隧道施工质量安全主要检查表
隧道支护、衬砌施工现场安全检查表

不符合
台车支撑门架结构净空应满足施工车辆和人员安全通行 符合
要求。(JTG/T 3660:9.6.3.2)
不符合
台车应配置自动行走装置和固定装置。(JTG/T 3660:9. 符合
4.4.24 6.3.4)
不符合
台车挡头模板安装应固定牢固、封堵严密,不得损坏防水 符合
4.4.25 板。(JTG/T 3660:9.6.3.9)
符合 不符合
4.4.9
钢架施工应符合以下规定:
已安装的钢架发生扭曲变形时,应及时逐榀更换,不得同 符合
时更换相邻的钢架。(JTG F90:9.5.4-3)
不符合
4.4.10
钢架施工应符合以下规定:
下部开挖后,钢架应及时接长、落底,钢架底脚不得左右 符合
同时开挖。(JTG F90:9.5.4-4)
不符合
符合 不符合
符合 不符合
输送泵出料软管应设专人牵引、移动,布料臂下不得站人。 符合
4.4.33 (JTG F90:5.4.6-3)
不符合
4.4.34
混凝土浇筑过程中应检查模板、支架、钢筋骨架的稳定、
变形情况,发现异常,应立即停止作业,并应整修加固。 符合
(JTG F90:5.4.7)
不符合
模板台车支架、模板应满足混凝土浇筑过程中的强度、刚 符合
钢架施工应符合以下规定:
符合
4.4.11 拱脚不得脱空,不得有积水浸泡。(JTG F90:9.5.4-6) 不符合
4.4.12 4.4.13
安装完成后,应截断锚杆杆体外露多余长度,锚杆外露头
和垫板应进行防锈处理并满足防水板铺设对基面的要求。 符合
(JTG/T 3660:9.3.10)
隧道工安全要点检查表1.

台车行走轨道应米用型钢、钢板或小小于200X 200 mm的方木支垫稳定,支垫局度
不大于30cm,轨道铺设长度应超出自车小小于3m
主洞一衬模板台车每施工200m应校核一次
施工作业台车〔含开挖台车、防水板铺挂台车和二衬台车等〕上固定的电线 电缆应套PVC管,接头部位应采用绝缘胶带包裹并固定
保证洞内通风及照明良好.
在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“减速慢行〞等警示标志,必要时 应设专人指挥交通,
洞内停放的车辆、施工机具和堆放的材料严禁占用运输通道,且其周边应设 置反光锥等反光警示标志,洞内所有机械、设备须粘贴反光标志.
隧道成洞段行人和机械、车辆通道应米用隔离带区分,隔离带上贴明显的反 光标识.
开挖面距监测断面<5B时,监测1次/2-3天
开挖面距监测断面>5B时,监测1次/3-7天
隧道洞口位于IV级及V级围岩段时,洞身开挖90m之前应施作完成洞口工程
洞口位于III级围岩段时,洞身开挖120m之前应施作完成洞口工程
洞口应设置相应“七牌一图〞
洞身开挖
爆破后应按先机械后人工的顺序 进行找顶,确认平安前方可进行 下道工序.
作台车上固定的照明设备附近须设置“小心触电〞等平安警示标志,电线 接头须包裹严密不外露,并定期进行检查
洞内变电站周围必须装设防护栅栏、警示灯及反光标识,悬挂“禁止攀登, 高压危险〞等平安警示牌
竖井井架应安装避雷装置.
