某汽车4S店建设项目职业病危害预评价
汽修厂职业病危害监测及评价管理制度
汽修厂职业病危害监测及评价管理制度1. 序言为了保障汽修厂工作场所的安全与健康，减少职工因工作环境带来的职业病风险，制定职业病危害监测及评价管理制度是必要的。
本制度旨在确保汽修厂职业病危害的及时监测与评价，采取相应措施来控制职业病危害，从而保护职工的健康与安全。
2. 适用范围本制度适用于所有的汽修厂，包括所有工作场所及劳动者。
3. 职业病危害监测3.1 职业病危害监测的目的职业病危害监测的目的在于了解汽修厂工作环境中的各种有害因素，确定职业病的发生与发展的危害，为采取控制措施提供科学依据。
3.2 监测内容及方法根据汽修厂的工作环境特点，监测内容主要包括空气污染、噪声、辐射等职业病危害因素。
监测方法可采用定点监测、定期监测以及突发事件监测等方式。
4. 职业病危害评价4.1 职业病危害评价的目的职业病危害评价的目的在于分析与评估汽修厂工作环境中的职业病危害，确定其对职工健康的影响与危害程度，从而为采取防护措施提供科学依据。
4.2 评价内容及方法评价内容主要包括职业病危害的类型、暴露程度、职业病的发生率以及职业病的危害程度等。
评价方法主要采用实地调查、资料分析以及专家评估等方式。
5. 职业病危害控制5.1 职业病危害控制的原则职业病危害控制的原则包括预防为主、综合治理、分级管理、技术措施优先、个体防护与集体防护相结合等。
5.2 控制措施根据职业病危害评价结果，制定相应的控制措施和整改方案。
控制措施包括改善工作环境、调整工作工艺、使用安全设备、提供个体防护用品、开展职业健康教育等。
6. 监督与管理6.1 监督与检查汽修厂应设立职业病防治责任部门，负责制定职业病防护计划、监督职业病危害监测评价工作的开展，并定期进行检查与评估。
6.2 信息管理汽修厂应建立职业病防治档案，记录职业病监测评价结果、控制措施及整改情况，以及职业病防治培训和宣传教育等相关情况。
7. 培训与教育为提高职工对职业病防护的认识和意识，汽修厂应组织职业病防治培训和宣传教育活动，向职工普及相关知识，提供必要的防护技能培训。
汽修厂职业病危害监测及评价管理制度
XXX汽车商贸有限公司
职业病危害监测及评价管理制度
为做好公司职业病危害检测与评价工作，使工作场所职业病危害因素的强度或浓度符合国家职业卫生标准，有效预防职业病危害，切实保障员工健康，根据《职业病防治法》、国家安全监管总局《工作场所职业卫生监督管理规定》的有关规定，制定本制度。
一、职业卫生管理部门负责本单位职业病危害因素检测及评价管理制度的实施与监督，并做好制定、修订和落实工作。
二、职业卫生管理部门牵头，负责组织维修车间有关人员对工作场所存在的粉尘、噪声、毒物等职业病危害因素及危害点进行确定和辨识，并按照职业卫生管理标准进行定期检测及评价，确定每一个点的危害程度。
三、职业卫生管理部门负责联系职业卫生技术服务机构，定期对作业现场的危害因素进行检测及评价。
四、公司对存在职业病危害的作业场所至少每年进行一次检测，每三年进行一次职业病危害现状评价。
五、检测与评价结果应及时向劳动者公布，并上报当地安全监管部门备案。
六、检测或者评价人员进入现场必须佩戴安全帽、工作服、防护手套、防护眼镜、防毒面罩等相关防护用品。
七、有新、改、扩建的工程建设项目和技术改造项目，可能产生职业病危害的，应当按照有关规定，进行职业病危害预评价、职业病防护设施设计、职业病危害控制效果评价。
八、检测结果发现工作场所职业病危害因素浓度或强度超过职业接触限值时，应及时采取有效的治理措施，治理措施难度较大的应制订规划，限期整改到位。
九、职业病危害防护设施在投入使用前和设备大修后，应进行危害因素浓度或强度检测和评价。
公司（单位盖章）
年月日
1。
0汽车4S店维修过程常见职业病危害因素及其影响
0汽车4S店维修过程常见职业病危害因素及其影响汽车4S店维修过程中存在许多常见的职业病危害因素，以下是一些较为常见的职业病危害因素及其影响：1.机械因素：汽车4S店维修过程中常常需要使用各种机械设备和工具，例如电动工具、压力机械等。
长期使用这些机械设备容易导致噪声、振动等机械因素的职业病。
