2.5米宽(钢管桩)围堰施工方案 (2)
钢管桩围堰专项方案
一、工程概况本项目位于我国某地区，工程需在河道中新建一座桥梁。
由于桥梁桩基施工需在水中进行，为确保施工安全和顺利进行，特制定本钢管桩围堰专项方案。
二、围堰设计1. 围堰形式：采用钢管桩围堰，其结构形式为圆形或矩形，具体尺寸根据河道宽度、水深和桩基位置确定。
2. 材料选择：选用Q345B高强度钢材，其屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥470MPa，具有良好的耐腐蚀性能。
3. 围堰高度：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m，以确保围堰安全。
4. 围堰直径：围堰直径应大于桩基直径的2倍，以确保围堰稳定。
三、施工工艺1. 钢管桩制作：将钢管加工成预定长度和直径的桩体，并焊接成环状。
2. 基础处理：对河道底部进行平整，清除障碍物，确保基础坚实。
3. 围堰安装：a. 桩机定位：将桩机放置在预定位置，调整桩机垂直度。
b. 桩体沉桩：启动桩机，将桩体沉入基础，直至达到预定深度。
c. 围堰拼接：将相邻桩体连接成围堰，确保连接牢固。
4. 围堰封闭：在围堰内部进行回填，填料可选择砂、砾石等，直至填至设计标高。
四、施工质量控制1. 材料检验：对钢材、焊条等原材料进行严格检验，确保质量符合要求。
2. 焊接质量：严格按照焊接规范进行焊接，确保焊接质量。
3. 桩体垂直度：采用经纬仪等仪器对桩体垂直度进行检测，确保桩体垂直。
4. 围堰稳定性：对围堰进行强度和稳定性计算，确保围堰安全。
五、安全措施1. 人员安全：施工过程中，加强人员安全教育，提高安全意识。
2. 机械安全：对施工机械进行定期检查和维护，确保机械安全。
3. 环境安全：采取措施防止施工过程中对环境造成污染。
六、应急预案1. 围堰渗漏：发现围堰渗漏时，立即采取措施进行堵漏，如加厚围堰、焊接补漏等。
2. 围堰坍塌：发现围堰坍塌迹象时，立即停止施工，进行加固处理。
3. 洪水灾害：加强天气预报，提前做好防范措施，确保施工安全。
通过以上专项方案的实施，确保钢管桩围堰施工安全、顺利进行，为桥梁工程的成功奠定基础。
精选-桩基围堰施工方案
精选-桩基围堰施工方案在土木工程中，桩基围堰是一种常见的基础工程结构，用于在土质较松弱或较深的地层中支护和围护施工。
桩基围堰施工方案的设计和实施至关重要，直接关系到工程的安全性和稳定性。
本文将介绍一种精选的桩基围堰施工方案，旨在有效地完成桩基围堰的安装和围护工作。
工程概况工程地点本工程位于某市区域的城市街区，地理位置优越，周边有多栋高楼大厦和城市道路。
工程目的桩基围堰的施工旨在为附近的地下施工工程提供支护和围护，确保施工过程中地表和周边建筑物的安全。
方案设计施工方法1.桩基施工–在工程现场选用合适的挖孔桩机进行挖孔施工，确保桩孔直径和深度符合设计要求。
–利用泥浆循环钻进法进行桩孔的挖掘，保持桩孔周围的土壤稳定。
–将钢筋和混凝土按照设计要求进行浇筑形成桩基。
2.围堰施工–搭建合适的支护结构，确保围堰的稳固性。
–选用合适的材料，如钢板桩或混凝土搅拌桩，进行围堰的构筑。
–定期检查围堰施工质量，确保围堰的密实性和连接牢固性。
安全措施1.工地安全–配备专业的安全人员，制定详细的安全操作规程。
–在工地周边设置围栏和安全警示标志，确保工地安全区域清晰可见。
2.现场检查–由专业技术人员进行定期的现场检查，及时发现并解决施工中的安全隐患。
–严格执行施工方案，不得擅自更改施工方法或材料选择。
施工流程1.方案确认–确定施工方案，明确施工目标和要求。
2.现场准备–准备施工所需的设备、材料和人员。
–对工地进行清理和平整，确保施工环境整洁有序。
3.桩基施工–按照设计要求进行桩基施工，注意施工过程中的安全和质量要求。
4.围堰施工–在桩基完成后，开始进行围堰的施工工作，确保围堰与桩基的连接牢固。
5.验收和整改–完成施工后进行验收，检查施工质量是否符合设计要求。
–根据验收结果进行整改和调整，确保施工质量达标。