斜井一侧应设1m宽的人行道供进出施工人员行走,与车行通道的平安距离 不小于2.5m;
人行道设置1.2m高的护栏,每间隔50〜100m设置一处休息平、五不开〞
装运大体积、超长料具时应有专人指挥、专车运输,并设置指示界限的红灯,料具 应绑扎牢固
隧道施工安全检查表格

隧道施工安全检查表
祁润波
二〇一〇年九月七日
表2。
1。
3 施工安全技术检查表
表3.4。
5 洞门作业安全检查表
表5。
5.4 隧道钻爆作业安全检查表
表6。
1.7 装渣与缷渣作业安全检查表
表6.2.11 无轨运输作业安全检查表
表8.3.6 防水板作业安全检查表
表11.1。
11 供风作业安全检查表
表11.4.8 供电作业安全检查表
表12.2.7 岩溶隧道作业安全检查表
表12。
3.6 富水软弱破碎围岩隧道作业安全检查表
表14.3。
9 全断面岩石掘进机(TBM)掘进作业安全检查表
表14.5。
7 全断面岩石掘进机(TBM)到达掘进作业安全检查表
表14。
7.8 全断面岩石掘进机(TBM)在特殊地质条件下作业安全检查表
表15。
5.5 管片制作及拼装作业安全检查表
表15.8.3 洞门、联络通道作业安全检查表
表15.10.8 盾构施工运输作业安全检查表。
隧道施工安全检查表格

隧道施工安全检查表格概述隧道施工是一项高风险工作,必须保证施工过程安全可靠。
隧道施工安全检查是确保工人和作业环境在施工过程中得到充分保护的关键环节。
为了达到这一目的,制定一份高质量的隧道施工安全检查表格是必要的。
本文档将介绍隧道施工安全检查表格的内容,旨在为相关责任人提供一个可用的模板,以确保施工工人和环境的安全。
检查表格的内容1. 通风系统检查在施工隧道中,通风系统是必要的,以保证施工过程中工人的安全。
下面是通风系统可以包括的条目:•明确通风系统的位置和数量。
•检查通风系统是否有效。
•确定通风管道是否存在积尘情况。
•检查通风管道是否存在缺陷,如裂口和间隙。
•开始施工前检查通风系统是否可靠。
2. 照明系统检查施工隧道中的光线必须充足,以便工人可以准确地完成工作。
下面是照明系统可以包括的条目:•确定照明位置和数量。
•检查照明系统是否存在亮度不足的情况。
•检查照明系统是否存在闪烁或漏光情况。
•检查灯具是否存在损坏或过期的情况。
•开始施工前检查照明系统是否可靠。
3. 垃圾处理检查在施工隧道中,垃圾处理必须得到妥善处理,以免作业区淤积。
下面是垃圾处理可以包括的条目:•确定垃圾堆积区域和数量。
•检查垃圾处理是否符合安全标准。
•确定垃圾处理员工是否理解安全标准和程序。
•开始施工前确定垃圾处理是否满足安全标准。
4. 悬挂物品检查施工过程中,可能会悬挂不同物品,这些物品如果不恰当的悬挂,可能会造成伤亡。
下面是悬挂物品可以包括的条目:•确认悬挂物品的规格、数量和重量。
•确认悬挂工具的类型、数量和质量。
•确认悬挂工具是否牢固、安全。
•开始施工前确认悬框、吊篮等是否可以使用。
5. 隧道支护系统检查在施工隧道中,隧道支护系统必须进行充分的检查,以确保工人和施工过程的安全。
下面是隧道支护系统可以包括的条目:•确定支护系统适用的材质和大小。
•确认支护系统是否坚固,能否承受预期的负载。
•确认支护系统缺陷,如断裂、锈蚀和变形等。
隧道施工安全检查表【最新范本模板】

受检单位:隧道名称:
检查项目
检查内容
检查情况
施工方法
是否按照施组方案进行施工,施工方法改变是否批准。
超前地质
预报
是否按要求对隧道进行超前地质预报,并有文字、数据、分析记录.
初期支护
初期支护是否及时施作到位.喷砼厚度、锚杆长度、拉拔力、钢拱架制作、安装间距、垂直度、连接、钢筋网制作、安装、搭接长度是否满足要求,喷砼有无空洞、是否平顺,钢拱架有无悬空现象。
监控量测
是否按要求对围岩和支护体系进行监控量测、并有分析数据记录.
防排水
施工
隧道防水施工前是否进行了质量评估并符合要求
防水板的焊缝是否有漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现要求
仰拱、
二衬施工
二衬距掌子面距离是否符合要求
仰拱是否及时施作,距掌子面距离是否符合要求
火工品
管理
是否有火工品管理制度,爆破器材厍房是否达标,防雷装置、消防器材齐全、火工品是否有管理记录、且帐物相符。
事故应急
救援预案
是否制定以预防隧道坍塌、突水、突泥、突气、防爆、消防为主的应急救援预案、并进行预案演练。
检查组组长: 检查人员: 日期: 年 月 日
隧道二衬混凝土养护是否及时并符合要求
隧道二衬混凝土施工后是否存在漏水现象
隧道作业
安全管理
是否有隧道作业安全管理办法、措施.
