钢管桩围堰施工方案质量
钢管桩围堰专项方案
一、工程概况本项目位于我国某地区，工程需在河道中新建一座桥梁。
由于桥梁桩基施工需在水中进行，为确保施工安全和顺利进行，特制定本钢管桩围堰专项方案。
二、围堰设计1. 围堰形式：采用钢管桩围堰，其结构形式为圆形或矩形，具体尺寸根据河道宽度、水深和桩基位置确定。
2. 材料选择：选用Q345B高强度钢材，其屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥470MPa，具有良好的耐腐蚀性能。
3. 围堰高度：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m，以确保围堰安全。
4. 围堰直径：围堰直径应大于桩基直径的2倍，以确保围堰稳定。
三、施工工艺1. 钢管桩制作：将钢管加工成预定长度和直径的桩体，并焊接成环状。
2. 基础处理：对河道底部进行平整，清除障碍物，确保基础坚实。
3. 围堰安装：a. 桩机定位：将桩机放置在预定位置，调整桩机垂直度。
b. 桩体沉桩：启动桩机，将桩体沉入基础，直至达到预定深度。
c. 围堰拼接：将相邻桩体连接成围堰，确保连接牢固。
4. 围堰封闭：在围堰内部进行回填，填料可选择砂、砾石等，直至填至设计标高。
四、施工质量控制1. 材料检验：对钢材、焊条等原材料进行严格检验，确保质量符合要求。
2. 焊接质量：严格按照焊接规范进行焊接，确保焊接质量。
3. 桩体垂直度：采用经纬仪等仪器对桩体垂直度进行检测，确保桩体垂直。
4. 围堰稳定性：对围堰进行强度和稳定性计算，确保围堰安全。
五、安全措施1. 人员安全：施工过程中，加强人员安全教育，提高安全意识。
2. 机械安全：对施工机械进行定期检查和维护，确保机械安全。
3. 环境安全：采取措施防止施工过程中对环境造成污染。
六、应急预案1. 围堰渗漏：发现围堰渗漏时，立即采取措施进行堵漏，如加厚围堰、焊接补漏等。
2. 围堰坍塌：发现围堰坍塌迹象时，立即停止施工，进行加固处理。
3. 洪水灾害：加强天气预报，提前做好防范措施，确保施工安全。
通过以上专项方案的实施，确保钢管桩围堰施工安全、顺利进行，为桥梁工程的成功奠定基础。
钢管桩围堰施工及安全专项方案
浙江省临海市河阳路道路桥梁工程大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方案杭州萧宏建筑集团有限公司二0一四年三月大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰、水上平台施工及安全专项方案目录一、围堰及水上平台施工方案编制说明二、工程概况三、桥梁设计标准四、工程特点五、方案拟定六、施工组织方案七、海事、航道专项安全措施八、质量保证体系九、围堰及水上平台施工安全专项措施十、文明施工保障措施和环保措施十一、应急预案大田港桥1#、2#墩钢管桩围堰施工方案一、围堰及水上平台施工方案编制说明大田港桥1#、2#墩桩基和承台均位于河道中间，桩基埋深55米，地质条件一般，施工难度较大。
结合施工现场实际情况以及考虑到钻孔灌注桩施工的安全性，我部选用钢管桩围堰及水上平台进行施工。
二、工程概况临海市河阳路大田港桥桥梁起点桩号：K0+924.8,终点桩号：K1+049.2。
跨径组合为3*40m（跨径均指路线中心线，下同），桥墩采用方柱墩，采用预应力混凝土连续箱梁，桥面以上设有混凝土装饰拱，桥梁宽度2*23.5m，桥梁全长124.4m。
基础为钻孔灌注桩、承台，按摩擦桩设计。
大田港桥河道通航设计要求净空为3.7米，最高通航水位为3米，桥梁中心桩号为K0+987。
1#、2#墩桩基全部位于河道中，共计32根桩，单根桩径为1.2米、桩长53米；承台为矩形，长19.759米、宽5.2米。
由于承台位于河道中，所以要采取围堰及水上平台施工。
三、桥梁设计标准1、设计荷载：城市-A级；人群荷载按《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）.2、航道标准：通航净高3.7米，最高通航水位3米。
3、抗震标准：地震动峰值加速度等于0.05g。
四、工程特点1、工程地质条件:根据设计图纸，该处主要的地质为粉质粘土、淤泥、圆砾混粘土，高含水量，高孔隙比，高压缩性，低强度，触变性强，工程性能极差，连续分布，在1#、2#墩处淤泥层厚度约在14米左右。
2、施工难点1）、土质条件一般：河床以下3米处为淤泥，土质一般，厚度约14米。
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、施工前准备在进行围堰工程钢板桩施工前，需要做好以下准备工作： 1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、安全防护措施等。
