湛航集团六十年大事记
湛航集团六十年大事记
（1953.10～2013.10）
1953年
10月，成立“广东省人民政府交通厅内核管理局粤西办事处”，属政企合一机构。下辖：三埠、阳江、水东、黄坡、海安、海康、安铺、化州、高州等航管站，以及粤西办事处驻广州联络站。并对开平、台山、恩平、阳江、阳春、吴川、徐闻、海康、廉江、化州、高州等县以及湛江市集体所有制木帆船运输社的运输业务统一领导管理。
11月，接收两艘风帆船，改名为湛航1，湛航2，扬起湛江航运国营风帆。并对全区水上运输实行“三统”管理，即统一运价、统一货源、统一调度。
1954年
4月，江门航管处将建河、建交、建成、建堤、海童、建通、建进、建资等货轮，移交给粤西航管处经营。
6月，改设“珠江航运管理局湛江办事处”，后改为“珠江航运管理局湛江分局”。
7-8月，交通部广州区港务局海口分局将海安港湾工程移交粤西航管处经营；交通部广州海运处将光华轮、华成轮、南海轮移交粤西航管处经营。
1955年
1月，粤西航管处抽调湛江、梅菉、黄坡、徐闻、海康、遂溪、安铺等港的木帆船5千多吨和干部30人，支援建设湛江港。
7月，撤销“珠江航运局湛江分局”，成立“广东省交通厅航运局湛江管理处”。
1956年
5月，原广海公司的侨运、信基、安基、泰宁、同丰、新昌、新南、海宁等货轮和衡兴、新星州、海亚、显福等拖轮，以及南乾、江泰、新荣泰、朝山等货驳，并入湛江航管处实行公私合营。
1957年
5月，湛江航管处抽调湛江、黄坡、徐闻、海康、安铺、遂溪等港的集体所有制的木帆船，专为堵海工程运输，直到1962年建成东海大堤，把东海岛与大陆联接起来。
1958年
7月，体制下放，精简机构，下放干部，原湛江航运管理处、汽车运输总部、邮电局、养路段及地方公路管理所撤销，合并成立湛江专署交通部。航管处改为“湛江专署交通局航运科”。
9月，筹建湛江航运国营船厂。
9月，广西合浦专区与湛江专区合并后，北海市和合浦、钦县、东兴、灵山等县的水陆交通运输单位，均归属湛江专署交通局领导。1959年
9月，撤销湛江专署交通局，成立湛江专署交通委员会。其余交通单位分别成立湛江专署汉武局、公路运输局、邮电局。
10月，召开首届职工代表大会。
1960年
湛江区航运系统的基层单位，普遍实行港航合并，港务站与水运公社合并办公，两个牌子，一个班子，统一领导，分别核算。1961年
全区调整水运集体所有制的机构，健全组织，从而实现了全区统一的水运公社体制。
派出工作组到“北海航管处”搞试点，贯彻中央《国营工业企业管理70条》。
1962年
解决集体所有制的水上运输组织统一体制、社员入股财产处理、公共财产处理、经营管理、平调赔退、收益分配和生活福利、物资供应、组织领导等八个问题。
1963年
因精简机构设置，湛江不设航道管理分局，暂设航道工程队，属专署航务局直接领导；航道工程对及下属的航道段、站均属事业单位。
1964年
5月，广东省湛江专署航务局船厂改为“广东省航运厅湛江航运局船舶保养厂”。
派出护航人员跟船，并制定护航民警中队管理制度暂行规定。
派员参加省、地“四清”运动试点，在阳江水运公社开展“四清”运动。
1965年
“湛江专署航务局”改称为“广东省湛江航运局”。
组织货轮拖木排（持续到1972年），把大批积压在广州河面的木材扎成木排拖运到湛江、海南岛和北海等地。货轮拖木排是个创举。
派出“先行702”、“湛运102”等拖轮参加援越抗美。
将北海航管处、合浦航管处和钦县、东兴航道站移交广西交通厅航运管理局接管。
湛江旧港由湛江市运输公司正式移交湛江航运局管理。
1966年
8月29日，派出船员到“南海1018”轮担负援越抗美任务，在北部湾西部海面遭美国飞机袭击、轰炸沉没。政委、轮机长等七人壮烈牺牲，船长黄不三身负重伤（轮机长伍钦、船长黄不三是我司船员）。
中华人民共和国交通部、广东省人民委员会，授予“南海1018”轮为“南海英雄船”称号。
派出人员参加地委“四清”工作团到海康县水上公社及交通系统开展“四清”工作。
1967年
“文化大革命”，派性群众组织成立。单位实行军事管制。1968年
6月，在网寮船厂修理的“湛运214”船被烧毁，有关人员受到法律惩处。
9月，两派群众组织实行大联合，成立“湛江航运局革命委员会”。
1969年
“文化大革命”期间，精简机构，下放干部工人81人到“五七”干校劳动。
1970年
进行口岸整顿工作，共有74人被清理，以“大厂支援小厂”调出外单位的有42人，调离船上32人。
1971年
召开党代会，成立“中共湛江航运局委员会”。
1972年
4月，广东省湛江航运局改称“广东省湛江地区航运局”。
成立广东省湛江地区航运局革委会第一、第二、第三船队。
负责承运粤西地区的出口物资任务（生猪、三鸟、荔枝、盐等）。
“粤海301”轮被省政府授予“海上安全航行红旗轮”称号。1973年
各省、市港务机构与水运社分开，同时与航道机构分开。
1974年
派出30多名干部参加地区工作团到阳春三甲公社搞党的基本路线教育，直到1976年7月。
1975年
航运与航道分家，航道部分划出成立“广东省航道局湛江分局”。
在阳江成立漠阳江港航修理站。
船厂建造300匹拖轮投入使用。
1976年
成立“工业学大庆”办公室，广泛深入开展工业学大庆运动。
“广东省湛江地区航运局”又改称“广东省湛江航运局”。1977年
第一、第二、第三船队合并为一个船队，属科级编制。
船长郑宏本被选为广东省第五届人大代表。
船厂建造50吨工程船支援越南。
1978年
6月，扩建湛江内港霞海作业区。
“粤海301”轮14年安全航行，国家交通部奖给“发展交通、当好先行”奖状。船长郑宏本出席了全国工业学大庆会议。
1979年
在人财物和规划方面加强对海安港、水东港的建设。
船厂建造200客位客船由省厅调惠州使用。
1980年
全区第一艘钢壳、装载12辆汽车的机动车渡船（编号为湛机动1201）在船厂建成并投入湛江渡口营运。
1981年
湛江区第二艘钢壳、装载12辆汽车的机动车渡船（编号为湛机1202）在船厂建成，投入湛江渡口使用。后于1984年又建造了第三艘。
1982年
成立“湛江霞海港务管理局”，地区副局级建制，隶属湛江航运局。
“粤海132”轮荣获交通部“优质运输”先进集体奖。
1983年
开辟湛江-香港客运航线，“南湖”客轮载着湛江代表团和首批乘客赴港。
1984年
湛江地区实行市管县体制后，长桥、海安、霞海、水东、博贺、黄坡、梅菉、流沙等港口仍为湛江航运局管理，其余的安铺、北潭、茂名、高州、化州等港口下放县交通局管理。
将阳江港务所、阳春港务站移交江门港务局。
所属的阳江船队和阳江航修站的人员、设备、资产及债务等全部移交给江门航运局。
讲水运科和所管理的各项业务、财产、人员，移交湛江市、茂名市交通局。
12月，霞海港第一期工程建成投产。计有码头222米，可泊1千吨级轮船，仓库2座，容量4000吨。
购置海军退役的登陆艇经改装名为“粤民425”车渡轮投入琼州海峡使用，成为湛江航运局投入琼州海峡营运的第一艘车渡船。
“广东省航政局湛江分局”成立，湛江航运局属下港航监督部分职能划归其管理。
1985年
“广东省湛江航运局”自1月起改称为“广东省湛江航运公司”。
将水东港务所、化州、茂名港务站移交茂名市交通局接管。
“粤民426”、“粤民427”、“粤民428”先后投入琼州海峡营运。
海南航运公司、湛江航运公司、交通部海口驳运公司、徐闻水
运公司，联合成立“琼州海峡轮渡联营公司”。
召开第三届职工代表大会暨第六届工会会员代表大会。
1986年
海安港扩建，建成车渡和客运码头各一座，总投资600万元。
属下“赤坎港务所”被交通部评为本年度“优质运输”先进单位。
获省批准，11月1日起，霞海港对外籍船舶开放。
1987年
实行经理任期目标责任制。
召开公司第四届职代会暨第七届工会会员代表大会。
1988年
1月1日，湛江航运公司正式下放湛江市管辖。
公司制定并实施《琼州海峡轮渡船舶端正行业风气十条规定》。
“粤海501轮”、“粤海502轮”先后投产。
船厂把原300吨船排改造建成千吨级船排。
“粤海407”轮发生“6.5”重大海事和“粤海112”轮发生较大海事。
10月，公司举行“湛江航运35周年”系列庆祝活动。
11月，公司在广州建成3000多平方米新宿舍；在湛江建成5000多平方米新宿舍。
1989年
四家联营解体，公司与徐闻水运公司联合组建“广东省湛徐轮渡联营公司”，公司参加联营的船舶有：粤民425、426、427、428轮。
1990年
船厂修船码头建成并交付使用，结束了该厂30多年无修船码头的历史。
公司第一艘千吨级多用途集装箱船“粤海1001”轮投产。
海安港新港区及客运大厦竣工验收。
湛江港务所第一号500吨级泊位投产。
1991年
成立了沿海分公司和轮渡分公司，分别管理沿海和轮渡船舶。实行“责、权、利”经济承包管理。
公司船员劳务输出从国内航线到国际航线，劳务输出打到9艘船250多名船员。
“粤民427”客轮被省、市评为文明建设先进集体。
1992年
海安港新港区防波堤（长105米，宽40米，可作为一个客船码头）建成使用。
12月，从香港珠江公司购进的6500吨级的“惠华”货轮，改名为“江华”轮投入营运。
1993年
企业改建为“广东省湛江海运集团公司”
对下属的二级企业推行“工效挂钩”的承包经营责任制。
广州联络处成立“广州船务公司”，一套人马，两个牌子。
