A-C,分别与减二线、常一中(I)、减三线(I)、减三及减三中(II)换热,温度升至236℃,然后与从E1015AB来的脱后原油合为一路进入初馏塔T1001。 初馏塔顶油气经过E1001AB,与原油换热后再经初顶油气空冷器Ec1001AB、后冷器E1041AB,冷凝冷却到40℃后,进入初馏塔顶回流罐V1002进行气液分离,V1002顶不凝气进入低压瓦斯罐,然后引至加热炉F1001燃烧。初顶油进入初顶油泵P1002AB,升压后一路作为初馏塔顶回流返回到T1001顶部,另一路作为汽油馏分送至罐区(汽油)。 初馏塔底油经初底泵P1003AB抽出升压后分为两路,一路经初底油—减渣(III)换热器E1021A-D、初底油—常三线(I)换热器E1022、初底油—减三及减三中(I)换热器E1026A-C,换热至297℃;另一路经过初底油—常二中(I)换热器E1025A-C、初底油—减渣(II)换热器E1026A-D换热后温度升至291℃,二路混合后温度为294℃,进入初底油—减渣(I)换热器,温度升至311℃进常压炉F1001,经

常减压装置主要设备工作原理和性能

常减压装置主要设备工作原理和性能 ・常压塔和汽提塔 常压塔的原料和产品都是组成复杂的混合物,常压塔是一个复合塔结构(侧线产品)。常压塔下部设置汽提段,侧线产品设汽提塔。为了促使原油中的重质油在较低的温度下沸腾、汽化,除采用减压蒸锵外,还可在蒸馀过程中,向待蒸储原油通入高温水蒸汽,这叫做汽提。 汽提实际上降低了油气的分压,与减压作用相同,而且它操作更简便,因此在原油蒸储工艺中得到了广泛的应用。 在复合塔内,汽油、煤油、柴油等产品之间只有精偏段而没有提偏段,这样侧线产品中会含有相当数量的轻微分,这样不仅影响本侧线产品的质量,而且降低了较轻偏分的收率。 所以通常在常压塔的旁边设置若干个侧线汽提塔,这些汽提塔重叠起来,但相互之间是隔开的,侧线产品从常压塔中部抽出,送入汽提塔上部,从该塔下注入水蒸汽进行汽提,汽提出的低沸点组分同水蒸汽一道从汽提塔顶部引出返回主塔,侧线产品由汽提塔底部抽出送出装置。 1.常压塔常设置中段循环回流 即从精饰塔上部的精馈段引出部分液相热油(或者是侧线产品),经与其它冷流换热或冷却后再返回塔中,返回口比抽出口通常高2~3层塔板。 1.作用:在保证各产品分离效果的前提下,取走精馈塔中多余的热量 2.优点:在相同的处理量下可缩小塔径,或者在相同的塔径下可提高塔的处理能力;可回收利用这部分温度较高的热源。

・常压蒸馈塔减压塔: 常压蒸馈剩下的重油组分分子量大、沸点高,且在高温下易分解,使储出的产品变质并生产焦炭,破坏正常生产。因此,为了提取更多的轻质组分,往往通过降低蒸储压力,使被蒸播的原料油沸点范围降低。这一在减压下进行的蒸储过程叫做减压蒸播。 减压蒸储是在压力低于IOoKPa的负压状态下进行的蒸储过程。 由于物质的沸点随外压的减小而降低,因此在较低的压力下加热常压重油,上述高沸点微分就会在较低的温度下气化,从而避免了高沸点储分的裂解。 通过减压精循塔可得到这些高沸点像分,而塔底得到的是沸点在500℃以上的减压渣油。 塔底产品一减压渣油: 1.焦化原料、催化原料等二次加工原料; 2.经加工后生产重质润滑油; 3.生产沥青; 4.做燃料油。 减压蒸储的核心设备是减压塔和它的抽真空系统。减压塔的基本要求:尽量提高拔出率, 对偏分组成要求不是很严格。提高拔出率的关键:提 高减压塔的真空度。 减压蒸馈的原理与常压蒸你相同,关键是减压塔顶采用了抽真空设备,使塔顶的

kta常减压装置减压塔设计方案[]

