3G无线车载视频监控系统解决方案
车载3G移动视频监控系统使用说明书1

车载3G移动视频监控系统使用说明书制造商:山东华网智能科技有限公司电话:8203110官方网址:或安全操作规范为保障对HW-CS-2012A车载3G移动视频监控系统的合理有效的使用,保证各设备的正常使用寿命,本公司要求用户在使用HW-CS-2012A车载3G移动视频监控系统前,必须详细阅读并严格遵守下述操作规范要求。
警告:提醒用户防范潜在的严重伤害危险!1、在使用本系统之前,请仔细阅读本手册。
2、应遵守说明书上所有的警告事项。
3、只有经过培训、具备操作使用专业技术资格的人员才能使用或维护本监控系统。
4、在操作本监控系统或连接电源之前,请确定升降式车载移动云台设备上方10m内无高压电线。
如果设备与高电压接触将可能导致人员受伤或设备损坏。
5、在云台摄像机灯光(红外灯或氙气灯)打开后,不要正视设备灯具的灯光,以免灼伤眼睛。
6、当设备在工作状态时,不要让其他物体撞击设备。
7、汽车行驶过程中不要升起举升杆,升起举升杆后不要轻易移动汽车。
前言感谢选用我公司车载3G移动视频监控系统,请您在使用前务必详细阅读本使用说明并遵照相关规范操作。
公司保留使本手册及其辅助说明随同我公司软、硬件系统的升级进行修改、更正、删除及终止使用的权利。
建议您在操作该系统前确保您手中的说明书是当前正在使用且与本车载3G移动视频监控系统匹配的最新版本。
本手册将向您介绍我公司的车载3G移动视频监控系统的操作规范与操作方法。
车载3G移动视频监控系统的操作规范是保证工作正常的必要规范,是正确应用车载3G移动视频监控系统的前提。
如果您对本手册的阅读和使用有任何疑问,或对我们的产品和服务有任何要求、建议,热忱欢迎您与我们联系,我们将尽最大努力使您得到满意的回复。
目录一、系统介绍 (5)1、系统建设的目的 (5)2、系统依据的技术规范 (6)二、系统构成 (7)1、车载云台摄像机 (7)2、车载移动升降器 (9)3、车载电脑 (10)4、网络传输设备 (10)5、供电设备 (11)6、无线遥控电子警报器 (11)7、票据打印机 (11)三、设备使用说明 (11)1、开关使用说明 (11)2、车载云台控制说明 (12)3、车载移动升降器控制说明 (23)4、高音喇叭使用说明 (24)四、质量保证及售后服务 (25)五、常见故障原因及排除 (26)注意 (27)一、系统介绍我公司开发的车载3G移动视频监控系统,是在需要被监控的移动车辆上安装前端监控设备(车载云台摄像机、显示设备、拾音器),主机内置3G模块,利用电信CDMA(或中国联通的WCDMA、移动TD-SCDMA)3G无线网络,通过指挥中心管理平台,对执法车辆进行实时监控管理。
3G无线移动视频传输解决方案

3G无线音视频监控解决方案无线音视频监控通信系统设计方案目录1无线视音频监控技术简述 (5)1.1无线视音频监控概述 (5)1.2无线视音频监控应用特点 (5)1.33G无线集群视音频传输系统 (7)2系统设计原则及标准 (8)3系统整体规划 (9)3.1系统网络拓扑图 (9)3.2系统组网方式和需求 (11)43G无线音视频监控系统功能描述 (13)4.1系统整体功能概述 (13)4.23G音视频终端功能描述 (14)4.2.1远程图像声音传输 (14)4.2.2多画面本地图像声音监控 (15)4.2.3本地图像抓拍 (17)4.2.4本地监控云台控制 (17)4.2.5本地硬解码监控(选配) (18)4.2.6本地录像 (19)4.2.7远程视频回放 (21)4.2.8触摸屏输出接口(可选) (21)4.3监控中心系统构成及功能描述 (22)4.3.1WLB-Agent无线视频网关功能 (22)4.3.2WLB-STRS2000流媒体服务器功能 (23)4.3.3多画面网络视频监控终端软件功能 (24)5系统应用优势 (37)5.1无线应用,“随时,随地,按需监控” (37)5.2功能集成,充分利用网络资源 (37)5.3优秀的图像品质 (37)5.4系统结构灵活 (37)5.5可扩容性强 (38)5.6易操作性 (38)5.7自主开发 (38)63G无线视频传输系统相关设备技术资料 (38)6.1车载型固定安装式设备WLB-TWE4000 (38)6.2单兵式WLB-TE2100无线视频传输终端 (42)6.3WLB-TWE8000无线3G车载硬盘录像机 (44)6.4车载型防水防震高速摄像机WLB-CC001 (47)6.5专用车载触摸屏 (48)6.6无线控制器 (50)6.7美国舒尔专业领夹式无线话筒 (50)7部分成功案例 (51)8公司简介 (57)1无线视音频监控技术简述1.1无线视音频监控概述随着移动通信技术的发展和3G时代的到来,移动通信数据网络为监控视频数据的传输提供了更好的传输条件。
