助理工程师职称评定论文
工程师评职称论文怎么写参考助理工程师评职称条件

工程师评职称论文怎么写参考助理工程师评职称条件工程师评职称论文篇1浅析工程造价的控制以及管理引言1投资决策阶段对工程造价的控制与管理在建设项目投资决策阶段,项目的各项技术经济决策对建设工程造价以及项目建成后的经济效益有着决定性的影响,是工程造价控制的重要阶段。
具体地说,就是可行性研究。
可行性研究是运用多种科学手段综合论证一个工程项目在技术上是否先进、实用与否,在财务上是否盈利,做出环境影响、社会效益和经济效益的分析与评价,及工程项目抗风险能力等的结论,为投资决策提供科学的依据。
投资决策科学与否会给国家和企业带来重要影响。
如一些匆忙上马的新建工程由于在投资决策阶段缺乏超前的思想意识,对建筑标准估计不足,致使工程建设中设计变更、现场签证随着工程进度经常发生变化,从而导致投资严重不足,造成很大缺口,使工程投资一增再增。
同时,由于资金短缺又使工程的竣工日期一拖再拖。
在这种恶性循环下,施工企业因此背上了沉重的包袱。
再如一些国债项目或世行贷款项目,由于某些领导只顾眼前的利益和光环,致使一些建设项目在无任何可行性研究或初步设计的情况下,大量的资金盲目投入并没有得到相应的投资效益和经济回报,给国家造成了巨大损失。
因此,必须全面提高工程人员的素质,以保证项目投资决策真实有效、切实可行。
2设计阶段对工程造价的控制和管理设计阶段对工程项目投资起着决定性的作用。
据统计分析,我国目前的情况是影响项目投资最大的阶段,是约占工程项目建设周期1/4的技术设计结束前的阶段。
在初步设计阶段,影响项目投资的可能性为35%-75%;在施工图设计阶段影响工程造价的可能性为5%~35%。
很显然,项目投资控制的重点在于施工以前的投资决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制项目投资的关键在于设计。
但在现行的管理体制下,设计工作并没有得到应有的重视和监督,大量的工程项目没有推行限额设计,没有对设计方案进行优选。
很多建设单位对设计只重视技术上的可行性,却忽视了经济上的合理性,没有采取应有的措施促使设计单位去精心设计和限额设计。
工程师论文范文(推荐3篇

工程师论文范文(推荐3篇随着工程师掌握科技知识的增多和干预自然、社会能力的增强,他们对工程活动的影响会越来越大,亦即他们对社会的影响也越来越大。
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工程师论文篇一本人目前在公司担任一名市政工程师助理,主要工作配合水电工程师、市政工程师做好现场管理,图纸会审,修改变更,工程验收等工作,协助测量员进行测量定位,测量复核,测量验收等工作。
在工程施工过程中,我严格遵守公司制定的员工岗位责任书,在实施工程范围内的工程质量管理,加强过程监督,确保工程的质量达到我们所要求的标准。
对进场施工的材料、设备进行质量监督,定期巡检并出具工程质量巡检报告。
负责组织对项目工程验收和工程竣工验收,监督、检查施工单位的整改情况。
参与现场工程调度会议,对参与项目施工的各施工单位实施统一的协调与调度,以及组织对进入现场人员、材料、设备进行统一调配,确保工程进度按照统筹分解计划的时间节点完成。
督促协调监理方申报监理季报、月报、周报,对监理单位的监理工作实施监控,确保时间节点完成。
会同工程监理部门参与工程的分项工程验收与竣工验收工作。
完成领导交待的其他工作。
