第一章国际贸易术语
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第一章国际贸易术语
第一章国际贸易术语引例[Case1]我某公司从一美商处购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1850美元FOB旧金山。
我方受载货轮驶抵旧金山港后，通知对方装货，但对方要求我方负担棉花从城内仓库运至装运港并装上船的一切费用。
请问：我方可否拒绝这一要求？[Case2]我某公司按CIF价格条件与一外商签约出口某商品一批，合同规定货物保险由买方自理。
我方于10月1日凌晨3点装船完毕，受载货轮于当日上午启航，由于当时我方业务员劳累，又赶上国庆节，故未及时向买方发出装船通知。
10月2日下午收到买方急电，称该货轮于当日上午遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。
请问：我方是否能以合同订明保险由买方自理，货物灭失应由买方向保险公司索赔为由，拒绝赔偿？第一节商品的价格构成和有关贸易术语的国际惯例一、单价的构成要素例如：我国国内商品的报价大米每500克 1.3 元（1 ）②③有三个组成部分，一般是现货现金交易。
国际贸易中的报价大米每公吨350 美元CIF香港①②③④国际贸易中的商品价格通常由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四个部分组成，第四部分是国际贸易术语，由三个英文字母和地名组成，表示价格350美元是由哪些费用构成、双方的风险、责任、费用划分。
（一）计价数量单位简称计量单位。
一般来说，计量单位应该与合同数量条款中所用的计量单位相一致。
如数量用“公吨”表示，则单价也应该用“公吨”表示，而不应该用“长吨”或者“短吨”。
（二）单位价格金额价格条款是合同的核心。
单位价格金额是价格条款的核心。
（三）计价货币国内贸易中，价格通常使用“元”，即人民币作为计价货币。
但是在国际贸易中的“元”有美元、欧元、日元、加拿大元、港元等多种，因此，使用哪种货币作为合同中的计价货币，必须明确规定出来。
在选用计价货币时应注意的问题1.尽量使用可自由兑换货币具体使用哪种，由双方协商决定。
使用可自由兑换的货币，有利于调拨和运用。
还有助于在必要时转移汇价风险。
国际贸易术语
案例分析： 我某公司按CFR术语与英国A客户签约成 交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装 船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末， 我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电 称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方 赔偿全部损失。试分析此案例。
2018/1/21
CIF Maasai ，Paris, France Incoterms ®2010
至马赛港 运费 保费 成本
货物运至马赛港 后的所有费用
货物在装运港船 上交货后
2.风险的划分
贸易术语
EXW No.38 warehouse , Maasai ，Paris, France Incoterms ®2010
副标题
无副标题
国际商会制订的适用国内和国 际贸易的术语通则
尽可能对港口和地点做详尽说明
1.费用的划分
贸易术语
CIF No.38 dock, Maasai ，Paris, France Incoterms ®2010
卖方承担 费用
买方承担 费用
风险转移 点
货物在装运港船 上交货后
至马赛港第38号 货物运至第38号 码头运费 码头后的所有费 用 保费 成本
2018/1/21
国际贸易实务讲义
19
3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
（案例分析）
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010 通则》对FOB术语解释的区别 （1）表达方式不同
若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港 口之间加上“Vessel（轮船）”字样，如FOB Vessel New York
2018/1/21
第一章国际贸易术语ppt课件
仅适用于货物贸易，即有形贸易，而对于无形贸易则并不 适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
13
对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限，主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题，而对于其它问题，如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
9
分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
10
E组：（启运） EXW (Ex works)
F组：（主运费未付） FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
19
买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方；
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款；
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用；
自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方证件，并 办理货物进口所需的海关手续。
国际贸易实务课件>>第一章
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件， 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证 件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件， 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时 间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费； 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)
