高级汽车维修技师简答题及答案
高级机动车维修技师简答题及其规范标准答案
1、怎样对线性输出式节气门位置传感器进行检测？答：①拆下节气门位置传感器的连接插头，用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生。
②用万用表测量传感器的怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。
2、怎样检测热线式空气流量计的信号电压？答：①拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间的电压，其标准值约为1.1～1.2V之间。
②从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之间的信号电压，其电压为2.4V。
3、怎样利用测电阻的方法判断温度传感器好坏？答：将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。
若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。
4、如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号？答：发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0～5V之间。
随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。
5、如何用万用表检测氧化锆式氧传感器的信号答：启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1～0.9V范围内不断变化，信号电压在0.45V上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。
6、如何检测压电式爆震传感器是否良好？答：点火开关处在“ON”位置，不起动发动机，用汽车示波器测量传感器输出端与搭铁之间的信号波形，然后用金属物敲击爆震传感器附近的缸体，在敲击发动机缸体后，示波器应显示一突度波形，敲击越大，幅值也越大，说明传感器良好。
高级汽车技师试题及答案
高级汽车技师试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是（）。
A. 四冲程B. 六冲程C. 八冲程D. 二冲程答案：A2. 汽车制动系统中，ABS指的是（）。
A. 自动制动系统B. 电子稳定程序C. 反锁死制动系统D. 动力转向系统答案：C3. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？（）A. 减震器B. 弹簧C. 轮胎D. 转向节答案：C4. 汽车发动机的压缩比是指（）。
A. 燃烧室的体积与气缸总体积的比值B. 气缸总体积与燃烧室的体积的比值C. 进气门与排气门的开闭比值D. 活塞行程与气缸直径的比值答案：A5. 汽车电瓶的电压通常是（）。
A. 12VB. 24VC. 36VD. 48V答案：A6. 汽车的燃油喷射系统通常分为（）。
A. 机械式和电子式B. 机械式和液压式C. 电子式和液压式D. 电子式和气动式答案：A7. 汽车的排放标准中，欧IV指的是（）。
A. 欧洲第四代排放标准B. 欧洲第四代安全标准C. 欧洲第四代节能标准D. 欧洲第四代噪声标准答案：A8. 汽车的冷却系统主要使用（）。
A. 空气B. 水C. 油D. 酒精答案：B9. 汽车的轮胎气压应根据（）来调整。
A. 车辆载重B. 车辆速度C. 车辆品牌D. 车辆颜色答案：A10. 汽车的润滑系统主要作用是（）。
A. 减少摩擦B. 增加摩擦C. 增加动力D. 减少噪音答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些是汽车发动机的主要组成部分？（）A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 气缸答案：ABD2. 汽车的传动系统包括以下哪些部分？（）A. 变速器B. 差速器C. 离合器D. 悬挂系统答案：ABC3. 汽车的电子控制系统通常包括哪些系统？（）A. 发动机控制B. 制动控制C. 悬挂控制D. 空调控制答案：ABD4. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性？（）A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案：ABCD5. 汽车的底盘系统包括以下哪些部分？（）A. 悬挂系统B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 汽车的发动机冷却液可以与水任意比例混合使用。
高级汽车维修工职业技能鉴定国家题库精选题库含答案(实用)