“紫荆一号”客滚船、“紫荆二号”客轮、“紫荆三号”车渡船先后投入琼州海峡营运。
海安港新建一座50吨地磅。
湛江港务所第二期扩建1000吨级泊位投入使用。
“粤民427”客船被交通部授予“文明客船”称号。
10月8日，举行湛江航运成立四十周年暨广东省湛江海运集团公司成立挂牌庆祝活动。
以集资形式建设建新东路十层宿舍楼竣工。
1994年
推行结构工资制度，公司机关进行机构改革。
“紫荆五号”、“紫荆六号”客轮先后投入琼州海峡营运。
首次在核心层各单位实行“工资挂钩”承包经营责任制。
荣获企业信用A级证书（由工商银行湛江分行，湛江经济咨询服务公司颁发）。
3月召开公司第五届职代会暨第八届工会会员代表大会。
1995年
海安港扩建第一期108米车渡码头4个泊位投入使用；并对地磅实行电脑计重计费管理。
撤销沿海运输分公司和近洋运输分公司。
全面铺开职工劳动合同的签订工作，推行企业全员劳动合同制。
海安港开展军民共建文明港口工作。
“紫荆七”和“腾安八”轮投入琼州海峡营运。
建成建新东路7号108套职工宿舍，霞海港务局2100平方米的职工宿舍，海安港务局3000平方米的职工宿舍。
船长通过职工集资驳长了1000吨级船排，投入使用。
1996年
开展企业改制工作，制定《集团公司建立现代企业制度实施方案》。
湛江所扩建车，客渡码头工程竣工。
设立驻海安总经理办，加强海安港航的协调、管理工作。
海安港对港区进行了重新规划，实行港口的分区分流运输和封闭式管理。
1997年
将机关19个科室精简为10个，人员从140人减至73人（不包括后勤人员）。
对湛航货运服务公司和海盛贸易公司进行停业整顿。
将沿海、近洋船舶统一归并成立近洋分公司管理。
1998年
船厂完成了“粤民426”的改装加长工程。
海安港被国家人事部、交通部授予“全国交通系统先进集体”称号。
在红新路123号建成1幢90套的职工宿舍楼。
盘活资产，转让霞海港2块土地，所得资金投入万吨级泊位建设。
全司内部审计工作开始。公司通过审计弄清家底，建立健全内审制度和完善财务管理制度。
“江华”轮发生严重货损事故，最后导致被拍卖，教训深刻。
公司购置可载144个集装箱的“永威”轮，由于操之过急，事先没进行充分论证，在投资上失误，经营亏损。
1999年
“紫荆三”轮碰撞海口世纪大桥1号桥墩施工平台。
海安港客运站改造及装修工程全面完成。
将“粤民428”轮改装加长。
讲集团公司机关10个科室合并成8个，机关工作人员由原来占公司在职人数4%压缩至3%。
整理出《集团公司规章制度汇编》、《集团公司岗位职责》、《集团公司安全管理体系》三个文件汇编。
2000年
制订了《湛江海运集团公司贯彻中央、省委、市委关于国有企业改革和发展若干重大问题“决定”、“意见”和“实施意见”的实施办法》。
在湛江所、船厂、霞海局、海安局抓减员增效，成本管理，现代企业制度和分配制度的试点工作。
10月5日，在公司船厂修理的“紫荆七”轮发生爆炸事故，造成四死八伤惨剧，事故直接损失500万元。
“江华”轮水湿货官司彻底败诉，赔偿400多万元。
资产增值率打到8.2%，为公司创建47年来最高一年。
公司将“紫荆三号”轮改装成运载危险品船。
湛江所与中鑫公司合作将堆场仓库改建为水产品批发市场。
公司本部两幢共13500平方米宿舍交付使用，安置112户职工入住。
独资购进“金海马一”轮客滚船，与海南祥隆公司合作购进“金海马二”轮，其中“金海马一”更名为“紫荆八”轮于11月投入琼州海峡运输。
撤回驻海安总经理办。
对流沙港职工进行安置，首批安置9名，与企业解除劳动合同。2001年
3月，“紫荆七”轮修复并重新投入琼州海峡营运。
6月，通过转让黄陂区加油站，安置黄坡港作业区31名职工，全部与企业解除劳动合同；同时撤销吴川港务局。
11月18日，公司隆重举行建司以来规模最大的“三喜临门”庆典，即航运大厦落成，霞海港扩建万吨级码头工程验收暨流沙新港接收签字仪式。
年底，赤坎港务所在职人员及资产并入霞海港务局管理，撤销赤坎港务所。
12月，霞海港务局与澳门合作联营的“湛江霞海港海联集装箱码头有限公司”开始经营运作。
2002年
4月4日，召开公司第九届工会会员代表大会。
4月8日，召开《安全管理体系SMS》运行发布会。
6月1日，投资2760万元建成的豪华型客滚装船“紫荆花”轮投入琼州海峡营运。
6月6日，公司举行改制挂牌仪式，“广东省湛江航运集团有限公司”正式成立，标志着湛江航运进入改制的新里程。
有限公司第一届股东大会第一次会议召开，审议通过了公司章程、公司管理办法、公司职工持股会章程及董事长年薪报酬方案等，选举产生了以林建华董事长为首的董事会成员及监事会成员。
8月14日，霞海港首次靠泊万吨级货轮进行卸货作业。
8月28日，投资350万元改建的湛江市第一艘旅游船“红嘴鸥”轮，正式投产经营湛江港湾游，填补了湛江市海上旅游的空白。
10月31日，公司提前两个月完成全年生产计划。
11月，湛江港务所开辟对台小额贸易装卸点获得海关、口岸办等部门的批准。
11月，对流沙港尚有8名职工和梅菉港区13名职工全部安置完毕，与企业解除劳动合同。
12月1日，公司通过广东省海事局安全管理体系的审核。
12月16日，霞海港靠泊4.3万吨“和平总裁”号外轮卸万吨钢板。
12月18日，公司召开改制后的第一届党代会，选举产生中共广东省湛江航运集团有限公司第一届委员会和中共广东省湛江航运集团有限公司纪律检查委员会。
2003年
湛江港务所更名为长桥港务分公司。
1月，完成对“紫荆八号”轮技改项目，增加98个客位，提升装车舱高度。
1月7日，成立湛航物业管理公司（与物资供应分公司合并办公，实行一套人马两个牌子），管理集团公司职工住宅、物业出租等
业务。
3月35日，“粤民428”轮以“先租后购，分期付款”的形式转让给盐城市响水县港务管理局。
第一季度，轮渡分公司连续发生三起船舶碰撞事故，虽未列入统计口径内事故，但给公司带了严重经济损失和不良社会影响，为此，公司开展大规模安全生产整顿活动，出台一系列整治措施，明确船员岗位职责、操作规程和奖罚措施，从而稳定了公司全年的安全生产形势。
4月11日，公司召开2002年度股东大会。
5月，新粤船舶管理有限公司、兴湛旅游船务有限公司首次实行内部承包经营，独立核算，自主经营，自负盈亏。
5月，与海南源泉石化有限公司签订合约，合资组建雷州市源华港航有限公司，共同续建、经营流沙港，同年10月新公司在雷州注册登记成立，11月与雷州市政府完成码头移交手续， 12月15日流沙港续建工程正式复工。
投资400万元新建的霞海港5000M2钢结构仓库和一个10000 M2煤堆场完工投入使用。
9月，公司购置的集装箱船“粤海1088”船投入港澳航线货物运输。
海安港旧防波堤改建完工，新增车渡码头泊位3个。
公司在项目投资、资产处置等方面存在违规，被城资公司、市纪委和财政局通报批评。
10月，举办湛航集团成立五十周年系列庆典活动，出版纪念画册，举行大型游园活动，召开纪念大会、表彰“创业老工程”、“岗位新兵”。
12月，霞海港以1904 M2堆场使用权作价114万元增加对海联集装箱码头有限公司投资。
2004年
1月，投资840多万元的“腾安八号”轮加长改装项目完工，并投入营运。
1月，公司同173户集资建房职工签订《解决集资建房遗留问题协议书》，将筹资150万元，按各集资户集资款与房改房价款差额50%的比例退还给职工。
2月1日，“红嘴鸥”轮港湾游因经营亏损暂停营运2个月（2月1日-4月28日）。
2月18日至19日，召开2003年度股东代表大会及职代会。
4月30日，市政府工作会议明确“把海滨码头产权管理使用权一并划转市城资公司并授权湛江航运集团公司市场化营运管理”。
6月12日，霞海港发生一起因员工违章作业从高处坠落事故，造成一人重伤。
7月15日，投资3695万元新建的35车位/650客位的围蔽式客滚船“金紫荆”轮投入海峡客滚运输，兼运危险品车辆。
9月，湛航集团由湛江港集团有限公司托管。
9月，发生“霞海港货物保管纠纷案”。香港坚达公司与湛江建材公司合作，由建材公司委托广东省五矿公司进口5699.101吨钢材。2004年2月4日，五矿公司进口的钢材由霞海港保管。霞海港务局在未经五矿公司同意的情况下，将钢材无单放货给坚达公司。五矿公司向广州海事法院起诉我司。12月9日，湛江市公安局根据我司反映的情况予以立案。12月20日，广州海事法院判决我司败诉，判决赔偿五金矿公司5709.12吨钢材损失合计2362万元及利息，并查封了我司和霞海港务局账户及“金紫荆”轮。12月31日，我司向广东省高院提起上诉。
11月20日，市规划国土资源局批准同意调整船厂搬迁项目选址位于调顺岛港务局第三作业区矿砂码头西南侧至海警三支队码头之间约410米海域岸线及滩涂土地，面积约119000平方米。
12月，“粤海686”改装成700吨级集装箱后投入港澳航线运输。2005年
1月7日，湛江市政府决定自1月7日起，湛航集团不再由湛江港
集团有限公司托管，由市国资委直接监管。
1月，公司高层管理人员开始实行年薪制。
1月28日，公司党委在全司内部开展保持党员先进性教育活动。
1月，公司领导班子调整，开始有计划、有步骤地建立、健全一系列规章制度。相继成立和启动财务结算中心、资金管理委员会，实行财务负责人委派制度，制定大宗原（燃）材料采购办法，董事会、党委会、总经理办公会和安全生产例会议事规则，经济合同管理制度，建立了企业薪酬激励机制的实施办法，为规范集团公司管理奠定了基础。