洞内通风、照明、防尘、排水是否满足规范要求。
洞内是否按要求设置应急照明?长度超过2000米或单口掘进1000米以上隧道是否设置通讯设施?
是否按要求及时施作洞门.
洞内爆破是否有警戒哨、通讯联系顺畅、并有专人负责指挥.
洞内施工危险地段是否有警示标志、安全防护设施。
隧道施工现场通用检查表

4.1.9 明和动力线路应分层架设。(JTG F90:9.1.4-3)
不符合
4.1.10
供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下、干线在上、 支线在下,动力线在上、照明线在下”的原则。110V 以下 线路距地面不得小于 2m,380V 线路距地面不得小于 2.5 m,6~10kV 线路距地面不得小于 3.5m。(JTG F90:9.1. 4-4)
符合 不符合
标 识
4.1.24
隧道洞口、开关箱、配电箱、台车、台架、仰拱开挖等危
险区域应设置明显的警示标志。洞内施工设备均应设反光 符合
标识。(JTG F90:9.1.10)
不符合
-2-
项 序号
目
常见隐患涉及条款
检查结果 问题描述
4.1.25
工作台车和衬砌台车应设置单独固定的警示灯,台车上内
轮廓应设置连串式彩灯,并粘贴反光膜。行车通道具有足 够的空间,满足洞内运输车辆通行。(省指南:4.4.10.2)
在二衬、仰拱、路面等施工段前方 30.0m 处设置“前方施 工、减速慢行”标牌,标牌离地高度 1.2m。(省指南:4.4. 10.4)
符合 不符合
4.1.28
非瓦斯隧道照明电压应符合下列规定: 固定式照明电压应不大于 220V,线路末端的电压降不应 大于 10%。(JTG/T 3660:12.4.2-1)
隧道内严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸 符合
4.1.7 药等易燃易爆物品。(JTG F90:9.1.17)
不符合
4.1.8
公路工程施工应为从业人员配备合格的安全防护用品和 用具,并定期更换。从业人员在施工作业区域内,应正确
符合
使用安全防护用品和用具。(JTG F90:3.0.7)
建设公司盾构法隧道施工安全检查表

5.针对盾构始发、接收发生渗漏、涌水、涌沙等情况是否采取
有效措施
6.是否对盾构机操作人员进行始发、掘进、到达技术交底
3
盾构掘进施工
1.针对掘进参数异常、姿态异常、地面沉降超限等情况是否采
取有效措施
2.施工过程是否对掘进参数、注浆量、出土量等进行详细记录
3.出土过量是否采取有效措施
9.工人压气作业时间是否超过规定
10.气压作业区与常压作业区之间、隧道与外部是否有通讯联络设施
11.开仓作业全过程是否做好记录
12.是否有开仓审批、作业时间、刀具更换等记录
6
洞门及联络通道施工
1.负环及洞门、联络通道管片拆除现场是否设立专职安全人员监管
2.拆除是否按方案施工
3.洞门或联络通道管片拆除后,出现渗漏、掉渣等是否及时封闭
6.车辆司机室是否搭载其他人员
7.车辆连接是否可靠车辆有无保险链是否有超载、超限现象
8.轨道端头是否有车挡
9.是否有联络信号联络信号是否合理、准确
10.隧道内杂物是否清理是否有积泥是否影响车辆通行
11.车辆是否有日常检修保养记录保养记录内容是否齐全
12.运输设备是否符合规定
5
开仓与道具更换
1.是否制订开仓操作规程作业人员是否违规操作
4.联络通道施工前后相关管片是否有内支撑保护
5.洞门、联络通道施工现场是否准备应急物资
7
安装调试
1.盾构及配套设备制造完成后经总装调试合格后出厂,是否有质量保证证明文件
2.经维修后的盾构机,各系统(液压系统、集中润滑系统、电气系统、P1C系统、人闸、密封等)是否经测试或检测,有无记录
3.安装调试完成后是否组织现场验收
隧道安全检查表

甘悦大道渝北段工程
施工地点
隧道进口、出口
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
班前安全讲话
2.1.7作业班组负责人在每班开工前,应进行班前安全讲话,向作业人员强调安全注意事项