2500kt/a常减压装置减压塔设计 1 前言 原油常减压装置是炼油厂加工原油的第一套装置,它担负着将原油进行初步分离的任务,是炼油厂和许多石油化工企业的龙头装置。 原油一次加工能力即原油蒸馏装置的处理能力常被视为一个国家炼油工业发展水平的标志。目前我国单套原油蒸馏装置处理能力最大达到8Mt/a,在装置及设备大型化等方面有了新的进展。防腐技术,初馏塔提压操作,回收轻烃等新工艺在许多常减压装置得到工业应用。 本课题来源于生产实际,其目的是核算或设计一套对石油进行初步分离的常减压装置。意义在于,通过常减压蒸馏对原油的处理,可以按所指定的产品方案将原油分割得到直馏汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分以及各种润滑油馏分等,为二次加工、三次加工提供更多的原料油。蒸馏过程和设备的设计是否合理,操作是否良好,对炼油厂生产的影响甚为重大,因此需要考虑多方面因素以达到最优化设计。 本文在阐述常减压装置的工艺流程前提下完成减压塔的设计,文中重点放在塔设计过程中的工艺计算、塔体和塔板主要尺寸设计、流体力学的验算与操作负荷性能图,在此基础上设计合理的蒸馏设备,基本符合设计生产任务。 由于设计数据不够完善,而作者的知识和经验有限,文中如有错误和不妥之处恳请读者和同行批评指正。 2选题背景 2.1 研究目的和意义 石油是极其复杂的混合物。要从原油提炼出多种多样的燃料、润滑油和其他产品,其本的途径是:将原油分割为不同沸程的馏分然后按照油品的石油要求,除去这些馏分中的非理想组分,或者是经由化学转化形成所需要的组成,进而获得合格的石油产品。因此,炼油厂必须解决原油的分割和各种石油馏分在加工过程中的分

离问题。蒸馏正是一种合适的手段,而且常常也是一种最经济、最容易实现的分离手段。 原油蒸馏是原油加工的第一道工序,通过蒸馏将原油分成汽油、煤油、柴油等各种油品和后续加工过程的原料,原油蒸馏装置在炼化企业中占有重要的地位,被称为炼化企业的“龙头”。 在炼油厂中一般把常压装置和减压装置连在一块构成常减压装置。 本课题来源于生产实际,其目的是核算或设计一套对石油进行初步分离的常减压装置。意义在于,通过常减压蒸馏对原油的处理,可以按所指定的产品方案将原油分割得到直馏汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分以及各种润滑油馏分等,为二次加工、三次加工提供更多的原料油。蒸馏过程和设备的设计是否合理,操作是否良好,对炼油厂生产的影响甚为重大,因此需要考虑多方面因素已达到最优化设计。 2.2国内外发展现状 由于我国的原油性质与国外的主要原油有较大的不同,并考虑到我国能源紧张的情况,我国原油蒸馏装置在改进工艺技术,尽量提高轻油拔出率,改进产品质量和降低能耗等方面采取了不少措施,取得了较显著的效果。主要有以下几点: 2.2.1防腐蚀 抑制原油蒸馏装置中设备和管线腐蚀的主要方法是:对低温的塔顶以及塔顶油气馏出线上的冷凝冷却系统采取化学防腐措施,即“一脱三注”—深度电脱盐、注氨、注缓蚀剂和注碱性水。 2.2.2提高拔出率与分馏精确度 原油通过蒸馏得到的各馏分油的总和与原油处理量之比叫做总拔出率。减压系统当生产裂化原料时,对馏分组成要求不严,对馏分油只要求起残炭和重金属含量要少,在此前提下应尽可能提高拔出率。 提高原油拔出率主要是提高减压塔的拔出率,或提高原油的切割深度。在减压拔出率上,国内与国外相比存在一定差距。我国原油减压渣油实沸点的切割温度一般多为520℃-540℃左右,即减压蒸馏最多只能拔出沸点在540℃以前的馏分。而

