螺杆式空压机节电说明
螺杆式空压机的节能运行
螺杆式空压机的节能运行螺杆式空压机作为工业中最常用的空压机之一，具有高效、稳定、耐用等优点，被广泛应用于各个工业领域。
然而，由于其高功率消耗和长时间运行，导致能源浪费和环境污染。
为了解决这个问题，我们需要采取一些节能措施，使螺杆式空压机在高负荷运作时，最大限度地降低能耗。
1. 确定合适的工作压力：在实际应用中，许多螺杆式空压机的工作压力往往较高，这就导致了能源耗费较高；因此，正确地确定合适的工作压力是至关重要的。
首先应评估生产流程中对空气质量和压力的实际要求，从而决定应在何种压力下运行。
在运行过程中，应根据用户的实际需要和加载工况，精确控制工作压力。
这样可以减少功率消耗和负荷，也可以保证稳定的供气效果。
2. 安装压力调节器：安装压力调节器是一种简单而有用的节能措施。
由于生产中的空气压力要求通常不一致，使用一个压力调节器可以提高空压机的使用效率。
压力调节器可以自动调整出气口压力，使其始终在需要的水平上，以防止过高或过低的空气压力。
调节出气口的压力是一种有效的方式，可以减少空气流量并包含能源消耗。
3. 清洁及更换空气过滤器：空气过滤器在空压机运行中起着重要的作用。
由于粗糙的空气过滤器会降低能源效率且不良的过滤器会使机器能耗增加，导致空气冷却系统的过热、增加滑油需求等问题，因此在降低空压机运行成本的同时，必须确保过滤器保持清洁。
如果空气过滤器选择不当，就会影响空气流量，增加空气系统的早期负荷，导致能源损失和效率降低。
在使用和检查过程中，应及时更换和清洗空气过滤器，以确保其良好状态，从而减少机器的能源损失。
4. 降低负荷并采用有效的控制模块：为了更加有效地管理两台或更多空压机，降低能源消耗，我们需要采用有效的控制模块。
控制模块可以连接多个空压机，控制负荷的平衡分配，确保每台空压机运行在最经济有效的水平。
同时，控制模块也可以通过一些参数控制技术，控制空气流量，从而节约能源消耗。
总之，螺杆式空压机的节能运行对企业的发展和环境保护都具有很大的意义，需要我们始终关注和重视。
双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用
双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用一、双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理1. 永磁技术双级永磁螺杆式空气压缩机采用了先进的永磁同步电机技术，与传统的感应电机相比，永磁同步电机具有高效、无需励磁和低损耗等特点。
在实际使用中，永磁同步电机通过变频调速，能够根据实际需求调整转速，从而实现节能。
2. 双级压缩技术传统的单级螺杆式空气压缩机在高压过程中会产生较大的热量，导致能源的浪费。
而双级永磁螺杆式空气压缩机采用了双级压缩技术，将压缩过程分为高压级和低压级，可实现更加高效的能量转换。
在高压级压缩后的空气，再经过低压级进一步压缩，大大减少了热量损失，提高了能源利用率。
3. 智能控制技术双级永磁螺杆式空气压缩机配备了智能控制系统，能够根据实际使用情况实时调整运行参数，使设备始终处于最佳运行状态。
通过智能控制技术，可以减少能源的浪费，提高设备的稳定性和可靠性。
二、双级永磁螺杆式空气压缩机的应用1. 工业生产双级永磁螺杆式空气压缩机广泛应用于各类工业生产中，如汽车制造、化工、轻工等领域。
在这些领域中，空气压缩机是各种设备驱动的重要动力来源，节能的双级永磁螺杆式空气压缩机能够提高整个生产线的能源利用效率，减少生产成本。
2. 工程建设在大型工程建设中，如高铁、地铁、桥梁等领域，双级永磁螺杆式空气压缩机被广泛应用于各种施工设备中，如挖掘机、打桩机等。
由于施工现场对能源消耗的要求较高，采用节能的永磁螺杆式空气压缩机能够降低施工成本，提高施工效率。
3. 医疗设备在医疗领域，双级永磁螺杆式空气压缩机也有着广泛的应用。
医用气体的生产和供给对气体压缩机的性能要求较高，而双级永磁螺杆式空气压缩机具有高效、稳定的特点，能够保证医用气体的准确供给，确保医疗设备的正常运行。
随着科技的不断进步，永磁同步电机技术、智能控制技术等方面的发展也为双级永磁螺杆式空气压缩机的进一步提升提供了重要支撑。
未来，双级永磁螺杆式空气压缩机将进一步提高能源利用效率，降低运行成本，更好地满足各个领域对空气压缩机设备的需求。
如何做好螺杆空压机的节能环保工作
如何做好螺杆空压机的节能环保工作最近关于螺杆空压机节能的话题提到的挺多，恰巧9月分中央也下节能环保的实施文件，也对各大使用空压机的企业造成冲击。
空气压缩机是工业生产重要负载，是制造业通用设备之一。
做好空压机节能管理工作是实现企业节电的工作之一。
下面，我们就来说说如何做好螺杆空压机的节能环保工作？一、治理泄漏据测算，一个1mm2的小孔，在7bar压力下，泄漏量约为1.5L/S，检查所有的输送管网及用气点，特别是接头、阀门等处，及时处理泄漏点。
二、压降治理通过管路分段设立压力表检测压力，详细检查你的各段压降，有问题的管网段及时检查维护。
