浅埋暗挖施工中的隧道交叉处理方案比较
隧道浅埋暗挖法施工技术及隧道施工技术指南
备注
环形开挖预留核 心土法
双侧壁导坑法
CD法
1.单线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩 ； 2.双线Ⅲ、Ⅳ级围岩； 3.地下水状态：哟亚渗水后股水；
1.单线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩； 2.双线Ⅲ、Ⅳ级围岩；3. 地下水状态：哟亚渗水后股水； 4. Ⅴ级围岩埋深较 浅或偏压地段。
Ⅴ级围岩深埋单、双线隧道， Ⅵ级浅埋或偏压 隧道、三线隧道
施工中应注意的问题：
⑵施工方法的选择，一般情况下，当开挖断面宽度大 于10m时，应优先选用CRD或CD工法；当开挖断面 宽度小于10m时，应优先选用正台阶法；在特殊条件 下可考虑采用眼镜工法。
⑶CRD和CD工法中的关键技术是中壁的拆除 工艺。在中壁拆除作业的施工管理中，最重 要的问题是判断中壁拆除时间和中壁拆除后 的安全性。一般在隧道施工中维护断面的稳 定基本上是通过拱顶下沉核净空收敛来判断 的。因此，在中壁法中，中壁的拆除时间的 确定和作业的安全性基准，也是以这种方法 为依据。
Ⅳ
9 Ⅹ
ⅩⅢ
Ⅹ
ⅩⅣ 7Ⅷ 11 ⅩⅢ
Ⅻ
4.环形开挖预留核心土法
Ⅷ Ⅵ5
Ⅱ 1
3
4
5
Ⅶ
7 支护
• 1. 一般规定： • 喷锚支护施工中，应做好下列工作 • 1.喷锚支护施工记录 • 2.喷砼的强度、厚度、平整度等项检
查和试验报告。 • 3.监控量测记录。 • 4.地质素描资料。
2.喷射混凝土
• 1.喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于400㎏∕m3 • 2.速凝剂掺量不宜大于水泥用量的5％。 • 3.喷射混凝土的坍落度为8~13㎝. • 4.采用埋设钢筋头做标志，控制喷射混凝土厚度。 • 5.喷射混凝土机的性能应符合下列要求： • 1） 密封性能良好，输料连续均匀。 • 2） 生产率大于10m3/h，骨料最大粒经为15㎜ • 3）混凝土输料距离：水平方向不小于30米，垂直方
浅埋隧道施工方法的对比分析
ｃ Ｒ Ｄ法开挖下的塑性 区发展 、 地表沉降 、 拱顶下沉
＊
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ ４ ） ４ — １ ６
基金资助 ： 西安工业大学校长基金（ Ｘ ＡＧＤ） （ Ｊ Ｊ １ １ ２ ０ ） 作者简介 ： 李宝平 （ １ ９ ７ １ 一 ） ， 男， 西安 工业 大学副教授 ， 主要研究方 向为岩石与地下结构工程． Ｅ － Ｍａ ｉ ｌ ： ４ ５ ９ ４ ８ ５ ７ ８ ２ ＠ｑ ｑ ． ｃ ｏ ｍ．
其 土层分 布 主要 为表 层 杂 填土 及 粉质 粘 土 厚 ３ ～７ ｍ， 强 风化 岩层 厚 ｌ ８ ～２ ４ ｍ， 围岩物 理 力 学 指标 见
表１ ．
１ ． ２ 模 型 建立 及参数 选取
通 过数 值模 拟 和 现 场 监 控 ， 研 究 了 交 叉 中隔 墙 法
（ Ｃ ｒ ｏ ｓ ｓ Ｄｉ ａ ｐ ｈ ｒ ａ ｇ ｍ， Ｃ Ｒ Ｄ） 法 穿 越 既有 铁 路 路基 下 双 线 软岩 隧道施 工技 术． 荆涛［ ８ ］ 等 以京珠 高速 公 路
布以及衬砌受力变形状更加复杂 ， 导致隧道施工
过程 中 围岩 的变 形 规 律 也 较 为 复 杂 ． 在 施 工 过 程
模 型建 立及参数选取
１ ． １ 工程 概 况
中， 地 层 承载 力差 ， 开 挖 引 起 的 地 层 应力 迅 速 传 到
地表 ， 从而引起明显的地表沉降［ １ 。 。 ］ ， 国内外隧道 的 施工 事故 ［ ４ － ６ ￣ 中， 因 工法选 择不 当 ， 造 成施 工 过程 中
