高速公路企业法律风险防控举措浅析
高速公路经营企业的法律风险与防控
基于企业 其他重 大决策 ， 还 可能 存在 因改 制 、 并购 重组 等重大资产 变动 中的法 律 风险 （ 资产 变 动 的程 序不 合 法或 存在 瑕疵） 或其 他 经 济行 为 的 法律 风 险。企 业 可采 用 问卷 调查 、 人 员访谈 、 流 程梳理 、 案例 梳理 、 法 律 法 规 梳 理 等 基 本
严 厉 。母 亲过 分 保 护 乃 母 性 使 然 ， 尤 其 在 只 有 一 个 孩 子 的
情况 下 。
２ ． ４ ． ３ 经 济 贫 困独 生 子 女 家 庭 大 学 生 父 母 教 养 方 式 研 究
对 家庭经济贫 困的独 生子 女 （ １ ７人 ） 与 非 独生 子女 （ ２ ７ ３ ． ３ 城 乡 独 生 子 女 家庭 父 母 教 养 方 式 差 别 不 大 居住地 无论是 城 市 还 是农 村 ， 对 独 生 子 女 家 庭 父 母 教 人） 父母 教养方 式各因子 上的得分作 ｔ 检验， 结 果显 示 ， 在 父 １ ９ ９ ６ ） 等 的 研 究 发 现 城 市 独 生 子 亲 情感 温暖 、 理 解 因子 上 ， 家 庭 经 济 贫 困 的 独 生 子 女 得 分 显 养 方 式 均 无 影 响 。朱 玉 英 （ 理 解 。可 能 随 着 经 济 、 文 化 等 方 著 高于 非独生子女 组 （ ｔ 一２ ． Ｏ ８ ， ｐ 一０ ． ０ ４ ３ ） 。其余 各 因子 均 女 感 受 到 较 多 的 母 亲 温 暖 、
无 显著差 异 。 面的进步 ， 城乡差 距逐步 缩小 ， 独 生 子 女 家 庭 父 母 教 养 方 式 差 别也逐步缩 小 。
３ 讨 论
３ ． ４ 家庭 经 济 状 况 对 独 生 子 女 家庭 父 母 教 养 方 式 有 影 响 ３ ． １ 独 生 子 女 家 庭 父 母 教 养 方 式 总 特 点 富裕独 生子女 家 庭 父 亲 一般 因 为有 经济 实 力和 能 力 ， 此 次研究 发现独 生 子 女家 庭 父亲 对 子 女情 感 温 暖 、 理 经 常 按 自 己 的 意 愿 要 求 子 解 方 面 高 于 非 独 生 子 女 。这 与 郑 立 新 （ ２ ０ ０ １ ） 等 的 研 究 有 一 为 子 女 安 排 和 计 划 的 比 较 具 体 ， 过 多 干 涉 子 女 的 事 情 。 经 济 贫 困 家 庭 的 父 亲 往 往 会 觉 致 的 地 方 。总 体 来 说 ， 独 生 子 女 家 庭 采 用 了 较 有 利 的 教 养 女 ， 得 自 己在 经 济 方 面 比 母 亲 更 亏 欠 子 女 ， 因 为 中 国 的 传 统 观 方式， 但 两 者 差 别 不 大 。独 生 子 女 由 父 亲 陪 伴 的 机 会 和 时
浅析营运高速公路法律风险的管控
浅析营运高速公路法律风险的管控一、高速公路法律风险现状近几年，随着我国高速公路营运里程的大幅增加和通行流量的增长，管理中相关法律风险问题越来越突出，通行速度矛盾、交通事故、附属设施损毁、路政理赔、养护问题等纠纷层出不穷，发生了大量的“争执”甚至诉讼，高速公路营运管理中的法律风险问题日益突出。
如何明确和区分公路使用者与公路经营管理者之间的权利和责任，加强法律风险防范，提升风险应对能力，以减少不必要的法律纠纷是摆在高速公路管理者面前的一个严峻课题。
二、高速公路法律风险的类型与表现法律风险以承担法律责任为特征，具有可控性特点，对法律风险估计不足或处理不当，均会引发法律风险，承担法律责任。
因此，建立健全公司法律风险防范体系，是公司法律风险管理最基本的要求。
高速公路运营管理的风险具有不同于一般企业法律风险的特殊性，在具体高速公路运营管理的实践中，大体可以分为硬件缺失的风险、软件缺失的风险以及突发事件引发的风险三大类。
