浓雾笼罩为何越演越烈

探讨与分析 在人类所了解的宇宙范围内，地球是唯一具有美丽的蓝色外表的星球。

之所以呈蓝色，是因为地球裹着厚厚的大气层。

众所周知，人类和动植物都需要空气，没有空气就只有死亡。

地球大气是生命的源泉，然而大气在养育生命的同时，也会对我们的生命、财产造成直接或间接的危害，这种危害我们称之为气象灾害。

气象灾害是一种原生的自然灾害，其主要有暴雨(或连日雨)以及由其引发的洪涝、干旱、台风等热带气旋、沙尘暴、霜冻寒潮、浓雾……灾害学把气象灾害分成7大类20余种。

浓雾是其中一种较平和的灾情。

虽然大雾不如狂风暴雨那样来势凶猛，也没有干旱那样持久为浓雾笼罩为何越演越烈害，但是它作为一种出现频率高、区域广的气象灾害，对我国的国民经济和人民生活都造成了不小的损害。

近些年来的统计资料表明，大雾的出现频率、持续时间和浓密程度都有逐年提高的趋势。

由于浓雾而导致机场、高速公路关闭、港口暂停船舶进出的情况不时见诸报端，大有越演越烈之势。

国外一则较权威的统计表明，飞机失事大多发生在起飞、着陆两个阶段，其中由于气象原因为主的事故占50％以上，而大雾又是主要的气象原因。

此外，在高速公路上汽车相撞事故的主要原因之一也是大雾。

如今年4月13日，成渝高速公路上52辆汽车连环相撞，酿成5死36伤惨案的罪魁祸首就是大雾。

在船舶相撞的事故中大雾同样是主要原因之一，所以浓雾灾害引起了广泛的关注。

我国雾情浓重根据中国农业科学院气候变化研究室的资料，与往年相比，今年刚过去的这个冬春大雾多发季节的雾情显得更为浓重了。

近几年来，我国雾情浓重首先表现在大雾灾情发生的范围更广了。

从去年入冬以来至今年春季，浓雾在广大的北方地区频繁出现，是有气象记录以来极罕见的。

入冬后，东北平原、华北平原和长江中下游、四川盆地等历史上多雾地区一样，频频出现大雾天，甚至有过之而无不及。

在南方，原来很少见到浓雾的深圳等地在刚过去的冬季里就屡屡出现浓重裘四娥17探讨与分析的雾情。

这种全国广大地区都频繁出现浓雾笼罩的灾情也许是几十年来未曾出现过的。

其次，我国雾情浓重表现在降雾频率越来越高，降雾天数越来越多。

如在这个冬春雾情多发季节里，河北地区浓雾降临的天数比往年平均数多了30％以上。

特别是去年11月份，该地区浓雾降临11天，比往年同期平均天数多了四五天，该地区还破天荒地发生了气象部门两天内相继6次发布大雾预警的情况。

降雾天数多，雾情预警频发的特点在全国很多地区都有体现。

如今年2月21日上午，北京、上海、江西、浙江等地陆续发布大雾黄色警报，辽宁发布大雾橙色警报。

去年年底，仅四川省南充市气象台就发出过31次大雾预警警报，破了当地的记录。

其三，浓雾弥漫、重雾锁港的持续时间越来越长。

人们最直接的感受是，因大雾浓重而被迫关闭航空港、海港和高速公路的时间越来越长，由此导致的飞机航班取消、延误的次数越来越多，海轮、渡轮耽搁的时间越来越长，对交通运输业的负面影响也越来越严重了。

最后，与降雾相似的阴霾天气也开始经常出现，也成了近年来我国雾情浓重的特点之一。

所谓“霾”与雾的天气区别主要在于空气中的含水量，含水量达90％以上的叫雾，含水量低于80％的叫霾。

尤其是今年，大雾后出现的阴霾天气明显增多，而且阴霾往往维持整日。

阴霾天虽然视觉上比大雾笼罩清晰，但能见度(小于10公里)还是较低，天空一片灰蒙蒙的，而且特别肮脏的空气笼罩着大地，给人一种窒息感，对我们的健康有极大的损害。

雾都的形成要分析我国的雾情，光让我们来看看大雾是怎样形成的。

空气中的水蒸气凝结成无数极微小的水点，悬浮在接近地面的空间就形成了雾。

无数颗小水点的产生必须具备以下两个条件：一是靠近地面的空气中有充足的水蒸气，遇冷时能达到饱和状态；二是夜间风力很小，大气层结构较稳定，空气中还有充足的凝结核——悬浮颗粒物质。

根据上述两条件，正常的天气活动可以造就各种降雾。

如辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾。

这些雾种只不过是气象学上的分类，它们都是自然形成的。

此外还有一种人为条件为主形成的降雾——“烟尘雾”。

“烟尘雾”是城市中特有的一种现象，形成的原因与人类活动有着密切的联系。

说到“烟尘雾”，不得不提一提世界著名的雾都英国伦敦。

伦敦之所以获得雾都的别称，是因为英伦三岛，尤其是伦敦的地形地貌和气候条件造成了当地降雾天较多。

特别是伦敦作为早年工业革命的发祥地，随着经济的高速发展，大气被工业废气不断污染，结果使原本就是多雾的都市又频频出现“烟尘雾”。

尤其是早晨和晚上，当工厂的锅炉和市民生活炉灶大量排放烟尘时，无数极微小的烟尘颗粒悬浮在地面附近的空中，在低气压、小风力的条件下，久久不扩散，于是低层空气中的水汽以这些烟尘作为凝结核，形成无数的小水点，这就是“烟尘雾”。

