总图设计经验总结共97页
规划总图绘制经验总结
12000/ ㎡
1960 / ㎡
电梯顶跃 200~250㎡
11000/ ㎡
1960 / ㎡
电梯洋房 100~130㎡
7500/ ㎡
2750 / ㎡
34高层83~130㎡
6800/ ㎡（精装） 2505 / ㎡
容积率面积收益 8113元 11000元 10040元 9040元 4750元 4295元
这里可以看到联排、亲地底跃和电梯顶跃是含金最高的，其次是多建电梯洋房，最后 剩余的容积率为高层。
1.1 不平衡使用容积率案例A--成都郫县项目
建设用地 111.32亩
建设用地 77.88亩
地块经济技术指 标
净用地面积
126139.64㎡
40728.70㎡ 15米和40米代 征绿地
地上可建设面 520300.00㎡ 积
容积率 建筑密度 绿地率
4.1
≤30％其中住 宅26% ≥30%
各业态市场分析
规划总图研发心得
造总
，图
总图设计
可精
以细
突化
用足指标
破的
货值最大化
项研 目究
复制模块
价，
配套用房最小化
值景 的观
赠绿规划和底层挖掘
天精
控制地库
花细
板化
减少入口
。的
营
一、用足指标
1、用足容积率和建筑密度
1.1用足容积率（北京唐宁ONE案例）
1.2用足建筑密度（图示说明）
总体规划业态配比
成都郫县新城案例
规划要求：
商业占足4%的覆盖率，在适当的位置底商
1、容积率是通过控制性详规过程中的设计与测算得出的此 地块的用地强度，具有一定的科学性，规划出一份足额容 积率的总图应该是可以操作的。
规划总图布置经验之谈
规划总平面图的一点经验之谈总平面图，无论是在方案图还是施工图中，一般均是作为整套图纸中排在设计说明之后，设计图部分的第一张，具有的对整个方案或施工图进行指导和说明的作用。
因此，要做好一个方案或施工图，那么，第一个就需要做好的就是它的总平面图。
而如何让一稿总平面图无论在规范，设计，制图，美观等各方面都能达到令人满意的效果，则一直是各个设计人员都在孜孜追求的重点之一。
笔者投身于设计行业以来，前后也制作过一些总图，在此特将自己得到的一些心得写出来与大家共享，希望大家多多指点，多多讨论，以达到共同进步之效。
做为设计图中比较特殊的一张图，总平面图的特点之一就是它是自始至终贯穿于整个设计的。
与其它部分图相比，总平面图一直伴随着方案的进程，并随着设计的变化而变化，并因着设计过程中的不同阶段也分为不同的阶段，而在每一个阶段的总图，也均有着这一个阶段所需的要求。
如何让总图在不同的阶段均能达到让人满意的效果，则首先需要了解的是不同的阶段各自有些什么需要注意的要素。
第一阶段，方案前期做为整个设计最初的阶段，这时的设计实际是一个无中生有的过程。
但所谓的无中生有，并不是一个凭空想象的产物，相反，它需要的大量现状数据与实际情况做为其设计的根本。
所以这时的总图设计第一步便是需要整理所有相关的基础资料，并将它们分门别类整理好，然后进行设计。
首先，关于设计的地形资料，包括方案设计的用地地块，用地周边现状建筑形态，用地附近的道路状况以及用地地块整体的地势走向。
具体在总平面图中，分别需用用地红线，周边建筑，市政道路，地坪标高等方式将之标识清楚并尽量保证准确。
其次，在现状情况已经基本在总图上表达清楚后，开始进行设计，将关于方案的各种构思大体的布置在总图上。
为什么说大体的布置呢？因为这时的方案处于思路的阶段，经常会有各种变化，也许中间还需与甲方及相关专家或单位进行协商，因此，这时的总图布置实际上需要表现的只是那个思路。
如果布置过细，反而会对设计的深入产生反效果，不仅会因为更改方案增加工作量，还会因为布置过细而将设计的思路局限住，所以，这时的总平面图制作所需要注意表现的是建筑的形体，布局以及一些关键性指标，如建筑间距，红线退让距离，建筑的标高以及建筑相关的各经济指标估算等。
总图设计经验总结PPT课件
规划设计部学习圈
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2015-09-11
合理布置路网、 （一）消防车道 考虑消防车道 （二）消防登高面
（三）消防登高场地 （四）安全疏散
b.建筑的适中位置应设有穿过建筑的门洞，其净高、净宽不应小于4m。
2020/3/20
规划设计部学习圈
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合理布置路网、 （一）消防车道 考虑消防车道 （二）消防登高面
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了解的规划条件