2. 确定施工现场，清理施工区域，保证施工区域的平整度和稳定性。
3. 准备所需的钢板桩、施工机械设备、工具以及施工人员。
4. 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线等情况，并做好相应的防范措施。
二、施工步骤1. 钢板桩的安装1.根据设计要求和施工图纸的要求，确定钢板桩的安装位置和间距。
2.进行钢板桩的挖孔作业，保证孔洞的准确度和孔壁的平整度。
3.将钢板桩逐一安装到预定的位置，确保桩身的垂直度和水平度。
4.在安装过程中，注意检查桩间的垂直度和连接的牢固性。
2. 钢板桩墙的组装1.将已安装的钢板桩以特定的方式连接在一起，形成围堰工程所需的桩墙。
2.在组装过程中，注意调整桩墙的水平度和垂直度，确保桩墙的稳固性和密封性。
3.根据需要，可在桩墙内部进行填土或加入其他辅助材料，增加围堰工程的承载能力和密封性。
3. 围堰工程的验收1.完成钢板桩施工后，对围堰工程进行验收，检查围堰工程的牢固性、平整度、密封性等指标，确保工程质量达标。
2.如发现问题或不合格情况，及时进行整改，并重新验收，直到工程达到设计要求和标准要求为止。
三、施工注意事项1.施工现场需严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全。
2.施工过程中需密切关注天气变化，避免在恶劣天气下进行作业。
3.对施工现场进行定期清理，保持施工区域整洁，确保施工机械设备的正常运转。
4.露天作业时需采取防护措施，避免发生因自然灾害引起的意外事件。
四、施工总结通过以上施工方案的实施，可以有效地完成围堰工程钢板桩的施工工作，保障工程的质量和安全，同时提高工程进度的效率。
在实际施工中，应根据实际情况灵活调整施工方案，确保工程的顺利进行和顺利竣工。
打桩河道围堰施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某河道，旨在通过打桩围堰的方式，对河道进行临时封闭，以便进行河道整治、清淤等工程。
围堰长度约为500米，宽度约为10米，高度约为5米。
围堰采用打桩形式，桩径为0.8米，桩间距为1.5米，采用预应力混凝土管桩。
本方案旨在确保围堰施工安全、高效、环保。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行专业培训，确保其掌握打桩、围堰施工等相关技能。
2. 材料准备- 预应力混凝土管桩：按照设计要求准备，确保质量符合规范。
- 桩基施工材料：钢筋、水泥、砂石等。
- 施工机械：打桩机、吊车、挖掘机、装载机等。
3. 设备准备- 打桩机：选择合适的打桩机，确保其性能满足施工要求。
- 吊车：用于吊装管桩，确保安全高效。
- 挖掘机、装载机：用于土方开挖和运输。
4. 场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、开阔。
- 设置施工便道，方便材料运输和施工车辆通行。
- 设置临时设施，如办公室、休息室、仓库等。
三、施工工艺1. 桩基施工- 钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔直径应大于桩径，钻孔深度应达到设计要求。
- 清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物。
- 桩基制作：现场制作预应力混凝土管桩，确保质量符合规范。
- 打桩：采用打桩机将管桩打入孔内，确保桩身垂直，桩顶标高符合设计要求。
2. 围堰施工- 桩基连接：在桩顶设置连接板，将桩基连接成整体。
- 堆筑围堰：在桩基上堆筑土方，形成围堰。
土方来源应经过筛选，确保质量。
- 围堰加固：在围堰内侧设置支撑结构，如木支撑、钢支撑等，确保围堰稳定。
- 防水处理：对围堰进行防水处理，防止渗漏。
四、施工步骤1. 前期准备- 完成施工场地清理和临时设施搭建。
- 完成材料、设备的采购和验收。
2. 桩基施工- 钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔径和深度符合规范。
- 清孔：清孔完成后，进行孔底平整处理。
- 桩基制作：制作预应力混凝土管桩，并进行质量检验。
钢管桩围堰施工方案完善版
钢管桩围堰施工方案完善版背景在土木工程中，围堰施工是用来防止水源渗入施工区域的重要方法。
钢管桩围堰是一种常见的围堰施工方式，它通过设置一定数量和密度的钢管桩，形成一个具有一定抗渗性能的防水围堰。
施工方案根据实际施工情况和经验，以下是一个完善的钢管桩围堰施工方案：1. 地质勘察和设计：在施工前，必须进行地质勘察和设计工作。