2月，调整和补选集团公司第七届职代会和一届股东会代表。
3月，兴湛旅游船务公司与外单位合作建造的45客位旅游船“红嘴鸥2号”投入湛江港湾游营运。
3月15日至16日，公司召开2005年度生产经营会议暨2004年度股东大会、第七届第四次职代会。
4月，市国资委委托中介机构开始对集团公司及所属全部子（分）公司进行清产核资专项审计。
4月，“红嘴鸥”轮退出湛江港湾游营运。
4月，公司首次通过公开选拔的方式竞选霞海港务局负责人（代局长）。
4月，霞海港机械队搬迁后的场地硬底化完工并作为堆场投入使用（投资45万元，面积5240.4M2）。
8月1日，集团公司机关机构调整为“三室五部一会”，新增投资发展部、监察审计室，公司办公室与行政保卫部合并为集团办。
8月15日，海安港务局、霞海港务局分别更名为海安港务分公司和霞海港务分公司。海安港务分公司与轮渡公司整合，两单位领导班子合并为一个经营班子，按“一套人马，两张牌子”运作。新粤船舶管理有限公司与兴湛旅游船务公司合署办公。
11月，集团公司对所属单位进行内部审计。
2006年
1月4日“广东省湛江航运集团新粤船舶管理有限公司”更名为“湛江航运集团新粤船务有限公司”，成为独立法人单位。
2月27日至28日，公司召开2005年度股东大会暨第七届第五次职代会。
3月9日，修订完善并正式实施《集团公司大宗原（燃）物料采购管理办法》。
3月22日，公司进行分配制度改革。重新制定了《完善企业薪酬激励机制的若干规定》并予以实施。海安港务分公司、轮渡分公司及霞海港务分公司推行“以岗定薪”薪酬分配制度，即个人收入由固定工资加浮动工资加其他补贴三部分组成；公司机关、粤西、新粤和物资公司推行月度效益工资分配制度方案，使职工收入与单位效益直接挂钩。
3月25日，出台《集团公司所属分公司财务核算实施方案》，加强集团公司的财务监督和管理。
3月，启动海安港搬迁建新港项目，并委托省航运规划设计院完成工程项目可行性研究。
4月，公司引入湛江开发区鑫华物流公司对兴湛旅游船务公司股权重组，我司控股，双方共同投资经营“红嘴鸥一号”和“红嘴鸥二号”湛江港湾游。
8月1日，出台《集团公司行风管理规定》。
9月18日，对海安港务分公司、轮渡分公司整合后原有机构进行重新设置，并对岸基中层管理人员进行公开竞聘。
9月27日，出台《集团公司船员管理规定》，使船员管理工作制度化、规范化和程序化。
10月，公司独资注册成立湛江市顺舟船舶修造有限公司。
12月，霞海港投入40多万元拆除煤棚改建成4432M2硬底化堆场，投入40多万拆除2号仓库改建成5002 M2硬底化堆场，并投入使用。投
入90多万元购置一台木片输送机，一台120吨电子磅和两台5吨叉车。
12月，德利公司在1997年非法侵占船厂11716平方米土地并办理土地使用证的历史遗留问题得到解决。由市国土资源局有偿收回船厂被侵占土地，给船厂391万元补偿金（不含一切税费）。
12月，公司对属下基层单位2003年至2005年度财务收支效益性进行内部审计。
12月，船厂搬迁建新厂项目签订土地经济补偿协议，海域使用可行性论证和海洋工程环境评价报告通过专家评审。
12月，编制完成集团公司“十一五”发展规划。
2007年
1月26日，出台《集团公司行风管理规定》补充规定。
3月18日至19日，公司召开2006年度股东大会及第七届职代会第六次会议。
3月23日，船厂搬迁改造项目取得《海域使用证》。
4月2日，公司查处“3.3”海安港门岗放漏大量无票旅客事件责任人。
4月10日，霞海港务分公司与华德力湛江润宝发展有限公司签订《霞海港木片装卸作业合同》，引入对方出资建设10000平方米硬底化堆场。
4月26日，船厂发生一起民工违章作业和管理不到位造成气体爆炸炸死一人的生产安全事故。
5月22日，公司查处“3.13”海安港客运站员工调换过期票6张给旅客事件责任人。
6月6日，转让雷州市华源港航控股有限公司25%的股权问题获市国资委批准。
6月8日,“霞海港钢材保管合同纠纷案”终审判决结束，我司败诉，判决赔偿广东五矿公司货物损失14337303.43元及利息。
6月13日，船厂搬迁改造项目取得《建设用地规划许可证》。
6月13日，出台《轮渡分公司船员工资分配调整和实行聘任上岗实施方案》。
8月1日，出台《集团公司财务预算管理暂行办法》。
8月13日，船厂搬迁改造项目使用岸线410米获市港务管理局批准。
9月18日，公司与广东五矿公司就“霞海港钢材保管合同纠纷案”判决执行达成和解协议。
10月17日，船厂搬迁改造项目建设规模调整获市经贸局批准。将船坞设计规模由原来的宽28米、长168米调整为宽35米、长210米，将原设计的船排改建为宽26米，长128米船坞一座。
10月，“红嘴鸥三号”投产。
11月2日，船厂出让位于生活区临海滨大道面积约1700平方米土地及地上建筑物进行合作建房问题，获市国资委批准。
11月2日，船厂搬迁改造项目用地获市国土资源局批准。
12月3日，公司查处“9.21”海安港客运站员工放漏无票旅客事件。
12月18日，公司出台《职工住房补贴方案》，每年筹集50万元，对符合条件的职工发放一次性住房补贴。
12月28日，公司投入1600多万元对“紫荆一号”和“紫荆七号”增开艉门、加长船身、增加车位的改造完工。
12月，霞海港搬迁项目启动。
公司筹资解决了长桥港务分公司112户职工集资建房历史遗留问题，与集资户达成协议，按应退建房款的50%退还给集资户，2年内还清；解决了船厂1995年至2005年拖欠职工工资和加班费200多万元的历史遗留问题；统筹资金，还清霞海港、船厂历年拖欠的工程款，及“金紫荆”轮造船余款，合计380多万元。
12月，公司全年营业收入历史性突破2亿元。
2008年
1月23日，霞海港内发生一起工伤死亡事故。
1月25日，公司党委开展为期3个月的“发展优势、正式差距、冲破禁锢、实现振兴”思想大解放学习讨论活动。
3月3日至4日，公司召开2007年度股东代表暨第七届第七次职代会。
3月28日，公司将接管的原湛江港集团“同辉轮”、“湛港油二轮”、“兴顺”、“英顺”四艘船舶公开转让，转让收入共734万元留我司使用。
5月，公司投资49.8万元对霞海港4号仓库实施改造。
6月28日，船厂发生一起电焊作业中因违章操作造成的触电伤亡事故。
7月11日，公司出台《船舶和港口保安基本措施和程序》。
7月22日，市政府批准公司与粤海铁路有限责任公司合作建设北港客滚码头（海安港搬迁重建项目）。
7月29日，公司集中对海安港航“1.20”、“2.25”、“4.30”、“6.2”放漏无票旅客上船事件相关责任人进行处理。
8月11日，公司调整“以岗定薪”分配方案。
8月15日，注销广州船务公司。
8月20日，市港务管理局审查并基本同意船厂搬迁改造工程初步设计。
8月，霞海港搬迁重建项目前期工作启动。
9月17日，公司将“南鸿933”轮和“粤海1001”轮所有权和经营权变更给新粤公司。
9月，全部还清“霞海港钢材保管合同纠纷案”债务，解封了被冻结的资产、账户。
11月14日，出台《海安港航强化经营管理指导意见》。
11月25日，对海安港“7.6”、“8.29”放漏无票旅客事件相关责任人进行处理。
12月3日，公司安全管理体系获省海事局给予的DOC认证书年度签
注。
12月16日查处“8.29”海安港放漏无票旅客事件。
12月22日，船厂搬迁改造项目完成工程项目初步设计和施工图设计。公司通过招标，分别与广州打捞局、广州海监工程监理公司签订工程项目施工合同和监理合同。
12月，公司向开发区法院起诉湛江市建材工业物资有限公司及香港坚达发展有限公司要求赔偿我司在“霞海港货物保管纠纷案”中的损失。
公司工会被全国总工会评为“模范职工之家”。
“紫荆花”轮被国家交通部、人事部评为“全国水运系统安全优秀班组”，被广东省总工会评为“广东省工人先锋号”。
2009年
1月1日，实施《关于委派基层单位经理（厂长）助理的实施方案》。
1月，霞海港投资910万元新购一台25吨门座起重机安装完毕投入使用。
2月25日，选举公司第八届职工代表暨第十届工会会员代表，调整和补选公司一届股东会代表。
2月25日，长桥港务分公司将车渡码头（1、2、3号泊位及部分岸地约5500平方米），通过公开挂牌招租，租给湛江市中鑫公司，租期三年，租金83万元/年。
2月26日，海安港务分公司被广东省交通厅评为“2009年公路水路春运工作先进单位”。
2月，公司出资270万元为职工安装管道天然气。
2月，霞海港投入820万元订造1台25吨门机安装完毕投产。
2月，委托粤西航道局管理我司原黄坡港务站约1500平方米土地。
3月10日，公司党委在全司召开为期6个月的深入学习实践科学发展观活动。
3月，公司将船厂施工码头用地3809平方米土地（“红嘴鸥”码头）
深圳大事记
