现代城市道路路灯设计
智慧路灯照明系统设计设计方案
智慧路灯照明系统设计设计方案智慧路灯照明系统设计方案一、引言随着城市的发展和人口的增加，道路照明系统在城市建设中起着至关重要的作用。
传统的路灯照明系统存在诸多问题，如能耗高、维护困难、控制不灵活等。
为了解决这些问题，智慧路灯照明系统应运而生。
本文将详细介绍智慧路灯照明系统的设计方案。
二、系统概述智慧路灯照明系统是一种基于物联网技术的智能照明系统，通过对路灯进行集中控制来实现路灯的智能调节、能耗监控和故障报警等功能。
三、系统组成和功能1. 控制器：使用低功耗的微处理器芯片作为控制器，实现与云服务器的通信和对路灯的灯光调节和状态监测。
控制器内部还需包含能耗监测电路和故障报警电路。
2. 云服务器：负责接收和处理来自控制器的数据，实现对整个路灯系统的集中调度和管理。
云服务器还负责存储和分析历史数据，并提供统计和报表功能。
3. 路灯节点：每个路灯节点由一个控制器和一盏LED灯组成。
控制器负责接收云服务器的指令进行灯光调节，同时将路灯的状态和能耗信息发送到云服务器。
4. 用户终端：用户可以通过手机、平板等终端设备来查询和控制智慧路灯照明系统。
用户终端可以实现手动调节灯光亮度、查询能耗和查看报警信息等功能。
系统的主要功能如下：1. 智能调节：通过云服务器对所有路灯灯光进行集中调度和控制，根据天气、交通流量等环境因素实现灯光的智能调节，以最大程度节约能源。
2. 能耗监测：通过路灯节点内部的能耗监测电路，实时监测路灯的能耗情况，并将数据发送到云服务器进行存储和分析。
用户可以通过用户终端查询能耗数据，为节能改造提供依据。
3. 故障报警：路灯节点内部的故障报警电路会对路灯的工作状态进行监测，并在发生故障时发送报警信息到云服务器和用户终端，以便及时维修。
4. 远程控制：用户可以通过用户终端实现对灯光的远程控制，可以手动调节灯光亮度，也可以远程关闭或打开路灯。
四、系统实施方案1. 控制器的选取：选择低功耗的微处理器芯片作为控制器，并与Wi-Fi模块进行集成，实现与云服务器的通信。
路灯的设计方案
路灯的设计方案路灯的设计方案在现代社会中，路灯不仅是城市街道的重要组成部分，更是保障人民生活安全的必要设施。
一好的路灯设计方案能为人们提供良好的照明效果，同时也需要考虑节能环保等因素。
因此，我将从照明效果、节能环保和智能控制三个方面来介绍一种优秀的路灯设计方案。
首先，照明效果是路灯设计的关键。
设计师可以选择高亮度的LED灯作为照明源，其具有节能、寿命长等优点。
此外，为了提高照明效果，还可以采用多灯组合的设计，将多个LED 灯组装在一起，形成一个照明网，能够更好地覆盖道路范围，并提高照明亮度。
此外，还可以采用变光控制技术，根据不同时间段的需要，调整照明亮度，既能够满足不同路段的照明需求，又能够有效地节约能源。
其次，节能环保是路灯设计的重要考虑因素。
为了实现节能，设计师可以采用太阳能供电方案。
太阳能电池板可以将阳光能转化为电能，作为路灯的供电来源，节约了传统电网能源的消耗。
此外，还可以结合光控技术，根据天气变化和路灯的照明需求，自动调整照明亮度，避免浪费能源。
在材料选择方面，应尽可能选择环保材料，如可降解塑料，减少对环境的污染。
最后，智能控制是现代路灯设计的追求目标。
通过智能控制系统，可以实现路灯的自动开关、亮度调节等功能。
例如，当天亮时，路灯可以自动熄灭，节省能源；当有人经过时，路灯可以自动开启，并调整亮度；当路灯故障时，智能控制系统可以自动报警，并及时维修。
此外，还可以通过智能控制系统进行远程监控，实时监测路灯的运行状态，及时了解故障情况，提高维修效率。
综上所述，一好的路灯设计方案应该考虑照明效果、节能环保和智能控制等因素。
通过选择高亮度的LED灯、采用太阳能供电方案、采用变光控制技术和光控技术，以及应用智能控制系统等手段，可以实现良好的照明效果、节约能源和提高路灯运行效率。
在未来的设计中，我们可以进一步探索新的技术和材料，不断改进路灯的设计方案，为人们创造更美好的城市生活。
道路路灯设置标准
道路路灯设置标准
一、符合照明标准
1.路灯的照度应当符合道路照明设计标准，根据不同的道路等级和环境条件，确定合理的照度标准。
2.路灯应当能够提供均匀、稳定的照明效果，满足车辆和行人的视觉需求。
