简析高速钢与粉末高速钢

简析高速钢与粉末高速钢
简析高速钢与粉末高速钢

简析高速钢与粉末高速钢

一、高速钢

高速钢又名风钢或锋钢,意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒、钴等碳化物形成元素。合金元素总量达10~25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度,HRC能在60以上。这就是高速钢最主要的特性——红硬性。而碳素工具钢经淬火和低温回火后,在室温下虽有很高的硬度,但当温度高于200℃时,硬度便急剧下降,在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度,完全丧失了切削金属的能力,这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好,弥补了碳素工具钢的致命缺点,可以用来制造切削工具。

热处理工艺:

高速钢的热处理工艺较为复杂,必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。退火的目的是消除应力,降低硬度,使显微组织均匀,便于淬火。退火温度一般为860~880℃。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力),然后迅速加热到淬火温度1190~1290℃(不同牌号实际使用时温度有区别),后油冷或空冷或充气体冷却。工厂均采用盐炉加热,现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体,影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变,进一步提高硬度和耐磨性,一般要进行2~3次回火,回火温度560℃,每次保温1小时。

二、粉末高速钢

粉末冶金高速钢,简称粉末高速钢,或PM 高速钢。采用粉末冶金方法(雾化粉末在热态下进行等静压处理)制得致密的钢坯,再经锻、轧等热变形而得到的高速钢型材,简称粉末高速钢。粉末高速钢组织均匀,晶粒细小,消除了熔铸高速钢难以避免的偏析,因而比相同成分的熔铸高速钢具有更高的韧性和耐磨性,同时还具有热处理变形小、锻轧性能和磨削性能良好等优点。粉末高速钢中的碳化物含量大大超过熔铸高速钢的允许范围,使硬度提高到HRC67以上,从而使耐磨性能得到进一步提高。如果采用烧结致密或粉末锻造等方法直接制成外形尺寸接近成品的刀具、模具或零件的坯件,更可取得省工、省料和降低生产成本的效果。粉末高速钢的价格虽然高于相同成分的熔铸高速钢,但由于性能优越、使用寿命长,用来制造昂贵的多刃刀具如拉刀、齿轮滚刀、铣刀等,仍具有显著的经济效益。

优点:

粉末冶金高速工具钢由于其制造工艺的独特性, 与铸锻高速钢比较, 具有一系列优异性能:

1) 无偏析, 晶粒细小, 碳化物细小;

2) 热加工性好;

3) 可磨削性好;

4) 热处理变形小;

5) 力学性能(韧性, 硬度, 高温硬度)佳;

6) 扩大了高速钢合金含量, 创造了新的超硬高速钢

7) 扩大了使用领域

因此, 粉冶高速钢作为一种新型钢类在高速钢中占有重要的地位。

粉末高速工具钢

粉末高速工具钢 杨秋 ((辽宁工程技术大学材料科学与工程学院阜新123000) 摘要:粉末高速钢是通过特殊方法把高速钢微细粉末成形并烧结而制成的高速钢材产品,简称PM HSS。粉末高速钢具有碳化物颗粒细小、夹杂物含量少、分布均匀等的显微组织特点,使高速钢的抗弯强度、硬度和切削性能得到了显著提高。 关键词:综述;粉末高速钢;研究趋势;进展 1 PM HSS钢种开发 2.1第一代PM HSs 上世纪70年代工业化生产的PM Hss由美国Crucible厂和瑞典Stora厂(现属法国Erasteel公司)相继投产,此为第一代的PM粉末高速工具钢HSS。第一代PM HSS生产者使用1-2 t的中间钢包,其钢材夹杂物含量相当电弧炉+U'钢包精炼钢的水平,但是第一代PMHSS的抗弯强度较普通熔炼高速钢提高了约1倍。 2.2第二代PM HSS 继第一代PM HSS之后,各生产厂对设备和生产工艺进行了改进和更新,谓ESH技术就是带有电渣加热和吹Ar设备的中间钢包系统,2个石墨电极浸入碱性电渣内。电流通过钢水表面的活性渣产生热量,可保证3 h内高速钢钢水雾化过程中温度稳定,又可使钢水脱硫、脱氧。同时自钢包底吹Ar搅拌,使中间钢包钢水温度均匀化,又促进钢水净化反应。采用ESH方法生产的PM HSS称为第二代PMHSS,其产品商标也改为ASP2000系列(如ASP 2030,以前第一代称ASP 30),它比第一代的PM HSS钢材更为纯净,非金属夹杂物含量可减少90%,淬回火后的钢材韧性可提高20%。钢材的质量和性能对化学成分的波动非常敏感,通常要求成分的波动范围愈小愈好。第二代钢较第一代钢达到了更高的技术水平,成分波动范围比第一代缩小近50%。此外,第二代PMHSS ASP 2000系列钢材的纵向与横向抗弯强度相差较小约为22%-32%,而普通熔炼HSS(M2、M42)的相应值达200%以上,并随钢材直径而变化,直径愈大,纵向和横向抗弯强度相差值也愈大。这一点正是大尺寸、高应力刀具使用PM HSS的理由之一。 2.3第三代PM HSS

什么是高速钢

高速钢种类详解 简介:高速钢又名风钢或锋钢,意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒等碳化物形成元素。合金元素总量达10~25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度,HRC能在60以上。这就是高速钢最主要的特性——红硬性。而碳素工具钢经淬火和低温回火后,在室温下虽有很高的硬度,但当温度高于200℃时,硬度便急剧下降,在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度,完全丧失了切削金属的能力,这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好,弥补了碳素工具钢的致命缺点,可以用来制造切削工具。 高速钢的热处理工:艺较为复杂,必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。退火的目的是消除应力,降低硬度,使显微组织均匀,便于淬火。退火温度一般为860~880℃。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力),然后迅速加热到淬火温度1220~1250℃,后油冷。工厂均采用盐炉加热。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体,影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变,进一步提高硬度和耐磨性,一般要进行2~3次回火,回火温度560℃,每次保温1小时。 高速钢种类: 有钨系高速钢和钼系高速钢两大类。钨系高速钢有W18Cr4V,钼系高速钢有W6Mo5Cr4V等。规格主要有圆钢和方钢。钢材的表面要加工良好,不得有肉眼可见的裂纹、折叠、结疤和发纹。冷拔钢材表面应洁净、光滑、无夹杂和氧化皮等。 高速钢是一种含多量碳(C)、钨(W)、钼(Mo)、铬(Cr)、钒(V)等元素的高合金钢,热处理后具有高热硬性。当切削温度高达600℃以上时,硬度仍无明显下降,用其制造的刀具切削速度可达每分钟60米以上,而得其名。高速钢按化学成分可分为普通高速钢及高性能高速钢,按制造工艺可分为熔炼高速钢及粉末冶金高速钢。 普通高速钢 图一:高速钢是制造形状复杂、磨削困难的刀具的主要材料。

