某地铁站南风井钢管夯桩施工方案
打桩专项施工方案
打桩专项施工方案一、施工概况1.1 项目背景本项目位于某市某区，是一座新建地铁站的施工项目。
为了确保地铁站建设的安全和稳定性，需要进行打桩施工。
打桩施工是地铁站施工的重要环节，用于提供地铁站基础设施的稳固支撑。
1.2 施工目标本施工方案的目标是确保打桩施工的安全、高效和质量。
通过科学合理的施工方法和措施，将地铁站的基础设施打桩工作顺利进行。
二、施工准备2.1 施工组织本项目施工组织分为以下部分：•项目经理组织：负责项目整体的组织和协调工作。
•技术人员组织：负责施工技术的研究和开发，并提供技术支持。
•施工人员组织：负责具体施工工作的实施。
2.2 施工人员培训施工人员需要接受相应的培训，包括但不限于以下内容：•打桩设备操作培训：将施工人员熟悉打桩设备的操作和维护。
•安全操作培训：培训施工人员了解安全操作规程，确保施工过程中的安全性。
•施工工艺培训：培训施工人员掌握打桩施工的基本工艺和标准。
2.3 施工材料准备根据施工方案的需要，准备以下材料：•桩头：根据设计要求，选用适当的桩头材料。
•钢筋和混凝土：根据设计要求，准备合适的钢筋和混凝土。
2.4 施工设备准备根据施工方案的需要，准备以下设备：•打桩机：选择适当型号的打桩机，确保施工效果和质量。
•监测设备：准备相关的监测设备，用于监测打桩施工过程中的变化和稳定性。
•辅助设备：根据实际需要，准备相关的辅助设备，如起重机械、传输设备等。
三、施工步骤3.1 施工准备在施工现场进行必要的清理和平整工作，确保施工区域的安全和整洁。
3.2 检查打桩设备对打桩设备进行检查和调试，确保设备正常运行。
3.3 定位和标线根据设计要求，在施工区域进行定位和标线，确保打桩的准确性。
3.4 安装桩头按照设计要求，安装适当的桩头，确保打桩的稳定性和承载力。
3.5 开始打桩根据设计要求和施工方案，开始进行打桩施工。
在施工过程中，应对打桩的质量和进度进行严格控制。
3.6 监测打桩效果在打桩过程中，随时监测打桩效果和变化，确保施工过程的安全和稳定。
夯管法施工方案
**地铁**站四号线主体单层暗挖段管棚施工方案（修改）1、编制依据⑴**地铁4、10号线**站第六分册施工设计（BJ4-218-SS-06-JG-001—080）。
⑵**地铁4、10号线**站工程地质、水文地质勘探资料。
⑶国家及部委相关施工技术规范、规程、标准。
⑷单位多年施工经验。
2 、工程简述**地铁**站四号线单层暗挖段位于中关村大街，南北走向。
穿过地层主要为：粉细砂、粉土及砂卵石层，拱部位于粉细砂层及砂卵石层，该地层自稳能力差，施工中极易坍塌，拱顶覆土11.95m。
四号线单层暗挖段为三跨三连拱结构，暗挖施工，长约33.80，净宽22.1m。
导洞开挖尺寸为10.03m（宽）×10.92m（高），分6步开挖。
采用Ф159大管棚与Ф32小导管组成超前支护体系，侧壁导坑法施工。
四号线单层暗挖段支护断面图见图1。
四号线单层暗挖段南北两端管棚施工：待中拱衬砌施工3模后，开挖中拱及两侧拱底板至管棚工作室位置。
管棚工作室开挖尺寸：8m（长）×4m（深），开挖时基坑边坡采用挂网+锚管+格栅+C20喷砼支护（端墙侧），挂网+锚管+C20喷砼支护（基坑侧），开挖至设计位置后搭设平台进行单层段大管棚施工。
该处地层为粉细砂、中粗砂、卵石圆砾，采用螺旋干成孔法施工。
3 、管棚施工参数及施工方法管棚材料：Φ159 、t=8mm热轧无缝钢管环向间距：400mm管棚长度：13-20m/根（四号线与十号线斜交）管棚数量：79×2根（南、北端）管棚连接：钢管间采用焊接，每段长度2-3m。
施工方法：非开挖技术（水平钻机成孔＋夯管锤夯工艺）一次打设4、管棚施工技术管棚是保证施工过程中地层的安全稳定、控制施工引起的地表沉降的重要措施。