3.路灯的色温应当适宜，一般采用色温在4000K至6500K之间的LED路灯。
二、合理布局
1.路灯的设置应当根据道路的宽度、车流量和人流量等因素进行合理布局，确保路灯能够提供足够的照明，同时避免浪费。
2.路灯的安装高度应当根据道路的实际情况和周围环境进行合理选择，确保照明效果和周围环境相协调。
3.路灯的安装位置应当尽可能避免影响交通安全和行人的视线。
三、高效节能
1.路灯应当采用高效节能的光源和电器设备，如LED路灯、无极调光系统等。
2.路灯的控制系统应当能够实现智能化管理，根据车流量和人流量自动调节亮度，实现能源的节约。
3.路灯的维护和管理应当及时到位，保证路灯的使用寿命和照明效果。
四、安全可靠
1.路灯的电器设备应当符合安全标准，防止漏电、短路等故障。
2.路灯的安装应当牢固稳定，防止被风吹倒或人为破坏。
3.路灯的防护等级应当符合要求，能够抵抗自然灾害和人为破坏。
五、美观实用
1.路灯的设计应当与周围环境相协调，提高城市形象。
2.路灯的造型和颜色应当简洁大方，符合现代审美观念。
3.路灯的设置应当充分考虑行人的视觉感受，避免对行人造成干扰和不适。
道路照明设计标准
道路照明设计标准
道路照明是城市基础设施建设中至关重要的一环，它不仅可以
提高夜间行车安全，还能美化城市夜景，提升城市形象。
因此，道
路照明设计标准显得尤为重要。
首先，道路照明设计应当充分考虑道路的使用功能和交通情况。
根据道路的等级和车流量，合理确定照明亮度和灯具布置密度，以
确保夜间行车的安全和舒适性。
其次，照明设计还需考虑环保和节能因素。
选择高效节能的照
明设备，合理配置照明设施，减少光污染，降低能耗，达到节能减
排的目的。
在道路照明设计中，还应考虑周边环境和景观要求。
根据道路
所处位置的不同，合理设计照明亮度和色温，避免对周边居民和自
然环境造成干扰和影响。
此外，道路照明设计还需考虑设备的可靠性和维护便捷性。
选
择具有较长使用寿命和低维护成本的照明设备，合理布置照明设施，方便维护和管理。
在实际的道路照明设计中，还需充分考虑各种不同的道路类型和特殊情况。
比如，在高速公路、城市主干道、小区内道路等不同场景下，照明设计标准会有所不同，需要根据实际情况进行灵活调整。
综上所述，道路照明设计标准是一个综合性的工程，需要充分考虑道路使用功能、环保节能、周边环境和设备可靠性等多方面因素。
只有在这些方面都得到合理平衡和考虑的情况下，才能设计出符合实际需要的道路照明方案，为城市的夜间交通和美观提供良好的支持和保障。
道路照明设计标准
道路照明设计标准道路照明是城市交通系统中不可或缺的一部分，它不仅能够提高夜间行车的安全性，还能够美化城市夜景，提升城市形象。
因此，道路照明设计标准的制定对于城市交通建设至关重要。
本文将就道路照明设计标准进行详细探讨，以期为相关从业人员提供参考。
首先，道路照明设计标准需要充分考虑道路的类型和用途。
不同类型的道路，如高速公路、城市主干道、乡村道路等，其照明需求是不同的。
例如，高速公路需要更高亮度的照明，而乡村道路则可以采用较低亮度的照明。
此外，道路用途也会影响照明设计，比如商业区的道路需要更好的照明效果以保障行人和车辆的安全。
其次，道路照明设计标准应考虑周围环境因素。
周围环境的亮度、色彩和视觉需求都会对照明设计产生影响。
例如，在繁华商业区的道路照明设计中，需考虑周围建筑的照明情况，以避免光污染和视觉疲劳。
此外，夜间的气象条件也需要被纳入考虑范围，如雨雪天气对照明的影响等。
另外，道路照明设计标准还需充分考虑能源节约和环保因素。
采用高效节能的照明设备和技术，合理规划照明布局，减少光污染，是道路照明设计的重要内容。
在现代社会，提倡绿色环保理念，道路照明设计也应该朝着节能环保的方向发展。
最后，道路照明设计标准需要考虑维护和管理的问题。
良好的照明设计不仅要求在设计阶段考虑周全，还需要在后期的维护和管理中得到有效执行。
定期的检查和维护，及时的更换损坏的照明设备，对于保障道路照明的效果至关重要。
综上所述，道路照明设计标准是一个综合性的工程，需要从多个方面进行考虑和制定。
只有充分考虑道路类型和用途、周围环境因素、能源节约和环保因素以及维护和管理问题，才能制定出科学合理的道路照明设计标准，为城市交通建设提供更好的照明保障。
