国内天然气定价机制研究和政策建议
74620 公共政策论文
国内天然气定价机制研究和政策建议
随着天然气资源使用面积的不断延展，天然气定价机制的改革难度也不断提升，一旦处理不当，不仅仅会制约天然气产业的发展和进步，还会给予我国现有的能源结构体系造成极大的影响。因此，积极对于国内天然气定价机制进行研究，并且提出有建设性的政策建议，显得尤为必要。
一、国内天然气定价机制存在的弊端
（一）不遵守市场经济定价基本原则
从经济学角度来讲，商品的价格应该是由其价值决定的，并且受到市场供求关系的影响而上下波动。但是我国国内天然气的价格确实受到国家调控的影响，并没有遵循市场紧急产品定价的基本原则。在这样的背景下形成的天然气定价机制是与市场化运作脱节的，是不符合市场经济发展规律的，也难以在供需关系的基础上实现对于价格的调整。
（二）缺乏健全的天然气配套发展链
从当前国内天然气价格模式来看，在单气源，单管道的发展初期，还可以给予用户提供管道末端的运输和销售捆绑式的供气服务。但是，随着上述单一的供应渠道，管道被改变，势必要求天然气生产向天然气消费方向转移，由此价格体系中销售环节的缺失，就难以保证天然气的有效供应。简单来讲，当前没有与天然气产业链相互配套的设施，这已然成为制约天然气行业发展的瓶颈。
（三）政府宏观调控机制难以起作用
现阶段的天然气定价是以成本为基础来进行的，这样的定价方式存在政府宏观调控难以发挥效能的缺陷。具体表现为：政府和天然气企业之间信息部队称，政府难以对于天然气企业的成本进行估算，很可能出现政府政策与企业成本变动不吻合，并且依靠政府行政力量执行的价格政策刚性太强，难以发挥价格在资源配置方面的作用。
二、国内天然气定价机制改革的必要性
随着国内经济发展和社会生活进步，需要消耗越来越多的天然气资源，其牵涉的面积将越发广泛，如果国内天然气定价机制方面存在的问题长期放置，将会给予后期的改革工作造成更大的负面因素。因此，需要积极树立改革
意识。这是因为：其一，天然气定价机制的完善，可以促进天然气资源的优化配置，是保证天然气行业健康持续发展的前提和基础。其二，天然气定价机制的改革，有利于实现能源产业协调有序发展，符合建设节约型和环境友好型社会的基本要求。其三，天然气定价机制的调整，有利于促进我国天然气企业市场化运作能力的提升，并且在竞争日益激烈的国际市场上发挥自己的效能。由此可见，国内天然气定价机制的不良现状与天然气未来发展趋势是不吻合的，应该积极采取措施进行改善和调整，而在此过程中，政府和企业都应该发挥其效能。
三、国内天然气定价机制改革的实现途径
坚持具体问题具体分析的基本原则，同样是处理国内天然气定价机制问题的重要原则。对于上述提到的各方面缺陷和不足，积极采取对应的措施予以改善，是很有必要的：
（一）建立天然气市场价格机制
建立健全天然气市场价格机制，就是倡导将天然气看作为其他市场产品一样，积极构建完整的天然气产业链，使得产品的上中下游得以均衡发展和进步，这是促进市场化转变的第一步，也是比较关键的一步。从理论上来讲，
天然气产业主要可以归结为天然气生产环节，天然气净化环节，天然气输送环节，天然气配送环节，上述各个环节应该彼此对立，单独计费，由此形成全兴的天然气行业结构，各部分各自发挥效能，使得天然气价格以市场需求为基础去进行波动，并且集中反映了天然气的市场价值，这对于实现天然气资源配置来讲，是至关重要的。
（二）改变天然气计价的方式
改变当前天然计价以成本为基础的做法，积极推进天然气能量计价法的运用。具体来讲，需要积极做好以下几个方面的工作：其一，结合国际上天然气生产销售规范，建立健全天然气能量计价的标准体系，并且积极形成配套的天然气产品质量标准和检测标准，为天然气计价工作的开展提供依据。其二，将天然气热值作为天然气价格的重要考量元素，为后期多气源供气，跨区域供气的市场局面奠定基础，以保证交易流程的顺利进行。其三，进一步研究天然气可替代能源的价格关系，并且在此基础上出台对应的对比关系标准，为实现国内能源结构的优化调整打下基础。
（三）建立健全天然气监管机制
要想改变当前天然气定价机制的局面，更重要的还需要政府积极发挥效能，以建立健全天然气价格监管机制为契机，实现自身在此领域效能的转变。具体来讲，积极做好如下几个方面的工作：其一，正确认识到当前天然气定价机制存在的缺陷，了解造成此局面的原因，积极树立天然气价格机制改革理念，尝试用各种手段去促进调整和改善。其二，不断弱化政府在制定价格方面的效能，避免过多的干预到天然气市场价格定制中去，强调政府价格监督职能的发挥，使得天然气价格定制回归到市场化的局面。其三，政府应该高度重视对于天然气行业的监督和管理，主要表现为：在天然气生产，运营服务价格方面，天然气安全环保技术方面，以保证天然气行业的效能能够切实转变，为促进天然气行业健康发展营造良好的环境。
四、结束语
积极促进天然气定价机制的市场化回归，形成健康合理的天然气定价机制，使得天然气价格成为调整其供需关系的基础，是当前天然气行业发展不得不去思考的问题。结合当前我们面临的问题，无论是政府，还是天然气企业都应该积极融入天然气定价机制改革过程中去，积极发挥主观能动性，争取为促进天然气产业的健康发展做出贡献。
（作者单位为重庆燃气集团股份有限公司）
国内成品油价格管理知识
国内成品油价格管理知识 一、国际原油价格 ◆WTI 指在美国商品期货交易所(NYMEX)交易的，美国西得克萨斯中间基原油WTI （WEST TEXAS INTERMEDIUM），为所有美国生产或销往美国的原油作价基准油。 ◆布伦特指在英国伦敦国际石油交易所(IPE)交易的，英国北海轻质原油BRENT，也是80%的世界原油贸易量的作价基准油，包括西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。 ◆迪拜指阿联酋含硫原油DUBAI，是中东产油国生产或中东销往亚洲原油的作价基准油，主要交易方式为场外交易或与其他标准油的价差交易。 ◆辛塔指印度尼西亚原油。 ◆米纳斯阿联酋含硫原油，从中东产油国生产或从中东销往亚洲的原油都是以它为作价机制。 ◆塔皮斯指马来西亚轻质原油TAPIS，是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油，东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价，其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。 二、国际成品油价格 目前国际上主要的成品油市场有三个：荷兰鹿特丹、美国纽约、新加坡，国际成品油贸易均以上述三地之一的市场价格为基准作价。其中新加坡的成品油价格是作为亚洲地区国家市场价格的基准价。 新加坡成品油价换算成国内成品油价公式： 新加坡完税价＝（汽/柴油新加坡离岸价+国际运保费）*吨桶系数*汇率*关税+燃油消费税】*增值税+港口费用 三、我国原油价格形成机制 我国自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，目前国内原油主要是国家计委按照国际同品质原油前一阶段的离岸均价来对国内原油价格进行相应调整。绝大部分原油的作价是与印尼的部分原油联动，少部分原油与马来西亚的塔皮斯联动，每月以相当于官价的形式调整一次，应该说，我国原油的作价方式已基本上与国际惯用的方法十分接近。
2015天然气调价通知
2015天然气调价通知是有针对性的，针对的是2015年的天然气价格，因为后期会考虑情况的不同，天然气价格也会有所调整。以下小编准备了两篇文章，可供有需要的朋友参考。下面2015天然气调价通知由资料站提供。2015天然气调价通知一根据省物价局《转发国家发展改革委关于理顺非居民用天然气价格的通知》（苏价工[2015]67）精神，经测算，决定调整市区非居民用管道天然气中准销售价格。现就有关事项通知如下：一、调整非居民用管道天然气中准销售价格。非居民用管道天然气中准销售价格下调0.11元/立方米，由现行每立方米3.65元调整为3.54元。本篇文章来自资料管理下载。具体销售价格由经营企业按最高可上浮15%，下浮不限的规定制定，尾数保留到分，分以下四舍五入。二、执行时间。非居民用管道天然气价格调整自2015年4月1日用气起执行。三、你公司要保证市场供应，严格执行国家价格政策，不得超过规定价格销售和变相提高用气价格；同时要做好调价宣传解释工作，妥善处理实施中遇到的问题。201x年x月x日2015天然气调价通知二区物价局，烟台新奥实业公司：按照《国家发展改革委关于理顺非居民天然气价格的通知》（发改价格〔2015〕351 号）和《山东省物价局关于理顺天然气价格的通知》（鲁价格一发〔2015〕22号）有关规定，本篇文章来自资料管理下载。根据上游气源价格调整情况，经市政府同意，对市区车用天然气最高销售价格做相应调整。现将有关问题通知如下：一、自2015年6月6日零时起，车用天然气最高销售价格由现行的5.27元/立方米，调整为5.15元/立方米。二、车用天然气经营企业要严格执行价格政策，在营业场所醒目位置公示销售价格，接受社会监督。各级价格主管部门要加强对车用天然气价格的监督检查，依法查处价格违法行为。三、本通知自发文之日起有效期一年。烟价〔2014〕102号文件同时废止。
我国天然气价格与天然气发展问题研究
我国天然气价格与天然气发展问题研究 [摘要]从石油安全、石油替代和鼓励天然气发展的战略高度上看我国天然气从开发、运输到消费需要建立一个公平、合理、统一的政策法规环境。具体来说有五个方面：一是打破地区性垄断推进天然气行业市场化；二是进一步实现天然气价格机制市场化；三是解决天然气税收政策双轨制问题；四是解决天然气合作政策双轨制问题；五是解决天然气运输领域存在的问题。[关键词]天然气价格；金融危机；政策法规环境天然气作为一种清洁、优质、具有竞争力的能源和化工原料其资源丰富、发展速度快、使用方便同时具有较高的综合经济效益。而且由于其含碳量低符合能源非碳化发展的时代潮流。但随着金融危机对全球的席卷如何准确判断金融危机的发展趋势如何全面分析我国天然气行业的发展现状及经营趋势是天然气行业在金融危机形势下十分关注的课题。一、金融危机前国内外的天然气价格 为了方便研究问题先列出20__年前的国际市场天然气价格(见下表)。从国际市场来看国外管输天然气的价格比石油低欧洲市场上的气价为油价的80％-90％美国的气价更低一些。美国最大的天然气生产商chesapeake能源公司的股价今年表现与油气价格挂钩。而近日随着大宗商品价格的企稳天然气类股也开始走稳。EOGResDurces IncPenn WestEnergy Trust和戴文能源公司等股价在经历了几个月的下跌后最近基本趋于平稳。目前我国天然气
价格仅为国际原油和国内液化石油气等可替代能源价格的一半而日本、欧盟和美国天然气出厂价或引进管道天然气到岸价相当于国际原油价格的80％－90％。国内中东部大城市的民用液化石油气价格为5.5-7.5元／公斤折合成天然气价格为4.1－5.6元／立方米而这些城市民用天然气价格普遍为2.1－2.4元／立方米相当于液化石油气价格的一半。据统计去年中石油在国内生产的天然气占全国天然气总产量的近80％。二、金融危机对全球天然气行业的影响 (一)目前我国天然气的形势 1 用户萎靡需求锐减。作为21世纪消费量增长最快的能源目前天然气在我国能源消费结构中的比例只有4％左右只有区域市场最发达的川渝地区这一比例已经达到了14％与西方发达国家相当。从目前情况来看金融危机对天然气的影响很广泛也很明显。众所周知化工、化肥、钢铁、汽车等行业是天然气的用能大户但这些企业在经济危机的冲击下进入萧条期纷纷减产或者停产导致天然气需求直线下降。 2 价格承受力下降相关产业受牵连。20__年11月上海居民用户燃气价格调整方案正式实施天然气价格从每立方米2.1元上调至2.5元。新民网民意调查显示多达68％的人认为：“金融危机还涨价不为百姓着想。” 经济危机使得居民对天然气价格的承受能力有所降低在过去的经济环境下可以接受的价格在当前环境下已经不能接受上海居民对上海天然气涨价的反应恰恰印证了这一点。又比如在西气东输二线规划时天然气价格原定在3元／立方米左右当时沿线居民均表示能够接受。但是经济危机开始后
公用事业：中国天然气定价机制