以上是我在公司的工作体会和总结,有进步也有不足,不足的地方是细节方面不够细想,缺少工作的主动性,在未来的日子里我一定会加大力度修正我的不足,我会一如既往地努力工作,拓宽思路,深化细化本职工作,全面提升自己的工作能力和工作效率,为了公司辉煌的明天,也为了我美好的未来,我愿同公司上下一道努力,争取为公司作出更大的贡献。
工程师论文篇二个人信息姓名:工作经验:两年以上工作经验性别:男年龄:28岁居住地:厦门电话:E—mail:最近工作公司:__有限公司行业:交通/运输/物流职位:高级软件工程师求职意向到岗时间:一个月之内工作性质:全职希望行业:交通/运输/物流目标地点:厦门期望月薪:面议/月目标职能:高级软件工程师最高学历学校:厦门大学学历:本科专业:计算机信息管理工作经验职位:高级软件工程师公司:__有限公司 2017/1——至今行业:交通/运输/物流部门:研发部工作内容:1、参与公司重点项目的开发;2、重点负责开发车辆行业监管平台、危险品运输监管平台等大型监管系统的开发;3、负责设计开发了平台的WEB客户端以及平台相关的缓存服务和为系统各个功能。
评职称研究论文范文精选3篇(全文)

评职称研究论文范文精选3篇(全文)第一篇:职称评定的标准与方法研究本文主要研究职称评定的标准和方法。
根据最新职称评定细则,我们对评定标准和方法进行了深入研究和分析。
首先,我们对不同职称的评定标准进行了梳理,并总结出各个职称应具备的基本要求。
其次,我们提出了一种新的评定方法,通过综合考量个人的学术成果、教学能力、科研项目等方面的表现来评定职称。
最后,我们对现行评定方法存在的问题进行了探讨,并提出了改进的建议。
第二篇:评职称的公平性和客观性研究本文旨在探讨职称评定的公平性和客观性问题。
我们通过对近年来的职称评定结果进行分析,发现存在着一些不公平和不客观的现象。
具体来说,一些评审人员往往更倾向于降低职称评定的标准,导致一些优秀的申请者无法获得应有的职称。
我们提出了一些解决方案,如增加评审人员的多样性和独立性,建立更严格的评审流程等,以提高评职称的公平性和客观性。
第三篇:职称评定与职业发展的关系研究本文研究职称评定与职业发展之间的关系。
我们通过对一批职称评定结果和个人职业发展轨迹的对比分析,发现职称评定在一定程度上对个人的职业发展产生了影响。
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然而,也存在一些申请者因未获得职称而受到职业发展的阻碍的情况。
我们提出了一些建议,如加强职称评定的透明度和公正性,提供更多的培训和支持等,以改善职称评定与职业发展的关系。
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这些研究结果有助于改进职称评定制度,提高评职称的公平性和客观性,并推动个人的职业发展。
助理工程师论文

助理工程师论文
作为助理工程师的论文可以涵盖以下主题:
1. 工程项目管理:介绍工程项目的整体管理过程、项目计划编制、资源调配、风险评估和控制等方面的知识和技巧。
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3. 工程技术创新:研究当前工程领域的前沿技术和创新方向,探讨如何应用新技术解决实际工程问题,并评估其效果和影响。
4. 工程安全与风险管理:探讨工程项目中的安全问题、风险评估和管理方法,提出相应的安全措施,确保工程项目顺利进行。
5. 工程材料与结构:介绍不同材料在工程中的应用特点和性能,分析各种结构的设计原理和优化方法,为实际工程提供参考。
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以上仅为一些常见的助理工程师论文主题,具体选择要根据你所从事的领域和个人兴趣来确定。