高级汽车维修工职业技能鉴定国家题库精选题库含答案（实用）第1部分单选题(50题）1. 汽车在行驶中，若发动机出现“突突”声，可能是以下哪种原因？A: 燃油滤清器堵塞B: 点火系统故障C: 轮胎气压不足D: 悬挂系统问题答案：B2. 汽车的悬挂系统主要作用是？A: 提供动力B: 根据实际情况而定C: 控制方向D: 每5万公里答案：B3. 汽车制动时，ABS系统工作指示灯亮起，表示？A: ABS系统正常工作B: 制动片磨损严重C: 制动液不足D: ABS系统出现故障答案：D4. 滑脂枪用于加注（）。
A: 齿轮油B: 润滑油C: 机油D: 润滑脂答案：D5. 汽车的“曲轴位置传感器”主要作用是？A: 检测轮胎气压B: 检测刹车系统压力C: 检测发动机水温D: 检测曲轴转速和位置答案：D6. 汽车车架的变形检验，用0即可进行。
A: 水平仪B: 直尺C: 拉线D: 拉线和直尺答案：D7. 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用（）。
A: 检视法B: 磁力探伤法或渗透法C: 荧光探伤法D: 敲击法答案：B8. 下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
A: 半轴套管承孔磨损逾限B: 主减速器齿轮恶性磨损C: 桥壳破裂变形D: 差速器壳支承轴承响答案：D9. 以下哪种材料不是汽车半轴的常用材料（）。
A: 40缢硐B: 40铭C: 20锐凯D: 40铭铝答案：C10. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测．（）．视情修理。
A: 强制维护B: 定期维护C: 按需维护D: 自愿维护答案：A11. 汽车的最大动力性，决定于传动系统的（）。
A: 直接档速比B: 一档速比和主减速器传动比C: 直接档速比和主减速器传动比D: 主减速器传动比答案：B12. 以下哪个装置不属于自动变速器的组成（）。
A: 行星齿轮变速装置B: 锁止离合器C: 联轴器D: 液力变矩器答案：C13. 同步电机可以作为（）。
A: 既能作为发电机，又能作为电动机B: 只能作为电动机C: 只能作为发电机D: None答案：A14. 汽车空调系统的制冷剂泄露会导致什么结果？A: 刹车系统故障B: 制冷效果减弱C: 发动机过热D: 制冷效果增强答案：B15. 当发动机冷却液温度过高时，应该怎么做？A: 立即停车检查冷却系统B: 关闭空调系统C: 加大水泵转速D: 继续行驶，等待温度下降答案：A16. 在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。
汽车维修工高级技师试题
汽车维修工高级技师试题一、单选题1. 在进行发动机冷却系检修时，下列哪项工作不正确？a. 放掉防冻液.b. 清洗发动机冷却剂卡夹.c. 拆掉发动机散热器.d. 检修发动机风扇.正确答案：c2. 下列有关刹车片的说法中，错误的是？a. 刹车片需定期更换.b. 刹车片厚度在极限值以下时需更换.c. 刹车片应定期进行清洁和调整.d. 刹车片只需更换一侧时，也需要更换另一侧.正确答案：d二、多选题1. 选择以下可以减少机械故障的维修措施有哪些？- [ ] 定期更换机油和机滤.- [ ] 检查和更换驱动皮带.- [x] 清洗和检查燃油喷射器.- [x] 检查和更换正时皮带.2. 以下哪些动作是更换油压缸垫片的正确操作？- [x] 拆卸缸垫片前要千万注意安全.- [x] 在拆卸油压缸垫片前要先放掉油压缸内的压力.- [ ] 拆卸油压缸垫片时可以随意使用工具将其剥离.三、填空题1. 在发动机行驶中，应避免长时间高速空档行驶，以免造成_______加速，减少对_______的损耗。
答案：急速；发动机2. 轮胎气压过高会导致轮胎_______，不利于行车平稳和刹车安全。
答案：爆胎四、简答题1. 介绍一下汽车维修工高级技师的工作职责和技能要求。
答案：汽车维修工高级技师负责进行高级维修和诊断工作，包括拆装、调试、故障排除等。
他们需要具备丰富的汽车维修经验和深入的专业知识，能够独立完成复杂的维修任务。
同时，他们还需要熟悉各种汽车维修工具和仪器的操作，掌握先进的维修技术和诊断设备的使用方法。
除此之外，他们还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与客户和同事有效地进行信息交流和合作。
2. 请简要说明发动机冷却系统的工作原理。
答案：发动机冷却系统通过循环冷却液将发动机产生的热量散发出去，保持发动机运行温度的合适范围，并防止发动机过热。
冷却系统由水泵、散热器、风扇、水箱和冷却液等组成。
当发动机运行时，水泵会将冷却液从水箱抽取到发动机内部，并通过发动机散发器散发热量。
汽车修理工技师(高级)试题与答案
汽车修理工技师（高级）试题与答案1.【判断题】()EQ1092F车转向盘自由转动量应为15°～20°。
A正确B错误【答案】B2.【判断题】()GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于0.2％。
A正确B错误【答案】B3.【判断题】()A/D转换器具有自诊断和自修正功能。
A正确B错误【答案】B4.【判断题】()A4图纸规格是是297×420。
