直升机分类
美军的53系列各型直升机。有多少个型号，各型号有什么区别
美军的53系列各型直升机。
有多少个型号，各型号有什么区别下面是综合各种资料汇总的一些简单注释YCH-53A : 原型机CH-53A : 早期型，生产139架，已退役RH-53A : 美国海军的反水雷型直升机CH-53C : 美国空军重型运输版，共22架CH-53D : CH-53A的改良型，生产126架，已退役RH-53D : 美国海军的扫雷型直升机VH-53D : 政要专机VH-53F : 一样，就是俗称的陆战队一号CH-53G : 德国从1969年起获许可生产112架CH-53GS /GE/GA :在G型基础上加了附加油箱、各种装甲航电及自卫设备的不断升级版TH-53A :美国空军训练版，HH-53正式交付前蹭的陆战队型号练手，就几架编号也要改成TH，真是闲的HH-53B : CH-53A改装的侦搜型（SAR）HH-53C : “超级快乐绿巨人”的改良版HH-53B，美国空军订制YHH-53H :低空铺路者I代（原型机）HH-53H :低空铺路者II代（可夜战版）MH-53H :根据HH的改装经验和战场需要，重设计的HH-53H MH-53J : “低空铺路者III代”HH-53B、HH-53C等所有构型改装成的特战版MH-53M : “低空铺路者IV代”，升级版的MH-53JS-65 : CH-53的民用型S-65C-2（S-65o）: 澳洲外销版S-65-C3 : 以色列外销版CH-53最初算是陆战队牵头搞的，因为军种原因，其他主要是空军和海军少量使用，所以重点型号主要是HH、MH和RH三大类。
CH-53是最初的基本运输型，主要给陆战队运输两脚牲口和吊运装备物资用。
后来空军看上这货够大航程带劲，加上手里的HH-3有些老了，就蹭车弄去改成了HH-53和MH-53，前者主要是用于搜救跳伞的飞行员和参与回收太空任务设备，后者是为了特战。
这俩都比较强调远程奔袭，所以猛加油箱。
而特战MH-53的又提升了空中加油和联合作战设备，全天候作战能力更强。
通用航空飞机机型大全
通用航空飞机机型大全运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。
运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。
MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。
MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。
C172型（天鹰）C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。
美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。
飞机上装备有技术精良的作业设备，拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪，LTN-72 PICS惯性导航系统，激光惯导系统，全球卫星定位系统，可以实现空中全自动作业飞行。
在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”（Air Tractor）“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。
普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。
直升机的发展史
直升机的发展史
直升机是一种垂直起降的旋翼飞行器，可以在狭小的空间内起降并在空中悬停。
以下是直升机的主要发展阶段：
1.早期实验（1907年-1930年代）：在20世纪初期，人们开始
尝试制造垂直起降飞行器。
法国人保罗·科尔内（Paul
Cornu）于1907年成功飞行了一架早期直升机。
此后，直升机的设计和性能逐渐得到改善。
2.单旋翼直升机的发展（1940年代-1950年代）：在第二次世界
大战期间，直升机的用途得到了广泛的发展。
单旋翼直升机的设计逐渐成熟，成为了执行军事任务和民用任务的重要工具。
1942年，美国的第一架直升机 - 柯迪雅（Sikorsky R-4）成功飞行。