长期暴露在高噪声环境下会导致听力下降、耳鸣等症状。
长期暴露在强烈的振动环境下会引起手指刺痛、血循环障碍等症状。
2.化学因素：汽车4S店维修过程中常常需要接触各种化学物质，例如润滑剂、清洁剂、喷漆剂等。
长期接触这些化学物质会对呼吸系统、皮肤和神经系统产生严重影响。
例如，长期吸入有害气体和颗粒物会导致气管炎、支气管炎等呼吸系统疾病。
长期接触有毒化学物质会引起皮肤过敏、皮疹等症状。
一些有害化学物质还可以通过血液循环进入体内，对神经系统产生损害。
3.物理因素：汽车4S店维修过程中可能还会有一些物理因素对工人的健康产生危害，例如高温、低温、辐射等。
暴露在高温或低温环境下会导致中暑或冻伤等。
辐射如紫外线、电离辐射等会对眼睛和皮肤产生严重危害。
4.劳动强度：汽车维修工作常常需要长时间的站立、弯腰、俯卧等姿势，以及频繁的重复动作。
长时间的不良姿势和重复动作容易引起肌肉骨骼损伤，如腰椎间盘突出、颈椎病、关节炎等。
5.粉尘：汽车4S店维修过程中常常会有金属或非金属粉尘产生，例如切削、磨削、焊接等过程中产生的粉尘。
长期吸入粉尘会导致呼吸系统疾病，如尘肺病。
以上是汽车4S店维修过程中常见的职业病危害因素及其影响，由于每个人的身体状况和工作环境不同，对这些危害因素的影响也会有所不同。
因此，对汽车4S店维修工作人员来说，保持良好的个人卫生习惯、正确使用安全防护设备以及定期接受健康体检都非常重要，以减轻职业病危害的影响。
建设项目职业病危害预评价报告
分析与评价
建设项目的运行与建设施工过程可能存在的发生急性职业损伤的工作场所相应的应急救援设施的设置状况分析是否准确、全面。
B
20
对拟设置的应急救援设施合理性与符合性的评价是否客观、正确。
B
21
提出的设置应急救援设施建议是否与建设项目工作场所导致急性职业损伤职业病危害因素的理化性质和危害特点、可能发生泄露（逸出）或聚积的状况等具有针对性。
建设项目职业病危害预评价报告
技术性审查要点
建设单位名称
建设项目名称
建设项目性质
新建□改建□扩建□技术引进□技术改造□
建设项目行业类别
危害风险程度
职业病危害严重
技术服务机构名称
资质等级
审查内容
职业病危害预评价报告
审查形式
会审□函审□
审查会地点
审查专家姓名
职务/职称
专业
审查专家单位
联系电话
专家库类别
国家级□省级□市级□县级□
3、权重划分栏中标注“B”的属非否决项。B项内容的审查意见按“符合”、“基本符合”、“不符合”填写在审查意见栏中。B项中有11项以上（含11项）为“不符合”的，则预评价报告审查不予通过；B项中如“符合”项不足B项总数一半的（少于等于17项），则预评价报告审查也不予通过。
4、本评审要点不适用于职业病危害放射防护评价报告。
序号
审查内容
审查要点
权重
划分
审查意见
一、合法合规性审查
1
项目合法性
有无相关部门开展建设项目前期工作的文件；无前期工作文件及无需审批、核准或者备案的建设项目是否有工商部门出具的企业名称预先核准通知书或营业执照。
A
2
推荐-某汽车厂建设项目职业病危害预评价案例 精品 精
某新建汽车厂建设项目职业病危害预评价（一）基本情况1.项目概况某集团公司自主品牌乘用车项目，属新建项目，计划年产整车10万辆，于20XX年9月得到省发改委的核准，并已报国家发改委。
新建项目总投资20亿元人民币，产品为国内同类去轿车产品的平均先进水平；生产工艺和生产线及装备的柔性化方面达到国内先进水平，涵盖了冲压、焊接、涂装、树脂、总装五大工艺。
厂区一次规划，分两期实施，一期纲领为整车10万辆每年。
项目主要由生产部门和辅助部门组成。
生产部门包括：冲焊联合厂房、涂装车间、总装联合厂房。
辅助部门包括：空压站、中央制冷站、加压水泵房、配电所、污水处理站、供油站、油化库、配车中心、办公楼等。
占地面积117.92hm2,总建筑面积203218m2.预计本项目建成投产后全公司工作人员总数2715人。
生产工人采用三班制。
技术人员231人，管理人员552人。
生产制度略。
2.选址与总体布局（1）选址项目拟建于甲市A区。
根据该市市政规划，该用地已规划为汽车产业工业用地。
