售后旧件部流程及管理制度
旧件管理制度
旧件管理制度一二1、基本定义1)客户需要件：客户或保险公司付费维修的，修理后客户提出要取走的旧件。
2)客户暂存件：客户或保险公司付费维修后，因某些原因需要暂时存放在我公司不超过30天待取的旧件。
3)公司处理件：客户或保险公司付费维修后明确不要的旧件，或者客户或保险公司暂存的但保管期已经超出30天的旧件。
4)可用件：从公司处理件中挑选出的可用于技术培训、展示、故障诊断等有利用价值的旧件。
5)不可用件：公司处理件中除可用旧件以外的旧件。
6)旧件库：用于暂时存放公司处理件的仓库。
车间主管负责对旧件库的管理。
7)可用件库：用于存放可用件、客户暂存件的仓库。
车间主管负责对可用件库的管理。
8)维修件中转库：用于存放在修事故车辆机修待装件以及钣金待装件的仓库。
车间主管负责对维修件中转库的管理。
2、车辆维修产生旧件车辆维修完成交车的同时，主修技师根据工单描述，分清车辆维修产生的旧件属于客户需要件、客户暂存件、还是公司处理件，并立即对车辆维修产生的旧件进行清理，按照旧件存放要求存放到指定地点。
3、客户需要件装车主修技师根据工单描述负责清理客户需要件，包装好后放到客户车辆的尾箱或副驾驶位处（使用配件原包装加专用塑料袋进行包装，确保没有油水等液体漏出）。
4、质检检查确认质检对车辆进行检验时，根据工单描述一并检查核对客户需要件是否装车。
对于没有经过质检检验的车辆，主修技师负责对客户需要件的检查核对。
5、服务顾问向客户解释车辆交车验车时，服务顾问与客户一起清点客户需要件，并向客户清晰解释配件更换原因。
6、办理暂存登记并保存对于客户暂存件，在车辆维修完成后，主修技师负责将客户暂存件送至可用件库。
客户暂存件需要附结算单复印件按照客户进行分类存放，结算单上有客户签字确认的存放时间约定。
存放时间超过30天的，结算单要有服务主管签字同意。
车间主管负责核对结算单和客户暂存件。
7、旧件核对入库对于公司处理件，在车辆维修完成后，主修技师负责将公司处理件连同备件出库单第三联送到旧件库，旧件管理员负责核对旧件和出库单，核对无误后办理公司处理件登记入库，留存出库单第三联旧件。
售后旧件部流程及管理制度
售后旧件部流程及管理制度一、 目的：规范售后旧件及废件管理，提高管理效率加强本页为著作的封面，下载以后可以删除本页！【最新资料 Word 版 可自由编辑！！】旧件的合理管理，特制定本制度。
二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件（含保险事故和机修件），配件包装纸箱等包装物。
客户要求自行带走的旧件不在此范围。
三、管理办法：所有废旧物品由配件部统一管理，包括存放，清理和处理，废旧物品收入，由配件部设立单独台账统一保管。
（一）管理规定1．维修过程中的用剩的零部件（不包括三滤、皮带、雨刮器）清洗干净，如若车主需要带走，将旧件进行包装后交给车主，车主需在派工单上签字。
否则，将旧件交给旧件库管员。
2．维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、旧件室。
钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、旧件室。
3．保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间。
4．对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。
违反者考核其50元。
5．定期由售后经理负责，组织人员对存放于废油室、旧件室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。
（二）保管1．事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记（日期，车牌，零件名）。
2．事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。
3．普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。