A正确B错误【答案】B5.【判断题】()EQ1092F车转向盘自由转动量应为15°～20°。
A正确B错误【答案】B6.【判断题】()GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于0.2％。
A正确B错误【答案】B7.【判断题】()QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机喷油提前角。
A正确B错误【答案】A8.【判断题】()}东风EQ1092型汽车三轴式五档变速器的第一倒档从动齿轮与输出轴以矩形花键连接。
A正确B错误【答案】A9.【判断题】()《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。
A正确B错误【答案】A10.【判断题】()一般汽车的驱动桥主要由主减速器差速器半轴和驱动桥壳等组成。
A正确B错误【答案】A11.【判断题】()三轴式五档变速器，五档为直接档，动力传递经过中间轴。
A正确B错误【答案】B12.【判断题】()不同地区不同气候条件，可采用单一采暖或单一冷气功能的空调。
A正确B错误【答案】A13.【判断题】()个别缸高压分线脱落是发动机单缸不工作的故障原因之一。
A正确B错误【答案】A14.【判断题】()中间轴过热，是由于轴端间隙过大引起的。
A正确B错误【答案】B15.【判断题】()主缸活塞移动不畅是机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因之一。
A正确B错误【答案】B16.【判断题】()举升器按控制方式只分为电动式气动式两种。
高级汽车维修技师简答题及答案
高级汽车维修技师简答题及答案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]1、怎样对线性输出式节气门位置传感器进行检测答：①拆下节气门位置传感器的连接插头，用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生。
②用万用表测量传感器的怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。
2、怎样检测热线式空气流量计的信号电压？答：①拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间的电压，其标准值约为～之间。
②从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之间的信号电压，其电压为。
3、怎样利用测电阻的方法判断温度传感器好坏？答：将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。
若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。
4、如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号？答：发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0～5V之间。
随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。
5、如何用万用表检测氧化锆式氧传感器的信号答：启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在～范围内不断变化，信号电压在上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。
6、如何检测压电式爆震传感器是否良好？答：点火开关处在“ON”位置，不起动发动机，用汽车示波器测量传感器输出端与搭铁之间的信号波形，然后用金属物敲击爆震传感器附近的缸体，在敲击发动机缸体后，示波器应显示一突度波形，敲击越大，幅值也越大，说明传感器良好。
汽车维修工高级题库与答案
汽车维修工高级题库与答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。
A、点火时刻B、怠速时刻C、空燃比D、废气再循环正确答案：A2.以下哪种材料是在汽车上应用的新材料( )。
A、铝锑镁合金B、铝合金C、球墨铸铁D、夹层钢板正确答案：B3.以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统( )。
A、油压调节器B、发动机转速传感器C、空气流量计D、曲轴位置传感器正确答案：A4.按照规定断电之后要等待（）时间能确保电源切断。
A、3分钟B、5分钟C、15分钟D、1分钟正确答案：B5.以下哪个不是车架总成大修送修标志( )。
A、车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限B、传动轴有不正常响声C、车架的大部分铆钉松动或铆钉孔磨损D、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正、修理或重铆正确答案：B6.汽车车架的变形检验，用( )即可进行。