各元素在高速钢中的作用

高速工具钢主要用于制造高效率的切削刀具。由于其具有红硬性高、耐磨性好、强度高等特性,也用于制造性能要求高的模具、轧辊、高温轴承和高温弹簧等。高速工具钢经热处理后的使用硬度可达HRC63以上,在600℃左右的工作温度下仍能保持高的硬度,而且其韧性、耐磨性和耐热性均较好。退火状态的高速工具钢的主要合金元素有多、钼、铬、钒,还有一些高速工具钢中加入了钴、铝等元素。这类钢属于高碳高合金莱氏体钢,其主要的组织特征之一是含有大量的碳化物。铸态高速工具钢中的碳化物是共晶碳化物,经热压力加工后破碎成颗粒状分布在钢中,称为一次碳化物;从奥氏体和马氏体基体中析出的碳化物称为二次碳化物。这些碳化物对高速工具钢的性能影响很大,特别是二次碳化物,其对钢的奥氏本晶粒度和二次硬化等性能有很大影响。碳化物的数量、类型与钢的化学成分有关,而碳化物的颗粒度和分布则与钢的变形量有关。钨、钼是高速工具钢的主要合金元素,对钢的二次硬化和其他性能起重要作用。铬对钢的淬透性、抗氧化性和耐磨性起重要作用,对二次硬化也有一定的作用。钒对钢的二次硬化和耐磨性起重要作用,但降低可磨削性能。 高速工个钢的淬火温度很高,接近熔点,其目的是使合金碳化物更多的溶入基体中,使钢具有更好的二次硬化能力。高速工具钢淬火后硬度升高,此为第一次硬化,但淬火温度越高,则回火后的强度和韧性越低。淬火后在350℃以下低温回火硬度下降在350℃以上温度回火硬度逐渐提高,至520~580℃范围内回火(化学成分不同,回火温度不同)出现第二次硬度高峰,并超过淬火硬度,此为二次硬化。这是高速工具钢的重要特性。 高速工个钢除了具有高的硬度、耐磨性、红硬性等使用性能外,还具有一定的热塑性、可磨削性等工艺性能。 多系高速工具钢主要合金元素是钨,不含钼或含少量钼。其主要特性是过热敏感性小,脱碳敏感性小、热处理和热加工温度范围较宽,但碳化物颗粒粗大,分布均匀性差,影响钢的韧性和塑性。 钨钼系高速工具钢的主要合金元素是钨和钼。其主要特性是碳化物的颗粒度和分布均优于钨系高速工具钢,脱碳敏感性和过热敏感性低于钼系高速工具钢,使用性能和工艺性能均较好。钼系高速工具钢的主要合金元素是钼,不含钨或含少量钨。其主要特性是碳化物颗粒细,分布均匀、韧性好,但脱碳敏感性和过热敏感性大、热加工和热处理范围窄。 含钻高速工具钢是在通用高速工具钢的基础上加入一定量的钴,可显著提高钢的硬度、耐磨性和韧性。 粉末高速工具钢是用粉末冶金方法产生的。首先用雾化法制取低氧高速工具钢预合金粉末,然后用冷、热静压机将粉末压实成全致密的钢坯,再经锻、轧成材。粉末高速工具钢的碳化物细小、分布均匀,韧性、可磨削性和尺寸稳定性等均很好,可生产用铸锭法个可能产生更高合金元素含量的超硬高速工具钢。粉末高速工具钢可分为3类,第一类是含钴高速工具钢,其特点是具有接近硬质合金的硬度,而且还具有良好的可锻性、可加工性、可磨性和强韧性。第二类是无钴高钨、钼、钒超硬高速工具钢。第三类是超级耐磨高速工具钢。其硬度不太高,但耐磨性极好,主要用于要求高耐磨并承受冲击负荷的工作条件。 Mn 1、在低含量范围内,对钢具有很大的强化作用,提高强度、硬度和耐磨性 2、降低钢的临界冷却速度,提高钢的淬透性 3、稍稍改善钢的低温韧性 4、在高含量范围内,作为主要的奥氏体化元素 Si 1、强化铁素体,提高钢的强度和硬度 2、降低钢的临界冷却速度,提高钢的淬透性 3、提高钢的氧化性腐蚀介质中的耐蚀性,提高钢的耐热性

高速钢工具

高速钢是加入了钨(W)、钼(Mo)、铬(Cr)、钒(V)等合金元素的高合金工具钢。按重量计,钨和钼占10—20%,铬约占4%,钒占1%以上,它们都是强烈的碳化物形成元素,在熔炼与热处理过程中与碳形成了高硬度的碳化物,从而提高了钢的耐磨性。另外,高速铜采用了接近熔点的淬火温度,得到细晶粒的合金化的马氏体组织,它在低温回火(约560℃)时又使合金碳化物析出,从而进一步提高了硬度与耐磨性。在高速钢中,钼和钨的作用基本相同,1%的钼可代替2%的钨。钼并能减少钢中碳化物的不均匀性,细化碳化物晶粒,提高韧性。 另外,在某些高速钢中,为了提高高温硬度,添加钴、铝、硅、铌等元素;为了提高耐磨性,可适当增加含钒量。但是,随着含钒量的增加,可磨削性变差,因此钒的含量不宜超过3%。表2—1、2—2分别列出了主要高速钢的成分和性能。从表中可见,高速钢在600℃时,仍能保持切削加工所要求的硬度,切削中碳钢时,切削速度可0.5m/s(30m/min)左右。 高速钢的强度、韧性和工艺性能均较好,能进行锻造,磨出的切削刃比较锋利,熔炼质量稳定,使用比较可靠。各种刀具都可用高速钢制造;尤其是形状复杂的刀具和小型刀

具,均大量使用着高速钢。目前,高速钢占刀具材料总使用量的60%以上。 按基本化学成分,高速钢可分为钨系、钨钼系和钼钨系。按切削性能分,则有普通高速钢和高性能高速钢。按制造方法分,则有熔炼高速钢和粉末冶金高速钢。 通高速钢的特点是工艺性好,切削性能可满足一般工程材料的常规加工,常用品种有: 1.W18Cr4V 属钨系高速钢。它的历史悠久,至今尚在普遍使用。其综合机械(力学)性能和可磨削性好,可用以制造包括复杂刀具在内的各类刀具. 2.W6Mo5Cr4V2 属钨铝系高速钢;其碳化物分布的均匀性、韧性和高温塑性均超过W18Cr4V,但是,可磨性比W18Cr4V略差,切削性能则大致相同。国外由于资源关系,已淘汰所谓传谓传统高速钢W18Cr4V而以W6Mo5Cr4V2代替。这一钢种目前我国主要用于热轧刀具(如麻花钻),也可用于制作大尺寸刀具。 3.W14Cr4VMn-RE