结束语通过精心设计和严格执行的桩基围堰施工方案，工程可以顺利进行并达到预期效果，为城市建设和发展提供坚实的基础支撑。
在未来的工程实践中，我们将继续优化施工方案，提高效率和安全性，为更多工程项目贡献我们的力量。
桩围堰施工方案
桩围堰施工方案桩围堰施工方案桩围堰是一种围护结构，常用于河道、港口、水库等水工建筑的基础施工中，用于临时隔水挖掘作业区域。
以下是一份桩围堰施工方案的介绍：一、方案设计1. 具体要求：根据施工现场的实际情况，确定桩围堰的尺寸、数量和布置方式。
根据施工工期，选择合适的材料和施工方式。
2. 设计原则：确保桩围堰的稳定性和密封性，以防止水土流失和泥沙溢出。
3. 设计步骤：确定桩围堰的高度、宽度和底部宽度。
根据施工现场的特点，选取适当的桩长和桩径。
设计桩顶高度和桩顶直径。
二、施工准备1. 物资准备：根据设计要求，准备好所需的桩材、连接件、密封胶和振动锤等施工工具。
2. 施工设备：安排振动锤、大型吊车和推土机等施工设备，并进行相关的检验和维修。
3. 作业区域的清理：清理施工作业区域，清除杂物和障碍物，确保施工安全。
三、施工步骤1. 设立基准线：根据设计要求，确定桩围堰的基准线，并进行标记，以便后续施工。
2. 桩的安装：使用振动锤将桩依次沉入河床或土层。
确保每根桩的深度和位置都符合设计要求。
3. 桩之间的连接：使用连接件将桩之间连接起来，确保桩围堰的整体稳定性。
4. 密封处理：在桩顶和桩顶之间进行密封处理，以确保桩围堰的密封性。
5. 土方挖掘：在桩围堰内进行土方挖掘作业，根据设计要求进行土方的清理和处理。
6. 安全防护：确保施工过程中，进行必要的安全防护措施，包括施工人员的安全教育和现场巡视等。
四、质量控制1. 规范操作：确保施工过程中，按照设计要求和标准操作，避免施工质量问题。
2. 监测检查：定期进行施工质量监测和检查，发现问题及时解决。
3. 质量记录：做好施工过程中的质量记录，并进行存档。
五、施工验收1. 施工结束后，进行施工的验收和质量评估。
以上是一份桩围堰施工方案的简要介绍，具体的实施细节需要根据实际情况进行调整和补充。
在施工过程中，要始终注重安全和质量把控，确保施工顺利完成。
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、施工前准备在进行围堰工程钢板桩施工前，需要做好以下准备工作： 1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、安全防护措施等。
2. 确定施工现场，清理施工区域，保证施工区域的平整度和稳定性。
3. 准备所需的钢板桩、施工机械设备、工具以及施工人员。
4. 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线等情况，并做好相应的防范措施。
二、施工步骤1. 钢板桩的安装1.根据设计要求和施工图纸的要求，确定钢板桩的安装位置和间距。
2.进行钢板桩的挖孔作业，保证孔洞的准确度和孔壁的平整度。
3.将钢板桩逐一安装到预定的位置，确保桩身的垂直度和水平度。
4.在安装过程中，注意检查桩间的垂直度和连接的牢固性。
2. 钢板桩墙的组装1.将已安装的钢板桩以特定的方式连接在一起，形成围堰工程所需的桩墙。
2.在组装过程中，注意调整桩墙的水平度和垂直度，确保桩墙的稳固性和密封性。
3.根据需要，可在桩墙内部进行填土或加入其他辅助材料，增加围堰工程的承载能力和密封性。
3. 围堰工程的验收1.完成钢板桩施工后，对围堰工程进行验收，检查围堰工程的牢固性、平整度、密封性等指标，确保工程质量达标。
2.如发现问题或不合格情况，及时进行整改，并重新验收，直到工程达到设计要求和标准要求为止。
三、施工注意事项1.施工现场需严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全。
2.施工过程中需密切关注天气变化，避免在恶劣天气下进行作业。
3.对施工现场进行定期清理，保持施工区域整洁，确保施工机械设备的正常运转。