一般空压机出口到用气点，压降不能超过1bar，严格的甚至是不超过10%即0.7bar，冷干过滤段的压降一般0.2bar。
工厂尽量布置环型管网，平衡各点用气压力。
三、调整用气设备压力匹配评估用气设备的压力需求，在保证生产的情况下尽量调低变频空压机排气压力。
空压机排气压力每降低1bar，节能约7~10%。
四、调整不合理用气行为据权威数据，普通工频空压机的电能利用率仅为10%左右，有90%左右转换为热能损失掉了，需对厂用气动设备进行评估，能否改用电动方式解决。
同时也应坚决杜绝用压缩风做常规清扫工作。
五、采用集控模式空压机数量少，可采用一台变频空压机调压，如果数量较多，可采用集中联动控制，避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升。
六、做好设备维护、清洁增加螺杆空压机散热效果，水冷、空冷等换热器的交换效果，保持油质。
七、空压机余热回收回收空压机油系热量制备热水，用于其他工艺或辅助生活设施八、干燥系统改造新型干燥装备用空压风余热对压缩空气进行干燥脱水，节能率超过80%。
永磁变频空压机的优势主要集中在以下几点：一、气压稳定二、启动无冲击三、可变流量控制，高效节能四、交流电源的电压适应性更好五、噪音低从永磁变频空压机的这几个角度来说，其优势是比较符合当下节能环保的大趋势的，再往长远角度看，节省费用才是硬性指标。
螺杆式空压机的节能运行
螺杆式空压机的节能运行螺杆式空压机具有很高的节能性能，可以有效降低空压机的运行成本。
下面是螺杆式空压机的节能运行的相关知识，供大家了解参考。
一、螺杆式空压机的基本原理螺杆式空压机是一种通过螺杆叶轮的两个螺杆在同一定位上比划旋转来实现气体的吸入、压缩和排放的一种压缩机。
其基本原理是，当螺杆叶轮旋转时，两个螺杆之间的气体被挤压，并在一定压力下被导入下一步的操作单元，实现气体的压缩。
由于螺杆式空压机能够实现无级变压运行，因此在工业生产中应用广泛。
二、节能运行原理1. 高效节能螺杆式空压机采用高效能的螺杆叶轮，可以有效地降低机组的能耗。
螺杆叶轮的设计和加工精度对于空压机的能耗起着至关重要的影响。
合理的叶轮设计能够最大限度地减小流体的泄漏和摩擦损失，从而提高压缩机的效率。
2. 变频调速螺杆式空压机采用变频调速控制系统，可以根据实际需求调节转速和排气量，达到节能目的。
在制定压缩机的运行计划时，可以根据系统的实际负荷，调整压缩机的运行速度，降低无谓的能耗。
3. 冷却系统螺杆式空压机采用高效散热冷却系统，可以有效降低机组的温升，减少冷却水的用量，从而降低能耗。
4. 智能控制螺杆式空压机配有智能控制系统，能够实时监控机组的运行状态，对各种参数进行实时调节和控制，确保设备的稳定性和安全运行，避免能源的浪费。
5. 低压损螺杆式空压机在设计时采用了合理的结构和材料，尽可能减小了气体的压缩过程中的各种损失。
通过合理的减速比、高精度的螺杆设计和超高强度的材料选用，使得螺杆式空压机的压缩效率达到了比较高的水平。
三、节能运行的优势1. 降低成本螺杆式空压机能够有效地降低机组的运行成本，通过控制系统智能的运行和调节、高效的设计和制造，使得空压机的能耗大幅度降低。
2. 减少维护通过智能控制系统对机组和压缩机进行实时的监测和调节，可以有效降低设备的故障率，减少日常的维护保养，延长设备的使用寿命，节约维修成本。
3. 减少排放螺杆式空压机的节能运行，可以有效降低二氧化碳和其他有害气体的排放，降低对环境的污染，满足环保标准要求。
螺杆式空压机的节能运行
螺杆式空压机的节能运行螺杆式空压机是目前较为常用的一种空压机。
它以螺杆为主要运动部件，通过两个齿轮齿合运转，完成压缩空气的过程。
螺杆式空压机具有结构简单，能量利用率高等特点，在工业生产中得到了广泛应用。
但是，其耗能较多，如果不能有效节能运行，将会对企业造成巨大经济损失。
节能运行技术是指在减小能源消耗的同时，保证设备或系统正常运行的各种措施。
下面将围绕螺杆式空压机，讨论其节能运行技术。
一、低压启动技术螺杆式空压机在启动过程中需要消耗较多的电力，如果能降低启动时所需的电力，将会在一定程度上减少能源消耗。
低压启动技术就是采用一定的控制方式，将启动运行时的电压降低到一定的范围内，降低了启动时的电流，从而减少了启动时所消耗的电能。
二、多机优化控制技术在工业生产中，螺杆式空压机通常是以多台组合的方式运行的。
传统的运行方式是控制每一台空压机的运行状态，容易造成能源浪费。
多机优化控制技术采用了一种新的控制方式，通过对多台空压机的监测和控制，实现各台空压机根据负载进行自动调节，从而实现整个系统的最佳运行状态。
这种方式可以避免空压机的过剩或不足运行，提高能源利用效率。
三、变频调速技术传统的空压机只能采用全速运行或停止的方式，无法适应实际生产中频繁变化的压缩空气需求。
而采用变频调速技术可以根据压力变化实时调控螺杆式空压机的转速，从而达到节能的目的。
因此，螺杆式空压机采用变频调速技术能够适应各种生产需求，而且具有较高的能源利用效率。
四、检修保养技术螺杆式空压机是复杂的机电一体化设备，需要定期进行检修和保养。
