第四章 集装化与集装单元器具

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集装单元化装备

集装单元化装备

类别


4 包装装备 5 流通加工 设备 6 集装单元 化装备
指完成全部或部分包装过程的机器设备。 指用于物品包装、分割、计量、分拣、 组装、价格贴付、标签贴付、商品检验 等作业的专用机械设备。 指用集装单元化的形式进行储存、运输 作业的物流装备 。
平托盘
纸制托盘
木制托盘
塑料托盘
钢制托盘
柱式托盘
箱式托盘
轮式托盘
轮式托盘在商品配送中心的应用

二、托盘标准 1.1200系列(1200×800mm和1200×1000mm) 2.1100系列(1100×1100mm) 3.1140系列(1140×1140mm) 4. 1219系列(1219×1016mm)
4.公司标准集装箱

某些大型集装箱船公司,根据本公司的具体情 况和条件而制订的集装箱船公司标准,这类箱 主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公 司的35ft(10.668m)集装箱。 此外,目前世界还有不少非标准集装箱。
三 托盘

所谓托盘,是指为了使物品能有效地装卸、运 输与保管,并将其按一定数量组合放置于一定 形状的台面上,这种台面有供叉车从下部叉入 并将台板托起的叉入口,以这种结构为基本结 构的平板台面和在这种基本结构基础上形成的, 各种形式的集装器具都可以统称之为托盘。

一、托盘的特点 1.自重量小、用于装卸运输托盘本身所消耗的劳 动量小、无效运输及装卸相比集装箱为小。 2.返空容易,占用运力少;因为造价不高,可以 互相代用,互相以对方托盘抵补。 3.装盘容易。 4.虽然比集装箱的装载量小,但是比一般包装大。
平托盘
标准单面木制托盘(a) 双面托盘(b) 四面方角托盘(c) 双翼托盘(d) 三层托盘(e)

物流装卸搬运集装单元化

物流装卸搬运集装单元化
五、托盘货物的码垛方式
在托盘上装放各种形状的包装货物,为保证
作业的安全性、稳定性,必须采用各种不同
的组合码垛方式,主要包括重叠式、纵横交
错式、正反交错式以及旋转交错式四种。
三、集装化设备与器具的作用
提高整个系统的作业效率。
节省费用,降低成本。 有利于组织联运、实现物流作业的统一
化,提高物流管理水平。
保证物流质量 提高搬运活性,加速货物周转。
托盘是集装单元作业中使用的典型器具,在物流作业中具 有重要作用。 一、托盘的概念、分类和特点 1.托盘的概念 托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用 的,由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装 卸用垫板,被物流界誉为“活动的地面”、“移动的货台”。 托盘是物流产业中最基本的集装单元。它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通,它的使用贯穿着从原材料生产到产品销售的全过程。
托盘的分类 按照不同的分类标准可以将托盘分为以下几种形式: 按照托盘的基本结构,可以将托盘分为平托盘、滑板托盘、带有上部结构的托盘等种类。 按照托盘的使用情况,可以将托盘分为一次性使用托盘、反复使用托盘、以及共用托盘等种类。 按照托盘的构成材料,可以将托盘分为木托盘、塑料托盘、金属托盘、锯木托盘、纸托盘以及塑木托盘等。
Annual Work Summary Report
2021
2023
集装单元的概念 集装是将许多单件物品,通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体。 集装单元化是指以集装单元来组织物资的装卸、搬运、存储、运输等物流活动的作业方式。集装单元化是物料搬运、物流作业的革命性改革,是综合规划和改善物 流机能的有效技术,是物流现代化的标志。
箱式托盘

[物流工程(第5版)][伊俊敏][电子教案(PPT版本)] (3)[121页]