4.露天作业时需采取防护措施，避免发生因自然灾害引起的意外事件。
四、施工总结通过以上施工方案的实施，可以有效地完成围堰工程钢板桩的施工工作，保障工程的质量和安全，同时提高工程进度的效率。
在实际施工中，应根据实际情况灵活调整施工方案，确保工程的顺利进行和顺利竣工。
钢管桩围堰施工方案完善版
钢管桩围堰施工方案完善版背景在土木工程中，围堰施工是用来防止水源渗入施工区域的重要方法。
钢管桩围堰是一种常见的围堰施工方式，它通过设置一定数量和密度的钢管桩，形成一个具有一定抗渗性能的防水围堰。
施工方案根据实际施工情况和经验，以下是一个完善的钢管桩围堰施工方案：1. 地质勘察和设计：在施工前，必须进行地质勘察和设计工作。
通过地质勘察，确定地下水位、土层情况、地质特征等重要参数，以便选择合适的钢管桩尺寸和布设方案。
2. 材料准备：准备所需材料，包括钢管桩、连接件、胶水等。
确保所有材料的质量符合相关标准，并进行必要的质量检测。
3. 管桩布设：按照设计要求，将钢管桩按一定的间距和布设方式安装在施工区域。
在布设过程中，要确保桩身垂直、连接牢固，以保证围堰的抗渗性能。
4. 管桩连接：使用连接件将相邻的钢管桩连接起来，形成一个完整的围堰结构。
连接件的选择应根据具体施工条件和设计要求进行。
5. 围堰封闭：在设置好钢管桩后，使用胶水等密封材料填充钢管桩之间的缝隙，以提高围堰的抗渗性能。
同时，应在围堰的上部设置必要的防护栅栏，确保施工安全。
6. 施工监测和维护：在施工过程中，应进行实时监测，特别是对地下水位和围堰的抗渗性能进行监测。
如有异常情况，及时进行调整和维护，确保施工的顺利进行。
安全注意事项钢管桩围堰施工过程中，应注意以下安全事项：1. 施工人员应进行必要的安全培训，了解并熟悉施工操作规程，严禁违章作业。
2. 施工现场应设置必要的警示标识，确保施工区域的安全性。
3. 施工人员应佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 施工现场应配备必要的施工设备和急救设备，以应对突发事件。
结论钢管桩围堰施工方案的完善版考虑了地质情况、施工要求和安全因素，能够有效保证围堰的抗渗性能和施工安全。
在实际施工中，应按照该方案进行操作，并注意以上提到的安全事项。
桩围堰施工方案
桩围堰施工方案1. 概述本文档旨在提供一份桩围堰施工方案，用于指导工程师和施工人员在桩围堰施工时的操作步骤和注意事项。
2. 项目背景在土木工程中，桩围堰是一种常见的保护结构，用于在建筑基础或其他工程中防止水位上升导致的地下水渗流问题。
桩围堰施工是土木工程中的重要环节，要求施工人员具备一定的技术能力和实践经验。
3. 施工流程3.1. 前期准备在正式开始桩围堰施工前，需要做一些前期准备工作：•准备所需材料和设备：包括钢桩、水泥、砂浆、水泥搅拌机、施工工具等。
•进行现场勘察：确定桩围堰的具体位置和尺寸，以及地下水位的情况。
•制定详细的施工方案：包括施工步骤、安全措施等。
3.2. 施工步骤3.2.1. 打桩根据设计要求，选取合适的位置和间距，在地面上打好桩位。
然后使用打桩机将钢桩打入地面，直至达到设计要求的深度。
3.2.2. 桩身清理打好桩后，需要清理桩身上的杂物和泥沙，确保桩身表面清洁。
3.2.3. 浇筑水泥浆在桩身表面涂抹一层水泥浆，以增加桩身的强度和密封效果。
3.2.4. 砌筑砌块在桩身上砌筑砌块，形成围堰的结构。
砌块应按照设计要求精确计量和砌筑，确保结构的稳定性和密封性。
3.2.5. 浇筑砂浆在砌块之间灌注砂浆，以增加砌块之间的粘合力和密封效果。
3.2.6. 确认施工质量施工完成后，需要进行质量检查，确保桩围堰的结构稳定、密封良好。
3.3. 安全事项在桩围堰施工过程中，务必注意以下安全事项：•施工人员必须戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•使用打桩机等施工设备时，必须经过专门培训，并由具备相关证书的人员操作。
•施工现场必须进行警示标识，并设置安全围栏，确保施工区域的安全。
