桩的侧阻力特征值与端阻力特征值讨论
37~47
40~54
44~58
7~17
11~21
13~24
14~27
12~23
20~29
22~35
24~39
16~28
27~35
32~42
37~47
7~17
11~21
12~24
14~27
11~25
20~32
23~38
25~43
15~32
30~40
33~47
37~53
13~30
27~38
30~45
33~51
土层 名称 填土 淤泥 淤泥质土 粘性土
粉土
粉细砂
中粗砂 砾砂 圆砾卵石
表 X3 土的状态
IL＞1 0.75＜IL≤1 0. 50＜IL≤0.75 0.25＜IL≤0.50 0＜IL≤0.25
稍密 中密 密实 松散~稍密 中密 密实 中密 密实 中密、密实 中密、密实
水下钻孔灌注桩侧阻力特征值表
地层深度
qpa2——桩端以下 4d 范围内桩端阻力特征值厚度加权平均值。
附录 X
土的名称 填土 淤泥
淤泥质土 粘性土
粉土
粉细砂
中粗砂 砾砂 圆砾、卵石
表 X.1
土的状态
IL＞1 0.75＜IL≤1 0. 50＜IL≤0.75 0.25＜IL≤0.50 0＜IL≤0.25
稍密 中密 密实 松散~稍密 中密 密实 中密 密实 中密、密实 中密、密实
1800~2500 2300~3000 2900~3300 3400~3600
2000~3600 2500~4500 3300~5500 3600~5900
2000~3600 2500~4000 3000~4400 3200~5000
2500~3600 3500~4500 3800~5000 4100~5500
地静载荷试验结果统计分析算得按附录 X 估算，当桩端进入持力较薄或桩端下
方 4d 范围内有软弱下卧层时，qpa 可按下式计算
当 qpa1≤qpa2 时
qpa= qpa1
当 qpa1＞qpa2 时
qpa= qpa2
式中 qpa1——桩端以上 4d 厚度（碎石类土取 2d）加权平均值再和桩端平面
以下 1d 范围内桩端阻力特征值进行平均
2000~3200 2500~4000 2800~4400 3000~5500
3000~3800 4000~5000 4500~5500 5000~6000
>40 750~1050 900~1250 1100~1500 1600~2000 350~1050 1000~2500 2500~3800 1000~2500 1900~3200 3400~4000 3700~4000 3750~6000 3500~5500 4500~6000 3200~6000 5500~6500
桩端入土深度
土的状态
（m）
5~10
10~20
20~30
30~40
1≥IL＞0.75 0. 75≥IL＞0.5 0.5≥IL＞0.25
0.25≥IL 稍密
150~310 170~150 200~300 270~320 80~200~
200~270 200~550 250~350 270~400 100~250
210~290 250~300 300~400 350~420 100~300
230~310 280~400 320~420 400~460 100~330
中密
150~400 190~500 200~550 220~600
密实
300~600 400~700 500~800 550~900
稍密
100~300 180~380 200~500 220~600
30~40
450~650 600~ 800 650~ 860 700~920
550~850 700~ 950 800~1050 850~1200
700~1100 850~1200 950~1350 1050~1450
900~1350 1100~1500 1250~1700 1450~1850
200~ 700 250~ 850 300~ 950 330~1000
1 基本公式
∑ Ra = q pa Ap + u p qsiali