油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。
4.以上保管件包含保险公司事故回收件，并代为保管一个月，前台接待自行通知客户或保险公司，逾期作为废品处理。
（三）废旧物品回收销售处理1．废机油：每月由售后经理负责派人清理，定期联系回收商由财务监督下，收入交财务。
2．保险公司回收旧件：车间在该车接待员监督下交给保险公司，并做好记录。
3．其他旧件：由配件定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。
旧件管理制度范文
旧件管理制度范文旧件管理制度第一章总则第一条为了加强对旧件的管理和利用，确保旧件的有效利用和节约资源，根据国家有关法律法规和本单位的实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有旧件的管理和利用。
第三条旧件是指经过使用、老化、损坏等原因而无法继续使用的物资或设备，包括但不限于旧家具、旧电器、旧电脑、旧办公用品等。
第四条本单位旧件管理的总体原则是合理利用、综合管理。
第二章旧件管理岗位及职责第五条旧件管理岗位设立旧件管理员，由相关部门指派具备相关知识和经验的人员担任。
第六条旧件管理员的主要职责包括但不限于：1. 负责制定本单位的旧件管理规定和制度，并逐年完善；2. 负责对旧件进行分类、登记、储存和处置；3. 负责对旧件的维修和利用进行计划和组织，并制定相关操作程序；4. 负责对旧件的报废、出售和捐赠进行审核和处理；5. 负责对旧件进行定期清点和抽查；6. 负责编制旧件管理报告和统计分析。
第三章旧件管理流程第七条旧件的管理流程包括旧件的登记、储存和处置等环节。
第八条旧件登记的内容应包括旧件的名称、数量、型号、规格、状态、来源以及存放地点等信息。
第九条旧件的储存要采取统一的仓库管理，采用标签或编号进行识别和管理。
第十条旧件的处置包括维修、利用、报废、出售和捐赠等方式，具体操作步骤如下：1. 维修：对部分可以修复并继续使用的旧件，应及时进行维修，并记录维修情况；2. 利用：对可以进行二次利用的旧件，应先进行清洗和检测，然后分配给需要使用的单位或个人；3. 报废：对无法修复或无法利用的旧件，应按照报废程序进行处置，并填写相关报废表格；4. 出售：对可以变卖的旧件，应按照相关规定进行评估和拍卖，确保公平公正；5. 捐赠：对可以捐赠的旧件，应按照相关规定进行审核和分配，确保合理利用。
第四章旧件管理制度的操作规范第十一条旧件管理制度的操作规范包括但不限于以下几个方面：1. 提高工作效率：要做到高效、快捷地进行旧件管理，提高旧件的利用率和降低管理成本；2. 保证旧件的安全：要采取适当的防护措施，确保旧件在存储和使用过程中不造成损坏和伤害；3. 加强沟通协作：旧件管理员与其他相关部门要积极配合，进行及时沟通和协商，共同制定和执行旧件管理方案；4. 定期培训：对旧件管理员要进行定期培训，提高其管理水平和操作技能；5. 做好记录和统计：要做好旧件的登记、清点、维修和处置等工作的记录和统计，形成相应的报告和分析；6. 遵守法律法规：旧件管理必须遵守国家有关法律法规，不能违反相关规定。
售后部管理制度规定
售后部管理制度规定一、总则为规范和提高公司售后服务管理水平，确保售后服务工作的有效开展，特制定本管理制度。
本管理制度适用于公司售后部门及相关部门的售后服务工作。
二、工作职责1. 售后部门的主要职责是处理客户的售后服务需求，包括但不限于产品安装、维修、退换货、投诉处理等。
2. 售后部门负责建立客户档案，记录客户的购买信息、服务需求等相关信息。
3. 售后部门负责制定并执行售后服务流程，确保售后服务的质量和效率。
4. 售后部门负责定期对售后服务进行评估和改进，提升客户满意度。
三、售后服务流程1. 客户提交售后服务需求客户可以通过电话、邮件、在线客服等方式向售后部门提交售后服务需求，售后部门应及时记录客户信息并安排工作人员处理。
2. 售后服务受理售后部门收到客户的售后服务需求后，应及时联系客户确认具体情况并安排工作人员前往处理。
3. 处理售后服务需求售后工作人员应根据客户的需求进行处理，确保客户问题得到解决并及时反馈给客户。