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在设施之间的大距离尺度,主要通过运输车辆、集装箱这样的 大单元来完成收发货
在设施内,集装单元则被转运、拆箱、整理、再包装或存储。
为优化运输和物流网络中的各项流程作业,必须解决集装 单元化问题,并注重通用化、标准化和系统化。
高效物流要求小的物流单位必须通过选择、分配、装箱和 贴标签来放进合适的集装单元中。
搬运、运输和存储的总物流成本是由集装单元的尺寸、重 量和数量来决定的。集装单元设计
单元化优缺点
单元化是将规模思想应用到不同物料 单元化的制约因
的搬运中,其效果已在物流业得到最 素:
好的印证。它的优越性主要体现在: ① 形成和拆
集包装、装卸、搬运、运输、储存为一 个系统,统筹规划,综合考虑,可以简 化环节,节省费用,实现总体优化。
便于实现装卸搬运作业机械化,减轻工 人劳动强度,提高工作效率。
除集装单元需 要一定的时间 和手段;
② 集装单元 使用过程中托 盘、容器和其
减少货物变换环节,从而减少因变换而 造成的货损货差,提高物流质量,节约
他固定材料具 有一定成本;
人力物力和费用。它可以采用联运,减 少交接、装卸、搬运手续和清点工作; 可以箱盘代储;可以简化包装,节省包 装材料和费用,整体装卸。
包装合理化表现在包装总体的合理化,用整体物流效益与微观 包装效益进行统一衡量;其次是包装材料、包装技术、包装方 式的合理组合与使用。
4.1.2 集装单元 化
物流关注批量货物有效、合理进入物流运输系统时要采用的最 能效标准化和合理化的实现方式——集合包装,即集装。
集装就是将一定的数量的物品或包装件组合在一起,形成一个 合适的运输单元,以便于装卸、储存和运输。
4
包装储运 图示标志
运输包装

集装单元化技术及其装备

集装单元化技术及其装备

集装单元化技术及其装备
2.集装箱的分类 (1)集装箱按用途分类
通用干货型集装箱 冷藏集装箱 通风集装箱 罐式集装箱 散货集装箱
台架集装箱 平台集装箱 敞顶集装箱 汽车集装箱 服装集装箱
集装单元化技术及其装备
通用干货型集装箱
内置式集装箱
通风集装箱
集装单元化技术及其装备
罐式集装箱
散货集装箱
台架集装箱
集装单元化技术及其装备
平台集装箱
敞顶集装箱图
汽车集装箱
集装单元化技术及其装备
服装集装箱
集装单元化技术及其装备
(2)集装箱按材质分类集 集装箱按材质可分为钢集装箱、铝集装箱、玻璃 钢箱、不锈钢箱。
集装单元化技术及其装备
岸边集装箱 起重机
轮胎式集装箱 门式起重机
轨道式集装箱 门式起重机
集装箱跨运车
拓展阅读
1.集装单元与集装单元作业 集装单元是指用各种不同的方法和器具,把包装或无包装的物品整 齐地汇集成一个扩大的、便于装卸搬运的作业单元,这个作业单元 在整个物流过程中始终保持一定的形状。以集装单元来组织物资的 装卸搬运、储存、运输等物流活动的作业方式,称为集装单元作业。
拓展阅读
2.应用集装单元化技术的意义 集装单元化技术是物流管理硬技术( 设备、器具等)与软技术 ( 为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度 等)的有机结合。该技术是将先进的科学技术与科学的管理方法相 结合的复合技术,既有设备、器具的机械化、自动化技术,又有合 理组织这些设备、器具,使其充分发挥作用的管理技术。通过集装 单元化技术的推广使用,使传统的包装方式和装卸搬运工具发生了 根本变革。集装箱本身就已经成为了包装物和运输器具,过去工厂 生产的产品,装上木箱运至用户,再拆除木箱的办法正在改变。现 在从生产厂到用户的运输过程也就是产品的储运过程。集装单元化 技术彻底改变了以前那种包装、装卸搬运、储存等环节的一体化模 式,使物流系统的运作达到了新的水平,从而在更高程度上实现了 物流系统合理化。