常减压装置

常减压装置 1.生产装置 1.1责任区生产装置概况 1.1.1一联合 一联合工区共有生产装置 6 套,具体为:常减压装置、减粘裂扮装置、溶剂脱沥青装置、催化裂扮装置、双脱装置、气体分馏装置组成。 生产装置根本状况 1.2 常减压装置1.2.1〔1〕位置。常减压装置位于石化公司生产区域中南部,距石化消防大队约1500 米。 (2)生产规模。华北石化分公司,常减压装置年生产力量 为 500 万吨,是原油加工的第一道工序。 (3)原料。常减压装置的原料为原油。 (4)产品。常压塔切割出汽油、溶剂油、柴油;减压蒸馏 出汽油、重柴、蜡油。 (5)中间产品。汽油、重柴送入加氢装置进展精制、减渣 作为原料进入催化进展深加工。 (6)生产工艺。油品车间输送来的原油,首先经过电脱盐处理,脱除原油中含有的大量盐类和水,然后依次进入初馏塔、常压炉和常压塔,进展初步精馏,切割出初常顶汽

油、溶剂油、柴油等目的产品,剩余的常压渣油作为减压工 序的原料进一步减压蒸馏,产品为减压汽油、重柴油、蜡油和减压渣油。减压渣油作为催化、加氢的原料,分别送至催扮装置、加氢装置和油品工区。 (7)工艺流程。 〕重点及关键设备。〔8 常减压装置的重点及关键设备为塔 底泵、加热炉、常〔减〕压塔、电脱盐罐、换热器。塔底泵塔底泵是将常压塔或减压塔分馏出的高温介质,输送到下一个工作环节。在输送过程中,塔底泵的法兰垫片易受高.温腐蚀,发生险情。塔底泵所输送的渣油中因催化剂的存在,介质有很高的磨蚀性。塔底泵最高工作温度为345℃,由于渣油温度高,且含有硫、环烷酸等,所以泵体及其他零件会被 腐蚀损坏。 加热炉 加热炉的是将液体燃料在加热炉辐射室中燃烧,产生高温烟气并以它作为热载体,流向对流室,从烟囱排出。在加热过程中,炉膛内炉管穿孔会引发火灾。加热炉炉膛内有可燃气体,其浓度到达爆炸极限范围,点炉时会发生爆炸。 常〔减〕压塔

常减压装置概述(实习报告)

常减压装置主要工艺流程路线及重要工艺条件 1 主要工艺路线 1.1 初馏系统 原油自装置外原油罐区来,经原油泵后分两路送入脱前原油换热系统。脱前原油分别与初定循环油、常顶循环油、常一线油、常二线油、常三线油、减一线油、常一中油和常二中油进行换热,脱后原油分别与常一线油、常二线油、常三线油、常一中油、常二中油、减一线油、减二线油、减三线油、减一中油、减二中油和减渣油进行换热。两路脱盐原油换热后合并进入初馏塔,混合后的脱盐原油温度为253℃。 初馏塔共26层塔板,合并后的脱盐原油从初馏塔第四层塔板送入塔内蒸馏。初馏塔定的油气与原油换热到87℃,进入初顶空冷器冷凝冷却到60℃,再进过初顶水冷器冷凝冷却到40℃后进入初顶回流以及产品罐进行气液分离。初顶不凝气从产品管顶部送至初顶气分液罐作为常压加热炉的燃料,初顶气也可进入压缩机入口分液罐经压缩机升压后去焦化装置脱硫;初顶油用初顶回流及产品泵从产品罐中抽出,一部分打回初馏塔顶做回流,另一部分送至轻烃回收部分回收其中的轻烃;产品罐中的水相与常顶回流及常压产品罐的水相一起作为含硫污水由常顶含硫污水泵送出装置。初侧线油从初馏塔的第十六层或第十二层塔板送出,由初侧泵送至常压塔与常一中返塔线合并送入常压塔。初底油从初馏塔顶抽出,经初低泵送入初底油换热系统换热。 初底油在换热前分成两路,与常二中油、常三线油、减二中油和渣油进行换热,温度达到295℃,再分八路送入常压炉加热,升温至358℃,进入常压塔第六层塔盘。 1.2 常压系统 常压塔共50层塔盘,加热后初底油作为进料从第六层塔盘进入,气提蒸汽由塔底通入。常压塔顶油气经常顶空冷器冷却冷凝至60℃,再经常顶水冷器冷凝冷却至40℃后送入常顶回流及产品罐,在此进行气液分离。常顶不凝气从常顶回流及产品罐顶部送出,与自减顶分水罐来的减顶气混合后一起经压缩机入口分凝罐分液并经常顶气压缩机升压后送出装置,至焦化装置做进一步处理。需要时常顶气课由压缩机入口分液罐直接去常减顶燃料气分液罐,作为常压炉的燃料;