贝尔科技校车3G无线监控系统介绍

子功能四:信息发布系统
1. 信息采集:该系统软件能够实现对学生信息的导入 信息采集: 数据库,包括:学生持卡ID号,学生姓名,学生性 别,班级,家长姓名,家长电话,家长邮件等;能 够与RFID读卡器,摄像机等设备对接,完成数据传 输; 2. 短信发布:学生刷卡信息上传到平台后,平台分析 短信发布: 数据库中的数据,根据上报的学生刷卡信息查找出 对应的学生家长手机号,通过短信猫向家长手机号 码发送短信,及时告知对应学生的到校或者离校状 态。 3. 邮件发布:平台会整理出每个学生每周的到校和离 邮件发布: 校状态,向数据库中录入的接收邮箱发送邮件,告 知家长这一周的学生情况。 4. 报表查询:家长可以通过学校预先分配的用户名和 报表查询: 密码登陆平台数据库,查询自己的孩子的到校和离 校状态。
校车3G无线视频 校车3G无线视频 3G 监控系统
公司简介 校车管理需求 校车 需求 校车管理整体解决方案 子功能介绍
公司简介
贝尔科技是国内GPS车载定位、3G无线车载视频领域的综合性高 科技企业,公司不断壮大,现开拓子公司有:石家庄市依波贝尔电子 有限公司、保定市依波贝尔电子有限公司、保定市贝尔电子有限公司、 保定市依波路通交通设施有限公司、郑州市依波贝尔电子有限公司、 北京市依波贝尔电子有限公司、深圳市依波贝尔电子有限公司。我们 拥有一支高效率、高素质、专业化的队伍,有完善的管理制度和管理 流程,良好的声誉和诚信。 公司下设:3G系统集成事业部、市场部、技术支持部、工程部、 产品硬件开发部、产品软件开发部、生产部等几个部门,现有专职技 术人员95人,其中本科35人、大专52人,并且均受过专业训练,具有 强烈事业心和丰富工作经验,是一支高素质、专业化、不断进步的现 代化人才队伍。在全体员工的共同努力下,公司经营规模不断扩大, 业务范围现已覆盖冷链物流车辆、公安车辆、特种及押运车辆、长途 客运车辆、校车等3G网络视频监控及集中调度管理系统、GPS卫星定 位系统等众多高科技领域。
车载无线视频监控方案解析

车载无线视频监控系统方案书长沙中正防盗产品有限公司二零一一年四月目录一.无线车载视频监控的发展 (4)二、应用领域与简介 (4)2.1 应用领域: (4)三.系统概述 (4)四.平台特点 (5)五.系统设计 (6)5.1、系统网络结构拓扑图 (6)5.2、系统设计说明 (6)六. 系统功能 (9)6. 1远程图像传输 (9)6. 2远程设备监控 (9)6.3多画面监视 (9)6.4多画面轮巡 (9)6.5控制优先权机制 (9)6.6录像与回放 (9)6. 7 联动抓拍图片 (10)6. 8. 报警提示 (11)6. 9 GPS定位 (11)6.10 车载无线硬盘录像机的其他功能简介: (12)七.系统的技术优势 (12)7.1、集群优势 (12)7.2、封装优势 (13)7.3、压缩、流控优势 (13)7.4、绑定优势 (13)7.5、传输效率可扩展优势 (13)7.6 优势对比 (14)八.系统推荐配置 (15)8.1 服务器PC 配置 (15)8.2软件配置 (16)九. 售后服务保证和相关问题的澄清 (17)9.1质量保证承诺 (17)9.2培训 (18)一.无线车载视频监控的发展1. 第一代主要采用前端摄像机加监视器的方式,用来观察乘客的上下车,司机实时观看,但是在监控中心,汽运总公司的监控室不能对前端车辆做现场的跟踪。
2. 第二代主要采用DVR硬盘录像机加3G 卡方式,将硬盘录像机和3G 无线路由器整合在一起,但是视频传输收到DVR视频压缩算法的影响,在带宽有限的情况下图像的流畅性和清晰度大大降低,虽然实现了后端实时观看,但是实现的效果非常的差。
3. 第三代采用无线视频服务器的方式,用CDMA\3G无线模块将前端视频压缩后采集到后端,由于采用了国际上先进的H.264压缩算法,视频的图像清晰度和流畅性大大增强。