•如遇意外情况，及时采取应急措施，并报告上级领导和安全管理人员。
4. 施工注意事项•在桩围堰施工过程中，严禁剪裁桩身，以免影响桩的承载力和堰体的稳定性。
•桩围堰施工应避免雨天进行，以免降雨影响施工质量。
•如有需要，可根据实际情况调整施工步骤和材料，但需要与设计人员和监理人员进行沟通和确认。
围堰施工方案及施工方法(3篇)
第1篇一、前言围堰施工是水利工程、航道工程和港口工程中常见的一种临时性工程，其主要作用是防止河水、海水或其他水体侵入施工现场，确保施工顺利进行。
本文将对围堰施工方案及施工方法进行详细介绍。
二、围堰施工方案1. 工程概况（1）工程名称：XX水利工程（2）工程地点：XX市XX县XX镇（3）工程规模：XX万立方米2. 施工阶段（1）准备阶段：包括施工组织设计、施工图纸会审、施工材料设备准备、施工人员培训等。
（2）施工阶段：包括围堰施工、基础处理、主体结构施工、附属设施施工等。
（3）验收阶段：包括工程验收、资料整理、工程移交等。
3. 施工方案（1）围堰设计根据工程地质、水文、气象等条件，选择合适的围堰形式。
本工程采用双排板桩围堰，围堰顶部宽度为4米，底部宽度为6米，高程为设计洪水位以上0.5米。
（2）围堰施工顺序1）测量放样：根据设计图纸，进行围堰放样，确定围堰位置、尺寸和形状。
2）基础处理：对围堰基础进行平整、压实，确保基础稳定。
3）围堰施工：采用双排板桩围堰，先施工内排板桩，再施工外排板桩。
板桩采用预制钢筋混凝土板桩，板桩间距为1.5米。
4）围堰填筑：在内排板桩围堰内部填筑土方，填筑高度为设计洪水位以上0.5米。
5）围堰封堵：在内排板桩围堰填筑完成后，进行围堰封堵，确保围堰密闭。
6）围堰拆除：施工结束后，根据需要拆除围堰，清理施工现场。
（3）施工方法1）围堰基础处理基础处理采用平整、压实、换填等方法。
具体施工方法如下：（1）平整：使用推土机、挖掘机等设备进行场地平整，使场地达到设计要求。
（2）压实：采用振动压路机进行压实，确保基础稳定。
（3）换填：对不满足设计要求的土层进行换填，换填材料为砂砾石。
2）围堰施工（1）板桩施工1）预制板桩：在预制厂生产预制钢筋混凝土板桩，板桩尺寸应符合设计要求。
2）运输：将预制板桩运输到施工现场。
3）打桩：采用振动打桩机进行打桩，确保板桩垂直、稳定。
（2）围堰填筑1）填筑材料：采用土方填筑，土方来源于围堰内部。
钢管桩围堰施工方案
钢管桩围堰施工方案1. 概述本文档旨在介绍钢管桩围堰施工方案，包括围堰的设计原则、施工步骤、注意事项等内容。
钢管桩围堰是一种常见的围堰方式，适用于土方工程、深基坑施工等场合。
2. 设计原则在进行钢管桩围堰施工前，需要进行合理的设计，遵循以下原则：2.1. 稳定性原则钢管桩围堰的稳定性是关键，设计时需要确保围堰能够承受土压力和水压力，并满足结构稳定性要求。
2.2. 充分考虑工况要根据实际工程情况，考虑施工期间可能遇到的各种工况，如不同水平面差、土质条件、周边建筑物等，合理设置桩间距和桩径。
2.3. 经济合理原则围堰施工成本不能过高，需要综合考虑材料、施工工艺和周期等因素，选择经济合理的方案。
3. 施工步骤3.1. 前期准备在施工前，需要进行如下准备工作：•完成施工图纸的设计和审核；•准备所需的材料和设备，包括钢管、连接件、起重机械等；•制定钢管桩围堰的具体施工方案和安全措施。
3.2. 钢管桩的安装根据设计要求和施工方案，进行钢管桩的安装，具体步骤包括：1.清理基坑底部，确保基坑底部平整，无明显障碍物；2.根据设计要求，确定桩基位置并标出；3.使用适当的起重机械将钢管逐节安装到设计要求的深度，确保每根桩的垂直度和位置精确；4.在桩顶设置水平横梁或拉线，用以校验桩的位置和垂直度。
3.3. 围堰的施工完成钢管桩的安装后，开始进行围堰的施工，具体步骤如下：1.根据设计要求，在钢管桩之间设置桩帽或横梁，用以连接桩体；2.在钢管桩之间的空隙中设置适当数量的水泥土撑板，用以增加围堰的整体强度和稳定性；3.在围堰内填充土方或其他材料，根据需要进行夯实，确保围堰的稳定性；4.定期检查围堰的稳定性和密实程度，必要时进行加固修补。