拱顶支护形式：大管棚+超前小导管支护，管棚内填充水泥砂浆，为防止管棚间及管棚下土体的塌落，造成大面积超挖，在大管棚的间隙中，施作超前小导管支护。
采取大管棚结合小导管注浆超前支护加固地层，并与初期支护形成共同受力体系。
钢管桩专项施工方案
钢管桩专项施工方案一、工程概况工程名称: ****工程, 位于****。
为了保护已建小区路面和**楼基坑安全, 基坑支护***剖面依照设计图纸设置孔径150mm, 桩长9m,总计69根的钢管桩。
钢管间距0.5m, 并且增设一道300mm*300mm的冠梁。
开挖后钢管竖坡上喷射一道6厚C20细石混凝土。
150地勘情况:⑤层细砂（Q3al+pl）: 灰白、灰黄色, 饱和, 中密状态（局部密实）, 砾石成分主要为石英岩、片麻岩等, 分选性好, 局部为粗砂, 磨圆度良好（主要呈次圆）, 充填物主要为中、粗砂等。
颗粒级配为: 2-10mm 占0.0～3.1%, 0.5-2mm占7.8～19.5%, 0.5-0.25mm占17.5～28.6%, 0.25-0.075mm占49.9～67.4%, 0.075- 0.005mm占4.4～7.3%。
层顶埋深7.70～11.40m, 层顶高程10.51～14.20m, 层厚0.50～1.70m。
该层场地内部分分布（1#、2#、5#-9#、13#、14#、17#-22#、36#-39#、44#-46#、50#-56#、59#-61#、64#、70#、74#、80#、88#-91#、96#、97#、100#、101#、108#和109#孔及其周边）。
⑥层圆砾（Q2al+pl）：灰白、灰黄色，饱和，中密状态（上部局部稍密，下部局部密实），砾石成分主要为石英岩、片麻岩等，分选性一般，上部局部为砾砂，磨圆度良好（主要呈次圆），充填物主要为细、中、粗砂等。
颗粒级配为：40-60mm占0～19.4%，20-40mm占7.9～29.1%，10-20mm占8.8～20.2%，2-10mm占25.0～46.9%，0.5-2mm 占9.6～28.1%，0.5-0.25mm占2.3～11.0%，0.25-0.075mm占0.8～6.2%，0.075- 0.005mm占0.3～3.3%。
层顶埋深7.00～12.40m，层顶高程9.63～14.16m，该层部分勘探孔未揭穿，揭露厚度0.40～18.60m。
地铁车站钢管柱施工方案
②钢管柱制作完成后，要逐一进行验收。钢管柱长度误差控制在±3mm以内，纵向挠度小于5mm，椭圆度小于3mm。
（2）钢管柱的安装
①定位
1.2柱内钢筋笼的制作
钢管柱柱内钢筋笼均布20根Φ28mm主筋， Φ14螺旋箍筋间距200mm。上下锚入顶纵梁和底纵梁1.0m。上层导洞底板以下钢筋笼在孔桩内分节现场绑扎。钢筋笼节间采用滚轧直螺纹连接，为便于安装，接头布置在同一截面上，接头的连接在上层导洞内完成。第一节和最后一节锚入底纵梁1.0m。
⑵柱脚底板定位
待底纵梁钢筋绑扎完成后，用线绳定出底板中心，将底板放下就位，粗略调平后，将底板的三根Φ22定位杆下部与纵梁主筋焊接固定在钢筋骨架上，定位杆配置双螺母，螺母选用M22GB41-86。浇筑底梁砼前，利用定位杆进一步将底板用精密水准仪调至设计标高，并严格检查底板的平整度。施工中要严格保证底板顶面的水平，其板底标高为底纵梁的混凝土顶面标高。定位后，底板下Φ22锚筋固定于底纵梁钢筋上，浇筑底纵梁混凝土时振捣不能碰到底板及其锚筋、定位杆，以防底板位移。
地铁车站
1.1钢管柱的制作
井桩施工方案
井桩施工方案一、项目背景随着城市建设的不断扩大，高层建筑、桥梁等基础设施的建设需求不断增加。
在这种背景下，井桩作为一种重要的基础施工方式得到了广泛的应用。
