海员知识
法律知识知识船员
法律知识知识船员第一部分：航海法律知识的必要性航海是一项危险而又复杂的活动，它涉及到海洋、船舶和船员。
在航海过程中，不可避免地会面对一系列的法律问题。
因此，作为船员，了解和掌握航海法律知识是非常重要的。
本文将介绍一些基本的航海法律知识，帮助船员更好地理解和应对法律问题。
第二部分：船舶所有权和注册船舶所有权是指船舶的所有者对船舶具有完全的支配权和控制权。
船舶所有权的转移需要满足一系列的法律要求和程序。
此外，船舶还需要进行注册，以便在国内或国际水域合法行驶。
船舶注册需要符合相关法律规定，并在适当的机构进行登记。
船舶的安全是航海活动中最重要的问题之一。
在航海过程中，船舶必须符合各种安全要求和标准，包括船舶结构和设备的安全性、应急设施的配备以及船员的培训等。
同时，船舶的安全责任也是船员需要了解的一部分。
船员应该知道如何应对紧急情况，并且根据法律要求采取相应的措施。
第四部分：船舶劳工法和船员权益保护作为船员，了解船舶劳工法是非常重要的。
船舶劳工法涉及到船舶劳动合同、劳动保护、劳动时间和工资待遇等方面的内容。
船员应该知道自己的权益和义务，并且能够根据法律要求向雇主维权。
此外，船员还应了解船员权益保护机构和组织，以便在遇到问题时能够寻求帮助和支持。
船舶事故是航海活动中常见的问题之一。
当发生船舶事故时，船员需要根据法律要求采取相应的措施，并且承担相应的责任。
船员应了解船舶事故调查的程序和流程，并且配合相关部门的调查工作。
此外，船员还应了解船舶事故索赔和保险的相关知识，以便能够维护自己的权益。
第六部分：航海环境保护和国际法规航海活动对环境有一定程度的影响。
为了保护海洋环境和生态系统，国际社会制定了一系列的国际法规和协定。
船员需要了解和遵守这些国际法规，包括废物处理、碳排放控制和海洋生物保护等方面的要求。
船员应该积极参与航海环境保护工作，促进可持续发展。
结论船员作为航海活动的一员，了解航海法律知识是非常重要的。
本文介绍了一些船舶所有权和注册、船舶的安全和责任、船舶劳工法和船员权益保护、船舶事故和航海责任，以及航海环境保护和国际法规等方面的法律知识。
海上求生技巧(海员必备知识)
海上求生技巧（海员必备知识）2010-06-03 19:50:47 来源: 作者: 【大中小】浏览:89次评论:0条1.什么叫海上求生？答：当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。
2.海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？答：对于落水者，首先是溺水，其次是暴露、晕浪，缺乏淡水，食品，船位和救生艇、筏的位置不明。
3.从船上跳水求生应做好哪些准备？答：跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者，无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的破损缺口处跳水。
4.在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？答：出现痉挛（抽筋）现象落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。
5.为什么强调落水者，在水中要保持“HELP”姿势？答：“HELP”姿势（HeatEscapeLesseningPosture：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。
可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。
6.在有油火的海面落水者如何采取救生措施？答：在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气在水面下，向上风方向潜游，若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游，游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。
在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。
7.鲨鱼袭击人的活动规律有哪些？答：（1）全世界几乎所有海域中都有鲨鱼，特别是在南纬30°～北纬30°之间的热带和亚热带水域更常见（2）在一年中鲨鱼袭击水中人员的事故多发生在夏季（3）在一天中多发生在中午前后，特别是下午3点～4点之间更为常见（4）在水温低于22°C的水域中还未发现鲨鱼袭击人的事件（5）鲨鱼袭击人的事件与水的深浅无关。
海员船员基本安全个人求生知识讲座课件
在海上求生中，由于求生者处在一种极其危险的环境中，他们会经历各种意 想不到的困难，因此，求生者往往会产生各种悲观和恐惧，甚至是绝望的情绪。
第三节 海上求生的要素
一、海上求生
当船舶发生海难不得不弃船求生时，船员利用船舶配备的救生设备，运 用海上求生的知识与技能，克服海上的危险与困难，延长海上求生的时间， 直至脱险获救，这一过程称为海上求生。
当船舶发生海难时，由于人员、设202备1071年或7年1环月1月境5日5等日 原因致使未能将遇险信息及时有 效的发送给附近的船舶、飞机或岸基，或受狂风、急流等恶劣天气影响，使得救生 艇筏漂离出事地点，从而导致艇筏上人员没能采取合理有效的手段表明其所在位置 而延误或失去获救的机会。
第二节 海上求生面临的危险