深圳晚报记者徐斌 富士康捐资500万元推公益活动 1月17日，“深圳市关爱行动公益基金会会·富士康爱心基金”签约，爱心企业富士康科技集团捐赠500万元，用于开展“爱在路上，与您同行”爱心回馈社会公益慈善系列活动以及其他公益慈善活动。 深商公益发展基金签约成立 2月28日，深圳市关爱行动公益基金会·深商公益发展基金签约成立，由深圳商报发起，爱心企业安华公司、平乐骨伤科医院向“深商公益发展基金”分别捐赠50万元。 长者关爱热线签约暨启动仪式 3月29日，作为我市“公益金百万行”活动发起者与承办者的关爱基金会和深圳特区报社，共同与深圳市市民情感护理中心签署了“长者关爱热线”开通三方合作协议，这意味着我市首条“长者关爱热线”正式开通。 飞扬971爱心基金启动 第八届飞扬971“爱心无限·电波传递——明星爱心物品慈善拍卖活动”于3月29日连续12小时在电波中进行。活动当天认捐善款额达60余万元。这些善款将用于帮助由关爱基金会寻找筛选出的7名需要帮助的贫困患病儿童。 亚美欧青少年助学基金签约成立 4月18日，深圳市关爱行动公益基金会·亚美欧青少年助学基金签约。该基金旨在支持中国教育事业发展，开展贫困地区青少年助学、帮困等相关公益活动。此基金是由爱心人士、亚美欧集团执行总裁昌瑜女士个人出资100万元，成为关爱基金会首颁“功勋理事”称号。 关爱基金会为雅安地震募集善款 4月20日，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震后，深圳市关爱行动公益基金会快速反应，全力募捐赈灾。截至6月初，关爱基金会共接收社会各界爱心捐款逾500万元，超过8万人次通过关爱基金会平台奉献爱心，六成善款来自社会公众。关爱基金会携手富士康点亮爱心温度 6月27日，“2013年广东扶贫济困日暨深圳慈善日和慈善月活动启动仪式”举行。关爱基金会秘书长伍少华与爱心企业富士康集团党委书记刘忠先共同登台交换合作协议文本，达成755万元的爱心善款捐赠意向。 创新产业发展基金启动。8月9日，由深圳市关爱行动公益基金会与深圳市福田设计商会主办的2013企业联盟慈善之夜暨深圳市关爱行动公益基金会·创新产业发展基金启动，当晚举行了慈善拍卖活动，善款将用于开展选拔优秀创新杰出人才、资助全国高校具有创新才能贫困生等。
新中国成立以来大事记
新中国成立以来十件大事 １、抗美援朝 1950年6月25日，朝鲜内战爆发。美国随即打着联合国的旗号公然出兵干涉，并将战火烧到了中国鸭绿江边。为援助朝鲜，保卫祖国的安全，10月19日，中国人民志愿军跨过鸭绿江，开赴朝鲜战场，与朝鲜人民军并肩作战。1953年7月，双方签订《朝鲜停战协定》，从此抗美援朝胜利结束。1958年，志愿军全部撤回中国。10月25日为抗美援朝纪念日。 ２、中国第一颗原子弹、氢弹爆炸成功 1964年10月16日，在人迹罕见的罗布泊，巨大的蘑菇云腾空而起，中国第一颗原子弹爆炸成功。1967年6月17日，在中国西部地区成功地爆炸了第一颗氢弹。“两弹”爆炸成功标志着我国的国防现代化进入了一个新阶段，提高了中国的国际地位。 ３、中国发射首枚人造卫星 1970年4月24日，中国成功的发射了自己的第一颗人造卫星，卫星轨道的近地点高度是436KM，远地点高度为2384km。轨道平面与地球赤道的平面夹角为68.5°，绕地球一圈需要114min。卫星质量为173kg，用20.009MHz的频率播放“东方红”乐曲。
４、唐山大地震 1976年7月28日3时42分53.8秒，中国河北省唐山丰南一带（东经118.2°，北纬39.6°）发生了强度里氏7.8级（矩震级7.5级）地震，震中烈度11度，震源深度12千米，地震持续约23秒。地震造成242769人死亡，164851人重伤，位列20世纪世界地震史死亡人数第二，仅次于海原地震。 ５、改革开放 1978年12月十一届三中全会中国开始实行的对内改革、对外开放的政策。改革开放建立了社会主义市场经济体制，成为中国的一项基本国策。1992年南方谈话发布中国改革进入了新的阶段。改革开放使中国发生了巨大的变化。中国的强国之路，是社会主义事业发展的强大动力。 ６、香港澳门回归祖国 中国政府分别于1997年和1999年对香港和澳门恢复行使主权，中华人民共和国香港和澳门特别行政区正式成立。 ７、中国加入世界贸易组织 2001年11月10日，在卡塔尔多哈举行的世界贸易组织(WTO)第四届部长级
中国物流大事记
中国物流大事记1979年3月,中国物资经济学会筹备组成立并派出由相关部、委、地区领导组成的考察团赴日本参加“第二届国际物流会议”，这是我国首次参加国际物流会议。 。 的一份全面、系统介绍现代物流的文章。 1981年, 靳伟在《物资经研究通讯》连载日本现代物流的介绍性文章，是我国的一份全面、系统介绍发达国家物流情况的文章。
1981年,《物资流通技术》杂志创刊，该杂志以物流技术为主要选题，是我国第一个这个领域的科技类型杂志。 1984年8月，国家计委柳随年副主任担任会长的“中国物流研究会” 书籍。 1986年，黑龙江商学院专门研究储运装备的杂志改称《物流科技》，这是我国第一个以“物流”学科为名称的杂志。
1987年，经济科学出版社出版署名为李京文、徐寿波、吴润涛、王之泰的专著《物流学及其应用》,这是我国第一个以“学”的名义出版的物流专著。 ,21 1990年,北京科技大学成立以吴清一教授为首的“物流研究中心”，这是我国第一个以“物流”为学科名称的正式研究机构。 1990年7月，中国物流研究会撤销，合并到新成立的中国物资流通学
会之中，中国物资流通学会以“物流技术经济委员会”名义，继续进行物流的学术研究活动。 1991年, 《物资流通技术》杂志正式更名为《物流技术》杂志，杂志主编为王为民。 ， 1994年，我国第一个民间资本创建的第三方物流企业—宝供物流公司在广州成立，并成功地承担美国宝洁公司产品在中国大陆的分销物流。 1995年4月，东风汽车公司推出了我国第一家企业物流杂志《东风物
流》，该杂志主编为李学诗。 1995年6月，国家第八个五年计划重点出版物，王之泰著的《现代物流学》由中国物资出版社出版。 1999年底，中国第一个物流专业网站《中国物流网》开通。 2000年5月，中共深圳市第三次党代会将现代物流确定为深圳市三大重要支柱产业之一。是我国第一个将现代物流确定为国民经济的“重要
建国60年中国大事记
建国60年中国大事记 1949年： 9月，第一届政协会议召开，通过《共同纲领》等； 10月开国大典，中华人民共和国成立；在筹建新中国之时，提出实行民族区域自治；新中国成立后，明确提出要解放台湾；新中国成立前夕，成立第一支海军——华东军区海军；新中国成立前夕，空军成立；在建国的第一年里（1949.10—1950.10）同苏联等17个国家建立外交关系；1950年： 美国侵略朝鲜，将战火烧到中朝边境，并派第七舰队侵入台湾海峡，阻止中国解放台湾，中国人民志愿军赴朝作战，抗美援朝战争爆发；颁布《中华人民共和国土地改革法》，进行土地改革；1951年： 西藏和平解放，祖国大陆获得统一，各族人民实现大团结。 1952年： 年底，土地改革基本完成，摧毁了两千多年的封建土地制度。 1953年： 美国被迫在朝鲜停战协定上签字，抗美援朝胜利；“一五”计划开始执行；鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建成投产；社会主义改造开始；在朝鲜战场共击落敌机300多架；周恩来在接见印度代表团时，首次提出和平共处五项原则。 1954年： 第一届人大召开，制定《中华人民共和国宪法》；国家对资本主义工商业进行社会主义改造，发展公私合营；周恩来访问印度、缅甸，双方同意以和平共处五项原则作为指导中印、中缅两国关系的基本原则；中国首次以五大国之一的身份参加日内瓦会议；民族区域自治制度写入宪法，成为我国的基本制度。 1955年： 全国掀起农业合作化的高潮；万隆亚非会议，周恩来提出“求同存异”的原则。 1956年： 长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车；第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机（歼5型歼击机）；沈阳第一机床厂建成投产；年底，三大改造基本完成，社会主义制度基本建立，
国家大事记广播稿
校园广播站广播稿 甲：用我们的智慧和勇气扬起理想的风帆，用我们的青春和生命奏响时代的强音。当我们 抛弃了迷茫，把握了航向。当我们共同努力，不懈地摇桨，和谐校园的乐章终将奏响。 欢迎收听红领巾广播站。今天是2015年4月15日星期三，我是来自班的。乙：撷校园新风，报道校园新闻，捕捉校园新气象，追踪校园热点。《校园采风》为同学们播报校园新动向。 甲：今天早上，我们举行了体育节系列活动之三的“七彩阳光，七彩梦想”兴海小学广播操比赛，在全体师生的配合下，本次比赛以隆重的形式开幕，也以完美的姿态落幕。 比赛前夕，全校各个班级为了展示班级最美最亮的风采，紧锣密鼓地进行训练。班主任按照评比标准认真指导，学生也认真的配合、刻苦训练，争取把每个动作都做到位。乙：在比赛当中，同学们以饱满的热情，高昂的士气，端正的姿态，振奋的精神，协调的动作圆满完成了规定的比赛，各班都充分展示了班级风采。比赛的结果成绩并不是最重要的，重要的是我们付出汗水的过程充实而又快乐，重要的是每个同学相互团结，结成了一股强大的力量。 甲：4月15日对于兴海小学来说也许只是常规生活中的一天，但是历史上的今天是否也如我们的校园生活般如此平常呢？接下来带大家走进国内外的《大事记》。 乙：1755年的今天，英国文学家塞缪尔·约翰逊编撰的《约翰逊字典》出版，成为第一部正式的英文辞典。1861年的今天，林肯政府发布讨伐令，向南部联盟宣战，南北战争爆发。时隔四年后的同一天，安德鲁·约翰逊当任美国总统。1896年的今天，第一届现代奥运会在希腊雅典结束。1912年的4月15日，泰坦尼克号与冰山相撞后于凌晨2点20分船裂成两半后沉入大西洋。这一海难成为和平时期死伤人数最惨烈的海难。 甲：而在1927年的今天，继发动“四·一二”反革命政变后，蒋介石开始在广州大肆捕杀共产党员和工人积极分子，制造了血腥的“四·一五”广州大屠杀。1994年的今天世界贸易组织（WTO）成立2002年的四月十五日，10时40分(当地时间11时40分）左右，中国国际航空公司一架波音767客机在韩国釜山机场附近坠毁。这是中国国际航空公司47年来首次失事。机上有飞行员3人，乘务员8人，旅客155人，生还38人。