井桩施工是指通过在地下钻设或打设的方式来提供基础支撑的工程技术。
本文将探讨井桩施工方案的相关内容。
二、施工准备在进行井桩施工之前，首先需要进行充分的施工准备工作。
包括但不限于：1.设计方案：根据实际工程需求和现场条件，设计出符合要求的井桩施工方案。
2.材料准备：准备好所需的施工材料，如钢筋、混凝土等。
3.设备准备：准备好各种施工设备，如挖掘机、钻机等。
4.人员组织：组织好施工人员，确保各项工作有序进行。
三、施工过程1. 地基处理在进行井桩施工之前，首先需要对地基进行处理。
清理工地上的杂物，确保施工面积干净整洁。
2. 打桩定位根据设计方案要求和现场条件，确定井桩的具体位置和深度，并进行打桩定位。
3. 井桩施工1.桩基开挖：根据设计要求，采用挖掘机或手工进行桩基的开挖。
2.锚固器布置：在桩基底部设置好锚固器，确保井桩的稳定性。
3.钢筋安装：在桩基内部设置好钢筋，提供支撑作用。
4.浇筑混凝土：将混凝土倒入桩基中，填充完整。
4. 检验验收完成井桩施工后，进行验收工作，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工过程中，要注意保障施工人员的安全。
2.遵守相关法律法规，确保施工工程符合国家标准。
3.定期检查施工设备，确保施工进行顺利。
五、总结井桩施工是一项重要的基础工程技术，在城市建设中发挥着重要作用。
通过科学合理的施工方案和严格控制施工质量，可以为城市建设提供坚实的基础支撑。
希望本文对井桩施工方案有所帮助。
以上就是井桩施工方案的相关内容，谢谢阅读！。
井桩施工方案
井桩施工方案井桩施工方案一、施工目标：1.保证井桩施工的质量，满足设计要求；2.确保施工过程安全，减少事故风险；3.按时完成施工任务，保证工期。
二、施工准备：1.组织施工人员，明确施工责任和任务；2.准备施工材料和设备，包括标牌、测量仪器、桩机等；3.了解井桩的设计要求和施工规范，确保施工过程的正确性；4.组织施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
三、施工过程：1.确定井桩的位置和尺寸。
根据设计要求，在施工现场进行测量和布桩，确定井桩的位置和正确的施工尺寸。
2.进行基坑开挖。
使用挖掘机等设备，按照设计要求进行基坑的开挖，并进行土方整理。
3.进行井筒施工。
根据设计要求，采用适当的施工方法，进行井筒的施工，包括混凝土浇筑、钢筋安装等。
4.进行井筒灌浆。
在井筒施工完成后，进行井筒的灌浆，填充空隙，提高井桩的承载力和稳定性。
5.进行桩身施工。
根据设计要求，采用适当的施工方法，进行桩身的施工，包括混凝土浇筑、钢筋安装等。
6.进行桩身灌浆。
在桩身施工完成后，进行桩身的灌浆，填充空隙，提高桩身的承载力和稳定性。
7.进行桩帽施工。
根据设计要求，进行桩帽的施工，包括混凝土浇筑、钢筋安装等。
8.进行桩帽灌浆。
在桩帽施工完成后，进行桩帽的灌浆，填充空隙，提高桩帽的承载力和稳定性。
四、施工安全：1.为施工现场设置合适的安全标识和警示牌，引导施工人员进行安全作业；2.安排专人负责施工现场的安全检查，及时发现和排除安全隐患；3.确保施工人员佩戴个人防护装备，比如安全帽、安全鞋等；4.设立安全警示线，防止无关人员进入施工现场；5.进行施工过程中的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急能力；6.按照施工规范，合理安排施工工序，减少安全风险的发生。
五、施工质量控制：1.组织专业技术人员进行施工现场的质量检查，确保施工质量；2.严格执行设计要求和施工规范，避免施工过程中的质量问题；3.对施工过程进行监控和记录，及时发现和解决施工问题；4.严格按照施工图纸和设计要求进行施工，确保施工质量符合设计要求；5.及时修复施工中出现的质量问题，确保施工质量达到标准。