希望本文能够对相关从业人员有所帮助，促进道路照明设计标准的不断完善和提高。
2024年整理城市智能路灯施工方案(节能与监控系统设计)
《城市智能路灯施工方案（节能与监控系统设计）》一、项目背景随着城市化进程的不断加快，城市照明需求日益增长。
传统路灯存在能源浪费、管理不便等问题，已不能满足现代城市发展的需求。
为了提高城市照明的能效，实现智能化管理，本项目旨在建设城市智能路灯系统，该系统将结合节能技术和监控系统设计，为城市提供高效、可靠、智能的照明服务。
城市智能路灯系统具有以下优势：1. 节能高效：采用先进的节能技术，如 LED 光源、智能调光等，可大幅降低能源消耗，减少运营成本。
2. 智能监控：通过监控系统实现对路灯的远程监控和管理，及时发现故障并进行维修，提高路灯的可靠性和稳定性。
3. 环保可持续：减少能源消耗和碳排放，符合国家环保政策，促进城市可持续发展。
4. 提升城市形象：智能路灯系统可以实现多种照明效果，提升城市的美观度和夜间景观。
二、施工步骤（一）施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，了解智能路灯系统的组成和工作原理。
（2）进行现场勘查，确定路灯的安装位置、线路走向和基础形式。
（3）制定施工方案和技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）根据施工图纸和材料清单，采购智能路灯系统所需的材料和设备，包括路灯杆、灯具、控制器、传感器、电缆等。
（2）对采购的材料和设备进行检验和测试，确保其质量符合要求。
3. 人员准备（1）组建施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质检员等。
（2）对施工人员进行技术培训和安全交底，提高施工人员的技术水平和安全意识。
4. 现场准备（1）清理施工现场，拆除障碍物，平整场地。
（2）设置施工标志和安全警示标志，确保施工现场的安全。
（二）基础施工1. 测量放线根据设计图纸，使用全站仪或经纬仪进行测量放线，确定路灯基础的位置和尺寸。
2. 基础开挖采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求控制基础的深度和尺寸。
开挖过程中，要注意保护地下管线和设施。
3. 基础浇筑（1）在基础底部铺设一层碎石垫层，然后浇筑混凝土基础。
城市道路照明改造工程设计方案
城市道路照明改造工程设计方案在现代城市中，光是提升生活质量的重要因素之一。
良好的照明系统不仅能提高道路的安全性，还能增强城市的美观度。
随着科技的发展，许多城市开始考虑对其道路照明进行改造，以满足更高的能效、安全性及美观等多重要求。
设计城市道路照明系统时，需要综合考虑以下几个关键要素：照明目标的明确在任何照明改造工程中，首要任务是明确照明的目标。
城市道路照明一方面要提供足够的亮度，确保行人和车辆在夜间行驶的安全；另一方面，适当的照明也应具备美化环境的作用。
要实现这一目标，首先需考虑不同道路的使用性质，如主干道、次干道、支路等，因其流量及用途的不同，照明要求自然有所区别。
采用高效节能的照明设备传统的路灯多采用高压钠灯，虽然亮度可观，但能耗较高且使用寿命短。
现代照明设计更多关注LED灯具的应用，尽管初期投资稍高，长期来看，LED灯耐用且能耗低，能显著减少电费支出。
LED灯具的显色性和可调色温功能也使其在不同环境下表现优异。
例如，在民居附近可调低色温，创造更温馨的氛围；在商业区则可采用较高的色温，提升活力与现代感。
照明控制系统的灵活运用城市道路的交通流量有高峰时段和低谷时段，利用智能照明控制系统可以实现动态调节，根据实际需要自动调节灯光的亮度。
比如，在深夜时段，当交通流量非常低时，灯光可以减弱到安全可接受的最低水平，这既能节省能源又减少光污染；而在繁忙时间段，则会自动增亮，确保行驶安全与舒适。
道路灯具设计的美学道路照明不仅关乎功能，同时也与城市形象密切相关。
灯具的造型设计、材质选择和色彩搭配都应与周围环境相和谐。
在一些具有历史文化的地区，设计师可以借鉴当地特色元素，设计出更具地方文化特色的灯具，以提升城市的整体形象。
值得注意的是，灯具的安装高度和空间布局也需兼顾，避免灯光直射住户窗户，影响居民的生活质量。
