轴系结构改错题

1. 错误：将 x 轴和 y 轴的标签颠倒了。

改正：将 x 轴的标签放在 x 轴上，将 y 轴的标签放在 y 轴上。

2. 错误：将两个不同的数据集放在同一条坐标轴上，导致数据之间无法区分。

改正：将每个数据集分别放在不同的坐标轴上，或者使用不

同颜色和符号来区分它们。

3. 错误：将轴的刻度标记设置得太密集，导致图表难以解读。改正：将刻度标记调整为适当的间隔，以便更清晰的显示数据。

4. 错误：未标注轴的单位，导致读者无法理解图表的含义。

改正：在轴上注明单位，以确保读者能够正确理解数据。

5. 错误：将轴的起点设置得不正确，导致数据无法准确呈现。改正：确保轴的起点和标记正确设置，以确保数据能够准确

呈现。

(完整版)轴系结构改错题

轴系结构改错题（共8题） 1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。图4-1 解： ○ 1 .无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○ 6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○ 8无定位；○9无垫片○10采用反装。修改后图： 2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。解：画出的正确结构图如图。 1 6 2 8 73 5 4 9 10

①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。 ②轴承盖与轴之间应有间隙。 ③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。 ④轴承安装方向不对。 ⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。 ⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。 ⑦轴承内圈拆不下来。 3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。解：画出的正确结构图如图。 ①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； ②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； ③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位； ④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙； ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；

⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去； ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右； ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。 ⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。 4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。解： 1．应设密封圈并留间隙； 2．套筒不可同时接触内、外圈；3．轮毂应比轴段长1-2mm； 4．联轴器应给定位台阶； 5．应有绩作用向定位； 6．此处不必卡圈固定内圈； 7．轴承内圈装入应有台阶； 8．联轴器应为通孔，且应有轴端档圈

机械设计轴系改错

11.3.5结构设计与轴系结构综合题（1）指出下列图11-10中各轴系结构设计的错误。（2）试指出图11-11所示圆柱齿轮轴系中的结构错误，并画出正确的结构图。（齿轮油润滑，轴承脂软滑）（3）图11-12所示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，为齿轮轴）。试改正图中不合理或错误的结构，并简述原因。

11.3.5 （1）答图12a中轮毂两边都被轴环挡住试错误的，这样齿轮装不进去；轮毂与轴之间应有键联接，与轮毂配合段轴头长度应小于轮毂的宽度。答图12b中联轴器应为通孔，与轴头间应有键联接；轴应有台阶靠住联轴器端面，试联轴器轴向定位。（2）见答图13。

（3）答（见答图14）

Ⅰ右轴承内圈右端面是固定面,可用圆螺母加止动垫片, 螺纹外径略小于轴承内径； Ⅱ轴上所加螺纹段右边一段轴段穿过透盖,该段轴径应小于螺纹内径； Ⅲ透盖与轴之间应有间隙,且应有密封毡圈； Ⅳ两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径； Ⅴ两轴承外圈之间的套筒内径应小于轴承外径；形成轴承外圈定位凸肩； Ⅵ左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右；Ⅶ套杯凸缘不应在左边，应在右边； Ⅷ箱体孔的中部直径应加大，以减少精加工面； Ⅸ透盖与套杯配合段过长，透盖与右轴承外圈之间应右较大的间隙； Ⅹ套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透盖间应有调整垫片； Ⅺ轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。

13B01 指出如图1-13-4、图1-13-5所示齿轮系结构中标号处的错误性质，轴承用油脂润滑。

13B01答：图1-13-4答案： 1. 应设密封圈并留有间隙 2. 套筒不可同时接触内、外圈 3. 轮毂应比轴段长1~2mm 4. 联轴器应给定位台阶 5. 应有键作周向定位 6. 此处不必卡圈固定内圈 7. 轴承内圈装入应有台阶 8. 联轴器应为通孔，且应有轴端挡圈固定 9. 箱体装盖应有加工凸台并加垫片 10. 轴环高不能超过内圈厚度 11. 键太长，套筒不可起定位 12. 轴承盖凸缘内应切倒角槽 13. 应加挡油圈图1-13-5答案： 1. 轴承外圈端线未画出 2. 齿轮左端面无轴向固定，如可加套筒 3. 螺钉联接画法错误 4. 抽上两键槽应位于一条线上 5. 齿轮啮合处画法错误