分析粉末冶金高速钢制造工艺

分析粉末冶金高速钢制造工艺 20世纪60年代后期在瑞典开发成功,并于70年代初期进入市场。该工艺可在高速钢中加入较多合金元素而不会损害材料的强韧性或易磨性,从而可制成具有高硬度、高耐磨性、可吸收切削冲击、适合高切除率加工和断续切削加工的刀具。 高速钢刀具材料主要由两种基本成分构成:一种是金属碳化物(碳化钨、碳化钼或碳化钒),它赋予刀具较好的耐磨性;二是分布在周围的钢基体,它使刀具具有较好的韧性和吸收冲击、防止碎裂的能力。制备普通高速钢时,是将熔化的钢水从钢水包中注入铸模,使其缓慢冷却凝固。此时,金属碳化物从溶液中析出,并形成较大的团块。高速钢中添加的合金含量越多,碳化物团块就越大。达到某一临界点时,可形成尺寸极大的碳化物团块(直径可达40mm)。出现大的碳化物团块的临界点根据钢锭的尺寸以及其它因素而略有不同,但一般是在碳化钒含量达到约4%时发生。通过对钢锭进行锻造、轧制等后续加工,可以粉碎其中一部分碳化物团块,但不可能将其完全消除。虽然增加钢材中金属碳化物颗粒的数量可以改善材料的耐磨性,但随着合金含量的增加,碳化物的尺寸及团块数量也会随之增加,这对于钢材的韧性会产生极其不利的影响,因为大的碳化物团快可能成为产生裂纹的起始点。 粉末冶金高速钢的制备工艺与普通高速钢的制备工艺不同,熔化的钢水不是直接注入铸模,而是通过一个小喷嘴将其吹入氮气流中进行雾

化,喷出的雾状钢水迅速冷却为细小的钢粒(直径小于1mm)。由于钢水溶液中的碳化物在快速冷却过程中来不及沉淀和形成团快,因此获得的钢粒中碳化物颗粒细小且分布均匀。将这些钢粉过筛后置入一个钢桶中,并将钢粉中间的空气抽净形成真空状态,然后在高温、高压下将钢桶中的钢粉压制成型,即可得到致密度为100%的粉末冶金高速钢毛坯。这一制备工艺被称为热等静压(hotisostaticpressing,HIPing)成型。然后可对毛坯进行锻造、轧制等后续加工。 利用热等静压成型工艺制备的粉末冶金高速钢中的碳化物颗粒非常细小,而且不管其合金含量为多少,这些碳化物颗粒都可均匀分布于整个高速钢基体中。

中国粉末冶金制造行业现状及其前景预测分析

一、粉末冶金制造行业定义与分类 (一)粉末冶金制造行业定义 粉末冶金是冶金和材料科学的一个分支,是以制造金属粉末和以金属粉末(包括混入少量非金属粉末)为原料,用成形--烧结法制造材料与制品的行业。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》,中国把粉末冶金制造归入通用设备制造(国统局代码34)中的金属加工机械制造(C342),属于锻造机械制造(C3423)。 (二)粉末冶金制造行业主要产品分类 粉末冶金制品主要包括:铁基件、钢基件、双金属件、粉末冶金磨擦件、软硬磁铁氧体制品。按金属粉基和用途的不同,大致可分为粉末冶金机械零件、摩擦材料、磁性材料、硬质合金材料等。 1、硬质合金 硬质合金是以一种或几种难熔碳化物的粉末为主要成分,加入起粘结作用的钴粉末,用粉末冶金法制得的材料。常用硬质合金按成分和性能特点分为:钨钴类、钨钴钛类、钨钛钽(铌)类。 硬质合金主要用于切削刀具,如车刀、铣刀等。硬质合金中碳化物含量越多,钴含量越少,则合金硬度、热硬性、耐磨性越高,但强度、韧性越低。YG类合金适宜加工脆性材料,YT类合金适宜加工塑性材料。同类合金中含钴量高的适于粗加工,含钴量低的适于精加工。 硬质合金也用于制造冷作模具,如冷拉模、冷冲模、冷挤压模和冷镦模等。其中YG类适用于拉深模,YG

6、YG8适用于小拉深模,YG15适用于大拉深模和冲压模具。 硬质合金还用于制造量具和耐磨零件,如千分尺的测量头,车床顶件尖、精轧辊和无心磨床的导板等。 近年来,钢结硬质合金作为一种新型工模具材料,得到了广泛的应用。钢结硬质合金经退火后,可进行切削加工,经淬火、回火后,有相当于硬质合金的高硬度和耐模性、一定的耐热、耐蚀和抗氧化性,也可焊接和锻造,适用于制造形状复杂的刀具(如麻花钻、铣刀等)、模具和耐磨件。 2、粉末冶金减摩材料 根据基体主加元素不同,粉末冶金减摩材料分为铁基材料和铜基材料。铁基减摩材料常用的有铁-石墨粉末合金和铁-硫-石墨粉末合金。前者的组织为珠光体基体+铁素体+渗碳体+石墨+孔隙,硬度30-110HBS;后者的组织除与前者的组织相同外,还有硫化物,可进一步改善减摩性,硬度为35-70HBS。铜基减摩材料常用的是青铜粉末+石墨粉末制成的合金,硬度为20-40HBS,具有较好的导热性、耐蚀性和抗咬合性,但承压能力较铁基减摩材料小。 粉末冶金减摩材料一般用于制造中速、轻载荷的轴承,尤其适宜制造不能经常加油的轴承,如纺织机械、电影机械、食品机械、家用电器等的轴承,在汽车、拖拉机、机床电机中也有应用。 3、粉末冶金结构材料 粉末冶金结构材料根据基体金属不同,分为铁基和铜基材料。铁基材料根据化合碳量的不同分为烧结铁、烧结低碳钢、烧结中碳钢和烧结高碳钢,如果铁基材料中含有合金组元铜和钼称为烧结铜钢和烧结铜钼钢。 铁基结构材料制成的结构零件精度高,表面粗糙度值小,不需或只需少量切削加工,节省材料,生产率高,制品多孔,可浸润滑油,可以减摩、减振、消声。粉末冶金结构材料广泛应用于制造机械零件,如机床上的调整垫圈、调整环、端盖、滑块、底座、偏心轮,汽车中的油泵齿轮、差速器齿轮、止推环,拖拉机上的传动齿轮、活塞环以及接头、隔套、螺母、油泵转子、挡套、滚子等。 铜基结构材料与铁基结构材料相比抗拉强度低,塑性、韧性较高,具有良好的导电、导