同时,在选择论文主题时应
考虑到实际工程问题的需要,并且需要有足够的研究基础和资源支持。
助理工程师职称论文(新版多篇)

助理工程师职称论文(新版多篇)助理工程师职称论文篇一一般去人事局的相关部门~目前,获得职称的方式有两种:考试和评审(不参加考试)。
一、正常申报条件1、助理职称:(1)大学本科毕业,从事专业技术工作一年以上。
(2)大学专科毕业,从事专业技术工作二年以上。
(3)中专毕业,从事专业技术工作三年以上。
(4)高中毕业,从事专业技术工作七年以上。
(5)初中以下学历人员,从事专业技术工作十年以上,同时应具备员级职务。
2、中级职称:(1)大学本科毕业,从事专业技术工作五年以上,担任助理职务四年以上。
助理工程师职称论文-内容赏析篇二题目:工程类专业力学教育与工程师培养助理工程师职称论文:工程类专业力学教育与工程师培养发布时间:# 年10 月24 力学是以理论、实验和数值模拟为主要手段研究各类工程中普遍存在的力学现象的学科。
着名科学家钱学森曾指出:21 世纪,“力学+计算机”将成为工程设计的主要手段,力学将在空间技术、环境、材料、生命科学等领域发挥更加重要的作用。
培养学生的创新意识和实践能力已经成为当前教育界和社会的共同关注的焦点问题。
作为高等工程教育的重要组成部分,力学教育不仅有助于提高学生的学习能力和分析能力,而且对培养学生的工程理念,使他们养成良好的工程素养,毕业后更好地解决工程中的实际问题具有重要意义。
一、力学教育在工程师培养中的作用工程师在基层主要从事工程设计和应用工作,因此他们要接触大量的工程实际问题,而要解决这些工程问题则需要工程师具有较强的思维能力和实践能力。
他们的思维能力受益于良好的力学思维方式;而他们的实践能力则依赖于扎实雄厚的力学基础。
从力学角度来看,力学研究的目的就是解决实际工程中的力学问题,更好地为工程实践服务。
因此,工程师应该具备运用力学基本理论发现、分析并解决工程实际中的力学问题的能力;具备联系实际,结合工程实际开拓创新的精神和能力。
除了依赖于大量的工程实践经验以外,上述能力的获取还取决于扎实的力学基础。
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助理工程师指符合国家相关规定,通过相关考试,和国家相关部门评审取得相应的任职资格的人员。
1、中专学历毕业后,任技术员满四年或未认定技术员参加工作满六年,必须参加考核,考试合格才能成为助理级职称资格;2、大专学历毕业后,三年工作经验,考核合格,认定助理级职称资格;3、本科学历毕业后,一年见习期满后,考核合格,认定助理职称资格;4、获得硕士学位后,再从事本专业工作3年,考核合格,可初定中级职称资格;5、博士学位获得者,考核合格,可初定中级职称资格。
助理工程师职称评定的范文

助理工程师职称评定的范文助理工程师职称评定的范文5篇职称评定是指对于符合相关条件和标准的人员进行专业职称认定,并授予相应的职称等级和待遇。
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助理工程师职称评定的范文(精选篇1)本人从毕业至今从事建筑行业,一直工作在建筑工程监理的第一线,做到理论联系实际、理论和实践相结合,对业务知识精益求精,使自己的专业知识和技能不断提高,为工程的管理工作打下了坚实的基础。
现对本人工作三年多以来的专业技术工作总结如下:一、思想品德方面本人一直非常拥护党的政策和方针,关心和学习国家时事政治,坚持用高标准来严格要求自己。
