科目三学习心得体会怎么写

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科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇科目三学习心得体会篇一:本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。

听到指示后,起步【二】起步的步骤一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。

这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。

附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。

如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

三、下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。

一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

科三学车心得体会参考5篇

科三学车心得体会参考5篇

科三学车心得体会参考5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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科三考试心得(精品5篇)

科三考试心得(精品5篇)

科三考试心得(精品5篇)科三考试心得篇1科三考试心得科三考试心得夏日的阳光被密密麻麻的树叶筛滤过后,落在铺着白石灰的地上,显得特别明媚耀眼。

在科三考试现场,也落满了这样的阳光,但是,它并没有明媚的色彩,只有炙热的温度和频频的蝉鸣。

刚刚在考试场的入口处,考官对我招手示意。

我的心一横,对自己说:“豁出去了。

”然后,我骑着电动自行车,不慌不忙地驶入考场。

考场内清晰地分为若干个考试路线,我驶在其中一条上,虽然拐弯、掉头、靠边停车等项目一个接一个,但是我却沉着冷静,不慌不忙地完成了所有的操作。

整个考试过程中,我的头脑一直保持着清晰的状态,就像刚刚洗过的旧照片一样,每一张记忆犹新,历历在目。

我清晰地记得当初自己刚刚学车的时候,面对科二理论考试的那种紧张;清晰地记得刚刚上科三路考时候的惊恐。

但是,经过了多次的练习,我已经变得自信起来,就像今天这样,虽然天气炎热,虽然考场气氛严肃紧张,但是我却能沉着冷静地完成所有的操作。

在这次考试中,我之所以能够成功,除了自信和勇气,更重要的是我明白了“稳中求进”的重要性。

在科三考试中,只有保持稳定的心态,才能准确地完成每一个操作。

就像我今天的考试一样,虽然我的操作很稳定,但是并没有特别出色的表现,只有稳定的心态才能保证每一项操作的准确完成。

在今后的学习和工作中,我也要像今天的考试一样,保持稳定的心态,不慌不忙地面对每一个挑战,只有这样才能成功地完成每一项任务。

总之,这次科三考试让我受益匪浅,让我明白了许多道理,也让我更加自信和勇敢。

我相信,在今后的路上,我会更加坚定地走下去,迎接每一个挑战,直到成功。

科三考试心得篇2科目三考试心得线条流畅,驾车自然。

科目三考试其实并没有想象中的那么难,而且驾照拿到手后,你会发现实用性并不高,所以一定要调整好心态,不必要太过担心。

科三考试心得篇3科目三考试心得经过一段时间的艰苦学习,我终于迎来了驾照考试的关键一关——科目三考试。

这是一次重要的经历,也是我人生中一次难忘的旅程。

科目三学习心得体会6篇

科目三学习心得体会6篇

科目三学习心得体会6篇科目三学习心得体会6篇科目三学习心得体会1今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族。

所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。

另外对于科目三,个人的感受如下:1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错。

2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。

3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。

记住混合道路走左边,机动车道走中间。

4、个人总结各个路口眼睛须看的方位:起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。

右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。

过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会,请大家指正。

三学习心得体会(精选8篇)

三学习心得体会(精选8篇)

三学习心得体会(精选8篇)三学习篇19月20日科目二考试顺利通过,11月1日考科目三一次通过,终于拿到驾照,激动,高兴。

老吴让我们10月10日周三(只能周三打)给科目三的吴华军教练打电话。

10号给小吴教练打电话他问我有没有时间,由于工作忙,不好请假,10月24日再次给科目三的小吴教练打电话才确定科目三的学习考试时间。

26号开始练习,11月1号考试,要练习六天。

10月26日,阴,科目三练车第一天,外面很冷,下午竟下起了雨。

总共有23个学员,上午都在一起练车,下午就分为两批练车,由于下雨下午4点来练习的那批学员被通知明天再来。

今天主要教一些基本知识和练习直行。

教练强调说“直行练好了什么都好说,直行练不好就不用来了”。

还有一点常说的是“档位在心中”,就是不要去看档换档。

这期练习的有三个老学员,其中两个是上期考试没通过的,一个是被刷掉的。

10月27日,多云,科目三练车第二天,早上一件衬衣加一件外套仍有些冷。

今天在昨天的基础上练直行和右转弯,练了两把犯了两个错误,一是换档时忘了踩离合,二是变更车道时让车子跑偏了压了边线,两次都被赶下来。

今天被教练臭骂了一顿还被打了两下。

最后还说了一句“你明天不用来了”。

教练第一天就说过,练不好的统统不准考试。

好不容易请的假,就这样不去了太可惜,第二天我还是当没事似的去了,教练也没说什么,可能只是当时说的一句气话。

10月28日,多云,科目三练车第三天,今天到蔡甸练车,今天感觉比昨天要暖和些。

今天主要按考试的流程进行练习,跟昨天相比我进步了很多,有些小问题。

一是脚下的都没做好就去换档(松油门踩离合);二是踩离合换档后经常忘了松离合,过很久才松掉;三是有时忘了打转向灯。

10月29日,小雨转中雨,科目三练车第四天,今天仍到蔡甸练车,下了一天雨,对练车有些不便。

今天开始择优,所谓择优就是交钱用考试车辆模拟测试,采用的方式为“三盘两胜”,两次合格就可以留下来继续练习,一次都不合格的就会被砍掉等下次再考。

2024年科目三考试心得体会

2024年科目三考试心得体会

2024年科目三考试心得体会科目三考试心得体会(精品5篇)科目三考试心得体会要怎么写,才更标准规范?依据多年的文秘写作阅历,参考优秀的科目三考试心得体会样本能让你事半功倍,下面共享【科目三考试心得体会(精品5篇)】相关方法阅历,供你参考借鉴。