建国60年我国交通运输之变迁
建国60年我国交通运输之变迁 建国初期，我国居民几乎没有汽车，短距离出行主要依赖自行车，曾一度被称为“自行车王国”；长距离出行则只有依赖为数不多的火车、汽车和轮船。目前，我国私人汽车保有量突破2 200万辆。截至2006年底，我国城镇每百户居民拥有3辆汽车。 建国初期——交通很不方便 建国初期，我国城市居民的交通很不方便。当时全国的道路建设很不健全，城市与城市之间没有便利的交通要道，坑洼不平的土路仍在各交通要道中占很大比例。除了道路的不便外，交通工具的落后也是导致交通不便的重要原因。那时大城市的交通也很不方便。相比而言，电车、汽车比较多见，黄包车、自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，广大市民出行主要靠少量的自行车和人力车。 由于交通不便，办事效率也很低。那时火车作为连接城市之间的主要交通工具，并不像现在这样便捷。不仅线路少，而且运载能力和速度也有限。很多进城务工的农民和探亲、求学者经常挤在狭小的车厢内，席地而坐，抱着行李，孩子的哭声经常伴随着整个乘车过程。城市自行车和黄包车只是少数有钱人的专利，很多人基本享受不到，为了出行他们还经常徒步上路。 改革开放前——自行车得到普及，交通网初步建立 建国后，我国先后兴建了宝成铁路、鹰厦铁路，新藏、青藏、川藏公路也修到了“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流。1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。比起建国初期，这时的道路建设初获成果，城市居民的出行愿望有所提高，全国交通网初步建成。虽然火车上依然很挤，但是由于新铁路的开通，火车可以更便捷地带人们去往更远的城市，人们远程出行的愿望在一定程度上得到了满足。
航天大事记
航天大事记 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
中国航天大事记 【摘要】１９９９年１１月２０日，中国第一艘载人航天实验飞船神舟一号在酒泉卫星发射中心发射升空，完成空间飞行试验之后，在内蒙古中部地区成功着陆，中国载人航天工程首次飞行实验成功。 新华社海南文昌２０１６年６月２５日电长征七号运载火箭２５日在海南文昌航天发射场首次发射成功。 历史进程如下： 从１９５６年我国第一个火箭导弹研制机构成立以来，中国航天不断取得新突破，朝着航天强国的目标迈进。 １９７０年４月２４日，我国第一颗人造地球卫星东方红一号发射成功，拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福人类的序幕。 １９７５年１１月２６日，中国第一颗返回式卫星从酒泉卫星发射中心发射升空，３天后按预定计划返回地面。中国成为世界上第三个掌握从轨道上回收卫星技术的国家。 １９８１年９月２０日，中国第一次用一枚火箭成功发射一组三颗卫星。一箭三星的发射成功，标志着中国航天事业的重大突破。 １９８８年９月７日，中国启用长征四号火箭，在太原卫星发射中心成功地发射了一颗试验性气象卫星风云一号。这是中国自行研制和发射的第一颗极地轨道气象卫星。 １９９０年４月７日，中国用自行研制的长征三号运载火箭成功将美国制造的亚洲一号通信卫星送入太空。标志着中国正式进入国际航天发射市场。
１９９９年１１月２０日，中国第一艘载人航天实验飞船神舟一号在酒泉卫星发射中心发射升空，完成空间飞行试验之后，在内蒙古中部地区成功着陆，中国载人航天工程首次飞行实验成功。 ２００３年１０月１５日，航天员杨利伟乘神舟五号载人飞船，圆满完成我国首次载人航天飞行，在太空飞行１４圈，历时２１小时２３分。 ２００５年１０月１２日至１７日，航天员费俊龙、聂海胜乘神舟六号载人飞船，成功进行了我国第二次载人航天飞行，历时１１５小时３３分，实现了多人多天飞行。 ２００７年１０月２４日，嫦娥一号发射成功； ２００８年１１月１２日，由嫦娥一号拍摄数据制作完成的“中国第一幅全月球影像图”公布。 ２００８年９月２５日至２８日，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏乘神舟七号载人飞船，成功进行了我国第三次载人航天飞行，在太空飞行４６圈，历时６８小时。 ２０１０年１０月１日，嫦娥二号发射成功。 ２０１１年１１月３日和１４日，神舟八号与天宫一号进行了两次空间无人自动交会对接，突破和掌握了自动交会对接技术。 ２０１２年６月１６日，航天员乘组景海鹏、刘旺、刘洋乘神舟九号载人飞船，与天宫一号“太空牵手”。 ２０１２年１２月２７日，中国自主建设、独立运行的北斗卫星导航系统启动区域性正式服务，由１６颗导航卫星组成的北斗系统将服务
全球和中国半导体产业发展历史和大事记
全球和中国半导体产业发展历史和大事记 1947年，美国贝尔实验室发明了半导体点接触式晶体管，从而开创了人类的硅文明时代。 1956年，我国提出“向科学进军”，根据国外发展电子器件的进程，提出了中国也要研究半导体科学，把半导体技术列为国家四大紧急措施之一。中国科学院应用物理所首先举办了半导体器件短期培训班。请回国的半导体专家黄昆、吴锡九、黄敞、林兰英、王守武、成众志等讲授半导体理论、晶体管制造技术和半导体线路。在五所大学――北京大学、复旦大学、吉林大学、厦门大学和南京大学联合在北京大学开办了半导体物理专业，共同培养第一批半导体人才。培养出了第一批著名的教授：北京大学的黄昆、复旦大学的谢希德、吉林大学的高鼎三。1957年毕业的第一批研究生中有中国科学院院士王阳元（北京大学微电子所所长）、工程院院士许居衍（华晶集团中央研究院院长）和电子工业部总工程师俞忠钰（北方华虹设计公司董事长）。 1957年，北京电子管厂通过还原氧化锗，拉出了锗单晶。中国科学院应用物理研究所和二机部十局第十一所开发锗晶体管。当年，中国相继研制出锗点接触二极管和三极管（即晶体管）。 1958年，美国德州仪器公司和仙童公司各自研制发明了半导体集成电路（IC）之后，发展极为迅猛，从SSI（小规模集成电路）起步，经过MSI（中规模集成电路），发展到LSI（大规模集成电路），然后发展到现在的VLSI（超大规模集成电路）及最近的ULSI（特大规模集成电路），甚至发展到将来的GSI （甚大规模集成电路），届时单片集成电路集成度将超过10亿个元件。 1959年，天津拉制出硅（Si）单晶。 1960年，中科院在北京建立半导体研究所，同年在河北建立工业性专业化研究所――第十三所（河北半导体研究所）。 1962年，天津拉制出砷化镓单晶（GaAs），为研究制备其他化合物半导体打下了基础。 1962年，我国研究制成硅外延工艺，并开始研究采用照相制版，光刻工艺。 1963年，河北省半导体研究所制成硅平面型晶体管。 1964年，河北省半导体研究所研制出硅外延平面型晶体管。 1965年12月，河北半导体研究所召开鉴定会，鉴定了第一批半导体管，并在国内首先鉴定了DTL型（二极管――晶体管逻辑）数字逻辑电路。1966年底，在工厂范围内上海元件五厂鉴定了TTL电路产品。这些小规模双极型数字集成电路主要以与非门为主，还有与非驱动器、与门、或非门、或门、以及与或非电路等。标志着中国已经制成了自己的小规模集成电路。 1968年，组建国营东光电工厂（878厂）、上海无线电十九厂，至1970年建成投产，形成中国IC产业中的“两霸”。 1968年，上海无线电十四厂首家制成PMOS（P型金属－氧化物半导体）电路（MOSIC）。拉开了我国发展MOS电路的序幕，并在七十年代初，永川半导体研究所（现电子第24所）、上无十四厂和北京878厂相继研制成功NMOS电路。之后，又研制成CMOS电路。 七十年代初，IC价高利厚，需求巨大，引起了全国建设IC生产企业的热潮，共有四十多家集成电路工厂建成，四机部所属厂有749厂（永红器材厂）、871（天光集成电路厂）、878（东光电工厂）、4433厂（风光电工厂）和4435厂
中国建国60年
