《机械设计》 联轴器
考试复习与练习题
一、单项选择题
1 对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为。
A. 刚性固定式联轴器
B. 刚性可移式联轴器
C. 弹性联轴器
D. 安全联轴器
2 在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用。
A. 刚性固定式联轴器
B. 刚性可移式联轴器
C. 弹性联轴器
D. 安全联轴器
3 联轴器与离合器的主要作用是。
A. 缓冲、减振
B. 传递运动和转矩
C. 防止机器发生过载
D. 补偿两轴的不同心或热膨胀
4 金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有的功能。
A. 对中
B. 减磨
C. 缓冲和减振
D. 装配很方便
5 离合器接合最不平稳。
A. 牙嵌
B. 摩擦
C. 安全
D. 离心
二、填空题
6 当受载较大，两轴较难对中时，应选用联轴器来联接；当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用联轴器来联接。
7 传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用联轴器。
8 在确定联轴器类型的基础上，可根据、、、来确定联轴器的型号和结构。
9 按工作原理，操纵式离合器主要分为、和三类。
10 联轴器和离合器是用来部件；制动器是用来
的装置。
11 用联轴器连接的两轴分开：而用离合器连接的两轴在机器工作时。
12 挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为联轴器和
联轴器两大类。
13 两轴线易对中、无相对位移的轴宜选联轴器：两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选联轴器；起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选联轴器；起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选联轴器。
14 牙嵌离合器只能在或时进行接合。
15 摩擦离合器靠来传递扭矩，两轴可在时实现接合或分离。
三、问答题
16 联轴器和离合器的功用有何相同点和不同点?
17 在选择联轴器、离合器时，引入工作情况系数的目的是什么?K值与哪些因素有关?如何选取?
18 联轴器所联接两轴的偏移形式有哪些?综合位移指何种位移形式?
19 固定式联轴器与可移式联轴器有何区别?各适用于什么工作条件?刚性可移式联轴器和弹性联轴器的区别是什么?各适用于什么工作条件?
20 制动器应满足哪些基本要求?
21 牙嵌离合器的主要失效形式是什么？
四、计算题
22试选择一电动机输出轴用联轴器，已知：电机功率P=11kW，转速n=l 460r／min，轴径d=42mm，载荷有中等冲击。
确定联轴器的轴孔与键槽结构型式、代号及尺寸，写出联轴器的标记．23某离心水泵与电动机之间选用弹性柱销联轴器连接，电机功率P=22kW，转速n=970r／min，两轴轴径均为d=55mm，试选择联轴器的型号并绘制出其装配简图。
24 某机床主传动机构中使用多盘摩擦离合器，已知：传递功率P=5kW，转速n=1200r／min，摩擦盘材料均为淬火钢，主动盘数为4，从动盘数为5，接合面内径D1=60mm，外径D2=100mm，试求所需的操纵轴向力F Q?
复习与练习题参考答案
一、单项选择题
1 A
2 C
3 B
4 C
5 A
二、填空题
6 可移式刚性；弹性
7 万向
8 传递转矩；转速；轴的结构型式；轴的直径
9啮合式；摩擦式；磁力式
10连接两种轴，并传递运动和扭矩的轴系；降低机械速度或迫使机械停止运转
11只有在运动停止后经过拆卸才能彼此；可随时接合或分离
12无弹性元件的挠性（刚性可移式）；有弹性元件的挠性（弹性）
13刚性；挠性；齿轮；有弹性元件的挠性（弹性）
14两轴不回转；两轴的转速差很小
15工作面的摩擦力；任何速度
三、问答题
16 参考答案从略
17 参考答案从略
18 参考答案从略
19 参考答案从略
20 参考答案从略
21 参考答案从略
四、计算题
22 解答：1）类型选择：为了隔离振动与冲击，选用弹性套柱销联轴器。
2）确定计算转矩：公称转矩
m N m N n P
T ∙=∙⨯==95.71146011
95509550
由表查得载荷系数K=1.9，故得计算转矩为：
m N m N T K T ca ∙=∙⨯=⋅=71.13695.719.1
3）型号选择：从GB/T4323—1984中查得TL6型弹性套柱销联轴器的公称扭矩为250N ．m ，最大许用转速为3800r/min ，轴径为32～42mm 之间，故合用。
4） 标记：19844323/84401124261-⨯⨯T GB C J YC TL 联轴器
分析与思考： （1）在联轴器的选择计算中，引入载荷系数K 是为了考虑哪些因素的影响?