轴改错题与总结

轴结构改错题目： 1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。 (10 分) 2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构(结构对称，画一半即可。 (12 分) 3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误(不少于 7 处) (7 分) (注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。 )

例①——缺少调整垫片 [解] ⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对 ⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不正确(应该局部剖视) ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 ⑹——多一个键 ⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对

⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰 4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。(5 分) ⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径； ⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽； ⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置； ⑸——键的长度应该小于轴段的长度。轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误： ⑴、必须把不同的加工表面区别开来； ⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；

⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题； ⑷ 、轴外伸处应考虑密封问题。㈡、轴承安装的常见错误： ⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承 ① 、一定要成对使用； ②、方向必须正确，必须正装或反装； ③、外圈定位(固定)边一定是宽边。 ⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题 ①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径； ②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。 ⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。 ⑷、轴承必须考虑密封问题； ⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。㈢、键槽的常见错误： ⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上； ⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度； ⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。㈣、轴承端盖的常见错误 ⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端； ⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；

机械xs系列练习三解(轴系结构图改错)

机械设计基础系列练习三解（轴结构图改错）班级：学号：姓名： 1、CXN p119: 如图为一轴系结构图，试确定其中的结构错误，并画出正确结构图。15% 解：（1）对于锥面定位，必须压紧，所以应缩短轴段（可视为两处错误）；（2）锥面定位的轴向和周向定位均为圆锥面，挡圈不可接触锥面轴上零件；（3）套筒同时接触动、静面（去除套筒后，2、3错误同时去除）；（4）轴承透盖与轴伸出段没有间隙，且图中缺少密封装置；（5）应加调整垫片；（6）轴承无法装人，轴上零件的定位不能两端都用轴肩（轴环）；（7）轴承无法拆下，应降低轴肩；（8）轴段应缩短以保证可靠定位（此处的套筒最好是阶梯形的，但可以不认为是错误）；（9）键过长，不但安装困难而且会削弱轴的强度；（10）滚动轴承方向装反，角接触轴承需成对安装；（11）应加调整垫片；（12）应制出凸台以减少加工面；（13）应加螺钉固定（可用中心线简化表示）；（14）此处不需密封。 2、CXN P186: 图示轴结构设计图中各箭头指处有错误，请指出各处存在的错误，提出相

应的改进措施。15% 解：1处：轴承盖应制成与轴承孔相配合的圆筒抵牢左轴承外圈； 2处：轴环过高与左轴承外圈相碰，左轴承拆卸困难，环直径应低于左轴承内圈； 3处：键长超过轮毂应缩短； 4处：与齿轮孔相配轴头长应缩到孔内； 5处：轴承盖同时抵牢有轴承外圈和内圈，应做成筒状不与轴承内圈相接触； 6处：轴承盖孔和轴应有间隙并加以密封，且轴径应小于轴承内孔以便装拆； 7处：联轴器未靠紧轴肩定位； 8处：应设置键联接。 3、CXN p193:按示例①所示，指出图中轴系结构的另外8个错误。 (注：轴承支承型式为两端固定，其润滑方式不考虑，倒角和圆角忽略不计) 示例①一轴承外圈无轴向固定。

机械设计结构改错题经典10题

机械设计结构改错题经典10题（2020.03） 1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。解：１、缺少调整垫片２、４箱体上非加工面应低于加工面；３、右轴承装反了；５、缺少调整垫片；６、缺轴端挡板；７、缺键联接；８、透盖与轴之间应有间隙；９、缺毡圈油封；１０、轴承左边轴径应小于轴承内经；１１、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。

2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。解：说明： ①没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上F a向右； ②锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙； ③轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸； ④两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人； ⑤两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位； ⑥透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉； ⑦套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置； ⑧套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用； ⑨轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙； ⑩端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙； 11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配； 12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用； 13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。