式中：Ra—单桩竖向承载力特征值， qsia—桩侧阻力特征值，根据当地静载荷试验经验或参照附录 X 确定 qpa——桩端阻力特征值，当桩端进入持力层 4d（进入碎石类土较困难取
2d， d 为桩端的直径或边长）以上，桩端下方 4d 范围内无软弱下卧层时，由当
（m）
5
10
20
4~7
6~8
4~6
5~6
5~7
5~7
6~7
6~8
5~8
7~10
7~11
7~11
10~14 15~15
8~14 12~13 14~20
12~18 17~22 19~25
17~22 22~27 24~30
5~11
8~13
9~15
8~14 12~17 13~20
11~15 16~20 18~23
5~10
8~12
9~15
7~14 12~19 13~21
10~19 17~22 19~25
10~18 16~22 18~26
12~21 20~25 22~29
13~30 23~40 25~45
13~37 23~45 30~55
30
6~8 7~9 7~12 11~17 16~21 20~27 25~33 10~16 15~22 19~26 10~16 15~23 21~28 19~28 24~32 27~50 35~65
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ~36
35~45
38~53
43~59
17~38
35~47
38~55
43~62
17~40
35~50
38~60
43~67
40
6~11 7~14 12~22 14~27 26~40 36~52 46~63 15~30 26~43 40~53 15~30 27~47 40~58 36~57 47~65 47~68 47~74
中密
300~1700 370~2200 400~2750 440~750
密实
450~600 580~750 620~860 800~900
中密
450~620 580~750 740~820 850~900
密实
600~900 650~1100 820~1300 1000~1500
中密
1000~1700 1200~1900 1500~2100 1600~2500
预制桩侧阻力特征值表 qsa(kPa)
地层深度
（m）
5
10
20
30
4~8
7~10
4~8
5~9
5~10
6~10
5~10
6~11
6~12
7~13
6~13
9~16
10~18
11~20
7~16
11~20
12~23
13~25
12~24
21~30
23~34
25~37
17~31
29~39
32~45
34~49
22~38
40
6~8 7~10 8~13 17~19 17~23 21~29 27~36 11~17 16~24 21~30 11~18 16~25 22~30 21~31 27~37 30~56 40~70
土的 名称 粘性 土
粉土
粉细 砂
中粗 砂 砾砂
圆砾 卵石
表 X4 水下钻孔灌注桩端阻力特征值 qpa(kPa)
550~1600 700~2000 800~2250 900~2400
1300~2400 1750~2900 2050~3200 2300~3500
500~1250 750~1500 800~2000 900~2400
1200~1700 1500~2200 1600~2750 1750~3000
1800~2500 2300~3000 2500~3500 3200~3600
密实
1200~1800 1700~2300 1900~2500 2000~2800
中密
1000~1600 2200~2000 1400~2200 1500~2800
密实
1500~1900 2000~2500 2200~2700 2500~30000