（一）硬件缺失的法律风险高速公路硬件完好主要是指高速公路路面、服务区配套服务设施设备应当安全可靠，有国家强制标准的应当符合强制标准的要求，没有强制标准的应当符合行业标准或达到提供保障义务需要达到的安全标准。
因此，高速公路硬件缺失的风险主要包括道路设计缺陷、交通设施设备欠缺与损坏等方面引起的法律风险。
如2009年4月某日晚，宋某行驶至某高速公路时，突然发现路中间设置了隔离带（没有按照规定提前设置标识），宋某由于躲避不及撞在隔离带上，造成人身伤害与车辆受损。
事发后，宋某根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十八条“任何单位和个人不得不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志、不得妨碍安全视距，不得影响通行”的有关规定，起诉高速公路管理赔偿各项损失，这是典型的高速公路硬件缺失所引发的法律风险。
《高速公路运营安全法律风险防范与安全责任认定》总结心得
《高速公路运营安全法律风险防范与安全责任认定》总结心得一年来，公司深入学习贯彻《安全生产法》，结合高速公路管理运行实际和系统设备运行情况，在日常建设、运营、养护、设备管理中，本着“安全第一、预防为主”的安全工作指导方针，以“防患胜干救灾，责任重干泰山”的责任，忧患意识，做到在思想上高度重视。
现将一年来的安全生产工作总结如下：一、增强安全意识扎实安全之根人是影响安全最重要的因素。
公司安全生产注重以人为本，从员工的安全意识培育手，增强安全理念。
一是领导重视，保证投入，严格要求。
公司党、政、工领导班子，自公司成立以来都把高速公路的安全、畅通提到企业生产经营工作的首位。
日常基础管理和工作巡视中，均强调“安全第一，预防为主”采取强有力的安全生产措施，削除事故隐患，遏制重大事故发生，切实做好安全生产工作。
二是持之以恒，从严从实抓好安全生产。
通报安全情况，落实整改措施，为打造“平安公司”夯实了基础。
二、做好宣传教育夯实安全基础公司始终把提高员工文化素质、基础理论与基本技能作为安全生产工作和构筑安全文化的一项重要目标任务来抓。
法律法规，强化员工安全意识，培养安全文化及理念。
通过各种形式的宣传，激发了职工自觉参与安全月活动的热情，取得了宣传安全，重视安全，学习安全的良好效果。
三、建章立制构筑安全有效管理机制建立健全各项安全管理规章制度、完善安全管理组织是做好安全工作的首要环节。
确保各项安全生产管理工作都能做到有章可循，有据可依。
四、预防为主加强日常管理工作一是加强对桥下堆积物的清理工作。
有力保障了高速公路的路产路权，消除了对安全行车带来的隐患。
二是加强安全检查工作。
对重点部位、重点部门，重点设施，消防安全等都建立了定期检查制度。
同时在检查后，公司组织进行跟踪复查，确保整改到位，有效的保障了高速公路的安全、畅通。
三是继续抓好与交警路政的联动机制。
四是全面配合路政、交警做好超限超载治理工作。
总之，一年来公司全力构筑企业安全畅通工作、安全意识、安全理念，“安全”的地位在广大员工心中越来越高，致使公司的安全生产工作又上一个新的台阶。
路桥施工企业规避法律风险的措施探讨
路桥施工企业规避法律风险的措施探讨一、确保符合法律责任在规避法律风险时，第一步是确保企业符合所有的法律义务。
在道路和桥梁建设行业中，很多企业可能会面临许多的法规和标准，包括建筑法规、安全法规、劳动法规和环保法规等。
企业需要确保遵守并遵守这些法律义务，进行审查和自检并及时纠正自己的违规行为，以免产生任何法律后果。
二、培养合规意识避免法律风险的最佳方法之一是培养合规意识。
企业应该确保所有员工都意识到他们在工作中所做的一切行为都需要符合适当的法规和标准。
没有一个员工可以忽略这些法规，否则他们可能会对企业带来严重的法律风险。
通过制定合规培训计划，年度培训计划等方式提高员工的合规性，不断提升员工的合规意识，最终实现法律风险的规避。