粉末冶金原理

1.粉末冶金:制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料, 经过成形和烧结制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺过程。 2.二次颗粒:单颗粒以某种方式聚集就构成二次颗粒 3.松装密度:粉末在规定条件下自然充填容器时,单位体积内自由松装粉末体的质量 g/cm3。 4.孔隙率:孔隙体积与粉末体的表观体积之比的百分数称为孔隙度(θ)。 5.中位径:将各种粒级粉末个数或百分数逐一相加累积并做图,可以得到累积分布曲线, 分布曲线对应50%处称为中位径 弹性后效:在压制过程中,粉末由于受力而发生弹性变形和塑性变形,压坯内存在着很大的内应力,当外力停止作用后,压坯便出现膨胀现象 6.合批:将成分相同而粒度不同的粉末进行混合,称为合批 7.烧结机构:研究烧结过程中各种可能的物质迁移方式及速率。 8.热压:热压又称为加压烧结,是把粉末装在模腔内,在加压的同时使粉末加热到正常 烧结温度或更低一些的温度,经过较短时间烧结成致密而均匀的制品。 9.活化烧结:是指采用化学或物理的措施,使烧结温度降低、烧结过程加快,或使烧结 体的密度和其它性能得到提高的方法。 10.单颗粒:粉末中能分开并独立存在的最小实体称为单颗粒。 11.振实密度:粉末装于振动容器,规定条件下,经振动敲打后测得的粉末密度。 12.粒度:以mm或μm的表示的颗粒的大小称颗粒直径,简称粒径或粒度。 13.混合:将两种或两种以上不同成分的粉末混合均匀。分为机械法和化学法。 14.搭桥:粉末在松装堆集时,由于表面不规则,彼此之间有摩擦,颗粒相互搭架而形成 拱桥孔洞的现象。 15.快速冷凝技术的特点:(1)急冷可大幅度地减小合金成分的偏析;(2)急冷可增加合 金的固溶能力;(3)急冷可消除相偏聚和形成非平衡相;(4)某些有害相可能由于急冷而受到抑制甚至消除;(5)由于晶粒细化达微晶程度,在适当应变速度下可能出现超塑性等。 16.粉末颗粒的聚集形式:聚合体、团粒、絮凝体;区别:通过聚集方式得到的二次颗 粒被称为聚合体或聚集颗粒;团粒是由单颗粒或二次颗粒靠范德华力粘接而成的,其结合强度不大,用研磨。擦碎等方法在液体介质中容易分散成更小的团粒或二次颗粒或单颗粒;絮凝体则是在粉磨悬浊液中,由单颗粒或二次颗粒结合成的更松软的聚集颗粒。 17.减少因摩擦出现的压力损失的措施:1)添加润滑剂、2)提高模具光洁度和硬度、3) 改进成形方式,如采用双面压制等。 18.粉末冶金技术的优点:1. 能生产用普通熔炼方法无法生产的具有特殊性能的材料:① 能控制制品的孔隙度(多孔材料、多孔含油轴承等);②能利用金属和金属、金属和非金属的组合效果,生产各种特殊性能的材料(钨-铜假合金型的电触头材料、金属和非金属组成的摩擦材料等);③能生产各种复合材料。 2.粉末冶金方法生产的某些材料,与普通熔炼法相比,性能优越:①高合金粉末冶金材料的性能比熔铸法生产的好(粉末高速钢可避免成分的偏析);②生产难熔金属材料或制品,一般要依靠粉末冶金法(钨、钼、铌等难熔金属)。缺点:1、粉末成本高;2、制品的大小和形状受到一定限制;3、烧结零件的韧性较差。 19.粉末料预处理的方式及作用:1、退火:还原氧化物,消除杂质,提高纯度;消除加工 硬化,稳定粉末的晶体结构;钝化金属,防止自燃。2、混合:使不同成分的粉末混合均匀,便于压制成形和后续处理。3、筛分:筛分的目的在于把颗粒大小不匀的原始粉

粉末冶金模具材料之粉末冶金高速钢

粉末冶金模具材料之粉末冶金高速钢 粉末冶金模具材料之粉末冶金高速钢 2011年09月13日 粉末冶金高速钢(PMHSS)是高速钢中的上品,国内多数工具厂对它只有一个模糊的概念,只知它是一种性能优良的高级高速钢。硬度65HRC的高速钢,在表面粗糙度为Ra0.5μm时,抗弯强度为5GPa;另一种硬度为70HRC 的高速钢,在表面粗糙度为Ra0.2μm时,也能达到5GPa的抗弯强度。这只能只能在近代PMHSS上实现。在目前高性能刀具材料如硬质合金、金属陶瓷、金刚石、立方氮化硼等超硬材料不断发展的同时,高速钢尤其是粉末冶金高速钢,凭借其在强韧性、工艺性及可加工性等方面优良的综合性能,在复杂刀具特别是切齿刀具、拉刀和各类铣刀制造中仍占有明显优势,应用相当广泛。 在目前高性能刀具材料如硬质合金、金属陶瓷、金刚石、立方氮化硼等超硬材料不断发展的同时,高速钢尤其是粉末冶金高速钢,凭借其在强韧性、工艺性及可加工性等方面优良的综合性能,在复杂刀具特别是切齿刀具、拉刀和各类铣刀制造中仍占有明显优势,应用相当广泛。 粉末冶金高速钢的冶炼不同,经过电弧炉或感应熔炼炉熔化的钢液不是直接浇注成钢锭,而是将熔化的钢液通过喷嘴,喷入到高压氮气流中,钢液被迅速雾化冷却成细小的钢粒,其直径一般小于1mm。再将这样制成的钢粉装入钢桶,对钢桶抽真空,使桶中钢粉间的空气抽净成真空状态,然后焊合钢桶,再在高温高压下将钢桶中的钢粉压制成形,形成热等静压烧结制备工艺。由此可生产出致密度几乎为100%的粉末冶金高速钢坯料,然后接下来再锻造、轧制成钢材由于粉末冶金在喷雾制粉过程中,钢液冷却速度十分快,避免