本人能严守法律法规,能树立并保持正确的人生观、价值观和社会主义荣辱观。
近年来,我一直坚持看新闻报道等新闻栏目或报刊杂志,保持自己的政治觉悟能够“与时俱进”。
二、职业道德方面在注重提高思想品德的同时,也不忘注意个人修养和职业道德的培养和提高。
我始终坚持学习有关建设工程管理等方面的法律、法规、规章、制度和规范、标准,做到忠于职守、奉公守法、勤奋工作,不断努力提高自己的工作质量。
本人一向谦虚好学、钻研业务,具有良好的职业道德,能够严格按照“诚信、守法、公正、科学”的原则开展进行建筑工程监理和管理工作。
工作中积极向公司领导,经验丰富的同事学习建筑工程管理的经验和专业知识,不断提高自己业务水平,更好地胜任本职工作。
三、专业技能方面本人工作过程中不断为自己加油充电,参加了监理员的培训考核,监理员的继续再教育。
认真学习相关法律法规、专业技术知识,能将理论同实践紧密联系起来,用理论指导实践,并在实践中总结工作经验,以此来丰富自己的理论水平,取得了事半功倍的效果。
四,工作成绩与履行职责情况自参加工作以来,本人一直坚持在建筑工程监理的第一线,参建多项工程,其中有沧州市安馨家园公租房项目、京津之门工程。
在工作中,每天坚持在工地一线,每天巡视各施工点,掌握各分部工程的进度与质量控制要点,做到事前控制。
适用于助理工程师工作总结评职称范文 (一)

适用于助理工程师工作总结评职称范文 (一)在职场中,职称评定是保障工程师合法权益的重要手段。
作为助理工程师,通过不断学习和实践,提升自己的职业素质和技术能力,将有望获得更高的职称。
下面,笔者就从助理工程师的工作内容、技能与业绩三个方面,结合自身工作经验,总结评职称的标准与方向,为同行们提供参考。
一、工作内容助理工程师是设计、研究、制造等工作中的重要一环,其主要任务是协助上级完成技术研究、计划拟定、工作流程监管、质量检查等工作。
在工作中,助理工程师需要有扎实的理论基础和实践经验,同时也需要具备强烈的创新意识,善于挖掘解决问题的方法和途径。
评职称受到工作内容影响很大,因此,在职业生涯早期,建议助理工程师选择一定领域内的具体工作方向,积累行业经验,培养丰富的实践技能。
比如,软件开发、制造工艺、产品设计等。
工作方向可作为评职称的重要一个参考。
二、技能要求除了扎实的专业基础和实践经验,助理工程师还需要掌握一些实用技能。
其中,职业素质、语言表达能力、沟通协调能力、学习能力、团队合作能力和创新能力等六大方面要求可能是大家比较熟悉的。
从个人技能角度来看,建议助理工程师加强英语能力和计算机应用能力的学习,比如常用的工程软件操作,数学建模和数据处理等。
此外,不断提升自己的技能水平,可以利用丰富的工作时间和碎片化时间,不断学习、阅读相关书籍、技术论文等国内外技术资料,以增加自己的专业知识。
三、工作业绩在工作中,助理工程师的工作业绩是最直观的评估指标。
要想评高级工程师及以上职称,除了工作时间和专业技术能力外,还需要在工作中取得一定的业绩,比如参与设计创意,实施技术改进,建立或改进流程,提高产品质量,降低成本等。
在工作中,建议助理工程师设定具体的工作目标,定义清晰的工作内容,并逐渐达成任务,争取业绩突破。
具体的目标可以是产品质量、客户满意度、工作效率等指标。
不断搜集和收集客户的反馈,根据反馈,提升产品在整个过程中的质量和效率,这也是达成业绩的重要方法之一。
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实习总结2013年7月,刚刚走出校门的我来到了XXXXXX有限公司参加工作。
