校内实训基地建设及成效-汽车检测与维修技术-天津交通职业学院
汽车运用与维修专业实训基地建设方案
汽车运用与维修专业实训基地建设方案汽车运用与维修实训基地建设方案根据学校“十三五”发展规划，结合国家支持职业教育发展的有关政策和振兴灌南汽车维修行业的要求，本文制定了机电技术应用实训基地建设方案，旨在更新现有设备、提高设备性能和质量，增加新设备，提高设备先进程度和适用性，以满足学生实训和提高技能水平的需要。
一、实训基地建设的功能与目标1.教学实践、实训功能。
根据汽车维修行业的用人标准和教学计划，对学生进行技能培训，培养动手能力强的应用型人才，提高学生的就业竞争力。
2.培训功能。
实训基地除满足本校及本地区同等学校师资、学生的培训外，还能满足下岗职工再就业培训，成为具有本地区特色的示范性社会培训实践教学基地。
3.职业资格鉴定功能。
凡是经过培训的学生和社会人员，都可以在实训基地进行职业资格鉴定，取得职业资格证书。
4.科研项目开发。
根据专业教学要求、专业发展的需要和科研的要求，投入必要的教学仪器与设备，并根据科技发展和技术工艺的更新，适时添置和更新仪器设备，注重不断提高仪器设备的现代科技含量。
同时，发挥学校科研人员和先进实验设备优势，鼓励教师参与技术创新、技术交流和技术转化，推动学院科研工作的发展。
通过科研，教师让学生早接触先进的仪器设备，早培养学生的科研意识和创新意识。
通过基地全天开放，教师积极参与与科研，以科研带动教学，以教学促进科研，形成教学科研的有机结合，使之具备技术含量高新的特点。
二、校内外实训基地建设发展规划校内实训基地主要功能是实现课堂无法完成的技能操作，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟实际工作的基本技能操作训练。
校内实验实训基地建设遵循以下原则：1.真实的职业环境。
尽可能贴近实际工作，让学生在真实的职业环境下按照未来专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养。
2.高技术含量。
紧跟时代发展前沿的综合性生产训练项目，体现新技术，瞄准实际操作人才缺乏的高技术含量和新技术行业的职业岗位，在技术要求上要具有专业领域的先进性。
汽车实训基地建设方案
汽车实训基地建设方案
汽车实训基地建设方案应包括以下几个方面：
1. 地理位置选择：选择位于交通便利的地方，距离城市核心区较近，易于学生及专业人士前来参观和实习。
2. 基地规模：根据实际需求确定基地规模，包括实训场地、实训设备、实训教室、实训楼等。
3. 实训设备：购买各种类型的汽车设备，如引擎检测台、底盘模拟器、轮胎更换设备等；还可以与汽车企业合作，引入最新的汽车技术设备，以满足实训需求。
4. 基地布局：根据实训内容和需求，合理规划基地布局，包括实训场地和实训教室的位置，以及各个功能区域的划分。
5. 师资队伍建设：招聘有丰富实际经验的汽车技术人员，以及具备教学经验的汽车专业教师，组建强大的师资队伍，提供高质量的教学。
6. 实训课程设置：根据不同层次的学员需求，设计并开设相应的实训课程，涵盖汽车维修、保养、故障诊断等方面的内容。
7. 实训管理系统：建立完善的实训管理系统，包括学员报名、实训班次安排、实训考核等流程的统一管理，以及实训成绩及证书的管理与颁发。
8. 实习与就业服务：与汽车企业、维修店等建立合作关系，为学员提供实习机会和就业机会，提高学员的实际操作和就业竞争力。
9. 安全防护设施：确保基地内的安全，配备消防器材、紧急疏散通道等，并制定相关的安全管理制度，保障学员和师资人员的安全。
10. 合理预算：根据建设需求和规模，制定合理的预算，并确保项目的可持续发展。
汽车实训基地的建设方案需要结合实际情况进行具体设计，并保证教学质量和学员的实践能力培养。
汽车专项实训室建设方案
一、项目背景随着汽车产业的快速发展，对汽车专业技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践能力和专业技能，满足行业对高素质技术人才的需求，我校计划建设一个现代化的汽车专项实训室。