[Table_Summary] 中国天然气定价机制 行业专题报告行业研究方正证券研究所证券研究报告 燃气Ⅱ行业2018.09.20/推荐 管住中间，管输与配气政策逐步落地 我国从2015年开始逐步落地天然气行业体制改革，总体思 路是“管住中间，放开两头”，即管控中游的管输和配气这两个 垄断环节的收益率，放开上游气源及下游销售环节的市场化竞 争及定价机制。 （1）管输费定价——75%的负荷率税后全投资收益率8%。 2017年9月，中石油、中石化下属13家跨省管道运输企业执 行管道运输核定价格，管道运输企业按核定的运输价格向用户 收取运输费用，核定后的管道运输平均价格比之前下降15%左 右。目前跨省的主干管道主要由中石油、中石化两家企业投资 建设，未来国家将剥离两桶油的长输管道资产，组成国家管道 公司促进天然气市场化改革。 （2）配气费定价——不含接驳费有效资产回报率不超过 7%。2017年6月，发改委印发《关于加强配气价格监管的指导 意见》，提出配气价格准许收益为有效资产回报率不超过7%。 目前各地城市燃气都在进行成本监审，最终各地城市燃气配气 的调整方案应于18-19年逐步核定完成。本次政策意图通过规 范城燃配气价格鼓励燃气行业健康发展，通过降低部分地区原 来配气的超额收益为燃气用户降低能耗成本促进燃气消费。 放开两头，上游气源与下游销售向市场化定价前进 （1）上游供给较为集中，门站价格允许浮动但市场化仍需 时日。2015年11月，国家发改委将非居民用天然气门站价格 下调0.7元/立方米，非居民用气价格改为基准门站价格管理， 供需双方可在上浮20%、下浮不限的范围内协商确定具体门站 价格。2018年5月，国家发改委提出自6月10日起居民门站 价格将与非居民门站价格相衔接。我国目前上游气源供给是寡 头垄断格局，上游真正的市场化还有较长的路要走。未来达到 天然气体制改革目标后，拥有便宜气源的上游企业可以直接与 下游用户签订供气协议，通过明码标价的管输和配气网络将天 然气输送到下游用气企业，达到真正的市场化。 （2）下游销售价格联动，城燃顺价不及预期。从定价方式 来看，居民用户的用气价格是物价局统一定价；工商业用户和 电厂及大工业用户则是由物价局规定最高限价，供气企业再和 用户协商定价。目前，各省份的居民门站价格调整已于6月10 日完成，下游城市燃气企业燃气销售价格调整还在陆续进行， 但是顺价进度低于预期。长期来看，本次居民天然气门站价格 改革将有利于燃气价格未来形成合理的定价机制，配气环节应 该同管输一样单独定价。但是由于目前城市燃气行业是特许经 营制度，带来配售难以分离以及不向第三方开放等问题，配气 环节的改革还将需要依靠政府接下来的政策去推进。 风险提示：行业政策风险；配气价格与接驳费调整风险
西气东输天然气价格研究
关于西气东输天然气价格研究
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关于西气东输天然气价格研究 随着改革开放的进一步深入发展，我国社会主义市场经济已经深入到各个领域之中,成为经济发展的指导原则。在目前我国天然气工业生产条件下,输气管网尚不发达，供应关系实际上是一对一的供销模式，自然形成了天然气供应的特殊垄断性。 为了寻求合理的价格,在天然气价格的制定上，既要满足上、中、下游的利益,又要适应市场各种可替代能源竞争的经济规律以及承受能力。在目前的情况下,采取以市场调节为主，加以一定的政府指导和干预,来确定天然气的价格的方法。?西气东输工程于2０0０年8月份得到国家批准立项，为了满足下游市场对天然气利用的研究,国家计委曾在200１年提出初步的天然气指导价格作为下游项目的研究依据。即:井口价（包括净化费)0.４5元/米3＋管输费0.74元/米3=全线平均门站价1.29元／米3。其中：上海门站价1.35元／米3，浙江1.3７元/米３,江苏1.31元/米3,安徽1．24元/米３，河南１．16元／米3。下游城市普遍认为价格偏高，天然气价格需要进一步研究和调整，尤其是上海、浙江、江苏等省市反映更为强烈。?为此国家计委委托经济研究所等单位对西气东输的天然气价格再次进行研究，以期通过科学、合理的经济分析和测算,协调上、中下游的关系，得到有利于 1．成本加成法(顺算法）?是天然气发展的合理价格。??一、天然气价格制定的方法? 一种成本加利润的测算方法，通过设定的气量、投资等工程条件，在保证项目一定的投资收益率的情况下,分别计算出天然气井口价格及其管道运输价格,以此作为天然气的分输（或门站）的价格。由天然气的成本决定天然气的价格。 天然气门站价格=井口价（包括净化费）+管输费?2.按承受能力推算气价法(倒算法）?以可与天然气竞争的替代能源的替代价值作为基础,确定天然气市场可承受的价格,再 扣除管输费和净化费等各种费用，倒求出井口价格。以天然气的销售价格来决定天然气的开采和管输成本。如果以此推算出的井口价格高于或等于以生产成本计算出的井口价,则气井才有开采价值。?国际上这两种方法都在采用,特别是倒求法,在工业发达国家普遍使用。作为天然气生产者常采用成本决定价格的方法，以保证它的成本和利润;而作为天然气消费
国际国内原油成品油定价机制
国际国内原油成品油定价机制 原油作为当今世界的主要能源，是对各个国家都具有战略性意义的商品。世界原油贸易市场经过几十年的发展，市场游戏规则已相当完善。目前，国际原油市场的原油都是以世界各主要地区的标准油为基准作价。按4个主要地域划分，主要有以下5种作价公式： 1、美国西得克萨斯中质原油WTI（WEST TEXAS INTERMEDIUM）。所有在美国生产或销售往美国的原油都以它为基准油作价。其主要交易方式为NYMEX交易所交易，价格每时每刻都在变化，成交非常活跃；此外，还有场外交易。NYMEX 的轻质低硫原油期货是目前世界上商品期货中成交量最大的一种。由于该合约良好的流动性以及很高的价格透明度，NYMEX的轻质低硫原油期货价格被看作是世界石油市场上的基准价之一。该期货交割地位于俄克拉荷马州的库欣，这里也是美国石油现货市场的交割地。 2、英国北海轻质原油BRENT。世界原油贸易中约有80％的原油以它为基准油作价，主要包括的地区有：西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。 3、阿联酋含硫原油DUBAI。从中东产油国生产或从中东销售往亚洲的原油都以它为基准油作价。其主要交易方式是场外交易或与其他标准油的价差交易。 4、远东市场分两种方式： 马来西亚轻质原油TAPIS。