ｍ（ ｘ轴 方 向） ， 长 １ ０ ｍ（ ｙ轴 方 向） ， 厚 １ ０ ０ ｍ（ ｚ轴
方向） 的六面体． 该模型共有 ３ ５ ２ １ ０ 个单元 ， ５ ４ ６ ０ ３ 个单元节点． 隧道施工中二衬的施作是在初期支护 稳定 后 才进行 施 工 ， 计 算 中不考 虑二 衬 的作用 ．
超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法
超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法一、前言超浅埋城市隧道的双洞交汇段是城市地下交通系统的重要组成部分，其施工工法直接影响隧道的质量和安全性。
本文将对超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法进行介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容，旨在为实际工程提供参考。
二、工法特点超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法具有以下特点：1. 适用范围广：适用于城市道路、地铁和轻轨等交通工程中的双洞交汇段施工。
2. 高效快速：采用现代化施工技术和管片隧道施工方式，可实现高效、快速的施工。
3. 施工质量高：采用先进的施工方法和技术，能够保证隧道的施工质量和结构安全。
4. 适应复杂地质条件：能够应对城市地质复杂、埋深浅、管线密集等特殊条件。
5. 环保节能：施工过程中对环境影响小，能够实现节能减排。
三、适应范围超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法适用于埋深浅、地质条件较复杂的城市道路、地铁和轻轨等交通工程，特别适用于需要快速建设和有限占地的城市区域。
四、工艺原理超浅埋城市隧道双洞交汇段施工工法采用先进的管片隧道施工技术，具体包括以下几个方面的工艺原理：1. 地下隧道结构设计：根据地质情况和设计要求，确定合适的承载结构和管片类型。
2. 隧道开挖与支护：采用适应地质条件的开挖方法，并结合高效的隧道支护系统保证施工安全。
3. 管片制造与安装：在管片制造厂进行管片的预制，并采用精确的安装技术进行现场拼装和安装。
4. 拱顶浇筑与二次衬砌：对隧道内部进行拱顶浇筑和二次衬砌，保证整体结构的稳定和安全。
5. 接口处理与防水处理：对隧道洞口和洞壁等接口进行合理的处理，同时进行防水处理，防止地下水对隧道的影响。
6. 后期施工与设备安装：对隧道进行细部施工和设备安装，确保交付使用前的正常运行。
五、施工工艺超浅埋城市隧道双洞交汇段的施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 前期准备：包括施工方案的制定、施工周期的确定、施工队伍的组织、场地的布置等。
浅埋暗挖隧道施工采用CRD工法详解
大断面隧道CRD法导洞间横通道施工技术摘要介绍北京地铁八号线二期出入段线大断面隧道采用CRD 法施工时,为解决工期滞后问题，采取横通道方式从先行一侧导洞进入另一侧导洞的施工方法,增加了施工作业面,确保了预期目标,为CRD 法施工大断面隧道增加作业面,加快施工进度提供了范例。
关键词隧道开挖CRD 法施工技术1 工程概况北京地铁八号线二期02 标段出入段线隧道为双线单洞马蹄形断面,该区段长度683．5 m。
隧道断面开挖尺寸8．801 × 11．912（m) ，隧道覆土厚度5．3 ～12 m，纵坡2‰、7‰、30‰。
隧道开挖采用CRD 法施工，共4 个导洞.导洞台阶法开挖，初期支护为主筋Ф28 钢格栅+ Ф22 连接钢筋+Ф6 钢筋网片+350 mm 厚C25 喷射混凝土结构，格栅间距50 cm。