A、拉线和直尺B、拉线C、水平仪D、直尺正确答案：A7.若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用( )。
A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值正确答案：A8.从事技术工种的劳动者上岗前必须经过( )。
A、培养B、培训C、教育D、训练正确答案：B9.在下列指标中，( )可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
A、每小时耗油量B、有效燃料消耗率C、百公里耗油量D、有效热效率正确答案：C10.测量发动机火花塞的间隙时，应用( )进行。
A、卡尺B、百分表C、专用量规D、厚薄规正确答案：C11.十六烷值决定了柴油的( )。
A、雾化性B、抗爆性C、自燃性D、蒸发性正确答案：C12.影响排放中有害气体的生成因素有（）。
A、怠速时刻B、汽车制动C、空燃比和点火时刻D、废气再循环正确答案：C13.( )回路是实现液压放大的回路。
A、调压B、减压C、增压D、换向正确答案：C14.为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油( )。
高级汽车维修技师简答题及答案
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②用万用表测量传感器的怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0 欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。
2、怎样检测热线式空气流量计的信号电压？答：①拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间的电压，其标准值约为1.1〜1.2V之间。
②从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之间的信号电压，其电压为2.4V。
3、怎样利用测电阻的方法判断温度传感器好坏？答：将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。
若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。
4、如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号？答：发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0〜5V之间。
随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。
5、如何用万用表检测氧化箔式氧传感器的信号答：启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1〜0.9Y范圉内不断变化，信号电压在0. 45V±下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。
汽车维修高级工习题(附答案)
汽车维修高级工习题（附答案）一、单选题（共66题，每题1分，共66分）1.检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和( )之间。
A、燃油滤清器B、喷油器C、燃油泵D、分配油管正确答案：D2.用万用表测量晶体管调节器各接柱之间电阻判断调节器的( )。
A、空载检测法B、负载检测法C、动态检测法D、静态检测法正确答案：D3.德国的奔驰轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。
A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整正确答案：C4.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于( )mm。
A、0.5B、0.08C、0.03D、0.05正确答案：D5.起动系线路电压降应不大于( )。
A、0.2vB、2vC、1vD、0.5v正确答案：A6.( )可以调节从业人员内部的关系。
A、社会公德B、职业道德C、社会责任D、社会意识正确答案：B7.发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是( )。
A、焊修法B、磨削法C、堵漏法D、粘接法正确答案：C8.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，燃烧室容积不小于原设计( )值的95％。
A、最小尺寸B、最小极限C、最大尺寸D、最大极限正确答案：B9.( )可能发生在A/C工作时。
A、失速B、加速C、失速、加速均不对D、失速、加速均正确正确答案：C10.( )可以调节从业人员内部的关系。