民族振兴的壮丽诗篇举世瞩目的辉煌成就 国家发展和改革委员会主任张平 （2009年9月14日） 1949年中华人民共和国成立以来，已经走过了整整一个甲子。60年间，在古老的中华大地上，中国共产党带领全国人民自强不息，奋发图强，把一个贫穷落后的旧中国建设成为拥有比较完整的工业体系和国民经济体系的社会主义新中国，实现了一个又一个令世人瞩目的伟大壮举。60年间，我们全面建立了社会主义制度，并在实践中不断巩固和发展；我们成功找到了符合中国国情的中国特色社会主义道路，走上了实现中华民族伟大复兴的康庄大道；我们积极推进社会主义现代化建设，正在全面建设小康社会的伟大征程中奋勇前进。 60年来，我国经济社会发展取得了巨大成就，突出表现在： 经济不断迈上新台阶，综合国力显著增强。新中国的成立，极大地解放了社会生产力，经济发展不断实现大的飞跃。1952—2008年，我国国内生产总值由679亿元增加到30多万亿元，实际增长76.8倍，年均增长8.1%。特别是改革开放30年来，GDP年均增长9.8%，是同期世界经济年均增速的3倍多。目前，我国粮食、棉花、肉类、禽蛋等主要农产品，以及钢、煤、水泥、化肥等210种工业产品产量位居世界第一，并成为电脑、移动电话等新兴电子产品和彩电、冰箱、汽车等现代耐用消费品的生产大国。国家财政收入大幅增加，1950年只有
62亿元，2008年突破了6万亿元大关。外汇储备迅猛增长，2008 年底达到19460亿美元，成为世界第一大外汇储备国。 现代产业体系逐步完善，国际竞争力明显提升。农业综合生产能力和机械化水平显著提高。近年来，粮食总产量稳定在1万亿斤的水平，人均粮食占有量达800斤左右，在人口比1949年增长1.5倍的基础上，实现了人均占有量的翻番。我们依靠自己的力量，用占世界不到10%的耕地，养活了世界20%的人口，创造了世界农业发展史上的奇迹，也为世界粮食安全做出了重大贡献。工业生产快速增长，现代化水平不断提高，已成为世界制造业大国。2008年，工业增加值达到12.9万亿元，按可比价格计算，比1978年增长25.6倍，比新中国初期更是增长了上百倍。以信息、航空航天、生物医药、新材料为代表的高新技术产业规模已跃居世界第三位。服务业发展迅猛、规模扩大，2008年，我国第三产业增加值超过12万亿元，扣除价格因素，是1952年的84倍。铁路、公路、机场、港口等基础设施和能源、原材料等基础产业的发展日新月异。截至2008年底，全国铁路营业里程达到8.01万公里，比1949年增长2.67倍，铁路时速也实现了从43公里到350公里的跨越；高速公路从无到有，总长度已超过6万公里，仅次于美国，位居世界第二；一次能源生产总量达到26亿吨标准煤，比1949年增长108.5倍，成为世界第一大能源生产国。 经济结构战略性调整成效显著，区域协调发展迈出重要步伐。经过60年的大规模建设和调整，我国产业层次不断升级，结构不断优化，
高速公路公司2016年大事记(修订)
京张公司2016年大事记 1月 1月5日公司组织开展区域污染防治和重污染天气应对工作。贯彻新《大气污染防治法》，落实环保要求，严密管控燃煤锅炉煤炭质量、除尘设备运行情况，做好垃圾、污水处理工作，避免超标排放。 1月19日公司组织开展春节前夕安全生产大检查活动。对机关、全线收费站、服务区和路面设施进行了一次全方位、深层次的安全生产大检查，确保春节期间公司安全生产形势持续稳定。 １月26日罗以华到京张公司慰问一线员工和退休老党员。 ２月 2月公司工会被河北省直属机关工会工作委员会授予“省直先进职工之家”。 2月18日时任交通运输部长杨传堂到张家口市调研2022年冬奥会交通运输保障及项目建设情况，期间到京张高速下花园服务区调研。 3月 3月沙城收费站被中国华能集团公司团委授予“中国华能集团公司青年文明号”称号。 3月1日公司召开2016年工作会议暨一届六次职代会。能交公司党组书记、京张公司董事长罗以华，公司经营班子成员，各单位中层干部及职工代表共100多人与会。 3月8日公司召开2015年内控评价工作启动会议。 3月22日到23日华能集团公司副总审计师王焕良带领第五督查
组，到京张公司开展“四风”问题整治情况“回头看”专项检查，能交公司纪检组组长张军陪同检查。 ４月 4月11日至14日第二期北京大学—京张公司管理人员综合能力提升研修班成功举办。 4月14日公司2016年股东会暨五届一次董事会、监事会在张家口召开。 4月19日、20日党委书记刘建民带队督导“一问责八清理”专项工作。重点检查了公司机关各部门人员在岗情况、请销假制度执行情况、办公电脑使用情况以及工作纪律等方面内容。 ５月 5月鸡鸣驿收费站团支部分别获得能交公司团委、河北省交通运输厅团委“五四红旗团支部”。 5月11日，罗以华到京张公司调研指导“两学一做”学习教育工作。分别到公司下属五个基层党支部，进行“两学一做”学习教育调研指导，采取现场听、实际看、召开座谈会的形式，全面了解基层支部“两学一做”学习教育开展情况和计划安排。 ６月 6月宣化东收费站党支部被河北省交通运输厅党组授予“厅直系统先进基层党组织”称号。冯善军同志被华能集团公司党组授予“华能集团公司优秀党支部书记”称号。 6月2日，公司召开中层以上干部会，宣布干部任职。河北建投交
中国建国60年户籍制度的变化
中国建国60年户籍制度的变化 09工商管理4班 D0******* 任翔 摘要：60年来我国在变化一切都在发展，一切都已适应时代而做出完善的举措。在这其中也包 括我们非常常见的户籍管理制度，随着不同时期的需要和发展方向，我国逐渐完善户籍管理制度。而在制定这个制度的过程中遇到了种种问题，在这些问题下，我国做出改变，一步一步完善。当然这个制度并不是完美无缺的，它既有它的好处也有它的缺点，现在的人们对其褒贬不一，有人想取消有人想保留，而这里我谈一下我对这一制度的认识。 关键字：户籍制度、原因、优点、缺点 1.引言： 在建国60周年之际，我们的生活越来越美好，生活质量稳步上升。然而我们也需要回顾这60周年，这60年里有许许多多的事情在发生改变,有令人高兴的大事发生，也有令人痛心的大事发生。而我们祖国在这60年里吸取前面的经验，也在完善自己的政策，其中很重要的一条政策那就是户籍管理制度。在这种政策下，不仅便于国家的管理，也使我们的生活更加美好。我们的祖国才会有现在这样健康的成长，使整个社会更加和谐。 2.户籍制度的历史 建国以来，中国户籍管理制度的变化大致可划分为3个阶段：第一阶段，1958年以前，属自由迁徙期；第二阶段，1958年～1978年，为严格控制期；第三阶段，1978年以后，半开放期。 1954年，中国颁布实施第一部宪法，其中规定公民有“迁徙和居住的自由”。 1955年6月，国务院发布《关于建立经常户口登记制度的指示》，规定全国城市、集镇、乡村都要建立户口登记制度，开始统一全国城乡的户口登记工作。 1956年、1957年不到两年的时间，国家连续颁发4个限制和控制农民盲目流入城市的文件。 1958年1月，以《中华人民共和国户口登记条例》为标志，中国政府开始对人口自由流动实行严格限制和政府管制。第一次明确将城乡居民区分为“农业户口”和“非农业户口”两种不同户籍。在事实上废弃了1954年宪法关于迁徙自由的规定。
1976年中国大事记
1976年中国大事记 1976年1月8日，周恩来总理在经历了长期病痛折磨以后，阖然长逝； 1976年7月6日，朱德委员长以90岁高龄与世长辞； 1976年9月9日，零时10分，毛泽东主席久病不治，离开我们； 共和国的几位主要开创者，竟然都在同一年先后去世，这真是古往今来难得一见的巧合。老百姓接二连三的听着哀乐，扎着白花，心怀恐惧，很多人都有“天塌下来”的感觉。 自然界的“天崩”也紧随而来。1976年3月8日下午，吉林发生极为罕见的陨石雨。陨石在离地面19公里左右的空中爆炸，3000多块碎石散落在永吉县境内，其中最大的陨石重1770千克，比美国1948年2月发现的“诺顿”陨石还要大，成为“世界陨石之最”。 还有“地裂”。1976年5月29日，云南西部先后发生两次强烈地震。第一次震级为7.3级，第二次震级为7.4级，9个县遭到损失，人员死亡98人，重伤451人，轻伤1991人，房屋倒塌和损坏42万间。 两个月以后的7月28日凌晨3时42分，河北省冀东地区的唐山、丰南一带突然发生7.8级强地震，新兴的重工业城市唐山被夷为一片废墟。地震震中在唐山路南区的吉祥路一带，即北纬39度38’，东经118度11’，震中烈度达11度，震源深度12公里。极震区以唐山为中心向四面延伸，约47平方公里。唐山市老区多为老式单层民房，震后变成一片瓦砾；新市区大多是砖混结构多层建筑，几乎倒塌殆尽；钢筋混凝土框架结构的高层建筑物亦未能幸免，铁路轨道发生蛇形扭曲或由于路基下沉而呈波浪式起伏，地表产生宽大裂缝，桥梁普遍塌毁，地震构造裂缝延伸达8公里，
裂缝带附近的地面运动非常惊人，其两则200多米的范围内连人都被抛向空中。地震的影响区域极大，强震波及我国东部的广大地区，北起黑龙江的满洲里，南至河南的漂河，东临渤海湾，西抵宁夏的名咀山，14个省、市、自治区、200多万平方公里土地上居住的几亿人受到扰动。遭受地震破坏的区域约21万多平方公里，其中严重破坏区3万多平方公里。区内民房大量倒塌，农田淤满泥沙，水渠、水并堵塞，公路，铁路、桥梁损毁。据京津唐地区累计，地震中死亡24.2万余人，重伤16.4万余人，轻伤者不计其数。 1976年10月，“四人帮”被一举粉碎，几百万群众又一次涌向天安门广场，欢欣鼓舞迎接“第二次解放”。
六十年回眸 新中国建国60周年大事记