隧道自上而下依次是粉质黏土素填土、建筑垃圾杂填土、粉质黏土、粉土、细砂、粉质黏土、黏土、粉土等地层，其中隧道施工所触及的土层有细砂、粉质黏土及粉土层。
隧道自上而下受潜水、层间水~ 承压水影响.潜水主要含水层为粉土、细砂，主要接受侧向径流及大气降水补给，以侧向径流和自然蒸发为主要排泄方式，水位埋深7．5 ～10． 5 m，水位处于隧道拱顶上1．5 ～3 m; 层间水~ 承压水主要赋存在粉土、细砂、粉土、细砂等地层，水位埋深18．7 ～25．2 m，水位处于隧道仰拱以下0．5 ～3．5 m。
潜水主要赋存在隧道上方的粉土及拱顶位置的细砂中，对施工影响很大。
2 施工难点2．1 地层松散，稳定性差出入段线区间隧道位于回龙观东北角，该区域原为沼泽地带，得益于城市发展,大量的回填土及垃圾土堆填于此。
据水准测量证实,该区域年沉降3 ～5 cm，证明地层松散,土体稳定性差。
2．2 粉砂土极易出现流砂和坍塌隧道拱顶范围粉土及细砂受潜水控制，施工中流砂严重; 受管线影响，隧道马蹄形断面拱顶设计平缓，拱顶土体自然成拱力差,特别是粉砂位于拱顶范围，坍塌严重.2．3 工期相当紧张八号线二期计划2011 年底通车运营,在工程实施期间，隧道采用两个竖井对头掘进,其中北侧掘进时地质水文情况相对较好，进度进展正常。
隧道浅埋暗挖施工方案设计
隧道浅埋暗挖施工方案设计1. 引言隧道是一种在地下或水下开挖的通道结构，用于连接两个相距较远或难以直接连通的地区。
隧道施工是一项复杂的工程，涉及到地质勘测、设计、施工等诸多环节。
本文将以浅埋暗挖方式为例，介绍隧道施工的方案设计。
2. 方案设计原则在进行隧道浅埋暗挖施工方案设计时，应遵循以下原则：2.1 安全性原则隧道施工是一项高风险工作，安全应放在首位。
方案设计要保证施工过程中的施工人员的安全，并确保隧道的结构安全。
2.2 经济性原则隧道施工需要消耗大量的人力、物力和财力。
方案设计应在保证施工质量的前提下，尽量减少成本，提高施工效率。
2.3 环境友好原则隧道施工可能对周围环境产生一定的影响，方案设计应采取措施减少施工对环境的影响，保护生态环境。
3. 方案设计步骤隧道浅埋暗挖施工方案的设计包括以下步骤：3.1 地质勘测地质勘测是隧道施工方案设计的基础，通过对地下岩土、地下水等地质条件的调查和分析，确定施工方案设计的具体参数。
地质勘测应包括地质地貌、岩土层分布、固结模量等方面的内容。
3.2 设计方案制定设计方案制定是根据地质勘测结果，确定隧道施工的具体方案。
包括隧道的纵、横断面设计、施工工艺、支护结构设计等。
3.3 施工方法选择根据地质勘测和设计方案，选择合适的施工方法。
常见的施工方法包括钻孔爆破法、盾构法、顶管法等。
3.4 施工过程控制施工过程控制是确保施工质量和安全的关键环节。
应制定详细的施工计划和控制措施，加强现场监督和管理。
同时，应定期进行施工质量检查和安全检查，及时纠正存在的问题。
3.5 环境保护措施在施工过程中，应采取措施减少施工对周围环境的影响。
包括噪音、振动、扬尘等方面的控制措施。
4. 方案设计要点在隧道浅埋暗挖施工方案设计过程中，应关注以下要点：4.1 地下水处理地下水对于隧道施工有着重要的影响。
应对地下水进行充分的调查和分析，确定合适的地下水处理方法。
4.2 施工用材选择隧道施工需要大量的材料。
浅埋暗挖法施工方案对比
技术热点问题研究1、施工方法1.1施工方法的选用：浅埋暗挖法是近十多年发展起来的一种新工法，多应用与第四纪软弱地层，开挖方法有正台阶法，单侧壁导洞法，中隔墙法，双侧壁导洞法等；与另外两种地下工程常用施工方法盾构法及明挖（暗挖）法相比，该法具有灵活多变，对地面建筑、道路交通和地下管网影响小，沉降小，拆迁占地少，不扰民，不污染城市环境，工期相同情况下造价低等优点。