A、社会意识B、社会公德C、社会责任D、职业道德正确答案：D11.柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是( )。
A、燃油中有水B、燃油箱无油或存油不足C、柴油滤清器堵塞D、高压油管有空气正确答案：A12.电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和( )等。
A、爆震传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、电动汽油泵不工作正确答案：C13.密度计是用来检测蓄电池( )的器具。
.A、电压B、输出电流C、容量D、电解液密度正确答案：D14.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。
汽车维修工高级试题库(含答案)
汽车维修工高级试题库（含答案）一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.汽车转向节臂变形会造成( )。
A、行驶跑偏B、转向沉重C、前轮摆头D、制动跑偏正确答案：A2.汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( )。
A、越小B、不受转速影响C、越大D、一般正确答案：C3.汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的( )。
A、4％B、3％C、5％D、6％正确答案：C4.以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志( )。
A、蒙皮破损面积较大B、车厢骨架断裂C、车厢骨架弯曲变形严重D、车身有轻微锈蚀正确答案：D5.中华人民共和国( )有休息的权利。
A、工作阶级B、公民C、人民D、劳动者正确答案：D6.汽车大修合格证应有( )。
A、检验记录B、处理意见C、走合期规定D、技术状况说明正确答案：C7.汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为( ) mm。
A、-0.15～-0.10B、-0.64～-0.25C、-0.40～-0.20D、-0.25～-0.05正确答案：D8.全面质量管理简称( )。
A、TQCB、TQUC、TCOD、TOQC正确答案：A9.当滑移率为多少时，可同时获得较大的纵向和横向附着系数( )。
A、30～40％B、40～50％C、10～20％D、1～10％正确答案：C10.客车大修送修标志，以( )为主。
A、底盘B、车厢C、发动机D、电气设备正确答案：B11.对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是( )。
A、应察听有无爆燃声B、不必察听正时齿轮有无异响C、应察看气缸体有无漏水D、不必检查机油量的多少正确答案：B12.上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前，活塞外表面应涂抹一层( )。
A、制动液B、防冻液C、机油D、润滑脂正确答案：A13.汽车的最大爬坡能力是指( )。
A、良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度B、良好路面上，头档、空载时最大爬坡度C、良好路面上，直接档的最大爬坡度D、良好路面上，满载、头档的最大爬坡度正确答案：D14.以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志( )。
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1、怎样对线性输出式节气门位置传感器进行检测？答：①拆下节气门位置传感器的连接插头，用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生。
②用万用表测量传感器的怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。
2、怎样检测热线式空气流量计的信号电压？答：①拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间的电压，其标准值约为1.1～1.2V之间。
②从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之间的信号电压，其电压为2.4V。
3、怎样利用测电阻的方法判断温度传感器好坏？答：将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。
若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。
4、如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器的信号？答：发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为锯齿方波，幅值在0～5V之间。
