宁波市城市总体规划(2004-2020)实施评估报告
宁波市绿地系统专项规划

城乡之间未形成绿 色网络
原先保留的生态带和生 态公益林遭到建设用地 的蚕食
主要表现
乡土化的自然生境在城 市建设中被破坏
生态廊道没有形成足够的宽 度和长度,严重影响了能量 的流动和物种的迁移。
5 实施情况对比
5.1.2 绿地生态功能较弱,承载功能单一
《宁波市城市绿地系统规划(2002—2020)》在城市绿地结构、绿地指标、公园分布和树种选择等方面 ,首次进行了全面、系统的摸底调查和规划编制工作,但绿地规划内容多集中在空间布局层面,以生态功 能为主要考虑对象,对绿地的其他功能挖掘不足。目前,虽然宁波市区的绿地总量不低,但海曙区、江东 区等部分城区由于土地增量有限。
在市区范围内,传统绿地系统专项规划对规划管理实施机制的研究较少,没有建立明确的空间指 引和管理实施体系,特别是与相关部门的规划衔接不足,缺乏对下层次规划的控制和指导,造成规 划实施过程中部门管理协调难度较大,往往会出现规划公园绿地被侵占、难落地及品质低等问题。
4 绿地系统规划编制转变
4.2.2 “绿地管控”思维
2 市域绿地系统规划
2.2 规划布局
“保护优先、合理布局、控管结合、分级保护、相对稳定” 在重要生态功能区、陆地和海洋生态环境敏感区、脆弱 区等区域划定11类生态红线区域,包括自然保护区、风 景名胜区、森林公园、饮用水水源保护区、重要水源涵 养区、重要湿地、生态公益林、洪水调蓄区、重要自然 岸线和海洋保护区、重要物种(含渔业)保护区、地质 遗迹保护区,使全市受保护地区面积占陆域面积的比例 达到40%以上。
,构筑城市内外一体的“大绿地”,只有这样,才能从根本上解决城市发展所带来的 生态问题。
遵循“大绿地”思维的 统筹全市域的绿色开敞 空间,合理确定规划编 制层次,建立起科学的 规划控制体系和有效的 管理机制。
宁波市周公宅、皎口水库引水及城市供水环网工程

世行贷款宁波市周公宅、皎口水库引水及城市供水环网工程环境影响报告书(送审稿)中国环境科学研究院宁波市环境保护科学研究设计院2004年8月责任表项目名称:宁波市周公宅、皎口水库引水及城市供水环网工程环评文件:环境影响报告书(送审稿)委托单位:宁波市自来水总公司评价单位:中国环境科学研究院环境影响评价中心环评证书:国环评证甲字第1001号院长法人代表:孟伟(研究员)环评单位:宁波市环境保护科学研究设计院环评证书:国环评证甲字第2004号院长法人代表:金建强项目负责:刘晓宇(高工),中国环境科学研究院包薇红(高工),宁波市环境保护科学研究设计院技术负责:舒俭民(研究员)技术审查:李彦武(副研)主要参加人员及资格目录1.0前言 (1)1.1建设背景及项目由来 (1)1.2项目承办单位及项目建设的必要性 (2)1.2.1项目承办单位 (2)1.2.2项目建设的意义及必要性 (3)1.3编制依据 (5)1.4评价等级及评价范围 (7)1.4.1评价等级 (7)1.4.2评价范围 (7)1.5评价标准 (8)1.5.1环境质量标准 (8)1.5.2污染物排放标准 (9)1. 6控制污染与环境保护目标 (10)1.6.1控制污染与环境保护目标 (10)1.6.2环境功能区划及主要环境敏感点 (10)1.7评价中采用的主要技术和方法 (12)1.8环评工作组织简况 (12)1.8.1项目组织结构 (12)1.8.2环评单位简介 (12)2.0贷款项目概况 (14)2.1贷款项目简况及项目组成 (14)2.2工程规模和建设目标 (14)2.2.1供需平衡计划 (14)2.2.2工程规模 (15)2.2.3工程目标 (15)2.3工程内容、工艺流程及工程主要技术指标 (16)2.3.1原水取水工程——取水塔 (16)2.3.2原水输水工程 (17)2.3.3净水厂工程 (18)2.3.4清水输水干管 (20)2.3.5城市配水环网 (20)2.4施工方法及施工计划 (21)2.4.1 施工条件 (21)2.4.2施工计划 (22)2.4.3施工方法 (23)2.5工程污染源及污染物排放状况 (28)2.5.1原水取水及输水工程 (28)2.5.2净水厂工程 (29)2.5.3清水输水干管工程 (29)2.6建设项目拟采取的主要环保措施 (30)2.6.1 建设中(施工期)环境影响的缓解措施 (30)2.6.2 工程建成后(运行期)环境影响的缓解措施 (31)3.0贷款项目区域环境概况 (32)3.1自然环境状况 (32)3.1.1地理位置 (32)3.1.2地形地貌 (32)3.1.3工程地质 (33)3.1.4地震 (33)3.1.5气象气候 (33)3.1.6水资源状况 (34)3.1.7流域水利开发情况 (38)3.2社会环境概况 (38)3.2.1行政区划和人口 (38)3.2.2社会经济概况 (39)3.2.3公共设施 (40)3.2.4城市性质和发展目标 (41)3.2.5宁波城市供水现状及规划 (44)3.2.6城市排水现状与规划 (50)3.2.7城市节水现状及发展目标 (51)3.3生活质量概况 (52)3.4历史文物保护 (53)3.5人群健康 (53)3.6生态环境概况 (53)3.6.1宁波市生态环境概况 (53)3.6.2鄞州区生态环境概况 (53)3.6.3本次环评水生生物现状调查及评价 (55)3.7污染源概况 (59)3.7.1皎口水库上游污染源情况 (59)3.7.2周公宅水库坝下至皎口水库区间污染源 (60)3.7.3皎口水库下游污染源 (60)3.8区域环境质量概况 (61)3.8.1评价区大气环境质量现状 (61)3.8.2评价区水环境质量现状 (62)3.8.3声环境现状调查与评价 (72)4.0预期的环境影响及减缓措施 (74)4.1施工期环境影响评价及减缓措施 (74)4.1.1 施工期生产和生活废水对水环境的影响及减缓措施 (74)4.1.2弃渣土影响分析 (75)4.1.3清水输水工程施工影响分析 (77)4.1.4净水厂施工影响分析 (83)4.1.6对生态环境的破坏 (85)4.1.7施工对人群健康的影响 (87)4.1.8移民安置的社会环境影响分析及减缓措施 (87)4.2运行期环境影响评价及减缓措施 (89)4.2.1对区域水资源优化配置的影响 (89)4.2.2对下游河道(河网)水文情势和取水口的影响 (90)4.2.3对下游河道、河网水环境的影响 (92)4.2.4净水厂污泥及生活废水对水环境的影响 (95)4.2.5漏氯的环境风险评价 (95)4.2.6 输水管道对输水水质的影响 (97)4.3环保措施的可行性分析及建议 (97)4.3.1防止空气污染 (97)4.3.2防止水污染 (98)4.3.3净水厂污泥处理 (99)4.3.4噪声、振动等其他污染 (99)4.3.5绿化措施 (100)4.3.6废渣处理 (101)5.0替代方案的分析 (102)5.1替代方案简述 (102)5.1.1工程系统方案 (102)5.1.2取水口方案 (103)5.1.3引水线路方案 (103)5.1.4净水厂厂址方案 (104)5.1.5清水管线走向方案 (106)5.2方案比选 (106)5.2.1工程系统方案比选 (106)5.2.2取水口方案比选 (108)5.2.3引水线路方案 (109)5.2.4净水厂厂址方案比选 (110)5.2.5清水管线走向方案 (111)5.30方案 (112)6.0环境经济损益分析 (114)6.1工程经济效益分析 (114)6.2环保投资估算和环境效益 (114)6.2.1环保措施一次性投资估算及比例分析 (114)6.2.2环保设施运行费用估算 (115)6.2.3环保投资的有效性分析 (116)6.3社会效益 (116)7.0环境管理计划 (1)7.1项目环境管理机构与职责 (1)7.1.1管理机构 (1)7.1.2监督机构 (1)7.2环保人员培训 (2)7.3环境保护监督计划 (3)7.4环境监测计划 (4)7.4.1监测目的 (4)7.4.2监测机构 (4)7.4.3监测实施 (4)7.4.4监测设备、监测费用及监测报告制度 (5)7.4.5施工现场巡视 (6)8公众参与 (1)8.1公众参与 (1)8.1.1目的 (1)8.1.2原则 (1)8.1.3形式 (1)8.1.4工作组织情况 (1)8.2第一轮公众参与 (2)8.2.1公众参与的内容 (2)8.2.2发放调查表情况归纳 (3)8.2.3座谈会调查情况归纳 (5)8.3第二轮公众参与 (1)8.4总结论 (1)9.0结论与建议 (1)9.1评价区的质量现状 (1)9.2项目工程分析 (2)9.3建设项目对评价区环境影响 (3)9.4环境保护措施可行性分析 (3)9.5项目的环境可行性 (3)9.6建议 (3)1.0前言1.1建设背景及项目由来宁波市是我国的计划单列市,沿海对外开放城市,为我国目前经济活动活跃和发展较快的城市之一。
宁波市中心城区城西南片分区规划【模板】

宁波市中心城区城西南片分区规划宁波市规划局2016.05第一章总则第1条规划背景城西地区位于宁波中心城西部,机场路以西,东连三江口核心区、南部新城区,西靠四明山区。
近年来,在市场经济条件下,城西地区凭借交通条件的改善和优越的区位条件,地区发展迅速,特别是姚江新区、临空经济区、集士港卫星城、轨道沿线等地区,呈现出与中心城粘连发展的趋势。
但长期以来由于城西地区处于总规建设用地之外,城镇建设以乡镇模式为主,各镇利益与区域整体发展的矛盾突出,空间配置粗放低效,亟需进行整体统筹安排。
《宁波市城市总体规划(2006-2020年)(2015年修订)》对城西地区的发展提出了新的思路。
提出未来三江片重点发展西部和北部地区,将绕城高速以内的集士港、古林、高桥三镇纳入到城市建设用地管控范围,实行规划统一管理。
同时,结合新的空间布局结构,加强对城市西部地区的规划引领,在姚江新城规划新的市级副中心,集士港作为片区中心,西部地区迎来了从乡镇发展模式向城市发展模式转变的新阶段。
在此背景下,受规划局委托,开展中心城区城西片分区规划,并把城西片以杭甬高速为界分为城西北片、城西南片两个分区,分别编制分区规划。
第2条规划目的为了更好地促进城西地区城乡统筹发展、增强城西地区功能、提升城市空间品质、彰显城市风貌特色,进一步落实城市总体规划、专项规划等上位规划要求,有效指导控制性详细规划编制和区域内村庄规划编制,特开展城西地区分区规划编制工作。
第3条规划原则生态优先,坚持绿色发展理念近远结合,落实上位规划要求公交先导,提高土地利用效率以人为本,完善公共设施布局第4条规划期限规划期限同《宁波市城市总体规划(2006-2020年)(2015年修订)》一致,规划期限至2020年,远景展望到2030年。
第5条规划范围城西南片分区规划范围为机场路以西,绕城高速公路以东,杭甬高速公路以南,主要包括空港及临空经济区,集士港、古林等地,规划面积69.5平方公里。
宁波市城市总体规划概要余姚市宋岙村旧属慈溪旅游发展与农林产业化研究会样本

宁波市城市总体规划概要( -2020)发布日期: -8-21中心城总体规划图一、基本情况1、城市概况宁波位于中国海岸线中段, 长江三角洲南翼, 东临舟山群岛, 南依三门湾, 西接绍兴市, 北濒杭州湾。
下辖6区5县( 市) , 市域总面积9365平方公里, 总人口660.86万人, 其中市区面积2560平方公里, 人口291.87万人。
改革开放以来, 宁波经济持续快速发展, 显示出巨大的活力和潜力, 成为国内经济发展最活跃的地区之一。
, 全市实现生产总值2446.4亿元, 财政收入466.5亿元, 港口货物吞吐量达2.7亿吨, 居全国第二, 集装箱吞吐量520.8万标箱。
随着北仑深水良港的开发建设, 宁波城市空间由河口向滨海演进, 形成了三江、镇海、北仑三片临江、滨海发展的空间格局。
城市综合竞争力跻身全国十强, 被评为国家园林城市、国家优秀旅游城市、国家卫生城市和全国首批文明城市。
区位图2、宁波社会经济及城市发展的趋势与要求”十五”时期是我市社会经济快速发展时期, 在城市化稳步推进和长三角区域格局重组的大背景下, 宁波社会经济和城市发展面临新的发展趋势和要求:首先, 城市化发展战略对宁波提出了新的要求。