3.双旋翼和多旋翼直升机的出现（1950年代-1960年代）：随着
对直升机性能的不断要求，双旋翼和多旋翼直升机的设计出
现。
这些直升机可以提供更高的速度和更好的稳定性能。
4.高性能直升机的发展（1970年代-现在）：随着航空技术的不
断进步，现代直升机的性能和功能得到了极大提高。
现代直升机搭载了先进的导航、通讯和火控系统，可以执行更复杂的任务，如空中救援、反潜作战和火力支援等。
同时，新材料和设计也提高了直升机的飞行速度和航程，使得它们更加适用于各种领域。
直升机航模知识【扫盲篇】
直升机航模知识贴专业航模级别30级,50级,60级,90级,120级答: 这适用于油动直升机分级,是按油动飞机发动机动力排量大小来区分的,级别越大机型越大,30级属小型油动直升机,90级直升机玩家较多,120级较大型基本属于航拍所有,问: 专业航模250级,400级,450级,500级,550级,600,700,800等答: 我们经常听到这样的航模直机级别称呼,它是以直升机机身大小来区分的,以450级,600级,700级直升机为例,450级机身长约65厘米,600级机身长约1.10米,700级飞机机身约1.35米,这三种机型玩家最多,为什么以这些数字来分级,我也不知道.此种分级适用电动和油动问: 目前市场上专业遥控直升机品牌答品牌很多例出部分如下:AHF风神,ALIGN亚拓,JR,神龙,天子,Ely Q,京商,雷虎,黑鹰,HIROBO喜路宝,精石,RJX,先豪,华科尔,泰世,固朗,艾特等等。
问: 空机是什么意思,什么是套机,RTF版是?答：相信多数新手不太明白, 完全不同于四通三通玩具飞机,专业航模都属六通3D直升机,其出售形式以空机和电子设备零散方式销售,就像组装台式电脑一样,空机就想当于机箱,电子设备就想当于电脑主板硬盘CPU,玩家购买空机后,可根据机型大小选不同档次的电子设备组装成完整的直升机,同此就会有不同性能同样级别的飞机存在,套机是指全部装配好,调试好,所有设备遥控器等都配套备齐,到手就可以飞行.我们并不推荐新手在购买套机,新手不妨多加学习了解,往后自已安需求买配件组装,其价格会更便宜和实在些.RTF版指到手就可以飞,是Ready To Fly的缩写,与套机同个意思问: 遥控直升机的组成和主要配件答: 电动直升机组成:空机,各电子设备和遥控器空机包括:机架,十字盘组,主旋翼夹头及臂拉组件,尾杆组件和尾桨组等.空机一般不包括主大桨的,但平衡翼和尾桨有电动直升机主要设备包括,3个斜盘舵机,1个标准油门舵机,1个锁尾陀螺仪和1个锁尾舵机,主电机,供高能电池,电子调速器,2合1降压器,接收机,发射机(具体名词解释请看<<通用遥控知识>>和下面的部分段)油动直升机组成:大体与电动机一致,但空机包括油箱,电机换成油动发动机,电子调速器换成定速器,还需要购买启动发动机的启动器和启动棒,燃油.问: 直升机模型购买形式,包装形式答：通常情况下玩家需要分别购买空机,舵机,遥控器,陀螺仪,大桨,发动机等. 品牌直升机都是以空机零件散装在盒子里,旋翼头和起落架尾管等会拆开放在一个箱内，所购的空机都得由玩家组装成形, 玩家在组装时只要把几颗螺丝简单的拧上就可以了。
城市直升机起降点分类建设与管理指南
城市直升机起降点分类建设与管理指南全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：随着城市的发展和交通需求的增加，直升机在城市中的使用也越来越普遍。
为了方便直升机的起降，保障城市空中交通的安全与顺畅，城市直升机起降点的建设与管理显得尤为重要。
制定一份关于城市直升机起降点分类建设与管理指南是非常必要的。
一、城市直升机起降点的分类1. 商业型直升机起降点：主要用于商务直升机的起降，如企业或政府机构使用的直升机。
2. 救援型直升机起降点：用于医疗救援、紧急救援等特殊情况下直升机的起降。
3. 娱乐型直升机起降点：用于旅游、观光、娱乐等目的的直升机起降。
1. 选址原则：直升机起降点选址应考虑航线通畅、周边环境安全、交通便利等因素，尽量避免选择人口密集区和易受干扰的区域。
2. 设施建设：直升机起降点应配备必要的设施，包括停机坪、指示标志、安全警示系统等，确保起降安全。