3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。解： 1 轴上两个平键应在同一母线上； 2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长； 3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短； 4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处； 5 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片； 6 箱体上不加工的毛坯面应比加工面低（2 处）； 7 螺钉联接多处错误：①箱体上是盲螺孔，不是光孔；②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度；③底孔深度应大于螺纹孔深度；④弹簧垫圈开口方向画反了。 8 轴上左边轴承以左轴段外径应比轴承内径稍小； 9 透盖与轴之间应有间隙； 10 透盖内应加毡圈油封。

轴系结构改错题

轴系结构改错题随着现代工业的发展，越来越多的机械设备采用轴系结构进行传动，轴系结构的设计和制造质量直接影响着机械设备的性能和寿命。因此，在设计和制造轴系结构时，需要注意各种因素，杜绝各种可能的错误。本文将通过分析和解决一些轴系结构改错题，来探讨轴系结构设计和制造中的一些常见问题。二、轴系结构改错题 1.问题描述某公司设计制造了一台轴系传动装置，其中包括一个电机、一个联轴器、一个减速器和一个输出轴。该装置的输入轴为电机轴，输出轴为输出轴。该装置的设计图纸如下图所示。图1 轴系传动装置设计图该轴系传动装置在运行一段时间后，出现了以下问题：（1）输出轴转速低于设计要求。（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。请根据以上问题，分析该轴系传动装置的设计和制造中可能存在的错误，并提出改进方案。 2.问题分析（1）输出轴转速低于设计要求。输出轴转速低于设计要求是由于传递到输出轴的转矩不足所导致的。传递到输出轴的转矩不足可能是由于电机功率不足、减速器传

递效率低、传动链条间隙过大等原因导致的。（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。输出轴发生严重的振动和噪声可能是由于轴的不平衡、联轴器的松动、轴承的磨损等原因导致的。（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。输出轴温度升高可能是由于轴承的磨损、润滑不良、轴的不平衡等原因导致的。 3.改进方案（1）电机功率不足可以通过更换功率更大的电机来解决这个问题。在更换电机时，需要考虑电机的转速和输出轴的转速之间的匹配关系，以确保输出轴的转速符合设计要求。（2）减速器传递效率低可以通过更换传动比更小的减速器来提高传递效率。在更换减速器时，需要考虑减速器的扭矩和输出轴的扭矩之间的匹配关系，以确保输出轴的扭矩符合设计要求。（3）传动链条间隙过大可以通过调整传动链条的张紧度来解决这个问题。在调整传动链条张紧度时，需要考虑链条松紧度的合理性，以确保链条不会过紧或过松。（4）轴的不平衡可以通过进行动平衡处理来解决这个问题。在进行动平衡处理时，

作业集轴系结构改错习题及解析例题

作业集轴系结构改错习题及解析例题41 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。题41图 42 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。题42图

43 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。题43图 44 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。题44图 8. 图示采用一对反装圆锥滚子轴承的小锥齿轮轴承组合结构。指出结构中的错误，加以改正并画出轴向力的传递路线。

解题要点：该例支点的轴向固定结构型式为两端固定结构，即两支点各承担一个方向的轴向力。（1）存在的问题 1）两轴承外圈均未固定，轴运转时，外圈极易松动脱落。 2）轴向力无法传到机座上。向左推动轴外伸端时，整个轴连同轴承均将从套杯中滑出；齿轮工作时将受到向右的轴向力，此时轴将带着左轴承和右轴承的内圈向右移动，致使右轴承分离脱落。 3）轴承间隙无法调整。 4）改正方法（2）改正方法 1）将两轴承内圈间的套筒去掉，再将套杯中间部分内径减小，形成两价目内挡肩固定轴承外圈，从而使左轴承上向右的轴向力及右轴承上向左的轴向力通过外圈、套杯传到机座上。 2)在右轴承右侧轴上制出一段螺纹，并配以圆螺母和止动垫圈用来调整轴承间隙，同时借助圆螺母轴上向左的轴力传到套杯上。