>40 250~350 300~450 350~450 450~500 100~350 250~700 600~1000 250~620 480~800 850~1000 900~1000 1000~1700 1700~2800 2300~3000 1600~3000 2800~3300
土的 名称
粘性 土
粉土
粉细 砂
中粗 砂 砾砂
圆砾 卵石
土的状态
1≥IL＞0.75 0. 75≥IL＞0.5 0.5≥IL＞0.25
0.25≥IL 稍密 中密 密实 稍密 中密 密实 中密 密实 中密 密实 中密 密实
表X.2 预制桩端阻力特征值qpa(kPa)
桩端入土深度
（m）
5~10
10~20
20~30
桩端侧阻力特征值查表
桩端侧阻力特征值查表摘要：1.桩端侧阻力概述2.桩端侧阻力特征值查表的意义3.桩端侧阻力特征值的计算方法4.桩端侧阻力特征值查表的步骤5.表格应用实例6.结论正文：桩端侧阻力是桩基工程中非常重要的一个参数，它关系到桩基础的稳定性和承载能力。
为了方便工程师们快速、准确地计算桩端侧阻力，我国制定了一套完善的桩端侧阻力特征值查表方法。
【1.桩端侧阻力概述】桩端侧阻力是指桩在垂直于地面方向上所受到的侧向阻力。
在桩基工程中，桩端侧阻力的大小直接影响到桩的承载能力和稳定性。
因此，准确计算桩端侧阻力是桩基设计的关键环节。
【2.桩端侧阻力特征值查表的意义】桩端侧阻力特征值查表是一种快速、准确计算桩端侧阻力的方法。
通过查表，工程师可以直观地得到桩端侧阻力的大小，为桩基设计提供重要依据。
【3.桩端侧阻力特征值的计算方法】桩端侧阻力特征值的计算方法主要包括理论计算和实验测定两种。
理论计算方法较为复杂，需要考虑多种因素，如土层性质、桩的直径、桩的长度等。
实验测定则通过现场试验或实验室试验来获取桩端侧阻力数据。
【4.桩端侧阻力特征值查表的步骤】桩端侧阻力特征值查表分为以下几个步骤：1）根据工程地质条件，确定所查表格；2）选取合适的计算公式，计算桩端侧阻力特征值；3）根据计算结果，对照表格，得出桩端侧阻力特征值。
【5.表格应用实例】以某工程项目为例，工程地质条件为：粉土层，桩直径为0.6米，桩长为10米。
根据这些条件，我们可以查表得到桩端侧阻力特征值为20kN。
【6.结论】桩端侧阻力特征值查表是一种实用、便捷的计算方法。
通过合理选用表格和计算公式，可以快速、准确地得到桩端侧阻力特征值，为桩基工程设计提供重要依据。
注册岩土工程师专业案例地基处理下午历年真题试卷汇编1_真题-无答案
注册岩土工程师专业案例（地基处理）下午历年真题试卷汇编1(总分72,考试时间90分钟)1.以下各题的四个备选答案中只有一个符合题意，请给出主要案例分析或计算过程及计算结果。
请在30道题中选择25道题作答，如作答的题目超过25道题，则从前向后累计25道题止。
1. 为确定水泥土搅拌桩复合地基承载力，进行多桩复合地基静载实验，桩径500mm，正三角形布置，桩中心距1．20m，试问进行三桩复合地基载荷试验的圆形承压板直径。
应取下列何项数值?( )[2010年真题]A. 2．00mB. 2．20mC. 2．40mD. 2．65m2. 对于某新近堆积的自重湿陷件营土地基，拟采用灰土挤密桩对柱下独立基础的地基进行加固，已知基础为1．0m×1．0m的方形，改层黄土平均含水量为10％，最优含水量为18％，平均干密度为1．50t／m3。
根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79一2002)，为达到最好加固效果，拟对该基础5．0m深度范围内的黄土进行增湿，试问最少加水量取下列何项数值合适?( )[2010年真题]A. 0．65tB. 2．6tC. 3．8tD. 5．8t3. 某黄土场地，地面以下8m为自重湿陷性黄土，其下为非湿陷性黄土层。
建筑物采用筏板基础，底面积为18m×45m，基础埋深3．00m，采用灰土挤密桩法消除自重湿陷性黄土的湿陷性，灰土桩直径φ00mm，桩间距1．00，等边三角形布置。