钢管桩沉桩安全专项施工方案
第一章编制说明1.1编制依据1)《中华人民共和国安全生产法》2)《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）3)《公路水运工程安全生产监督管理办法》4)《中华人民共和国消防法》5)《中华人民共和国海上交通安全法》6)《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》7)《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》国发【2010】23号8)《湖北省安全生产条例》9)《湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工招标文件》10)《湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工图设计》11)《特种设备安全监察条例》国务院令第549号12)《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》安监总局令第16号13)《生产安全事故应急预案管理办法》安监总局令第17号14)《湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工方案》15)《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）16)《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205—1—2008）17)《港口工程桩基规范》 (JTJ254-98)1.2编制目的指导施工，确保施工安全。
1.3适用范围适用于施工。
第二章工程概况2.1 工程概况起步阶段工程水工建筑物主要包括两个泊位码头平台、一座引桥、一座变电所平台及相应范围内的护岸工程。
起步阶段工程（#3、#4泊位）码头平台长为251m，宽22m，排架间距为8m，后沿设置有4座20x5m的抓斗平台。
平台上游约121m范围内抛石层较厚处排架基础采用Φ1200δ18打入式钢管桩，每榀排架设5根全直桩，共16榀排架；其余排架排架采用Φ1000δ16打入式钢管桩，每榀标准排架设2根直桩及2对6:1叉桩，共16榀排架。
码头通过一座引桥（#1引桥）与后方荆江大堤平交，引桥为高桩排架结构，排架间距为16m。
#1引桥长77.584m，宽为25m，除喇叭口处采用φ1000打入式钢管桩以外，其余均采用钻孔灌注桩，每榀标准排架基础采用5根φ1000钻孔灌注桩。
钢管压桩工程施工方案
钢管压桩工程施工方案一、工程概况1.1 工程名称：xxx钢管压桩工程1.2 工程地点：xxx1.3 工程内容：本工程主要包括xxx。
1.4 工程范围：本工程施工范围为xxx。
1.5 工程时间：本工程施工时间为xxx。
二、施工前准备工作2.1 勘察设计在工程施工前，应对工程现场进行勘察，包括土壤情况、地貌地势、地下管线等情况，以便合理地确定施工方案。
2.2 准备材料和机械设备根据工程设计要求，准备相应的钢管、水泥、混凝土等材料，以及压桩机、吊车、挖掘机等机械设备。
2.3 施工人员培训对施工人员进行相关技术培训，确保他们具备必要的专业知识和技能，能够熟练操作施工设备。
2.4 安全防护措施制定并实施安全生产管理制度，确保施工现场安全生产，做好安全防护工作，避免发生意外事故。
三、施工方法3.1 钢管压桩施工流程（1）对施工区域进行测量和标图，确定桩位。
（2）挖掘桩位，清理桩位周围的杂物。
（3）将钢管按设计要求垂直插入桩位。