通过地质勘察，确定地下水位、土层情况、地质特征等重要参数，以便选择合适的钢管桩尺寸和布设方案。
2. 材料准备：准备所需材料，包括钢管桩、连接件、胶水等。
确保所有材料的质量符合相关标准，并进行必要的质量检测。
3. 管桩布设：按照设计要求，将钢管桩按一定的间距和布设方式安装在施工区域。
在布设过程中，要确保桩身垂直、连接牢固，以保证围堰的抗渗性能。
4. 管桩连接：使用连接件将相邻的钢管桩连接起来，形成一个完整的围堰结构。
连接件的选择应根据具体施工条件和设计要求进行。
5. 围堰封闭：在设置好钢管桩后，使用胶水等密封材料填充钢管桩之间的缝隙，以提高围堰的抗渗性能。
同时，应在围堰的上部设置必要的防护栅栏，确保施工安全。
6. 施工监测和维护：在施工过程中，应进行实时监测，特别是对地下水位和围堰的抗渗性能进行监测。
如有异常情况，及时进行调整和维护，确保施工的顺利进行。
安全注意事项钢管桩围堰施工过程中，应注意以下安全事项：1. 施工人员应进行必要的安全培训，了解并熟悉施工操作规程，严禁违章作业。
2. 施工现场应设置必要的警示标识，确保施工区域的安全性。
3. 施工人员应佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 施工现场应配备必要的施工设备和急救设备，以应对突发事件。
结论钢管桩围堰施工方案的完善版考虑了地质情况、施工要求和安全因素，能够有效保证围堰的抗渗性能和施工安全。
在实际施工中，应按照该方案进行操作，并注意以上提到的安全事项。
2.5米宽(钢管桩)围堰施工方案 (2)
大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标钢管桩围堰施工方案编制：刘德胜审核：杨东批准：马建中中交三航局第二宫程有限公司大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标项目经理部2015年7月2日目录一、前言 ...................................................................................................................... - 2 -二、工程概况 .............................................................................................................. - 2 -三、临时围堰总体部署 .............................................................................................. - 3 -四、临时围堰施工步骤 .............................................................................................. - 3 -五、围堰施工专项安全控制措施 .............................................................................. - 5 -六、防洪防汛施工安全措施 .................................................................................... - 14 -一、前言本工程安全目标设定为：重伤以上事故频率为0，施工环境安全评估率100%；船舶海损、机损事故频率为0，施工机械事故频率为0，特殊岗位持证率100%。
钢管桩围堰施工方案
南通世纪大道东延工程桥梁1标
新江海河大桥钢管桩围堰施工方案
一、工程概况
此工程位于南通市通州区姜川镇江海河上，河面宽度为80米，水深1.5米左右，拟采用Φ32、壁厚8mm钢管桩在河中心向东西两侧各打双排钢管桩，钢管桩横向桩中心之间间距为 1.5米，横向采用1.5m宽、8mm钢板焊接，钢板之间同样焊接牢固，每2根外侧钢管桩由3根槽钢连接于每1根内侧钢管桩。
钢管桩至岸边用当地土驳运回填，靠河最外侧用优质粘土回填。
二、施工作业安排
施工前由项目经理牵头组织了打桩施工队，进行现场勘察，了解场地环境、地质以及水下情况，以便制订专项施工方案。
落实了人员、机械，组织劳动力有序进场，施工计划日期为8天完成施工任务。
三、施工顺序
工艺流程：现场勘察——用浮吊船带4吨振动锤打设钢管桩——插入钢板，焊接——填土——拆除围堰——恢复驳岸
四、施工围堰