根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)规定，处理该场地的灰土桩数量(根)为下列哪项?( )[2010年真题] A. 936 B. 1245C. 1328D. 15924. 某填海造地工程对软土地基拟采用堆载预压法进行加固，已知海水深1．0m，下卧淤泥层厚度10．0m，天然密度ρ=1．5g／cm3，室内固结试验测得各级压力下的孔隙比如表5—1所示，如果淤泥上覆填土的附加压力p0取125kPa，按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)计算该淤泥的最终沉降量，取经验修正系数为1．2，将10m的淤泥层按一层计算，则最终沉降量最接近以下哪个数值?( )[2010年真题]A. 1．46mB. 1．82mC. 1．96mD. 2．64m5. 拟对厚度为10．0m的淤泥层进行预压法加固。
不同桩型侧摩阻力及端阻力的浅析
不同桩型侧摩阻力及端阻力的浅析摘要：通过对工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例，并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比，分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。
关键词：钻孔灌注桩端承桩摩擦桩侧摩阻力端阻力桩身内力后注浆1前言桩基础是一种历史悠久、应用广泛的深基础形式。
随着工业技术和工程建设的发展，桩的类型和成桩工艺、桩的设计理念与设计方法、桩的承载力与桩体结构的检测技术等方面均有飞速发展，使得桩与桩基础应用更为广发，具有极强的生命力，更是基于此，在我国幅员辽阔的热土上，万丈高楼起于垒土，沟壑变通途。
场地无坚硬持力层，或岩层埋置较深，受场地施工条件限制等原因时，工程中常常用到摩擦桩。
蒋建平[1]在桩底填塞草袋的方法对纯摩擦桩和端承摩擦桩进行了试验对比，根据荷载及沉降曲线，得出纯摩擦桩的沉降相较于端承摩擦桩要大，单桩承载力相较于端承摩擦桩要弱的结论。
但实际工程中，桩基很少存在纯摩擦桩，往往为端承摩擦桩，而场地存在坚硬土层时，则采用端承桩，桩侧土层也能提供侧摩阻力，因此，端承摩擦桩和摩擦端承桩的侧阻力和端阻力是如何工作的常常让人混淆，笔者根据实例对两者间的特点进行简单的分析。
2桩身内力测试原理及方法2.1测试原理1、假定同一断面钢筋与混凝土的变形相同，桩身全长混凝土弹性模量相同[2]。
2、桩身轴力P计算公式为：zPz =EC·AC·εC+ES·AS·εS=（EC·AC+ES·AS）·εS（1）式中：EC 为钢筋混凝土弹性模量，ES为钢筋弹性模量，AC为同一断面出钢筋混凝土面积，AS 为钢筋面积，εC、εS为同一断面钢筋与混凝土的应变（由于假定同一断面的钢筋与混凝土的变形一致，不出现裂缝的情况下，εC =εS）。
3、桩侧摩阻力fi计算公式为：fi =（PZi-PZi+1）/Ai（2）式中：fi 为i断面至i+1断面之间的桩侧摩阻力（Kpa），PZi为i断面的轴力（KN，i=1、2、3……），Ai为i断面至i+1断面之间的桩侧面积。
桩端阻力特征值范文
桩端阻力特征值范文
1.桩端阻力特征值的定义：桩端阻力特征值指的是桩基在土层中承受的最大垂直力，即桩端的抗压能力。
它是设计和施工中必须考虑的参数之一
2.桩端阻力的影响因素：桩端阻力的大小主要受到以下几个因素的影响：土层的物理性质、桩身的形状和尺寸、桩身与土层之间的摩擦力、桩身与土层之间的黏聚力以及桩身下沉的深度等。
3.桩端阻力试验：为了获得准确的桩端阻力特征值，通常需要进行一系列试验，例如静力触探试验、标准静压力试验、侧壁摩阻试验等。
这些试验可以帮助工程师确定桩基的承载能力。
4.桩端阻力的计算：根据所获得的试验数据，可以采用不同的计算方法来计算桩端阻力的特征值。
常用的方法包括施工法、静力触探法、现场测试法等。
5.桩端阻力的验算：根据桩端阻力特征值的计算结果，可以进行相应的验算。
