钢结构加固方案
钢结构加固施工方案doc.完整版
钢结构加固施工方案doc.完整版1: 钢结构加固施工方案1. 引言1.1 文档目的本文档旨在提供钢结构加固施工方案的详细信息，包括施工流程、材料使用和安全措施等内容，以确保加固工程的顺利进行。
1.2 项目概述本项目涉及对一座钢结构建筑进行加固工程，以增强其结构的稳定性和承载能力。
2. 施工准备2.1 检测与评估在施工前，我们将对钢结构进行全面检测与评估，以确定结构的强度、腐蚀情况和其他潜在问题，并制定相应的施工方案。
2.2 材料采购根据施工方案，我们将采购所需的钢材、螺栓、焊材等加固材料，并确保其符合相关标准和要求。
2.3 施工组织在施工开始前，我们将组织施工团队，并分配相应的和责任。
3. 施工流程3.1 搭设施工脚手架首先，我们将搭设适当的施工脚手架，以提供施工过程中的安全和便利。
3.2 清理和防护在施工区域清理完毕后，我们将对现有钢结构进行必要的防护，以避免施工过程中的损坏。
3.3 钢结构加固根据评估结果和施工方案，我们将采用焊接、螺栓连接等方法对钢结构进行加固，确保其承载能力和稳定性。
4. 安全措施4.1 安全培训在施工开始前，我们将对施工人员进行必要的安全培训，确保他们了解施工过程中的风险和安全操作规程。
4.2 安全设施我们将为施工现场提供必要的安全设施，如安全帽、安全绳索等，以保障施工人员的安全。
4.3 施工监督我们将安排专人对施工现场进行监督，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
附件：1. 施工图纸2. 钢材检测报告3. 加固材料清单法律名词及注释：1. 结构强度：指结构在承受外部荷载下的稳定性和不变形能力。
2. 腐蚀：指金属材料在接触湿气、化学物质或其他环境因素下发生损坏、变质的过程。
3. 监督：指对施工过程进行持续监控和检查，以确保其符合相关标准和规定。
----------------------------------------------------------------------2: 钢结构加固施工方案1. 引言1.1 文档目的本文档详细介绍了钢结构加固施工方案，包括施工准备、施工流程和安全措施等内容，旨在确保加固工程的质量和安全。
钢结构加固施工方案
钢结构加固施工方案目录：1. 施工前准备1.1 材料准备1.2 设备准备2. 加固方案选择2.1 结构评估2.2 加固方案制定3. 施工步骤3.1 清理准备3.2 钢结构加固3.3 检测验收4. 安全保障措施4.1 安全防护4.2 紧急预案5. 施工质量控制5.1 严格管理5.2 质量检查6. 施工后维护6.1 维护措施6.2 定期检测---1. 施工前准备在进行钢结构加固施工之前，首先要进行充分的准备工作。
这包括材料的准备和设备的准备。
材料准备要确保选用高质量、符合规范要求的材料，以保证施工质量。
设备准备则涉及到各种施工所需的机械设备和工具的准备工作。
2. 加固方案选择在确定进行钢结构加固施工后，需要进行结构评估，了解原结构的承载能力和安全状况。
然后根据评估结果制定适合的加固方案，确保加固效果符合设计要求。
3. 施工步骤钢结构加固施工一般包括清理准备、钢结构加固和检测验收三个主要步骤。
清理准备主要是清除原有结构上的杂物和附着物，为加固工作创造条件。
钢结构加固包括加固材料的焊接和固定等工艺。
最后进行检测验收，确保加固质量。
4. 安全保障措施在施工过程中，必须严格执行安全防护措施，确保工人和现场的安全。
同时需要制定紧急预案，以防发生意外情况时能及时处理。
5. 施工质量控制施工过程中要严格管理和控制工程质量，确保施工符合相关规范和要求。
定期进行质量检查，及时发现和解决施工中存在的问题。
6. 施工后维护施工完成后，需要制定维护措施，定期对加固结构进行检测和维护，确保其长期稳定运行。
钢结构加固方案说明