科目三考试心得体会篇1科目三考试心得体会在起先这篇文章之前,我想先介绍一下我的背景。

我是一名高校生,已经通过了科目一和科目二的考试,最终迎来了期盼已久的科目三考试。

回顾我的科目三学习历程,我特别感谢我的教练。

他们的专业学问和耐性让我在面对困难时始终保持冷静。

我选择了自学,通过各种渠道学习,包括线上课程和模拟考试。

在考试当天,我提前到达考场,进行了多次模拟练习。

这让我对自己的水平有了更精确的把握。

在考试过程中,我严格根据考试规则进行,留意每一个细微环节,包括正确运用转向灯、减速和停车等。

在考试过程中,我遇到了一些困难。

例如,我在一条狭窄的道路上行驶,旁边还有一辆车正在靠近。

在这种状况下,我感到有些惊慌,但最终我通过调整呼吸和集中留意力于方向盘,胜利地完成了这段路程。

在这次考试中,我深刻地相识到了自己的不足。

例如,我发觉在模拟练习中没有充分考虑到各种路况和突发状况。

通过这次考试,我更加明白了驾驶技能的重要性,并确定在将来的学习中更加努力。

总的来说,这次科目三考试经验让我学到了许多。

我相识到驾驶技能须要不断地实践和磨练,同时也须要在考试中保持冷静和自信。

此外,我还明白了在考试中充分打算的重要性。

对于其他打算参与科目三考试的学生,我想说,保持主动的学习看法,仔细对待每一次模拟考试,信任自己,迎接挑战,你肯定能够胜利通过科目三考试。

科目三考试心得体会篇2科目三考试心得体会自从起先学习驾照以来,最让我期盼和惊慌的时刻就是科目三考试了。

经过一段时间的练习和打算,我最终在上周胜利通过了考试。

现在,我想共享一下我的科目三考试心得体会。

首先,考试前的打算是特别重要的。

我意识到,在考试前的几天里,我过于惊慌,导致自己的状态特别差。

科目三学习心得(精选3篇)

科目三学习心得(精选3篇)

科目三学习心得(精选3篇)篇一:科三心得科三考试内容:1、待考时先系上安全带,且全程不能说话。

2、待前一考生考试结束下车后,我才能开门出去进行我自己的考试。

3、拉开车门,调整座位,先调座位的远近,将手腕放在方向盘上检查是否合适:手伸直,手腕要刚过方向盘。

然后调整座位的高矮,右手握紧拳头,放在头顶至少有一拳的空间来检查高矮是否合适。

顺便记下靠边停车的停车点位置。

4、检查灯光是否正常,看到时速/里程仪表上显示远光灯标志为正常。

5、给安全员报告:我准备好了。

6、语音提示:“请绕车一周”此时检查车身周围有无危险状况,顺便用脚比一下上个考生的停车点与自己的相差多少,做到心中有数。

然后拉开车门,回到驾驶座位上,系安全带,准备夜间灯光模拟考试。

7、语音播报:灯光考试开始,每组灯光共五个问题,只抽考一组,考试完毕后关掉所有灯光。

听到起步后,打左转向灯,左脚踩离合到底,右脚踩刹车到底,松手刹,挂一档,先松离合至抖动并稳住离合,再松刹车,平稳起步后完全松离合,先观察左后视镜,确认后方无来车,再往左微打方向,加油变道至中间道路上,再加油,速度达到10公里/小时(陡坡要达到15公里/小时)以上换二档(可瞄下转速表),继续加油,速度达到20公里/小时以上换三档(陡坡就保持二档以上,油门踩完,稳住油门走完陡坡,过完坡顶刚下坡时,马上切换至三档,继续向前行驶。

8、途中发如下指令:超车:先打左灯,观察左后方无来车,3秒后便可向左微动方向,加油变道至最左边道上,关闭左灯后保持直线平稳行驶。

(注意:超车只能往左边变道)变道:先打左灯,观察左后方无来车,3秒后便可向左微动方向,加油变道至最左边道上,如左边有车,右边无车,也可向右变道:先打右灯,观察右后方无来车,3秒后便可向左微动方向,加油变道至右边道上。

掉头:先打左灯,先踩刹车减速减档至二档,快接近掉头路口时减速减档至一档,稳住离合,左肩膀与花台圆弧顶端平齐时,向左打一圈(如无花台,行至第一个箭头处便向左打死),当车头快要与对向道路从左至右第二根虚线平行时再向左打半圈,车身正即回正,加油,踩离合换二档,再加油,踩离合换三档,稳住三档一直向前,准备直线行驶。

科目三心得体会6篇

科目三心得体会6篇

科目三心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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科目三学习心得体会怎么写
今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况
良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了
一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三
个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终
于成为本本一族。

所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏
志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又
没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战
斗并给予我帮助的战友。

另外对于科目三,个人的感受如下:
1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早
上时考官并不催人,就不会忙中出错。

2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是
出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。

3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第
五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。

记住混合道路走左边,机动车道走中间。

4、个人总结各个路口眼睛须看的方位:
起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜
连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道
路过人行横道松油左右摆头看
第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看
第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。

右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。

过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯
出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行
会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看
掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路
靠边停车打右灯看右镜
2号考生起步打左灯看左镜
这是个人的一点体会,请大家指正。

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