了普通高速钢铸锭过程中的许多缺陷,雾化的钢液中碳化物来不及聚集长大形成团块状,因此碳化物颗粒细小而均匀,一般为1~3μm(最大尺寸不超过 6μm),这就大大提高了钢的强度和韧性。 高速钢含有大量W、Mo、Cr、V等元素,其与碳形成的合金碳化物提高了钢材性能。由于粉末高速钢冶炼的独特性,合金元素含量更高,尤其是高V、高Co钢的应用较为普遍。高速钢中的W、Mo作用相似,与碳形成的合金碳化物通过溶解及析出强化,使高速钢具有特殊的二次硬化效果,红硬性大大提高;钢中V是强的碳化物形成元素,VC细小弥散,提高了钢的耐磨性,随着V 含量的提高,高速钢的抗磨粒磨损性能大幅提升;Co是固溶强化最强的合金元素之一,通过固溶基体强化来提高高速钢的硬度及热硬性,改善了刀具切削性能,使刀具寿命大为提高。图1为几种粉末高速钢与典型高速钢的性能特点对比。 粉末冶金高速钢性能十分优越,它具有高强度、高硬度、高韧性、高耐磨性,以及可加工性好的特点,是一种介于硬质合金和高速钢之间的新材料。由于粉末冶金高速钢制造的刀具的切削性能在所有切削加工领域内全面超越了原来的高速钢,其韧性优于整体硬质合金刀具而越来越受到工具行业的青睐。 粉末高速钢由于良好的组织一致性和碳化物的无偏析,弥补了普通冶炼高速钢的严重缺陷,使钢材质量和性能全面提高。粉末冶金高速钢刀具在加工铁基高温合金、钛合金、超高强钢等难加工材料时表现出了良好的切削性能及综合力学性能。由于粉末高速钢冶炼及雾化制粉的特殊性,工艺及设备要求相对复杂,钢材制造成本较高,目前在精密复杂刀具生产中应用较多,还有待进一步推广应用。

粉末冶金_论文司宗甲

先进制造技术---粉末冶金技术 2013届机械在职研究生司宗甲(扬州保来得科技实业有限公司) 摘要:粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。粉末冶金材料是指用几种金属粉末或金属与非金属粉末作原料,通过配料、压制成形、烧结等工艺过程而制成的材料。这种工艺过程成为粉末冶金法,是一种不同于熔炼和铸造的方法。其生产过程与陶瓷制品相类似,所以又称金属陶瓷法。粉末冶金法不仅是制取具有某些特殊性能材料的方法,也是一种无切削或少切削的加工方法。它具有生产率高、材料利用率高、节省机床和生产占地面积等优点。但金属粉末和模具费用高,制品大小和形状受到一定限制,制品的韧性较差。粉末冶金法常用于制作硬质合金、减摩材料、结构材料、摩擦材料、难熔金属材料、过滤材料、金属陶瓷、无偏析高速工具钢、磁性材料、耐热材料等。 关键词:粉末冶金、基本工序、应用、发展方向、问题及机遇 一、世界粉末冶金工业概况 2012年全球粉末货运总量约为88万吨,其中美国占51%,欧洲18%,日本13%,其它国家和地区18%。铁粉占整个粉末总量的90%以上。从2010年起,世界铁粉市场持续增长,4年时间增加了近20%。 汽车行业仍然是粉末冶金工业发展的最大动力和最大用户。一方面汽车的产量在不断增加,另一方面粉末冶金零件在单辆汽车上的用量也在不段增加。北美平均每辆汽车粉末冶金零件用量最高,为19.5公斤,欧洲平均为9公斤,日本平均为8公斤。中国由于汽车工业的高速发展,拥有巨大的粉末冶金零部件市场前景,已经成为众多国际粉末冶金企业关注的焦点。 粉末冶金铁基零件在汽车上主要应用于发动机、传送系统、ABS系统、点火装置等。汽车发展的两大趋势分别为降低能耗和环保;主要技术手段则是采用先进发动机系统和轻量化。 欧洲对汽车尾气过滤为粉末冶金多孔材料又提供了很大的市场。在目前的发动机工作条件下,粉末冶金金属多孔材料比陶瓷材料具有更好的性能优势和成本优势。 工具材料是粉末冶金工业另一类重要产品,其中特别重要的是硬质合金。要求加工工具本身更锋利、刚性更好、韧性更高;加工材料的范围扩大到吕合、镁合金、钛合金以及陶瓷等;尺寸精度要求更高;加工成本要求更低;环境影响要减到最小,干式加工比例更大。这些新要求加快了粉末冶金工具材料的发展。 二、粉末冶金技术简介 粉末冶金是制取金属粉末并通过成形和烧结等工艺将金属粉末或与非金属粉末的混合物制成制品的加工方法,既可制取用普通熔炼方法难以制取的特殊材料,又可制造各种精密的机械零件,省工省料。但其模具和金属粉末成本较高,批量小或制品尺寸过大时不宜采用。 粉末冶金工艺的基本工序是: 1、原料粉末的制备。现有的制粉方法大体可分为两类:机械法和物理化学法。而机械法可分为:机械粉碎及雾化法;物理化学法又分为:电化腐蚀法、还原法、化合法、还原-化合法、气相沉积法、液相沉积法以及电解法。其中应用最为广泛的是还原法、雾化法和电解法。 2、粉末成型为所需形状的坯块。成型的目的是制得一定形状和尺寸的压坯,并使其具有一定的密度和强度。成型的方法基本上分为加压成型和无压成型。加压成型中应用最多的是模压成型。 3、坯块的烧结。烧结是粉末冶金工艺中的关键性工序。成型后的压坯通过烧结使其得到所要求的最终物理机械性能。烧结又分为单元系烧结和多元系烧结。对于单元系和多元系的固相烧结,烧

ASP-60粉末高速钢

ASP-60特性简介: ASP-60跟ASP60是同义词,产自瑞典,是一种超高合金粉末高速钢,其钴与钒的含量非常高,且经粉末冶金的技术制造出来。如此能让钢材是非常均一且拥有一致的特性。通过奥氏体化也可以得到非常高的硬度和抗压强度,它拥有同其他ASP系列材料一样好的热处理尺寸稳定性,其特点: ★极高的耐磨性 ★极高的抗压强度 ★良好的淬透性 ★良好的韧性 ★良好的热处理稳定性 ★非常好的回火稳定性 ASP-60化学成分: C 2.3 ; Cr 4.0 ; W 6.5 ; Mo 7.0 ; V 6.5 ; Co 10.5 ASP-60出厂状态: 软性退火最高至HB340 ASP-60常用硬度:

HRC:67~69℃ ASP-60典型运用: ASP60是一种含钴高性能粉末冶金高速钢。10.5%的含钴量提升了材料的高温性能(如红硬性和抗回火性),抗压强度和弹性模量。ASP60含大量非常小、非常硬,分布均一的碳化物,是由高含量的碳与大量的碳化物形成元素(如铬,钼,钨和钒)结合形成的。ASP60中的小颗粒碳化物不利于萌生裂纹,并且提高了材料的耐磨损性能。 ASP60特别适合用于需要同时满足极高耐磨损性和抗压强度的冷作模具。 ★冲切薄的、具有磨损性的材料,例如电子封装材料,这是取代易发生开裂和崩角的硬质合金一个很好的选择★切边工具 ★冷作冲压工具 ASP60加工方式: ★机械加工(粗铣、研磨、车铣) ★塑性变形 ★放电加工、线切割 ★焊接(要预热及注意焊条的成份) ★抛光,在研磨时,一定要避免表面局部过热的现象产生,东莞市冠鼎金属材料有限公司工程师建议研磨砂轮选用CBN 砂轮。

高速钢(红硬性)

高速钢的红硬性 开放分类:冶金1. 概述高速钢又名风钢或锋钢,意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒等碳化物形成元素。合金元素总量达10~25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度,HRC能在60以上。这就是高速钢最主要的特性——红硬性。而碳素工具钢经淬火和低温回火后,在室温下虽有很高的硬度,但当温度高于200℃时,硬度便急剧下降,在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度,完全丧失了切削金属的能力,这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好,弥补了碳素工具钢的致命缺点,可以用来制造切削工具。高速钢的热处理工艺较为复杂,必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。退火的目的是消除应力,降低硬度,使显微组织均匀,便于淬火。退火温度一般为860~880℃。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力),然后迅速加热到淬火温度1220~1250℃,后油冷。工厂均采用盐炉加热。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体,影

响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变,进一步提高硬度和耐磨性,一般要进行2~3次回火,回火温度560℃,每次保温1小时。(1)生产制造方法:通常采用电炉生产,近来曾采用粉末冶金方法生产高速钢,使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上,提高了使用寿命。(2)用途:用于制造各种切削工具。如车刀、钴头、滚刀、机用锯条及要求高的模具等。2. 主要生产厂我国大连钢厂、重庆钢厂、上海钢厂是生产高速钢的主要生产厂。3. 主要进口生产国家我国主要从日本、俄罗斯、德国、巴西等国进口。 4. 种类有钨系高速钢和钼系高速钢两大类。钨系高速钢有W 18 CR 4 V,钼系高速钢有W6 Mo 5 Cr 4 V 2 等。 热处理概述 金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热、保温、冷却,通过改变金属材料表面或内部的组织结构来控制其性能的工艺方法。 1.金属组织 金属:具有不透明、金属光泽良好的导热和导电性并且其导电能力随温度的增高而减小,富有延性和展性等特性的物质。

粉末冶金在刀具上的应用

粉末冶金在刀具上的应用 性能优异的粉末冶金高速钢刀具 随着汽车、航天、航空、军工、信息技术产业及机械制造业的迅速发展,现代的机械加工越来越追求“高精度、高效率、高可靠性和专业化”目标,这就需要工具行业提供高切削性能的刀具,为此开发用于制造 刀具的优质材料更显得十分重要。 粉末冶金高速钢于20世纪60年代后期开始研制生产,并在70年代投入应用。粉末冶金高速钢特殊 而先进的冶炼方法是高速钢冶炼的一种创新,它造就了性能介于硬质合金和普通高速钢之间的新钢种,使机械制造加工业的刀具用材有了新的突破。作为一种性能优异的新钢种,粉末冶金高速钢正逐渐被人们认识和接受,在机械加工业中发挥越来越大的作用。 1. 粉末冶金高速钢的冶炼特性 与普通高速钢的冶炼相比,粉末冶金高速钢的冶炼更具有其特殊性和先进性。普通高速钢通过电弧炉或感应熔炼炉熔炼后,直接将钢液浇注成钢锭,然后再通过锻造、轧制加工成钢材,但由于钢液浇注冷凝成钢锭时,凝固速度十分缓慢,从钢液中析岀大量的金属碳化物,形成鱼骨状的莱氏体和团块状的粗大共晶碳化物,并产生碳化物偏析,直接影响到钢的各种力学性能,特别是钢的韧性。 而粉末冶金高速钢的冶炼则不同,经过电弧炉或感应熔炼炉熔化的钢液不是直接浇注成钢锭,而是将熔化的钢液通过喷嘴,喷入到高压氮气流中,钢液被迅速雾化冷却成细小的钢粒,其直径一般小于1 mm。再将这样制成的钢粉装入钢桶,对钢桶抽真空,使桶中钢粉间的空气抽净成真空状态,然后焊合钢桶,再在高温高压下将钢桶中的钢粉压制成形,形成热等静压烧结制备工艺。由此可生产岀致密度几乎为100 % 的粉末冶金高速钢坯料,然后接下来再锻造、轧制成钢材由于粉末冶金在喷雾制粉过程中,钢液冷却速度十分快,避免了普通高速钢铸锭过程中的许多缺陷,雾化的钢液中碳化物来不及聚集长大形成团块状,因此碳化物颗粒细小而均匀,一般为1?3卩m (最大尺寸不超过6卩m),这就大大提高了钢的强度和韧性。 2. 粉末冶金高速钢的性能和特点 粉末冶金高速钢性能十分优越,它具有高强度、高硬度、高韧性、高耐磨性,以及可加工性好的特点,是 一种介于硬质合金和高速钢之间的新材料。由于粉末冶金高速钢制造的刀具的切削性能在所有切削加工领域内全面超越了原来的高速钢,其韧性优于整体硬质合金刀具而越来越受到工具行业的青睐。 3. 粉末冶金高速钢的应用 粉末冶金高速钢因具有极佳的韧性和机加工性能、良好的红硬性、较高的抗压强度和高的耐磨性,具有高合金含量、高纯度无偏析、细小的碳化物颗粒和各向同性同质的特点,而得到广泛的应用。它被用作加工钛和铝合金等有色金属的刀具,用作加工齿轮铣刀、滚刀、插齿刀、剃齿刀等刀具,也可用作侧面铣刀、成形铣刀和拉刀,也常用于麻花钻、机用丝锥、铰刀等制造。在锯条行业用作带锯双金属钢带,还用作精密冲切工具和冲头冲模的制造、以及其他模具制造。由于粉末冶金价格较贵(一般是普通高速钢的 4?8倍),所以考虑成本因素,粉末冶金高速钢通常用于制造精密复杂刀具或数控机床用刀具。 粉末冶金高速钢制造的切削刀具性能优于普通高速钢,使用寿命高于普通高速钢(一般2?3倍), 在冲击负荷大的切削场合又可替代硬质合金刀具,因此粉末冶金高速钢刀具在工具行业的应用前景十分看好,越来越受到人们的关注。 亘]自20世纪70年代以来,高速钢刀具的市场份额逐渐被硬质合金刀具所蚕食。但近年来,随着粉末冶金高速钢(P/M HSS )刀具切削性能的提高,高速钢刀具的市场占有率又有所回升。与普通高速钢刀具相比,粉末冶金高速钢刀具硬度更高、韧性更好、更耐磨损,因此在某些应用领域(如高冲击性、大切除量的 加工场合),粉末冶金高速钢刀具有逐渐取代脆性较大、在切削冲击下易发生碎裂的整体硬质合金刀具的趋势。