它是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油，东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价。其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。 印度尼西亚官方价ICP。以这种方式作价的主要有印尼原油以及远东地区部分国家的部分原油，如越南的白虎、中国的大庆等。 相对来说，国际成品油市场的发展历史较原油市场短，作价方式国际化程度相对较低。目前国际上主要有三大成品油市场，即欧洲的荷兰鹿特丹、美国的纽约以及亚洲的新加坡市场，各地区的成品油国际贸易都主要以该地区的市场价格为基准作价。燃料油是原油的下游产品，因此燃料油的价格走势与原油具有很强的相关性。我们对2001-2003年间纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油的价格走势进行了相关性分析，结果发现二者的价格相关性高达94.09%。 从我们国家的情况看，自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，目前绝大部分原油的作价是与印尼的部分原油联动，少部分原油与马来西亚的TAPIS联动，每月以相当于官价的形式调整一次，应该说，我国原油的作价方式已基本上与国际惯用的方法十分接近；在成品油方面，从今年6月起，每个月国家将根据上一个月新加坡成品油市场平均价格的变化情况，调整成品油销售价格
2018年天然气定价机制分析报告
2018年天然气定价机制分析报告 一、管住中间，管输与配气政策逐步落地 (3) 1、管输费定价：75%的负荷率税后全投资收益率8% (4) 2、配气费定价：不含接驳费有效资产回报率不超过7% (5) 二、放开两头，上游气源与下游销售向市场化定价前进 (6) 1、上游供给较为集中，门站价格允许浮动但市场化仍需时日 (6) 2、下游销售价格联动，城燃顺价不及预期 (7)
管住中间，管输与配气政策逐步落地。我国从2015年开始逐步落地天然气行业体制改革，总体思路是“管住中间，放开两头”，即管控中游的管输和配气这两个垄断环节的收益率，放开上游气源及下游销售环节的市场化竞争及定价机制。 （1）管输费定价——75%的负荷率税后全投资收益率8%。2017 年9 月，中石油、中石化下属13 家跨省管道运输企业执行管道运输核定价格，管道运输企业按核定的运输价格向用户收取运输费用，核定后的管道运输平均价格比之前下降15%左右。目前跨省的主干管道主要由中石油、中石化两家企业投资建设，未来国家将剥离两桶油的长输管道资产，组成国家管道公司促进天然气市场化改革。 （2）配气费定价——不含接驳费有效资产回报率不超过7%。2017 年6 月，发改委印发《关于加强配气价格监管的指导意见》，提出配气价格准许收益为有效资产回报率不超过7%。目前各地城市燃气都在进行成本监审，最终各地城市燃气配气的调整方案应于 18-19年逐步核定完成。本次政策意图通过规范城燃配气价格鼓励燃气行业健康发展，通过降低部分地区原来配气的超额收益为燃气用户降低能耗成本促进燃气消费。 放开两头，上游气源与下游销售向市场化定价前进。（1）上游供给较为集中，门站价格允许浮动但市场化仍需时日。2015年11月，国家发改委将非居民用天然气门站价格下调0.7元/立方米，非居民用气价格改为基准门站价格管理，供需双方可在上浮20%、下浮不限的范围内协商确定具体门站价格。2018年5月，国家发改委提出自6月10
关于西气东输天然气价格研究.doc
关于西气东输天然气价格研究 随着改革开放的进一步深入发展，我国社会主义市场经济已经深入到各个领域之中，成为经济发展的指导原则。在目前我国天然气工业生产条件下，输气管网尚不发达，供应关系实际上是一对一的供销模式，自然形成了天然气供应的特殊垄断性。 为了寻求合理的价格，在天然气价格的制定上，既要满足上、中、下游的利益，又要适应市场各种可替代能源竞争的经济规律以及承受能力。在目前的情况下，采取以市场调节为主，加以一定的政府指导和干预，来确定天然气的价格的方法。 西气东输工程于2000年8月份得到国家批准立项，为了满足下游市场对天然气利用的研究，国家计委曾在2001年提出初步的天然气指导价格作为下游项目的研究依据。即：井口价（包括净化费）0.45元/米3+管输费0.74元/米3=全线平均门站价1.29元/米3。其中：上海门站价1.35元/米3，浙江1.37元/米3，江苏1.31元/米3，安徽1.24元/ 米3，河南1.16元/米3。下游城市普遍认为价格偏高，天然气价格需要进一步研究和调整，尤其是上海、浙江、江苏等省市反映更为强烈。 为此国家计委委托经济研究所等单位对西气东输的天然气价格再次进行研究，以期通过科学、合理的经济分析和测算，协调上、中下游的关系，得到有利于天然气发展的合理价格。 一、天然气价格制定的方法 1.成本加成法（顺算法）
是一种成本加利润的测算方法，通过设定的气量、投资等工程条件，在保证项目一定的投资收益率的情况下，分别计算出天然气井口价格及其管道运输价格，以此作为天然气的分输（或门站）的价格。由天然气的成本决定天然气的价格。 天然气门站价格=井口价（包括净化费）+管输费 2.按承受能力推算气价法（倒算法） 以可与天然气竞争的替代能源的替代价值作为基础，确定天然气市场可承受的价格，再扣除管输费和净化费等各种费用，倒求出井口价格。以天然气的销售价格来决定天然气的开采和管输成本。如果以此推算出的井口价格高于或等于以生产成本计算出的井口价，则气井才有开采价值。 国际上这两种方法都在采用，特别是倒求法，在工业发达国家普遍使用。作为天然气生产者常采用成本决定价格的方法，以保证它的成本和利润；而作为天然气消费者则关心的是如何在能源市场的竞争中获得利润，希望采用价格决定成本的方法，以保证下游市场的销售利益。 基于我国天然气发展的实际情况，要兼顾上、中、下游各方的利益，有利于天然气工业的发展。确定天然气价格形成的机制是：在实行天然气井口气价及管道运输价格政府指导价（政府制定基准价格及浮动幅度）的前提下充分考虑： ·使投资者获得合理收益； ·考虑用户的承受能力，使西气东输价格有竞争力；