规划局的规划要点：建设用地范围即红线范 围、地形情况、建设用地面积、建筑规模 （地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、 建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要 求、日照要求、配套公共服务设施要求、停 车指标的要求，交通规划及出入口等要求。
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第二阶段 制作测算表格
规划设计部学习圈
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制作测算表格
容积率 ＜0.3 0.3－0.5
0.5－0.8 0.8－1.2
建筑类别 高档的独栋别墅项目
一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅、联 排别墅，可适当降低密度提高品质 一般的双拼、联排别墅 全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高
规划设计部学习圈
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合理布置路网、 （一）消防车道 考虑消防车道 （二）消防登高面
（三）消防登高场地
（四）安全疏散
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合理布置路网、 （一）消防车道 考虑消防车道 （二）消防登高面
建筑总平面设计经验交流
详细描述 人文关怀与科技融合强调在建筑 设计中融入人文元素和科技元素， 以满足人们日益增长的文化和科 技需求。
总结词 人文关怀与科技融合有助于提升 建筑的品质和价值，为人们创造 更加美好的生活空间。
如何应对复杂地形？
总结词
合理利用地形
详细描述
在建筑总平面设计中，应充分利用地形特点，将地形的高差、坡度、弯道等元 素融入建筑形态和空间布局中。这样可以创造出独特且富有变化的建筑空间， 同时提高建筑的景观效果和环境友好性。
如何应对复杂地形？
总结词
加强基础设计
详细描述
针对复杂地形，应加强基础设计，确保建筑的安全性和稳定性。根据地形特点和建筑荷载要求，合理设计基础结 构和形式，选择合适的基础材料和施工方法，确保建筑在复杂地形中的安全可靠。
如何优化建筑空间布局？
总结词
合理规划功能分区
详细描述
在建筑总平面设计中，应根据使用功能和性质的不同，将 建筑划分为不同的功能分区。合理规划各功能分区的位置 、面积和相互关系，使各分区之间既相互独立又有机联系 ，提高建筑的实用性和舒适性。
总结词
注重流线设计
详细描述
流线设计是建筑空间布局的关键因素之一。应合理规划人 流、车流、物流等流线，避免交叉和干扰。同时，根据建 筑的使用需求，优化交通组织，提高建筑的通达性和便捷 性。
碳排放，同时提高建筑的耐久性和舒适性。
如何实现绿色建筑设计？
总结词
优化建筑节能设计
VS
详细描述
节能设计是绿色建筑的重要特征之一。在 建筑总平面设计中，应充分考虑建筑的保 温、隔热、采光、通风等性能，采用合理 的节能技术和措施。例如，设计合理的窗 墙比、采用双层玻璃、安装太阳能热水器 等，提高建筑的能源利用效率和环境友好 性。
总图研发心得(案例版)-82页84页PPT
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
Hale Waihona Puke xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
总图研发心得(案例版)-82页
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
总图设计专业年终总结
总图设计专业年终总结2019年度总结一、工作成果回顾在过去的一年中，我作为总图设计专业人员，认真贯彻公司的总体规划，按时完成了各项工作任务。
以下是我在2019年取得的主要成果：1.设计项目管理通过与项目经理和其他团队成员的密切合作，我成功地完成了一系列设计项目。
我不仅能够根据客户需求提供创新的设计方案，还能够合理安排时间，确保项目按时交付。
2.图纸绘制我在图纸绘制方面积累了丰富的经验。
无论是平面图、立面图还是剖面图，我都能够准确地表达出设计意图，并且符合相关标准和规范。
3.设计软件应用我熟练掌握了主流的设计软件，如AutoCAD、SketchUp、Photoshop等。
这使我能够快速高效地完成设计工作，并与团队成员进行良好的协作。