（4）利用压桩机对钢管进行压桩，直至达到设计要求的桩位深度。
（5）对已压桩的钢管进行冲孔处理，使其形成桩柱。
（6）将混凝土灌入钢管中，形成桩柱。
3.2 施工要点（1）施工人员应按照设计要求，将钢管垂直插入桩位，确保桩位位置正确。
（2）在进行压桩时，应密切配合振动桩机和对桩的调节，以确保桩在垂直方向上较准确的安装。
（3）钢管压桩途中，需注意桩的沉桩、变形和姿态等情况，及时调节及处理。
3.3 施工质量控制在钢管压桩施工过程中，要安排专人对施工质量进行检测和监督，确保施工质量符合设计要求。
同时，在桩位压桩过程中，要及时调整施工机械的参数，保证桩的垂直度和深度要求。
3.4 现场施工安全与环保在施工现场，要做好三防措施，保证现场工作安全。
对于土地、水源和空气等环境资源，也要做好保护工作，减少对环境的污染。
3.5 施工文明施工在施工现场要贯彻文明施工的指导方针，安排专人对施工现场的卫生情况进行检查，做好施工现场的清洁卫生工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
某地铁站南风井钢管夯桩施工方案
一、工程概况
1、工程位置、规模
北京地铁x号线xx站位于XX路与XX大街的交叉路口，位于CBD中央商务区，车站西北为XX中心，东北为XX大厦，东南角为XX大厦。
车站南风井场地是XX桥与XX桥交叉点下方，风井结构距西侧XX桥桥桩仅2米，且南侧临近既有1号线区间隧道，南风井东、北侧采用27根φ426@650夯管钢桩作为围护结构，长度10.5m，南风井西、南侧采用27根φ426@650夯管钢桩作为围护结构，长度16.5m
2、工程地质和水文地质
2．1工程地质
XX站站区位于永定河冲积扇的轴部，地形起伏不大。
地层由填土、粘性土、粉土、粉细砂、中粗砂、圆砾卵石及细中砂等交互沉积而成，下部地层主要受永定河冲击扇控制，上部地层受全新世古河道的控制，地层从上到下依次为：
⑴人工土层
杂填土①1层、粉土①层
⑵第四纪全新世冲洪积层
粉质粘土③1层、粉土③层、粉细砂③3层、粉质粘土④4
⑶第四纪晚更新世冲积层
圆砾卵石⑤层、中粗砂⑤1层、粉细砂⑤2层、粉质粘土⑥层、粘土⑥1层、粉土⑥2层、卵石圆砾⑦层、中粗砂⑦1层、粉细砂⑦2层、粉质粘土⑧层、粉质粘土⑧1层。
工程地质剖面图见图01。
图01 工程地质剖面图
z
c
x
f
二、工程特点
1、由于受XX桥高度的限制，钢管夯桩施工难度较大。
2、钢管桩竖线夯进精度控制也是本工程的重点及难点之一。
三、主要施工方案、工序及工艺
南风井东、北侧采用27根φ426@650夯管钢桩作为围护结构，长度10.5m，南风井西、南侧采用27根φ426@650夯管钢桩作为围护结构，长度16.5m，夯至设计位置时，其顶面距地表50cm，平、剖面布置见图02。
图02 钢管桩平面布置图
根据单根钢管桩的直径和长度，夯管机械准备采用德国TT公司制造的350型夯管锤进行施工。
由于在桥下施工，桥高6.5米，考虑设备本身的长度，10.5m 的钢管平均分为4段进行蓄焊夯进，蓄焊接口采用坡口满焊连接。
夯管法施工示意见图03。
图03 夯管法施工示意图
⑴施工准备
a．平整工作面：设备进场前先平整施工区场地。
b．测量定位：由于时竖直夯进，必须保证每根钢管的精确定位，放出具体孔位以及轴线，并利用特制的定位器固定，定位器见图04。
钢管桩和钢筋混凝土桩按设计轴线外放10cm定位。
图04 钢管桩定位器
c．安装钢管及设备支架，由于受桥高限制，无法使用吊车等设备，拟采用工字钢支架。
⑵夯进
a．安装夯管锤，调试空压机气压，准备夯进施工；准备间隔施作，一段夯进完毕马上组织焊接，将夯管锤移至另一位置继续夯进。