三、建立安全文化道路和桥梁建设领域的企业需要创建和维护安全文化，这有助于降低暴力和危险事件的出现率，并保护企业和员工免受法律风险。
通过定期的安全培训、定期的检查来确保员工知道如何管理和减少工作场所风险，这有助于降低潜在的法律风险和维持遵守法规的合规性。
四、规避诉讼企业需要规避任何可能引起法律诉讼的情况，这一点尤为重要。
如果出现了法律争议或纠纷，这会影响到企业的财务状况、声誉和员工士气。
为了规避这种情况，企业可以采取多种措施，如确保合同中包括合适的条款和条件、购买保险以减轻责任和风险等。
五、寻求专业法律服务对于道路和桥梁建设领域的企业来说，最好的方法是寻求专业的法律服务。
这些专业服务将能够帮助企业识别和处理任何法律风险，包括签订合同、管理法规和规定、处理事故或伤害等。
通过寻求专业人士的帮助，企业可以帮助他们尽早识别任何潜在的法律问题，并采取适当的措施来解决这些问题。
总之，道路和桥梁施工企业需要确保遵守所有的法律义务，加强合规意识和安全文化，规避任何可能引起诉讼的情况，寻求专业的法律服务等方面多方面实施措施，这将有助于企业规避法律风险并确保其可持续发展。
高速公路建设与运营的法律风险防范研究
高速公路建设与运营的法律风险防范研究作为现代化交通系统的重要组成部分，高速公路的建设和运营对于国家经济发展和人民生活有着不可替代的重要作用。
然而，高速公路建设和运营过程中，涉及的法律风险和挑战也是不可忽视的。
本文将就高速公路建设和运营的法律风险及其防范进行探讨。
一、高速公路建设过程中的法律风险高速公路建设是一个复杂的过程，涉及到土地征收、环评、招投标等多个方面，其中每个环节都存在着法律风险。
首先，对于土地征收环节，征收补偿金、征收资格、征收程序等问题都涉及到法律条款的适用和执行。
由于征收补偿金的计算存在着不明朗性等问题，征收标准也是不断变动的，因此可能涉及到投诉和诉讼等问题。
其次，在环评方面，由于高速公路建设具有一定的环境影响，因此环评工作必不可少。
但是，有些工程的环评存在信息不透明、评估不准确等问题，因此可能会被质疑和挑战。
例如，当高速公路对生态环境造成不良影响时，可能会受到环保部门和公众的反对。
最后，对于招投标环节而言，如何保证招投标的公开、公正和透明是一个重要的问题。
如果招投标程序不规范，或者存在着利益输送等问题，都可能引发或引起争议和诉讼。
二、高速公路运营过程中的法律风险高速公路建设完成后，关注的焦点也会从建设转向运营。
在高速公路的运营过程中，不仅仅是交通安全问题需要重点关注，法律责任问题同样是需要关注的。
首先是交通安全问题。
高速公路上的交通事故虽然不是非常常见，但是一旦发生，其后果可能非常严重。
因此，高速公路的安全建设和管理是必不可少的，而这也涉及到相关法律责任的界定和适用，如驾驶人责任、车辆责任、路政管理责任等。
此外，在高速公路的收费管理方面也存在着一定的法律风险，如乱收费、多收费、漏收费等问题。
这些问题可能会引发公众的不满和法律纠纷。
三、高速公路的法律风险防范对策针对高速公路建设和运营过程中存在的法律风险，不仅需要有法律法规的完善和健全，还需要有实际的防范措施。
具体而言，可以从以下几个方面着手：首先，对于征地拆迁、环评、招投标等环节，要遵循相关规定，保证程序的规范和透明。
高速公路经营企业的风险因素及对策
高速公路经营企业的风险因素及对策高速公路行业是典型的资本密集性产业，投入成本大，现金流量大，相对利润高，在我国属于方兴未艾的朝阳行业，国家也鼓励社会资金参与到高速公路行业的建设中来。
但是，高速公路行业也有其自身的风险因素，笔者将从以下几方面分析高速公路公司所面临的风险因素，并提出应对风险的对策。
1 业务经营风险及对策1.1 收费标准限制因素及对策高速公路行业收入的主要来源是车辆通行费收入，由于收费标准的调整必须经政府有关部门批准，即使政府允许调整，但收费标准调整幅度是公司所不能控制的。