保养和检修的不到位将会影响空压机的正常运行，所以，定期的保养和检修工作是保证螺杆式空压机长期稳定运行和节能的关键。
总之，螺杆式空压机作为重要的工业生产设备，在运行过程中需要采取一系列措施，不断提高其能源利用率，减少能源消耗。
只有合理运用上述节能技术，才能在高效率生产的同时，实现规模化节能减排，对企业的可持续发展产生积极的作用。
螺杆式空压机的节能运行
螺杆式空压机的节能运行螺杆式空压机是一种广泛应用于工业生产中的压缩空气设备，它采用螺杆机械原理进行压缩空气，具有压缩比大、能耗低、运行可靠等优点。
在当前节能环保的大背景下，螺杆式空压机的节能运行更加受到重视。
本文将从螺杆式空压机的节能原理、节能技术及节能管理等方面进行介绍，希望能够给广大用户提供一些有益的参考。
一、螺杆式空压机的节能原理螺杆式空压机的节能原理主要体现在以下几个方面：1. 高效压缩螺杆式空压机通过螺杆机械原理将气体进行压缩，相比传统的往复式空压机，其机械效率更高，能够实现更高的压缩比，从而减少能耗。
2. 变频调速螺杆式空压机可以采用变频调速技术，根据实际用气情况灵活调整压缩机的运行速度，使得压缩机能够在不同的负载条件下保持高效运行，达到节能效果。
3. 节能控制螺杆式空压机配备智能控制系统，可以实现对压缩机的智能控制和优化运行，通过合理的控制和调节，降低运行能耗。
通过上述节能原理，螺杆式空压机能够实现节能运行，降低能耗，提高生产效率，符合节能环保的发展要求。
二、螺杆式空压机的节能技术为了提高螺杆式空压机的节能性能，目前市场上出现了许多节能技术，主要包括以下几种：1. 变频调速技术变频调速技术通过改变电机的运行频率来调节压缩机的转速，实现对压缩机出气量的精确控制，避免了传统空压机的定频运行造成的过剩产气和能源浪费。
3. 高效节能压缩元件螺杆式空压机的核心部件是螺杆压缩机头，采用高效节能的压缩元件能够提高压缩机的整体能效，降低能耗。
4. 节能控制策略制定科学的节能控制策略，包括可靠的智能化监控系统、压缩机的负载分配策略、气体储存与分配系统的合理设计等，从而实现螺杆式空压机的节能运行。
通过以上节能技术的应用，螺杆式空压机在节能方面取得了显著的成效，成为工业生产中压缩空气设备的首选。
三、螺杆式空压机的节能管理除了应用先进的节能技术外，螺杆式空压机的节能管理也是关键的一环，包括运行管理、维护管理、负载管理等方面：1. 运行管理合理规划和安排螺杆式空压机的运行模式，选择合适的压缩机组合运行，实现最佳的节能效果。
螺杆式空压机的节能运行
螺杆式空压机的节能运行【摘要】螺杆式空压机在工业生产中起着至关重要的作用，其节能运行更是备受关注。
本文将从螺杆式空压机节能技术介绍、节能优势、关键技术、调整方法和案例分析等方面进行深入探讨。
通过对节能运行的总结和未来发展展望，旨在提高螺杆式空压机的运行效率，降低能源消耗，为工业生产提供更可持续的动力支持。
通过本文的阐述，读者可以更深入了解螺杆式空压机的节能运行原理和方法，从而在实践中更好地应用这些技术，实现节能减排的目标，推动工业生产的可持续发展。
【关键词】螺杆式空压机，节能运行，技术，优势，关键技术，调整方法，案例分析，总结，未来发展展望1. 引言1.1 螺杆式空压机的节能运行概述螺杆式空压机的节能运行主要是通过采用先进的节能技术和策略，优化设备的运行方式，提高设备的能效等手段来实现的。
通过控制压缩机的运行参数，减少系统的压气损失，优化系统的运行效率，可以有效降低能耗。
合理维护设备，及时清洗维护滤芯，保持设备的清洁和高效工作状态也是节能的重要手段。
在实际应用中，螺杆式空压机的节能运行需要结合实际工艺需求和设备情况进行调整。
通过不断的实践和总结经验，可以不断提高设备的节能性能，为企业的经济效益和环保效益双赢。
2. 正文2.1 螺杆式空压机节能技术介绍螺杆式空压机是一种常用的工业设备，它能够通过压缩空气实现各种工业生产过程中所需气源的供应。
在空压机的运行过程中，会消耗大量的能源，而节能则成为了当前工业生产中一个非常重要的话题。
螺杆式空压机节能技术是指通过一系列的技术手段和措施，减少空压机的能源消耗，提高其运行效率的技术。
在节能技术方面，螺杆式空压机主要包括以下几个方面：1. 高效压缩元件：螺杆式空压机的核心部件是压缩机，通过采用高效的螺杆和转子设计，可以提高空压机的压缩效率，降低能耗。
2. 变频调速技术：通过安装变频器，可以实现空压机的无级调速，根据实际用气需求来调节空压机的工作状态，避免过多的能源浪费。
空压机如何省电
空压机如何省电
告诉专业工程师分享，空压机竟然可以这样省电，目前国内大部分企业都已经开始使用螺杆式空压机，一般螺杆机功率都比较大，按照螺杆机整个使用周期来计算的话，电费是绝对是占空压机的整个资-金成-本的大部分。
现在永磁变频螺杆机的出现，填补了螺杆机市-场节能型的空白。
3大优势：
1、节省了螺杆机卸载时的损耗。
螺杆机用气量波动时，电机卸载时空转要耗45%电；永磁变频螺杆机，没有卸载，不存在浪费。
系统台数越多，节能越多。
2、节省了螺杆机压差的损耗。
螺杆机为了避免频繁启动对机组、电网的冲击，设置1-2bar 压差；永磁变频螺杆机可以无限次起停，只有一个压力点就行。