浙江省委省政府明确提出要把城市化作为我省经济社会发展的重要载体, 必须建设几个具有国际性功能、跨省域影响力与较强创新能力的城市, 以强化我省在全国及长江三角洲地区的战略地位。
据此, 宁波作为中国东南沿海重要的港口城市, 长江三角洲南翼经济中心, 拥有深水港优势, 将大力发展港口海运业、临港型工业和出口加工业, 完善城市功能, 进一步增强中心城市辐射与集聚功能。
其次, 《浙江省城镇体系规划1995- 》对宁波都市区发展提出了新的目标。
国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995- 》中明确提出了发展三个都市区的目标, 其中宁波都市区由宁波市区、舟山市区、奉化市区组成, 实现甬—舟港口整体开发。
由此, 宁波城市将突破现有的城市格局框架和城市形态, 城市规划要从更大的空间范围内考虑设施的配置、交通的联系和产业的联动。
宁波北仑白峰片区(BLBF01)控制性详细规划 法定文本

宁波北仑白峰片区(BLBF01)控制性详细规划批前公示为促进我区城乡经济全面、协调、可持续发展,科学利用土地,改善人居环境,根据《中华人民共和国城乡规划法》要求,我局组织开展了《宁波北仑白峰片区(BLBF01)控制性详细规划》编制工作,目前该规划已成稿,为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议,集思广益,在规划报送审批之前,我局将规划方案予以公示,公示时间为2013年5月14日至2013年6月13日,共计30天,在此期间,欢迎广大市民提出宝贵意见和建议,并以书面形式反馈,便于我局汇总和整理。
联系电话:0574-********通信地址:宁波市北仑区长江路1166号行政大楼宁波市规划局北仑分局电子邮箱:ghj@邮编:31580001、总则1.1规划目的为贯彻落实《中华人民共和国城乡规划法》,进一步深化完善城市总体规划和分区规划所确立的发展目标,进一步整合北仑资源,协调白峰镇区与峙北工业区项目的功能,明确本编制区未来发展方向及策略,实现可持续发展,并更好地协调各专业、各部门的需求和规划管理的要求,特编制本控制性详细规划。
1.2规划依据(1)《中华人民共和国城乡规划法》2008.01;(2)《城市用地分类与规划建设用地标准》GB50137-2011;(3)《城市居住区规划设计规范》(2002年版)GB50180-93;(4)《宁波市城乡规划管理技术规定》2007.10;(5)《宁波市城市总体规划(2004-2020)》;(6)《宁波市北仑片分区规划(2006~2020)》;(7)《宁波市北仑区区域空间发展战略研究》;(8)《宁波市北仑区规划编制单元研究》;(9)《北仑区公共服务设施规划研究》、《宁波市北仑区河网水系规划》等相关专项规划;(10)《宁波市白峰镇总体规划(2008~2030)》;(11)涉及城乡规划建设的其他法律、法规;(12)其他相关的标准规范及规划文件等。
1.3规划范围白峰镇区位于宁波市北仑区东部,地处穿山半岛,距宁波市区43公里,距北仑中心新碶街道15.5公里。
宁波市城市总体规划文本

一、总则第一条编制目的1999年国务院批准的《宁波市城市总体规划1995-2010》,对宁波城市发展和建设起到了有效的指导作用,经过近十年的实施,规划目标基本实现。
为指导和适应新世纪宁波市经济社会的发展,把宁波建设成为长江三角洲南翼经济中心城市,依据《中华人民共和国城市规划法》,进行宁波市城市总体规划修编。
第二条规划依据本次总体规划修编的主要依据是《中华人民共和国城市规划法》及涉及城市发展与建设的相关法律、法规、技术规范和标准;国家近期有关城市规划的政策、规定、宁波市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要;经国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》、《宁波市城市总体规划1995-2010》、《宁波市土地利用总体规划1997-2020》及其他相关规划。