项目总占地面积203218m2.（2）总平面布置整个厂区自南向北为行政办公区和生产区。
A行政办公区位于厂区最南部，沿厂区南侧主要城市干道设置主出入口。
面向主出入口布置办公楼，成为厂区管理中心。
B生产区位于厂区北部，由整车生产区、公用站房区、试车跑道区和成品停放区组成。
整车生产区位于生产区北部。
冲压、焊接车间形成联合厂房，南北向布置于厂区中部，其南部为涂装车间和制造管理中心。
制造管理中心布置了生产管理、产品管理、制造及工艺技术等部门和冲压、焊接涂装车间的员工更衣室及食堂。
C竖向布置场地现状较为平坦，厂区竖向设计采用了平坡式布置，厂内得了最小纵坡大于等于0.3百分比。
厂区雨排水有组织排放，由道路雨水口将雨水收集后，通过厂区雨排水管道排出厂外。
项目的总平面布置图略。
3.生产工艺流程与主要生产设备（1）总生产工艺本项目整车生产工艺主要包括冲压、焊接、涂装、总装、。
汽修行业的职业病危害评价与检测
C.焊接和堆焊法：有气焊、电焊（手工电弧焊、振 动堆电焊、埋弧焊、二氧化碳气体保护焊）。
D.电镀法：镀铬、镀铁、镀铜。 E.金属喷涂法：火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂。 F.胶粘法：无机粘结或有机粘结。
第二部分 汽修中的职业病危害因素及防护
钣金工序还可能存在电焊烟尘、金属锰及其化合物，
由于电焊产生的高温，可能产生氮氧化物、臭氧、氟化 物、紫外辐射等，长时间高浓度接触可能导致电焊工尘 肺、锰中毒以及中毒性呼吸系统疾病。也可能产生电光 性眼炎。对钣金作业要求在通风良好的环境中进行，且 必须佩带个人防护用品。
三、修理工作中的其他环节也可能接触噪声、 粉尘以及振动等危害因素。振动分局部振动和全身 振动。振动可能危害神经系统，使肢体震颤。此外， 邻近作业可能带来相关危害，这就要求修理厂做好 平面布置，尽量减少乃至避免危害因素的相互影响， 各厂应按国家相关规定发放个人防护用品
总成大修送修标志是：
A.发动机附离合器总成；气缸体破裂或气缸内经磨蚀超过限度，气缸 磨损，圆锥度达到0.75-0.25mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以 其中磨损最大的一个气缸为准）。最大功率或气缸压力较标准降低25% 以上；动力性能降低，燃料与润滑材料超耗；发动机运转时出现轴承响声 和敲缸声等杂音，需拆缸进行彻底修理；
2.一级维护 必须由专业维护人员进行，按一定的周期强制 性执行。一级维护的内容包括日常维护的全部项 目，还增加清洗、润滑、坚固为主要内容，并检 查自动、操纵、安全等部件；
3.二级维护 由专业维修工人进行，较一级维护作业内容更 广泛，层次更深，二级维护包括一级维护的全部 内容，另以检查调整为主，并拆检轮胎，进行轮 胎的调边、换位；
汽修厂职业病危害监测及评价管理制度
汽修厂职业病危害监测及评价管理制度职业病是指在工作过程中，由于职业因素导致的疾病。
汽修厂作为一种典型的劳动密集型行业，其工作环境存在一定的职业病危害，如噪声、粉尘、有毒有害气体等，对职工的身体健康造成潜在风险。
为了保障职工健康，提高工作环境质量，保障企业的可持续发展，制定一套完善的职业病危害监测及评价管理制度势在必行。
一、监测和评价的目的和意义职业病危害监测和评价是指对汽修厂工作环境中的职业病危害因素进行全面调查检测，并对其进行科学的评价和分析。
其目的在于评估工作环境中职业病危害的程度和扩散范围，为制定有效的防控措施提供科学依据。
进行职业病危害监测和评价的意义在于：1. 为职工提供良好的工作环境，保护其身体健康；2. 减少职业病发生率，提高职工工作积极性和生产效率；3. 规范企业经营行为，降低法律风险；4. 促进企业可持续发展，提高企业形象和竞争力。