1.2浅埋暗挖法施工技术简介:浅埋暗挖法的技术核心是依据新奥法的基本原理，创建了信息化量测反馈设计和施工的新理念；采用先柔后刚复合式衬砌新型支护机构体系，初期支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载，应用浅埋暗挖法进行设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前支护，改善加固威严，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降、安全生产与施工。
1.3埋暗挖法的施工效益分析：（1）交通环境影响方面本项目地处兰州市区重要干道之下，人、车同行量大，采用其他工法施工时不可避免的会影响到地面交通的运行，浅埋暗挖法具有不占用街道路面的优势，极大降低施工期间施工期间对交通的压力，不影响交通通行。
（2）对周围既有建筑的影响工程位于兰州市区中心地带，建筑物密集，各种管线埋设复杂，隧道开挖过程中会遇到既有工程构筑物，与盾构法及明挖法相比，浅埋暗挖法能充分发挥其灵活多变的优点，对邻近建筑物采取基底换托、开挖面外做围护结构、基础加固注浆等处理方式，在不影响施工进度情况下保护既有建筑结构不受损坏。
（3）经济指标：浅埋暗挖法采用人工开挖与浅埋掘进相结合的施工方式，其工程成本低于盾构法及明挖法的2~4倍，同时减省拆迁复建，交通疏解及前期准备的相关费用占到工程总造价13%左右。
1.4 浅埋暗挖法可实施性分析：结合工程实际及外部环境因素，采用浅埋暗挖法无疑是最适合本案的施工技术，其可实施性有以下几点：（1）场地占用：工程因施工场地狭小有地处交通要道及商业繁华地段，客流量大，施工时不仅要确保工程范围内的交通及商业设施正常运转，还要保证便利行人及车辆通行安全。
市政工程隧道施工中浅埋暗挖技术的应用
市政工程隧道施工中浅埋暗挖技术的应用作者：刘卿毛宗东李龙杰来源：《决策探索·收藏天下（中旬刊）》 2018年第3期在市政工程隧道施工过程中应用到浅埋暗挖技术，针对技术形式的特殊性，需要提前对技术类型进行掌握，以施工设计具体要求作为基础，按照应用要点进行落实。
但是在施工阶段受到干预性因素的影响，施工阶段可能会存在很多问题，需要重视隧道支护和防坍塌技术，按照应用要点进行落实，避免出现施工不当的现象。
一、浅埋暗挖技术分析浅埋暗挖技术指的是矿山法，是在新奥法基础上进行的施工形式，需要结合工程施工要点，以完善的隧道理论以及操作方式作为基础，将技术进行落实。
浅埋暗挖技术和新奥法之间的区别在于，该设计形式适用于开发城市的松散土，适用于介质围岩条件，隧道直径小于或者等于介质围岩条件，隧道的直径要小于或者等于隧道埋深，在修建隧道的过程中采用较小的地表沉降[1]。
根据设计优势可知，在城市交通设计阶段，需要掌握浅埋技术的特点，其工作原理如下：需要充分利用土层，根据其在挖掘过程中的应用特点掌握自稳能力，同时落实支护措施，形成一种密闭的围堰技术。
根据不同施工技术的要求，浅埋暗挖技术在应用过程中适应范围比较广，能省略很多程序，是当前应用广泛的一种施工方式，可以应用到有水条件的地层施工中。
二、市政工程隧道施工的现状市政工程施I管理涉及到的影响因素比较多，根据隧道施工机制的具体要求，需要了解施现状，从当前施工管理入手，掌握地质环境，并根据施工流程要求进行。
以下将对市政工程隧道施工的现状进行分析。
（一）环境条件复杂隧道施工的地质条件比较复杂，对建筑区域进行分析阶段，需要考虑到管线、建筑群以及交通量等方面因素，在现有旋工基础上需要进行优化设计，使其适应管线设计具体要求。
隧道施工不能危及到管线和建筑安全，对施工需要严格进行控制，由于隧道所处的地层比较软，地层中涉及到道路施工、管线施工以及迁移等，很多土质比较松散，甚至呈现出流态。