第三条规划指导思想与原则立足长江三角洲区域整体发展战略,坚持科学发展观,按照“五个统筹”的要求,合理安排城乡空间;坚持可持续发展和以人为本的规划理念,使城市发展与经济发展水平、资源和环境承载能力以及防灾减灾能力相协调,促进人与自然和谐共处、社会长期和谐稳定;坚持现代化的原则,建立相应的现代化设施建设标准;处理好城市现代化建设与历史文化保护的关系,营造兼具江南水乡与现代港城的城市个性,形成江、河、湖、港、桥融为一体的城市风貌特色。
第四条规划重点进行城市环境容量分析(土地、水、环境),清晰城市发展门槛限制条件,科学、合理地预测城市规模;明确宁波在全国和长江三角洲城市群中的地位,确定用地发展方向和功能布局;研究城市综合交通设施,统筹安排路网场站;研究并确定城市公共设施、基础设施的建设标准和布局。
第五条规划范围规划范围分为市域、市区、中心城三个层次。
市域即宁波市行政辖区,面积9365平方公里,重点研究城镇发展战略、城镇体系结构、都市区空间形态结构、市域基础设施布局及重点发展城镇等。
市区为宁波市市区行政区域,也是城市规划区范围,面积2560平方公里,该区域的建设和发展实行统一规划与管理。
宁波市城市总体规划(2004-2020)

宁波市城市总体规划(2004-2020)中心城总体规划图一、基本情况1、城市概况宁波位于我国海岸线中段,长江三角洲南翼,东临舟山群岛,南依三门湾,西接绍兴市,北濒杭州湾。
下辖6区5县(市),市域总面积9365平方公里,总人口660.86万人,其中市区面积2560平方公里,人口291.87万人。
改革开放以来,宁波经济持续快速发展,显示出巨大的活力和潜力,成为国内经济发展最活跃的地区之一。
2005年,全市实现生产总值2446.4亿元,财政收入466.5亿元,港口货物吞吐量达2.7亿吨,居全国第二,集装箱吞吐量520.8万标箱。
随着北仑深水良港的开发建设,宁波城市空间由河口向滨海演进,形成了三江、镇海、北仑三片临江、滨海发展的空间格局。
城市综合竞争力跻身全国十强,被评为国家园林城市、国家优秀旅游城市、国家卫生城市和全国首批文明城市。
区位图2、宁波社会经济及城市发展的趋势与要求“十五”时期是我市社会经济快速发展时期,在城市化稳步推进和长三角区域格局重组的大背景下,宁波社会经济和城市发展面临新的发展趋势和要求:首先,城市化发展战略对宁波提出了新的要求。
浙江省委省政府明确提出要把城市化作为我省经济社会发展的重要载体,必须建设几个具有国际性功能、跨省域影响力与较强创新能力的城市,以强化我省在全国及长江三角洲地区的战略地位。
据此,宁波作为我国东南沿海重要的港口城市,长江三角洲南翼经济中心,拥有深水港优势,将大力发展港口海运业、临港型工业和出口加工业,完善城市功能,进一步增强中心城市辐射与集聚功能。
其次,《浙江省城镇体系规划1995-2010》对宁波都市区发展提出了新的目标。
国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》中明确提出了发展三个都市区的目标,其中宁波都市区由宁波市区、舟山市区、奉化市区组成,实现甬—舟港口整体开发。
由此,宁波城市将突破现有的城市格局框架和城市形态,城市规划要从更大的空间范围内考虑设施的配置、交通的联系和产业的联动。
商业规划

第一章总则第一条规划背景原国家经贸委先后印发了《关于城市商业网点规划工作的指导意见》(国经贸贸易[2001]789号)、《关于进一步做好大中城市商业网点规划工作的通知》(国经贸厅贸易[2002]44号)和《关于加强城市商业网点规划工作的通知》(国经贸厅贸易[2003]83号)。
要求直辖市、计划单列市、省会(首府)城市尽快制定商业网点规划。
同时,新一版的《宁波市城市总体规划(2004-2020)》提出宁波要建设成为长江三角洲南翼经济中心城市,这就对我市的商业网点的规划与建设提出了更高的要求,在这些大背景下,为了促进宁波市商业网点的合理、科学、健康、有序发展,急需编制相关商业网点专项规划,在宁波市贸易局和宁波市规划局的联合委托下,我院承担了宁波市中心城商业网点专项规划的编制工作。