（2）刚性联轴器和弹性联轴器各有何优缺点?分别适用于什么场合?
23 解答：1）确定计算转矩：
公称转矩 m N m N n P
T ∙=∙⨯==59.21697022
95509550
由表查得载荷系数K=1.3，故得计算转矩为：
m N m N T K T ca ∙=∙⨯=⋅=58.28159.2163.1
2）型号选择：
从GB/T5014—1985中查得HL4型弹性柱销联轴器的公称扭矩为1250N ·m ，用转速为4000r ／min ，轴径为40~56mm 之间，故合用。
3）标记：19855014/8455112
554-⨯⨯T GB ZC YA HL 联轴器
4） 联轴器装配简图：（略）
24 1）载荷计算：离合器传递的公称转矩为：
mm N n P
T ∙⨯=⨯⨯=⨯=4661098.312000
.51055.91055.9
计算转矩为：mm N KT T ca ∙⨯=⨯⨯==431017.51098.33.1
2）求解轴向力F Q ：参考设计手册，取摩擦系数2.0=f ，许用压强[]a MP p 3.0=
由 ()KT D D ZfF T Q ≥+=
412max 得： ()()N D D Zf KT
F Q 3
4211076.0110602.081017.544⨯=+⨯⨯⨯⨯=+≥ 3）压强验算：取F Q =0.8×103N
()()[]p MPa D D F p Q
<=-⨯⨯=-=12.060110108.0442232122ππ
所需操纵轴向力：N F Q 31076.0⨯≥。
分析与思考：（1）牙嵌离合器和摩擦离合器各有什么特点?分别适用于什么场合?
（2）多盘摩擦离合器的许用压强[p]与哪些因素有关?为什么?。
《机械设计》课件-第二十三章-联轴器(机)
潘存云教授研制
2. 凸缘联轴器（刚性联轴器）
特点：结构简单，使用方便，传递扭矩较大，但不能缓冲减振 ， 半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直。
绞制孔螺栓
普通螺栓
对中榫
潘存云教授研制
潘存云教授研制
3. 十字滑块联轴器（无弹性元件挠性联轴器）
特点：结构简单、制造容易。但滑块因偏心产生离心力和磨损， 并给轴和轴承带来附加动载荷。
制造要求：各牙应精确等分，以使载荷均匀分布。
30˚~40˚
60˚
2˚~8˚ 2˚~8˚
单片式圆盘摩擦离合器
特点:可在任何转速下实现两轴的接合或分离；接合过 程平稳，冲击振动较小；可有过载保护作用。
33
Fa
潘存云教授研制
1 22
多片式圆盘摩擦离合器 主动摩擦片
被动摩擦片 调整螺母 杠杆 滑环
潘存云教授研制
C
2α
α1
C
2α
6. 弹性套柱销联轴器（有弹性元件挠性联轴器）
特点：动力通过弹性元件传递，具有缓冲、吸振能力。
圆柱孔J
潘存云教授研制
潘存云教授研制
圆锥孔Z
预留间隙以补偿 轴向位移。
c
A
预留安装空间以便更换橡胶套
Z16 30 标记示例：TL3联轴器 JB18 30 GB4323－84
三、联轴器的选用原则 转矩、转速、轴径、相对位移、工作环境、成本等
无弹性元件 有弹性元件
3. 联轴器所连两轴的相对位移
制造误差 安装误差 受力变形
被连接的两轴不能精确对中
两轴线的相对位移:
x
轴向、径向、角度、综合。
y
轴向 角度
径向
x
yα综合α源自二、几种常用的联轴器1. 套筒联轴器（刚性联轴器）
机械设计基础-第9章-轴和联轴器
碳素钢
500许用弯曲应力170
75
45
600
200
95
55
700
230
110
65
800
合金钢
900
270
130
75
300
140
80
1000
330
150
90
铸钢
400
500
100
50
30
120
70
40
折合系数取值：α=
0.3 ----转矩不变； 0.6 ----脉动变化； 1 ----频繁正反转。
设计公式： d 3 M d
滑动轴承 向心球轴承 调心球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 安装齿轮处轴
的截面
允许偏转角 [θ](rad)
0.001 0.005 0.05 0.0025 0.0016
0.001~0.00 2
四、轴的设计
类比法 根据轴的工作条件，选择与其相似的轴进行类比及结构设计，画出 轴的零件图。
设计计算法
根据轴的工作条件选择材料，确定许用应力。 按扭转强度估算出轴的最小直径。 设计轴的结构，绘制出轴的结构草图。包括