2
劳动保护用品佩戴
2.1.8进入施工现场所有人员,必须按规定相应的劳动防护用品
3
作业环境
4.0.8地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后(高地应力区隧道应待工作面支护完成后)进行,开始工作前应观察操作空间上方,周围有无安全隐患,特别是钻探开挖工作面附近是否还有危石存在,确保预报人员的安全
11
爆破后找顶
5.1.11隧道找顶必须在通风后进行,并有专人指挥,照明应有充足的光照度,找顶后必须进行安全确认,合格后其他工作人员方可进入开挖工作面作业
检查方:被检查方:
检查人(签名):接收人(签名):
年月日年月日
项目(工程)名称
甘悦大道渝北段工程
施工地点
隧道进口、出口
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
4
通风、降尘效果
5
道路状况
6
有害气体监测情况
7
湿式钻孔,严禁在残孔中继续钻孔
8
开挖工作面地质素描
9
台车钻孔
凿岩台车工作前的机况检查
10
凿岩台车行走安全
凿岩台车行走前,操作司机应查看凿岩台车周围,确
11
凿岩台车停放场所
认前后左右无人及障碍物后,按照引导人员的指示信
12
凿岩台车重要部位防护
号操作,行走时要平稳,避免紧急操作发生意外事故6凿岩台车钻孔完成后应停在安全场所7在围岩地质复杂地段,应对凿岩台车重要部位采取加固措施和设置特殊的防护装置
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Ⅲ级围岩,30-50m,每断面1条水平测线,拱顶设1点
浅埋段间距取小值
Ⅳ级围岩,10米,每台阶1条水平测线,拱顶设1点
Ⅴ级及以上围岩,5米,每台阶1条水平测线,拱顶设1点
3.量测项目和频次
位移速度大于等于5mm/d时,每天2次
位移速度为1-5mm/d时,每天1次
位移速度为0.5-1mm/d时,2-3天1次
4
仰拱填充
1.施工缝、变形缝的位置和处理
符合设计要求
2.厚度
符合设计要求,不得侵入二衬,要做出横向排水坡
3.养护
要及时,表面无裂纹
5
监控
量测
1.量测点埋设
测点在开挖面施工后及时安设,并尽快取得初读数据
测点布置要牢固可靠、易于识别,并注意保护
浅埋隧道,地表必须设置监测网点并实施监测
2.量测点距离及数量
数量、长度、规格型号符合设计和规范要求,间距20d,长度30d,钢筋直径≥φ16
14.养护
及时养护,洒水养护
8
通讯
监控
1.设置通信、监控、报警系统
9
通风
管理
1.风机型号规格、风管口距掌子面的距离
满足设计和方案要求(分为压入式和吸出式)压入式采用较多
2.通风效果
保证作业人员每人3m3/min新鲜空气量,人员呼吸顺畅
7.排水盲管间距
符合设计要求,设计正常要求环向10米一道,水流量大时需加密,
8.排水盲管连接
纵环向盲管连接正确,泄水孔间距符合设计要求,排水畅通
9.止水带规格、型号
符合设计要求
10.止水带材料
经检验合格,背贴式止水带及中埋式止水带规格清晰,中埋式中间存在带圆孔肋。
11.止水带安放位置,接头处理
安放位置要符合设计要求,接头搭接符合要求,搭接长度()中埋式止水带预留高度()。
无虚渣、杂物和积水,超挖部分用同级混凝土回填
3.仰拱的安全距离
及时施作,与掌子面的距离:Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级及以上围岩不得超过35m
4.仰拱、填充混凝土
采用移动式栈桥、分开施作
5.仰拱厚度
满足设计要求
6.仰拱混凝土标号、强度
满足设计要求,震捣密实
7.养护
要及时,表面无裂纹
8.端头止水带
按设计置中埋设
位移速度为0.2-0.5mm/d时,3天1次
位移速度小于0.2mm/d时,7天1次
量测要做好记录,并进行数据分析等
量测数据达到5mm/d或位移累计达到100mm时,要暂停掘进,并分析原因,采取措施处理
6
防水
工程
1.防水板基面处理
基面要平整,无钢筋头等
2.防水板材料