一般需要将计算结果与设计要求进行比较，以确定是否满足设计和施工的要求。
6.桩端阻力特征值的应用：桩端阻力特征值对于地下工程的设计和施工起到了重要的指导作用，可以用来确定桩身的合理尺寸和形状、设计桩基的承载能力、预测桩基的变形和稳定性等。
总之，桩端阻力特征值是地下工程中的一个重要参数，它可以提供关于桩基的承载能力和稳定性的重要信息。
通过合理的试验和计算方法，可以获得准确的桩端阻力特征值，并以此为依据进行工程设计和施工。
桩端侧阻力特征值查表
桩端侧阻力特征值查表（原创实用版）目录1.桩端侧阻力特征值查表的概述2.桩端侧阻力特征值的计算方法3.桩端侧阻力特征值的应用4.桩端侧阻力特征值的查表工具5.结论正文一、桩端侧阻力特征值查表的概述桩端侧阻力特征值查表是一种用于计算桩端侧阻力特征值的工具，对于建筑工程、桥梁工程等领域的设计与计算具有重要意义。
桩端侧阻力特征值是指桩在侧向荷载作用下，桩顶产生的阻力大小。
了解桩端侧阻力特征值有助于分析桩基的稳定性和承载能力，保证工程安全。
二、桩端侧阻力特征值的计算方法桩端侧阻力特征值的计算方法通常分为两种：一种是经验公式法，另一种是数值分析法。
经验公式法是根据大量的实际工程经验和试验数据总结出来的，其计算公式简单易懂，但精度相对较低。
经验公式法的适用范围主要取决于土壤类型、桩身直径和桩长等因素。
数值分析法则是通过计算机模拟桩在侧向荷载作用下的反应过程，可以较为精确地计算出桩端侧阻力特征值。
数值分析法适用于各种复杂的土壤条件和桩身参数，但计算过程较为繁琐。
三、桩端侧阻力特征值的应用桩端侧阻力特征值在建筑工程、桥梁工程等领域具有广泛的应用。
以下列举了几种常见的应用场景：1.桩基设计：桩端侧阻力特征值是桩基设计的重要参数，可用于确定桩的数量、直径和长度等设计参数。
2.桩基稳定性分析：桩端侧阻力特征值可用于分析桩基在侧向荷载作用下的稳定性，以确保桩基能够承受设计荷载。
3.桩基承载力计算：桩端侧阻力特征值可作为桩基承载力计算的重要依据，有助于评估桩基的承载能力。
四、桩端侧阻力特征值的查表工具为了方便工程师计算桩端侧阻力特征值，目前市面上有许多查表工具可供选择。
这些查表工具通常以表格或图表的形式呈现，可根据土壤类型、桩身直径和桩长等参数快速查询到相应的桩端侧阻力特征值。
查表工具的使用大大简化了桩端侧阻力特征值的计算过程，提高了工程师的工作效率。
五、结论桩端侧阻力特征值查表是一种重要的工程计算工具，对于保证桩基工程的安全、稳定和承载能力具有重要意义。
桩侧土摩阻力标准值和特征值
桩侧土摩阻力标准值和特征值桩侧土摩阻力标准值和特征值在桩基工程中，桩侧土摩阻力标准值和特征值是非常重要的参数，对于桩基设计和施工具有重要指导作用。
在本文中，我们将深入探讨桩侧土摩阻力标准值和特征值的概念、计算方法和实际应用，并分享一些个人观点和理解。
1. 桩侧土摩阻力标准值和特征值的概念桩侧土摩阻力标准值是指在设计和施工中所采用的土壤摩阻力的合理估计值，通常是根据相关规范和经验公式计算得出的。
而桩侧土摩阻力特征值则是指在设计和施工中所需考虑的土壤摩阻力的极限值，一般由现场地质勘察、试验或监测数据得出。
桩侧土摩阻力标准值和特征值的确定对于桩基承载力和整体稳定性的评估具有重要意义。
2. 计算方法和实际应用在实际工程中，桩侧土摩阻力标准值通常根据土壤的力学参数、桩身几何形状和侧摩阻力计算方法来确定。
常见的计算方法包括静力触探试验、桩侧摩阻力试验和地层参数反演等。
而桩侧土摩阻力特征值则需要根据实际工程条件和现场数据进行精确评定，以确保桩基设计和施工的安全可靠性。
3. 个人观点和理解在桩基工程中，桩侧土摩阻力标准值和特征值的准确确定是确保工程质量和安全的关键之一。
我认为在实际工程中，应结合地质勘察、试验数据和现场监测，综合考虑土壤的物理特性、地层结构和桩基参数等因素，合理确定桩侧土摩阻力标准值和特征值，以保证桩基的承载力和稳定性。