3）在套杯和机座间加调整垫片，以调整轴系的轴向位置；在套杯和端盖间也应加调整垫片，使端盖脱离轴承外圈，兼起密封作用。改正后的结构及轴向力的传递路线见图解。 9. 图示的蜗杆轴轴承组合结构，一端采用一对正装的角接触球轴承，另一端为圆柱滚子轴承。指出图中错误加以改正，并画出轴向力的传递路线。解题要点：该例的支点轴向固定结构应为一端固定、一端游动的型式，即轴承组一侧为固定端、固柱滚子轴承一侧为游动端。（1）存在问题 1）固定端两轴承的内、外圈均未作双向固定。当轴肥向左的轴力时，该支点上两轴承将随着轴从套杯中脱出，或轴颈与轴承内圈配合松动，故无法将向左的轴向力传到机座上。 2）固定端两轴承的间隙无法调整。 3）游动端支承采用的是普通型圆柱滚子轴承，即外圈两侧均不带挡边，因此是可分离型的轴承，为保证“游而不散”其内、外圈均应作双向固定，否则内圈与轴颈的配合易松动，外圈与滚动体极易分离、脱落。 4）轴系的轴向位置无法调整。

轴系结构改错

轴系结构改错结构改错原则 1.保证轴的定位； 2.保证轴上零件轴向、周向定位和固定； 3.考虑轴的加工工艺性； 4.考虑轴及轴上零件的装拆和调整； 5.轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。轴结构常见错误总结一、轴本身的常见结构错误： 1.必须把不同的加工表面区别开来； 2.轴段的长度必须小于轮毂的长度； 3.必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；

4.轴外伸处应考虑密封问题。二、轴承安装的常见错误： 1.角接触轴承和圆锥滚子轴承 1)一定要成对使用； 2)方向必须正确，必须正装（如图a）或反装（如图b）； 3)外圈定位（固定）边一定是宽边。 2.轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题 1)内圈的外径一定要大于固定结构的直径； 2)外圈的内径一定要小于固定结构的直径。

3.轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。 4.轴承必须考虑密封问题； 5.轴承必须考虑轴向间隙调整问题。三、键槽的常见错误： 1.同一轴上所有键槽应在一条直线上； 2.键槽的长度必须小于轴段的长度；四、轴承端盖的常见错误

1.对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的背面； 2.和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题； 3.轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。例子：

重点：（1）轴系上零件的选用及结构表达；（2）支点轴向固定结构；（3）轴系上零件的相互位置关系（动件与静件接触、轴上零件定位和固定）；（4）结构工艺性（加工、装拆、调查）；（5）润滑和密封；（6）绘图表达等其他错误。此轴系结构的主要错误如下：（1）凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔；（2）联轴器孔应该打通；（3）联轴器周向未定位，应添加定位平键；（4）联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯；（5）箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题；（6）轴与轴承端盖间应留有间隙。轴系工作时，轴带动齿轮高速旋转，而轴承端盖保持静止，动静件间不能直接紧密接触；（7）轴与轴承端盖分开后，应添加密封圈；（8）无法调整轴承游隙，应添加调整垫片；（9）轴精加工面过长且装拆轴承不方便，应留有装配工艺阶梯轴；（10 ）套筒高度超过轴承内圈高度与轴承外圈接触，增添轴承拆卸难度，且与静件外圈直接接触；（11 ）齿轮的轴向定位不可靠，轴段的长度必须小于轮毂的长度；（12 ）键过长，套筒无法安装；（13 ）轴环高度过高，超过轴承内圈高度，不利于轴承拆卸；（14 ）因轴承采用脂润滑，应在轴承座孔的箱体内壁面处增加挡油盘；（15 ）此轴系轴承采用双端单向固定的安装方式，不需要安装弹性挡圈。此轴系结构的主要错误如下： (1)轴端不能伸出半联轴器，否则会阻碍联轴器的联接； (2)此键无法安装，应将联轴器上键槽打通； (3)联轴器周向定位平键应与齿轮的处于同一条母线上； (4)联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯； (5)轴与轴承端盖间应留有间隙。轴系工作时，轴带动齿轮高速旋转，而轴承端盖保持静止，动静件间不能直接紧密接触；