要检验合格,复合式、分离式防水板、自粘式,目前复合式已基本不采用。
2
初期支护1.初期支护间开挖后立即进行2.初期支护背后空洞
不得有空洞,用同级混凝土填塞
3.锚杆、超前小导管、管棚及注浆等
根数、长度符合设计要求,注浆符合设计要求,系统锚杆垫板与围岩密贴
4.喷射工艺、试件
采用湿喷工艺,要有同条件养护试件
5.喷射混凝土厚度、平整度
厚度、平整度、保护层符合设计要求,不得有尖锐物外露
8.试件
有同条件养护试件
9.安全距离
及时施作,与掌子面的距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩200m,Ⅲ级围岩超过120m,Ⅳ级超过90m,Ⅴ级及以上围岩超过70m
10.混凝土
无蜂窝麻面,裂纹,无漏水,平整度好,无错台、跑模,无冷缝,色泽好
11.施工缝
设置位置符合规范要求
12.二衬背后
同等级混凝土回填密实
13.矮边墙上接茬筋
3.施工作业时
必须通风
4.风管
无破损,无漏风,风管布置直顺,尽量减少弯头,接头。
10
文明
施工
1.洞内“三管两路”(通风管、供水管、排水管,供电线路、运输道路)敷设平顺,固定牢固;照明保证亮度充足,污水经处理排放
2.洞内路面整洁,无积水、淤泥和杂物
3.洞内里程标、警示标志、消防器材标识准确齐全。
11
机械设备
隧道施工质量安全主要检查项目及标准
序号
工序
检查项目
标准
备注
1
开挖
控制
1.按围岩级别编制爆破设计方案,对爆破设计进行技术交底,按爆破设计交底布孔施作,按要求填塞炮泥,不得在残眼内重新钻孔,装药,按照要求对哑炮进行处理,爆破作业人员必须经培训合格持证上岗。
2.超前地质预报
按设计要求施作,纳入工序管理,资料齐全
3.开挖方法
符合设计要求
4.台阶法施工
上台阶每循环开挖支护进尺:Ⅴ、Ⅵ级围岩1榀钢架间距,Ⅳ级围岩2榀钢架间距
Ⅳ级及以下围岩边墙每循环开挖支护进尺为2榀钢架间距
上台阶长度不超过7m
5.超挖
拱部:Ⅰ级围岩20cm,Ⅱ~Ⅳ级25cm,Ⅴ、Ⅵ级15cm
边墙:允许平均超挖10cm
6.欠挖
隧道不应欠挖,只有当围岩完整、石质坚硬时,个别突出部分允许侵限10cm,拱脚和墙脚以上1m内严禁欠挖
3.防水板搭接、焊接
防水板搭接不小于15厘米、采用双缝焊接,焊接要牢固,上下搭接时,上部防水板在外,下部防水板在内
纵向搭接位置在施工缝1-2米位置
4.消防
防水板焊接要配备灭火器
5.防水板成品保护
铺设好的防水板要进行保护,不能受到破损
6.排水盲管材料
材料要检验合格,分为环向盲管及纵向盲管,接头采用三通进行连接,环向一般采用φ50,纵向多采用φ80.
12.成品保护
安装后,要保护,避免破损
7
二次
衬砌
1.钢筋规格、型号
符合设计要求
2.材料检验
材料必须经试验检验合格后方可使用。
3.钢筋间距
符合设计要求
4.钢筋的连接方式,搭接长度及接头位置
符合设计和规范要求
5.焊接质量
焊缝饱满,焊缝长度等符合设计及规范要求
6.二衬混凝土厚度
满足设计要求
7.混凝土拌合
自动计量、集中拌合,塌落度要求控制在18~22.
机械、设备是否与报验材料一致
机械、设备的规格及数量是否满足施工需要
设备是否经定期维护,性能是否满足施工要求
备用发电机等应急设备是否备齐
电力设备的使用、维护是否符合要求
12
临时用电
1、非专职电气值班人员,不得操作电气设备。
2、操作高压电气设备主回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。
3、电气设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等),必须加装遮栏或防护罩。
6.钢架
间距、规格、型号、连接符合设计要求,间距允许偏差±10cm
不得立于虚渣上,不得悬空
垂直度符合设计要求,不得有明显倾斜
按设计要求设置锁脚锚杆
7.钢筋网片
钢筋规格、型号、间距符合设计要求
搭接长度大于1~2个网孔
3
仰拱
1.开挖
开挖标高符合设计要求
Ⅳ级及以上围岩,仰拱一次性开挖不得超过3m
2.基底清理