市政工程隧道施工中的浅埋暗挖技术分析
市政工程隧道施工中的浅埋暗挖技术分析摘要：目前，在城市的市政工程基础建设中隧道工程的施工是很多施工项目中的重点工程，隧道工程的施工其质量与安全性的要求也更加的严格。
隧道工程的施工非常的复杂，其涉及的范围更加的广泛，所以在隧道工程的施工中也会存在很多施工难点，针对这些难点进行全面系统的分析，结合难点的具体情况给出合理的建议。
关键词：市政工程；隧道施工；浅埋暗挖技术1浅埋暗挖技术的应用原则1.1要做到管超前具体来讲，就是在施工过程中，要注意利用超前管棚和小导管进行注浆，这一施工能够实现对隧道的有效保护。
另一方面，这两项施工内容还可以进一步加强掌子面的稳定性，有助于预防施工过程中围岩因为密实度不够发生坍塌情况。
1.2要做好注浆施工市政工程的隧道建设过程中，利用超前管棚做好相应的支护以后，要在围岩空隙部位注入水泥浆或者其他液体，这个过程有助于促进隧道迅速形成一个整体，从而从整体上提高围岩的稳定性。
1.3要注意控制好开挖的长度市政工程隧道施工过程中，在利用浅埋暗挖技术的过程中，一般需要按照科学方式进行，这个过程中一个关键就是要控制好开挖长度，这有助于提高围岩的整体稳定性，避免发生坍塌或者其他意外事件。
1.4要坚持强支护原则在隧道施工的前期，需要针对松软地层做好支护措施，还需要注意进一步加强支护强度，为了达到这个效果，一般选择使用刚度较强的材料，从而有效预防施工过程中支护出现变形，影响到其安全性和稳定性。
1.5做到快速封闭。
针对台阶的施工过程中，如果台阶长度很大，就会增加发生变形的几率，这种情况下围岩的整体稳定性也会下降。
基于此，在施工过程中需要做到快速封闭，可以结合实际采用一环施工一环封闭的方式，有效降低变形发生率，确保施工效果。
六是做好测量工作。
在施工的全程中都需要做好测量工作，这有助于准确及时地掌握隧道实时变化，有助于实现对施工进度更好、更科学的控制，从而达到最佳施工效果。
2市政工程浅埋暗挖技术使用中存在的难点2.1土质稳定性差通过对可靠资料进行研究可以发现，隧道开挖区域由于受到相应因素的影响普遍存在不同程度的失稳问题，处于软基环境下，更应当在施工前期就将可行性的加固处理措施落实到位，避免出现崩塌等问题，在精准掌握岩石特点的基础上，对后续施工流程进行优化。
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建
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技
术
第３ ８卷 第 ３期 ２ ０ ０ ７年 ３月
Ｖｏ． ８ Ｎｏ３ １ ． ３ ＭａＦ ０ ７ ｌ ．２ ｏ
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浅埋 暗挖施工 中的隧道 交叉处理方案 比较
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中 图分 类 号 ： Ｕ ７ Ｔ ４３ 文 献 标识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：０ ０ ４ ２ （０ ７ ０ — ２ ２ ０ １０ — ７ ６２ ０ ）３ ００ — ２
ＴＨＥ ＣｏＮＳ ＴＲＵＣＴＩ ｏＮ ｏＦ
ＴＲＥＡ Ⅱｅ Ｉ ＮＴ ｏＦ ＴＵ ＮＮＥＬ ＣＲｏ Ｓ Ｇ Ｓ
浅 埋 暗 挖施 工方 法 在城 市 地 下 工 程 中应 用 很 广 泛 ，近年来 已逐 渐成 为市 政管道 工程 的主要 敷设 方式
之一 ；然 而城市 地下纵 横 交错 的管线 给暗挖 施 工带来 了不 少 困难 ，各 种类 型 的管线 交叉 处理往 往成 为施工
北 段 与平安 大街 热力 隧道 的联络 线工 程 ，位 于美术 馆
