基于51单片机交通灯控制ppt
第32章 道路交通灯控制系统 51单片机开发与应用技术详解(珍藏版)PPT
32.3.4 获取命令函数
• 获取命令函数getline用来编辑从串口接收到的字 符，该函数位于GETCOMMAND.C文件中。这里通过 _getkey函数获取串行口输入的命令，然后对不同 的命令进行不同的处理。程序规定了如下几个命 令键及其代码：
• CNTLQ，对应的字符代码为0x11； • CNTLS，对应的字符代码为0x13； • DEL，对应的字符代码为0x7F； • BACKSPACE，对应的字符代码为0x08； • CR，对应的字符代码为0x0D； • LF，对应的字符代码为0x0A。
32.3 多任务交通灯控制系统程序
• 这里在Keil μVison3集成开发环境中，使用Keil C51语言进行道路交通灯控制系统的设计。其中采 用了RTX-51 Tiny的实时多任务操作系统。
32.3.1 建立项目
• 首先在Keil μVison3集成开发环境中建立项目， 具体操作步骤如下：
第32章 道路交通灯控制系统
• 实时多任务操作系统（RTOS）常用于处理复杂的 多任务控制系统。8051单片机支持典型的RTX-51 实时多任务操作系统。通过RTX-51的任务管理工 具，可以使单个51系统微处理器可以管理多个任 务或者进程。目前，51系列单片机最常用的是 RTX-51 Tiny实时多任务操作系统。本章通过一个 道路交通灯控制系统，来讲解RTX-51 Tiny实时多 任务操作系统的设计。
里以后，控制交通灯的交错变化； • 任务5：读取行人按钮是否按下，如果按钮按下则向任务4
发送信号； • 任务6：如果在串行指令里遇到了ESC字符，则向任务1发送
一个信号，并且终止显示命令。
32.3.3 串行通信函数
• 串行通信函数用于处理串行口的中断数据通信。 其函数包含在SERIAL_Communication.c文件中。 这里包含基本的串行口初始化、字符输入输出以 及串行中断处理等。下面在介绍各个函数之前 首先给出程序需要用到的一些头文件及预定于， 示例如下：
基于单片机的交通灯控制系统PPT
AT89S51系列单片机主要引脚
第三部分 智能交通灯控制系统的软件设计
Байду номын сангаас
第三部分 智能交通灯控制系统的软件设计
3.1 软件设计流程图
第三部分 智能交通灯控制系统的软件设计
3.2 定时1秒的方法
我们采用在主程序中设定一个初值为20的软件计数器和使T0定时50 毫秒．这样每当T0到50毫秒时CPU就响应它的溢出中断请求，进入他的 中断服务子程序。
第四部分 交通灯的未来与总结
4.2 总结 通过本次的毕业设计，我受益匪浅，充分意识到 自己所学的东西还是非常有限的，不过通过设计，还 是学到了一些书本上没有学到的东西，为自己以后的 工作奠定了一定的基础。 在此，我要感 谢曾经教导过我的老师和帮助过我 们的同学，他们在整个课程设计中给予了我们很大的 帮助。本文能够顺利完成，要特别感谢我的导师老师， 感谢各位。
该系统由车辆检测电路、信号灯电路、时间显示电路、紧急转换电路四部分 组成。以低功耗，高性能CMOS 8位AT89S51单片机为控制芯片，利用汇编语言设 计。
控制器的系统框图
第一部分 设计课题的背景及其意义
1.4
基于单片机的智能交通灯控制系统设计的意义
国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的 指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安 全行车，车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还 存在以下缺点： 1．两车道的车辆轮流放行时间相同且固定， 在十字路口，经常一个 车道为主干道，车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆 较少，放行时间应该短些。 2．没有考虑紧急车通过时，两车道应采取的措施，臂如，消防车执行 紧急任务通过时，两车道的车都应停止，让紧急车通过。 基于传统交通灯控制系统设计过于死板，红绿灯交替是间过于程式化 的缺点，智能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的研究意义，它能根 据道路交通拥护，交叉路口经常出现拥堵的情况。利用单片机控制技术． 提出了软件和硬件设计方案，能够实现道路的最大通行效率。
51单片机设计交通灯仿真图
}
void init1()//第一个状态：主干道、支干道均亮红灯5S
{
uint temp;
temp=6;//变量赋初值
TMOD=0x01;//定时器0工作于方式1
TH0=0x4c;
TL0=0x00;//定时器赋初值
EA=1;//开外部中断
ET0=1;//开定时中断
TR0=1;//开定时器0
while(1)
#define uchar unsigned char//宏定义
#define uint unsigned int//宏定义
sbit RED_ZHU = P1^0;
sbit YELLOW_ZHU = P1^1;