2014年常减压装置改造标定报告剖析

中国化工集团油气公司 昌邑石化分公司 500万吨/年常减压蒸馏装置 标定报告 中国化工油气昌邑分公司生产技术部 中国化工油气昌邑分公司运行一部 2014年10月

目录 1.概述 (1) 1.1装置概况 (1) 1.2主要改造工作说明 (1) 1.2.1初馏塔系统 (1) 1.2.2常压塔系统 (2) 1.2.3加热炉系统 (2) 1.3本次改造核算 (2) 1.4本装置主要组成 (2) 2.工艺流程简述 (2) 3 .装置开工运转与标定 (7) 3.1标定期间数据与分析 (7) 3.2标定结果 (12) 3.2.1 原油加工量 (12) 3.2.2轻收及总拔 (12) 3.2.3产品质量 (13) 3.2.4装置能耗 (14) 3.2.5塔系统 (14) 3.2.6换热网络 (15) 3.2.7 机泵 (15) 3.2.8加热炉 (15) 3.2.9装置防腐 (16) 3.2.10环境保护 (16) 4.存在的问题及建议 (16) 5.结论 (17)

1.概述 1.1装置概况 山东昌邑石化有限公司500x 104t/a常减压蒸馏装置,系公司重交沥青装置能量系统优化改造项目核心装置,总投资7.6亿元,装置投资5.4亿元,占地 15000m2。由西安长庆科技工程有限责任公司设计,山东环海石化工程建设公司和山东宏扬石化工程公司等公司承建,于2008年5月开工建设,于2009年5月 建成投产运行。 装置原设计加工混合重质含硫原料油,处理量为500万吨/年,设计年开工时间为8000小时,为燃料型装置。但随着企业的持续性发展,加工规模的继续扩大,以及原油品种的日益多样化,装置难以适应加工轻质原油的变化情况。 装置于2010年08月,在原装置的基础上,进行了第一次挖潜改造,充分利 用已有设备和成熟的工艺,最大限度地减少改造工程量及投资,使其轻油加工能力提升至450万吨/年,尽可能降低生产成本,确保装置安全运行。改造后的装置增加了初馏塔系统,旧闪蒸塔T1001改造成初馏塔,装填8.8m高的规整填料及气液分布器等塔内件;增加一台初馏塔回流罐V1026;新增初顶回流泵P1032AB 二台,初侧泵P1033ABC台;新增初顶油气后冷却器E1033一台。通过初馏系统对混合油进行拔头,对初馏塔提压(约0.1Mpa),将轻烃送至催化装置压缩 机入口进行回收。改造后主要问题在于:(1)加热炉炉膛负荷过大(2)常顶压力高,分馏效果差(3)减顶温度高,真空度低(4)换热效果较差。 于2014年7月装置检修期间针对存在的问题对现有装置进行第二次扩能技术改造。 1.2主要改造工作说明 1.2.1初馏塔系统 由于本次改造调整了换热流程,初馏塔气液负荷增加较大,因此本次改造更换初馏塔(规格为?3600/?4000 x 42055),由填料塔更换为板式塔。增加空冷8 台,初顶后冷器1台,增加初侧线作为产品外送出装置。 122常压塔系统 常压塔设顶循、一中、二中三个中段回流油馏分,常三线作为蜡油。