轴系结构改错的题目

轴系结构改错题（共8题） 1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。图4-1 解： ○ 1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于圈高度○ 7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○8无定位；○9无垫片○10采用反装。修改后图： 1 6 2 8 73 5 4 9 10

2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。解：画出的正确结构图如图。 ①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。 ②轴承盖与轴之间应有间隙。 ③轴承环和套简装不上，也拆不下来。 ④轴承安装方向不对。 ⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。 ⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。 ⑦轴承圈拆不下来。

3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。解：画出的正确结构图如图。 ①轴的右端面应缩到联轴器端面1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； ②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； ③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位； ④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙； ⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒轴颈右端面应左移1～2mm；

⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去； ⑦左轴承圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至圈厚度的2／3左右； ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。 ⑨轴的左端伸出轴承圈过长，应缩短一点。

轴改错题与总结

轴改错题与总结 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

轴结构改错题目 1、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。） ⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰 2

4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分） ⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置； ⑸——键的长度应该小于轴段的长度。轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误： ⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度； ⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。㈡、轴承安装的常见错误： 3

①、一定要成对使用； ②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。 ⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题 ①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。 ⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。 ⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。㈢、键槽的常见错误： ⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度； ⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。㈣、轴承端盖的常见错误 ⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端； ⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题； ⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。㈤、螺纹的常见错误 ⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽; ⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上; ⑶、螺纹联接应保证安装尺寸; ⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。 4

轴系结构改错(有答案的)

1．图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。试按示例○I所示找出其他错误（不少于7处）。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；示例：○I—缺少调整垫片。解：②此处不需用键联接；③转动件与静止件直接接触； ④此处应有密封；⑤精加工面过长，不便于轴承装拆； ⑥套筒厚度太大，轴承无法拆卸； ⑦轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮； ⑧右端轴承无轴向固定。 2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因，至少10处。数字标注与说明不

匹配不得分。（注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。每条1分，满分10分 1.左（右）端盖的加工面与非加工面没有分开 2.左（右）端盖与箱体端面之间无调整垫片 3.左边轴承定位轴肩高于轴承内圈 4.齿轮周向定位键过长，套筒无法装入 5.套筒顶不住齿轮 6.右边轴承定位轴肩高于轴承内圈 7.轴伸与透盖直接接触 8.透盖无密封 9.轴右端精加工面过长．装配轴承不便 10.联轴器轴向和端盖接触 11.联轴器无键槽，无法装入 12.两个键应布置在同一水平线上 13.最右边挡圈和轴端接触，不一定能固定联轴器 3．分析图示轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因。注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。

示例：①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片，无法调整轴承间隙（2）角接触球轴承单个使用；（3）左端轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸（4）齿轮周向定位键过长，套筒无法装入（5）套筒项不住齿轮（6）轴伸与透盖直接接触（7）透盖无密封（8）左端端盖与箱体端面之间无垫片．无法调整轴承的游隙（9）联轴器周向未固定（10）联轴器轴向未固定（11）轴右端精加工面过长．装配轴承不便（12）箱体端面的加工面与非加工面没有分开（13）箱体孔投影线可见

轴的结构改错

轴的结构 1.轴系如图。已知：M＝450kNmm，F＝3000N，F A＝1000N，S＝0.25F r。求：①F a1＝？F a2＝？ ②做出弯矩图并求最大弯矩M max＝？解：F r1＝(300F＋M)/900＝1500N，F r2＝F－F r1 ＝1500N， S1＝0.25F r1＝375N＝S2（两者的方向都指向中间），因F A＋S2＝1375＞S1＝375，故F a1＝F A＋S2＝1375N，F a2＝S2＝375N； M max＝F r1×(900－300)＝900000Nmm 2.图a)为安装齿轮的轴的两种方案，两个齿轮一个是输入轮，一个是输出轮。图b)为小圆锥齿轮轴的两种支撑方案。试从强度的角度分析两种方案的优劣。解：对于图a)而言，方案Ⅰ中轴既承受弯曲应力作用，又承受扭转剪应力作用；方案Ⅱ中的轴只承受弯曲应力作用，因此方案Ⅱ要好些。对于图b)来讲，方案Ⅰ为外伸梁；方案Ⅱ为简支梁，强度和刚度比方案Ⅰ高。方案Ⅱ的缺点是多用了轴承，成本要高些。 3.指出图中的结构错误（作出正确的图或用文字说明，找出5处错误即可)。