集装单元化

集装单元化

速度优先时代的集装单元化运输互联网技术把间隔变近了、世界变小了。

人们拿起就可以和大洋此岸的亲友互致问候;跨国公司指挥部可以在千里之外对本企业的全球采购和产品销售活动进展实时指挥调度。

“经济全球化〞或“全球化经济〞成为人们常见的词汇。

但是,我们所说的“间隔变近〞“世界变小〞并不是说我们所存在的三维空间真的发生了什么变化,而是对信息交流的快捷方便的形容而已。

详细的物流活动仍然要在现实的三维空间里进展。

物流是经济活动的根底组成局部,全球化经济就意味着物流活动的范围要在全球的空间来进展,物流的变革和开展必需要适应时代的要求。

现代提倡“快速物流〞就是要求物流活动必须进步速度,适应供给链管理时代的全球化经济的运作要求。

进步物流速度可以采取多种措施:如合理规划以防止在调度和选择途径方面产生偏向;降低库存以加快物流周转速度;建立现代配送中心以进步货物分拣的效率等等。

但是作为物流活动中心环节的运输以及其两端的装卸搬运活动对于物流系统快速顺畅运行的影响始终是人们关注的焦点。

进步物流作业的效率的第一步是要将被处理的货物规整成规格化的货物单元,实现集装单元化输送。

只有实现货物单元标准化、规格化,才能实现物流作业机械化、自动化以进步作业效率。

代表性的集装单元化器具有集装箱和托盘。

集装箱主要用于干线运输,而作为更根底的以托盘为基底的货物单元那么广泛深化地进入到消费线、配送与库存作业的详细环节发挥着独特的作用。

托盘货物单元在运输中也是根底物流作业的单元,和车辆等运输工具以及集装箱等相配合实现集装单元化系统的运作。

本文着重讨论公路运输中的托盘作业一贯化系统有关问题。

一、开展托盘运输的意义1、托盘运输可以大大进步作业效率,在装卸作业中一台叉车的托盘作业效率可以超过10劳动力的人工搬运;2、车辆等待时间缩短,加快周转率,从而进步车辆及有关物流设施的使用效率;3、消除笨重的体力劳动,因货物码放整齐而计数方便、少出过失,同时也改善了作业环境;4、减少人力而降低了人工费用及物流本钱。

集装单元化装备

集装单元化装备

第6章集装单元化装备6.1 集装单元化概述在生产、流通和消费领域中,存在多种类型的产品和商品,如小件杂散货很难向机床、冰箱、构件等产品进行单件处理,由于其杂散,且个体体积质量都不大,所以,总是需要进行一定程度的组合,才能有利于销售和流通,有利于物流功能运作,有利于使用。

比如箱、袋等都是杂散货物的组合状态。

同时随着生产技术和各种交通工具、交通设施、交通网络的不断发展,以及流通市场的不断扩大,各类大批量物品要进行长距离运输。

因此,促进了集装单元化技术的发展。

目前,世界各国大都采用了集装技术及集装单元化技术进行物流功能活动。

6.1.1 集装单元化的定义为了提高装卸、搬运、储存、运输等物流活动的效率,通过一定技术措施(如利用器具或通过捆扎等),,将货物形成集装状态,即将许多单件物品组合成尺寸规格相同、质量相近的大型便准化的组合体的过程方法称为集装单元化,是集零为整的方式。

每一个标准化的组合体就是一个单元货架,或称为集成单元。

将零散货物集中成一个单元,称集装;由此形成的货载称为单元组合货载或集装货载。

中国国家标准《物流术语》中关于集装单元化的定义是:“用集成器具或采用捆扎方法,把物品组成标准规格的单元货件,以加快装卸、搬运、储存、运输等物流活动。

”有时也把货物的大型标准化组合状态称为集装(状态)。

用于集装货物的工具称为集装单元器具。

集装单元化必须具备两个条件:能使零散货物集装成为一个整体、统一的质量或体积单元;具有便于机械化装卸搬运的结构。

集装单元化的实质就是要形成集装单元化系统,集装单元化系统是由货物单元、集装器具、装卸搬运设备和运输设备等组成高效,快速的进行物流业服务的人工系统。

6.1.2 集装单元化的意义从包装角度来看,集装单元化是一种以集装单元为基础将杂散物品组合包装的方法,在多种类型的产品中,小件杂散货物很难像机床、构件等产品那样进行单间处理,由于杂、散且个体体积重量不大,故需要进行一定程度的组合才能便于销售和物流,比如箱、袋都是杂散货物的组合状态。