本方案旨在详细阐述实训室的建设目标、建设内容、实施步骤和预期效果。
二、建设目标1. 建设一个集教学、实训、研发于一体的汽车专项实训室，满足汽车相关专业学生的实践教学需求。
2. 提高学生的动手能力和实际操作技能，培养学生的创新意识和团队协作精神。
3. 为汽车行业提供技术支持，促进校企合作，实现产教融合。
三、建设内容1. 设备配置（1）汽车整车实训设备：包括汽车底盘、发动机、电气系统等整车解剖模型和实物。
（2）汽车零部件实训设备：如发动机、变速箱、悬挂系统等零部件的拆装、检测设备。
（3）汽车维修工具：包括万用表、示波器、诊断仪等常用工具。
（4）仿真模拟实训设备：如汽车维修仿真软件、虚拟现实设备等。
2. 教学环境（1）实训室布局合理，空间宽敞，便于学生操作和教师指导。
（2）实训室配备空调、照明等设施，确保学生实训过程中的舒适度。
（3）实训室墙壁设置宣传栏，展示汽车行业发展动态、优秀毕业生事迹等。
3. 教学资源（1）编写汽车专项实训室教学大纲和实训指导书。
（2）收集整理汽车行业相关资料，建立汽车专项实训室资料库。
（3）定期邀请行业专家来校进行讲座，为学生提供前沿技术指导。
四、实施步骤1. 项目立项：对汽车专项实训室建设进行可行性研究，确定建设方案。
2. 设备采购：根据实训室建设需求，采购相关设备。
3. 实训室装修：对实训室进行装修，确保满足教学需求。
4. 设备安装与调试：对实训室设备进行安装、调试，确保设备正常运行。
5. 教学资源建设：编写教学大纲、实训指导书，收集整理相关资料。
6. 教学实施：开展汽车专项实训教学，提高学生实践能力和专业技能。
五、预期效果1. 提高学生实践能力和专业技能，为汽车行业培养高素质技术人才。
2. 优化师资队伍，提升教师实践教学水平。
职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目名单
山西省
山西水利职业技术学院
VR+现代水利专业群虚拟仿真实训基地
26
内蒙古自治区
内蒙古电子信息职业技术学院
基于城市数据大脑的智慧交通车路协同虚拟仿真实训基地
27
内蒙古自治区
内蒙古机电职业技术学院
智慧电力系统虚拟仿真实训基地
28
内蒙古自治区
内蒙古建筑职业技术学院
智能建造虚拟仿真开放性实训基地
29
辽宁省
141
广东省
深圳信息职业技术学院
5G全场景全业务职业教育示范性虚拟仿真实训基地
142
广东省
广东轻工职业技术学院
工业互联网虚拟仿真实训基地
143
广东省
广东职业技术学院
基于纺织服装全产业链的职业教育虚拟仿真实训基地
144
广东省
广东水利电力职业技术学院
水利水电工程虚拟仿真教学中心
145
广东省
东莞职业技术学院
10
天津市
天津电子信息职业技术学院
智能制造虚拟仿真实训基地
11
天津市
天津现代职业技术学院
无人机全产业链虚拟仿真实训基地
12
天津市
天津交通职业学院
城市智能交通虚拟仿真实训基地
13
天津市
天津渤海职业技术学院
绿色生态化工虚拟仿真实训基地
14
天津市
天津机电职业技术学院
VR+航空工程职业教育示范性虚拟仿真实训基地
长三角工艺美术虚拟仿真实训创新基地
49
上海市
上海市工业技术学校
5G+智能制造（航天领域）虚拟仿真实训基地
50
上海市
上海信息技术学校
智能网联汽车高水平实训基地建设研究
智能网联汽车高水平实训基地建设研究作者：***来源：《时代汽车》2022年第20期摘要：文章从智能网联汽车汽车发展的国家政策、汽车产业发展现状、职业院校发展要求三个层面分析了在建设智能网联汽车高水平实训基地的必要性，并结合当前汽车产业发展形势给出了发展高水平实训基地的建设思路、建设目标、建设内容等，为其它职业院校在智能车辆领域的实训基地建设进行了有益的探索。
关键词：职业院校智能网联实训基地人才培养1 智能网联汽车高水平实训基地建设必要性1.1 建设智能网联汽车高水平实训基地是国家汽车产业发展战略的需要智能汽车产业在发展过程中不断融合各种新生科技，如现代化通信技术、高新材料、新型能源、环境感应、智能决策等新兴技术领域，形成一种融合迭代更新的发展模式。