解：正确的结构图如下。 4.指出图中的结构错误（作出正确的图或用文字说明，找出5处错误即可）。解：正确的结构图如下。 5.指出图中轴系的结构错误并说明理由，其中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。

1）（例）轴承盖缺少调整垫片 2）箱体与轴承端盖处无凸台 3）轴承端盖应减少加工面 4）定位套筒过高，影响轴承拆卸 5）齿轮缺少键周向定位 6）应设计挡油盘，阻挡稀油进入轴承 7）与齿轮相配轴段应短些，否则齿轮定位不可靠 8）精加工面过长，且轴承装拆不便 9）右端的角接触球轴承外圈排列方向有错 10）轴承透盖未设计密封件 11）轴承透盖与轴直接接触，缺少间隙 12）带轮左侧无轴带轮向定位 13）带轮无键周向定位 14）与带轮相配轴段应短些，否则带轮用轴端挡圈定位不可靠 15）轴承不需要键周向定位 16）套筒太短，无法使齿轮右侧定位 6.图示轴的结构1、2、3处有哪些不合理的地方？用文字说明。解：1处轴环高度超过了轴承内圈的高度 2处轴头长度大于轮毂的宽度，且套筒高度要小于轴承内圈高度

机械设计轴系改错

机械设计轴系改错-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

(1)缺少调整垫片； (2)轮毂键槽结构不对； (3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上； (4)键槽处没有局部剖； (5)端盖孔与轴径间无间隙； (6)多一个键； (7)齿轮左侧轴向定位不可靠； (8)齿轮右侧无轴向定位； (9)轴承安装方向不对； (10)轴承外圈定位超高； (11)轴与轴承端盖相碰。 ①轴承内圈定位过高 ②与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度 ③键槽过长 ④应有调整垫片 ⑤动静件之间应有间隙应有调整垫片 ⑥轴承盖处应设密封装置 ⑦轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴 ⑧键槽位置错误 ⑨联轴器轴向定位错误

①左端轴承的左端无轴向定位 ②与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度 ③与轮毂相配键槽位置错误 ④右端轴承的右端无轴向定位 ⑤右端齿轮处的键槽位置错误 ⑥右端齿轮处的轴径错误 ⑦中间齿轮相配轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴 ①轴端无倒角，装拆不方便；与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度； ②轴肩过高 ③轴承内圈定位过高 ④轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴 ⑤键槽位置错误，联轴器没有轴向定位。 ①无倒角，轴承装拆不方便；与轮毂相配的轴段长度应短于轮

毂长度； ②轴肩过高，轴承无法拆卸； ③轮毂与轴无键联接，周向固定不可靠； ④轴头过长，齿轮装拆不便； ⑤轴与轴承盖无密封件，盖孔与轴间无间隙，动静件未分开，工作时会干涉；一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。（轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。）

1.转动件与静止件接触 1) 轴与端盖接触；2) 套筒与轴承外圈接触； 2.轴上零件未定位、固定 3) 套筒顶不住齿轮； 4)联轴器没轴向固定及定位； 5 )联轴器没周向固定； 6)此弹性圈没有用。 3.工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长，且装拆轴承不便； 8)联轴器孔未打通； 9)箱体端面加工面与非加工面没有分开； 10)轴肩太高，无法拆卸轴承； 11)键过长，套筒无法装入。 12)无调整垫片，无法调整轴承间隙。 4.润滑与密封问题 13)轴承脂润滑无档油环； 14)轴承与轴直接接触且无密封。

机械设计期末试题及答案及轴改错题总结

一、结构改错题：请用圆圈标犯错误的位置，满分16分二、指出下图所示轴系结构设计中的错误，依次标出序号并简要说明错误的因素。（八）

五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）例①——缺少调整垫片 [解] ⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对 ⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不对的（应当局部剖视） ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 ⑹——多一个键 ⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对

⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的因素。（5分） ⑴——轴肩的高度超过了轴承内圈的外径； ⑵——轴段的长度应当小于轮毂的宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽； ⑷——键槽应当与中间部位的键槽在同一母线上布置； ⑸——键的长度应当小于轴段的长度。七、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。

1、此处应有垫片； 2、轴肩太高； 3、键太长； 4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度； 5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度； 6、轴承端盖此处的直径太大； 7、此处应有密封圈； 8、轴承左端没有定位 9、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm ； 10、联轴器结构不合理，； 11、两个键的位置应布置在同一方向，并且轴的画法有误八、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。 1 3 4 5 6 2 7 8 9 10 11

轴系结构改错问题详解

四、综合题 1．试分析如下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；③端盖和轴之间应保存间隙；④联轴器无法实现轴向固定；⑤联轴器键槽不能封闭；⑥该键槽与⑤键槽没有位于同一轴线上。 2.图示轴承组合结构图。斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。试分析图中的7处主要错误。答：①端盖连接处没有垫片；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③键槽长度太长； ④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴太长；⑥联轴器键槽不能封闭，且应和③键槽位于轴的同一母线上；⑦轴端轴向定位方式错误。 3.试指出如下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。

答：①无键槽，无法实现周向定位；②端盖和轴之间应保存间隙；③无越程槽，无法加工；④无油毡，缺少密封装置；⑤齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工；⑥轴承的外圈无定位；⑦轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。 4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②键槽长度太长；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④轴承无法实现轴向定位；⑤轴段太长，应加以区别；⑥键的上端面应与轮毂键槽有空隙，且应和②键槽位于轴的同一母线上。 5.图示轴系结构图，试分析其中的6处主要错误。

答：①端盖和轴之间应保存间隙；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④联轴器无法轴向定位；⑤无键，联轴器无法周向定位；⑥无越程槽，无法加工；⑦轴太长；⑧联轴器右端应是通孔；⑨端盖与箱体无垫片；⑩轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度；〔11〕键槽太长；〔12〕无调整垫片；〔13〕同⑩；〔14〕无油毡，缺少密封装置。 6.试指出如下图中的6处错误。答：①键槽太长；②无油毡，缺少密封装置；③轴段太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴承没有轴向定位；⑥端盖与箱体之间缺乏垫片。 7.试指出如下图中6处主要错误。

轴系结构改错答案

四、综合题 1．试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；③端盖和轴之间应保留间隙；④联轴器无法实现轴向固定；⑤联轴器键槽不能封闭；⑥该键槽与⑤键槽没有位于同一轴线上。 2.图示轴承组合结构图。斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。试分析图中的7处主要错误。答：①端盖连接处没有垫片；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③键槽长度太长； ④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴太长；⑥联轴器键槽不能封闭，且应和③键槽位于轴的同一母线上；⑦轴端轴向定位方式错误。 3.试指出下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。

答：①无键槽，无法实现周向定位；②端盖和轴之间应保留间隙；③无越程槽，无法加工；④无油毡，缺少密封装置；⑤齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工；⑥轴承的外圈无定位；⑦轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。 4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。答：①轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；②键槽长度太长；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④轴承无法实现轴向定位；⑤轴段太长，应加以区别；⑥键的上端面应与轮毂键槽有空隙，且应和②键槽位于轴的同一母线上。 5.图示轴系结构图，试分析其中的6处主要错误。

答：①端盖和轴之间应保留间隙；②轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度；③齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；④联轴器无法轴向定位；⑤无键，联轴器无法周向定位；⑥无越程槽，无法加工；⑦轴太长；⑧联轴器右端应是通孔；⑨端盖与箱体无垫片；⑩轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度；（11）键槽太长；（12）无调整垫片；（13）同⑩；（14）无油毡，缺少密封装置。 6.试指出下图中的6处错误。答：①键槽太长；②无油毡，缺少密封装置；③轴段太长；④齿轮轮毂的长度应大于轴段长度；⑤轴承没有轴向定位；⑥端盖与箱体之间缺乏垫片。 7.试指出下图中6处主要错误。