sbit GREEN_ZHU = P1^2;
sbit RED_ZHI = P1^3;
sbit YELLOW_ZHI = P1^4;
delay0(5);
}
void xint0() interrupt 0 //外部中断0,这里用2是INT1的优先级为0
{
LED_ON();
}
void LED_ON()//外部中断0显示子程序
{
RED_ZHI=0;
RED_ZHU=0;
GREEN_ZHI=1;
GREEN_ZHU=1;
YELLOW_ZHI=1;
}
/*********************************************************
500ms延时函数
晶振：11.0592MHz
*********************************************************/
void delay(unsigned char j)
基于51单片机的路灯控制系统
摘要近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用STC-51系列单片机AT89C51来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩3秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过双位数码管）,出现交通意外的情况下，必须使东西南北方向上的显示灯都为红灯，以便交通警察及时处理。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
关键词：单片机交通灯电路原理图 Proteus仿真图 AT89c51 C程序目录第一章设计任务 (2)第二章设计目的 (3)第三章设计思路 (3)第四章STC-51芯片简介 (4)第五章基础知识 (7)（一）管脚说明 (7)（二）定时器/计数器 (8)（三）定时器／计数器的概念 (9)1.89C51单片机内有两个可编程的定时器／计数器T0、T1 (9)2.定时器／计数器的相关寄存器 (9)（四）定时器／计数器的4种工作方式 (10)1.方式0 (10)2.方式1 (10)3.方式2 (10)4.方式3 (11)（五）定时器／计数器的编程 (11)1.定时器／计数器的初始化 (11)2.定时器／计数器初值的计算 (11)第六章主程序设计 (12)（一）系统程序流程图如图6-1所示 (12)（二）设计流程图如图6-2所示 (12)（三）程序的执行表达表如表6-3所示 (13)第七章Proteus仿真图及各单元电路 (14)1.程序正常仿真中如图7-2所示 (14)2.时钟震荡电路 (14)3.复位电路 (15)4.紧急情况 (15)附录一：C程序源代码 (17)附录二：原理图 (25)附录三：元件清单表 (26)附录四：主要参考文献 (26)交通灯的硬件和软件设计，本设计是交通灯的控制实验，必须要先了解实际交通灯的变化规律。
基于51单片机交通灯课设(内含程序和实物图)
单片机控制交通灯摘要随着经济发展，汽车数量急剧增加，城市道路日渐拥挤，交通拥塞已成为一个国际性的问题。
因此，设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性。
根据交通灯在实际控制中的特点，结合单片机的控制功能，提出了一种用单片机自动控制交通灯的简易方法。
设计中包括硬件电路的设计和程序设计两大步骤，对单片机学习中的几个重要内容都有涉足。
单片机的应用正在不断深入，单片机可以用来仿真各个系统。
在自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用单片机STC89C52为中心器件来设计交通灯控制器，实现了通过P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过P1口输出，显示时间通过P0口输出至双位数码管）。
本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。
关键词：单片机交通灯数码管看门狗目录第1章前言 (1)1.1课题任务及主要实现内容 (1)1.2原理分析 (1)1.2.1交通灯显示时序的理论分析 (1)1.2.2 交通灯显示的理论分析 (2)第2章设计方案分析 (3)2.1 单片机与外围接口部件 (3)2.2 倒计时显示界面 (4)2.3 交通灯 (4)第3章硬件系统设计 (4)3.1 单片机的选择 (4)3.2 STC89c52的看门狗设置 (8)3.3 硬件电路实现 (9)3.2.1 最小系统设计 (9)3.3.2 显示设计 (11)3.2.3 发光二极管模拟红绿灯 (13)3.2.4 按键模块 (14)第4章软件电路设计 (15)4.1 软件编译环境测试 (15)4.1.1 C语言介绍 (15)4.1.2 Keil uVision4介绍 (15)4.2软件总体设计 (15)第5章电路检测 (17)结论 (20)参考文献 (21)附录：22原理图 (22)源程序： (22)第1章前言单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。