中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》（下称《纲要》）明确提出，到2035年基本建成交通强国。
《纲要》特别提到，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。
《纲要》为中国智能网联汽车产业的发展带来了重大契机。
据麦肯锡预测，到2025年全球无人驾驶汽车可产生2000亿到1.9万亿美元的产值。
随着智能网联汽车从L0级走向L5级，产值规模将不断扩大，预计2025年新增产值将达到8000亿元人民币。
1.2 建设智能网联汽车高水平实训基地是国内汽车产业发展现状和汽车产业转型升级的要求智能网联汽车产业变革需要大量新型人才的加入，但传统汽车从业人员面对行业的各种新变化，其能力和知识结構渐显不适，以上因素叠加导致了目前国内汽车行业人才紧缺的现状。
根据我国《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》的要求，到2025 年，预计智能网联汽车销量达2800万辆，按照汽车从业人数与汽车销量比例约为1：2.5估算，到2025年将会有1320万的汽车从业人员在工作中接触智能网联汽车，目前智能网联汽车人才总量不足4万，人才需求大大超过现有的人才数量及人才供给能力。
实训基地建设_验收报告
一、前言随着我国职业教育事业的快速发展，实训基地建设已成为提高教育教学质量、培养高素质技能型人才的重要途径。
为了满足社会对高素质技能型人才的需求，我校根据国家教育部的相关要求，结合自身实际情况，于XX年XX月启动了实训基地建设项目。
经过近一年的建设，实训基地已初步建成，为确保实训基地建设质量，我校于XX年XX月对实训基地进行了全面验收。
现将验收情况报告如下：二、实训基地建设概况1. 项目背景随着我国经济的快速发展，企业对高素质技能型人才的需求日益增长。
为提高人才培养质量，我校决定建设一个集教学、科研、生产于一体的综合性实训基地。
2. 项目目标（1）满足学校专业教学需求，提高人才培养质量；（2）提升学校科研水平，促进校企合作；（3）提升学校社会服务能力，服务地方经济发展。
3. 项目内容实训基地主要包括以下内容：（1）实验室建设：建设专业实验室、通用实验室、创新实验室等；（2）生产车间建设：建设模拟生产车间、实训车间等；（3）实训设备购置：购置先进的教学设备、实训设备、生产设备等；（4）信息化建设：建设实训基地网络、数据中心等。
三、验收过程1. 验收准备为确保验收工作顺利进行，我校成立了验收领导小组，制定了详细的验收方案，明确了验收时间、验收内容、验收标准等。
2. 验收实施（1）资料审查：验收组对实训基地建设项目的申报材料、立项批复、施工合同、验收申请等资料进行了审查，确保资料齐全、完整。
（2）现场检查：验收组实地查看了实训基地的建设情况，包括实验室、生产车间、实训设备等，对建设质量、设备性能、安全设施等方面进行了检查。
（3）试运行：验收组对实训基地进行了试运行，测试了设备的运行状态，确保设备能够满足教学、科研、生产需求。
（4）座谈会：验收组与学校相关领导、教师、学生进行了座谈，了解实训基地的建设情况、使用情况及存在的问题。
3. 验收结果（1）实训基地建设符合国家相关标准和要求；（2）实训设备性能良好，能够满足教学、科研、生产需求；（3）实训基地管理制度健全，运行良好；（4）实训基地建设取得了良好的社会效益和经济效益。
汽修实训基地实施方案
汽修实训基地实施方案
为了提高汽车维修技术人员的实际操作能力，我校计划建设一座现代化的汽修实训基地。
该实施方案旨在为学生提供更好的实训环境，促进他们的技能提升和就业竞争力。
下面将详细介绍该实施方案的具体内容。
首先，我们将选址建设一座面积约1000平方米的实训基地，地理位置优越，交通便利。
基地内将配备各种汽车品牌的维修设备和工具，涵盖汽车发动机、变速箱、底盘、电器等各个方面的维修项目。
同时，我们还将引进最新的汽车维修技术，确保学生能够接触到最前沿的行业知识和技术。