围堰工程的主要作用是截流、挡水，严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：
钢管桩长为9米，水深1.5米，钢管桩出水面0.5米，入土深度7米，为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，钢管桩迎水面拱起弧形，减小水的冲击力。
五、使用后拆除
（1）墩身施工出水面后，即可拆除围堰。
围堰拆除按从下游到上游、由低到高、先支撑再围囹最后拔除钢管桩的顺序进行。
（2）拆除位于水面下的支撑时，先部分停止抽水，使围堰内水位回复到待拆除的支撑下，部分平衡围堰内压力差，然后才能进行内支撑、围囹拆除施工。
（3）钢管桩拔除时，先用振动锤轻击桩顶，将桩周土体及锁口内砂浆振动，再进行拔除作业。
（4）拔除的钢管桩应清刷干净，修补整齐，除锈涂刷防锈油漆；在运输、存放时，防止变形损坏。
闸站钢管桩施工围堰专项方案
……………………………………………………………精品资料推荐…………………………………………………XXXX闸站及河道整治工程围堰专项施工方案编制：______________________审核：______________________审批：：______________________第一章、工程概况1、工程概述XXX河位于XXX老城区南片区，河道为东西走向，西起新闸北路，东至盐河。
XXX闸站为规划排涝泵站之一，拟建于XXX与盐河交叉口处，主要功能为排除京杭大运河与盐河之间、振兴东路一线以南区域的涝水，并挡里下河高水位，同时考虑与城市道路、景观要求等相结合，对XXX 文游南路以东河道进行疏浚整治，对河道两岸红线范围内约0.806km2 （包括水面积）进行景观打造，并新建XXX市城市排水泵站管理与控制中心，逐步实现市区范围内主要排水泵站的总调度控制。
XXX闸站位于XXX与盐河交叉口，采用闸站结合的布置形式。
中孔为排水孔，闸孔净宽6.0m，闸门为6m×2m平板直升式钢闸门。
两侧为泵室，每侧各设置一台水泵，泵室每孔净宽3.5m。
泵站顶部布置净宽8.0m的防汛道路，路面高程▽5.1m（中心处）。
闸室顺水流方向长19m，垂直水流向宽16.2m。
XXX闸站抽排流量总计为6.0m3/s，两侧每个泵室各布置1台1000QZ-160潜水轴流泵，单泵设计流量3.0m3/s，出口断流方式采用拍门断流。
闸站内河侧河底高程为▽-0.5m，外河侧河底高程为▽-2.5m，河道两岸新建翼墙与现状驳岸和河道衔接。
闸站内河侧（XXX侧）河底设钢筋砼铺盖长6.5m，其后接15cm厚砼护底长10.0m，设直径5@100冒水孔；闸站外河侧（盐河侧）河底设10m长消力池，后接15cm厚砼护底长10m。
2、工程地质据地基土的组成、特性及埋藏条件，并结合工程特点，地基土体自上而下分描述如下：第1层（Q4ml）：人工堆土，为灰黄色重粉质壤土杂砂壤土，杂碎砖瓦、垃圾和植物根茎等杂物，土质不均，场地普遍分布，层厚0.3~5.1m，平均层厚1.7m，容许承载力[R]=70kPa。
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钢管桩围堰施工方案质量、安全保证体系
9.1、 质量保证体系 如下页图质量保证体系框图
9.2、制定严格的工程质量检测制度
9.2.1、建立健全以项目经理为首的质量管理体系，经理部各部门明确质量管理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制，技术人员分工明确，并且责、权、利三者相结合，发挥出每个技术人员的工作积极性，使他们起到应有的作用。
项目经理：吴国江
副经理：文东
安全总监：周晓伟
总工程师：杨磊
工
程 部
工
经 部
物
机 部
试 验 室
安
质 部
综合办公室
工区
生产班组
9.2.2、建立并健全两级管理制度，所有工序需经队部自检合格后方可上报项目经理部，项目经理部需对队部所报材料认真进行审查，并通过进一步测量复核，在确认合格后经理部再将资料报送监理组、指挥部，以确保测量结果的准确率。
9.2.3、认真审阅图纸，审图需全面、完整，发现问题时做好记录，在开工前及时向设计单位了解，开工后遇到有关技术上的问题及时请示监理工程师及相关专家，对监理工程师及相关专家指示的技术方法正确地深刻领会，以指导施工。
9.2.4、现场工程技术人员做到认真、细心负责，及时指出工程施工中的不足之处并予及时纠正完善，工作过程中做到操作仔细、不放过任何可疑点，并推行复核检验制度。
9.2.5、推行计划管理各施工组，各组根据总计划指标要求制定本组、本施工点的计划。
队部提出处理意见，及时调整人工、材料、机械设备在数量和时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保进度又保质量。