照明效果的综合评估改造完成后，评估照明效果是不可或缺的。
可以通过专业测光仪器，测量不同位置的照度水平，确保达到事先设定的标准。
路灯改造规划方案设计方案
路灯改造规划方案1. 背景介绍随着城市的不断发展，人们对城市环境的要求也越来越高。
路灯作为城市夜间亮化的重要组成部分，在保障行车和行人安全的同时，也需要具备美观、节能等多方面要求。
因此，在现有路灯基础上进行改造已是当前城市建设的重要议题之一。
2. 目标与原则改造路灯的目标是达到更好的亮度、更低的能耗和更好的环保效果。
其原则可以总结为以下三个方面：1.提高亮度：路灯改造应当提高路灯的亮度，确保行车和行人的安全。
2.节能环保：路灯改造应当采用节能环保的灯具，提高路灯的能效，减少能源消耗。
3.美观实用：路灯改造应当考虑美观实用并重，保证路灯符合当前城市环境的整体要求，提高城市形象。
基于以上原则，下面将从灯具选择、照明设计、智能控制等多方面进行路灯改造规划方案的详细介绍。
3. 灯具选择路灯改造的第一步就是选择合适的灯具。
根据照明原理和市场应用情况，LED灯已成为现代路灯的理想选择。
LED灯具耗电量低、光效高、寿命长、發热量小，特别是在冷光源的领域，LED灯更是无可比拟的优越性能。
为了保证路灯的质量和稳定性，建议选用拥有一定品牌和资质的LED路灯，避免盲目追求低价和低质的LED灯，造成不必要的损失和麻烦。
4. 照明设计照明设计是路灯改造中最为关键的环节。
为了达到最好的亮度和节能效果，必须准确计算灯具的数量、高度和分布，合理设置照明档次和照度要求。
具体而言，要考虑以下因素：1.路线和路口：路灯的数量和高度应根据路线的长度、道路宽度、车行和行人流量等因素进行选择和安排，同时对于路口区域，要适当加强灯光强度和范围，提高行车和行人的安全感。
2.建筑物和景观：应因地制宜地设计路灯的安装位置和数量，避免对于周边建筑物造成干扰或影响。
同时，还应根据不同环境的特点，适当设置巨灯、泛光灯或投光灯等不同类型和功率的路灯，以保证足够的照明效果。
3.照明档次：路灯改造应考虑分段调亮功能，根据人流量、交通流量和周边环境等因素，合理设置照明档次，避免不必要的能源浪费。
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学号：成绩：现代城市道路路灯设计院部：光电信息工程学院专业：光电信息工程姓名：石杰仁指导教师：周海滨二〇一二年五月摘要随着城市市政建设的发展，传统的路灯控制与维护手段以远远不能适用城市现代化发展的速度。
城市市政建设日新月异，宽阔的街道，各种各样的路灯给城市带来了光明的同时也增添了城市的魅力。
但是由于道路路灯众多，传统的人工管理模式已经和快速的现代化的城市健设不相适应。
本文将介绍用小器件模拟现实物品。
设计个简单的基于光电传感器控制继电器的路灯控制系统，阐述系统控制的原理。
关键词：光电传感器；继电器；路灯控制AbstractWith the development of municipal construction, the traditional means of control and maintenance of street lights to fall far short of the rate applicable to the development of urban modernization. City municipal building with each passing day, wide streets, a variety of street lamps brought light and also adds the charm of the city. However, due to a number of road lamps, traditional manual management mode and the rapid modernization has been the city can not meet health setting. This article describes a small device simulation with the real