✓ 清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况； ✓ 熟练掌握船舶各种救生设备及其属具的正确使用方法； ✓ 能正确进行船舶救生演习并掌握弃船求生信号； ✓ 掌握弃船时应采取的措施； ✓ 掌握海上漂流待救中福福的建建船求船政生政交知交通通识职职和业业学技学院能院书以书记及记被张张救海海助明明时的注意事项； ✓ 了解和掌握荒岛求生常识； 2021071年7年1月1月5日5日 ✓ 锻炼受训者海上求生的意志，增强海上求生时的生存信心。
五、晕浪
弃船后，求生者在救生艇、救生筏内晕浪也是经常遇到的难题，即使是航海 经验丰富的海员也可能会有晕浪的不良症状。
六、受伤或疾病
若人员在海上求生过程福福建中建船受船政伤政交交或通通患职职业病业学，学院由院书于书记往记往张张无海海明法明得到及时救护治疗，部 分伤病人员还会因此丧命，并且受伤2和0210疾71年7病年1月1更月5会日5日严重地动摇求生者的求生意志。
第三节 海上求生的要素
货轮海员知识点总结图表
货轮海员知识点总结图表货轮海员是指在货物运输船上从事各种工作的船员。
他们需要具备丰富的专业知识和严谨的工作态度，以确保货轮的安全运行和货物的安全运送。
以下是货轮海员需要掌握的知识点总结。
船舶知识货轮海员需要了解船舶的结构和性能，包括船舶的各个部分、船舶的型号、尺寸、载重量、浮载能力、航速、航行区域等。
他们还需要明白各种船舶设备和设施的作用、使用方法、操作规程等。
此外，他们需要了解船舶的航行规则、航行标志、航行规程等。
航海知识货轮海员需要具备一定的航海知识，包括航海定位技术、航海仪器的使用、航海地图的阅读、航行路线的规划、船舶航行安全和预防撞船等知识。
他们需要熟悉船舶的航行程序和航行规定，能够根据航行区域、天气状况、海况等因素进行合理的航行决策。
船舶操作知识货轮海员需要掌握船舶的操作知识，包括船舶的驾驶、操纵、航行、停泊、锚泊等操作技能。
他们需要了解船舶的机械动力系统、操纵系统、通信系统、导航系统等设备的使用和操作方法，能够熟练地开展船舶的各项操作工作。
船舶维护知识货轮海员需要了解船舶的维护知识，包括船舶的机械设备、电气设备、船体结构、管道系统、舱室设施等的日常维护和保养方法，能够对船舶设备和设施进行检修、维修、保养、更换等工作。
船舶安全知识货轮海员需要具备丰富的船舶安全知识，包括船舶的安全管理制度、安全操作规程、应急处置程序、安全防范措施等。
他们需要了解船舶的灭火、救生、遇险求救、船舶溢油污染防治等知识，能够有效地进行船舶的安全操作和安全管理。
海上法律知识货轮海员需要熟悉相关的海上法律法规，包括国际海事公约、海商法、船员劳工法等，能够依法进行航海活动、保障航海权益，防范和处理海上事故和纠纷。
总结货轮海员需要掌握的知识点涉及船舶知识、航海知识、船舶操作知识、船舶维护知识、船舶安全知识、海上法律知识等方面。
这些知识点对于货轮海员来说至关重要，他们需要不断学习、提高自身专业素养，以确保货轮航行安全、货物安全运送和船员安全，促进海运行业的持续健康发展。
海员离线题库
海员离线题库
1. 当海船行驶到危险海域时，你应该如何做？
A. 加速通过危险区域
B. 减速慢行，保持警惕
C. 抛锚停泊，等待危险过去
D. 改变航向，远离危险区域
2. 在紧急情况下，你应该如何使用船上的救生设备？
A. 根据船上的培训和演练进行操作
B. 随意使用救生设备，尽快逃离危险区域
C. 听从船长或航海员的指挥进行操作
D. 不使用任何救生设备，等待救援
3. 当船舶遇到台风时，你应该如何做？
A. 尽快到达港口避风
B. 顶风停泊在原地，等待台风过去
C. 跟随台风移动，确保船舶安全
D. 寻找附近岛屿避风，远离台风区域
4. 在船上工作时，你应该如何防止滑倒和摔伤？
A. 穿好安全鞋和防护服
B. 注意脚下和周围环境，小心行走
C. 在工作区域内保持稳定姿势
D. 不在船上乱跑和乱跳
5. 当船舶遇到碰撞事故时，你应该如何做？
A. 尽快撤离船舱，前往安全区域
B. 拿起身边的安全带或其他安全装备穿戴好
C. 在碰撞区域保持静止，等待救援人员到来
D. 向碰撞对方发出信号，询问对方是否需要援助。
海员上船工作的最低要求
海员上船工作的最低要求海员是指从事航海工作的人员，包括船员和航海运输相关岗位的工作人员。
作为船上的工作人员，海员需要具备一定的专业知识和技能，以及符合一定的身体条件和心理素质。
下面是海员上船工作的最低要求。
一、基本身体条件1. 高度：要求身高在160cm以上，保持健康的体型。
2.视力：要求裸眼视力正常，无色盲、夜盲等视力障碍。
3.耳力：要求听力正常，没有严重的听力问题。
4.四肢活动能力：要求身体各部位功能齐全，可以正常进行船上工作。
5.耐力和抵抗力：要求拥有足够的耐力和抵抗力，能够适应长时间的航海生活。
二、操作技能1.船舶操作：海员需要熟悉船舶的结构和航行相关知识，能够操作船舶的舵、锚、船上设备等，并具备一定的驾驶技能。
2.救生技能：海员需要具备相应的救生技能，包括使用救生设备、操纵救生船等，以应对紧急情况。
3.航海知识：海员需要熟悉航海基础知识，包括航行规则、航海导航等，能够进行基础的航海导航工作。
4.管理技能：海员需要具备一定的管理技能，能够协助船长进行船舶和船员的管理工作。
三、专业知识1.船舶知识：海员需要了解船舶的结构、性能和特点，以及各种设备的使用方法和维护保养知识。
2.船舶安全知识：海员需要熟悉船舶安全相关知识，包括灭火、应急救援、防污染等，以及船舶事故的预防和处理方法。
3.船舶维修知识：海员需要具备一定的船舶维修知识，能够进行常见设备的维护保养和简单的故障排除。
四、心理素质1.抗压能力：海员需要具备一定的抗压能力，能够应对航海中的各种压力和困难。