随着发动机转速的增加，只是波形频率增加，而幅值没有变化，这是符合标准的。
5、如何用万用表检测氧化锆式氧传感器的信号答：启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm的转速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1～0.9V范围内不断变化，信号电压在0.45V上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传感器工作不正常。
6、如何检测压电式爆震传感器是否良好？答：点火开关处在“ON”位置，不起动发动机，用汽车示波器测量传感器输出端与搭铁之间的信号波形，然后用金属物敲击爆震传感器附近的缸体，在敲击发动机缸体后，示波器应显示一突度波形，敲击越大，幅值也越大，说明传感器良好。
如果示波器显示一条直线，说明爆震传感器没有信号输出，可能是导线有断路或传感器损坏。
7、如何用万用表对应变仪式进气压力传感器进行检测？答：点火开关打到“ON”位置，发动机不运转，拆下真空软管，接上手动真空泵。
用万用表测量压力传感器的信号输出端与搭铁之间的信号电压，随着真空度的不断增大，所测得的信号电压应在规定的范围内，且没有突变现象发生。
8、怎样利用观察颜色的方法判断氧传感器的使用性能好坏？答：从发动机排气管上拆下氧传感器，观察传感器通废气侧的颜色。
①淡灰色顶尖，这是氧传感器的正常颜色。
②白色顶尖，由硅污染造成的，氧传感器失效。
③棕色顶尖，由于铅污染所致，氧传感器铅中毒失效。
④黑色顶尖，由积碳造成，在排除发动机积碳故障后，一般可自动消除氧传感器上的积碳。
9、怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压？答：打开点火开关，用万用表电压档测量水温传感器信号输出端THW与搭铁端E2之间的信号电压，应与估计发动机温度对应的信号电压相同。
将温度计贴紧放置在水箱旁，起动发动机（冷车）后检测不同水温下的信号电压，应符合规定要求。
10、若电磁式车轮速度传感器有故障，应进行哪些检查？答：检查传感头是否脏污；检测传感头与齿圈之间的间隙是否符合规定；检测齿圈是否有缺损；检查电磁线圈的阻值是否符合标准。
11、怎样用汽车示波器对电磁式轮速传感器进行检测？答：拆下轮速传感器的连接插头，将车辆架起，转动车轮，用汽车示波器测量传感器两插脚之间的信号波形。
车轮转速越快，信号波形的频率越快，幅值越大，这说明轮速传感器性能良好。
12、怎样对车速传感器进行检测？答：①拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值，应符合标准要求。
②转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。
13、自动变速器中的制动器起什么作用？打滑的原因是什么？答：制动器是用来固定行星齿轮系统中的太阳轮、行星齿轮架或内齿圈，与其它换挡执行器构成不同的传动组合，获得不同的档位。
打滑的原因：主油路油压过低，油量不足；油路有泄漏；油质差；油泵、调压阀有故障；装配有问题；摩擦片磨损过甚等。
14、装用自动变速器的汽车怠速过高、过低会出现什么后果？答：过高：换挡时会出现冲击和振动；在D、R档不踩加速踏板车辆爬行（对在功率发动机有点轻微爬行是正常的）。
过低：换档杆从N、P位拨到R、D、2、1等档位时，轻者车身发生振动，重者发动机会熄火。
15、自动变速器油面过高、过低有什么危害？答：油面过高：工作液从加油管或通风管溢出，严重时导致机罩内起火；阀体内排泄孔堵塞，排油不畅，阻碍离合器和制动器的正常分离，引起换挡不平稳。
油面过低：油泵会吸进空气，液压控制系统压力过低，造成离合器、制动器打滑；换挡冲击；行星齿轮系统润滑不良。
16、自动变速器失速试验的目的是什么？如何正确进行失速试验？答：目的是：检查发动机的输出功率、变扭器性能的好坏、变速器的离合器及制动器的打滑情况。
试验方法：（1）用三角木抵住前后车轮；（2）踩下行车制动器、拉紧驻车制动器；（3）将变速杆置于D或R位，发动机怠速运转；（4）将加速踏板一脚踩到底，读出发动机转速，即为失速转速。
注意：试验时间不超过5秒，次数不多于3次，以免变速器油温过高。
17、自动变速器的油泵有何作用？答：油泵的作用是向变扭器、液压操纵机构、行星齿轮机构、散热器提供一定压力和流量的工作液，从而完成传扭、控制、润滑、降温等任务。
18、自动变速器在使用时应注意哪些事项？答：1）一定要在汽车停稳后，才能将操纵手柄挂入或者退出P位和R位，否则会损坏自动变速器的停车锁止机构及其内部的齿轮和摩擦片等零件。
2）汽车正常行驶时，如果没有特殊的需要，不要将操纵手柄在OD位、D位、2位和L位之间来回移动。
特别在汽车高速行驶时，禁止将操纵手柄从OD位移入D位，2位和L位，否则会严重损坏自动变速器。
3）当汽车还没有完全停稳时，不可以把操纵手柄从前进挡换入倒档，也不可以把操纵手柄从倒档换入前进挡，否则会损坏自动变速器里面的离合器和制动器。