第九章 轴和联轴器
§9.1 轴的分类和材料 §9.2 轴的结构 §9.3 轴的计算 §9.4 轴毂联结 §9.5 联轴器和离合器
§9-1 轴的分类和材料
轴是组成机器的重要零件之一，其主要功能是支持作回转 运动的传动零件(如齿轮、蜗轮等)，并传递运动和动力。
分类： 按承受载荷分有：
类 型
按轴的形状分有：
为了减少键槽对轴的削弱，可按以下方式修正轴径
有一个键槽
有两个键槽
轴径d＞ 100mm
机械设计基础习题解答1
1．凸缘联轴器，用六个普通螺栓联接，螺栓分布在mm D 100=的圆周上，接合面摩擦系数f =0.16，防滑系数 1.2f K =，若联轴器传递扭矩为m N .150，试求螺栓螺纹小径。
（螺栓[]MPa 120=σ）。
解： T K r fF f zi i ≥∑=10N r f TK F f 3750)506(16.0101502.1)6(30=⨯⨯⨯⨯==mm F d 19.712037502.5][2.501=⨯=≥πσπ 结论 取M10的螺栓2．图示刚性联轴器，螺栓孔分布圆直径mm D 160=，其传递的扭矩m N T .1200=，若使用16M 的普通螺栓（螺纹内径mm d 84.131=），被联接件接合面的摩擦系数25.0=f ，防滑系数2.1=K f ，螺栓材料的许用应力[]MPa 80=σ，问至少需要多少个螺栓才能满足联接的要求？ 解：强度条件：302211332211.34 1.3240010[][]/44 1.32400104 1.3 1.22400107.77[]13.840.2516080s s F K d d fzDK z d fD σσσπππσπ⨯⨯⨯=≤∴≤⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯∴≥==⨯⨯⨯⨯至少需8个螺栓3.已知气缸的工作总压力Q=29000N，螺栓材料为35号钢，许用应力[σ]=150N/mm2,螺栓个数Z = 8,剩余预紧力F'0=1.5 F, 试设计气缸盖螺栓联接。
mmd d d F NF F F NF F NZ Q F 000121999.101505.906243.1][43.15.90625.543736255.543736255.15.136258290001212100≥≤⨯⨯≤⨯='=+='+==⨯=='===∑∑πσπσ查表选取M12，其小径d 1=10.106>10.000121999 符合要求。
4.有一受轴向变载荷作用的紧螺栓联接，预紧力N F 40000=，轴向工作载荷在N 4000~0之间变化，假设螺栓与被联接件刚度相等，试绘制受力变形图并计算：（1）螺栓所受最大和最小载荷是多少？（2）被联接件之间的压紧力最大和最小值是多少？（3）螺栓材料的许用应力[]MPa 80=σ，根据受轴向静载荷计算螺栓尺寸1d 。
机械设计基础第十二章联轴器离合器和制动器
联轴器的选型和安装
选型
联轴器的选型取决于轴的直径、扭矩需求和工作 环境等因素。合适的选型能确保联轴器的性能和 可靠性。
安装
正确的联轴器安装能确保轴之间的正确认同和传 递扭矩。应注意安装准确度和对联轴器的定期维 护。
离合器的基本原理和分类
1 基本原理
2 分类
离合器通过分离或连接两个轴，实现动力 传递和断开功能。
制动器的选择与应用
选择
制动器的选择考虑负载、制动力矩和使用环境等 因素。正确选择制动器可以确保安全和可靠的制 动效果。
应用
制动器应用于车辆制动、机械设备停止和安全断 电等场景。例如，汽车的刹车系统和电梯的安全 制动系统。
总结
联轴器、离合器和制动器是机械设计中重要的传动和控制元件。了解它们的原理、类型、选型与应用， 能够应对各种机械设计挑战。
离合器可以根据传动方式、工作方式和结 构特点进行分类，包括干式离合器和湿式 离合器等。
离合器的选型与应用
选型
离合器的选型考虑功率、转速、热容量和使用 环境等因素。正确选型可以确保离合器的可靠 性和工作性能。
应用
离合器广泛应用于汽车、工程机械和机械设备 等领域。例如，车辆的离合器用于换挡和驱动 方式的切换。
制动器的工作原理和种类
1
工作原理
制动器通过施加阻力和摩擦力，将运
种类
2
动物体减速或停止。它们将动能转化 为热能散发。
常见的制动器包括摩擦制动器、液压
制动器和电磁制动器。它们适用于不
同的工作环境和功率需求。
3
应用