钢结构加固方案说明钢结构加固方案是指在已有的建筑结构中使用钢材进行加固，以提高结构的稳定性和承载能力。
钢材具有高强度、耐腐蚀、抗震性能好等特点，因此在加固工程中得到了广泛应用。
本文将从加固的原因、加固的方法、加固的步骤等方面进行详细说明。
一、加固的原因建筑结构加固的原因有很多，主要包括以下几点：1. 原结构承载能力不足：在使用过程中，由于使用条件改变、荷载增加等原因，原结构的承载能力可能无法满足要求，此时需要对结构进行加固。
2. 结构老化破损：长期使用会导致建筑结构的老化和破损，如钢筋锈蚀、混凝土开裂等，这些都会对结构的稳定性和安全性造成威胁，需要进行加固处理。
3. 抗震需求：地震是造成建筑结构破坏的主要原因之一，对于抗震等级较低的建筑，需要通过加固来提高其抗震性能，确保人员的安全。
二、加固的方法在钢结构加固中，常用的加固方法主要包括以下几种：1. 钢筋混凝土包裹：将钢材包裹在混凝土中，形成钢筋混凝土结构，提高结构的承载能力和抗震性能。
2. 钢板加固：在原结构表面粘贴或焊接钢板，增加结构的刚度和承载能力。
3. 钢框架加固：在原结构的外围建立钢框架，形成新的结构系统，提高整体的稳定性和抗震性能。
4. 钢索加固：通过拉索将原结构的两个或多个部分进行连接，提高结构的整体稳定性。
5. 钢筋增加：在原结构中增加钢筋，提高结构的承载能力。
三、加固的步骤钢结构加固的步骤主要包括以下几个阶段：1. 评估和设计：根据原结构的具体情况，进行工程评估和设计，确定加固的方法和方案。
2. 准备工作：包括材料采购、施工设备准备等准备工作，确保施工顺利进行。
3. 施工准备：进行现场的清理和防护工作，确保施工安全和环境卫生。
4. 施工过程：根据设计方案进行加固施工，包括焊接、固定、连接等工艺。
5. 质量检验：对施工过程进行质量检验，确保加固的效果符合设计要求。
6. 完工验收：对加固工程进行验收，确保加固效果满足相关标准和规范。
钢结构加固方案
钢结构加固方案钢结构加固是一项广泛应用于建筑物和桥梁的技术。
通过对现有钢结构进行加强和改善，可以提高其强度、刚度和稳定性，延长其使用寿命，并增强其抗震性能。
本文将介绍钢结构加固的方法和技术，以及其在建筑领域的应用。
一、加固方法1. 强化钢材：钢材是用于建造钢结构的关键材料。
在加固过程中，可以通过使用高强度钢材替换原有钢材或采用双层钢板的方式增加结构的承载能力。
此外，还可以使用预应力技术对钢材进行加固，对其进行张拉，进一步增强其强度和稳定性。
2. 增加剪力墙：在加固钢结构时，可以考虑增加剪力墙来增加整个结构的稳定性。
剪力墙是一种由混凝土或钢筋混凝土构成的垂直墙体结构，能够承受水平力并将其传递到地基。
通过合理设计和布置剪力墙，可以提高钢结构的整体刚度和抗震性能。
3. 加固连接：钢结构的连接部分通常是容易出现问题的地方。
强化连接可以有效地提高结构的整体强度和稳定性。
常见的连接加固方法包括采用更大和更强的螺栓、焊接连接或添加额外的加强板等。
4. 增加支撑：增加支撑是一种常见的加固方法，通过增加支撑点和支撑杆件来提高钢结构的稳定性。
支撑杆件可以用来吸收和传递水平力，减小结构的挠度和变形。
在加固过程中，应合理选取支撑位置和数量，根据工程实际情况进行布置。
二、加固技术1. 焊接技术：在钢结构加固中，焊接技术是一项常用的工艺。
通过焊接技术，可以将钢材和连接件牢固地连接在一起，提高结构的整体强度和刚度。
在焊接过程中，应注意控制焊接温度和变形量，确保焊接接头的质量和可靠性。
2. 螺栓连接技术：螺栓连接是一种常见的钢结构连接方式。
在加固过程中，可以使用更大和更强的螺栓来替换原有的连接件，提高结构的承载能力。
在螺栓连接过程中，应注意选择合适的螺栓规格和材质，并采取适当的预紧力，以确保连接的可靠性。
3. 预应力技术：预应力技术是一种通过施加预应力来提高钢结构强度和稳定性的方法。
通过在钢结构中施加张力，可以抵消结构受力产生的变形，提高其抗弯和抗剪能力。
钢结构加固施工方案