4. 注意事项在实施钢管桩围堰施工时，需要注意以下事项：•施工过程中需要建立合理的安全防护措施，保证工人的人身安全；•在钢管桩安装过程中，要特别注意保护钢管的防腐涂层，避免损坏；•在围堰施工过程中，严格遵循设计要求和相关施工规范；•根据实际情况，及时调整施工方案，确保围堰的稳定性和安全性。
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大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标钢管桩围堰施工方案编制：刘德胜审核：杨东批准：马建中中交三航局第二宫程有限公司大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标项目经理部2015年7月2日目录一、前言 ...................................................................................................................... - 2 -二、工程概况 .............................................................................................................. - 2 -三、临时围堰总体部署 .............................................................................................. - 3 -四、临时围堰施工步骤 .............................................................................................. - 3 -五、围堰施工专项安全控制措施 .............................................................................. - 5 -六、防洪防汛施工安全措施 .................................................................................... - 14 -一、前言本工程安全目标设定为：重伤以上事故频率为0，施工环境安全评估率100%；船舶海损、机损事故频率为0，施工机械事故频率为0，特殊岗位持证率100%。
创建“平安工地”，提高工程质量、强化施工现场管理、确保施工现场的安全生产、完善施工现场的安全保卫措施、进一步加强文明施工、保证民工的合法权益，不发生因拖欠民工工资而引发的集体上访或造成社会不良影响的事件；加强食品安全卫生管理；力争到工程竣工，使工程平安工地和文明工地创建率达100%，达标率达90%以上。
确保项目不发生重大恶性案件、重大安全责任事故和影响社会稳定的群体性事件。
按《上海港建设工程危险源安全监控管理办法（2013年8月修订）》要求，围堰施工属“重大危险源的分部分项工程”，为实现“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合此段施工特点，特对大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标北岸（桩号：19+026~19+360）护岸结构施工中的围堰施工采用钢管桩临时围堰。
二、工程概况大治河航道自西向东几乎成一直线，西起黄浦江，经大治河西闸，穿越宣桥镇，东至大治河东闸全长约38km，大治河航道属浦东片闸控水系范围。
本工程为大芦线航道整治二期工程（宣桥段）2标段，设计范围为二团桥桥标东边界（桩号18+627）～六奉公路桥东边界（桩号19+898），建设总里程为1271m。
本标段除少量新建码头结构较好外，其余大部分岸线无永久性护岸，大部分河段现状为土坡或临时简易护坡，河岸冲刷后坍塌严重。