我国成品油定价机制改革与前
我国成品油定价机制改革回顾与前瞻 2006年8月以来，国际油价在经历了一个高涨期后，开始逐渐下跌，这对于正在酝酿中的我国成品油定价机制改革来说，无疑是一次很好的机会，全新的定价机制很有可能在近期出台。新的定价机制将以原油价格为基准来制定，它对于我国成品油市场各利益关系方将会产生怎样的影响，发展前景如何？ 我国成品油定价机制改革历程回顾 1998年6月，国家对原油、成品油价格形成机制进行了重大改革，改变了以往单一政府制定固定价格的模式。此后，我国便有了“成品油定价机制”这一名词。从1998年6月起到现在，我国的成品油定价机制改革经历了三个阶段： 第一阶段开始的标志是1998年6月的《原油、成品油价格改革技术方案》的出台。这次价格改革的主要内容是，成品油（汽油、柴油）零售价实行政府指导价，由原国家计委按进口到岸完税成本为基础加国内合理流通费用制定各地零售中准价，两大石油集团公司在此基础上在上下5%的幅度内确定具体零售价格。通过这次改革，确立了国内成品油价格与国际油价变化相适应，在政府调控下以市场形成为主的价格形成机制。 第二阶段始于2000年6月，政府对国内成品油价格形成机制进
一步改革，国内成品油价格开始进入与国际成品油市场“挂钩连动”的阶段，即国内成品油价格参考国际市场价格变化相应调整，当时参考的是新加坡成品油市场价格。 第三阶段始于2001年11月，国内成品油价格“挂钩连动”机制进入进一步完善阶段，主要内容是由单纯依照新加坡市场油价确定国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格来调整国内成品油价格。国内成品油价格以纽约、新加坡和鹿特丹三地市场一揽子价格加权平均值为定价基础（新加坡：鹿特丹：纽约=6∶3∶1），根据基本杂费及国内关税，加上由国家确定的成品油流通费用，形成由国家计委制定的国内成品油零售中准价。两大石油集团可以在中准价上下8%的范围内制定具体的成品油零售价。该机制一直沿用至今，简称为“三地成品油定价法”。 据最新消息，今年初中国将可能实施新的成品油定价机制，国家对零售油价的统一管制将有所放松。新的定价办法将放弃原来紧盯纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价的计算办法，而基本锁定“原油成本法”，即改以布伦特、迪拜和M纳斯三地原油价格的平均值为基准，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。这表明，采用了5年的“三地成品油定价法”走到了尽头，我国成品油定价机制改革将迎来第四个发展阶段——“原油成本法”阶段。 三地成品油价格浮动的定价机制存在的问题 2001年11月制定的随三地成品油价格浮动的定价机制，虽然比
2016年中国天然气生产量、消费量、进口量分析
2016年中国天然气生产量、消费量、进口量分析 2016年06月01日 11:24字号:T|T ? ? 一、我国天然气生产及消费情况 ? ??近年来随着城市化进程的加快和环境保护要求的提高，天然气作为一种清洁高效的能源，被大量利用于城市燃气和替代燃油、人工煤气等工业燃料。国家统计局数据显示，2005年至2015年期间，全国天然气生产量由493亿立方米增长至1350亿立方米，消费量由468亿立方米增长至1931亿立方米，十年复合年均增长率分别为10.6%和15.2%。 天然气生产和消费量情况（单位：亿立方米） 天然气生产和消费量年度同比增速
? ??尽管如此，天然气在中国的利用程度仍然比不过其他发达国家。由于开发较早和地质特性，美国的天然气产量早在上世纪50年代就超过1400亿立方米/年。更重要的是，美国天然气在能源生产和消费的占比一直远超中国：2015年美国36.6%的能源生产以及29.0%的能源消费都来自天然气，而中国对应的比例只有4.9%和5.9%。最近几年，我国包括天然气在内的清洁能源占比逐渐提升，相关市场的发展空间依然可观。 ? ??二、我国天然气进口量情况 ? ??2007年以来我国天然气消费量逐渐赶超生产量，并且增长速度差距较大，由此产生的供给缺口主要由进口天然气弥补。据海关总署数据显示，天然气进口量2015年达到4435万吨，五年复合增长率接近30%。而管道天然气更是近年进口量增长的动力，2015年达到2468万吨，五年复合增长率57%。预计未来我国进口天然气仍有增长空间，而管道天然气增速仍将超过其他天然气类型，例如液化天然气。 天然气和管道天然气进口量情况（单位：万吨）
最新成品油定价机制数学建模
成品油定价机制数学 建模
成品油定价机制 数学建模论文 Ⅰ、问题的重述 石油是重要的战略资源，进入新世纪以来石油价格一路高涨且波动频繁，油价成为全球关注的焦点。成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义，还关系到民生，石油储备等多方面的问题。石油价格的变化深深影响着经济和社会的发展，由于石油的特殊战略地位，油价的波动已经成为各国政府、学者以及业界关注的焦点，每次油价上涨更是吸引了各方广泛的关注。 统计数据表明，自2009年以来，国内成品油价格共调整17次，其中12次上调，5次下调。以北京为例，93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨至目前的8.33元/升，涨幅约为56%。油价的上涨引起了广大消费者的不满，每到成品油调价窗口期，油价话题总会引发热议；与此同时，现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑，定价机制改革的呼声也日益高涨。成品油价格究竟多少合适，随之成为一个敏感而又复杂的问题。当前我国成品油定价体制是否依然合理？现在的问题就是如何综合考虑各种影响成品油价格的因素如原油价格等提出一个合理的成品油定价机制。 试根据中国国情，收集相关数据，综合考虑各种因素，并通过数学建模的方法，就成品油定价机制进行定性分析与定量计算，得出明确、有说服力的结论。最后，根据建模分析计算的结果，给国家发改委写一份报告，提出自己的新成品油价格机制，并说明新机制的优越性。