对于特殊地质条件和复杂工程环境，还需要进行专门的研究和分析，以确保桩基设计和施工的可靠性和经济性。
总结回顾本文深入探讨了桩侧土摩阻力标准值和特征值的概念、计算方法和实际应用，并分享了个人观点和理解。
在桩基工程中，准确确定桩侧土摩阻力标准值和特征值对于工程质量和安全至关重要。
通过综合考虑地质情况、试验数据和现场监测，合理确定桩侧土摩阻力标准值和特征值，可以有效指导桩基设计和施工，确保工程的可靠性和安全性。
在文章中，多次提到了指定的主题文字“桩侧土摩阻力标准值和特征值”，并围绕这一主题展开了全面、深入的探讨。
桩侧摩阻力特征值和标准值
桩侧摩阻力特征值和标准值
随着高速公路建设的不断推进，桩侧摩阻力特征值和标准值的研究越来越受到重视。
桩侧摩阻力特征值是指在桩侧面上产生的摩阻力，它是一种非常重要的桩基参数，对桩基稳定性和承载力都有着重要的影响。
而桩侧摩阻力标准值则是指在一定条件下，桩侧摩阻力的允许值，也是工程设计中必须考虑到的重要因素。
在实际工程中，桩侧摩阻力特征值和标准值的确定是需要经过一系列试验和分析的，包括桩侧摩阻力试验、桩侧土体力学性质试验、桩侧土层结构试验等。
通过这些试验和分析，可以得出桩侧摩阻力特征值和标准值的具体数值，并对工程设计提供重要参考依据。
同时，在桩侧摩阻力特征值和标准值的研究中，还需要考虑到不同地质条件、桩基类型和桩基长度等因素的影响。
这也使得桩侧摩阻力特征值和标准值的研究更加复杂，需要综合考虑多方面因素，才能得出准确可靠的结论。
总之，桩侧摩阻力特征值和标准值的研究对于桩基工程设计、施工和验收都具有重要意义。
今后的研究中，需要进一步深入探讨桩侧摩阻力特征值和标准值的相关问题，为工程实践提供更加准确和可靠的参考依据。
- 1 -。
扩底桩端阻力计算方法讨论
图１ 桩 受力沉 降变形 曲线
许多研究 资料显示 ，扩底 桩必须 有较大 的沉降变形 量 时， 端 阻力才能得到发挥 。为 了解决桩端 阻力可 以充 分发挥 的问题 ，经分析试 验数据 ，讨论 一种 确定扩底桩端阻力 方 法， 即先给定扩 底桩 的极 限沉 降变形量 ， 该值 通过理论值 与
经验值控制确定。然后根据 给定的公 式 ， 得 出与该沉 降值对
应的端阻力特征值折减 系数 ， 最终可 以确定扩底桩端 阻力的
设计 承载力 。该方法既可以使扩底桩有足够的沉 降变形量 以
ｎｎ． ，
确保端 阻力的充分发挥 ， 又可以通过强度折 减 ， 保证端 阻力 的设 计承载力是安全可用的。
直径 桩沉 降量的控制标 准有所 差别 ， 德 国建筑标 准规定 扩
３ ０００ ２６８９ ４ ０００ ３４８６ ５ ０Ｏ０ ４２８３ ６ ０００ ４６８ｌ
侧 阻 力 端 阻力 沉 降实 测 值
／ ｋ Ｐ ａ
２００ ０ ２９０ｌ ３６７ ５ ４６ ４２ ５４１ ５ ５３１ ９ ５１ ２５ ５５１ ２
／ ｍ ｍ
０．７１１ １ ．３５ ７ ２．２ ３ ７ ３．９１ ０ ５．６５ ０ １４ ．２６ ５ ２１ ７５ ２ ３ ０．０２１
降变形过程 中端阻力 ｑ 。 及侧 阻力 ｑ 的变化 规律 。结合以往
扩底 桩研究成果［ ４ ． ６ １ 。扩底桩加载过程分为三个阶段。
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４ ８・
第 ８期（ 总第 １ ４ ８ 期）
建筑 与装修●
破 坏阶段 。桩 的侧 阻力在端承力之前发挥作用 。桩沉降变形 量较 小时 ， 扩底桩 基本都属于摩擦型受力桩 。扩底 桩的工作 状 态应控制 在第二 阶段 内。如果要发 挥扩底桩 端阻力 的优 势， 就必须容许扩底桩 有足够的竖 向沉降变形量 。各 国对大
桩端阻力特征值与极限端阻力标准值的换算
桩端阻力特征值与极限端阻力标准值的换算 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】桩端阻力特征值与极限端阻力标准值的换算对于桩基础的侧阻值和端阻值，我们采用了现行行业标准《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94的阻值表，并将极限侧阻、端阻力标准值除以2后变换为侧阻、端阻力特征值。