(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件， 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证 件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件， 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时 间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费； 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)
1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章)：国际贸易术语
➢包含两层意思：一、贸易术语说明了商品的价格构 成，二、国际贸易术语是买卖双方在货物交接过程中， 关于交货地点，风险、责任、费用如何划分的专门用 语。
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点？交货方式？表示价格构成
– 风险转移界限？
谁负责办理货物的 运输、保险手续，
– 双方需交接哪些单据？ 并负担费用？
（2）负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 （3）按照买卖合同的规定，负责办理运输保险，支付保费。 （4）负责办理出口报关手续，并自负风险和费用，取得出
口许可证或其它官方批准文件，负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
（5）提供有关货运单据，商业发票，或相等的电子信息， 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称： Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名：成本加保费、运费（指定目的港）。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称：如CIF London
（一）定义
除非双方有约定，卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则，可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由“买方”
负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点？交货方式？表示价格构成
– 风险转移界限？
谁负责办理货物的 运输、保险手续，
– 双方需交接哪些单据？ 并负担费用？
（2）负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 （3）按照买卖合同的规定，负责办理运输保险，支付保费。 （4）负责办理出口报关手续，并自负风险和费用，取得出
口许可证或其它官方批准文件，负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
（5）提供有关货运单据，商业发票，或相等的电子信息， 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称： Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名：成本加保费、运费（指定目的港）。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称：如CIF London
（一）定义
除非双方有约定，卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则，可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由“买方”
负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物
国际贸易知识
国际贸易知识第一章国际贸易术语在国际货物买卖中，交易双方通过磋商，确定各自应承担的义务。
作为卖方，其主要义务是提交合格的货物和单据；买方的对等义务则是受领货物和单据并支付货款。
在货物交接过程中，有关风险、责任和费用的划分问题，也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容，通常将这些称作交货条件（Delivery Terms）。
交货条件与商品的价格密切相关，也就关系到合同的当事人的切身利益。
在实际业务中，对于上述问题，往往通过使用的贸易术语加以确定。
可见学习和掌握国际贸易中的现行的各种贸易术语及其有关的国际惯例，具有十分重要的意义。
第一节贸易术语的概念一、贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。
货物从起运地到目的地通常要经过长距离的运输，通过多道关卡，交接许多手续。
这期间货物遭受自然灾害或意外事故而导致的损失或灭失也比国内贸易大。
为了明确交易双方各自承担的责任、义务，当事人在洽商交易、订立合同时，必须要考虑的重要问题包括：卖方在什么地方，以什么方式交货？货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方？采用何种运输方式来完成货物的运输？由谁负责办理货物的运输、保险和通关手续并承担相关的费用？贸易术语正是为了解决这些问题，在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。
在国际贸易中，确定一种商品的成交价，不仅取决于其本身的价值，还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中，有关的手续由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。
由此可见，贸易术语具有两重性。