粉末冶金高速钢的选择与应用

粉末冶金高速钢的选择与应用 粉末冶金高速钢的选择与应用 作者:哈尔滨第一工具有限公司宋学全 切削技术的发展依靠刀具技术和高 速机床技术的进步,刀具与机床的正确选用常起着决定性作用。采用耐热性更好的新型刀具材料及涂层、公道设计刀具结构与几何参数、选择最佳的切削速度是实现切削加工优化的重要保障。在目前高性能刀具材料如硬质合金、金属陶瓷、金刚石、立方氮化硼等超硬材料不断发展的同时,高速钢尤其是粉末冶金高速钢,凭借其在强韧性、工艺性及可加工性等方面优良的综合性能,在复杂刀具特别是切齿刀具、拉刀和各类铣刀制造中仍占有明显上风,应用相当广泛。 1 高速钢发展及粉末高速钢冶炼工艺特点 以切削刀具为主要用途的高速钢已经历了百年的发展历程。1900 年法国巴黎世界展览会上,美国人Taylor和White成功进行的高速切削演示标志着高速钢的应用拉开了序幕。多年来,高速钢刀具一直占据着机械加工领域的主导地位,其发展简史见表1。 表1 高速钢发展简史

冶炼,钢水容量大,成分均匀,可通过炉外精炼、真空脱气等进步钢水质量;但由于钢锭浇铸尺寸较大,钢水冷却缓慢,且高速钢化学成分复杂,合金元素含量高,使其莱氏体组织粗大,碳化物偏析严重。碳化物偏析程度反映了高速钢质量的优劣,严重的偏析降低了高速钢的性能,使钢的锻、轧加工困难,高合金、高性能高速钢的发展受限。 粉末冶金高速钢改变了传统的高速钢浇铸与成锭工艺,采用了雾化制粉及压力加工成形。国际上较先进的粉末高速钢制造基本工艺是将冶炼完、符合化学成分要求的钢水经强力高压氮气雾化,细小液滴瞬间迅速凝固成合金粉末颗粒,其粒度相当于一般铸锭亿万分之一的“超细小钢锭”,形成了极快冷凝固制粉。雾化制粉完成后,合金粉末颗粒经筛分、装包套、摇实、抽真空脱气等工序,再经冷、热等压力加工成锭。粉末冶金高速钢的优点为成分均匀、碳化物无偏析,易实现高合金化;与电炉钢比较,其强韧性大幅度进步,热处理变形小,尺寸稳定性高,可磨削性能好。 2 粉末冶金高速钢主要牌号及成分 传统冶炼生产的高速钢牌号均可运用粉末冶金方法生产,而高钒、高钴等高合金高性能高速钢却是粉末冶金高速钢所独占的牌号(如ASP2060、ASP2080等)。表2为粉末冶金高速钢主要牌号及成分范围。 表2 粉末冶金高速钢主要牌号及成分(wt%)

粉末冶金原理

课程名称:粉末冶金学 Powder Metallurgy Science 第一章导论 1粉末冶金技术的发展史History of powder metallurgy 粉末冶金是采用金属粉末(或非金属粉末混合物)为原料,经成形和烧结操作制造金属材料、复合材料及其零部件的加工方法。 粉末冶金既是一项新型材料加工技术,又是一项古老的技术。 .早在五千年前就出现了粉末冶金技术雏形,古埃及人用此法制造铁器件; .1700年前,印度人采用类似方法制造了重达6.5T的“DELI柱”(含硅Fe合金,耐蚀性好)。 .19世纪初,由于化学实验用铂(如坩埚)的需要,俄罗斯人、英国人采用粉末压制、烧结和热锻的方法制造致密铂,成为现代粉末冶金技术的基础。 .20世纪初,现代粉末冶金的发展起因于爱迪生的长寿命白炽灯丝的需要。钨灯丝的生产标志着粉末冶金技术的迅速发展。 .1923年硬质合金的出现导致机加工的革命。 .20世纪30年代铜基含油轴承的制造成功,并在汽车、纺织、航空、食品等工业部门的广泛应用。随后,铁基粉末冶金零部件的生产,发挥了粉末冶金以低的制造成本生产高性能零部件的技术优点。 .20世纪40年代,二战期间,促使人们开发研制高级的新材料(高温材料),如金属陶瓷、弥散强化合金作为飞机发动机的关键零部件。 .战后,迫使人们开发研制更高性能的新材料,如粉末高速钢、粉末超合金、高强度铁基粉末冶金零部件(热锻)。大大扩大了粉末冶金零部件及其材料的应用领域。 .粉末冶金在新材料的研制开发过程中发挥其独特的技术优势。 2粉末冶金工艺 粉末冶金技术的大致工艺过程如下: 原料粉末+添加剂(合金元素粉末、润滑剂、成形剂) ↓ 成形(模压、CIP、粉浆浇注、轧制、挤压、温压、注射成形等) ↓ 烧结(加压烧结、热压、HIP等) ↓ 粉末冶金材料或粉末冶金零部件—后续处理 Fig.1-1 Typical Processing flowchart for Powder Metallurgy Technique 3粉末冶金技术的特点 .低的生产成本: 能耗小,生产率高,材料利用率高,设备投资少。 ↑↑↑ 工艺流程短和加工温度低加工工序少少切削、无切削

高速钢HSS

高速钢 1. 概述 高速钢High Speed Steels 又名风钢或锋钢,意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒、钴等碳化物形成元素。合金元素总量达10~25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度,HRC 能在60以上。这就是高速钢最主要的特性——红硬性。而碳素工具钢经淬火和低温回火后,在室温下虽有很高的硬度,但当温度高于200℃时,硬度便急剧下降,在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度,完全丧失了切削金属的能力,这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好,弥补了碳素工具钢的致命缺点,可以用来制造切削工具。 高速钢的热处理工艺较为复杂,必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。退火的目的是消除应力,降低硬度,使显微组织均匀,便于淬火。退火温度一般为860~880℃。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力),然后迅速加热到淬火温度1190~1290℃(不同牌号实际使用时温度有区别),后油冷或空冷或充气体冷却。工厂均采用盐炉加热,现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体,影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变,进一步提高硬度和耐磨性,一般要进行2~3次回火,回火温度560℃,每次保温1小时。