集装化与集合包装__超炫ppt

集装化与集合包装__超炫ppt

(一)托盘的概念
托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的 集装单元工具(GB 3716-83),是一种特殊的 包装形式。
(二)托盘的分类 (三)托盘的规格
(四)托盘码放的形式
1.按托盘实际操 作和运用分类 (1)两个方向通路的 托盘 (2)四个方向通路 的托盘 2.按托盘的材质分类 (1)木托盘。 (2)钢托盘。 (3)铝托盘。 (4)胶合板托盘。 (5)塑料托盘。 (6)复合材料托盘等。
3.按托盘的负载重量 分类 托盘在设计和使用 中要考虑到它的负载 ,故可根据负载重量 分为0.5吨托盘、1吨 托盘、2吨托盘等。
4.按托盘的结构分类 (1)平板式托盘,即 平托盘。 (2)箱式托盘。 (3)立柱式托盘
• 托盘的规格
– 根据实际计算,825×1100、1100×1100和 1000×1200三种规格的托盘对集装箱底面积的利用率 最高。国际上主要国家使用率最高的三种规格 是:800×1100、900×1100、1100×1100。 – 1982年颁布国家标准是:800×1200、800×1100和 1000×1200三种。机械工业系统使用JB3003一81规 定:平托盘规格为,825×1100、545×825两个规格;箱 式托盘和柱式托盘为,800×1000和500×800。我国 铁路使用的托盘规格主要有:850×1250、900×1250、 950×1250和1000×1250四个规格。
源于生活中的集装化
物流集装箱
集装箱
一、物流模数 二、集装箱的定义及其分类 (一)集装箱的定义 (二)集装箱的分类 (三)集装箱的结构 (四)集装箱的重要构件角件
ISO(国际标准化组织)已经制定了有关物流的许多措施、设备等方面的技术标准, 并且制定了国际物流基础尺寸的标准方案: (1)物流基础模数尺寸:600mm×400mm。 (2)物流集装箱基础模数尺寸:1200mm×1000mm为主,也允许1200mm×800mm 及1100mm×1100mm。 (3)物流基础模数尺寸与集装箱基础模数尺寸的配合关系,如图 600 600 400 600 400