因此，收费标准是否能随成本、物价水平等的变化而得到及时调整将在一定程度上影响公司的经营收益。
对此，可通过专题研究，根据项目的经营成本、投资回收期及物价水平等的变动情况，及时向政府有关部门提出合理的收费标准调整申请，以保障公司收益水平的稳定。
1.2 收费经营期限制因素及对策作为自主经营的高速公路公司，其经营期限根据国家有关规定，一般为3O年(含建设期和运营期)，因此，公司公路权的经营收费权受到一定的时间限制。
针对这种情况，在公司现有的高速公路收费期限届满前，公司可以积极通过收购或投资收益稳定增长、有发展潜力的高速公路、大型和特大型桥梁等经营性交通基础设施的资产或股权，规避经营期限风险，实现资金和项目的滚动发展。
同时，在充分论证的基础上，有步骤地投资具有良好发展前景、利润较高的新兴相关行业，保持股份公司的持续稳定发展。
1.3 主营业务单一因素及对策高速公路公司主要从事高速公路的投资、经营管理，业务结构相对集中，一定程度上加大了公司的经营风险。
因此，公司可在致力于稳定主营业务的基础上，加强为公路建设和管理提供配套服务，并在充分论证的基础上，积极投资具有良好发展前景、利润较高或能大幅度降低经营成本的新兴相关行业，分散业务结构相对集中的风险，构建更为合理的业务格局，增加新的利润增长点，实现公司可持续发展。
1.4 经营场所相对分散因素及对策高速公路公司属于线性工程，地理跨度区域大、沿线收费站分散、相互之间距离较远，如管理制度不完善或管理不严，一定程度上会增加公司的经营风险。
公路企业经济管理存在的风险及防范措施
公路企业经济管理存在的风险及防范措施随着经济快速发展和交通事业不断发展，公路建设和公路运输业也得到了快速发展。
但是，在公路企业的经济管理当中存在诸多风险，如何预防和控制这些风险是公路企业需要思考和加强的方面。
一、市场风险市场风险指的是市场变化带来的风险。
随着市场竞争愈发激烈，公路运输企业面对的市场环境越来越复杂。
在市场投入的过程中，公路企业需要避免涉入市场风险，并且妥善处理已经涉险的问题。
预防和防范措施：1、进行充分的市场调研，了解市场的基本情况，制定出相应的应对措施。
2、降低企业的资金风险，强化资金的安全性和流动性。
3、加强对业务员的培训和管理，提高业务员的市场意识和对应变化的能力。
二、政策风险政策风险是指政策变化所带来的风险。
政策风险一般与国家政策、行业规定、税收等相关，这些政策变化会带来风险，影响公路企业的持续发展。
1、加强对政策的研究，及时掌握政策变化动向，调整经营策略。
2、积极参与业界组织，争取与政府部门间的支持和合作，尽量减轻政策风险。
三、经营风险经营风险是指在企业内部管理中所存在的风险。
例如人员管理、财务管理、市场开拓、投资决策等方面。
这些方面管理不妥或决策失误会给公路企业带来严重的风险。
1、建立完善的内部管理体系，加强人员管理和绩效管理。
2、制定科学合理的经营计划，保证企业资金运用的合理性和存活性。
四、自然灾害风险自然灾害风险是指由自然灾害带来的风险，例如地震、洪水、风暴等，这些自然因素会给公路运输业带来严重的损失和影响。
1、关注地质环境变化，加强安全防范，建立监测体系。
2、加强设备维护和管理，提高设备，库房等的抗灾能力。
综上所述，公路企业在经济管理中所存在的风险不容忽视，加强风险防控是公路企业保持良性发展的重要组成部分。
公路企业要加强预防措施和管理，避免风险的产生。
同时，企业也需要加强自身的核心竞争优势，提升企业的经营效益，从而达到持续发展。
公路企业经济管理存在的风险及防范措施
公路企业经济管理存在的风险及防范措施公路企业是国民经济的重要组成部分，它不仅承担着连接各地交通的重要职能，还负责路域的建设、维护和管理。
在运营管理过程中，公路企业往往面临着各种各样的经济风险，这些风险可能会对企业的经营和发展产生严重的影响。
