汽车轻量化设计的技术路线分析

汽车轻量化设计的技术路线分析

刘青

【摘要】通过工程实际，从多个角度分析汽车轻量化设计的多种技术路线，并对各种技术路线的效果进行初步总结。

【期刊名称】客车技术与研究

【年(卷),期】2011(000)006

【总页数】3

【关键词】汽车；轻量化设计；技术路线

轻量化是提高汽车燃油经济性、减少尾气排放、节约材耗的有效手段。研究显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%～8%；汽车每减少100 kg，百公里油耗可降低0.3～0.6 L。轻量化对环保也很有好处，车辆每减轻100 kg，CO2排放量可减少约5 g/km。轻量化对于制造企业和消费者都是有益的。

轻量化设计的技术路线有很多种。随着各种技术的发展，轻量化设计的方法和手段也在不断增多。本文根据工程实际，对汽车轻量化设计的技术路线进行总结分析，以期达到以尽可能少的成本和周期投入，得到最大的轻量化效果。

1 技术路线分析

1.1 材料替代

1）替代以高强度材料。主要以强度更高、密度相近的材料替代为主。商用汽车底盘乃至整车的质量中，车架占有很大的比例。车架的轻量化就显得很重要。以东风货车和客车为例，车架纵梁和横梁的材料以DL510为主，其强度相当于16 MnREL。基于钢铁厂的新材料发展，已经开始采用DL590的钢板替代，强