物流装备的基本工具

物流装备的基本工具
又称为物流台车,是在 平托盘、柱式托盘、或 网箱托盘的底部装上脚 轮而成,既便于机械化 搬运,又宜于短距离的 人力移动。适用于企业 工序间的物流搬运;也 可在工厂或配送中心装 上货物运到商店,直接 作为商品货架的一部分。
6、 集装袋 Flexible Freight Bags
又称柔性集装箱,是 集装单元器具的一种, 配以起重机或叉车,就 可以实现集装单元化运 输。它适用于装运大宗 散状粉粒状物料。其它 的特点是结构简单、自 重轻、可以折叠、回空 所占空间小、价格低廉。
存放形状不规则 的物料。可使用托 盘搬运车、叉车、 起重机等作业;可 相互堆叠四层;空 箱可折叠。
3、 箱式托盘 Box Pallets
是在平托盘基础上发 展起来的,多用于散件 或散状物料的集装,金 属箱式托盘还用于热加 工车间集装热料。一般 下部可叉装,上部可吊 装,并可进行码垛(一 般为四层)。
❖根据作业场所的不同可分:室内牵 引车(操作平台离地较低,实心车 轮直径较小,适用于室内平坦路面。 见左上图);室外牵引车(为充气 轮胎,直径较大,可在室外不平的 路面上行驶见左下图)
10、叉车属具 Attachments of Fork Lift Trucks
❖附加或替代叉车的货叉装卸 装置,以扩大叉车对特定物料 的装卸范围,并提高其装卸效 率。
8、--侧面叉车 Side Fork Lift Trucks --固定平台搬运车 Fixed Platform Trucks
❖侧面叉车:货叉和门架位于车体侧面的 装卸作业车辆。适用于长大物料的装卸和 搬运。
❖按动力不同分:内燃型、电瓶型;按作 业环境分:室外工作(充气轮胎)、室内 工作(实心轮胎)
❖集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用 的一种集装箱专用装卸机械,主要用作堆 垛空集装箱等辅助性作业,也可在集装箱 吞吐量不大(年低于3万标准箱)的综合 性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。
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一、集装箱的定义与特点 1、集装箱的定义 一种运输设备,应满足下列要求: (1)具有足够的强度,可长期反复使用; (2)适于一种或多种运输方式运送,途中转运时, 箱内货物不需换装; (3)具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式; (4)便于货物装满和卸空; (5)具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
(2)尺寸及箱型代码 集装箱的尺寸由两位数字表示,第一位表示的 是箱长,第二位表示箱高和箱宽。 集装箱的箱型一般由一位拉丁字母,一位数字 表示。 (3)作业标记。它包括以下三个内容: ①额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总 重,自重即集装箱空箱质量(或空箱重量), ISO688规定应以公斤(kg)和磅(lb)同时表示。 ②可选择性作业标记。
按使用 单面型 面 单面使用型 双面使用型 按进叉 二向型 方向 四向型 按翼型 无翼型 单翼型 双翼型
无翼型托盘
双翼型托盘
单翼型托盘
3、按平托盘的材料划分 (1)木质平托盘 优点 ·价格相对便宜; ·维修比较简单 缺点: ·不防火、不防水、易受潮、易生虫、易腐烂; ·做一次性出口包装材料时,未经处理的木质因可能 会藏有昆虫及虫卵,传入有害生物的风险较高,会打 破输入国的生态平衡,导致生物入侵,可能对农业和 森林资源产生严重危害,因此须进行熏蒸或热处理, 增加了额外费用,延长了通关时间; ·制作木托盘需砍伐大量森林,与环保主题背道而驰。
(2)钢制平托盘 优点: · 免熏蒸 · 结构坚固,承载力高,抗冲击力强 缺点: · 自重大 · 易生锈、易腐蚀 · 价格昂贵
(3)塑料平托盘 优点: · 免熏蒸 · 外观整洁,易清洗,易消毒 · 使用寿命是木托盘的5-7倍 · 可回收并重新利用 · 无钉无刺、无毒无味、耐酸、耐碱、耐腐蚀、不腐烂、不 助燃、无静电火花 缺点: · 强度低,抗冲性能差 · 在结构和尺寸上有很大的局限性,产品规格的灵活度不高 · 由聚氯乙稀制作而成,如含有再生颗粒可能含有毒素,出 口单位一般不会使用 · 对使用环境的温度有一定的要求(零下25℃至40℃)