3. 安全措施：在建设直升机起降点的过程中，要科学规划安全措施，如设置安全隔离带、规定起降时段、加强巡视监控等。
4. 管理规范：建立健全直升机起降点的管理制度，包括定期巡查、维护保养、安全演练等，保证直升机起降点的正常运行。
5. 环境保护：在直升机起降点周边设立环境保护区，减少直升机起降对周边环境的影响，促进城市生态环境的改善。
6. 社会公众参与：在直升机起降点建设和管理过程中，要充分考虑社会公众的意见，加强与周边居民的沟通和协调，提高管理的透明度和参与度。
1. 挑战：城市直升机起降点管理存在管理规范不够、安全隐患较大、停机坪资源利用率低等问题，需要加强管理力度，提升管理水平。
2. 发展方向：未来城市直升机起降点管理应以智能化管理为主要发展方向，利用现代技术手段提高管理效率和安全性，同时加强公众参与，实现城市直升机起降点的可持续发展。
城市直升机起降点的建设与管理意义重大，需要政府、企业、公众共同努力，建立科学规范的管理机制，保障城市空中交通的顺畅与安全，促进城市发展与繁荣。
直升机场标准MH5013-2014
以及开始起飞动
作的特定区域 （供以1级性能运 行的直升机使用 的最终进近和起 飞区还包括可用 中断起飞区）。
二、术语和代号
2.11 跑道型最终进近和起飞区 Runway-type FATO 在形状上与跑道具有类似特性、长度大于100m的 最终进近和起飞区。
二、术语和代号
2.5 水上直升机场 Water heliport 降落或起飞场地位于水面上的直升机场。
二、术语和代号
本标准适用于表面直升机场、高架直 升机场、直升机水上平台和船上直升机场； 不适用于水上直升机场。
直升机野外作业的起降场地可参照执 行。
二、术语和代号
2.6 直升机全长 Over-all length of helicopter 直升机旋翼包括尾桨（如有）转动时的最大长度。 2.7 直升机全宽 Over-all width of helicopter 直升机旋翼转动时的最大宽度。用W表示。 2.8 直升机全尺寸Over-all length/width of helicopter 直升机全长和全宽中的较大值。用D表示。
一、直升机分类
1.2 按起落架类型
（1）轮式直升机 （2）撬式直升机
一、直升机分类
1.2 按起落架类型 （1）轮式直升机
EC155
一、直升机分类
1.2 按起落架类型 （2）撬式直升机
EC 135
一、直升机分类
1.2 按起落架类型 （2）撬式直升机
贝尔412
一、直升机分类
1.3 按发动机数量 （1）单发直升机 （2）双发或多发直升机
二、术语和代号
2.9 直升机起落架横距 Width of the undercarriage of helicopter 直升机轮式起落架横向外轮外侧间距，或撬式起落 架滑撬横向间距。用UCW表示。
直升机的发展历史
直升机的发展历史直升机是一种垂直起降的飞行器，具有垂直起降、悬停、悬停飞行和向前飞行等特点。
它的发展历史可以追溯到19世纪末的早期飞行实验。
以下是直升机发展历史的详细描述。
1. 早期实验（19世纪末-20世纪初）直升机的概念最早可以追溯到1480年，但真正的直升机设计和实验始于19世纪末。
法国发明家保罗·康贝尔（Paul Cornu）于1907年成功进行了一次历史性的试飞，他的设计是一种双旋翼直升机。
然而，由于当时的技术限制，直升机的发展受到了很大的限制。
2. 单旋翼直升机（20世纪20年代-40年代）20世纪20年代至40年代，单旋翼直升机成为主流发展方向。
在这一时期，德国工程师海因里希·费德尔（Heinrich Focke）和阿尔贝特·瓦尔特（Albert W. Brandenburg）分别独立开发了单旋翼直升机。
费德尔的设计成为了第一种可靠的直升机，他的公司后来成为了汉诺威直升机公司（Focke-Wulf）。
3. 双旋翼直升机（20世纪40年代-50年代）到了20世纪40年代，双旋翼直升机开始受到关注。
美国工程师伊戈尔·西科尔斯基（Igor Sikorsky）在1940年成功研制出了第一架双旋翼直升机，该机型被命名为“R-4”。
这种直升机在二战期间得到了广泛应用，成为了直升机发展的重要里程碑。
4. 单旋翼加尾桨直升机（20世纪50年代-60年代）20世纪50年代至60年代，单旋翼加尾桨直升机成为主流。
这种设计结构使得直升机更加稳定和灵活。