同时设备内部集成GPS 定位模块,实时监控车辆位置,对偏离路线、超速、异常停车等可疑行为立即报警。
油罐车3G车载视频监控方案

油罐车辆智能监控解决方案第一章需求分析 (4)1.1 行业市场简要分析 (4)第二章整体解决方案 (5)2.1 设计目标 (5)2.1.1遏制偷油 (5)2.1.2安全报警 (6)2.1.3实时监控 (6)2.1.4严控超速 (6)2.1.5违规路线 (6)2.1.6轨迹回放 (6)2.1.7扩展功能 (7)2.1.8报表统计 (7)2.1.9分级管理 (7)2.2 设计原则 (7)2.2.1经济高效性 (7)2.2.2系统开放性 (7)2.2.3系统继承性 (7)2.2.4系统扩展性 (8)2.2.6系统经济性 (8)2.2.7系统稳定性 (8)2.2.8系统高容量 (8)2.3 系统总体架构 (9)2.3.1系统构成 (9)2.3.2系统网络结构 (10)2.3.3系统总控中心结构 (11)2.4 系统分控/用户中心 (13)2.4.1 各分控中心 (13)2.5 核心基础软件的选择 (14)2.5.1 操作系统选择 (14)2.5.2 数据库选择 (14)2.5.3 GIS软件选择 (14)2.6 系统可靠措施 (14)2.7 系统安全措施 (15)2.7.1 防止非法入网 (15)2.8 蓝斯解决方案优势 (15)2.8.1协议任意选择 (15)2.8.2安全分级的用户管理 (16)2.8.3综合一体化网络管理 (16)2.8.4车载终端自动检测系统 (17)2.8.5车载终端语音播报 (17)第三章系统功能 (17)3.1特色功能 (17)3.1.1 稳定可靠的报警机制 (17)3.1.2低功耗技术 (17)3.1.3 盲区补传功能 (17)3.1.4 高度智能化 (17)3.1.5车载用户的私密功能 (18)3.1.6 电子围栏技术 (18)3.1.7 流量统计技术 (18)3.1.8系统可定制性 (18)3.1.9系统二次开发 (18)3.2基本功能 (18)3.2.1 管理功能 (18)3.2.2 地理信息功能 (19)3.2.3 位置查询及油囗状态查询 (19)3.2.4 车辆监控 (19)3.2.5 实时定位 (19)3.2.6 远程控制 (19)3.2.7 车辆调度 (20)3.2.8 车辆轨迹数据保存、回放 (20)3.2.9 车辆里程统计 (21)3.2.10驾驶员身份记录功能 (22)3.2.11连续行驶时间记录 (22)3.2.12视频录像.. .............................. . (22)3.2.13实时视频... .............................. (24)3.2.14车辆报警. .............................. .. (25)3.2.15报警监听.............................. . (26)第四章终端设备. .............................. (26)4.1 GPS视频车载终端设备.. .............................. . (26)设备参数.. .............................. . (27)视频图像参数.. .............................. . (27)产品特点... .............................. (28)产品功能.. .............................. . (29)4.2 电子铅封设备.. .............................. . (29)4.2.1 电子铅封设备硬件组成.. .............................. . (29)4.2.2 系统工作原理.. .............................. . (29)4.2.3 应用.. .............................. . (30)4.2.4 电子铅封设备功能... .............................. (31)4.2.5 电子铅封设备主要指标 (32)第一章需求分析1.1 行业市场简要分析油罐车的运输状况难以实时掌握,在一定程度上制约了企业经营效益的提高。