第二条规划范围规划范围为总规确定的2020年中心城建设用地范围(部分大型商品交易市场突破该范围),包括三江片、北仑片和镇海片。
重点为三江片,即海曙区、江东区、江北区、鄞州区及镇海区的骆驼、庄市2020年规划城市建设用地范围。
第三条规划期限本规划现状界定为2004年12月,规划期限为2005年—2020年,分两个发展阶段。
近期:2005年—2010年;远期:2011年—2020年。
第四条规划内容本次规划主要内容分为两部分:商业体系和商业业态。
4.1商业体系分为城市商业中心、区域商业中心(商业集聚区)、社区商业服务设施三级结构。
明确商业体系分级结构,确定城市、区域商业中心的定位、位置、规模、服务内容;确定社区商业服务设施的规模、数量、服务半径、服务内容。
4.2商业业态本次商业业态规划为有店铺销售业态,具体可分为大型零售商业网点(包括购物中心、百货店、大型专业(专卖)店、大型超级市场、仓储式大卖场)、商业街(包括综合商业街和特色商业街)、重点商品交易市场。
确定大型零售商业网点的定位、位置、规模、服务内容;确定商业街的定位、位置、规模、功能、发展重点;确定重点商品交易市场的位置、规模、功能、经营内容。
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宁波市城市总体规划(2004-2020)实施评估(批前公示)一、评估的目的意义《宁波市城市总体规划(2004-2020)》(以下简称现版《总规》)2006年8月获得国务院正式批准,是指导宁波城市发展和建设的纲领性文件。
自2004年编制完成后,《总规》在促进城市经济和社会持续健康发展,引导城市有序建设等方面开始发挥重要作用的同时,也暴露了一些问题。
通过本次总规实施评估研究,系统、全面地分析城市规划实施的成效,分析城市规划实施中存在的问题和背后的原因,有利于全面客观的认识总体规划的科学性,找准城市总体规划实施中需要调整的方向,为新形势下的规划建设提供指导。
二、本次评估的主要内容按照住房与城乡建设部《城市总体规划实施评估办法(试行)》的要求,评估内容主要包括以下方面:1、城市发展方向与空间布局评估(1)城市发展方向评估根据现版《总规》,三江片的发展重点是近期向东,中远期向北。
从城市新增建设用地的分布情况来看,实际的发展方向有所变化。
由于南部地区(鄞州中心区)与西部地区的快速发展,其用地增量大大高过东部新城建设,使整个三江片的近期发展方向显现为以向南、向西发展为重点。
现版总规提出的“中远期重点发展北部”的要求也由于庄桥机场尚未搬迁的现实受到制约。
而镇海片、北仑片沿海岸线发展的态势十分明显。
(2)空间布局评估现版总规提出了“两带三片双心”组团式的结构。
从《总规》实施情况来看,整体空间结构与《总规》的要求较为吻合。
近年来,随着镇海新城南区及北仑西片区的发展建设,三江片、北仑片与镇海片在原来独立发展的基础上呈现相向发展的态势。
特别是沿甬江、宁镇公路、通途路一带,连片发展的趋势明显,这也使得组团间生态绿地的保持面临着较大的压力。
双心结构随着东部新城门户区、航运中心、国际金融中心的建设也在逐步形成之中。
2、阶段性目标落实情况(1)近期规划目标实施情况评估随着社会经济的日益繁荣,宁波城市建设蓬勃发展。
五年来,宁波市加强城市基础设施建设,拉开城市框架,完善城市功能,城市品位迅速提升,人居环境大幅改善,城乡面貌日新月异,相继获得了“国家环保模范城市”、“中国人居环境范例奖”、“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“国家森林城市”等荣誉称号。
较好地完成了总规制定的近期发展目标。
(2)近远期规划指标落实情况评估按照建设部办公厅关于印发《关于贯彻落实城市总体规划指标体系的指导意见》的通知,将总规指标分为“经济发展”、“社会人文”、“资源利用”、“环境保护”四个维度,分析城市发展目标的实现。