其次，我们将聘请具有丰富实际经验的汽车维修技术专家作为基地的指导教师，他们将负责制定实训课程和指导学生进行实际操作。
通过专业的指导，学生将能够在实践中不断提升自己的技能，并且能够及时解决实际维修中遇到的各种问题。
此外，我们还将与多家汽车维修企业合作，为学生提供实习机会。
学生在实训基地学习结束后，可以选择到合作企业进行实习，亲身参与汽车维修工作，积累实际经验。
这种与企业的深度合作将
为学生的就业提供更多机会，并且能够让他们更好地了解行业需求和趋势。
最后，我们将建立完善的实训基地管理制度，确保基地设施和设备的正常运行，保障学生的安全和实训效果。
同时，我们还将定期举办汽车维修技能大赛和行业交流活动，为学生提供展示自己技能的平台，促进他们的交流和学习。
总之，汽修实训基地的建设将为学生提供更好的实训环境和更丰富的实践机会，有利于提高他们的维修技能和就业竞争力。
我们将不断优化实施方案，确保基地的建设和运营达到最佳效果，为学生的职业发展打下坚实的基础。
汽车运用与维修专业建设总结报告
汽车运用与维修专业建设总结报告一、项目建设基本情况自2019年3月，我校汽车运用与维修专业申报广东省第二批“双精准”示范专业建设项目以来，在省教厅和广州市教育局、黄埔区教育局的大力支持下，我校汽车运用与维修专业，根据双精准专业建设要求，结合学校专业实际情况，不断优化建设方案，逐步落实各项建设任务，专业建设按预期建设目标有序推进建设，取得了预期的建设成果。
（一）建设任务完成情况项目建设以来，根据任务建设要求，不断推进和落实建设内容，力求做到目标定位“准”，办学条件“好”，校企合作“深”，诊断改进“实”，人才培养“优”的建设目标。
经过四年的建设期，所有建设任务完成度达97.8%。
（二）建设成效1．加强校企合作，把握专业发展方向，实现精准育人。
通过“双精准”专业建设，促进了制度建设以及校企深度融合，及时把握了专业的发展方向和育人标准，通过对原有专业的升级改造，增加了新能源汽车方向人才培养，更新了人才培养方向和现有的课程体系，丰富了教育教学课程资源和实训基地建设，不断完善“数字化”资源库建设，建成了覆盖专业核心课程、主干课程合计11门的专业教学资源库。
优质的数字化资源，实现校内开放、校外共享，提升了专业教育教学水平。
2.“双师”师资培养效果明显，社会服务能力强。
校企共同培养，教师教学水平和社会服务能力不断提高。
1人完成了市职教名家培养，培养期满评价优秀，3人成为市级骨干教师，3人成为区级骨干教师，15人次被评为“中德”企业培训师，3人成为高校研究生实践导师，专业师资得到社会、行业、企业的高度认可。
3.育人效果显著，社会认可度高。
坚持“升学与就业并重”，育人效果显著。
2020、2021、2022、2023连续四年的“3+证书”直升本科高考中，专业入读公办本科的录取率分别达27.3％、10%、10%、17.5%。
远高于广州市其他学校同类专业。
订单班国际证书认证率达87.5%，知名品牌汽车企业就业率达90.1%。
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校内实训基地建设及成效
骨干校建设期间按照培养汽车维修工程师的建设目标，改建“校中厂”——天津市津通汽车修理厂成为博世汽车专业维修中心，依照“项目导向、双训衔接”工学交替人才培养模式，在现有的丰田项目和博世项目建设基础上，重点改造汽车维修训练中心和扩建博世检测诊断中心，在现有实践教学条件的基础上大大增强了实训基地的内涵建设。
1.建设内容
按照培养汽车维修工程师的建设目标，改建“校中厂”——天津市津通汽车修理厂成为博世汽车专业维修中心，成为提升学校师生实践技能基地；在津维汽车园内建立“厂中校”，满足学生顶岗实习和生产性实训教学需要。
依照“项目导向、双训衔接”工学交替人才培养模式，在现有的丰田项目和博世项目建设基础上，重点改造汽车维修训练中心和扩建博世检测诊断中心，为培养汽车维修工程师的维护修理训练和诊断思维训练提供更有力的实训保障。
2.校内实训基地建设成效
在校内重新调整和布局现有实训室，结合专业教学安排，合理规划实训室的使用与管理，深化了实训基地的功能与内涵。