美国工程师弗兰克·皮埃尔斯（Frank Piasecki）在1955年研制出了第一架单旋翼加尾桨直升机，该机型被命名为“H-21”。
这种直升机在军事和民用领域都取得了重要的成就。
5. 直升机的进一步发展（20世纪60年代以后）20世纪60年代以后，直升机的发展进入了一个新的阶段。
随着科技的进步，直升机的性能得到了极大的提升。
专业航模遥控直升机知识
专业航模遥控直升机知识问：专业航模级别30级,50级,60级,90级,120级答:这适用于油动直升机分级，是按油动飞机发动机动力排量大小来区分的，级别越大机型越大,30级属小型油动直升机,90级直升机玩家较多，120级较大型基本属于航拍所有，问：专业航模250级,400级,450级,500级,550级,600,700,800 等答:我们经常听到这样的航模直机级别称呼，它是以直升机机身大小来区分的，以450级,600级,700级直升机为例,450级机身长约65厘米,600级机身长约1.10米,700级飞机机身约1.35米,这三种机型玩家最多，为什么以这些数字来分级,店家也不知道.此种分级适用电动和油动问:目前市场上专业遥控直升机品牌答品牌很多例出部分如下：AHF风神,ALIGN亚拓,JR,神龙，天子,Ely Q,京商，雷虎,黑鹰,HIROBO喜路宝,精石,RJX,先豪,华科尔,泰世,固朗,艾特等等，店家希望各位玩家抵制日货，支持国产的发展，飞机的安全与否是电子设备的好坏来决定的，选择空机店家强烈推荐购买国产空机，店家还是推荐我的主打油机，点这里去看看,算是对我店铺的支持问：空机是什么意思，什么是套机,RTF版是？答：相信多数新手不太明白，完全不同于四通三通玩具飞机，专业航模都属六通3D直升机,其出售形式以空机和电子设备零散方式销售，就像组装台式电脑一样，空机就想当于机箱，电子设备就想当于电脑主板硬盘CPU玩家购买空机后，可根据机型大小选不同档次的电子设备组装成完整的直升机，同此就会有不同性能同样级别的飞机存在，套机是指全部装配好，调试好,所有设备遥控器等都配套备齐，到手就可以飞行• 店家并不推荐新手在淘宝上购买套机，新手不妨多加学习了解，往后自已安需求买配件组装，其价格会更便宜和实在些.RTF版指到手就可以飞，是Ready To Fly的缩写，与套机同个意思问:遥控直升机的组成和主要配件答:电动直升机组成：空机,各电子设备和遥控器空机包括:机架,十字盘组,主旋翼夹头及臂拉组件，尾杆组件和尾桨组等.空机一般不包括主大桨的，但平衡翼和尾桨有电动直升机主要设备包括,3个斜盘舵机,1个标准油门舵机,1个锁尾陀螺仪和1 个锁尾舵机，主电机,供高能电池，电子调速器,2合1降压器,接收机,发射机（具体名词解释请看<<通用遥控知识>>和下面的部分段）油动直升机组成：大体与电动机一致，但空机包括油箱，电机换成油动发动机，电子调速器换成定速器，还需要购买启动发动机的启动器和启动棒，燃油.问:直升机模型购买形式，包装形式答：通常情况下玩家需要分别购买空机，舵机，遥控器，陀螺仪,大桨,发动机等• 品牌直升机都是以空机零件散装在盒子里，旋翼头和起落架尾管等会拆开放在一个箱内，所购的空机都得由玩家组装成形，客户在组装时只要把几颗螺丝简单的拧上就可以了。
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中型
直升机按最大起飞重量大致分为5类，即小型、轻型、中型、大型、重型。
小型直升机最大起飞重量在2t以下，通常能载2~4人，主要用于观测、通信、联络、侦察、指挥等军用领域，以及交通指挥、抓捕逃犯等民用领域。
并大量用作教练机。
轻型直升机最大起飞重量在2~4t，通常能载4~10人，主要用于执行空降、空投、后勤支援、以及抢险救灾、公务专机、医疗救护等，
中型直升机最大起飞重量在4~13t,能载10~30人，执行的任务与轻型直升机相似，但由于其运载能力更大，因此使用范围更广泛。
大型直升机最大起飞重量在13~20t,能载30~50人，主要用于部队人员、装备和各种武器的运输，同时还可用于反潜和扫雷，以及旅客和货物运输等。
重型直升机最大起飞重量在20t~以上，能载50人以上，主要用于部队人员、庞大笨重的装备和导弹等各种武器以及旅客运输，
它们具有外部吊运能力，同时还可以用于森林灭火、建筑安装及大型机械设备吊运。