大华车辆监控系统解决方案

2015大华车辆监控系统解决方案浙江大华技术股份有限公司1目录1概述.............................................................. - 3 -2设计依据.......................................................... - 3 -3系统需求分析 ...................................................... - 4 -3.1视频实时监控及回放需求 (4)3.2实时定位调度管理需求 (4)3.3综合管理平台需求 (4)3.4手机监控需求 (5)3.5无线网络自适应性需求 (5)4车辆监控系统整体方案 .............................................. - 5 -4.1车载监控系统 (5)4.2调度管理平台 (7)系统设计要求......................................................... - 7 -平台层次结构......................................................... - 8 -平台功能- 8 -1概述建设车辆3G视频监控系统可以掌握监控区域和车辆内部的治安情况,弥补人防不足,保障乘客的生命财产安全,有效打击,预防犯罪偷盗,方便时候调查取证和专案侦查,最大限度维护车辆及人员安全。
2设计依据《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》JT/T 796-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》JT/T 808-2011 《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)《安全防范系统验收规则》(GA308-2001)《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)《视频安防系统技术要求》(GB/T367-2001)《中华人民共和国交通安全法》《中国智能运输系统体系框架》《畅通工程评价指标体系》(2005年)《计算机信息系统安全保护等级划分准则》(GB17859)《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198)《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)《交通电视监控系统验收规范》 (GA/T514-2004)《汽车行驶记录仪》GB/T 19056-2003《视频安防监控数字录像设备》GB 20815-2006《中华人民共和国机动车号牌》GA 363系统需求分析3.1视频实时监控及回放需求车载监控需着重对车辆周边环境、车辆内部、车辆上下门等重点部位进行实时监控,确保对车辆各区域全面有效监控。
车载执法取证视频监控系统解决方案

一、系统构成1.1车辆动态取证系统1.1.1基本概述随着4G业务的发展,无线视频监控在现场取证及指挥调度工作中得到广泛应用。
城管执法、安全保卫、指挥调度等多种领域对移动视频监控的需求越来越迫切。
车载动态取证系统拥有反应灵活的特点,通过无线实时视频将现场情况及时传回指挥中心,便于远程指挥和调度,极大地缩短反应时间,增强应急能力。
车载取证是将动态取证系统安装在执法车辆上,使用车载云台获取相关视频信息,数据存储在车载硬盘录像机中,实时视频通过无线网络上传至中心,解决了大容量视频数据长期存储的问题;使用工业级的设备,满足设备在移动环境下长期使用的要求。
1.1.2产品组成车载动态取证系统采用了多项具有自主知识产权的核心技术,可实现本地高清录像存储、3G /4G&WIFI无线网络传输、网络模块可方便插拔、支持双卡传输、GPS卫星定位、远程指挥操控、夜间补光拍摄等功能,完全满足各种行车状况下全天候执法取证工作的需求,支持智能透雾、智能去抖,功能全面、操作简单,可应用于城管执法、指挥调度等多个车载移动视频监控领域,是打造城市管理可视化执法强有力的工具。