常减压装置蒸汽贯通试压、减压塔抽真空试验方案

常减压装置蒸汽贯通试压、减压塔抽真空试验方案 第一节蒸汽贯通吹扫、试压 一、目的 1.检查设备和管线是否畅通; 2.检查设备和管线的安装是否符合设计要求; 3.清除管线和设备内的杂物和焊渣; 4.检查设备、管线的施工质量; 5.根据设计要求对设备进行试压检查。 二、条件 1.工艺管线检修施工完、设备安装就绪; 2.吹扫、试压用的蒸汽和水来路畅通; 3.焊缝探伤满足规范要求; 4.改好引蒸汽流程并引入蒸汽。 三、准备工作 1.水循环结束后应用胶管接临时风线对管线及系统进行赶水,为防止因管线大而水赶不干尽,可用流程末端阀开关数次后关小的方法进行赶水,以确保效果,然后用蒸汽缓慢贯通赶水试压; 2.吹扫前应关死仪表引线,以免堵塞或损坏仪表,待试压正常时再联系仪表工对仪表系统进行投用试压同时应做好现场液面计的投用试压工作; 3.贯通试压前,应仔细检查盲板的安装及拆除是否完成,水冲洗水联运中所拆洗部位是否全部复位,是否按规范选用合格的垫片; 4.压力表必须预先校验,导管必须预先贯通,在每条试压流程上安装至少两个以上的压力表; 5.管线贯通前,量程<1.0MPa的压力表和量程<200℃的温度计要拆下,严防损坏。及时通知仪表关闭管路上一次表的引压阀,贯通一段时间后再开一次阀进行吹扫。 四、贯通试压要求 1.贯通试压吹扫时,控制阀应改副线先吹扫副线,然后开上游阀放空,再开下游阀,对新

上管线控制阀拆法兰吹扫,防止有杂物进入孔板流量计、控制阀阀芯或有关设备内;凡蒸汽通过冷换设备时,先走副线,再改走冷换设备,对立程要注意放空,防止密闭加热造成憋压;同时进一步检查冷换设备有无内漏;吹扫空冷时应将空冷风机停运,遇到阴雨天气时,空冷尾部应加大排气量防止冷凝; 2.贯通吹扫试压时,所有排凝点应保持畅通好用,对出现问题的应及时联系处理,在憋压过程中,为防止蒸汽冷凝,流程尾部应保持少量排汽; 3.所有设备管线先用蒸汽贯通吹扫干净后再进行试压,应注意检查阀门是否处于正常位置,做到不因误流程而串汽; 4.贯通试压,蒸汽不能经过质量流量计,流量计法兰口的试压应采用分别单开流量计上、下游阀的方式分别对流量计的上下法兰进行试压。水试压时质量流量计应一起试;5.凡装有手阀的安全阀,在试压时应将安全阀手阀关闭,但特别注意试压压力不能超过设备的设计压力的1.25倍; 6.凡贯通蒸汽往塔内放空时,要注意塔压不能超过设计压力,塔顶放空阀应先打开,并启动风机,冷却器要上水; 7.102-C-201、202、203 及102-D-201用蒸汽试压时,需多人配合,用102-D-201顶部放空阀调节试验压力(0.20Mpa),以常压塔顶压力表102-PG-0301为准,进料压力表102-PG-0306作参考,严禁超压; 8.闪蒸塔、常压塔、汽提塔及其系统试压后,应检查一次阀性能; 9.103-C-301用蒸汽试正压时,塔顶和进料段真空表改装压力表,严禁超压(0.15Mpa)。 抽真空实验时,真空泵必须一组一组、一台一台轮换启动,以检验全部真空泵是否好用。 抽真空实验合格后消除真空度,真空度下降速度应不大于20KPa/h。试塔压开塔底蒸汽阀或抽真空试验时,应缓慢进行,蒸汽不能一下开得过大,以防止吹翻填料; 10.管道吹扫时间应不低于15分钟,检查管道是否干净,可用刨光木板置于排放口5分钟,板上无铁锈或脏物时即为合格; 11.炉管贯通试压时应一路路分程分段贯通; 12.贯通试压时,应详细检查管线设备的法兰、阀门、人孔、垫片、焊缝及接口等处,根据流动声音及温度、压力的变化情况,判断有无漏堵现象。如有应立即消压处理,再贯通试压; 13.设备、管线吹扫贯通后,按要求试压,直到规定压力为止;给汽提压要分步进行,严禁一次提到试压压力,以免水击或膨胀过剧;在恒压过程中详细检查管线及设备上的焊缝、

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