items. Design a simple relay-based optoelectronic sensor control lamp control system, describes the principles of system control.Keywords: photoelectric sensor; relay; lamp control目录第一章光控电路原理 (5)1.1 概述 (5)1.2 电路原理 (6)第二章控制电路 (7)第3章元件的选型 (9)3.1 光敏电阻选型 (9)3.2 继电器选型 (10)3.3 接触器选型 (11)3.3.1接触器种类 (11)3.3.2接触器选型原则 (11)参考文献 (14)第一章光控电路原理1.1概述1.1.1 设计要求设计一个路灯自动控制开关电路，用光敏传感器实现自控，能在天黑时自动点亮路灯，天亮后又自动关灯。
控制电路用电池供电，熄灯后电路耗电小。
(1)．利用光敏电阻作为光敏传感器，555作为滞后比较器来设计电路。
(2)．当光线强到一定程度时，555的输出发生跳变，当光线暗到一定程度时，555 的输出也要发生跳变。
1.1．2设计的作用、目的自动控制开关路灯电路，用光敏传感器实现自控，能在天黑时自动点亮路灯，天亮后又自动关灯。
通过自动控制路灯电路有效的节约了能源，减少了人力和物力的浪费。
1.2 电路原理该光控路灯电路由光控触发器电路、开关电路、电源电路和控制电路组成。
图1.2.1光控触发器电路由光敏电阻RG、电位器Rp、电容C3、C4、电阻R3和时基电路IC555组成开关电路由晶闸管VT、电阻R2等组成电源电路由降压电容C1、电阻R1、稳压二极管VS。
整流二极管VD和滤波电容组成，交流220v电压经c1降压、vs稳压VD整流及c2滤波后产生8.5v直流电压供给VCC.在白天（自然光照正常时），光敏电阻受光照射而呈低阻状态，IC6脚和2脚电压大于2VCC/3,IC的3脚输出低电平，VL不发光，晶闸管Q处于截止状态继电器不工作。
在夜晚或在白天光照不足时RG因感光量减少，甚至无光照时，RG的阻值开始变大，使IC2、6脚电压开始下降，当两脚的电压降至VCC/3时，IC内部翻转，其3脚由低电平转换为高电平，使VL导通发光，使Q受触发导通继电器线圈得电工作。
R1、R2、R3分别选用1/2、1/4、1/8的碳膜电阻。
RG选用MG44型硫化镐光敏电阻，RP选用小型电位器。
C2、C4均选用耐压为16V的铝电解电容；C3选用独石电容C1选用耐压值大于450的涤纶电容。
VD选用IN5408型硅整流二极管，VS选用1/2W、9V的稳压二极管；VL选用φ5mm的发光二极管；Q选用3A、400V的双向晶闸管。
第二章控制电路该电路是用继电器控制接触器进行控制。
图2.1SB1、SB2为检修开关当出现问题时只需断开一路开关。
KA1.1 、KA1.2为继电器常开触点KA线圈得电后KA1.1 KA1.2闭合使KM1 KM2线圈分别得电以控制KM1 KM2常开触点闭合将路灯点亮。
继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。
故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。
只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。
当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的路中的导通、切断的目的。
对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
使用继电器好处：低电压控制高电压；小电流控制大电流,通过继电器与开关的组合可以达到自动控制的目的第三章元件的选型3. 1光敏电阻选型光敏电阻器是利用半导体的光电效应制成的一种电阻值随入射光的强弱而改变的电阻器；入射光强，电阻减小，入射光弱，电阻增大。
光敏电阻器一般用于光的测量、光的控制和光电转换（将光的变化转换为电的变化）。
常用的光敏电阻器硫化镉光敏电阻器，它是由半导体材料制成的。