二、职业病危害监测和评价内容职业病危害监测和评价内容应涵盖以下方面：1. 职业病危害因素的调查和评价：对工作场所的噪声、粉尘、有毒有害气体等职业病危害因素进行检测和评价，确定其浓度和暴露时间，判断其是否达到危害标准；2. 职工健康检查：对从事特定工种的职工进行定期体检，检查其是否存在职业病症状和体征，及时发现职业病患者并采取相应的措施；3. 工作场所环境监测：定期监测工作场所的物理因素、化学因素和生物因素，包括噪声、粉尘、有毒有害气体的浓度以及细菌、霉菌等微生物的含量，确保工作环境符合卫生标准；4. 危害评价和风险控制：根据监测结果，评价职业病危害的风险程度，制定相应的防控策略和措施，包括工程控制、个体防护和卫生管理等方面的措施；5. 监测记录和报告：对职业病危害监测和评价的过程进行记录，并定期编制监测报告，报送有关部门，以便监管和管理。
三、监测和评价的责任主体在汽修厂职业病危害监测和评价工作中，涉及到的责任主体主要有以下几方面：1. 主管部门：负责监督、指导和管理汽修厂职业病危害防控工作，落实法律法规，推动监测和评价工作的开展；2. 汽修企业：作为责任主体，应充分认识到职业病危害监测和评价的重要性，落实各项措施和要求，保障职工健康和企业可持续发展；3. 职业卫生技术服务机构：负责汽修厂职业病危害监测和评价工作的具体执行，提供专业技术支持和咨询服务；4. 职工代表：作为职工的利益代表，应积极参与监测和评价工作，关注职业病防控情况，并提出合理建议和意见。
某汽车厂建设项目职业病危害预评价案例17页word文档
某新建汽车厂建设项目职业病危害预评价（一）基本情况1.项目概况某集团公司自主品牌乘用车项目，属新建项目，计划年产整车10万辆，于2019年9月得到省发改委的核准，并已报国家发改委。
新建项目总投资20亿元人民币，产品为国内同类去轿车产品的平均先进水平；生产工艺和生产线及装备的柔性化方面达到国内先进水平，涵盖了冲压、焊接、涂装、树脂、总装五大工艺。
厂区一次规划，分两期实施，一期纲领为整车10万辆每年。
项目主要由生产部门和辅助部门组成。
生产部门包括：冲焊联合厂房、涂装车间、总装联合厂房。
辅助部门包括：空压站、中央制冷站、加压水泵房、配电所、污水处理站、供油站、油化库、配车中心、办公楼等。
占地面积117.92hm2,总建筑面积203218m2.预计本项目建成投产后全公司工作人员总数2715人。
生产工人采用三班制。
技术人员231人，管理人员552人。
生产制度略。
2.选址与总体布局（1）选址项目拟建于甲市A区。
根据该市市政规划，该用地已规划为汽车产业工业用地。
项目总占地面积203218m2.（2）总平面布置整个厂区自南向北为行政办公区和生产区。
A行政办公区位于厂区最南部，沿厂区南侧主要城市干道设置主出入口。
面向主出入口布置办公楼，成为厂区管理中心。
B生产区位于厂区北部，由整车生产区、公用站房区、试车跑道区和成品停放区组成。
整车生产区位于生产区北部。
冲压、焊接车间形成联合厂房，南北向布置于厂区中部，其南部为涂装车间和制造管理中心。
制造管理中心布置了生产管理、产品管理、制造及工艺技术等部门和冲压、焊接涂装车间的员工更衣室及食堂。
C竖向布置场地现状较为平坦，厂区竖向设计采用了平坡式布置，厂内得了最小纵坡大于等于0.3百分比。
厂区雨排水有组织排放，由道路雨水口将雨水收集后，通过厂区雨排水管道排出厂外。
项目的总平面布置图略。
3.生产工艺流程与主要生产设备（1）总生产工艺本项目整车生产工艺主要包括冲压、焊接、涂装、总装、。
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某汽车4S店建设项目职业病危害预评价
朱婷;张金龙
【期刊名称】《中国工业医学杂志》
【年(卷),期】2008(21)4
【摘要】采用类比调查法与定量分级相结合对某汽车4S店建设项目可能产生的职业病危害进行预评价。
本项目可能存在的职业病危害因素为苯及其化合物、丙酮、乙酸丁酯、甲醇、丁醇、氮氧化合物、一氧化碳、锰烟尘、电焊烟尘、噪声、高温、紫外线等。
该项目属职业病危害一般的建设项目,职业病危害预防措施合理有效,项
目投产后可望达到国家职业卫生标准要求。
【总页数】2页(P270-271)
【关键词】建设项目;职业病危害;预评价
【作者】朱婷;张金龙
【作者单位】无锡市疾病预防控制中心
【正文语种】中文
【中图分类】R136.1
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