基于单片机的交通灯
按键处理程序：检测按键开关的状态，实现手动控 制交通信号的切换
报警处理程序：在系统异常时，控制蜂鸣器和LED指 示灯发出报警
3系统实现ຫໍສະໝຸດ 3 系统实现代码实现
基于51单片机的交通灯控制系统的代码实现主要采用C语言。下面是一个简单的示例代码 ，用于实现基本的交通灯控制逻辑
基于51单片机的交通 灯‘
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1 引言 2 系统设计 3 系统实现
1
引言
1 引言
2
系统设计
2 系统设计
硬件设计
基于51单片机的交通灯控制系统硬件部分主要由单片机、电源模块、LED灯模块、按键模 块和报警模块组成。具体设计如下
单片机：采用8051单片机，负责处理和控制系统的各个模块 电源模块：为整个系统提供稳定的工作电压，一般采用5V直流电源
3 系统实现
调试与测试
在代码实现后，需要对系统进行 调试和测试，以确保交通灯控制 逻辑和人机交互功能的正确性。 具体的调试和测试方法可以包括 ：连接硬件进行实际操作、观察 LED灯的状态、按键测试和报警 测试等。通过这些测试，可以确 认系统的稳定性和可靠性，为实 际应用提供保障
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20XX
感谢您的聆听
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2 系统设计
LED灯模块：包括红、绿、黄 三种颜色的LED灯，用于模拟 交通信号
按键模块：包含按键开关， 用于手动控制交通信号的切 换
报警模块：包含蜂鸣器和LED 指示灯，用于在系统异常时 发出报警
基于51单片机 简单交通灯控制
项目设计报告项目名称：简易交通灯控制系统的设计课程名称：单片机应用工程技术训练学院：机电学院专业：机械工程及自动化学号：*************/22/37姓名：张梦迪张博文崔剑锋成绩：2013年06月04日1、设计任务与要求1.1.设计任务设计基于51单片机的交通灯控制系统。
1.2. 设计要求基本功能：（1）设计程序能够控制红灯、黄灯和绿灯的切换。
假设十字路口为东西南北走向，南北方向为主干道，东西方向为辅干道，主干道通行时间长于辅干道。
要求按表1实现过程控制。
交通灯控制顺序要求如表1所示（2）应用两位动态显示的LED显示器倒计时显示通行时间，总时间应包含绿灯闪烁和黄灯亮的时间。
（3）当绿灯闪烁和黄灯亮时，蜂鸣器发声提示。
扩展功能：处理紧急状况，由按键引发外部中断进入紧急状况。
在紧急状况下东西、南北均为红灯，15秒钟后恢复进入紧急状况之前的正常运行状态。
1.3 材料清单本设计中所需的材料如表2所示：表2. 材料清单2、整体方案设计单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行，当然，接入LED数码管就可以显示倒计时以提醒行使者，更具人性化。
本系统在此基础上，加入了紧急情况处理与时间调整功能。
图1. 系统的总体框图3、硬件设计3.1 交通灯模组本系统中使用的所使用的交通灯系统为凌阳科技股份有限公司生产的交通灯模组V3.0。
本系统为一套交通灯系统：包括一块驱动电路板（交通灯模组V3.0_驱动板）和四块LED板（交通灯模组V3.0_LED板）。
1）LED板中每个方向提供四组交通LED灯（包括左转、直行、右转、人行道四组），每组交通灯包括红、黄、绿三个灯，可以实现交通的通行控制；2）LED板中每个方向提供两个数码管，可以实现100以内的倒计时。
本系统包含一块驱动板和四块LED板，驱动板框图如图 2.1：其中J1、J2、J3、J4为LED板的插接口，使用时可以直接把四块LED板插接在驱动板上；J5、J6、J7是单片机的接口，使用时可以直接用3根10pin排线与单片机连接；驱动电路模块用来驱动LED灯和数码管。
基于51单片机的交通灯控制系统设计
基于51单片机的交通灯控制系统设计一、引言当今，红绿灯安装在个个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这个技术在19世纪就已经出现了。
1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械般手势信号灯，用以指挥马车通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的会议大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两以旋转方式玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。
1869年1月2日，煤气灯爆炸，是警察受伤，遂被取消！电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红黄绿三色圆形的投光器组成，1914年始装于纽约市5号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。