(1)生产制造方法:通常采用电炉生产,近来曾采用粉末冶金方法生产高速钢,使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上,提高了使用寿命。 (2)用途:用于制造各种切削工具。如车刀、钴头、滚刀、机用锯条及要求高的模具等。 2. 主要生产厂 我国上钢五厂、河冶科技是生产高速钢的主要生产厂。 3. 主要进口生产国家 我国主要从日本、俄罗斯、德国、奥地利、法国、乌克兰、巴西等国进口。 4. 种类 有钨系高速钢、钼系高速钢和钴系高速钢三大类。钨系高速钢有W 18 CR 4 V,钼系高速钢有W 6 Mo 5 Cr 4 V 2 ,钴系高速钢有W6Mo 5Cr 4 V 2Co5、W 2 Mo 9 Cr 4 V Co 8等。 5. 规格和外观质量 规格主要有圆钢和方钢、板材。钢材的表面要加工良好,不得有肉眼可见的裂纹、折叠、结疤和发纹。冷拔钢材表面应洁净、光滑、无夹杂和氧化皮等。 6. 化学成分 我国国标和日本工业标准中主要钢号的化学成分如表6—7—26。 . 物理性能

我国粉末冶金行业现状

我国粉末冶金行业现状及差距(一) 1.基本情况 目前全国有粉末冶金企、事业单位400多家,包括粉末冶金制品企业、制粉企业、专用设备企业、大专院校和科研院所等,分别隶属于机械、冶金、有色金属等部门。原机械部系统归口的企业有100多家,主要以制品企业为主,其中粉末冶金专业研究所2所,归口设计院1所。 据中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会1998年38个粉末冶金制品企业的统计:职工人数12581人,其中工程技术人员1500人。工业总产值(90年价)80988万元,固定资产净值74243万元,销售收入66984万元,利润总额1067万元,工业全员劳动生产率8295元/人年。制品产量24463吨(其中硬磁铁氧体6970吨),出口交货值10930万元。 粉末冶金行业自“八五”以来,经过近10年的努力,通过不断技术改造,已从一个十分落后的行业发展成为了一个技术比较先进,产品水平较高、具有相当生产规模的新兴行业。粉末冶金制品工业总产值增长了3倍多,产品产量增长了2倍多,形成了一批骨干企业,其中有的企业产值已超亿元,生产能力达3000多吨,基本上满足了国家重点产品汽车、摩托车、家电、农机等配套需要,在国民经济中的地位和作用有了较大提高。 通过“九五”技术改造,一些粉末冶金企业对市场的快速反应能力、产品开发能力、管理水平和经济效益有了不同程度的提高,整个行业水平也有所提高。磁性元件,压缩机零件,汽车发动机零件、摩擦片配件等部分产品已开始向美国、日本、东南亚及中东地区出口,预计“九五”末年出口创汇达13500万元。 “九五”期间,科研单位和企业共计完成火炬项目,星火计划,产学研项目等各类科研项目20余项,其中,获机械部科技进步二等

日本(日立)HAP40含钴co粉末高速钢.

日本(日立)HAP40含钴co粉末高速钢 1.概述 日立金属HAP40是日立研发生产的含钴CO粉末高速钢。该钢具有极高的硬度,耐磨性与韧性兼备的泛用型高速钢。适合制造所有的切削工具,适合大量生产的冲压模具用钢。优于其他高合金的冷作钢。 出厂状态︰hb250 2.HAP40的主要特性: a) 良好的磨削性能 b) 良好的热处理尺寸稳定性 c) 良好的韧性 d) 良好的红硬性 e) 良好的耐磨性 3.HAP40的主要用途: 适合制作多刀刃的刀具,例如:麻花钻,铰刀、丝锥、铣刀,拉刀、滚刀及成型刀具等;单刃刀具如刀具、切断车刀和成形刀具等。 HAP40也适用于制作一般要求的单刃刀具。HAP40也适合作为对耐磨性有严格要求的冷作模具。例如:冲孔,成形,冲压模等。 相当瑞典标准︰asp60 4.化学成分(%) C:2.03 Si:4.0 Mn:7.0 Cr:6.5 Mo:10.5 V:6.5 Co:4.8 5.钴高速钢的热处理特点

( 1 ) 钴在高速钢中增加了碳的活度,因而使含钴高速钢的脱碳趋势较大,在热处理时应加以重视,在高温去应力退火、淬火加热等工序中要注意防止发生严重的脱碳,如果是在盐浴炉中进行淬火加热,要注意对盐浴炉的充分脱氧,对丝具等应进行涂层保护。在最终的淬火加热时,并不能因为要发挥钴促进二次硬化的作用,就要采用较高的加热温度,以增大碳和合金元素在奥氏体中的溶解量,从而来达到增大合金碳化物的弥散析出效果。反而是因为要注意防止奥氏晶粒长大,而不能采用较高的加热温度。一般而言,含钴高速钢的淬火加热温度较成份类似的不含钴的高速钢低一些。为充分发挥钴在高温回火中提高二次硬化作用的效果,充分保证回火时问,防止回火不足,每次回火的时问应较一般高速钢延长一些。 此材料经淬回火后硬度可达到 6 4 ~6 6 H R C,回火的硬度峰值约在5 4 0 ~ C 左右。其 热处理工艺为: ( 1 )软化退火:7 7 0 —8 4 0 o c N热保温,炉内缓慢冷却,其退火后最高硬度约为2 8 0 HB 。 ( 2 )经多道机加工形状复杂工件的去应力退火:6 0 0 —6 5 0 ~ C ~ I 热,在保护气氛中保温1 - 2小时,随炉缓慢冷却。 一次预热:5 5 0 ℃;二次预热:8 5 0 ℃;三次预热:1 0 5 0 ℃( 形状不复杂的工件可不必经过此工序) 。 淬火加热:1 1 8 0 —1 2 3 0 ℃;形状简单的工件采用较高的加热温度,形状复杂的工件采用较低的加热温度,如果工件要求较高的韧性,也应采用较低的加热温度。 淬火冷却:可采用油冷淬火;盐浴分级 淬火;干燥风冷淬火。 回火:第一次回火至硬度峰值温度( 约 5 4 0 ℃) ;第二次回火至所要求的工作硬度; 第三次回火用于消除应力( 温度比前两次最高的回火温度低3 O 一5 O ℃) 。 回火保温时间:工件厚度每2 0 r a m一小时,但不少于2小时。

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