从数据反映的情况来看,经济发展各项指标执行较好。
社会人文指标中人口规模指标已经失效,由此带来人均公共服务设施指标偏低。
资源指标反映宁波市现阶段能源指标执行情况较好。
环境指标从数据反映的情况来看,宁波市现阶段环境类指标半数不太理想,需要在经济发展的同时加强节能减排工作。
3、各项强制性内容执行情况(1)规划区范围执行情况宁波城市规划区范围面积2560平方公里,区域的发展和建设实行统一规划与管理,中心城控制范围600平方公里,包括三江片、镇海片、北仑片,是总体规划的重点地域。
规划区范围根据总规的确定和指导没有改变。
(2)规划区内建设用地规模执行情况城市建设用地规模是城市总体规划中最为重要的强制性指标,对城市经济社会发展、空间功能布局等具有重要影响作用。
从数据分析来看,至2009年底,宁波中心城城市建设用地约为250平方公里,基本符合规划预期目标。
虽然从总体上看城市建设用地规模控制相对较好,但各类用地规模增量差异很大。
其中工业用地增长最快,而道路广场与绿地则相对不足。
同时由于人口规模的大幅增长,人均用地指标与《总规》预期相差较大。
其原因主要是《总规》对人口的增长预计不足,需要重新对城市人口与建设用地规模加以评估,以适应未来发展要求。
(3)公益性公共服务设施建设的执行情况文化设施方面,近年来建设了大剧院、美术馆、宁波(鄞州)博物馆、宁波图书馆(鄞州分馆)等设施,宁波书城、宁波帮博物馆等一批现代文化设施和特色性群众文化设施陆续投入使用,对城市文化氛围形成起到了较好的带动作用,大大提升了宁波城市的品质。
建议未来进一步完善公共服务设施体系,加快区级文化设施的建设。
体育设施方面,近年来相继建成了鄞州体育馆、市游泳健身中心等体育设施。
但体育设施空间分布上极不平衡,宁波市体育中心仍在江东,鄞州、北仑两个区体育中心已经基本建成,其他区级体育中心还未实施。
建议在“十二五”期间加快体育设施的建设。
医疗设施方面,《总规》实施以来,全市的城市医疗卫生体系建设也日趋规范和完善,并在都市圈内形成了一定的中心辐射力。
但从整体来看,与规划预期还存在一定差距。
首先中心城医疗设施总数偏少。
其次,从分布密度上来看,空间分布不均衡的局面还未得到扭转。
其次是综合医院建设规模大多不能满足新的国家标准,需要在今后的建设中加强医疗设施的投入。
(4)绿地建设的执行情况近几年来,在现版《总规》的指导下,宁波在城市生态绿地建设方面取得了一定的成绩,但生态带的整体实施与保护还面临较大的困难。
公共绿地方面,各城区基本按照总体规划的目标框架在实施。
由于时序的因素,部分绿地建设项目尚未开展,城市整体的绿地系统尚未形成,需要在下一步城市建设中进一步加强。
(5)水资源保护与建设情况总体来看,在现版《总规》的指导下,宁波在水源工程建设、水资源保护及节水等方面均取得了长足的进步,在原水供给方面,水源工程基本按总规要求实施完成,原水供给能力不断加强,供水保证率也不断提升;在水环境保护方面,治污措施不断加强,水体环境质量不断改善;在节水方面,节水工作有序推进,节水措施也不断加强,节水量稳固攀升。
但在快速发展的同时,水资源供需矛盾突出的问题依然存在,需要在今后的建设中进一步加强水资源的保护和利用。
(6)环境保护执行情况宁波市在加快经济社会发展的同时,切实加强能源资源节约和生态环境保护,突出抓好节能减排、污染治理和环保基础设施建设,全市主要污染物排放总量得到有效控制,局部区域环境质量有所改善。
建议未来应继续坚持节能减排,严格控制能耗水平和污染总量增长。
开展水环境污染整治,结合污染减排工作,继续实施甬江流域污染整治计划,加快城市污水处理设施建设。
继续加强陆源入海排污口的监督监测。
同时实施电厂污染防治,开展重点监管区整治。
(7)历史文化遗产保护的执行情况《总规》实施以来,中心城范围内历史文化遗产保护稳步推进,九个历史街区在规划指导下基本得到较好的保护,同时对多个文保点开展了保护和周边治理工作。
(8)交通设施建设的执行情况随着一系列公路与铁路项目的建设,尤其是杭州湾大桥与甬台温铁路的开通,宁波从交通末端转变为区域性的综合交通枢纽,并在全国综合交通枢纽规划中被纳入国家级综合交通枢纽行列。