光敏电阻器的阻值随入射光线（可见光）的强弱变化而变化，在黑暗条件下，它的阻值（暗阻）可达1~10M欧,在强光条件（100LX）下，它阻值（亮阻）仅有几百至数千欧姆。
光敏电阻器对光的敏感性（即光谱特性）与人眼对可见光（0.4~0.76）μm的响应很接近，只要人眼可感受的光，都会引起它的阻值变化。
设计光控电路时，都用白炽灯泡（小电珠）光线或自然光线作控制光源，使设计大为简化。
光敏电阻的工作原理是基于内光电效应。
在半导体光敏材料两端装上电极引线，将其封装在带有透明窗的管壳里就构成光敏电阻，为了增加灵敏度，两电极常做成梳状。
用于制造光敏电阻的材料主要是金属的硫化物、硒化物和碲化物等半导体。
通常采用涂敷、喷涂、烧结等方法在绝缘衬底上制作很薄的光敏电阻体光敏电阻原理图及梳状欧姆电极，接出引线，封装在具有透光镜的密封壳体内，以免受潮影响其灵敏度。
在黑暗环境里，它的电阻值很高，当受到光照时，只要光子能量大于半导体材料的禁带宽度，则价带中的电子吸收一个光子的能量后可跃迁到导带，并在价带中产生一个带正电荷的空穴，这种由光照产生的电子—空穴对了半导体材料中载流子的数目，使其电阻率变小，从而造成光敏电阻阻值下降。
光照愈强，阻值愈低。
入射光消失后，由光子激发产生的电子—空穴对将复合，光敏电阻的阻值也就恢复原值。
在光敏电阻两端的金属电极加上电压，其中便有电流通过，受到波长的光线照射时，电流就会随光强的而变大，从而实现光电转换。
光敏电阻没有极性，纯粹是一个电阻器件，使用时既可加直流电压，也加交流电压。
半导体的导电能力取决于半导体导带内载流子数目的多少。
3．2 继电器选型要用好继电器，正确选型是很重要的，首先必须对被控对象的性质、特点和使用要求有透彻的了解，并进行周密考虑。
对所选继电器的原理、用途、技术参数、结构特点、规格型号要掌握和分析。
在此基础上应根据项目实际情况和具体条件，来正确选择继电器。
2．对接点的认识继电器线圈未带电时处于断开状态的动静接点，称为“常开接点”，反之，则称为“常闭接点”。
一个动接点同时与一个静接点常闭而与另一个静接点常开，就称它们为“转换接点”。
在同一个继电器中，可以具有一对或数对常开接点或常闭接点(两者也可同时具有)，也可具有一组或数组转换接点。
3．消除接点火花的方法由于继电器接点通断的电流较小，接点间不会出现电弧，但会出现“火花放电”，这是由于接点电路中存在电感，则在断开时电感上会出现过电压，它与电源电压一起加在接点间隙上，使刚分开一点距离的接点间隙击穿而放电。
由于能量所限，只会产生火花放电，接点间存在的电容与电感中能量的交替转换，使火花放电时隐时现，而成为一种高频信号，再者火花放电对接点也会造成损伤，而会降低使用寿命，因此必须设法消除，实用的消火花电路有两种，如图1所示。
一.其基本作用原理是，使电感中的能量不通过接点而通过rc；二.在断开时经过二极管v在负载r.l上消耗掉。
在应用中选择一种就行了。
但要注意的是，rc参数要选择适当，参数主要靠实验来决定，通常电容c 可按负载电流1a／1微法选择。
使用二极管时其正负极性应连接正确。
4．增大接点负载的方法在使用中，如果接点的负载能力满足不了使用要求时，可以采取几对接点并联的方法来解决。
但在使用前应进行调整，使之接点的同步性达到要求，否则适得其反。
最好的方法是采用中间继电器或接触器来扩大接点的负载能力。
5．返回系数不合乎要求时的解决方法所谓返回系数kf是反映吸力特性与反力特性配合程度的一个参数，也即表征继电器返回系数不能满足使用要求时，当继电器的吸合、释放时间不能满足使用要求时，可以改变继电器线圈回路的时间常数来解决之。
我们知道继电器线圈的时间常数t等于线圈电感l与电阻r之比。
如果在继电器线圈回路里串入一个电阻rf，则t2(t2=l／r+rf)就小于t1(t1=l／r)。
需加速吸合时，则在继电器线圈回路中串入一电阻rf，并将电源电压适当提高，以保证线圈的吸合电流维持不变，则可达到加速吸合的目的。
如果在r两端并联一个电容c，则吸合时间更短。
而在继电器线圈两端反向并联一只二极管，即可达到延时吸合之目的，它的原理是在继电器线圈断电后等于给铁芯增加了一个短路线圈，使释放时间延长了。
7．正确选择继电器的报警动作状态一般具有报警和联锁功能的仪表、dcs、变频器都少不了使用继电器，即大多是通过继电器的接点和报警、联锁电路相联，来进行报警和联锁。