深水钻井早期井涌检测方法及其未来趋势

第31卷第1期2009年2月

石油钻采工艺

OILDRILLING&PRODUCTIONTECHNOLOGY

V01.31No.1

Feb.2009

文章编号:1000—7393(2009)01—0022—05

深水钻井早期井涌检测方法及其未来趋势

卓鲁斌葛云华汪海阁

(中国石油集团钻井工程技术研究院,北京100195)

摘要:深水钻井技术是制约深海油气勘探开发的主要因素之一。深水钻井具有高风险,高投资,高回报等特点,深水井控是深水钻井的一个难点。如何有效地预测发现井涌是深水井控的关键。分析了各种常用的井涌检测方法并结合深水钻井的特殊工况,指出常用的井涌检测方法无法满足深水井控的要求,最后介绍了一种使用LWD、PWD监测井涌的井涌早期监测方法,使用PWD实时监测井底的压力变化情况,并对水力模型进行修正,同时建立井底压力正常趋势线;使用LWD实时测量地层参数,利用浅侧向电阻率随钻测量等工具监测钻井液性能变化,可以有效地实现流体侵入早期监测。

关键词:深水;井涌;早期监测;LWD;PWD

中图分类号:TE27文献标识码:A

Earlykickdetectionmethodsfordeepwaterdrillinganditsfuturedevelopment

ZHU0Lubin,GEYunhua,WANGHaige

(CNPCDriflingResearchInstitute,Beijin9100195,China)

Abstract:Thelackofdeepwaterdrillingtechniquesisoneofthefactorsrestrictingdeepwateroilandgasexplorationanddevelop—merit.Deepwaterdrillingfeaturesinahighrisk,highcost,andhighreturns.Wellcontrolisoneofthedifficultiesindeepwaterdrilling.Howtoeffectivelyforecastanddetectkickisthecriticaltowellcontr01.Variouswell-kickdetectingmethodsareanalyzed.Combinedwithsomespecialoperatingconditionsindeepwaterdrilling,itispointedoutthatthecommonlyusedmethodsarenotqualified.FinallyLWDandPWDareintroducedtomonitorkick.PWDisusedtomonitorreal—timebottomholepressurechangesandamendmenttothehydraulicmodel.Anormaltrendlineofboaomholepressureisestablishedatthesametime.ItisshownthatearlykickmonitoringcanbefulfilledbyusingLWDreal-timeformationparameters,monitoringthechangeofmudresistivitythroughshallowlateralresistivitymeasurementwhiledrilling(MWD)tools.

Keywords:deepwater;well—kick;earlydetection;LWD;PWD

海上的钻井工艺与陆地上基本相同,但是由于场地、自然条件、操作工况以及海底工程地质条件等构成了特殊的钻井工作环境。高昂的设备租金是一个显著的特点。目前,海上钻井装置尤其是适合深水作业的浮式钻井装置供不应求。在大多数水域中,可用的浮式钻井装置的利用率都接近或达到100%,这些深水钻井装置几乎全部掌握在国外钻井承包商手中,而且近2年日费大幅攀升,半潜式钻井平台的平均日费从2005年4月的11.65万美元上涨到2008年4月的31.11万美元。

油气井压力控制(通称为井控)是钻井技术的一个重要分支。井喷是地层流体无控制地涌人井筒,喷出地面的现象。实例表明,失去控制的井喷是钻井工程中性质严重、损失巨大的灾难性事故,不仅影响正常钻井,而且常常会造成严重事故,使井眼报废,引起火灾、地层塌陷,损害油气层,造成环境污染,产生巨大的经济损失,而且会危机人员的生命。当地层孔隙压力大于井底压力时,地层流体将侵入

作者简介:卓鲁斌,1983年生。2006年毕业于中国石油大学(华东)石油工程专业,在读硕士研究生。电话:010.52781801,E.mail:zhuolbdri@cnpe.corfl.cn,zlbkeleping@163.tom。

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