制动器广泛应用于交通工具、工业机 械和起重设备等领域。它们确保运动 物体的安全停止和控制。
机械设计基础第பைடு நூலகம்二章联 轴器离合器和制动器
机械设计基础课程教案讲义联轴器和、离合器和制动器教案讲义
教学目地：1熟悉联轴器的类型、特点、应用和选择2了解离合器的类型和应用3了解制动器的类型和应用教学重点：1常用联轴器的特点和选择2常用离合器的类型和工作原理教学难点：常用联轴器的选择和标注第十三章联轴器和离合器和制动器联轴器和离合器是机械传动中的重要部件。
联轴器和离合器可联接主、从动轴，使其一同回转并传递扭矩，有时也可用作安全装置。
联轴器联接的分与合只能在停机时进行，而离合器联接的分与合可随时进行。
如图13-1、图13-2所示为联轴器和离合器应用实例。
1-电动机2、5-联轴器3-制动器4-减速器6-卷筒7-轴承8-机架图13-2图13-1图13-1所示为电动绞车，电动机输出轴与减速器输入轴之间用联轴器联接，减速器输出轴与卷筒之间同样用联轴器联接来传递运动和扭矩。
图13-2所示为自动车床转塔刀架上用于控制转位的离合器。
联轴器和离合器的类型很多，其中多数已标准化，设计选择时可根据工作要求，查阅有关手册、样本，选择合适的类型，必要时对其中主要零件进行强度校核。
13.1联轴器13.1.1 联轴器的性能要求联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后变形、温度变化和轴承磨损等原因，不能保证严格对中，使两轴线之间出现相对位移，如图13-3所示，如果联轴器对各种位移没有补偿能力，工作中将会产生附加动载荷，使工作情况恶化。
因此，要求联轴器具有补偿一定范围内两轴线相对位移量的能力。
对于经常负载启动或工作载荷变化的场合，要求联轴器中具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机不受或少受损伤。
同时还要求联轴器安全、可靠，有足够的强度和使用寿命。
a）b）c）d）a）轴向位移b）径向位移c）角度位移d）综合位移图13-313.1.2 联轴器的分类联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。
机械设计联轴器选择方法
机械设计联轴器选择方法机械设计中，联轴器是用于连接两个轴的装置。
它的作用是传递扭矩和旋转运动，同时允许轴之间产生一定的轴向和径向位移。
联轴器的选择非常重要，因为一个好的联轴器能够提高传动效率、减少振动和噪音，同时保护设备免受损坏。
以下是关于机械设计联轴器选择方法的详细说明：1. 确定扭矩和转速：首先需要确定需要传递的扭矩和转速。
扭矩是联轴器设计的主要参数之一，通常以N·m或kg·m为单位。
转速是指轴的旋转速度，通常以rpm（每分钟转数）为单位。
这些参数对于选择合适的联轴器至关重要。
2.确定工作环境：联轴器将工作在不同的环境条件下，比如温度、湿度和腐蚀性。
这些环境因素将影响联轴器的材料选择和润滑方式。
因此，需要仔细考虑这些因素，并选择适合的联轴器。
3.确定轴的位置和安装方式：联轴器应根据轴的位置和安装方式进行选择。
根据轴之间的角度和相对位置确定联轴器的类型，如直联轴、弹性联轴、齿联轴等。
此外，还需要考虑轴的直径和长度，以确保联轴器能够正确安装在轴上。
4.选择合适的联轴器类型：根据具体应用需求选择适合的联轴器类型。
以下是几种常用的联轴器类型：-弹性联轴器：适用于传递较小扭矩和有轴向和径向位移的应用。
常见的弹性联轴器包括弹性套联轴器、弹性销联轴器和弹性软管联轴器等。
-齿联轴器：适用于传递大扭矩和高速旋转的应用。
常见的齿联轴器包括光柱齿联轴器和弹性齿联轴器等。
齿联轴器具有高传递效率和精确的扭矩传递。
-液力联轴器：适用于需要传递大扭矩和具有阻尼和减振功能的应用。
液力联轴器通过液流阻尼器传递扭矩，可实现平稳的起动和减振效果。
5.选择合适的联轴器尺寸：根据预估的扭矩和转速选择相应的联轴器尺寸。
一般来说，联轴器的额定扭矩应大于实际传递的扭矩，并且转速应在联轴器的工作范围内。
6.考虑预防和维护：选择合适的联轴器还需要考虑预防和维护措施。
例如，选择带有润滑装置的联轴器可以延长使用寿命，而选择易于拆卸和维修的联轴器可以简化维护过程。
机械设计试题及答案第十二章 联轴器及离合器
（1）摩擦盘之间的摩擦系数f和摩擦盘上的比压 P；（2）压紧力Q；（3）摩擦盘的材料和工作条件； （4）许用比压［p」 答案：摩擦盘之间的摩擦系数f和摩擦盘上的比压 P