Ⅱ、问题的分析及思路 2.1、问题分析 石油价格过高会影响国民经济的积极性，影响社会稳定，过低又会影响企业的正常运转等，还需要考虑到与国际油价接轨以及我国特殊的国情，以及我国 现行的石油价格机制所存在的不合理问题。 现行成品油价格机制是否合理，需要一个量化指标来判定，然而影响成品油定价机制的指标的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。应此我们需要基于FCE模糊综合评判算法建立一个评价模型，还需要基于AHP层次分析法得到在各级别指标的权重向量。同时确立了成品油定价机制合理程度的等级域，并且将等级数值化。而后，利用正态分布函数，建立了关于等级制度的隶属度函数，并且基于该函数得到了评价指标与等级的模糊关系矩阵。之后将各层评价指标的权重与模糊关系矩阵进行模糊算子处理得到综合评价矩阵，最终得到成品油定价机制合理程度的量化评估。 在评价了现行的机制不合理之后，需要提出更合理的机制。因此我们需要建立一个基于原油成本法的新成品油价格估算方法得模型。由于缺乏相关数据，我们需要使用前人的经验权重系数，用新的估算方法得到了成品油基准价格。由于经验权重系数准确性有待商榷，因此需要再考虑其他影响因素在基准成品油价格上进行调整得到最终成品油价格估算机制。 2.2、问题思路： 用下面的流程图表示我们的建模思路 建立评价现有石油价格体制的模糊综合评价模型
关于现行成品油价格形成机制的思考
一、我国现行成品油定价形成机制存在诸多弊端，不甚适应国内外油价变化的新形势而急需改革。 长期以来，我国的石油价格由政府统一制定。我国的成品油价格形成机制始于1998年的改革，即由原来的政府直接定价转向政府反映式与预期式引导的定价机制。起初，由于缺乏经验，所以主要参照国际主要的、发展成熟的新加坡的市场作为国内石油定价的基础。后来，随着国际石油市场的发展，新加坡的石油价格已不能反映国际市场的价格，而以此为参照作为国内成品油价格调整依据，已不甚符合我国石油市场供求情况。2000年，我国通过连续7次调整油价，彻底改变了石油价格长期低于国际市场的状况，开始与国际市场油价基本同步。我国现行的成品油定价机制是2001年11月份起形成的。那时，国内成品油价格幅度的调整改为以新加坡、鹿特丹、纽约三地市场成品油交易价格为基础，根据典型运杂费及国内关税，加上由国家确定的成品油流通费用，形成由国家发改委颁布的国内成品油零售基准价；再由中石油与中石化在基准价上下浮动8%的范围内，制定出具体的零售价格。当三地市场前一个月成交价格加权平均后得出的价格波动超过8%时，国家发改委相应调整国内零售基准价。国内成品油汽、柴油价格并未与国际市场直接挂钩，其零售中间标准价格由国家发改委核准公布，而出厂价格、批发价格和实际零售价格均由石油与石化两大集团根据市场交易实际情况自主决定。显然，这种以国际市场油价作为“基础”而有限制、有计划分次调价的所谓“挂钩”的价格形成机制，虽随“市场”而动，但其定价主体是政府和企业，仍属于政府指导价的价格管理形式。 根据我国国情，总体看来，前期的成品油定价机制改革基本上是成功的。但要看到，前期的定价机制改革之所以运行得很不错，兼顾了各方利益，主要得益于改革期间面临一个相对有利的国际环境，那就是国际国内石油供应相对宽松，油价相对保持平稳。现在的情况是，国际石油市场的大环境发生了重大变化。人们都清楚，长期以来，影响国际原油价格的因素主要有多种：石油产量、石油需求、自然灾害以及为控制石油而进行的政治争夺等因素。进入21世纪以来，由于产量增长幅度有限而需求增加势头不减，再加上政治因素，使得国际石油市场出现了新的特点：低油价时代将一去不复返，国际社会要适应进入一个高油价、高成本的年代。这个大环境的变化使得我国原先在石油价格平稳时期所形成的成品油定价机制的弊端越来越突出，表现为： 其一、有悖随国际油价走势而动的定价机制，导致油价“只涨不落”问题突出。国际油价的高位运行以及波动的频繁性使得当前国内的成品油价格刚性上涨。据统计，1999年至今国际油价涨幅已超过400％。国际原油价格从2002年每桶24美元左右，上涨到2005年的67美元，后来甚至一度飙升至70多美元。我国政府也不断对国内成品油价格进行调整，仅2005年以来，就对成品油零价格进行了5次调整，频率比较大，价格只见升未见降。只是在2004年上半年降了一次价，社会对降价反应并不理想。因为，从2004年10月份开始，国际油价曾有一段时间的下跌，但国内油价并没有随之下降。本来，当前的成品油定价机制是参考国际市场价格变化作相应调整，随市场变动而变动。但由于国际油价的高位运行以及波动的频繁性使得消费者对国内油价走势的判断更加固化：“只涨不落”。这与原先制定的随国际油价走势做出相应调整的定价机制相悖。 其二、国内油价调整低于国际油价原则，容易误导消费行为，不利于节约能源。我国成品油价格调整的重要原则之一，是调整幅度要低于国际油价，并没有真正与国际市场接轨。虽然国内多次进行调价，但幅度有限，主要是考虑到高油价对国内经济的冲击和人们的承受能力，因而只能在价格调整问题上“小步快跑”。例如，从今年年初至今，国际油价上涨了逾60％，已达到每桶67美元，而国内成品油价格经多次调整涨幅也才为22．5％。这种相对较低的成品油价格，容易误导消费行为，并不利于我国长期的能源供应。 其三、定价机制易于导致油价倒挂，特别是使得石油加工业亏损严重，产量上不去，石油零售企业可能会出现油源短缺或“油荒”现象。从上面的定价机制可以看出，目前国内的原油进口价格已与市场接轨，随之波动；而成品油零售价格却由于时滞原因，还不能适时进行调整。这个机制在油价大幅度波动的时候很容易出现所谓的“油价倒挂”现象：国际原油价格攀升，炼油企业原油采购价格不断上升，而成品油的价格却并没有随之提高，造成成品油价格低于企业的炼油成本，企业“越炼越亏”。 其四、现行定价机制容易激发囤油欲望，助长石油流通体制中的投机现象。当石油市场供求关系紧张时，根据国际油价的走势，国内销售者很容易就能够判断国内油价的基本走势：上调还是下调，在做出价格预
天然气价格调整方案