公路企业需要有针对性地采取防范措施，降低各种风险的发生概率，确保企业的稳健发展。
一、市场风险市场风险是公路企业面临的首要风险之一。
市场需求的变化、竞争加剧、价格波动等因素都会对企业的经营产生不利影响。
为了降低市场风险，公路企业需要制定科学合理的市场营销策略，加强对市场情况的监测和分析，及时调整产品结构、服务方式和定价策略，以适应市场的变化。
还需要加强与相关政府部门的沟通和合作，争取政策支持，稳定市场环境。
二、资金风险资金风险是公路企业常常面临的风险之一。
资金链断裂、资金紧张、资金操作失误等因素都可能对企业造成严重影响。
为了降低资金风险，公路企业需要加强资金管理，制定科学合理的资金计划，提高资金使用效率，降低资金成本，确保企业的资金安全和充足。
还需要加强与金融机构的合作，及时掌握金融信息，妥善处理与金融机构的关系，确保获得必要的融资支持。
三、技术风险技术风险是公路企业面临的重要风险之一。
公路建设、养护和管理需要依靠先进的技术和设备，而技术的更新换代对企业的影响较大。
为了降低技术风险，公路企业需要加强技术创新，积极引进和研发新技术，提高技术装备水平，提升企业的核心竞争力。
还需要加强对技术风险的监测和评估，了解市场技术发展趋势，及时调整技术战略，确保企业在技术上的领先地位。
四、政策法规风险五、自然灾害风险自然灾害风险是公路企业面临的客观风险之一。
地质灾害、气象灾害等自然灾害都可能对公路的运营和管理造成不利影响。
为了降低自然灾害风险，公路企业需要加强风险评估和监测，及时掌握自然灾害的动态情况，制定应急预案，提高对自然灾害的防范和应对能力。
还需要加强与相关部门的合作，积极参与地质灾害防治、气象灾害预警等工作，共同应对自然灾害的挑战。
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企 业 法 律 风 险 的 定 义 和 特 征
企业 法 律 风 险 。是 指 在 法 律 运 作 过 程 中 ， 因 企业 外部法律 环境发生 变化 ， 或 因包 括 企 业 自身 在 内 的 法 律 主 体 未 按 照 法 律 规 定 或 合 同 约 定 有 效 行使 权利 、 履 行 义务 ． 而 给 企 业 带 来 负 面 法 律 后 果 的 可 能 性 。企 业 法 律 风 险具 有 如 下 特 征 ： 第 一 ，企 业 法 律 风 险 存 在 范 围 具 有 广 泛 性 。 法 律 是 贯 穿 企 业 经 营 始终 的 一 个 基 本 依 据 。企 业 法律 风险贯 穿于企业设立 、 商 品生产 、 市 场营销 ， 企业 对 人 、 财、 物 的管理 ， 企 业 的纠纷 处理 、 破 产 清 算 等 各 个 阶段 ， 存 在 于 企 业 运 营 管 理 活 动 的 全
财 富从 技 术 角 度 和 法 律 角 度 予 以确 认 ， 如 不 及 时
被换 页 的风 险等 ； 第 四， 招投 标 中存 在合 同签订 主体 与中标主体 不一致 的风险 ， 如 中 标 后 中 标 单
位委托其 子公 司或分公 司与招标人 签订合 同 ， 而
申请 专利 、 注册 商标 ， 由此 可 能带来 诸 多知识 产
的后果 ， 有时甚至是颠覆性 的。 二、 高 速 公 路 企 业 法 律 风 险 的具 体 表 现
高 速 公 路 企 业 法 律 风 险 与 企 业 的 经 济 活 动 和经 营管 理密 切相 关 ， 存在 于合 同管理 、 知 识 产
权管 理 、 人 力资 源管理 、 诉 讼 及 争 议 处 理 等 各 个
权上 的法 律风 险 ， 如接 连拿下鲁班 奖和詹天佑 奖
的 九 江 长 江 大 桥 就 是 高 速 公 路 经 营 企 业 智 慧 的 结晶， 需 要 通 过 专 利 权 加 以保 护 。与此 同 时 ， 应 当 正 确利用 他人 的知识产 权 ， 倘若 使用 不 当 ， 也 会 因侵 犯 他 人 的 知 识 产 权 而 承 担 相 应 的 法 律 责 任 ，