b．由于孔位置要求严格，在每一段钢管夯进过程中，都必须严格控制夯进参数，夯进初期较为困难并会影响后续管节的夯进精度，所以前3米钢管采用低气压缓慢夯进，待夯入3米后恢复正常气压继续夯进。
⑶管节连接
第一节管长3米，剩余三根均长2.5米，管口加焊简易切削环刀，便于通过密实土层；管节间采用坡口满焊连接（坡口坡度55±5°，留出2±1mm，最后焊接强度达到与管材等强度），焊缝要求饱满，焊缝高度达到规范要求，边焊边夯；接口处帮焊10cm钢管。
管节连接示意见图05。
图05 钢管连接示意图
⑷质量检查
每夯进一米，进行孔位竖向偏移数据测量，进行分析研究，对后续钢管夯进及时修正，保证整体施工精确度，将施工误差控制在10cm以内。
四、监控量测
1.监测目的
（1）保证施工影响范围内相应地下桥桩、地面桥桩的正常使用，为合理确定保护措施提供依据。
（2）积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。
（3）本章侧重于对南风井钢管夯桩施工的监测，XX站总体监测方案见XX 站《量测方案》
2.监测项目
根据设计资料、现场实际情况和有关文件，南风井钢管夯桩施工过程中进行的常规监测主要有：地表沉降、桥桩沉降及倾斜。
各种观测数据相互印证，确保监测结果的可靠性，为确保周围建筑物的安全，合理确定施工参数提供依据，达到反馈指导施工的目的。
监测项目及仪器详见表1。
临时竖井施工监测项目表表1
五、质量、安全、环境保护及雨季施工保证措施
1．质量保证体系
本工程实行全面质量管理，成立以项目经理为组长，各业务部门领导为组员的安全质量领导小组，建立安全质量目标岗位责任制及保证安全，争创优质工程为目标的质量保证体系。
同时杜绝重伤以上事故为安全目标。
（1）严格按照设计图纸、施工规范以及业主、监理颁发的标书质量标准进行质量管理。
（2）强化施工技术管理及其各方面的规章制度和措施。
（3）对各道工序和各种工艺操作进行施工技术交底。
并作好施工记录。
（4）严格把好质量关，搜集各类质保单，作好规定的原材料试验。
（5）对钢管轴线，孔位实行专人测量，专人复测，并经业主及监理复测认可。
（6）内业资料尤其是质量验收资料应与实际施工同步。
（7）测量时严格按照仪器使用规范，确保工程的精度。
2．施工安全措施
（1）人身安全措施
a、加强施工安全管理和安全教育，坚持周一安全活动，坚持班前教育，班中检查、班后总结制度。
b、现场悬挂施工安全标志牌，配置必要的消防灭火器材，进入施工现场必须戴好安全帽。
（2）机、电安全措施
a、各种机械、电器的操作者必须持证上岗，非操作司机和机电操作者，严
禁擅自动用机电设备。
b、加强临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并有防护措施。
c、送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装置。
较大容量的用电设备应加漏电保护器。
3．环境保护措施
（1）车辆不带泥沙出现场。
（2）严格控制人为噪声，进入施工现场严禁高声喊叫，无故敲打，最大限度减少噪声。
4．雨季施工措施
（1）施工现场
施工场地安排，在施工现场根据地形设置合理的排水系统，以保证水流畅通不积水，并防止四邻地面水倒流进入场内，并做好工作坑周围加强排水措施，以防水倒流入工作坑内。
（2）机电设备及材料防护
a、机电设备的电闸箱应采取防雨，防潮等根据措施并安装接地保护装置，并随时检查。
b、原材料的保护，把材料放在库房内或屋内。
（3）雨季施工安全保证措施
一切机械设备应设置在地势高、防潮湿避雨的地方。
机械设备的电源线要绝缘良好，要有完善的保护接零，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。