钢结构加固施工方案钢结构加固施工方案是指在原有的钢结构建筑物基础上，对其进行加固处理，以增强其承载能力和抗震性能。
钢结构加固施工方案的制定需要充分考虑建筑物的结构特点、使用环境、施工条件等因素，以确保加固效果和施工安全。
下面将从设计原则、加固材料、施工工艺等方面介绍钢结构加固施工方案的相关内容。
一、设计原则。
1. 结构安全性，加固设计应符合国家相关标准和规范要求，确保建筑物的结构安全性。
2. 施工可行性，加固设计应考虑到施工的可行性，避免对原有结构造成过大影响，保证施工的顺利进行。
3. 经济合理性，加固设计应在满足安全性的前提下尽可能减少成本，提高经济合理性。
二、加固材料。
1. 钢材，常用的加固材料包括角钢、工字钢、钢板等，其具有高强度、耐腐蚀等优点，适用于各种加固工程。
2. 碳纤维复合材料，具有重量轻、耐腐蚀、易施工等特点，适用于对结构荷载要求较高的加固工程。
3. 粘结剂，用于粘结加固材料和原有结构，确保加固效果的牢固性。
三、施工工艺。
1. 表面处理，对原有结构表面进行清理、除锈、打磨等处理，以保证加固材料与原有结构的牢固粘结。
2. 加固材料安装，根据设计要求，将加固材料安装到相应位置，并采取适当的固定措施。
3. 粘结加固，采用适当的粘结剂，将加固材料与原有结构粘结在一起，形成整体加固结构。
4. 检测验收，对加固后的结构进行力学性能测试，确保加固效果符合设计要求。
四、施工安全。
1. 安全防护，施工过程中应加强安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 施工监管，加强对施工过程的监管，确保施工按照设计要求进行，避免施工质量问题。
3. 紧急预案，制定施工过程中可能出现的紧急预案，保障施工安全。
综上所述，钢结构加固施工方案的制定需要充分考虑设计原则、加固材料、施工工艺和施工安全等因素。
只有在全面考虑各方面因素的基础上，才能制定出科学合理的加固施工方案，确保加固效果和施工安全。
钢结构加固专项方案
钢结构加固专项方案1. 背景随着时间的推移和使用条件的改变，钢结构可能会出现老化或损坏，为了保证结构的安全和承载能力，需要进行钢结构的加固工作。
2. 加固目标本方案的目标是通过有效的措施和方法，提高钢结构的强度和稳定性，以达到以下目标：- 增加结构的承载能力- 增强结构的抗震性能- 延长结构的使用寿命- 提高结构的安全性和可靠性3. 加固方法本方案提供以下钢结构加固的方法：3.1 增加钢材的截面尺寸和材质通过增大钢材的截面尺寸和使用高强度材质，可以提高结构的承载能力和抗震性能。
在加固过程中，要进行合理的结构分析和计算，确保加固材料和尺寸的合理性。
3.2 添加钢板和角钢在钢结构的部分节点和连接处，可以添加钢板和角钢，以增加节点的刚度和稳定性。
通过加固关键节点，可以提高整体结构的安全性和稳定性。
3.3 加固结构连接钢结构的连接是整个结构的关键部分，加固结构连接可以提高结构的整体强度和稳定性。
加固结构连接的方法可以包括增加螺栓数目、使用高强度螺栓等措施。
3.4 使用预应力钢束在特定情况下，可以采用预应力钢束来加固钢结构。
预应力钢束可以通过受压状态使结构产生预应力，从而提高结构的承载能力和抗震性能。
4. 实施步骤钢结构加固的实施步骤可以包括以下几个方面：1. 结构检测和评估：对钢结构进行全面检测和评估，确定需要加固的部位和弱点。
2. 设计加固方案：根据结构评估结果，设计合理的加固方案，并进行结构分析和计算。
3. 加固施工：按照设计方案进行加固施工，包括增加钢材、添加钢板和角钢、加固结构连接等。
4. 验收和检测：对加固后的钢结构进行验收和检测，确保加固效果符合设计要求。
5. 定期维护与检测为了保持钢结构的稳定性和安全性，加固后的结构需要进行定期维护和检测。
定期维护可以包括防腐处理、涂漆、紧固件检查等，定期检测可以包括结构变形监测、应力监测等。