新中国建国60周年大事记 1949年： 9月，第一届政协会议召开，通过《共同纲领》等； 10.1，开国大典，中华人民共和国成立；在筹建新中国之时，提出实行民族区域自治； 新中国成立后，明确提出要解放台湾；新中国成立前夕，成立第一支海军——华东军区海军； 新中国成立前夕，空军成立； 在建国的第一年里（1949.10—1950.10）同苏联等17个国家建立外交关系； 1950年： 美国侵略朝鲜，将战火烧到中朝边境，并派第七舰队侵入台湾海峡，阻止中国解放台湾，中国人民志愿军赴朝作战，抗美援朝战争爆发；颁布《中华人民共和国土地改革法》，进行土地改革； 1951年： 西藏和平解放，祖国大陆获得统一，各族人民实现大团结。1952年： 年底，土地改革基本完成，摧毁了两千多年的封建土地制度。1953年：
美国被迫在朝鲜停战协定上签字，抗美援朝胜利； “一五”计划开始执行； 鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建成投产； 社会主义改造开始； 在朝鲜战场共击落敌机300多架； 周恩来在接见印度代表团时，首次提出和平共处五项原则。1954年： 第一届人大召开，制定《中华人民共和国宪法》； 国家对资本主义工商业进行社会主义改造，发展公私合营； 周恩来访问印度、缅甸，双方同意以和平共处五项原则作为指导中印、中缅两国关系的基本原则； 中国首次以五大国之一的身份参加日内瓦会议； 民族区域自治制度写入宪法，成为我国的基本制度。 1955年： 全国掀起农业合作化的高潮； 万隆亚非会议，周恩来提出“求同存异”的原则。 1956年： 长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车； 第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机（歼5型歼击机）； 沈阳第一机床厂建成投产； 年底，三大改造基本完成，社会主义制度基本建立，进入社
供销社建国 60年中的重大事件
供销社建国60年中的重大事件 白手起家的联合社 1949年7月25日陇县解放，陇县人民政府根据陕西省合作局、宝鸡分区合作办事处的统一布置，于1949年11月14日成立陇县合作社联合社筹备处，派白成杰、车本贵负责接收民国时期工业生产合作社白马寺地3.5亩、庙房20间、石磨、水槽、水轮全套设备和其它家具50件；派肖克昌负责接收旧县联社供销部小麦2065市斤，资金50元，清理天成、东南旧社小麦1948市斤；派谭维恭负责接收县功镇旧社小麦4162市斤、食盐394市斤、黄表纸1箱；还向银行贷小麦1450市斤、双喜布100匹；县政府还拨给县联社小麦7018市斤、现金26元、骡子4匹。创办了面粉部、县联社运输队、供销部、食盐代销部、炸油部、纺织部。于当年12月22日正式成立陇县合作社联合社。在新中国成立初期、为恢复经济、发展生产、领导供销、消费和手工业生产起了重要作用，也是新政府稳定人心，保障供给的重要职能部门。 建国初期供销社是农民变现的主要途径 建国初期，我县经济主要是自然经济，资源丰富、山林105万亩，林木345种，林木与毛竹混生；干鲜果有核桃、栗子、松籽、棒子、梨、柿子、桃、杏、沙果、苹果、山楂、
葡萄等；野生油料、淀粉、纤维、中药材、大黄、当归100 多种；野生动物有豹、熊、鹿、麂、水獭、羚羊、狐、鹰、雕、雉、锦鸡、鹌鹑等；还有家养的家禽、耕畜、生猪、牛、羊、蜜蜂、兔；还有少量种植的大麻、旱烟、黄花菜、西瓜、甜瓜、蔬菜、小麦、玉米、高梁、谷子、乔麦等作物。农民依靠自然提供的动植物和家养、种植作物在供销站点变现交或换成所需的工业日用品，供销社以收购农产品、销售工业品为服务方式，是农民经济发展，生产、生产变现和交换的主要途径。 最早的龙头企业 从20世纪60年代以后，供销社按照党对农村的方针“以粮为纲，多种经营，全面安排”和“以农为主，以副养农，综合经营”。从计划提出、指导种养、资金扶持，到产品收购、销售及出口发挥了农业产业化的龙头作用，供销联社是龙头，农副公司是龙身。从1962年起农副公司通过试点、经验推广，到1972年全县建立了核桃、辣椒、大麻、烤烟、养蜂、生漆、蚕茧、鲜果等8个生产基地，到1985年共发放扶持生产资金292368元，付预购定金1621700元，供销社指导，农副公司凭借自身的经济实力和全国供销一盘棋的优势，推广新技术、新品种，组织技术人员下乡入户培训，扶持农民发展生产，在农业经济发展中发挥重要作用。
阿里巴巴集团概况及大事记(1999-2013)
阿里巴巴集团由中国互联网先锋马云于1999年创立，他希望将互联网发展成为普及使用、安全可靠的工具，让大众受惠。阿里巴巴集团由私人持股，现服务来自超过240个国家和地区的互联网用户。阿里巴巴集团及其关联公司在大中华地区、印度、日本、韩国、英国及美国70多个城市共有24,000多名员工。 阿里巴巴集团经营多元化的互联网业务，包括促进B2B国际和中国国内贸易的网上交易市场、网上零售和支付平台、网上购物搜索引擎，以及分布式的云计算服务，致力为全球所有人创造便捷的网上交易渠道。 一、阿里巴巴的企业文化和价值观 阿里巴巴集团及其子公司基于共同的使命、愿景及价值体系，建立了强大的企业文化，作为我们业务的基石。我们的业务成功和快速增长有赖于我们尊崇企业家精神和创新精神，并且始终如一地关注和满足客户的需求。新员工加入阿里巴巴集团的时候，需于杭州总部参加全面的入职培训和团队建设课程，该课程着重于公司的使命、愿景和价值观，而我们也会在定期的培训、团队建设训练和公司活动中再度强调这些内容。无论公司成长到哪个阶段，这强大的共同价值观让我们可以维持一贯的企业文化。 阿里巴巴集团使命：让天下没有难做的生意 阿里巴巴的愿景：分享数据的第一平台;幸福指数最高的企业;“活102年” 阿里巴巴集团拥有大量市场资料及统计数据，为履行我们对中小企的承诺，我们正努力成为第一家为全部用户免费提供市场数据的企业，希望让他们通过分析数据，掌握市场先机，继而调整策略，扩展业务。我们同时希望成为员工幸福指数最高的企业，并成为一家“活102年”的企业，横跨三个世纪(阿里巴巴于1999年成立)。 阿里巴巴的价值观 我们坚持“客户第一、员工第二、股东第三”。 阿里巴巴集团有六个核心价值观，是我们企业文化的基石和公司DNA的重要部分。该六个核心价值观为： 1.客户第一——客户是衣食父母 1)尊重他人，随时随地维护阿里巴巴形象 2)微笑面对投诉和受到的委屈，积极主动地在工作中为客户解决问题 3)与客户交流过程中，即使不是自己的责任，也不推诿 4)站在客户的立场思考问题，在坚持原则的基础上，最终达到客户和公司都满意 5)具有超前服务意识，防患于未然 2.拥抱变化——迎接变化，勇于创新 1)适应公司的日常变化，不抱怨 2)面对变化，理性对待，充分沟通，诚意配合 3)对变化产生的困难和挫折，能自我调整，并正面影响和带动同事 4)在工作中有前瞻意识，建立新方法、新思路
建国60周年作文辉煌六十年——中国发展之我见
建国60周年作文辉煌六十年——中国 发展之我见 六十年，在中国五千年历史上，只不过是弹指一挥间，六十年，在人类发展的历程上，也只有短短的一瞬。而就在这六十年里，中国人民的生活发生了翻天覆地的变化。 六十年里，中国人民的生活从无到有，从差到优，从贫穷到富裕，中华人民正渐渐从落后走向发达。摘掉“东亚病夫”的帽子，一条东方的巨龙令世界注目。龙的传人已走向世界，走向未来，他们不再是任人宰割的羔羊，他们也不会成为屠夫。他们会成为一只仰天长啸的雄鸡，让世界知道，中国是强大的，中国人不是好欺负的！ 回想过去的点点滴滴，真是感慨万分！以前，买肉，买粮，买菜，啥都要凭证，有钱也用不出去。而现在，什么东西都可以买到，连进口产品也不在话下。网上购物，电话购物给我们提供了无限便捷。这些，不正是中国六十年发展的成果吗？ 以前，腰间挎着bb机,就算是一种自豪，有个手摇式电话，就算是一种骄傲。而现在，连几岁小孩都有一部手机，这不正是中国六十年来中国发展
的成果吗？ 辉煌的六十年，只是历史上的一瞬，在共产党的领导下却成为独一无二的一瞬，特别是在改革开放的30年里，中国的经济腾飞，成为第五大强国，这都得归根于党的正确领导、人民的不懈努力，才使中国人民的生活越过越好！ 六十年来，中国人民的生活进入小康水平。，减免农税，让农民笑口常开。涨工资，医疗保险、义务教育、购车补贴、家电下乡、低保，让人民安居乐业，无后顾之忧！ 六十年，在中国五千年历史上，只不过是弹指一挥间，六十年，在人类发展的历程上，也只有短短的一瞬。而就在这六十年里，中国人民的生活发生了翻天覆地的变化。 六十年里，中国人民的生活从无到有，从差到优，从贫穷到富裕，中华人民正渐渐从落后走向发达。摘掉“东亚病夫”的帽子，一条东方的巨龙令世界注目。龙的传人已走向世界，走向未来，他们不再是任人宰割的羔羊，他们也不会成为屠夫。他们会成为一只仰天长啸的雄鸡，让世界知道，中国是强大的，中国人不是好欺负的！
中国近代大事记