标准型车载动态取证系统安装于车辆上,可实现高清晰视音频录像存储、车辆信息定位、图片抓拍、预览智能去抖等功能。
标准型车载动态取证系统设备组成:车载取证主机、车载云台、安装支架、全景摄像机(可选配)、GPS模块、手控器、车载显示器、3G/4G模块、标准化安装线缆等,其中GPS模块、3G/4G模块集成于系统取证主机中。
(车辆取证系统)1、前端摄像机在汽车车顶安装一个车载云台,作为目标摄像机,用于跟踪拍摄事件关键点和采集目标特征信息;在车内安装一个高清摄像机,作为前景摄像机,用于记录事件发生的整体行为过程。
2、取证主机(1)视音频编解码采用H.264数字编码技术,编码效率高、策略灵活,可动态调整编码参数以适应不同网络带宽。
(2)无线网络传输系统网络配置灵活,既可支持无线运营商的网络(如CDMA、EDGE、EVDO、WCDMA、TD-LTE网络),又可在WLAN等无线局域网下使用,可以为监控中心提供最合理的视频传输方案。
车载监控系统解决方案

航空接头视频线缆
4M、6M、8M
根2
¥420 ¥50
¥420 ¥100
安装在后门 出口,监控 异常情况
7 紧急报警按钮
DS-102
用于紧急报警,可通过平台发出报警信息
个
¥50
¥0
选配设备
8
拾音器
DS-101
用于监听现场声音
个
¥50
¥0
选配设备
设备合计 ¥4,840
单车集成安装费 ¥800
总计 ¥5,640
方案示意图
视频电子地图双显
视频电子地图单显
✓ 系统传输网络主要基于中国电信的3G无线通讯网络,监控范围不受活动区域的限制。 ✓ 前端DVR 可连续录制和存储多路影音资料,方便日后取证和查询。 ✓ 车内可本地实时查看视频并控制摄像机,方便录像和抓拍取证。 ✓ 可获取车辆的实时视频和音频,配合GIS地图确定车行的位置、方向、速度等,做出调度策
✓ 实时本地、远程视频浏览 ✓ 录像存储回放 ✓ 图像抓拍 ✓ 语音监听 ✓ 短信语音告警 ✓ 手机浏览 ✓ 远程设备控制 ✓ GPS定位
航空插头
P
a g
硬件产品介绍
e
7
车载动态取证系统
采用海康威视DS-8600HMF-GA/GE车载产品,
主要用于安装车顶摄像机监控车辆周边的情况。
车载显示屏 全景相机 可选
¥400 ¥350
2路视频 512Kbit码 流30天存储
4
480线10米红外 半球型摄像机
DS-2CC512P-IR/XC
1/3SONY Super HAD CCD;最低照度彩色
0.1Lux @ F1.2 0 LUX with IR ;水平解析度480 海康
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3G无线车载视频监控系统解决方案中国联合网络通信有限公司邯郸市分公司2009年12月21日前言随着WCDMA无线网络技术和数字视频压缩技术的发展,在无线网络上传输视频和音频成为一种趋势,联通公司推出了一套“无线视频监控系统”,该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点,能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信,完全符合移动通信的的严格要求,是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。
系统广泛用于野战部队军事演习、公安、消防武警现场指挥和勘探,以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统,其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频,以提高指挥的准确性和及时性。
新一代移动视频监控系统的移动特性是利用WCDMA技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。
它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案,整合了WCDMA数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩,通过智能无线通讯终端发射到WCDMA 网络,实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码,链路的控制维护等功能。