这是我大学毕业以后新的起点。
2013年8月,我来到了XXXXXX有限公司旗下的XXXX公司,在这里开始了我的实习生活。
在这一年的实习期间,我学习到了很多在学校里学习不到的新知识。
因为大大学里,主要学习的都是理论知识,参与实践的机会很有限。
而如今我真正走上了工作岗位,让我意识到真正的学无止境。
首先我被分配到了XXXX公司的冷轧机班组进行实习。
其实在大二的时候也参加过学校里组织的金工实习。
不过学校里实习的机床不过是车床、刨床、铣床、钻床、剪板机、滚板机、焊接和铸造之类的。
冷轧机这个名字之前多次听到,但直到进入实习,我才真正看到它的庐山真面目。
1.冷轧机设备大体结构学习冷轧机,班长主要安排我学习冷轧机的构造知识、操作方法、加工工艺和主要零部件的相关情况。
首先要了解冷轧机的主要构造。
冷轧机的主要构造有:电动机(对于冷轧机这样的大型机床,常使用直流式电动机)、传动轴、连接轴移出缸、连接轴平衡装置、万向接轴、工作机座。
其中工作机座是冷轧机的最核心部分。
机座的核心部件就是冷轧辊。
对于大批量的铜带生产线来说,四辊可逆冷轧机是最常见的,该车间使用的也正是四辊可逆冷轧机。
它的工作方式是工作辊单辊驱动传动。
而冷轧机的作用则是将大厚度的铜带带材经过该设备的轧制压延变成相应所需的薄带的设备。
因此轧制质量的好坏,关键之一在于冷轧辊。
对于四辊可逆冷轧机来说,轧辊分为工作辊和支承辊。
工作辊则是直接与被加工带材直接接触,将厚带轧制成所需厚度的薄带的部件。
工作辊一般分为实心辊、空心辊和硬质合金镶套辊。
硬质合金镶套辊不常用。
当冷轧辊的辊径超过400mm时,大多采用空心辊,在辊中心镗一个直径为70-250mm的中心孔。
这样做的目的是为了党工作辊进行表面淬火时,可用冷水通过中心孔,提高淬火硬度和厚度,保证淬火效果。
四辊冷轧机中,工作辊的硬度一般要高于支承辊。
而对于400mm直径大小以下的工作辊,则采用实心辊。
对于工作辊的材质要求,主要是为了防止工作辊表面承受很大的挤压力和强烈磨损,高速轧制时会出现表面裂纹。
因而冷轧辊必须保证足够的硬度、硬化层、耐磨性与抗裂性。
冷轧工作辊在淬火硬处理之前,还要进行调质处理。
而对于支承辊来讲,也分为实心辊、空心辊和镶套合金辊。
支撑辊的作用在四辊轧机中用来传递轧制能量给工作辊。
而支承辊的辊径处有圆柱形的圆锥形两种。
而圆锥形的辊径它的优点在于便于拆装油膜轴承,锥度一般是1:5。
支承辊的辊身长度要大于或等于工作辊的辊身长度,但支承辊本身的材质硬度要低于工作辊。
对于支承辊的材质要求,由于巨大的轧制力要通过工作辊传递到支承辊,因此要求支承辊的材质能够承受很大的弯曲应力、很大的刚性,这些特性的目的都是为了限制工作辊的弹性变形。
冷轧辊的转动是通过电动机来带动的。
而在冷轧辊和电动机之间起到传递转动作用的就是:万向轴、变速箱和传动轴。
传动轴的作用是用于输出电动机的转速和转矩,往往传动轴的材质要求具有很大的抗弯曲的能力,对于冷轧机这样的大型机床来讲,传动轴需要承受的弯曲应力是非常大的。
变速箱俗称“减速器”,是机械传动中的减速装置。
它的作用是降低输出端转速,提高输出端的转矩。
对于四辊可逆冷轧机来说,适当地加大工作辊上的转矩,有利于带材的轧薄。
变速箱里面传递运动的大小两个齿轮采用的设计原则都是硬齿面齿轮设计。
因为在传递很大的冷轧机设备中,变速箱内两个相互啮合的齿轮往往相互间承受很大的应力。
如果采用软齿面设计,有可能会造成相互啮合的两齿轮材质硬度相对低、韧性相对好,相互啮合的齿轮发生弹性形变而使两齿轮抱死,造成整台减速器的报废。
因为减速器的设计应遵循硬齿面齿轮的设计原则。