目前,宁波已形成以港口枢纽为核心,公路、铁路、机场等多种方式协调发展的综合交通布局体系,交通地位不断提升,枢纽功能逐步显现。
建议未来还需加强以下方面的工作,一是加快重大城市综合交通项目的前期工作,特别是对一些宏观性、战略性、政策性等基础领域方面要加强研究,进一步完善城市综合交通运输体系。
二是针对宁波“组团式”的城市结构特点,加强组团间高等级道路的建设力度,构筑起组团间快速、通达的交通走廊。
三是继续坚决贯彻实施“以港兴市,以市促港”的发展战略,加快建设以港口、城市为中心的集疏运骨架网络,增强港口与城市的辐射能力。
(9)市政基础设施建设的执行情况目前,市区功能齐全、布局基本合理的市政基础设施体系已初步建成。
《总规》实施以来,在实际人口规模和用地规模都大幅度超过规划控制规模的情况下,市政基础体系仍能基本满足实际需求,对社会经济的发展进行起到了较好的保障促进作用。
从各专业的实施情况比较来看,各项设施基本按现版《总规》进行实施,近期建设项目也全部实施完成,还提前实施了部分专业如排水工程、电力工程的远期项目,规划目标基本实现,当前的供应能力基本满足需求。
(10)防灾减灾设施建设的执行情况从实施情况比较来看,城市防灾减灾设施如防洪、消防、人防、抗震等基本按现版《总规》的要求进行了落实,近期建设项目也基本实施完成。
建议在新形势下,建立城市综合防灾应急体系。
加快避难场所和应急疏散通道的规划和建设,并应综合考虑满足防御各类灾害的需求。
4、决策机制的建立与运行情况(1)规划审查机制城乡规划审议联席会议等审查制度推进了规划审批管理的科学化、程序化、制度化和规范化,具有重要的意义。
但各审查制度的具体职能需做进一步完善,应在简化其审查程序的同时,深化职能。
(2)信息公开制度为推进规划工作的公众参与和民主决策,各级规划部门都先后推行了“阳光规划”制度,建立了规划的批前公示和批后公布制度,广泛听取社会各界的意见建议,为提前化解各种利益主体的矛盾、提高规划的科学性和可操作性都起到了积极有效的作用。
今后需要在公示方式和工作机制上进一步探索,使“阳光规划”制度在实践中进一步深化和完善。
5、深化规划的制定情况近年来,为了深化落实城市总体规划,规划部门坚持以“超前性、系统性、权威性、可操作性”为要求,高起点推进城市规划工作,形成了以城市总体规划为核心的规划体系,共完成了7个大类共40余个专项规划项目。
包括城市建设用地、城市绿地系统、历史文化名城保护、城市综合交通、城市基础设施、城市环境保护、综合防灾体系等方面内容。
同时,依照城乡规划法的精神,编制了《宁波市控制性详细规划编制导则》,并划分了编制单元,新控规根据导则要求进行编制。
目前在总体规划确定的中心城建设用地范围内已基本实现了控规全覆盖。
三、评估的主要结论1、现版《总规》实施以来的主要成就《总规》实施以来,宁波经济事业健康稳步发展,城市空间整合优化得到明显推进,城市综合交通建设成绩显著,城市生态环境保护与基础设施建设力度加大,地方规划体系与管理制度逐步完善。
(1)城市化步伐明显加快。
先后建成了三江口滨水核心区、和义大道滨江休闲地块等一批特色工程;开发建设东部新城,加快北仑、镇海、鄞州新城区、东钱湖旅游度假区等重点区域建设,总规提出的“两带三片双心”组团式结构逐步形成,城市形象不断改善。
(2)交通建设快速发展。
以港口为龙头,实现公、铁、水、空立体四路齐头并进,总体规划中提出的“一环六射”高速公路骨架网络已基本形成,“213”高速交通圈目标已基本实现。
(3)环保设施不断完善,生态环境显著改善。
一批污水处理厂、发电厂、引水工程等相继投入使用,功能齐全、布局基本合理的市政基础设施体系已初步建成。
城区内河基本达到了河岸绿化、河堤美化、水面净化的效果,气、水、声环境质量大大改变。
(4)城市品位持续提升。
在城市建设中,宁波坚持把挖掘历史文化名城内涵同建设现代化国际城市相结合,随着一批重大文化设施如大剧院、图书馆、美术馆的建设,有效地促进了城市人文精神与自然环境的和谐。