信号灯的出现，使得交通得以有效的管理，对于疏导交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有明显效果。
1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
绿灯时通行信号灯，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非两一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆必需让合法的正在路口内行驶的车辆和过人行横线的行人优先通行。
红灯是禁行信号灯，面对红灯的车辆必需在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已经十分接近停车线而不能安全停车的可以进入交叉路口！二、概要设计2.1 设计思路利用单片机实现交通灯的控制，该任务分以下几个方面：a 实现红、绿、黄灯的循环控制。
要实现此功能需要表示三种不同颜色的LED灯分别接在P1个管脚，用软件实现。
b 用数码管显示倒计时。
可以利用动态显示或静态显示，串行并出或者并行并出实现。
C 实现急通车。
这需要人工实现，编程时利用到中断才能带到目的，只要有按钮按下，那么四个方向全部显示红灯，禁止以诶车辆通行。
当情况解除，让时间回到只能隔断处继续进行。
2.2总体设计框图见图2-1：图2-1三 硬件设计3.1LED 循环电路设计 3.1.1 89cs51单片机概述 MCS-51单片机内部结构：89CS51是MCS-51系列单片机的典型产品，我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。
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目
录
CHAPTER 01
设计任务 总设计方案图 整体方案设计
CHAPTER 02
CHAPTER 03 CHAPTER 04 CHAPTER 05
总体流程图
总结
设 计 任 务
1、设计目标及背景
随着电子技术的发展，电子技术正在逐渐改善着人们的学习、生活、工作， 因此开发本系统希望能够给人们多带来一点生活上的乐趣。电子技术与音乐 的结合不断加深，由此而产生的交通灯在这种形势下，因其体积小，易于携 带，经济适用，是一般家庭都能承受得了的经济投入。而且交通灯操作直观 易于掌握，交通灯是一个随处可见的。交通灯操作简单，是一种实现人们日 常交通规则。
2、设计要求
显示： 东西和南北方向各一组（红、黄、绿）指示灯，按一般交通规则 进行循环顺序开通和断开。 东西和南北方向分别具备”可急车强通控制”。 可增加人性化的语音播报管理功能 随时间变化,夜间自动调整循环的时间
设 计 任 务
3、方案选择
交通灯控制系统，可由多种方法来实现，我们选择单面机来控制。单片机作 为系统控制器，单片机具有可靠性强、性价比搞、电压低、功耗低等优点得到 迅猛发展和大范围推广，单片机算术运算功能强，软件编程灵活，自由度大， 可用软件编程实现各种逻辑功能，本身带有定时器、计数器，可以用来定时和 计数，并且其功耗低，体积小，计数成熟和成本低等优点。
总体设计方案图
整 体 方 案 设 计
1、系统款图
整个系统以STC89C51单片机为核心器件，配合电阻电容晶振等器件，构成单片 机的最小系统。单片机工作于12MHZ时钟频率，使用其定时/计数器T0，工作模式 为1，改变计数值TH0和TL0可以产生不同频率的脉冲信号。其它个模块围绕着单
片机展开。
2、系统款图
基于51单片机的交通灯控制设计
姓名：蒋树舟 、刘星 班级学号：机电S2014-6-27、机电S2014-5-27 指导老师：颜志红
设 计 简 介
作为电子专业的学生，掌握交通灯的制作是很好检验我们所学 知识应用。它所包含的知识基本上覆盖我们的模拟电子技术基础、 数字电子技术基础、电子线路、单片机基础以及接口技术课程的重 要章节。虽然我们不能设计出很复杂的交通灯，主要是考虑到设备 以及成本等一系列问题，因此我打算设计并制作一个简易的交通灯。 本交通灯基于STC89C51单片机为核心控制芯片，通过单片机 IO口控制采集按键的状态，实现交通灯的切换和暂停等功能。通过 单片机P0口给出数据信号，可以通过二极管来观察交通灯的运行。 本设计的主要工作过程是通过按下功能键实现交通灯的循环往 复。
解了理论联系实际的含义，并且检验了大学三年的学习成果。虽然
在这次设计中对知识的运用和衔接还不够熟练。但是我将在以后的 工作和学习中继续努力、不断完善。这三周的设计是对过去所学知 识的系统提高和扩充的过程，今后我将不断加深理论基础和实践能 力，在以后的工作学习中取得更大的进步。
谢谢观看！
PRESENTED BY
整 体 流 程 图
总
结
通过这三个大周的不断努力，本次毕业设计的任务——基于单
片机交通灯的设计已经完成。虽然对于完成题目的基本要求而言难
度并不十分大，但能够从设计、论证、制板、编程到最终的调试成
功，完整系统地独立完成一项单片机作品这是一次难得的实践机会。 这次毕业设计，我深刻地认识到学好专业知识的重要性，也理