一方面，它是用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用；另一方面，又用来表示该商品的价格构成因素。
这两者是紧密相关的。
综上所述，贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的，用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。
贸易术语的作用主要是：1、大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用的开支。
2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
国际贸易实务第一章ppt课件
1936年：国际商会制订并于1953年修订了《国 际贸易术语解释通则》（《International Rules for the Interpretation of Trade Terms》 简称《通则》， 其中只包含了9种贸易术语，后经多次修订，例如， 增加了（1）FOA---启运地机场交货和（2） FRC---货交承运人，适应多式联运
第一篇 国际贸易术语
Part 1 International Trade Terms
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交 货条件和价格构成因素的专门用语。
了解国际贸易中各种现行的贸易术语及其相 关的国际贸易惯例，不仅有利于正确约定交 货条件和合理确定成交价格，还有利于在履 约过程中正确运用和解释贸易术语，避免或 减少争端，按国际贸易惯例行事，以维护国 际贸易的正常秩序。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
《1990年美国对外贸易定义修订本》（简称 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体 制定的。
1919年，《美国出口 报价及其缩写条例》 在纽约制定
1941年，美国第27届 全国对外贸易会议上 对该条例做了修订
19
《2010通则》和《2000通则》所包含的贸易术语
《2000通则》（共13种）
《2010通则》（共11种）
EXW（工厂交货） FCA（货交承运人） FAS（装运港船边交货） FOB（装运港船上交货） CFR（成本加运费） CIF（成本、保险费加运费） CPT（运费付至指定目的地） CIP（运费、保险费付至指定目的地） DAF（边境交货） DES（目的港船上交货） DEQ（目的港码头交货） DDU（未完税交货） DDP（完税后交货）
第一篇 国际贸易术语
Part 1 International Trade Terms
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交 货条件和价格构成因素的专门用语。
了解国际贸易中各种现行的贸易术语及其相 关的国际贸易惯例，不仅有利于正确约定交 货条件和合理确定成交价格，还有利于在履 约过程中正确运用和解释贸易术语，避免或 减少争端，按国际贸易惯例行事，以维护国 际贸易的正常秩序。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
《1990年美国对外贸易定义修订本》（简称 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体 制定的。
1919年，《美国出口 报价及其缩写条例》 在纽约制定
1941年，美国第27届 全国对外贸易会议上 对该条例做了修订
19
《2010通则》和《2000通则》所包含的贸易术语
《2000通则》（共13种）
《2010通则》（共11种）
EXW（工厂交货） FCA（货交承运人） FAS（装运港船边交货） FOB（装运港船上交货） CFR（成本加运费） CIF（成本、保险费加运费） CPT（运费付至指定目的地） CIP（运费、保险费付至指定目的地） DAF（边境交货） DES（目的港船上交货） DEQ（目的港码头交货） DDU（未完税交货） DDP（完税后交货）
国际贸易术语
《1941年美国对外贸易定义修订本》将FOB 术语分成六种，只有第五种FOB Vessel与 《2000通则》的解释基本相近。 《修订本》 中的FOB Vessel与《2000通则》中的FOB存 在两个区别： 1、风险划分界限不同，《修订本》中卖方承 担的风险是货物实际装于船上。 2、出口清关的费用，《修订本》由买方负担 一切出口捐税及各种费用。
$1280/MT CFR TOKYO $1300/MT CIF TOKYO
二、国际贸易术语的作用
表示进出口商品价格的构成。 风险、责任和费用的划分标准。 促进了国际贸易的发展。 简化交易手续，缩短谈判时间，节约费用开支。 有利于妥善解决贸易争端。
三、国际贸易术语的产生与发展
18世纪末、19世纪初的海上贸易 19世纪中叶CIF为代表的单据买卖方式 1936年国际商会制订最早的《国际贸易术语解释通则》 1953年增加适用航空运输的贸易术语 1980年增加国际多式联运和电子单证 1990年规范13种术语，2000修订至今
B、办理出口手续 C、租船订舱 D、按合同规定时间、地点将货物装船 E、迅速发出装船通知 F、移交有关货运单据或数字信息
2）卖方的费用
装船前的一切费用、装船费用、货物 从装运港至目的港的正常运费. 3）卖方的风险 与FOB一样
2、买方的义务
1）买方的责任
A、办理保险 B、接受货运单据，支付货 款 C、办理进口手续，收取货物
船舷指承载船舶在海面上投影形 状的最大边缘界限。
案例：货物因为吊钩的故障，砸在船舷上 停留了20多秒后，又掉到海中。买方提供 的在船上的证人，说货物没有越过船舷； 卖方提供的在岸上的证人，说货物已经越 过船舷。且卖方主张由于从海上到岸上的 海风把本已越过船舷的货物又吹到船舷上。 请判定是谁的责任？
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贸易 术语
交货地点
风险转移 界限
出口手续 及费用
进口手续 及费用
运输手续 及费用
保险手续 及费用
适用的运 输方式
FOB 装运港 船舷
卖方
买方
买方
买方 水上运输
CIF 装运港 船舷
卖方
买方
卖方
卖方 水上运输
CFR 装运港 船舷
卖方
买方
卖方
买方 水上运输
风险划分界限
❖ 风险
指货物灭失或损坏的风险
❖ 灵活理解“船舷为界”
《国际贸易术语解释通则》的宗旨