东街 和美 术 馆后 街沿 线 。该 工 程 干管 全 用浅 埋 暗挖 敷 设 ， 部采 用不 通 ０ ｍ， 局 行地 沟敷 设 。浅 埋 暗挖 隧 道断 面设 计净 尺 寸 宽２７ ． ｍ、 高２２ 隧道开 挖断 面尺 寸为 宽３ 高 ３ 前 期调 ． ｍ； ．ｍ、 ．ｍ。 ７ ２ 查发 现 ，在 建 热力 隧道 将 横穿 ２ ３ 点 间 的一 条 电力 －节 隧道 ， 电力 隧道与在 建热 力 隧道正 交 ， 该 交叉处 的地面 位 置正 处于 五 四大街 与美 术馆 东 街 相交 的 十字 路 口。 该 电力 隧道 距３ 点９ ｍ， 节 ５ 距末 端 １ 节点２ ． ’ 其 净宽 ６４ ｍ， ２ ２ 净高 ２ ｍ， ｍ、 ． 侵入 热 力 隧道上 部２１ ４ ． ５ｍ（ １ 。因 电 图 ‘ ）
张红 军
（ 京城 建 建设 工 程 有 限 公 司 ，０ ０ ３ 北 京 ） 北 １０ １
摘
要 ： 京 美术 馆 东街 热 力联 络 线浅 埋 暗挖 隧道 与 电力 隧 道 正交 ， 保 证 安全 和 质 量 、 约 工 期 和成 本 的 北 在 节
前 提下 进 行 多方 案 比较 ， 出 了解决 浅 埋 暗挖 施工 中隧道 交 叉 问题 的处 理 方 法 。 提 关键 词 ： 电力 隧道 ； 埋 暗挖 施工 ； 浅 隧道 交 叉
Ｓ ＡＬＬｏＷ —Ｃｏ ＶＥＲ Ｅ ＥＸＣＡＶＡＴＩ Ｈ Ｄ ｏＮ
Ｚ Ａ Ｇ Ｈ ｎ ｊｎ Ｈ Ｎ ｏ ｇｕ
（ｅｊ ｇＣ ｅ￣ｉｎ Ｃ ｎｔ ｃｉ ｎｉｅｒ ｇ Ｃ ．Ｌｄ，０ ０ ３ Ｂ ｉｎ ， ｈｎ ） Ｂ ｉｎ ｈ ｎ ａ ｏｓｕ ｔ ｎ Ｅ ｇｎｅ ｎ ｏ ｔ．１０ １ ，ｅｊ ｇ Ｃ ｉａ ｉ ｒ ｏ ｉ ｉ
形 ， 开挖 越 深 ， 且 差别 越 大 ， 与树 根 桩对 土 压力 的阻 这 隔 衰减相 对应 。 （ ）应重 视树 根桩在 地下 连续墙 成槽 期 间阻 隔作 ３
用 的发挥 ， 对控制 邻 近建筑沉 降 总量意 义重 大 。 这 在合 理确 定树 根桩 强度及 根数 的前 提下 ，应重 点保证 树根
中的重点 和难点 。本 文探 讨在 建隧 道 与电力 隧道相遇
后 的处理 方法 。 ．
１ 工 程概 况
北 京 市美术 馆东 街热 力联络 线 工程是 王府井 大街
收稿 日期 ：０ ６ ０ — ０ ２ ０ － ９ ３ 作者简介 ： 张红 军 （９ ２ ， ， 南 封 丘 人 ， 京 城 建 建 设 工 程 有 限公 １７ －）男 河 北 司 ， 程师。 工
ｔｎ ｅ ｔｔｅ ｓ ｅ ｔｔ ｈ ａｔｏ ｅｊ ｇ Ａｒ Ｍｕ ｅ ｍ．Ｏ ｒｃ ｎ ｉ ｏ ｆｅ ｓ ｒ ｇ ｓｆｔ ｎ ｕ ｉ ａ ｄ ｕ ｎｌａ ｈ ｔ ｅ ｏ ｔｅ ｅｓ ｆＢ ｉ ｎ ｔ ｓｕ ｒ ｉ ｎ ｐｅｏ ｄｔ ｎ ｏ ｎｕｉ ａ ｙ ａ ｄ ｑ ａ ￣ ｎ ｉ ｎ ｅ ｌ
力 隧道建 成不久 ， 尚未敷设 电缆 。
置， 做到 拱 内分幅 或一拱 一 幅 ， 以发 挥树 根桩 拱及成 槽 土拱 的作 用 ， 量避 免槽 段 中央直接 面 对拱支 点 。 尽 （ ）地 下 连续 墙 施工 时 应 严格 按 工艺 标 准进 行 ， ３ 尽量 减少 扰动并 加 快施工 速度 。
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｓ ａｌｗ－ ｏ ｅ ｅ ｉ ｅ －ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｄ ｔ ｎ ｅ ｆｈ ａ ｉｅ ｌｎ ｓ ｃｏ ｓｄ ｓｒ ｃ ： ｈ ｈ ｌ ｏ ｃ ｖ ｒｄ ｈｄｄ ｎ ｏ ｓｒ ｃｅ ｕ ｎ ｌｏ ｅ ｔ ｐ ｐ ｉ ｅ ｉ ｒ ｓｅ ｔ ｈ ｏ ｒ ｌ ｅ ｈ ｔ ｅ ｐ ｗｅ ｉ ｎ