第 三 ，企 业 法 律 风 险 具 有 可 预 见性 和 可 控 性 。企 业 法 律 风 险 的产 生 是 一 种 可 能 性 ， 是 因 企 业 违 反 法 律 规 定 或 合 同 约 定 所 应 承 担 的法 律 责 任， 因此企业 法 律风 险可 以事前 预 见 ， 可 以 通 过 审 慎 的风 险 管 理 ， 得到有效 的识别 、 评估 、 防 范 和
等引 起 的重 大法 律纠纷 大 多属 于刑 事法 律风 险
的范 畴 。
（ 三） 知 识 产权 管理 类 法律 风 险
高 速 公 路 企 业 在 经 营 管 理 活 动 中 所 涉 及 的
知识 产权 主要 包括 商标 权 、 专 利权 、 著作 权和 商 业秘密 。 企业通 过知识 产权 的申请将 自身 的知识
合 同条 款审 查不 严 的风 险 ，如合 同文 本 的完 整 性、 规范性 ， 合 同条款 的合 法性 ， 合 同法律风 险等
审查 不细 致 、 防范不 到位 ， 给 企 业 埋 下 重 大 风 险 隐患 ： 第三 ， 合 同签章不严 的风险 ， 如 未 经 审 核 擅 自盖 公 章 （ 含 部 门公 章 ） ， 单 位 公 章 和 法 定 代 表 人 签 章不全 ． 签订 多 页合 同时 骑缝 章 不规 范 ， 存 在
Ｌ Ａ ＯＱ Ｕ Ｊ Ｉ Ａ Ｎ Ｓ Ｈ Ｅ： ２ ０１ ７ 年 弟 ８删
高速公路企业法律风险防控举措浅析
刘 婷 婷
随着经济社会 的迅猛 发展 ， 全 国 高 速 公 路 总 里程不 断增加 ， 高 速 公 路 企 业 面 临 的 法 律 风 险 也
活 动须 遵 循 法 律 规 定 。
过程 。
风险产生 的结果势 必产生相 应的法律责任 ． 如 民 事责任 、 行政责任 、 甚 至 刑 事 责 任 。而 法 律 责任 具 有强制 性 ， 法 律 风险 一旦 发生 ， 企 业 必 然 处 于 被 动 承 受 其 结 果 的窘 迫 境 地 ， 很 可 能 带 来 相 当严 重
经营管理环节 。
（ 一） 合 同 管理 类 法 律 风 险
第 Байду номын сангаас ，企 业 法 律 风 险 产 生 原 因 具 有 法 定 性 。 企 业 法 律 风 险 产 生 的缘 由 是 法 律 因素 。企 业 外 部 法律环 境 的变化 ， 一 方 面指 法 律 和行 政 执 法 力 度
１ ． 合 同 签订 时 可 能 引 发 的 法 律 风 险
化解 。 第四， 法 律 风 险 发 生 结 果 具 有 强 制 性 。法 律
不 断增 多。高速公路 企业不仅具有 一般 企业 的法
律 风 险 ，而 且 还 具 有 行 业 特 性 潜 在 的 法 律 风 险 。 本 文 就 高 速 公 路 企 业 如 何 在 管 理 中识 别 和 防 控 运 营 工 作 中 的 法 律 风 险 问题 进 行 分 析 与 探 究 。
的现状 ， 另一方面指 法律 的出台 、 修改或 废止 ， 以 及 行 政 执 法 状 况 的变 化 。企 业 内部 开 展 一 切 经 营
高速公 路企业 在签订合 同时 ， 存 在的法律 风 险具 体表 现在 ： 第一 ， 合 同相对方 主 体资质 等 相
关 资 料 审 查 不 严 的风 险 ， 如 合 同签 订 前 对 相 对 方
其 子公 司或 分公 司没有 明确 的授权 或 者实 际履
法定代 表 人 、 工商 登记 、 资质 证 书 、 账户 、 结 算人
证 件等缺乏有 效审核 ， 导 致 合 同无 法 履 行 ； 第二 ，
通安全 中的责任事 故 ， 从 而 引 发 的 法 律 风 险 。 员 工 在 工 作 及 服 务 过 程 中 因 道 德 操 守 和 遵 章 守 法