2.团队合作：海员需要能够与船上其他工作人员良好合作，保持团队精神。
3.忍耐力：海员需要具备较强的忍耐力，适应长时间离家和艰苦的航海生活。
综上所述，海员上船工作的最低要求包括基本身体条件、操作技能、专业知识和心理素质。
海员需要具备符合标准的身体条件，掌握一定的操作技能和专业知识，以及具备良好的心理素质，才能胜任船上的工作。
海员知识问答
海员知识问答1.海员是什么？高级海员主要从事海上工作，负责船舶的安全航行和货物运输的管理2.你们是属于正规招生吗？我们是航海院校武汉创洋培训部，是经过国家交通部海事局，工商行政管理局，教育局批准的，属于正规的海员招生3.你们有哪些学校可以选择？武汉及江西，山东的具有权威性的航海院校武汉交通，武汉理工，武汉航道，海事中等，航海学院4.学校可以自由选择吗？学校都是海事局批准的正规航海院校，主要是根据学生的高考成绩和综合素质，有学校和海事局审核办理入学5.怎么报名有意向的学生携带相关证件，在公司参加面试和体检，经过公司初审，学校政审，交通部海事局定审备案6.为什么交2000名额预留费？每年交通部下发的名额有限，学校提前收取从而确定名额，避免出现名额被占用，影响学校及公司的招生计划。
7.学校有哪几个专业，区别是什么，读哪个好？有航海技术，轮机工程，前者从事船舶航行，后者负责机舱的管理和维护。
根据你的个人兴趣爱好选择8.视力不行可以吗？现在国际航运形势严峻，高级海员缺口很大，招生条件有所降低，只要不是色盲色弱，一般都可以胜任。
9.船上安全吗？船上设备先进，有专门的报警装置，能够有效安全的探测及预报警，从而达到船舶的安全航行。
10.工作环境怎么样？每天工作八个小时，全部为机械化操作，劳动强度不大，住宿条件好，高级海员一人一个房间，船上设备齐全，有洗衣机，电视机，DVD，健身房等设施。
11.收入为什么这么高？世界贸易往来主要靠海上运输，随着贸易量的增加，导致全球性海员紧缺。
我们和学员签订就业协议，有最低工资标准13000-16000，不同种类船舶，不同航区，工资待遇不同。
12.你们是怎么知道我们信息的?我们招生是通过国家教育局认可的，信息是由教育局提供的13.两年和三年的区别？两年是非学历教育，三年是学历教育（函授大专文凭）14.考哪些证书？三副：四小证（基本安全，精通急救，救生艇筏，高级消防），雷达两小证，GMDSS证，三副证；三管：四小证，三管证15.晕船怎么办？船上有备用药品，一般在船上三至五天就可适应16．能和家人联系吗？国内沿海船上都有信号，远洋的船靠港后可以买电话卡或到电话亭打电话。
海运业务员基本知识
海运业务员基本知识
海运业务员是指在海上运输领域中，负责洽谈、制定运输计划和安排，以及与港口、船东和客户之间的协调工作的专业人员。
他
们需要掌握基本知识，包括但不限于以下几个方面：
一、基础知识
1. 海运基本概念：了解海上运输的基本原理，包括集装箱、
散装货、舱位预订、提单等。
2. 港口知识：熟悉各大港口的地理
位置、装卸能力、航线分布等信息。
3. 船东信息：了解各大船东
的船型、运价、服务特点等，以便选择合适的运输方式。
二、业务知识
1. 运输方案：了解不同货物的运输特点和要求，根据客户需
求制定合适的运输方案。
2. 运输流程：熟悉货物从收货、检验、
装船、报关、运输到卸货的整个流程。
3. 风险控制：了解运输过
程中的风险因素，如货物损坏、丢失等，采取相应措施预防和解决。
三、沟通协调知识
1. 语言能力：具备一定的外语沟通能力，以便与船东、客户
和港口人员进行顺畅交流。
2. 谈判技巧：掌握洽谈业务时的沟通
技巧，包括如何报价、协商、达成协议等。
3. 应急处理：了解并掌握一些应急处理方法，如处理货物损坏、延误等突发事件。
四、法律法规知识
1. 海事法规：了解与海上运输相关的法律法规，如海商法、国际公约等。
2. 保险知识：了解货物运输保险的种类、投保流程和注意事项。
综上所述，作为一名海运业务员，必须具备扎实的专业知识，良好的沟通协调能力，以及强烈的责任心和敬业精神。
只有不断学习、积累经验，才能成为一名优秀的海运业务员。
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一、船上组织系统远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。
除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。
船员组织系统分为甲板部、轮机部。
每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。
主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。
主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。
主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
二、船上人员职责:人员职责可分为三个级别：1、管理级⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。
主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。
全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
三、海员综合知识问答1、什么叫海员？海员包括哪些人员？答：在海轮上工作的人员统称海员。
海员分两大类:高级海员和普通海员。