两岸陆域基本为耕地、农田、果园、鱼塘及企业工程等，除局部岸段有沿河防汛道路外，无全线贯通的防汛通道。
本标段主要施工内容为护岸工程、停泊区工程、支流桥工程、疏浚工程、引道工程、防汛道路工程。
三、临时围堰总体部署本围堰堰体设计总宽度为 2.5m。
围堰主体支撑采用两排Φ168*δ9、L=6m的钢管桩，钢管桩中心间距为0.5m。
两侧横向围檩采用φ60钢管并用10#铁丝绑扎，横向连接采用φ15钢丝绳对拉连接。
内壁采用悬挂土工格栅（厚300g）及绿网。
堰内填土采用密实性较好粘土的填心。
四、临时围堰施工步骤4.1、施工步聚：4.1.1、总体施工顺序施工准备→围堰定位→筑围堰→围堰内排水→待工程结束拆除围堰→工完场清。
4.1.2、主要分项工程施工流程临时性钢管桩围堰施工工艺流程见下图所示。
临时性钢管桩围堰施工工艺流程图4.2、具体施工方法：4.2.1、临时围堰施工（1）、确定围堰中心线根据业主交接的围堰中心线点确定围堰中心线。
（2）、清除坝体内障碍物及，淤泥用抓斗式挖泥船对坝体内外的障碍物及淤泥从岸边开始依次清除。
（3）、打钢管桩本工程拟采用水上打桩船与辅助船相配合，由辅助船将钢管桩运至施工现场，打桩船进行施工。
根据围堰中心线，在围堰每端各定出两个点作为边线基准点，先在边桩线中心打一根桩使该桩与边线基准点在同一直线上以便于打其它桩，打桩采取从围堰两端向中心施工，最后合拢中心，采用φ168*δ9至圆形钢管桩长度为6m，壁厚5mm，控制管顶标高在+4.0。
（4）、回填粘土对已清除淤泥、挂好土工格栅和绿网的坝体进行填土作业，直至使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不中断以免造成过多的稀泥影响围堰的强度。
围堰围堰土料宜采用粘土，最大粒径为10cm，严禁用淤泥填筑，围堰回填土分三层围堰填，第一层回填后隔天后再回填，施工时留足足够的沉降量，钢管桩两侧纵向连接采用φ60钢管电焊连接，横向连接采用φ15钢丝绳连接，须与横档、桩杆联结牢固，连成整体。
围堰施工严格按照《堤防工程施工规范》的要求进行施工。
（5）、围堰填筑完成稳定后，采用2台6寸泵抽水，抽水时注意围堰稳定情况，围堰内水位每下降50cm，则由现场技术人员和施工人员对钢管桩围堰的整体情况进行巡查，避免内外水位差引起的压力对（使）钢管桩围堰整体失稳，若发现围堰有倾斜、坍塌等情况出现，立即报告技术负责人和施工现场负责人，并立即停止水泵抽水，甚至向围堰内补水，同时对木桩围堰进行加固处理。
抽水速度应控制，特别刚开始排水时速度宜缓，保证围堰整体自然沉降固结。
（6）、围堰养护围堰施工完毕后，不间断轮流值班，发现问题根据实际情况及时处理。
（7）、拆除围堰工程完工围堰须要拆除时即进行拆除。
由于围堰是采用双排钢管桩中间填筑素土的，采用水上拔桩机进行钢管桩的拔除。
待钢管桩全部拔除后，采用1m3水上挖掘机进行河道清理，恢复河底原状或按规划河道进行施工。
4.2.2、围堰拆除、清淤待护岸结构施工完毕（墙背部分回填）后，具备放水条件时，封闭围堰两侧便道，并设立警示标志，进行围堰拆除。
围堰采用分段施工分段拆除方式，堰内护岸结构工程完工后，用作业船舶拔除木桩，拔桩时先易后难，逐个将钢管桩拔除，拔出来的钢管桩堆放在运输船上保存，然后用挖泥船清除围堰土方。
围堰拆除进度，根据现场的征地拆迁情况，开工的顺序大致为大治河北岸B1-1型护岸、B2-1型护岸、最后是U2型护岸围堰的拆除进度将根据护岸结构施工进度进行。
4.2.3、施工机械打桩船一艘、运输船一艘。
4.2.4、施工工期开始2015年7月5日结束2016年4月20日五、围堰施工专项安全控制措施5.1 水上作业进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，另还应配备好救生圈及救生衣。