中国近代大事记 ▲1840— 1842年第一次鸦片战争，清政府与英国签定了《南京条约》，是中国近代史上第一个不平等的条约。 ▲1856— 1860年，第二次鸦片战争，1860年英军火烧圆明园，清政府与英、法签定了《天津条约》、《北京条约》。 ▲1894年，中日甲午战争，1895年与日本签定《马关条约》。 ▲1898年，戊戊变法，又称百日维新，其性质是资产阶级的维新运动。 ▲1900年，八国联军侵华。 ▲1901年，清政府与八国联军、加上比、荷、西共11国签定《辛丑条约》，标志着中国半殖民地半封建社会的形成。 ▲1911年10月10日，武昌起义。 ▲1912年1月1日，孙中山临时政府成立。 ▲1914年，第一次世界大战爆发。 ▲1915年9月，新文化运动，1917年10月，俄国十月革命，成为第一个无产阶级专政的社会主义国家。 ▲1919年5月4日，“五.四”运动，标志着新民主主义革命的开端，为新旧民主革命的分水岭。 ▲1921年，中共一大，中国共产党成立，最早的共产主义小组是上海小组，确定了党的奋斗目标，确定中心工作是领导工人罢工，陈独秀为总书记，张国焘、李达组成中央局。 ▲1922年，中共二大，第一次明确提出反帝反封建的民主革命纲领，民主革命纲领的制订标志中国共产党的建党的工作最终完成，在《关于“民主联合战线”的决议案》中初步提出统一作战的方针，“新三民主义”是国共第一次合作的基础。 ▲1923年6月，中共三大，共产党员可以以个人的身份加入国民党。 ▲1925，中共四大，明确提出无产阶级在民主革命中的领导问题和工农联盟。 ▲1927年8月1日，南昌起义，打响了反抗国民党反动派的第一枪，是中国共产党独立领导革命战争和创立人民军队的伟大开端。 ▲1927年8月7日，八七会议，正式举起土地革命的旗帜，明确提出“枪杆子里出政权”。 ▲1927年9月，三湾改编 ▲1927年9月9日，湘赣边界秋收起义，10月开创中国共产党领导的第一块“工农武装割据”的农村革命根据地——井冈山革命根据地，还建立了第一个县级红色政权——茶陵县工农兵政府。 ▲1928年，毛泽东在《中国的红色政权为什么能够存在？》、《井冈山的斗争》中，科学地回答了红色政权存在的原因和条件，第一次明确提出“工农武装割据”的思想，阐述了土地革命、武装斗争和根据地建设三者之间的关系。 ▲1928年，中共三大，在莫斯科举行 ▲1930年1月，《星星之火，可以燎原》提出了以乡村工作为中心的思想，标志着农村包围城市、武装夺取政权道路理论的基本形成。 ▲1930年5月，《反对本本主义》，第一篇反对教条主义，提出“没有调查就没有发言权” ▲1930-1932年，蒋介石对根据地进行了四次“围剿” ▲1931年，六界四中全会，王明的左倾冒险主义在中共中央占据了领导地位 ▲1931年11月，在江苏瑞金成立了中华苏维埃共和国临时政府 ▲1933年，长征开始 ▲1935年1月，遵义会议，确立了以毛泽东为核心的党中央正确领导，是党在政治上走向成熟的标志，是在探索中国革命道路上历史的转折点 ▲1935年12月，陕北瓦窑堡会议，毛泽东系统地阐述了抗日民族统一战线的新政策 ▲1937年，洛川会议，确定一条我党全面抗战路线，开辟敌后战争，进行敌后游击队，农民政策，减租减息政策，改工农共和国为人民共和国 ▲1937年7月7日，卢沟桥事变，标志着中国革命进入全民抗日的战争时期 ▲1937年9月，以国民党发表《中国共产党为公布国共合作宣言》而和蒋介石发表谈话承认中国共产党的合法地位为标志，国共二次合作的抗日民族统一战线正式形成 ▲1937年10月，新四军改编 ▲1938年9月，中共六界六中全会，毛泽东纠正了王明的右倾投降主义，第一次提到实事求是的概念 ▲1942-1945年，延安整风运动 ▲1943年7月5日，王稼祥在《中国共产党与中国民族解放的道路》中第一次提到“毛泽东思想”这一概念 ▲1945年6月，中共七大把毛泽东思想列入党章，作为党的指导思想，首次提出了党的三大优良作风 ▲1946年6月国民党进攻中原，全国内战爆发 ▲1947年，晋绥干部会议上概括了新民主主义总路线和土地革命总路线。古田会议，提出了着重从思想上建党的原则 ▲1948年，毛泽东在《在晋绥干部会议上的讲话》完整地提出了新民主主义革命的总路线，总政策，即“无产阶级领导的，人民大众的，反帝反封建、官僚资本主义的革命”，这表明中国共产党对新民主主义革命的认识已完成 ▲1949年，毛泽东在《将革命进行到底》一文中，第一次正式提到“人民民主专政”的概念
中国1949年以来重大事件
中国1949年以来重大事件 1949年： 9月，第一届政协会议召开，通过《共同纲领》等； 10.1，开国大典，中华人民共和国成立；在筹建新中国之时，提出实行民族区域自治； 新中国成立后，明确提出要解放台湾；新中国成立前夕，成立第一支海军——华东军区海军；新中国成立前夕，空军成立； 在建国的第一年里（1949.10—1950.10）同苏联等17个国家建立外交关系； 1950年： 美国侵略朝鲜，将战火烧到中朝边境，并派第七舰队侵入台湾海峡，阻止中国解放台湾，中国人民志愿军赴朝作战，抗美援朝战争爆发；颁布《中华人民共和国土地改革法》，进行土地改革； 1951年： 西藏和平解放，祖国大陆获得统一，各族人民实现大团结。 1952年： 年底，土地改革基本完成，摧毁了两千多年的封建土地制度。 1953年： 美国被迫在朝鲜停战协定上签字，抗美援朝胜利； “一五”计划开始执行； 鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建成投产； 社会主义改造开始； 在朝鲜战场共击落敌机300多架； 周恩来在接见印度代表团时，首次提出和平共处五项原则。 1954年： 第一届人大召开，制定《中华人民共和国宪法》； 国家对资本主义工商业进行社会主义改造，发展公私合营； 周恩来访问印度、缅甸，双方同意以和平共处五项原则作为指导中印、中缅两国关系的基本原则； 中国首次以五大国之一的身份参加日内瓦会议； 民族区域自治制度写入宪法，成为我国的基本制度。 1955年： 全国掀起农业合作化的高潮； 万隆亚非会议，周恩来提出“求同存异”的原则。 1956年： 长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车； 第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机（歼5型歼击机）； 沈阳第一机床厂建成投产； 年底，三大改造基本完成，社会主义制度基本建立，进入社会主义初级阶段； 中共八大召开，是探索建设社会主义的良好开端； 提出发展文艺事业的“百花齐放，百家争鸣”的方针； 50年代中期，确立和平方式解放台湾的思想。
庆祝中国建国60周年的演讲稿
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 庆祝中国建国60周年的演讲稿 60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变，60年，华夏儿女勇往直前。2018年，我们的伟大祖国迎来了她的六十岁生日。 坐地日行八万里，巡天遥看一千河，神舟七号载人航天飞行圆满成功，实现了我国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越，是中国人民攀登航天事业高峰的一次技术性突破，也是献给伟大祖国60岁华诞的珍贵礼物和诚挚祝福。 历史如镜，可以鉴往知今，悠悠五千年文明已经在新时代淀积为勤劳 勇敢、自强不息的伟大民族精神；岁月如山，可以登高望远，中国共 产党81年的风雨历程，使曾经的星星之火已变成了无数人心中的不 灭火炬！从南昌到井冈山，从延安到西柏坡，星星之火，可以燎原。 中国人民用小米加**打出了一个灿烂的新中国，这个东方巨人终于站起来了！她以海纳百川的胸怀和无坚不摧的气概，使世界的目光应接不暇。 我们有幸，一次次见证历史；历史有幸，一回回经历辉煌！沿着港澳 回归的足迹，顺着三代人高峡出平湖的梦想，走进西部大开发飞腾的黄土地，跨上世界贸易组织的国际平台，神七飞天漫步太空，北京奥 运成功举办，抗震救灾世界瞩目，两岸关系拨云见日，这些都是具有 里程碑意义的辉煌成就。展望2008年的缤纷五彩，预见未来20年的 1 / 9
灿烂辉煌，我们会情不自禁为祖国喝彩。 2008年是祖国极不寻常又极不平凡的一年。在国际金融危机严重冲 击世界经济的艰难时刻，我国政府果断投资4万亿元，扩大内需促进经济平稳较快发展，使各项社会事业稳步向前推进。这一年，我国相 继发生雨雪冰冻灾害、四川汶川大地震等重大自然灾害。特别是四川汶川大地震发生后，全国人民展开了气壮山河、惊天动地的斗争，形 成了万众一心、众志成城、不畏艰险、百折不挠、以人为本、尊重科 学的伟大抗震救灾精神。这种精神弥足珍贵，激励着灾区人民团结一致、坚定信心重建美好的家园，鼓舞着全国人民为实现全面建设小康社会的目标而努力奋斗。 北京奥运会和残奥会的成功举办，实现了中华民族的百年奥运梦想， 实现了中华民族伟大复兴征程上的又一次历史性跨越。中国运动员以出色的竞技能力和顽强的拼搏精神夺得金牌总数第一，创造了历史最好成绩。开、闭幕式表演、赛事组织工作、志愿者服务、场馆设施和 中国人民的精神风貌，给世界留下深刻美好的印象，赢得了国际社会的高度评价。北京奥运会既是世界了解中国的舞台，也是中国了解世界的舞台。北京奥运会和残奥会的成功举办，标志着中华民族以崭新的姿态屹立世界的东方，中国将以更加自信、更加开放的姿态，走进 世界，融入世界，影响世界。走向更加光明灿烂的未来。 在这不寻常的一年里，有多少悲壮和感动，有多少梦想和光荣，铭记 在中国人民的心中，写进了共和国的史册。我们深深地感受到，以胡 锦涛同志为总书记的党中央一定会不辱使命、不负重任、继往开来、