这“烟尘雾”在低空久久弥漫，迟迟不散去，结果伦敦变得昏沉沉，终日笼罩于浓雾之中，天日难见。

于是伦敦便被人们称作“雾都”，并以雾都这一别称蜚声全球了。

我国会出现雾都吗雾都是当年伦敦的别称，今日伦敦虽然还会降雾，但“烟尘雾”却已不再出现了。

由于英国在大气污染的治理上取得了显著成效，空气变清新了，空气中的悬浮颗粒物大大减少了，所以降雾的条件远不如当年了，降雾的天数也大为减少了。

其实，“雾都”两字并非伦敦的专用名称，当年美国西海岸大城市旧金山也曾被称为雾都。

旧金山位于加利福尼亚州海岸一个狭长半岛的尖端，东濒旧金山湾，西临太平洋，地理和气象条件都为起雾创造了条件，市区早晚常有大雾。

尤其是旧金山作为工业重镇，每天排放的工业烟尘数量很大，“烟尘雾”频繁“光临”更加重了旧金山的雾情，所以旧金山也曾被人们称作雾都。

为了提高大雾中的能见度，著名的金门大桥就是当年决定涂上显眼的桔红色，一直延用至今的。

然而，随着美国加强了环境保护，旧金山通过对大气污染的防治，空气清澈了，浓雾的天数减少了，人们也渐渐淡忘了旧金山的雾都别称。

雾都的别称会不会落到降雾越来越多的我国城市上来呢？我国很多城市近年来雾情都在逐年加重，其中“烟尘雾”出现是重要原因。

目前，浓雾已在我国若干个重点区域呈明显的上升趋势，最严重的区域有珠三角、长三角、环渤海、东北平原上的城市群，根源还在于工业废气包括汽车尾气排放过多所致。

还有如重庆市那样，当地的地形和气候本来就为降雾创造了良好的条件，如果再加上“烟尘雾”的逐年增加，就很可能走上伦敦、旧金山的老路，获得雾都的别称。

前车可鉴20世纪中叶，英国伦敦由于工业生产和居民生活大量燃烧煤炭，烟尘的超量排放导致“烟尘雾”频频降临，雾情越演越烈，至上世纪50年代雾情已达颠峰时期。

1956年伦敦开始加强了治理力度，把燃煤火力发电厂和很多重工业设施逐步迁出市区，并在新厂址进行了技术改造，很多工业和民用设施以油代煤。

这样经过了20余年的不懈努力，伦敦彻底改变了雾都的面貌。

18上世纪80年代伦敦的雾天明显减少了，这与工业废气治理密切相关。

可是，曾几何时伦敦汽车的保有量大幅上升了，汽车尾气的大量排放上升为污染大气层的主要矛盾。

到1993年，在伦敦市区每天有1100万辆汽车在行驶，在汽车尾气的污染下，降雾天开始增多。

为了防止雾都现象死灰复燃，伦敦市提高了汽车尾气排放标准，还规定销售到伦敦的汽车必须安装三元催化尾气净化器。

有力的环保措施防治了城市空气被污染。

到21世初，为了进一步减少空气污染，伦敦设立了每天5英镑的“交通堵塞费”的收取规定，有效地减少了私家车进入该市中心城区的数量，既缓解了交通拥堵，又减少了尾气排放。

伦敦就是这样一步步地加强环保力度，减轻大气污染，从而不让浓雾卷土重来的。

由于空气污染而导致的雾灾重重，曾是不少国家在城市化、工业化发展中出现过的失误。

这些国家在走过这段弯路后，通过深刻反省，最后踏上环保的正道。

上世纪60年代的日本东京曾因为只顾经济发展，忽视空气污染，而使得市民出门不得不戴口罩。

此后通过了几十年的不懈努力，才让东京今天变成世界上最清洁的大城市之一。

前车可鉴，西方国家当年犯过的错误，不应该在我国重复出现。

让城市天更蓝科学家分析认为，近年来我国浓雾灾情越演越烈的原因除了大气污染越来越严重外，还有全球气候变暖的因素存在。

年甚一年的暖冬使得北方南下我国的冷空气越来越弱，也为冬春降雾多发季节创造了气候条件。

由于全球气候变暖还将持续下去，为防御浓雾灾情逐年增强，尤其为减少并消灭对人民健康危害十分严重的“烟尘雾”的发生，加强环境保护，防治大气污染的工作更显得紧迫和重要。

科学家指出，从地理位置和气候条件进行比较，我国的任何一座城市形成大雾的条件都不能与伦敦相比。

即使我国以多雾闻名已久的重庆市，自然降雾也比伦敦少。

伦敦通过几十年的环保努力可以彻底摆脱浓雾笼罩的困扰，我国城市通过加强大气污染的治理，也一定能够使大雾危害我国经济发展和人民生活的局面彻底改变，让我国城市的天空变得更蓝。

探讨与分析19。