12－14选择辗轮式混砂机中电动机和减速器问的联轴器。已知电动机型号为JO2——61——4，功率p=13kw，轴 转速 n＝1460 r／min；减速器输入轴轴端尺寸为40mm x 70mm。
12－5摩擦离合器在分离与结合时，从动轴的转速总是小于主动轴的转速，因而内外摩擦片间必有 _______产生;因而消耗_______，并引起摩擦片的________和________
答案：相对滑动；摩擦功；磨损、发热。
12－6机器运转过程中，可使两轴随时结合或分离，并可操纵机器传动系统的断续，以便进行变速或换向 的装置称_______。
12－11用普遍螺栓联结的凸缘联轴器，在传递转矩时，受到下列哪种作用？ （1）螺栓横剖面受剪切；（2）螺栓与螺栓孔表面受挤压；（3）螺栓同时受剪切与挤压；（4）螺栓 受抗冲与扭转。 答案：螺栓同时受剪切与挤压
12－12为使同盘摩擦离合器的摩擦面内外缘的磨损比较均匀，应采取下列哪种措施？ （1）让离合器在油中工作；（2）增加摩擦盘的数目；（3）限制摩擦盘外径和内径比值；（4）降低 摩擦盘上的比压。
12－17选用联轴器时应考虑哪些因素？
答：选用联轴器时应根据机器的特点及要求，结合联轴器的性能选定适合类型。一般对低速刚性大 的短轴，可选用固定式刚性联轴器；对低速刚性小的长轴，则宜选用可移式刚性联轴器；传递转矩 较大的重型机械、可选用齿式联轴器；对于轴线相交的两轴，则宜选用万向联轴器；工作中有安全 保护特殊要求时，可用安全联轴器。
联轴器工作原理
联轴器工作原理联轴器是一种常用的机械传动装置，它主要用于连接两个轴，传递动力和转矩。
在工业生产中，联轴器的使用非常广泛，它能够有效地传递动力，并且能够在一定程度上吸收轴线的不同偏差，保护传动系统的安全和稳定。
那么，联轴器是如何工作的呢？接下来，我们将从联轴器的工作原理入手，来详细介绍一下。
首先，联轴器通过连接轴承传递动力。
当两个轴之间需要传递动力时，联轴器就起到了连接作用。
联轴器的内部结构设计能够有效地将动力从一个轴传递到另一个轴，实现机械传动的目的。
在传递动力的过程中，联轴器要求能够保持较好的传动效率，尽量减小能量损耗，以保证传动的稳定性和可靠性。
其次，联轴器能够吸收轴线的不同偏差。
在实际的机械传动中，往往会因为轴线的不对齐或者轴线的偏移而导致传动系统产生振动和噪音，甚至损坏传动零部件。
而联轴器则能够通过其特殊的结构设计，吸收一定范围内的轴线偏差，减小传动系统的振动和噪音，保护传动系统的安全和稳定。
此外，联轴器还能够在一定程度上防止过载。
在机械传动中，由于外部因素的影响，往往会出现瞬时的过载现象，如果没有相应的保护措施，就会导致传动零部件的损坏。
而联轴器则能够通过其特殊的设计结构，在一定程度上吸收过载的能量，保护传动系统的安全。
总的来说，联轴器的工作原理是通过连接轴承传递动力，吸收轴线的不同偏差，以及在一定程度上防止过载，保证机械传动的安全和稳定。
在实际的工程应用中，我们需要根据具体的传动要求和工作环境，选择合适的联轴器类型和规格，以确保传动系统的正常运行和长期稳定性。
总之，联轴器作为一种重要的机械传动装置，在工业生产中发挥着不可替代的作用。
通过深入了解联轴器的工作原理，我们能够更好地应用和维护联轴器，保证传动系统的安全和稳定，提高生产效率，实现经济效益和社会效益的双丰收。
机械设计题库12_联轴器和离合器
一 选择题
(1) 联轴器和离合器的主要作用是
A。
A. 联接两轴一同旋转并传递转矩
B. 补偿两轴的相对位移
C. 防止机器发生过载
D. 缓和冲击减少振动
(2) 若两轴的刚性较大、 对中性好、 不发生相对位移， 工作中载荷平稳转速稳定时， 宜选用 轴器。
A联
A. 刚性凸缘
B. 十字滑块
C. 弹性套柱销
D. 非金属弹性元件挠性
(13) 用联轴器联接的两轴，若主动轴直径为
d1，从动轴直径为 d2 ，则
D
。
A. d1 d2
B. d1 d2
C. d1 d2
D. d1、 d2 可以不相等
(14) 弹性套柱销联轴器，其刚度特性是属于
B。
A. 定刚度的
B. 变刚度的
C. 既可以是定刚度的，也可以是变刚度的
D. 不属于上述 3 种情况
性元件的挠性 联轴器。
定刚度 变刚度有弹
(13) 用联轴器相联接的两轴，不能严格对中的原因可能有：
1） 安装误差 ；
2） 轴或轴承变形
；
3） 温度引起的变形或伸长 。