6. 结论通过本方案提供的钢结构加固方法和实施步骤，可以有效提高钢结构的强度和稳定性，延长结构的使用寿命，并提高结构的安全性和可靠性。
钢结构工程加固方案
钢结构工程加固方案一、加固方案的选择在进行钢结构工程的加固过程中，首先要根据建筑物的具体情况和加固的目的选择合适的加固方案。
通常情况下，钢结构工程的加固方案可以分为以下几种：1.大修加固：对建筑物进行全面的维修和加固，包括更换老化的构件、加固受力部位、修补裂缝等。
2. 局部加固：只对受力部位或有缺陷的构件进行加固，如增加加强筋、加固焊接、喷涂混凝土等。
3.整体加固：通过增加横向和纵向的连通构件，提高整体的承载能力和稳定性。
二、材料的选择在进行钢结构工程的加固过程中，选择合适的材料也是非常关键的。
通常情况下，可以选择以下材料进行加固：1.碳纤维：适用于对钢结构的局部加固，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。
2. 钢板：适用于对钢结构的焊接加固，能够有效提高受力构件的承载能力。
3. 混凝土：适用于对钢结构的整体加固，能够有效提高整体的稳定性和承载能力。
三、加固工程的实施在进行钢结构工程的加固过程中，还需要注意以下几个方面：1.施工的安全性：在进行加固工程的过程中，需要加强对施工人员的安全教育和防护，确保施工过程的安全性。
2. 施工的质量：在进行加固工程的过程中，需要采用合适的施工工艺和方法，确保施工的质量。
3. 施工的进度：在进行加固工程的过程中，需要严格控制施工的进度，确保施工能够按计划进行。
四、加固效果的评估在进行钢结构工程的加固过程中，需要对加固效果进行评估，主要包括以下几个方面：1. 加固效果的检测：对加固后的受力构件进行静载试验和振动测试，评估加固效果。
2. 加固效果的评价：根据构件的变形和受力性能，评价加固效果是否达到预期的目标。
3. 加固方案的调整：根据评估结果，对加固方案进行调整和优化，以提高加固效果。
五、加固技术的创新在进行钢结构工程的加固过程中，可以借鉴其他行业的创新技术，以提高加固效果和效率。
例如，可以采用无损检测技术对受力构件进行检测，以准确评估加固效果。
总之，钢结构工程的加固是一个复杂和综合的过程，需要综合考虑建筑物的具体情况和加固的目的，选择合适的加固方案和材料，严格控制施工的质量和进度，对加固效果进行评估和调整，借鉴其他行业的创新技术，以确保加固效果达到预期的目标。
钢结构加固方案
钢结构加固方案钢结构加固方案一、引言在建筑工程中，钢结构承担着重要的承载和支撑作用。
然而，在长期的使用和自然力的作用下，钢结构可能会出现老化、腐蚀、疲劳等问题，从而影响其承载能力和安全性。
为了保证钢结构的安全运行，需要进行加固措施以提高其抗震和抗风能力。
二、方案选择在选择钢结构加固方案时，需要综合考虑结构的特点、使用环境、加固材料及工艺等因素。
以下是几种常用的钢结构加固方案：1. 钢板加固：采用钢板进行加固，通过增加钢板的数量和厚度来提高钢结构的强度和刚度。
2. 增加加强筋：在钢结构的关键部位增加加强筋，提高结构的强度和刚度。
3. 外包钢板：将钢板外包在结构表面形成一个整体，增加结构的抗弯和抗剪能力。
4. 预应力加固：通过施加预应力力量来提高钢结构的承载能力和刚度。
5. 纵横向互联：在结构的纵横向添加互联材料，提高其整体稳定性。
6. 框架加固：在原有结构的基础上添加钢框架，提高结构的整体强度和稳定性。
三、具体方案设计根据钢结构的具体情况和加固的需求，需要进行详细的方案设计。
以下是方案设计的具体内容：1. 结构分析：对钢结构进行详细的力学分析，确定其受力状况和抗力要求。
2. 材料选择：根据结构受力情况和加固要求选择合适的加固材料，包括钢板、加强筋、加固胶等。
3. 工艺设计：确定加固工艺和施工方法，包括焊接、钻孔、预应力施加等。
4. 结构计算：进行加固后的结构计算，验证结构的安全性和合理性。
5. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工方法和安全措施等。
四、附件清单本所涉及的附件如下：1. 结构分析报告2. 材料选择表3. 工艺设计图纸4. 结构计算书5. 施工方案书五、法律名词及注释本所涉及的法律名词及其注释如下：1. 建筑法：国家相关法律法规对建筑工程的管理和规范。
2. 结构设计规范：建筑结构设计的相关规范和标准。
3. 施工安全规范：建筑施工中的安全要求和规范。
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目录第一章编制依据和工程概况第1页第二章施工准备第5页第三章钢构制作与安装施工方案第6页第四章施工机械进场计划第17页第五章施工材料进场计划第18页第六章劳动力计划第19页第七章施工现场和施工道路平面布置第20页第八章施工现场和周边地下管道、设施保护措施第23页第九章对周边建筑物的保护措施第24页第十章安全保证体系和保证安全生产的措施第25页第十一章质量保证体系和确保工程质量技术措施第28页第十二章施工进度计划及保证工期技术措施第31页第十三章保证文明施工措施第33页第十四章减少扰民降低环境污染和噪音的措施第34页第十五章现场管理机构及主要施工管理人员表第35页第十六章与土建及其他施工单位的配合措施第37页第一章编制依据和工程概况第一节编制依据一、郑州日产汽车有限公司钢结构施工招标文件及施工图。
二、国家现行规范、规程。
三、《钢结构工程施工与质量验收实用手册》。
四、招标文件中明确采用的有关技术标准、规范。
（有关技术标准、规范有更新版本时，按新版本执行）。
五、正岩公司《程序文件》及《管理手册》。
第二节工程概况一、总体简介：二、工程概况本工程分为总装车间和焊装车间，均为钢架结构，建筑层数一层。
位于中牟境内。
根据现场情况，本次工程采用加固柱增加桁架技术，即在不拆除上部结构的情况下加固柱子，在加固的柱子上设置桁架，承担工艺吊点传来的荷载。
先采用混凝土柱外包钢柱的加固方法，将柱顶需要设桁架的混凝土柱进行加固，在原混凝土工字柱两侧增加双槽钢组合的新格构柱，并与原砼柱进行连接。
三、主要材料1、本次工程新增构件采用Q235B钢，钢材表面原始锈蚀等级不低于B 级。
其性能除应符合《碳素结构钢》（GB/T700）规定的要求外，尚应保证屈服点、碳、磷、硫的含量，冷弯型钢还应保证冷弯实验合格。
2、钢柱脚下50厚后浇层采用C40微膨胀细石混凝土，钢柱包脚采用C10级混凝土。
3、结构涂装前应进行表面处理，本工程规定表面处理方法为抛丸除锈。
4、本工程所有钢结构构件的涂料均采用铁红环氧改性M树脂底漆，及醇酸改性氯化橡胶磁漆面漆。
5、手工焊接时Q345与Q345之间焊接焊条采用E50XX，其技术条件应符合《低合金钢焊条》（GB/T5118）手工焊接时Q235与Q235、Q345之间焊接焊条采用E43XX，其技术条件应符合《碳钢焊条》（GB/5117）自动焊或法自动焊的焊丝和焊剂应与主体金属强度相应，焊比应符合《焊接用钢丝》（GBA12470）的规定。
6、普通螺栓：C级螺栓、螺帽和垫圈套，采用Q235钢高强螺栓：10．9级螺栓，摩擦面抗滑移系数不少于0．45。
7、钢材、连接材料、焊条、焊丝及螺栓、涂料底漆、面漆均应有质量合格证明书。
四、钢结构制作运输与安装⑴《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001⑵《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50010-2002⑶《地基与基础工程施工及验收规范》GB50007-2002⑷《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ50018-2002⑸《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20022、焊接质量检验等级：钢架梁、柱的对接焊缝，以及梁、柱翼缘板与端板的连接焊缝接二级检验，其它焊缝接三级焊缝质量检验。