4. 客户满意度调查售后服务完成后，售后部门应针对客户进行满意度调查，了解客户对售后服务的满意度并及时改进服务质量。
四、工作规范1. 工作人员应遵守公司相关制度和规定，保护客户信息安全。
2. 工作人员应尊重客户，友善、耐心地处理客户的售后需求。
3. 工作人员应关注售后服务质量，及时解决客户问题，确保客户满意。
4. 工作人员应积极学习和提升售后服务技能，不断提高工作水平。
五、投诉处理1. 客户对售后服务不满意时可向售后部门进行投诉，售后部门应及时处理并回复客户。
2. 投诉处理应及时跟进，采取有效措施解决问题，并及时向客户汇报处理结果。
3. 投诉记录应及时归档，作为改进售后服务的参考依据。
六、考核评价1. 售后部门应定期对售后服务工作进行考核评价，评估工作人员的绩效并进行奖惩。
2. 考核评价内容包括但不限于客户满意度、处理时效、投诉处理等方面。
七、其他1. 其他未尽事宜由公司相关部门另行规定。
售后服务部规章制度
售后服务部规章制度第一章总则。
第一条为规范售后服务部的工作秩序，提高服务质量，确保客户满意度，制定本规章制度。
第二条售后服务部是公司的重要部门，负责处理产品售后服务事宜，包括维修、退换货、投诉处理等。
第三条售后服务部的工作原则是以客户为中心，以解决问题、提供满意的服务为目标。
第四条售后服务部应当遵守国家法律法规、行业规范和公司相关规定，不得违反客户利益和公司利益。
第二章组织架构。
第五条售后服务部设有部长一名，副部长一名，员工若干名。
第六条售后服务部部长负责部门的整体工作，副部长协助部长完成工作任务。
第七条售后服务部员工根据工作需要，分为维修组、退换货组、客户投诉处理组等。
第三章工作职责。
第八条维修组负责接收客户报修申请，安排维修人员上门或客户寄送产品进行维修，并及时完成维修任务。
第九条退换货组负责处理客户的退换货申请，核实申请的合法性，及时办理退换货手续。
第十条客户投诉处理组负责接收客户的投诉，认真听取客户的意见和建议，及时处理并给予合理解释。
第四章工作流程。
第十一条客户报修流程：1. 客户向售后服务部报修，提供产品信息和故障描述。
2. 维修组接收报修信息，安排维修人员上门或客户寄送产品进行维修。
3. 维修人员进行维修工作，并及时向维修组报告维修进展。
4. 维修完成后，维修人员将产品送回客户处，并填写维修报告。
第十二条客户退换货流程：1. 客户向售后服务部提出退换货申请，提供相关证明材料。
2. 退换货组核实申请的合法性，与客户协商解决问题。
3. 如需退货，退换货组办理退货手续，退款给客户。
4. 如需换货，退换货组安排产品的换货，并及时送达客户处。
第十三条客户投诉处理流程：1. 客户向售后服务部投诉，提供投诉内容和相关证据。
2. 客户投诉处理组接收投诉信息，认真听取客户的意见和建议。
3. 投诉处理组与相关部门协商解决问题，并及时向客户做出回复。
4. 如投诉问题未能解决，投诉处理组将问题上报至公司领导层，并协助解决。
旧件怎么管理制度
旧件怎么管理制度一、旧件管理概念和重要性旧件是指已经达到使用寿命或无法继续使用的物品或设备，在生产、生活和服务中都会产生大量的旧件。
旧件管理是指对这些旧件进行有效的管理和处理，以避免浪费资源、占用空间和对环境造成污染等负面影响。
旧件管理制度的建立和实施对于促进资源节约、环境保护和经济效益都具有重要意义。
1. 促进资源循环利用。
通过旧件管理制度的建设，可以实现旧件资源的再利用和再循环，减少对新资源的需求，实现资源的有效利用和循环利用。
2. 降低生产成本。
有效管理旧件可以减少废品的产生和处理费用，降低企业的生产成本，提高竞争力。
3. 保护环境。
旧件管理制度的建立可以有效减少对环境的污染和破坏，降低对地球资源的开采和损耗，促进可持续发展。
4. 提高劳动效率。
合理管理旧件可以减少物料的错乱和混乱，提高生产效率和劳动效率，节约时间和精力。
二、旧件管理制度的建设原则在建立旧件管理制度时，需要遵循以下原则：1. 合法合规。
旧件管理制度应符合相关法律法规和政策要求，保证旧件管理的合法合规性。
2. 科学合理。