实训室功能简介
汽车发动机实训室
是专门用于培训发动机机械系统系统维修专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：发动机总体结构认知；发动机附件拆装与检修；缸体和缸盖检修；活塞环检修；连杆检修；活塞连杆组装配与检验；曲柄飞轮组拆装、检修与调整；配气机构拆装、检修与调整；气门间隙调整；冷却系简单故障诊断与修复；润滑系简单故障诊断与修复；发动机总装与调整。
汽车底盘实训室
是专门用于培训底盘系统维修专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：汽车底盘机械系统认知；离合器拆装、检修与调整；变速器的拆装、检修与调整；自动变速器的拆装、检修与调整；轮胎拆装和动平衡的检测；万向传动装置拆装、检修与调整；驱动桥的拆装、检修与调整；悬架系统的拆装、检修与调整；转向系统的拆装、检修与调整；制动系统的拆装、检修与调整。
汽车电工电子实训室
是专门用于培训电工电子基础知识的专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：测定电阻元件伏安特性、单相变压器实验、单级、三极管共射极、基本单管放大器、集成逻辑门及其应用电路、集成触发器及其应用。
汽车电器实训室
是专门用于培训电器设备认知维修专业能力和专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：蓄电池检测与充电；发电机检修；充电系检修；启动系统检修；电子点火系统检修；照明系统检修；仪表系统检修；辅助系统的检修；燃油系统检修；电动玻璃升降器检修；传感器检测；执行器检测；电子元器件识别；常用低压电器选用和拆装与检修；三相异步电动机各种控制线路通电实验及故障分析。
汽车营销实训室
是专门用于培训汽车营销专业知识和专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：汽车销售流程训练、顾客接待训练、价格谈判训练、产品介绍训练、异议处理训练、汽车接待流程训练、汽车保险业务流程训练、汽车二手车鉴定评估流程训练、
机械基础实验室
是专门用于培训机械基础知识的专业技能的场地。
该实验室的建立能够满足汽车机械制图、汽车机械基础、机械制造技术、汽车装配技术、工程机械运用与维护等多门课程的实践教学需要。
主要实验项目有:平面机构的组装及性能测试、平面机构的创新设计、PLC控制过程的液压回路实验、挖掘机液压系统实训、减速器拆装与测量实训。
汽车电控实训室1
是专门用于培训故障诊断的专业能力和专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：汽车专用万用表和解码器的使用；发动机电控系统认知；各种传感器检测；怠速控制系统检修；排放控制系统检修；充电系故障诊断与排除；电子点火系故障诊断与修复；燃油系统故障诊断与修复；发动机电控系统故障诊断与修复；自动变速器故障诊断与修复； ABS制动系统故障诊断与修复；电子控制悬架系统故障诊断与修复；助力转向系统故障诊断与修复；安全气囊故障诊断与修复；空调系统故障诊断与修复。
汽车电控实训室2
是专门用于培训故障诊断的专业能力和专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：汽车专用万用表和解码器的使用；发动机电控系统认知；各种传感器检测；怠速控制系统检修；排放控制系统检修；充电系故障诊断与排除；电子点火系故障诊断与修复；燃油系统故障诊断与修复；发动机电控系统故障诊断与修复；自动变速器故障诊断与修复； ABS制动系统故障诊断与修复；电子控制悬架系统故障诊断与修复；助力转向系统故障诊断与修复；安全气囊故障诊断与修复；空调系统故障诊断与修复。
汽车电控实训室3
是专门用于培训故障诊断的专业能力和专业技能的场地。