4）要注意按标准调整好发动机怠速，怠速太高和太低都会影响自动变速器的使用效果。
怠速太高，会使汽车在挂挡时产生强烈的窜动；怠速太低，有时挂挡会熄火，当在坡道上起步时，如果松开手制动后没有及时加油门，汽车会溜坡。
5）挂上档，松开手制动后不要急于加油门，如果松开手制动后，在没有加油门的情况下，汽车没有移动的话，赶快去检查一下变速器油，大多数原因是变速器油缺了，加够油后应该没问题了，如果还是这样的问题，那尽快到修理厂去检查，可以把问题解决在萌芽中。
19、自动变速器时滞试验的目的是什么？如何正确进行时滞试验？答：在发动机怠速运转时将选挡杆从空挡拨至前进挡或倒档后，需要有一段短暂时间的茨迟滞或延时才能使自动变速器完成挡位的变换（此时汽车会产生一个轻微的震动），这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。
时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
自动变速器时滞试验步骤如下：1）行驶汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度（50℃-80℃）。
2）将汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。
3）将选挡杆分别置于“N”位和“D”,检查其怠速，“D”位怠速略低于“N”位怠速（约低50r/min），如不正常，应按规定予以调整。
4）将自动变速器选挡杆从“N”位拨至“D”位，用秒表测量从拨动选挡杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N-D迟滞时间。
5）将选挡杆拨至N位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。
6）共做3次试验，取平均值作为N-D迟滞时间。
7）按上述方法，将选挡杆由“N”位拨至“R”位，测量N-R迟滞时间。
大部分自动变速器N-D迟滞时间小于1.0-1.2s,N-R迟滞时间小于1.2-1.5s。
若N-D迟滞时间过长，说明主油路油压过低、前进离合器磨损过甚或超速排单向离合器工作不良；若N-R迟滞时间过长，说明倒档油路油压过低、倒档离合器或倒档制动器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良。
20、变速器过热应检查哪些项目？答：应检查：1）自动变速器油面高度、油的品质；2）主油路油压；3）各换挡阀的工作情况；4）各档离合器、制动器的技术状况；5）油泵的泵油能力是否下降；6）控制油道是否有泄漏，造成升档困难，低档工作时间太长，离合器、制动器有打滑现象；7）变扭器的传递效率是否下降；8）行星齿轮机构润滑不良或有部分轴承、垫片损坏。
21、升档点过高的原因是什么？答：主要原因如下：1）速控油压建立太慢；2）主调节阀调节油压较低；3）节气门控制油压偏高；4）换档阀运动阻力大。
22、电控液力自动变速器改善换档品质有哪些控制方法？答：1）采用单向节流阀来控制通往换档执行元件液压油的流量；2）采用蓄压器使换档执行元件油压相对稳定，减少油压波动；3）采用顺序阀控制双活塞换档执行元件的活塞动作顺序；4）采用主调压阀使主油路油压相对稳定；5）通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量，暂时减少发动机的输出扭矩，以减少换档冲击和输出轴的扭矩波动；6）在选档手柄由P、N档位置换至D或R档位置，或相反地由D或R档位置换至P、N档位置时，通过调整发动机的喷油，将发动机的转速变化减少至最小程度，以改善换档感觉。
23、汽车修理中哪些主要零件与组合件需进行平衡试验？答：汽车零件、组合件平衡检验分静平衡和动平衡两种。
1）静平衡的主要部件有：飞轮、离合器片组合件、离合器总成、制动毂组合件；2）动平衡的主要部件有：曲轴、曲轴带飞轮和离合器组合件、传动轴组合件，带轮胎的车轮组合件。
24、汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
答：1）气缸磨损的检验内容有二项：一是外观检查，检查气缸的机械损伤，表面质量、化学腐蚀程度。
二是用内径量缸表检测气缸的圆度误差，圆柱度误差和最大磨损量。
其中一项到极限值时，必须更换缸套修理。
3）使用极限技术：①圆度误差达到0.05～0.063mm；②圆柱度误差达到0.175～0.250mm；③最大磨损量达到0.40mm。
25、汽车进气管真空度的测试有何目的？答：进气管真空度测试的目的是为了诊断发动机配气机构的故障，如气缸是否漏气或活塞环等工作是否正常。
作为往复式活塞发动机其进气过程是间歇的，这必然引起进气压力的脉动，进气歧管真空波形中隐含着丰富的与进排气有关机构的性能信息，如配气机构、气阀与活塞环的密封等元件的参数变化都反映到进气歧管波形上来，这样我们就可以用分析这一波形的办法，对这些本应该将发动机拆卸才能解决的问题实现不解体的检测，以及对点火时间等故障的诊断提供帮助。