从变速箱输出的转动会通过万向轴传递给轧辊。
而万向接轴的作用则是保证冷轧机轧辊在低调整量的情况下保证带材的轧制速度和很高的轧制精度。
万向接轴最常见的有两种:滑块式和十字铰链式。
滑块式万向接轴的结构有:扁头、叉头、月牙形滑块、小方轴、青铜滑块。
不过这种接轴的缺点在于润滑比较困难,青岛月牙形滑块易磨损,而且间隙加大时摩擦更剧烈,冲击大,容易造成叉头和扁头的变形。
而十字铰链型则结构比较简单,只有叉头和十字轴构成。
十字铰链式接头的优点是:磨损见少;滚动轴承间隙小,接头受到冲击和振动小;润滑条件可靠,减少润滑剂的使用;传动效率高。
主要的缺点是叉头强度弱,其承载能力主要取决于叉头。
对于四辊可逆冷轧机来时,常用的是后者。
最后说说主电机。
冷轧机的主电机常用的是直流电动机。
主要由定子(主磁极、换向级、机座)和转子(电枢铁心、电枢绕组、换向器)组成。
工作原理如下图所示。
直流电动机相比于交流电动机,优点在于:启动和调速性能好,调速范围广。
受电磁干扰小。
缺点是:结构复杂、维护不方便。
因此直流电动机多用于启动和调速性能高的场合,例如四辊可逆冷轧机。
直流电动机的调速方法有如下:调节励磁电流;调节电枢端电压;调节电枢回路电阻。
调节励磁电流的方法适用于核定转速以上的恒功率调节。
调节电枢电压的方法适用于额定转速以下的恒转矩调节。
调节电枢回路电阻的方法适用于额定转速以下,不需要经常调速,调节范围不大且要求不高的场合。
轧机的轧制速度的调节正是通过直流电动机的调速来实现的。
2.冷轧机的轧制工艺在了解了冷轧机的大体结构特点之后,就进入了冷轧机轧制工艺的学习。
轧制工艺的设定决定了轧制带材的质量好坏。
首先要明确冷轧机工艺的相关定义。
冷轧:金属在再结晶温度以下进行的轧制。
轧制力:轧制过程中,轧件给轧辊的总压力。
轧制机轧制力是两侧轧制力的总和。
冷轧相比于热轧有如下优点:冷轧带钢尺寸精确,厚度均匀;可以获得热轧无法获得的极薄带材;具有良好的力学性能与工艺性能;可以实现高速轧制和全连续轧制,提高生产效率;轧制表面质量好,不存在热轧带钢常出现的麻点,压入氧化铁皮等缺陷。
冷轧的生产方法:单片轧制和成卷轧制。
最常见的是成卷轧制。
轧制张力:轧制过程中,由于轧辊与卷取机的速度之差而产生的使带材张紧的作用力叫做轧制张力。
轧制张力的作用:防止带钢在轧制过程中发生跑偏;使轧制钢带或者铜带保持平直;降低金属的抗变形能力,有利于轧制更薄产品。
冷轧工艺中间的润滑目的:减小变形区表面的摩擦力与摩擦系数,降低轧制能耗;润滑轧制可以轧制出更薄带材;防止金属粘在轧辊上;改善轧件表面粗糙度;做冷却剂。
冷轧机的润滑方式:稀有润滑(人工给油、稀油站循环供油)、干油润滑(人工填充干油润滑、干油集中润滑)。
对于大型轧机,常用稀油润滑中的稀油站循环供油润滑方式。
轧制润滑油的基本要求:降低摩擦系数;减小磨损并防止轧辊粘黏轧件;保持轧件表面光洁;润滑油本身热容要高;成分稳定,不易挥发;便于喷涂在轧辊与轧件上;对金属与设备无害;对人体无害;便宜,资源丰富。
轧制润滑剂的分类:矿物油、植物油、乳化剂。
冷轧工艺特点:轧制过程中产生不同程度的加工硬化,超过一定程度后轧件会因为硬度过大而不适合继续轧制;冷轧工艺必须进行冷却(水冷或者油冷),否则会因为轧制加工过程中温度过高而影响加工带材质量;轧制过程中必须施加张力轧制。
对于轧制带材来讲,影响轧制带材质量好坏的因素主要有如下几个方面:轧制力均衡度、轧制各道次加工率、轧制速度、张力大小控制、液压弯辊形状、坯料横向断面尺寸差大小、坯料内部成分的分布是否均匀。
液压弯辊是指利用液压机的压力使工作辊或者支承辊产生弯曲,辊缝形状因此改变。