在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。
包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。
轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。
甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。
因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。
登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。
据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。
我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。
国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。
现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。
目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。
海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。
今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。
6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。
远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长，船上工作环境很好。
7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。
普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。
公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。
船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。
海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样？答：海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。
这三项收入是稳定的。
具体数额，还要根据航线、职位等确定。
目前，参考工资如下：1、丙类（沿海航线）驾驶部工资（月薪）轮机部工资（月薪）船长15000-25000元轮机长15000-25000元大副13000-18000元大管轮13000-18000元二副11000-15000元二管轮11000-15000元三副10000--12000元三管轮10000--12000元水手长3500-4500元机工长3500-4500元水手2500-3500元机工2500-3500元2、乙类（近洋:中韩、中日、东南亚、台湾航线）、甲类（环球航线）驾驶部工资（月薪）轮机部工资（月薪）船长2000-3500美元轮机长2000-3300美元大副1500-2800美元大管轮1500-2800美元二副1200-1800美元二管轮1200-1800美元三副800-1400美元三管轮800-1400美元水手长500-800美元机工长500-800美元水手400-600美元机工400-600美元11、海员工资是如何发放的？答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。
如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。
如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样？答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。
在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
四、普通海员知识问答1、报考普通海员需要具备哪些条件？答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。
（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。
（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
具体见《招生简章》。
2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？答：普通海员的培训时间一般为4个月。
专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。
成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？答：实习时间6个月。
实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程？答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。