天然气价格调整方案 天然气价格调整方案是根据天然气价格调整而推出的其他方面相应调整的方案，该方案有强烈的针对性，针对于调整的价格调整。以下小编准备了两篇文章，可供有需要的朋友参考。下面天然气价格调整方案由资料站提供。 天然气价格调整方案一 1、阶梯气价：将居民用气价分为三档。基本气价(一档)由现行2元/立方米调整为元/立方米；二档价格为元/立方米；三档价格为元/立方米。一、二、三档气价比例为1：：。对持有城乡最低生活保障证、特困证的用户，一档用气价格仍按现行价格执行。 2、阶梯气量：将居民用气量分为三档。第一档用气量每户每月30立方米以内(含30立方米)；第二档用气量每户每月30到90立方米(含90立方米)；第三档用气量每户每月90立方米以上。 天然气价为何调 为什么物价部门现在提出民用天然气价格调整方案？调整民用天然气价格，有何依据？ 1、天然气输配成本增加
7年来，影响供气运营成本的各种因素，如工资薪酬、固定资产折旧、维修维护等都已经发生较大变化，导致运营成本上升。 根据国家发改委有关成本监审的规定，临沂市物价局聘请第三方———山东天元同泰会计师事务所有限公司临沂分所对临沂中裕燃气有限公司、山东奥德燃气有限公司XX年至XX年8月经营情况进行了成本监审，三年平均运行输配成本为元/立方米(不含税，加上税后为元)，本篇文章来自资料管理下载。加上购气成本元/立方米，燃气公司单位平均含税成本为元/立方米(盈亏平衡点)，居民用气销售价格倒挂。 2、天然气价比液化气低不少 临沂市城市居民使用的燃料能源主要为天然气和瓶装液化气，其中天然气销售价格明显偏低。如果每户每月平均使用15立方米天然气，每月支出30元；使用液化气用户，按1个半月一瓶(公斤)，按现行市场销售价格每瓶95元计，每月比使用管道天然气多支出33元左右。 与可替代能源相比，作为优质清洁能源的天然气，长期处于价格偏低的水平。 3、调价有法律依据 根据《山东省天然气价格管理办法(试行)》第九
中国天然气价格形成机制的历史演变及价格变化综述
摘要我国天然气价格形成机制的历史演变过程可分为高度集中的政府定价时期、价格双轨制时期和政府指导价时期三个不可分割的阶段。在介绍和分析各阶段的天然气价格变化情况和价格特征的基础上，得出几点基本结论：实行政府定价是我国过去天然气价格管理的主要形式；天然气价格变化是各种矛盾运动的最终结果；天然气价格水平总体提高集中反映了天然气商品本身的价值规律；市场定价机制将在未来天然气资源配置中起决定性作用；坚持依法行政、依法经营是政府和企业在天然气价格改革中必须坚守的法治底线。 关键词天然气价格政府定价市场定价双轨制改革 天然气作为基础能源和清洁燃料，是关系到国计民生的重要商品。随着我国资源性商品价格改革的全面深化和天然气在一次能源消费结构中的比重不断提高，天然气价格管理体制、定价机制及今后的价格改革走向等问题日益引起社会各界的密切关注。为系统研究天然气定价机制的发展历程，以便为全面深化天然气价格改革总结经验，本文就建国以来我国天然气价格形成机制的历史分期作一初步研究，回顾历次天然气价格变化，并从中得到一些有益启示。 不同历史时期，天然气价格的概念、组成、分类及定价机制均不尽相同。把握时代变迁脉搏，追寻天然气价格调整和变化轨迹，本文将建国以来我国天然气价格形成机制分为三个不同历史阶段。 一、高度集中的政府定价时期 新中国成立后直至1982年4月，我国的天然气价格实行高度集中的计划体制，由国家统一定价，生产企业没有自主定价权。 我国最初的天然气价格分为计算产值的价格和调拨价格两类。从1952年开始，工业生产资料调拨价格(出厂价格)，由国家计划委员会及有关工业部委负责管理，其中天然气价格由燃料工业部行使管理职能。 四川盆地是我国最早发现天然气的地区，也是国家最早实施天然气价格管理的地区。早在1953年，全国石油会议就确定四川盆地为我国油气勘探重点区域，并由此拉开了四川油气工业的发展序幕。20世纪50年代中后期，四川盆地开始进行大规模油气勘探开发，经过几十年的发展，逐步建成我国最早的天然气工业基地。
世界天然气价格影响因素研究
收稿日期：2012－06－06 基金项目：本文的研究部分受中国石油集团重大专项课题“我国天然气区域需求与政策分析研究”资助。 作者简介：从荣刚（1982—），男，博士，瑞典隆德大学博士后，瑞典农业经济中心高级科学家，研究方向为宏观与产业经济建模。 第23卷第4期Vol．23，No．4 西部经济管理论坛West Forum on Economy and Management 2012年12月Dec．2012 世界天然气价格影响因素研究 从荣刚 1，2 (1．华北电力大学经济与管理学院 北京102206;2．瑞典隆德大学环境与气候研究中心 瑞典隆德22362) 摘要：天然气作为清洁高效的替代石油的能源，其开发和利用已经成为油气企业下一步发展的重点。然而， 随着金融危机的逐步蔓延，天然气作为重要的战略资源，其价格的不确定性进一步加强。因此，对影响世界天然气价格的一般因素和影响区域天然气市场的特殊因素进行分析和总结，有助于掌握天然气价格变化的趋势和特点，有利于规避天然气价格风险。本文在对影响天然气价格的一般因素(供给、需求、替代燃料价格和开发利用成本)进行总结归纳的基础上发现:(1)市场供给是影响北美天然气市场的主要因素;(2)市场供给和替代燃料价格是影响欧洲天然气市场的主要因素;(3)市场需求和替代燃料价格是影响亚太天然气市场的主要因素。 关键词：天然气价格;影响因素;区域天然气市场;需求;供给;替代燃料价格;成本中图分类号：F416 文献标志码：A 文章编号：2095－1124(2012)04－0061－09 世界经济的现代化很大程度上得益于化石能源的广泛利用。天然气已被作为现代社会重要的初级能源和工业原材料， 2010年世界天然气消费占总体能源消费的23．8%左右［1］ 。与原油价格一样，天然气的价格 也大致经历了1973年石油危机之前的低气价时代（小于0．3美元/千立方英尺）， 1973—2000年的中气价时代（0．3－2．5美元/千立方英尺），以及2000年后的高气价年代（大于2．5美元/千立方英尺）这三个阶段（如图1所示） 。 图1 1922－2011年美国天然气井口价变化趋势图 数据来源：EIA 。 由于地质条件的限制，天然气资源的分布极不均衡 ［2］ 。截至2010年底，天然气探明储量的74．2%集中 在中东地区和欧亚大陆，而占总体天然气消费44．8%的北美洲和亚洲地区，其储量仅为世界总储量的14%。天然气作为重要的基础能源和原材料，其需求的短期价格弹性比较小 ［3］ ；作为一种战略物资，其又与国际政 治密切相关，在国防和国家安全领域发挥着不可替代的作用；同时天然气是可耗竭资源，这些都使得天然气产品的价格形成过程与一般商品的价格形成过程有区别。尤其是进入2000年以来，天然气的价格波动性加大，这引起了各国政府和大型油气公司的广泛关注。因此，对世界天然气价格的一般影响因素进行总结，并针对世界三大区域天然气市场（北美、欧洲和亚太）分别进行针对性分析，进而对未来天然气价格走势进行判断，具有重要的理论和现实意义。