将极限侧阻、端阻力标准值除以2后变换为侧阻、端阻力特征值的根据有二：一是桩基础承载力特征值实际上就是容许值，现行标准《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002在试验方法要点中明确规定，将静载荷试验得到的单桩竖向极限承载力除以2为单桩竖向承载力特征值，而桩基础技术规范给出的阻值表应该和静载荷试验结果是相吻合的，将桩基础规范中的极限侧阻、极限端阻力除以2的安全系数作为桩的侧阻力、端阻力特征值是合理的，其差异应该是某一根桩的试验结果和在大量试验结果基础上进行统计分析后给出的经验值之间的差异；二是根据现行桩基础技术规范和地基基础设计规范，将桩基础极限承载力标准值和桩基础承载力特征值进行换算，换算结果也是比较接近的。
桩基础规范采用了以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计法，所定义的单桩承载力标准值所对应的荷载是正常使用极限状态下荷载效应的基本组合，所采用的荷载已经考虑了作用分项系数，既将永久荷载和可变荷载分别乘以和的分项系数，通常情况下可取综合分项系数，在计算桩承载力设计值时，将极限承载力标准值除以抗力分项系数，对于预制桩取。
现行地基基础设计规范所定义的承载力特征值所对应的荷载是正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，既荷载没有乘以作用分项系数，在计算桩基承载力特征值时，将桩基极限承载力除以2的安全系数，我们假设单桩极限承载力为2000kN，按地基基础设计规范计算，单桩承载力特征值为2000÷2=1000kN，该承载力对应的上部荷载是正常使用极限状态下荷载效应的标准组合。
桩长的几个问题讨论
桩长的几个问题讨论1、问题的提出桩基础具有承载力高，沉降速度慢，沉降量小且均匀，能承受垂直荷载，水平荷载、上拔力及由机器产生的振动或动力作用等特点，因此被广泛应用于建设工程。
特别是随着我国高层建筑、大跨度建筑的飞速发展，基础承受的上部荷载越来越大，基础形式中桩基础所占的比例越来越高。
我国现行基础设计规范对各类桩基的设计、构造和施工均做出了相关规定，比较好的指导了桩基础的设计与施工。
然而，关于桩长的规定并不十分明确，在工程实际中桩长的问题争议较多。
例如，有些工程的混凝土预应力管桩桩长仅为3～4m，但进行原位静载实验，桩基的竖向承载力特征值往往可达到设计预估值。
有些人工挖孔桩桩长仅为4～5m，深层荷载板试验结果也能够达到设计预估值。
按照《建筑桩基技术规范》规定，单桩原位静载实验和深层荷载板试验结果是桩基承载力取值的主要依据。
有些设计人员认为符合规范规定的设计原则，桩长不应作为控制指标。
上述此类情况，是否不加分析的采用试验结果作为桩基设计的特征值。
笔者认为，对于此类端承短桩，若桩端持力层为硬质岩体时，在建筑的寿命期内，桩基可靠度可能满足设计预期目标，但桩端持力层为软质岩(如全风化粉砂岩，页岩)时，其可靠度能否达到设计预期目标，是值得深思的。
又例如，某些建筑的场地土上部软弱土层较厚，设计人员为寻找到较硬的桩基持力层，又满足建设方节约投资的要求，选用的人工挖孔桩桩长高达40～50m，给施工带来极大的难度，甚至造成人员伤亡。
其设计的合理性值得商榷。
本文就竖向荷载作用下的端承桩桩长的几个问题，与同行们讨论。
2、端承桩长度超短的限定根据我国现行《岩土工程勘察规范》的要求，岩土工程勘察报告必须提供岩土层的参数值。
从这些参数中不难发现，同一土层的浅基础承载力特征值和桩端承载力特征值相差4～10倍(除坚硬质岩石外)。
一般情况下，特征值是根据地基土的极限承载力除以安全系数得到的设计允许值。
极限承载力是地基土丧失整体稳定时的临界荷载。