每节约0.14bar压差，系统节能5~7%
3、节省了启动时的能耗螺杆机启动电流是额定电流的3-6倍，频繁启动大大费电；永磁变频螺杆机启动是软启动，最大电流不超过额定电流。
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螺杆式空压机节电说明
控制原理
控制器上电后有3秒自检，按启动键不能起动。
自检结束后，按起动键主机开始起动；出现故障，按急停键按钮。
主机起动过程为：KM3、KM1得电→Ｙ形起动状态→延时时间到（Y/△转换时间），KM3失电（KM2、KM3互锁），KM2得电→电机△形起动。
电机起动到△状态后，延时一段时间后，加载电磁阀得电，空压机开始加荷。
当气压升高超过设定高限压力时（卸载
压力值），加载电磁阀失电，空压机空车运行，在空车时间内，压力没有降
到低限压力，控制器将自动停止电机工作，实现空车过久自动停机。
为了防
止频繁起动控制，按停机键，空车过久停机。
故障停机使电机停转时不能马
上起动电机，需有一段延时。
本控制器在各种停机状态下时间显示窗口倒计
时显示剩余延时时间（如90秒），只有延时时间为零时才能起动电机。
由于螺杆式空压机是采用加载和卸载的方式调节气压，即当气压升高到设定高限值时（卸载压力值），加载电磁阀失电，进气门关闭，使压缩机处于空转状态，由此看来产气和用气不匹配时，或用气无规律时，机器空载率将很高。
例：我们的6立方每分“开山”小空压机，22kw，额定电流38A,空载时电流仍达20A，空载功率380х20х1.732=13KW,总运行时间5000小时，加载时间1000时间，负载率20%，每天浪费电能13х24х80%=250KWh，年按300天计，浪费电能300х24х80%х13=7万9040KWh；
例2：而德莱奥兰大机，额定功率37kw，电流65A，空载电流40A, 空载功率380х40х1.732=26KW。
总运行时间4200小时，加载时间450小时，负载率11%，每天浪费电能26х24х89%=555KWh，年按300天计，浪费电能300х24х89%х26=16万6080KWh。
由于负载率太低，我们将空车过久时间设为1分一下，即气压达到上限，加载电磁阀失电，进气门关闭，进入空车状态，延时1分一下，机
器自动停车，等到气压低于下限，自动启动，自动循环，使机器几乎运转在负载状态，实现节能且延长寿命，自然同时使保养频率降低许多。
【如果我们把两台机器的下限压力设定相差0.2公斤，比如1号机为
0.62Mp，2号机为0.60Mp，然后分别启动两台压缩机，到达上限压
力后各自停机，当压力下降，到0.62时，1号机将启动，气压上升，然后周期循环。
假如1号机故障停机，那么气压下降到0.60时2号机将启动，这样也实现双机热备份，提高了后方设备的安全性。
】
1.空气流程
1.1气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。
与油
混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。
1.2主气源通路上各组件功能说明
A空气滤清器
空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。
其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。
通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。
清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。
B进气阀
进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。
另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。
C油气桶
油气桶有油气分离和储油两种功能。
压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。
油气桶侧面装有油位指示计。
桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。
油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。
一旦有油流出，迅速关闭。
由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。
D油细分离器
“润滑油流程”中有详细说明，此略。
E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。
检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，
则视为正常。
F最小压力阀
位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：
a. 起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。
b. 油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除
确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。
c. 至回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。
G后冷却器
由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。
后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。
冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。
冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。
2．润滑油流程
2.1润滑油流程说明
油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。
与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
2.2喷油量的控制
空压机所喷入的油除起润滑作用外，主要用于带走空气在压缩中所产生的热量，喷油量于出厂前已经由本公司技师设定好，因此请不要随意改变它。
2.3油路主要部件功能说明
A. 温控阀
温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油湿度来控制压缩机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。
刚开机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。
若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内。
某些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。
当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转；当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围内。
B.油冷却器
油冷却器与后冷却器做成一体。
C.油过滤器
油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ~15μ之间。
其功能是除去油中的杂质。
如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。
若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。
D.油细分离器
油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μ m以下，含油量则可小于3PPM。
E.回油单向阀
油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。
为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
3.气路控制部件
A.加载电磁阀
为两位两通常闭电磁阀。
通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。
放空电磁阀
为两位两通常开电磁阀。
通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实卸载功。
B. 放空阀
当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。
C. 反比例阀
超过设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的控制压力就越低。
而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越小，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能。
设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针旋转则减小。
设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。
设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。
D. 传感器
压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现压缩机加、减载、各种故障提示，必要时自动停机。