旧件管理制度应科学、系统地规定旧件的分类、清点、流转和处置等环节，保证旧件管理工作的科学性和合理性。
3. 经济高效。
旧件管理制度应以节约资源、提高效率和降低成本为目标，保证旧件管理的经济效益。
4. 环境友好。
旧件管理制度应注重环境保护，推动旧件资源的再利用和再循环，降低对环境的影响。
5. 风险防范。
旧件管理制度应考虑旧件管理中可能存在的风险和问题，并规定相应的应急措施和管理办法。
6. 绩效评价。
建立旧件管理制度后，需要进行定期评估和检查，及时发现问题和不足，推动制度运行的不断完善和改进。
三、旧件管理流程和执行方法1. 旧件的分类和清点首先，对产生的旧件进行分类，根据旧件的性质、数量和用途等进行清点和登记，并编制清单和档案。
同时，根据旧件的状况和价值确定其处置方式和后续处理计划。
2. 旧件的流转和利用根据旧件的分类和清点结果，合理安排旧件的流转和利用。
4s店旧件管理制度
4s店旧件管理制度第一章总则为规范4S店旧件管理行为，保障经营秩序和消费者权益，特制定本管理制度。
第二章旧件分类管理1. 旧件的定义旧件是指在汽车维修、更换零部件时产生的废旧零部件，包括但不限于发动机零部件、车身零部件、电气零部件等。
2. 旧件的分类根据不同性质和材料，将旧件分为金属旧件、塑料旧件、橡胶旧件等。
3. 旧件的收集4S店应当建立旧件收集区域，并设置明显标识，负责人员将收集的旧件进行分类、打包，并登记记录存档。
第三章旧件处理流程1. 旧件清理按照环保要求和相关规定，将旧件进行清洗、拆卸，并贴上标签做好标识。
2. 旧件处理根据旧件的材料和性质，采取合适的处理方式，如金属旧件可回收利用、塑料旧件可进行再加工处理等。
3. 旧件销毁对于不能进行回收或再利用的旧件，4S店应当选择正规的废旧处理厂进行销毁处理，并取得相关手续和证明文件。
第四章旧件库存管理1. 旧件库存登记4S店应当建立旧件库存台账，对进出库的旧件进行登记，包括旧件名称、型号、数量、来源、去向等信息。
2. 旧件保管对于库存的旧件，应当进行分类存放，定期进行清点和检查，确保旧件的完整性和安全。
3. 旧件盘点定期进行旧件库存盘点，核对库存台账和实际库存情况，发现差异及时调查处理。
第五章相关责任1. 4S店经理对旧件管理工作负总责，确保旧件管理制度的贯彻执行，对违反规定的行为进行追究责任。
2. 旧件管理人员负责旧件的收集、分类、处理和库存管理工作，确保旧件管理的规范和有序进行。
3. 相关部门负责人配合做好旧件管理工作，确保旧件的安全和环保处理工作。
第六章处罚措施对于违反旧件管理制度的行为，将视具体情况给予纪律处分或者行政处罚，情节严重的移交有关部门处理。
第七章附则本制度自颁布之日起生效，如有需要修改，须经4S店经理同意并报批。
4S店所有员工都应当遵守本制度，提高对旧件管理的重视和认识，确保旧件管理工作的有效开展。
本制度由“山水汽车服务有限公司”负责解释。
售后服务管理制度及工作流程
售后服务管理制度及工作流程一、前言。
售后服务是企业与客户之间建立信任和良好关系的重要环节，也是企业提升品牌形象和客户满意度的关键步骤。
因此，建立健全的售后服务管理制度和工作流程对于企业的发展至关重要。
二、售后服务管理制度。
1. 售后服务目标。
我们的售后服务目标是为客户提供高效、优质的服务，解决客户遇到的问题，确保客户的满意度和忠诚度，同时提升企业的品牌形象和竞争力。
2. 售后服务责任。
每位员工都应该将客户满意度视为自己的责任，积极主动地解决客户问题，不推诿责任，不搪塞客户，确保客户问题得到及时有效的解决。
3. 售后服务流程。
（1）客户反馈，客户可以通过电话、邮件、在线客服等方式向我们反馈问题和意见。
（2）问题记录，我们将客户反馈的问题记录在售后服务系统中，并为每个问题指派售后服务人员负责解决。
（3）问题处理，售后服务人员根据问题的性质和紧急程度，及时制定解决方案并与客户沟通，确保问题得到及时有效的处理。
（4）问题跟踪，售后服务人员需要跟踪处理过程，直到客户确认问题得到满意解决。
4. 售后服务考核。
我们将建立售后服务考核机制，对售后服务人员的工作质量和客户满意度进行评估，对表现优秀的员工给予奖励，对表现不佳的员工进行培训和督促。
三、售后服务工作流程。