二、集装箱的分类 (一)按用途划分 1、通用集装箱:又称为杂货集装箱或者干货集装箱, 是应用最广泛的集装箱,占集装箱总数的70%-80%。 这类集装箱常采用封闭防水式的结构,在一端或侧 面设有箱门。它可以用来装除了液体货物和需要调 节温度的货物以外的一般杂货。 为了防止装载杂货时箱内货物发生移动和倒 塌,在箱底和侧壁上设有系环,以便系紧货物。
2、集装箱的特点 (1)强度高,保护性能强; (2)降低物流费用:减少包装材料和包装费用,减 少理货手续; (3)有利于充分利用空间; (4)集装量大; (5)自重大,造价高; (6)空箱返空运输造成浪费。
理货:船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时,委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
2、台架式集装箱:只由台座和角柱构成,可以由上 方和四周进行装卸作业。
3、抽屉式集装箱:箱内空间由一定规格的抽屉组成, 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
(四)按集装箱的尺寸规格分类 表4-1,表4-2 ISO系列中的1CC箱型,是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU,就是指1CC箱型。
四、托盘码放的形式
五、托盘的流通 由于联运托盘的规格单一,价格也相差不大, 因此,在实践中可以广泛的进行交换。 具体交换的方式有: 1、对口交流方式。
2、即时交换方式。
A
B
3、租赁方式
A
B
托盘租赁公司
4、结算交换方式
A
B
三、实现集装化的条件 1、不同的集装化方式, 同一方式下不同规格的 集装单元器具之间应当 具有一定的通用性。 2、集装单元器具的外形装卸搬运方 式等应当实现标准化。 3、集装化手段除了包括 集装单元器具之外,还 应当包括与之相关的设 施设备和工艺。
4、玻璃钢集装箱:它是用玻璃纤维和合成树脂混合在一起 制成的薄薄的加强塑料,用黏合剂贴在胶合板的表面形成 玻璃钢板而制成的集装箱。其特点是强度大、刚性好,隔 热性、防腐性、耐化学性好,不生锈、容易着色、外表美 观、维修简单,但价格较高。
(三)按集装箱的箱体构造分类 1、折叠式集装箱:箱体的四个侧壁和顶板在空箱状 态下可以折叠平放到台座上的集装箱。需要装运货 物时,将侧壁和顶板支起来又可形成长方体的箱容。
2、平板玻璃集装托盘
3、油桶专用托盘
4、轮胎专用托盘
三、托盘的规格 由于世界各国使用托盘的历史不同,各国的托盘 尺寸存在着差异。为了达到国际联运的目的,托盘标 准化尺寸规格应当具有国际统一标准,但是目前很难 实现。根据ISO6780《联运通用平托盘重要尺寸及公 差》规定,现有托盘主要有4个系列: (1)1200系列:包括1200×800、1200×1000。其中, 1200×800盘也称为欧洲托盘,应用范围最为广泛; 1200×1000托盘多用于化学工业。 (2)1100系列:即1100×1100。该尺寸是由国际集装 箱最小内部宽度尺寸2330mm确定的。 (3)1140系列:即1140×1140。该尺寸是对1100系列 的改进,目的是充分利用集装箱内部空间。 (4)1219系列:即1219×1016。该尺寸是考虑北美国 家的习惯以英寸为单位制定的系列。
网状箱式托盘
半开式箱式托盘
有盖型箱式托盘
箱式托盘的堆垛
(四)轮式托盘 轮式托盘是在平托盘、柱式托盘或箱式托盘的底部 装上脚轮。便于机械化搬运,又适宜短距离的人力移动, 也可以装上货品运到商店直接作为柜台销售货物。 适用于企业工序间的物料搬运,或工厂和配送中心 的物料搬运。
(五)特种专用托盘 1、航空托盘
通风集装箱
3、罐式集装箱:适用于各种液体、气体及颗粒体的 特殊形状的集装箱。它由罐体和箱体框架两个部分 组成,装货时由罐顶部的装货孔进入,卸货时则由 排货孔流出。
4、动物集装箱:用来装载鸡、鸭、鹅、猪、牛、羊等活家禽 家畜的集装箱。为了遮蔽太阳,箱顶一般用胶合板覆盖, 侧面和端面用铝丝网制成窗,以保证良好的通风,侧壁下 方设有清扫口和排水口,并配有上下移动的拉门,可以将 垃圾清扫出去,还设有喂食口。