根据应用,把实时动态图像及车载终端其他数据信息(例如IC刷卡机和智能投币机的票额)传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。
可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。
该系统整合了WCDMA网络和Internet 网络的优势,在空间和距离上产生突破性拓展。
1系统架构1.1. 系统总体结构图1.2系统主要部分简介根据上面的系统总体结构图,我们将本系统分为三个部分1.车载监控部分车载监控终端部分由摄像头、车载DVR、控制设备和无线路由器组成。
摄像头负责采集视频数据并由车载DVR进行编码处理,把编码后的数据通过模块化的无线路由器传送到远程指挥调度中心。
2.传输部分传输部分主要采用无线和有线方式进行传输。
无线方式在运动车辆上,主要采用我公司3G(即WCDMA)/Winmax进行视频传送,DVR采集并压缩视频信号后,通过无线网络把压缩后的视频数据发送到指挥调度中心。
而系统中完成DVR与IP网络通讯工作的就是无线路由器。
无线路由器最大限度地提高系统的吞吐量,使无线监控视频更加流畅,无线路由器支持VPN 隧道,固定IP拨号,双向认证的功能,充分保证系统的安全性和稳定性。
有线方式有线部分主要对监控中心可进行远程观看。
3.监控中心在监控中心安装相应的服务器系统和平台软件,实现对车辆、车场设备的统一管理,并分发数据流和视频流供工作人员进行监控。
实际应用系统中将包含多个服务器,主要有管理服务器、录像服务器、流媒体转发服务器以及若干应用服务器,每个应用服务供若干功能。
4.应用软件工作人员通过客户端软件对本系统进行操作和管理,根据用户权限获取相应的视频和其他相关信息,同时也可通过本系统下达指令对司机进行极具现场感的远程指挥,在紧急情况下可通过本系统对乘客进行指挥和引导。
5.系统互联为进一步通过本平台和其他系统进行互联,平台软件预留多个接口,实现和公安、媒体、物流等行业的信息共享和联动。
同时也具备向公众用户进行信息发布的功能。
其他业务系统也可接入本系统,实现各个系统的统一操作和有效联动,达到1+1〉2的应用效果。
1.2. 1 车载监控终端车载智能终端(即车载DVR)采用专业车载设计,适应汽车电源并采用高抗震设计(结合机械减震、电子抗震和软件抗震专利),使用可抽取的普通2.5吋硬盘;具有多种模式安防监控录像功能(手动、定时、报警联动)和快速方便的查询回放模式,产品具有高速USB2.0接口,宽带网络接口,方便数据备份。
车载智能终端既可以独立使用,更可利用扩展内置GPS全球定位系统和WCDMA通讯模块,构造无线视频监控管理系统,进行远程调度管理和实时监控。
作为扩展应用,车载DVR还可里程提示与站名提示等功能,丰富运营的应用。
里程提示与站名提示,除了声音报站功能,车载终端还提供可视化的里程提示和站名提示功能,通过车内的显示器显示车辆在该线路上行驶的进度。
软件平台主要功能和架构。
车载监控终端可以独立完成车上视频录音录像监控功能,更可以进行扩展配置成具有无线网络监控管理的系统,完善和提高管理部门对车辆的监管能力,对重点区域、重点路线进行更加及时、紧密的监控。
整个视频监控管理系统软件平台分为两个主要部分:1)服务器部分实现对系统的管理和设置,包含中心管理服务器、设备接入服务器、转发服务器、数据库服务器等,各个服务器有机结合形成一个服务器组,用户可根据需要做一定的裁减和部署以适应具体项目要求。
2)客户端软件实现对系统中车辆视频和轨迹的实时监控、历史回放、报警设置、电子地图等功能。
软件采用C/S和B/S兼顾的模式,一般工作人员可采用B/S方式进行操作,但功能相对简单,系统管理人员可采用C/S方式进行操作以体现系统全部功能。
可参见软件功能介绍1.2.2软件功能介绍1.2.2.1主界面主界面区主要分为五个功能区域1.树状列表区域:在本区域可以获得当前已上报的车辆信息,该信息由DVR通过无线信道上报。
可以实时显示车辆的在线、报警等状态信息。
2.地图区域:左下方的地图区域用于GIS地图操作,具有基本操作(放大,缩小,移动、更换)、地理数据测量、路径匹配、车辆轨迹定位和跟踪等功能。
3.视频显示区域:用于显示视频,可选择多种显示方式,如六画面、九画面等,该窗口可以切换成报警设置、事件查询、录像查询等窗口。