1. 客户反馈。
客户可以通过客服热线、邮件、微信公众号等渠道向我们反馈问题和意见。
2. 问题登记。
售后服务人员接到客户反馈后，将问题记录在售后服务系统中，并为每个问题指派售后服务人员负责解决。
3. 问题处理。
售后服务人员根据问题的性质和紧急程度，制定解决方案并与客户沟通，确保问题得到及时有效的处理。
4. 问题跟踪。
售后服务人员需要跟踪处理过程，直到客户确认问题得到满意解决。
5. 服务评估。
我们将定期对售后服务工作进行评估，包括客户满意度调查、售后服务人员工作质量评估等，以确保售后服务工作的持续改进和优化。
结语。
建立健全的售后服务管理制度和工作流程，不仅可以提升客户满意度和忠诚度，还可以提升企业的品牌形象和竞争力。
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售后旧件部流程及管理制度
一、目的：规范售后旧件及废件管理，提高管理效率加强旧件的合理管理，特制定本制度。
二、范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件（含保险事故和机修件），配件包装纸箱等包装物。
客户要求自行带走的旧件不在此范围。
三、管理办法：
所有废旧物品由配件部统一管理，包括存放，清理和处理，废旧物品收入，由配件部设立单独台账统一保管。
（一）管理规定
1．维修过程中的用剩的零部件（不包括三滤、皮带、雨刮器）清洗干净，如若车主需要带走，将旧件进行包装后交给车主，车主需在派工单上签字。
否则，将旧件交给旧件库管员。
2．维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、旧件室。
钣金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后三日内转存于废油、旧件室。
3．保修更换的零部件及时交给管理员处理，不得存放于维修车间。
4．对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员。
违反者
考核其50元。
5．定期由售后经理负责，组织人员对存放于废油室、旧件室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。
（二）保管
1．事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记（日期，车牌，零件名）。
2．事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存旧件室，机修组应作相应标记。
3．普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待车辆完工后三日内转存于废物室。
油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。
4.以上保管件包含保险公司事故回收件，并代为保管一个月，前台接待自行通知客户或保险公司，逾期作为废品处理。
（三）废旧物品回收销售处理
1．废机油：每月由售后经理负责派人清理，定期联系回收商由财务监督下，收入交财务。
2．保险公司回收旧件：车间在该车接待员监督下交给保险公司，并做好记录。
3．其他旧件：由配件定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。
4.任何人将配件未经允许的情况下带出厂，一经发现，视为偷窃，情节严重者追究刑事责任！
（四）旧件销售计提
1．旧件管理员与维修人员应及时整理修复旧件，修复后交零部件业务人员定价（定价原则上不应少于原价的50%价格），并及时例外入库。
2.技术总监和车间组长应认真做好旧件的回收和修复工作，对回收零部件的报废件应及时外卖并作好外卖记录，并对可修复件也须做成本核算。
3对修复旧件进行销售后提成，维修人员按除税利润的 %提成，旧件管理人员按除税利润的 %提成，零部件旧件回收人员按除税利润的 %提成，零部件定价员按除税利润的 %提成。
（除税利润为去除修理成本的销售利润）。
售后配件部
2012-1-11。