❖ 为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提 供一套解释的国际规则 ，以避免因各国 不同解释而出现的不确定性，或至少在 相当程度上减少这种不确定性。
INCOTERMS的适用范围
❖ 限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物 （指“有形的”货物，不包括“无形的”货物 ，如电脑软件）交货有关的事项。
❖ 贸易术语的作用
简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，有利于 交易的达成，促进贸易的发展。
贸易术语——对外贸易的语言
❖ 确定交货条件
交货地点？交货方式 ？
风险转移界限？
双方需交接哪些单据 ？
采用何种运输方式？
❖ 表示价格构成
谁负责办理货物的运 输、保险手续，并负 担费用？
谁负责办理通关过境 手续，并负担相关费 用？
D 组 (到 达 ）
DAF(Delivered At Frontier) DES(Delivered Ex Ship) DEQ(Delivered Ex Quay）
DDU(Delivered Duty Unpaid) DDP(Delivered Duty Paid）
边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货 未完税交货 完税后交货
❖ 可在合同中具体规定买方应在船到港多少时间 前通知卖方。
第二节 《 国际贸易术语解释通则》 （INCOTERMS ）
❖ 《国际贸易术语解释通则》的宗旨 ❖ 国际商会（International Chamber of
Commerce，ICC） ❖ INCOTERMS的适用范围
只限于销售合同当事人特定的权利义务
❖ 6次修订和补充
贸易方式、贸易手段、运输方式等新情况的出现
第三节 常用的六种贸易术语
❖ 在出口国装运港完成 交货的三种术语
FOB…指定装运港 CIF …指定目的港 CFR …指定目的港
❖ 向承运人交货的三种 术语
FCA…指定地点 CIP…指定目的地 CPቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ …指定目的地
在出口国装运港完成交货的三种术语
❖ FOB：Free on Board (…named port of shipment)— —装运港船上交货（…指定装运港）
“通则”规定以船舷为界，但并非强制性的。实际 业务中买卖双方可在合同中另行约定或根据港口的 习惯作业方法来确定。
以FOB成交要注意船货衔接
❖ 买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求 的交货时间的充分通知，以保证卖方备货与买 方派船接货互相衔接。
“船等货”或“货等船”造成的空舱费、滞期费、 额外增加的仓储费、保险费及利息损失分别由有关 责任方承担。
修订和补充
❖ 国际商会（ICC）于1936年首次公布了一套解 释贸易术语的国际规则，以后又于1953年、 1967年、1976年、1980年和1990年，现在则 是在2000年版本中做出补充和修订，以便使这 些规则适应当前国际贸易实践的发展。
❖ 修订原因
贸易方式、贸易手段、运输方式等新情况的 出现
CFR(Cost and Freight)
成本加运费
CIF(Cost，Insurance and Freight) 成 本 加 保 险 费 、 运 费
CPT(Carriage Paid To）
运费付至
CIP(Carriage and Insurance 运 费 、 保 险 费 付 至
Paid To)
❖ CIF：Cost，Insurance and Freight (…named port of destination)——成本加保险费、运费（…指定目 的港）
❖ CFR：Cost and Freight(…named port of destination)——成本加运费（…指定目的港）
在出口国装运港完成交货的三种术语
❖ 只涉及销售合同中买卖双方的关系，但不可避 免地对其他合同（如运输合同）产生影响。
❖ 涉及为当事方设定的若干特定义务、当事双方 之间的风险及费用划分。但不涉及货物所有权 和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以 及某些情况下的免责等。
❖ 适用于跨国境的货物销售交付，有时也被用于 纯粹国内市场的货物销售合同中 。
第一章国际贸易术语
第一章 国际贸易术语
第一节 贸易术语概述 第二节 《国际贸易术语解释通则》 第三节 常用的六种贸易术语 第四节 其他贸易术语及贸易术语的选用
第一节 贸易术语概述
❖ 贸易术语(trade terms)的含义
又称贸易条件、价格术语。用简短的概念来说明价格的 构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。
2000年国际贸易术语解释通则（一）
E 组 (启 运 )
EXW(Ex Works)
工厂交货
F 组 (主 运 费 未 付 ) C 组 (主 运 费 已 付 )
FCA(Free Carrier) FAS(Free Alongside Ship) FOB(Free on Board)
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货
有关贸易术语的国际惯例
❖ 1932年华沙—牛津规则（Warsaw-Oxford Rules 1932）
❖ 1941年美国对外贸易定义修订本（Revised American Foreign Trade Definitions 1941）
❖ 2000年国际贸易术语解释通则（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000）
2000年国际贸易术语解释通则（二）
❖ E组术语：卖方在商品产地交货。 ❖ F组术语：买方订立运输合同或指定承运人，
并负担从交货地至目的地的运费。
❖ C组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装 运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以 及额外费用。
❖ D组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口 国交货地点的一切风险、责任和费用。