梁柱、梁梁连接采用10．9S高强螺栓。
3、板材对接接头要求等强焊接，焊透全截面，并用引弧板施焊，引弧板割去处应予打磨平整，腹板与翼缘对接接头应错开200毫米以上，并注意避开加劲肋。
4、未注明焊缝高度6MM。
5、构件在运输和吊装过程中，应采取措施防止变形和损坏。
6、所有节点零件以加工厂放样为准。
7、钢结构安装完成后，不得在主要受力构件上施焊。
五、钢结构涂装1、除锈钢结构所处环境为无侵蚀性环境，钢结构表面应彻底机械除锈，除锈等级达到Sa2 1/2 级。
2、喷漆构件完成后涂两道红丹底漆，工厂和现场各涂一道醇酸漆，漆膜总厚度不小于120微米。
构件除锈完成后，应在8小时（温度较大时2-4小时）内，涂第一道红丹漆，底漆充分干燥后，才容许次层涂装。
但连接接头的接触面和工地焊缝两侧50毫米范围内安装前不涂漆，待安装后补漆。
安装完毕后未刷底漆的部分及补焊、擦伤、脱漆处均应补刷漆两度，然后刷面漆一度，面漆颜色由业主定。
在使用过程中应定期进行涂漆保护。
六、其它1、除注明者外，设计图中所注尺寸均以毫米计，标高以米计，均为相对标高。
2、基础与桁架、系杆、直撑连接见相应施工图。
3、本工程工期紧张，春节期间施工，需要投入大量的人力物力，应做好管理协调工作。
4、未尽事宜应按照现行施工及验收规范、规程的有关规定进行施工。
第二章施工准备1、人员准备根据该工程的工期和质量要求，经我单位领导慎重研究，决定设立工程项目经理部负责施工、技术、质检、设备、材供、后勤等管理工作，为保质保量完成工程施工任务，各工程分项由专人负责管理，主要人员配备如下（见第六章）。
2、技术准备（1）由主管技术人员进行技术交底、质量交底、图纸交底，包括施工方案、操作规程、安全措施、工艺要求、质量保证、工期保证、文明施工等。
（2）制定严格的安全规章制度，自始至终进行长期的安全质量教育，遵守甲方厂区内各项制度，努力做到安全文明施工。
（3）认真做好各种仪器及度量用具的准备及校核工作，确保土建与钢结构工程尺寸相符。
（4）认真落实施工组织设计中的各项技术要求和准备工作，确保抄平放线及预埋件的标高和平直度等方面符合图纸设计要求，为整体工程质量优良奠定基础。
3、机具准备为满足工程进度和施工需要，针对本工程具体情况，需配备以下机械、设备和大型用具（详情见第四章）。
4、建设单位需做的准备（1）在开工前，做好现场“三通一平”即水、电、路通及现场平整，有条件时做到通讯线路畅通。
（2）及时组织由甲、乙双方及设计、质监等部门参加的图纸会审，确保设计和技术先行一步。
（3）为施工单位提供临时办公、仓库、伙房、宿舍等用房搭建地点。
（4）派一至两保人员作为现场联络员负责双方的各项工作协调事宜。
第三章钢构制作与安装施工方案钢架施工方法本工程钢结构工程“H型”钢门式刚架制作，从切割、组合、焊接、矫正、防腐等环节构成一个完整的独立生产过程。
（一）基本要求1、钢材：梁、柱等主钢架钢材为Q345钢。
为保证工程质量，所有购进的钢材均要进行复验，合格后方可使用，并填制复验报告。
2、焊条：手工焊接时Q345 与Q345之间焊接焊条采用E50系列焊条，Q235与Q235、Q345之间焊接焊条采用E43系列焊条，要与母材匹配。
根据使用的效果确定选天津产大桥牌电焊条。
所有焊条购进后均要储存在干燥、通风良好的地方，并设专人保管，焊条、焊剂等在使用前，必须按产品说明书及有关工艺文件规定和技术要求进行烘焙，烘干后存放在保温箱内，随用随取。
药皮脱落、焊芯生锈的焊条严禁使用。
3、焊接工艺：采用门型自动焊设备埋弧焊和电焊机手动操作电弧焊相结合的办法。
4、操作人员：所有焊工必须经过有关部门进行专业培训的合格持证人员，没有焊工证的人员一律不准上岗焊接。
对参加焊接的焊工人员要做钢印编号备案，发给上岗焊接许可证。