(14) 挠性联轴器可以补偿的相对位移有
轴向位移 、 径向位移 、 角向位移 、
综合位移 等几种。
4
(15) 自行车飞轮内采用的是 证自行车只向前运动。
用来操纵机器传动系统的断
(3) 按标准选用弹性套柱销联轴器型号，必要时应验算
弹性套与孔壁间
的挤压应力 p 和 柱销
的弯曲应力 b 。
(4) 安全联轴器和安全离合器的主要作用是
当工作转矩超过机器允许的极限转矩时，
折断、脱开或打滑，从而使联轴器或离合器自动停止转动，以保护机器中的重要零件不致损坏。
《机械设计课程设计》答辩题
机械设计课程设计综合答辩题1#题：● 电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？电动机的选择主要有两个因素。
第一是电机容量，主要是额定功率的选择。
首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率，以此计算出电机所需的功率，然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。
第二是个转速因素。
要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素，做出最佳选择。
● 联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？ 圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开式齿轮呢？● 箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？● 减小和避免受附加弯曲应力作用2#题：● 试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。
● 考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么?答：带传动等摩擦传动承载能力低，传递相同转矩时，外轮廓尺寸较其他形式大，但传动平稳，且具有过载保护，故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀，传动中有较大冲击振动，故不宜放在高速轴。
● 滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？对于装配前环境温度影响，一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸，以保证配合关系。
装配后使用温升，要考虑轴承装配后游隙，保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。
● 为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？3#题：● 一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否 相等？为什么？● 圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为 什么？远离输入端好,这样啮合起来才能更好的传动转力矩 , 不容易使轴受应力集中而弯曲● 轴的强度不够时，应怎么办？● 定位销有什么功能？在箱体上应怎样布置？销的长度如何确定？答：.定位销：保证拆装箱盖时仍保持轴承座孔的加工精度，一般位于箱体纵向两侧连接凸缘处呈非对称布置；● 4#题：● 双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否合适，为什么？● 滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？根据轴径选轴承内径，初选轴承，选择合适外径，再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值，与所选轴承额定值作比较，再调整外径;● 齿形系数与哪些因素有关？试说明齿形系数对弯曲应力的影响？● 以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的？● 减速器内最低和最高油面如何确定？● 最低油面确定后在此基础上加5到10mm 定出最高油面位置。