国内成品油市场现行价格定价机制原则
国内成品油市场现行价格定价机制原则目前国内成品油市场价格定价机制，原油价格已经与国际价格完全接轨，成品油价格只是间接的接轨。 原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。中国石油化工集团公司（以下简称中石化）和中国石油天然气集团公司（以下简称中石油）之间互供原油价格由购销双方按国产陆上原油运达炼厂的成本与国际市场进口原油到厂成本相当的原则协商确定。中石化、中石油供地方炼厂的原油价格参照两个集团公司之间互供价格制定。中国海洋石油总公司及其他企业生产的原油价格参照国际市场价格由企业自主制定。 成品油价格区别情况，实行政府指导价或政府定价。 （一）汽、柴油零售价格和批发价格，以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行政府指导价； （二）国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行政府定价。 定价机制为：当国际市场原油价格（国内参照布伦特、迪拜、辛塔原油）连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适
当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。 已实行全省统一价格的地区，执行国家发展改革委制定的全省统一最高零售价格。暂未实行全省统一价格的地区，由省级价格主管部门以国家发展改革委制定的中心城市最高零售价格为基础，考虑运杂费增减因素合理安排省内非中心城市最高零售价格。省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差原则上每吨不大于100元。省际之间价差较大的应适当衔接。省级价格管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。 成品油零售企业可在不超过政府规定的汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。在此基础上，省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。 成品油批发企业销售给零售企业的汽、柴油最高批发价格，合同约定由供方配送到零售企业的，由省级价格主管部门按最高零售价格每吨扣减300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由省级价格主管部门在扣减300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。成品油批发企业可在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，合同约定配送的，保持批零价差每吨不小于300元；合同未约定配送的，扣除运杂费后，保持批零
国家发展改革委关于调整天然气价格有关问题的通知
国家发展改革委关于调整天然气价格有关问题的通知 二00七年十一月八日 发改电[2007]301号 各省、自治区、直辖市人民政府、新疆生产建设兵团、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司： 根据《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》（发改电[2007]290号）有关规定，为抵制工业项目用天然气过快增长和汽车用天然气的盲目发展，缩小天然气与可替代能源的价格差距，现就天然气价格调整有关问题通知如下： 一、适当提高工业用天然气出厂基准价格 （一）全国陆上各油气田（包括西气东输、忠武线、陕京输气系统等）供工业用户（含天然气发电企业，不含化肥生产和独立供热企业，下同）天然气的出厂基准价格每千立方米均提高400元。其中，1、直供工业用户在现行各油气田工业用气出厂（或首站，下同）基准价格上每千立方米提高400元；2、通过城市管网供应的工业用户天然气出厂基准价在现行城市燃气出厂基准价基础上每 千立方米提高400元，各油气田与城市燃气公司的结算基准价格，按调整后基准价格与现行供城市燃气基准价以及工业用气与非工业用气数量加权平均确定。工业用气和非工业用气数量由各油气田与城市燃气公司根据实际供气情况协商确定。 （二）供化肥用气、居民用气及通过城市燃气公司供应的除工业用户外的其他用户出厂基准价格不调整。 （三）工业用户天然气出厂（或首站）基准价格暂不上浮。 （四）工业用气出厂基准价格调整后，各地要相应提高通过城市管网供应的工业用气销售价格。 二、放开供LNG生产企业的天然气出厂价格。鉴于目前国产液化天然气（LNG）价格已由市场竞争形成，各油气田供LNG生产企业的天然气出厂价格不再执行中央政府指导价，由供用双方协商确定。 三、理顺车用天然气与汽油的比价关系。城市天然气汽车对于改善大气环境有重要作用，列为天然气利用的优先序列，但目前国内车用压缩天然气（CNG）销售价格明显偏低，造成车辆改气过于集中，加剧了天然气供求紧张的矛盾。为引导车用天然气合理消费，各地要按照与90号汽油零售基准价格不低于 0.75：1的比价关系，提高车用天然气销售价格。一步执行到位有困难的地区，可先按不低于0.6：1的比价关系提高车用天然气销售价格，今后随汽油价格调整同步调整到位。车用天然气价格调整后，各地燃气公司或CNG销售企业提高的收入，专项存储，由地方财政用于补助因调价影响出租车、公交车增加的支出。