液压弯辊按照弯辊方式分成正弯辊和负弯辊。
正弯辊轧制的轧件带材两边厚,中间薄。
负弯辊则相反。
轧制过程中为了防止带材中间厚,通常采取正弯辊轧制。
轧制速度是指轧制过程中,轧件的运动速度。
速度适当的加快,有利于轧件的轧薄。
轧制速度越高,轧辊中部产生热量越大,由于热胀冷缩作用轧辊中间部分有微观的凸起,有利于带材中间轧薄。
同时速度加大,液压缸动作频率加大,轧制力降低,轧件与轧辊间的油膜厚度加大,有利于保证带材的纵向厚度的稳定。
张力设定值的加大,在轧制过程中也会降低轧制力,增加带材与轧辊之间的油膜厚度,降低摩擦力,从而保证带材的纵向公差。
道次加工率的设定也是很重要的。
对于保证带材的纵向厚度和轧制尺寸的精确度,适当增加每次加工的加工道次数,降低每次轧制的道次加工率,有利于轧件的尺寸轧制精确度。
总加工率是指两次相邻退火之间的加工率。
道次加工率是是每一个轧制道次,轧制后的带材厚度与轧制之前的带材厚度的比值。
对于相邻退火之间的轧制,每个道次的道次加工率的设定上要主次降低,这样轧制的尺寸便于准确把握。
同样,在每次加工之间,认真清理轧机带材接触面的目的是为了减少刮痕的擦痕,保证加工带材的表面质量。
对于保证加工工件的尺寸精确定,退火的工艺对于轧制的影响同样重要。
因为带材的轧制过程中,带材内部晶粒被压扁、拉长、晶格扭曲、畸形变形、晶粒破碎等,使金属的塑性降级,韧性下降,强度与硬度加大,给带材的进一步加工造成困难。
同时带材硬度过大,使得带材的收卷的聚集张力大,给下卷的打包造成危险。
因而带材轧制到一定程度后需要退火处理方可继续轧制。
退火指的是将机械加工后的带材在退火炉内加热到一定温度后经过一段时间的保温后再缓慢冷却的过程,退火可以消除带材的加工硬化,消除加工应力,降低轧件的硬度,提高韧性。
而对于轧制带材来讲,最常用的的退火方式是再结晶退火。
退火方式是将带材加热到再结晶温度以上150-200度,保温一段时间,然后空气中或者炉内进行缓慢冷却的方法。
对于不同的带材,退火温度不同,温度的选取要通过查阅相关数据得知。
对于同一带材,厚度增加,退火温度则增加,温度的选取也需要通过查阅相关数据得知。
再结晶退火的目的是:降低轧件的硬度,消除冷加工的加工硬化,改善带材的性能,提高带材的塑性变形的能力;消除带材中的残余内应力,稳定组织,防止变形;均匀带材中的组织化学成分。
3.液压传动车间的的生产设备,除了冷轧机之外,包括水平连铸机、酸洗剂和纵剪机以及其他各种机床,都有大量的液压传动装置。
液压传动是生产设备中最常见也是最重要的机械传动装置。
而液压传动是我在大学生活中书本上没有学到的。
参加工作后的实习过程中经常接触到液压装置,因此对于液压传动,我开始自学探索。
首先对于液压传动要明白液压传动的各种基本定义。
液压传动:用液体作为工作介质传递能量的传动方式。
主要依靠液体的压力能量来传递工件的运动。
工作原理:液压传动装置本身是一个能量转换装置,以液体为工作介质,通过动力元件液压泵把原动机的机械能转换为液体的压力能,然后通过管道、控制元件把有压力液体传输给执行元件,将液体的压力能又转化为机械能,以驱动负载的方式实现直线运动或者回转运动,完成动力传递。
液压传动相对于机械传动的优点:能方便实现无极调速,调速范围大;相同功率条件下,能量转换体积小,质量轻;工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向;便于实现过载保护,工作油液可以使相互接触的传动零件之间实现自行润滑,使用寿命长;操纵简单,易于实现自动化;易于实现系列化、标准化和通用化。