4.信息显示区域(窗口):主要用于显示报警信息,包含报警源、报警时间、报警类型等信息。
5.状态信息区域:提供车辆速度和位置等主要信息。
系统支持双屏显示,地图和视频可分别显示在不同的屏幕上,便于用户使用。
在单屏时,用户也可根据关注点的不同自行调整移动窗口的布局,使视频或地图处于主画面位置。
1.2.2.2主要功能1.通过联通无线信道实现对车内车外情况的视频监控和录像调看。
2.提供完善的矢量电子地图,除基本的地图操作外,还具备测量、编辑、查询、站点添加等高级功能。
3.通过GPS和GIS系统,实现对车辆运行路线的监控和管理,提供矢量电子地图供用户进行定位和查询,系统可根据地图信息告知车辆附近标志性建筑物,便于用户确定车辆位置。
4.对盗警、火警、超速、疲劳驾驶,越区域等行为自动报警,防范事故于未然,支持紧急情况下的手动报警,下图是主要的报警种类,可根据用户需要增减,并可进一步接入行车记录仪等设备作为报警信号源。
5.对报警和异常迅速响应,具备完善的视频连动功能,提供车辆运行信息、轨迹信息和视频信息帮助工作人员进行分析和处理,以下是轨迹和视频同时回放的示意图。
6.通过录像分析工具,重现案发时刻的情况,可根据报警事件进行查询以迅速定位可疑录像。
可按照时间进行查询,将同一辆车的多个通道同时进行播放,便于工作人员对比分析,支持快进(最快高达100倍)、慢放、倒放、逐帧播放。
可以实现对多辆车辆的长时间录像数据方便进行备份、查找、播放的方便操作。
录像本身命名体现出车辆信息、时间信息、通道信息,在视频播放中也可以直观看到,方便文件的管理。
7.现有的场站网络资源有限,大多采用拨号上网的方式,系统支持DNS(动态域名解析),适合公共INTERNET 特别是拨号上网的网络环境。
8.支持多种类型的普通DVR 和IP CAMERA,可实现在同一平台上对原有车站等处监控系统的接入。
9.具有完善的车辆管理信息,可独立构建车辆和司机数据库,便于工作人员查找重要信息各种车辆运行信息、轨迹信息和视频信息等形成统一报表,供领导和工作人员定时查询1.2.2.3无线传输设计现有无线网络主要有以下几种:●微波数据网传输技术●卫星通讯网技术●基于运营商的无线网络传输技术●无线局域网技术(包含WiMAX技术)其中前两种技术由于运行成本过高,不适合车辆应用。
基于运营商的无线网络传输技术也就是利用现有无线网络运营商的平台进行网络传输,主要采用中国联通的GSM/WCDMA网络。
通过分析数据发送所用时间,获取无线网络的实时带宽,并以此对视频编码参数和码流控制策略进行调整。
1)对数据包进行分析和纠错,适应无线网络误码高的特点。
2)增加缓冲池容量,改变缓冲策略,保证数据的平稳发送和接收。
3)在线路条件允许的情况下,采用多路GSM/WCMDA信道捆绑的方式传输视频数据,实现较好的视频效果。
视频数据传输优先采用组播方式,并具有RTP/RTCP控制功能。
在组播受限的场合下,可通过流媒体转发服务技术,在两个低带宽连接的子网络之间采用转发服务器以隧道方式进行视频数据的转发,有效避免网络瓶颈,流媒体转发服务器可级联并支持无线窄带网络。
2 3G无线监控视频系统车辆发生事件较多,车内视频录像的实时传输势在必行。
联通邯郸分公司的3G业务开展后,实现车辆3G视频传输,通过服务器、电视墙进行视频存储和监控。
3G无线视频监控是采用中国联通成熟的WCDMA(3G)无线网络,集成高清晰度变焦彩色摄像机、多功能解码器、无线传输模块于一体的新一代高科技监控产品。
人性化的一体式设计减少了系统部件之间的连接,提高了系统的可靠性,简化了产品的安装,轻巧灵活,操作简单,使用方便,只要有WCDMA网络覆盖的地方,现场用户只要打开电源开关,多个授权用户便可通过手机、联网电脑同时观看视频图像。
从车辆内部监控存储的考虑,由于车辆在路上行驶颠簸比较频繁,间接的影响了监控存储的寿命。
如何提高存储设备的寿命就成了重要的问题。
市场上车载监控大致上可以分为三种:1、可实时观看图像,并车内可以进行存储。
2、只对车内部存储,定期由公司人员进行复制和备份。
3、采用FLASH 盘,进行存储。
三种方式中第一种和第二种存储方式性价比最高,可大大提高存储的时间。
而且第一种而且可以进行实时的观看,存储的格式可以达到D1格式。
如果是第三种存储时间短,擦写的速度有一定的限制,不适合视频录像存储。