5.1.1、严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位，上班前（四小时）不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽，不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。
5.1.2、水上作业应配齐救生设备。
水上施工船舶必须锚固可靠，无论在顺水、逆水或有风浪的情况下，都应该有足够的控制能力。
5.1.3、水上作业必须具备必要的安全设施，所有施工人员进入水上施工前，应接受水上安全教育。
水上作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。
5.1.4、船舶或围堰的拼装、航行、施运、招锚、定位和其它有关标志均须符合航运要求和水上交通管理部门的有关规定。
水上作业平台不应有油污、细砂等易滑物，平台铺板要坚固平整，围堰周围应设置牢固的防护栏。
5.1.5、水上作业应尽量避免单人操作，作业中应注意自我保护和相互监护。
5.1.6、上下船时应集中注意力，以防踏空落水。
5.1.7、水上作业需要移动行走时，应从设有安全设施的地方通过。
5.1.8、必要时应配交通指挥监督（警戒）船(交通船)，防止其它船只进入施工区域。
5.1.9、交通船必须配置救生和消防设备（救生衣或救生圈、灭火器等），交通船行驶时，乘员不得在船头和船舷聚集和走动，乘员未入舱，交通船不得启动行驶，恶劣气候条件下，乘员不得违章指挥开船。
5.1.10、应指定专人负责检查船舶有无断缆、跑锚、漏水现象，如发现有危险因素，必须立即报告，同时采取有效措施消除危险因素。
5.1.11、运输设备、材料、人员的船只，必须由持有执照的驾驶人员或船工驾驶操作，严禁无照驾驶操作。
5.1.12、在水上施工过程中，必须与气象、水上监测部门保持联系，掌握水位水流（天气与水情）变化情况，制订切实可行的对付突然情况发生的措施，确保安全作业。
5.1.13、大（雷）雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业，暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。
遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施按防台预案处理。
5.2现场临时用电安全措施施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-2005的规定执行。
5.2.1、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。
5.2.2、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
5.2.3、变压器设拦地保护装置，其接地电阻不得大于5欧姆，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
5.2.4、各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
5.2.5、配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
5.2.6、移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。
5.2.7、检修电气设备的停电作业，电源箱式开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。
5.2.8、现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。
5.2.9、施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。
5.2.10、严禁用其它金属丝代替熔断丝。
5.3机械设备5.3.1 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。