4.沟通与协调作为总图设计专业人员，与其他团队成员和外部合作伙伴的沟通非常重要。
我能够清晰地表达自己的设计意图，并且善于倾听他人的建议和意见。
通过有效的协调与合作，我成功地与其他部门良好合作，确保了项目的顺利推进。
二、改进和提升尽管在2019年取得了一些成绩，但我也意识到还有一些可以改进和提升的地方。
以下是我计划在接下来的一年里致力于改进和提升的方面：1.学习与发展随着技术的不断发展，我希望通过不断学习和提升自己的专业知识，保持自己的竞争力。
我计划参加相关的培训和研讨会，并积极利用各种学习资源，不断提升自己在总图设计领域的技能。
2.团队合作作为一个团队的一员，良好的团队合作能力是非常重要的。
我希望在2020年能够更好地与其他团队成员和项目经理合作，共同完成更多的优质设计项目。
三、展望未来在2020年，我将继续保持对总图设计工作的热情和专注，为公司的发展做出更大的贡献。
同时，我也希望通过不断学习和提升自己的能力，实现自我成长和发展。
总的来说，2019年对于我的总图设计专业职业发展来说是具有挑战和意义的一年。
我在工作中取得了一些成绩，但也认识到了自己的不足之处。
我期待着在2020年能够继续努力，不断提升自己的专业能力，为公司的发展做出更多贡献。
某科技示范项目总图专业工程设计总结
某科技示范项目总图专业工程设计总结摘要:本科技示范项目是某技术首次产业化的项目，本文主要根据在本项目中总图的设计经验及遇到的问题进行分析总结，介绍在用地狭窄的情况下一些难点及解决方法。
关键词:总图布置用地狭窄设计优化１、项目背景本科技示范项目为某技术首次产业化项目，其成功建设可以引领一个行业的改变。
总图专业从项目厂内选址到至今现场施工进程过半，历时约8年，每一步都深入参与。
2、厂址概况厂址位于甘肃某工业园区内，场地较为平坦，属于工业建设用地，无居民。
3、总图设计工作3.1 设计难点3.1.1 用地狭窄本项目在现有某厂内的空地建设，用地有限，非常狭窄，且用地分散，如何在有限的用地内布置所有装置、使工艺物料走向顺畅，并且满足相关规范，成为本项目的最大设计难点。
3.1.2 装置布置条件多变由于本项目属于首次产业化，因此装置、罐区以及公用工程等的布置条件多次修改，占地一次比一次大，也给总图布置带来很大的困难。
3.1.3 规范的突破由于用地狭窄，有几处间距无法满足消防规范；而且本项目采用了地面开放式火炬，此火炬国内仅在上海建成一座，没有相应的消防设计规范，也没有更多的先例参考。
3.2总图布置现有厂区被小河、厂外道路分成了三个部分，最西侧、小河以西为原料煤及燃料煤卸料区储存区以及火炬区，小河和和谐大道之间为主要厂区，包括装置区和厂前区，和谐大道东侧为铁路专用线区域。
项目初始，业主提供了最西侧煤炭区北侧空地和厂区中部厂前区南侧空地作为两个备选区块。
最终选定厂区中部厂前区南侧空地并拆除空地南侧河边的现有的液体汽车装卸区，组合的区域为本项目主要装置用地。
由于拆除了甲醇厂现有的液体汽车装卸栈台，仍需新建一个汽车液体装卸栈台。
因此在现有铁路专用线以北、厂前区对面新建汽车液体装卸栈台。
在设计的过程中发现原厂现有火炬高度和辐射热半径均无法满足本项目需要，且周边无空地。
但厂区的位置位于两山之间的峡谷，无多余空地，北侧公路以北有原厂征地时拆迁过来居民，河以南多为农田，且有数条的高压线交织纵横，无论拆迁和征地都很困难，最终确定在现有铁路专用线与河之间的空地布置开面开放式火炬。
绘制总平面图的心得
绘制总平面图的心得
1. 在开始绘制总平面图之前，一定要先梳理好要绘制的内容和要表达的信息，确定好图纸的比例和尺寸。
2. 使用规格和比例适当的图纸，以确保图纸的可读性和准确性，同时也能更好地展示细节和关联信息。
3. 在开始绘制之前，可以先用草图或草图软件来规划好整体布局和设计元素的位置，以确保图纸的结构清晰、层次分明。
4. 使用工具和软件来辅助绘制，如CAD、绘图仪器等，可以
提高绘图的准确性和效率。
同时要熟练掌握绘图工具的使用方法，以便更好地实现设计意图。
5. 在绘制过程中，要注意线条的清晰和精确度，尽可能的绘制直线和平行线，以确保图纸的准确性。
6. 对于重要的元素和细节，可以使用不同的线型、线粗或颜色进行标注，以突出重点和增加可读性。
7. 绘制总平面图需要注意比例和尺度的准确性，要按照实际情况进行绘制，以确保图纸的真实性和可信度。
8. 绘制过程中要注意绘图的次序和先后关系，尽可能按照从大到小、从整体到局部的顺序进行绘制，以保证图纸的逻辑性和连贯性。
9. 绘制完成后，要进行仔细的检查和审核，确保图纸没有错误和遗漏，同时也要注意图纸的整体美观和平衡感。