（二）钢材切割及配料1、首先根据图纸设计要求，计算刚架和配件的翼缘及腹板尺寸，放样配料，以达到科学合理，节约使用钢材，最大限度的提高材料利用率。
2、根据工程质量要求，对放样划线的钢材进行切割，切割设备应采用多头直条气割机或半自动火焰切割机进行。
切割出的焊件边缘整齐平直是拼焊门架的基本要求。
3、对切割出的半成品要分类、编号堆放，并由专人负责保管，发配使用。
4、组拼前应对焊件的边缘进行修整、清理割渣和毛刺，合格后方可进入下道工序。
（三）H型钢组立组立程序是刚架生产制作的关键一环，其质量直接影响到下道焊接效果。
组立是刚架结构雏形，对以后整个工程施工质量的影响都很大，必须严格把好这一关。
1、制作模具，由刚架作制组，按照图纸设计的实际尺寸，制作刚架模具，模具制作好后填制模具制作报告单，技术部门、设计部门进行联合复核验收，合格后由主管工程师签字批准同意组拼。
2、刚架拼装。
刚架组拼时，为保证其质量要按顺序从一边柱子到梁再到另一边柱子。
柱脚板、航车牛腿、柱头板、柱梁连接板、梁连板放置要边齐，孔位对照准确无误，点焊牢固。
要注意翼缘板、腹板对接缝错开位>1000mm，对接处要打坡口，对接平直，不允许错口，质检员进行严格复核检验合格后出模。
（四）刚架焊接焊接质量是钢结构工程质量重要基础环节，关系到工程质量的百年大计。
1、施焊前，焊工应先检查焊件组拼和表面清理质量，如不符合要求，要修整合格后施焊。
2、焊接时，一般按两遍施焊，要求精心操作，严格把关。
具体要求：焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
对焊缝表面有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤，未焊满、咬边等现象的要进行修焊，焊缝观感达到外形均匀，成型较好，焊道与焊道、焊道与钢板间过渡较平滑，焊渣和飞溅物清理干净。
3、焊接完毕后，焊工先行自检，再进行焊工互检，检查合格的应在工艺规定的焊接及部位或焊件打上焊工钢印，由焊工班组填制焊接工程自检记录表，报厂质检部门统一检验，检验合格后填制钢结构焊接分项工程质量检验评定表，方可进入下一道生产工序。
（五）翼缘矫正钢结构工程各部件在焊接过程中，因焊接高温产生内应力，造成焊接变形。
主要表现为翼缘变形内收，在进行防腐涂装前应进行矫正。
1、冷矫：主要是采用H型钢翼缘矫正机进行，矫正过的梁柱外观平直，成型规范。
2、热矫：对焊接变形的构件，在严格控制温度的条件下，加热后进行矫正，通过矫正使钢构件变形控制在规范允许范围之内，以确保工程总体质量，符合验收标准。
3、矫正完毕的钢构件应打印轴线编号分类存放，搬运过程中，严格注意扭曲变形和碰撞，保持外观整洁和平直，顺利进入下道工序。
（六）钢构件预拼装1、焊接矫正后的钢柱梁应进行预拼装，这是必不可少的一个程序。
预拼装应在钢构件制作工程检验合格后，未涂装前进行。
2、预拼所用的支承架或平台应用仪器测量找平。
采用支承架（或凳）时，布点要合理，防止梁柱水平变形或扭曲，产生不合理误差。
3、预拼检查时，要拆除构件上所有的临时固定装置或拉紧辅件。
所有进行试拼的钢构件均要符合设计要求和《钢结构工程质量验收规范》规定的质量标准。
4、试拼所用的螺栓应为图纸设计要求规定的型号。
试拼允许偏差应符合有关规定。
合格后填制钢构件试拼装检验报告单。
桁架、钢柱施工方法本工程钢结构除钢架外还包括桁架、钢柱。
钢构件数量多，工程量大，我公司采用先进的生产设备电渣压力焊及焊接H型钢生产线进行制作。
构件板材下料采用电脑下料自动切割快速准确，面板与腹板焊接采用门式埋弧自动焊焊接，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
（一）、焊接H型钢梁、钢柱的加工制作工艺过程：1.下料图单①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。