5、汽车集装箱:一种运输小型轿车用的专用集装箱, 其特点是在简易箱底上装一个钢制框架,这种集装 箱分为单层的和双层的两种。
6、散货集装箱:是一种密闭式集装箱,集装箱顶部 一般设有装货口,装货口应具有防水性良好的盖, 以防止内装货物受潮。此类集装箱一般用于装载粮 食或化学品。
(二)按集装箱的材料分类 1、铝合金集装箱:其特点是不生锈、外表美观、弹性好、 重量轻、箱体尺寸小、维修费用低、使用年限长,但造价 高,多在航空运输中使用。 2、钢质集装箱:其特点是强度大、结构牢、焊接性和水密 性好、价格低,但重量大、防腐蚀性差,使用期限短。目 前使用最多的集装箱就是钢质集装箱。 3、不锈钢集装箱:其特点是重量轻、防腐蚀性能好、强度 大、不生锈、耐蚀性好、但价格较高。目前,一般都用作 罐式集装箱。
(4)胶合板平托盘 优点: ·免熏蒸 ·外观整洁 缺点: ·承载力低 ·不防火、不防水 ·生产制作过程中大量用胶,无法出口到对甲醛排放严格 的市场
(二)柱式托盘 柱式托盘是在平托盘的四角设置四根支柱,多用于包 装件、桶装货物、棒料和管材的集装,还可以作为一定的 货架、货位。
(三)箱式托盘 又称货箱,是在平托盘的基础上发展起来的,在平托 盘上设有至少3个垂直的侧板,适用于散装物料、简易包 装或无包装物品以及各种加工件的搬运储存。多用于装载 一些不易包装或形状不规则的货物,也可装载蔬菜、瓜果 等农副产品。 其特点是: (1)下部可叉装,下部可吊装; (2)码垛时可相互堆叠; (3)空箱可折叠; (4)箱壁可以是平板或网状结构,可以有盖或无盖; (5)牢固性好,强度高,经久耐用。
EMC为箱主代码,表示此箱主为长荣海运股份有限公司 331966为箱号 3为校验码 22G1表示箱长为20英尺,箱宽为8英尺,箱高为8英尺6 英寸,上方有透气罩的通用集装箱
一、托盘的概念及特点 1、定义 用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元 负荷货物和制物的水平平台装置。( GB/T183542006 ) 从结构上看,托盘一般应当具有两个特征:其 一是有承载货物的负荷面;另外还必须具有可供叉 车作业的凹槽。
一、集装化的定义: 用集装单元器具或 采用捆扎方法,把物品 组成集装单元的物流作 业方式。 集装单元:利用集 装单元器具将一定数量 的包装件或者产品组成 一个更大,具有一定规 格和强度的单元货件, 这些单元货件就称为集 装单元。
二、集装化的经济意义 1、为装卸搬运的自动化与机械化创造条件。 2、节省包装材料。 3、便于堆码。 4、便于清点货件。 5、有助于实现多式联运。
2、托盘的特点(与集装箱对比) (1)自重轻 (2)返空容易 (3)装盘容易 (4)装载量适中 (5)对货物的保护性能较差 (6)露天存放困难
二、托盘的种类 (一)平托盘:是托盘中使用量最大的一种,也是托 盘最基本的形式,适宜码放各种耐压的盒装件、货 装件以及其他具有立方形体的物料及加工件。 1、平托盘的基本构造:由上部承载的铺板和下部起 支撑作用的垫块两部分组成。
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
2、角件
3、集装箱标记 (1)识别标记。它包括箱主代号,顺序号和核对 数字。 ①箱主代号。国际标准化组织规定,箱主代号由四 个大写的拉丁文字母表示,前三位由箱主自己规定, 第四个字母一律用U表示。 ②顺序号,又称箱号,由6位阿拉伯字母组成。如 不足6位数,则在有效数字前用“0”补足6位,例如 “053842”。 ③核对数字。核对数字是用来对箱主代号和顺序号 记录是否准确的依据。它位于箱号后,以一位阿拉 伯数字加一方框表示。
2、保温集装箱:对于一些需要冷藏和保温的货物, 为了运输和暂时保存的需要,集装箱内部装有温度 控制设备,箱体也采用隔热保温材料或结构。 (1)冷藏集装箱:以运输冷冻食品为主。 (2)隔热集装箱:这种集装箱能保持一定的低温, 能保证箱内物品在低温下保质保鲜而不使其冻结, 一般在箱壁上采用隔热材料,防止气温上升。通常 用干冰作为制冷剂,保温时间为72小时左右。 (3)通风集装箱:在集装箱内设有通风装置(入排 风扇、通风口、通风栅栏等等),适用于水果,蔬 菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物。
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