10. 最后，可以使用合适的标注、标题和图例，以便更好地阐述图纸的内容和意图，使得总平面图更加易读和易懂。
如何做好总图制图
如何做好总图制图前言：总图作为工程设计重要文件贯穿于从方案到施工图各阶段设计，是申报送审主要图件之一，做好总图制图十分重要。
总图是一门综合性学科，涉及专业较多，又要贯彻国家政策法规，总图设计人员应不断提高自己的素质，做好这一工作。
下面结合新修订的“总图制图标准”、“房屋建筑制图统一标准”以及我们总图制图中经常发生的问题，重点讲讲如何做好总图制图。
我们九源的总图应该是同一制图标准、同一制图质量，不能出现“百花齐放”，九源的总图要有九源的个性。
在尚未制定九源总图制图深度、格式、内容统一规定以前，我们先努力按照新修订的“总图制图标准”去做，我想这也是一大成绩。
一、做好前期资料收集准备工作：前期的资料收集工作是做好总图制图的基础，务必给与高度重视1、现状地形图反映现状的最好，测绘单位名称、测绘时间、修测时间、比例尺、坐标系统、高程系统都要了解清楚。
2、建设用地四周现有市政管线资料，尤以雨、污管线最为重要、包括雨、污管井的位置、标高、管径等参数，如有规划资料，要收集有关雨、污管线的平面及纵断等资料。
3、建设用地四周规划市政道路资料、包括平面及纵、横断面资料。
4、建设用地红线桩点坐标资料，或用地范围红线资料。
5、方案或初设批复文件资料。
6、水文气象资料，包括地下水位资料，洪水位资料（建设用地位于江、河、湖、海附近时）、风向资料等。
二、图面内容及安排1、总平面布置以含有±0.00标高建筑平面作为总图平面布置在图面正中部位。
2、区域位置图反映工程建设地点示意图，布置在图面右上区域。
3、建、构筑物一览表建、构筑物名称、面积等参数，布置在图面右侧。
4、主要技术经济指标表图面右侧。
5、说明图面右下区域。
6、图例图面右下区域。
7、指北针或风玫瑰图图面右上区域。
三、制图要求1、总平面设计应满足有关规程、规范、标准规定的要求。
2、设计深度应满足“建筑工程设计文件编制深度规定”（2008年版）以下简称“深度规定”。
关于总图设计的研究总结！
关于总图设计的研究总结！今天我跟大家分享一下关于景观工程技术的总结，原因有三：在当下市场不理想的情况下，希望大家加强自身的技术能力，以应对挑战和新的机遇；同时可以继续关注设计技术的研究和在过往中的总结，我们的阅历又增加了一年，注意有什么积累可以蓄势；一、总图设计首先应明确交代原始地形图（地形资料、交通情况、原始植被、特殊的因素如高压线、高压走廊、煤气管道、行洪宽度、洪水位标高等）及用地红线、道路红线、建筑退让红线范围等。
二、指北针、风向标的准确表达。
选择合理的出图比例：1：200、1：300、1：500、1：1000、1：1500、1：2000、1：5000等。
三、综合技术指标的要求：四、环境设计的总平面需充分尊重建筑总平面，规划设计成果，尤其是EVA、登高面等消防设计要求，如果景观设计需要调整，必须与甲方和建筑设计方确认调整成果，方可进行施工图设计。
EVA设计必须满足EVA设计规范。
消防车道相关规范：1、消防车道宽度不应小于4m。
转弯半径：轻型消防车不应小于9～10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m。
供消防车停留操作的场地坡度不宜大于3%。
2、环形消防车道至少有两处与其他车道连通，尽端式消防车道应设有回车道或回车场。
多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
3、高层建筑的周围应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道，当建筑沿街长度超过150m 或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道。
有环形车道的高层建筑可不设置穿过建筑的消防车道。
4、高层建筑内院或天井，其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
5、有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。
6、消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
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1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根