该实训室可进行的培训项目有：汽车专用万用表和解码器的使用；发动机电控系统认知；各种传感器检测；怠速控制系统检修；排放控制系统检修；充电系故障诊断与排除；电子点火系故障诊断与修复；燃油系统故障诊断与修复；发动机电控系统故障诊断与修复；自动变速器故障诊断与修复； ABS制动系统故障诊断与修复；电子控制悬架系统故障诊断与修复；助力转向系统故障诊断与修复；安全气囊故障诊断与修复；空调系统故障诊断与修复。
博世实训室
博世实训室为博世班学生理实一体学习场地，其严格按照“博世班项目”要求进行建设。
博世实训中心装备有大量的博世先进诊断设备。
博世实训室包括：四轮定位检测工位、汽车故障诊断工位、汽车四位一体检测工位、汽车空调系统检测工位。
四轮定位检测工位，采用百思巴特四轮定位仪作为检测设备，可以为车辆进行四轮定位检测。
汽车故障诊断工位，采用博世FSA740发动机综合故障分析仪、BEA350尾气分析仪、BAT121电瓶检测仪等先进设备，可以为车辆进行故障检测。
汽车四位一体检测工位，采用百思巴特四位一体检测线，为车辆进行制动、轴重、侧滑等多项检测。
汽车空调系统检测工位，采用博世ACS650空调冷媒系统检测仪，为车辆进行空调系统检测。
丰田T-TEP项目一级实训室
丰田T-TEP项目一级实训室是专门用于培训“丰田技术员”应具备的专业能力和专业技能的场地。
丰田T-TEP项目一级专用教室可进行的培训项目有：
●丰田汽车公司概况及经营理念的培训
●丰田技术员十大工作原则的培训
●丰田经销店基本维修流程的培训
●丰田技术员5S工作理念及安全意识的培训
●丰田技术员对于基本维修使用工具及量具的能力培训
●丰田汽车进行定期保养方面的专业能力培训
丰田T-TEP项目二级实训室
丰田T-TEP项目二级实训室是专门用于培训”丰田专业技术员”应具备的专业能力和专业技能的场地。
丰田T-TEP项目二级实训室可进行的培训项目有：
●丰田汽车常见维修工作能力培训
●丰田汽车大修基础培训
●丰田汽车检测工具使用能力培训
●丰田汽车发动机总成大修培训
●丰田汽车底盘总成大修培训
●丰田汽车电器总成大修培训
汽车一体化实训室(原奥迪实训室改为汽车一体化实训室)
汽车一体化综合实训室是汽车专业的综合实训室，是《汽车构造》、《汽车电子控制》、《液压与气压传动》、《汽车检测技术》、等课程的综合实实训教学场地。
主要实训项目包括：汽车发动机系统综合诊断、汽车底盘系统综合诊断、汽车ABS制动系统综合诊断、汽车电子控制系统故障综合诊断、汽车网络系统故障综合诊断
汽车虚实融合实训室
汽车虚实融合实训室是我院与天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司校企合作共同建设开发的，实训室中应用的汽车运用与维修高技能实训公共服务多功能平台是经天津市科委推荐2013年国家创新基金重点项目。
该实训室具有包括汽车整车、发动机、变速器、ABS、安全气囊、自动空调、电器电路和CAN 总线等八个电子控制总成实训台，采用软硬件交互、虚实融合技术，将教师示范、学生练习以及在线技能考核有机地结合在一起，该场地设备即可满足90名学生同时开展技能性学习。
实训室中的教学软件平台包括汽车故障集团诊断系统、计算机屏幕测试系统、波形自动分析系统、职业经验在线传递系统、过程性技能监测与考核评估系统，具有实践课程开发平台，支持教师在线开发汽车检修实践课程。
教学软件平台可接入Internet互联网，支持接入ipad、iphone4、iphone5等个人移动设备，满足师生混合式教学模式的教学需要。
沃尔沃实训室
沃尔沃实训室是沃尔沃集团在天津交通职业学院建立的沃尔沃重卡汽车能力发展基地。
沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商。
本实训室可为我院特色班同学及企业员工提供教学和培训服务，为沃尔沃卡车售后服务输送专业技术人才。
沃尔沃重卡汽车能力发展基地培训项目
●沃尔沃重卡常见维修工作能力培训
●沃尔沃重卡预防性保养培训
●沃尔沃重卡检测工具使用能力培训
●沃尔沃重卡大修基础培训
●沃尔沃重卡发动机总成大修培训
●沃尔沃重卡底盘总成大修培训
●沃尔沃重卡电器总成大修培训
●沃尔沃重卡电控系统培训。