2013年度质量安全工作总结报告

南京青奥景观桥工程（B合同段）2013年度质量安全工作总结报告中铁宝桥集团有限公司南京青奥景观桥工程项目经理部2014年2月24日南京青奥景观桥工程（B合同段）2013年度质量安全总结报告一、施工质量情况我部生产制造过程中，采取多项强力措施控制质量，施工人员按“三按”作业要求严格施工，施工过程质量持续稳定。

具体措施如下：1、制定了合理的质量方针和质量目标制定了“持续改进，以创新追求卓越质量；满足需求，用诚信铸就宝桥形象。

”的质量方针和“成品交验合格率达100%，焊缝探伤一次交验合格率≥98%。

”的质量目标。

从项目初始阶段开始高要求控制质量，做到让主业和监理工程师满意。

2、健全了组织机构，明确了管理职责健全的组织机构是实施质量管理和质量控制的基本保证。

我部建立了南京景观桥制造质量保证体系组织机构，并规定了项目经理、项目总工等各职位及生产安全部、质量管理部等各部门相应质量职能，以保证质量方针和质量目标的实现，保持质量管理体系的有效运行，全面满足合同和技术规范的要求。

3、做好文件控制及沟通工作所有涉及南京景观桥制造的质量文件和资料（包括软盘拷贝类载体）均受到了有效控制，保证所有使用文件和资料的部门和人员，始终保持正确有效的版本。

做好公司内部沟通及与其它单位外部沟通工作，以增进理解，协调行动，提高效率，确保南京景观桥制作的有关事项和质量活动有序进行，落在实处。

4、做好资源配置按南京景观桥制作岗位能力的要求，合理地配置了人力资源。

所有操作人员均进行了岗位培训，达到熟练操作的程度，经监理工程师确认后方可上岗操作，特殊作业人员持证上岗，截止目前为止，共进行技术质量交底13次，起到了良好的作用。

5、加强生产过程控制开工前制定了南京景观桥制造工艺方案，作为本桥生产工艺流程执行的依据；制定了南京景观桥制造验收规则，作为本桥产品验收的依据；进行了焊接工艺评定等多项工艺性试验。

开工后，重点对原材料检验、下料、组装、焊接、预拼装、涂装等重点工序进行严格把关，做到了生产全过程持续可控，在质量控制方面取得了不俗的成绩。

钢板原材共检验68组，焊接试板共检验44组，全部合格。

在外观方面加强控制，首次做到外露焊缝余高全部高标准严要求打磨，增加了桥梁整体美观性。

经不断努力，钢索塔首制件和首轮预拼装、钢箱梁首轮总拼、桥位焊接首件陆续顺利通过业主方、监理方、监控方、设计方等多家单位联合验收，全桥每个成品构件均成功通过监理工程师验收。

厂内超声波探伤共19321.438m，一次合格率为99.82%，桥位超声波探伤共3100.66 m，一次合格率为98.18%，磁粉探伤共16048m，射线探伤工195m，一次合格率均为100%，成品焊缝交验合格率为100%，各质量项点均满足本桥《制造验收规则》要求，顺利实现了本桥质量目标。

二、安全管理情况1、成立青奥桥项目部安全、文明生产领导小组，明确组织分工，落实层层管理责任。

年初项目开工前，公司成立了以项目经理为组长，各部门长、各生产班组长为组员的安全、文明生产领导小组。

明确了各部门、各班组安全生产责任目标任务，层层签订责任书，实现安全生产管理人人有责。

安全、文明生产领导小组定期组织召开安全工作会议，定期开展安全、文明生产大检查、大整顿，集中处理解决生产过程中的重大安全隐患问题，发挥组织机构工作效能，为项目部实现全年安全生产零事故目标保驾护航。

2、落实员工安全、环保教育培训及安全技术交底工作，重点抓好特种作业人员持证上岗管理，打牢安全生产基础。

项目部在员工入场前，由生产安全部负责落实每名员工的三级安全教育培训，并进行相应工种的安全技术培训及交底工作，确保每名员工了解和熟悉生产现场施工环境及安全生产责任，掌握本职岗位上的安全生产技能，达到自我辩识安全生产危险源和消除安全生产隐患的能力，做到合格上岗。

针对钢塔结构复杂，焊接、吊装、运输难度大的特点，项目部重点对电焊、起重、天车、运输等特种作业岗位上的人员进行了技能评定考核上岗，选拔技术精湛、能力素质超强的员工参与项目建设，有效保障了项目安全生产。

2013年，项目部组织开展各类人员安全生产教育培训50余次，累计培训员工600余人。

3、以一线生产班组安全管理为重点，建立健全班组群众安全生产监督管理制度，提高全员参与安全管理能力水平。

项目部在安全生产管理上，始终将抓好一线班组日常安全生产落实作为工作重点，及时查找和解决生产过程中存在的问题隐患。

项目部在每个生产班组中选拔1～2名员工，担任班组群众安全生产监督员。

并且建立起责任考核激励与汇报制度；项目部严格落实生产班组每日早班前会，安全、文明生产领导小组，每周组织群安员召开工作汇报会议，及时了解和掌握一线施工生产中的安全隐患问题，制订出合理化整改措施，通过班组自我管理，大大提升全员参与安全管理工作水平。

4、开展安全、质量生产劳动竞赛活动，落实各项安全生产规定制度及目标，严格责任经济制考核，实现年度生产任务目标。

七月份进入桥位施工后，为顺利完成年度全桥合龙总目标，项目部安全、文明生产领导小组制定和完善了桥位安全生产管理规定，责任制考核办法等一系列安全生产管理文件。

并在十月份，组织开展了前期安全生产先进个人表彰会及桥位大干70天的劳动竞赛、“青年突击队”授旗仪式等活动，激发了全员爱岗敬业、安全生产创佳绩的工作干劲，提前实现了全桥顺利合龙新目标。

5、建立标准化安全生产管理体系，全面分析辩识施工现场重大危险源，编制专项安全施工方案与事故应急救援预案，深入细致落实各项安全防护措施及安全生产检查，杜绝重大安全生产事故发生。

项目部针对施工内容，开展重大施工安全危险源辩识与防控，先后编制了《重大危险因素辩识与防控措施》、《安全专项方案》、《环保专项方案》、《临时用电方案》、《钢塔焊接通风方案》、《高处坠落应急救援预案》、《二氧化碳中毒（窒息）预防应急预案》、《物体打击应急预案》、《船舶溢油污染应急预案》等安全指导性管理文件10余份，有效指导了施工安全生产。

如钢塔桥位T0+T1节段的焊接中，针对钢塔结构复杂、焊接施工空间小、通风排尘环境差，依照编制的《钢塔焊接通方案》，采取大小通风机排尘，空压机管道送风的方法，解决了焊接中的通风难题。

在钢塔、钢箱梁厂内制作与桥位焊接施工中，项目部安全管理人员，坚持每天深入施工一线，落实施工现场安全防护与日常安全检查、电气设备专项安全检查，安全生产旁站、监护等制度，发现施工中的安全隐患及时处理整改，做到了检查有记录，整改有措施，责任有考评，全年共计整改重大安全隐患20余项。

6、加大施工现场安全生产费用投入，做到安全生产防护设施全面到位，实现安全防护无死角，全方位。

按照项目部编制的安全生产费用使用计划，从员工防护用品的购置到施工现场的安全生产设备、设施投入，都做到了及时投入。

在钢塔、钢梁组焊、连接过程中，员工防护用品穿戴齐全；工作面的临边、洞口施工防护到位、无缺陷。

针对钢塔高处作业与钢箱梁临边、洞口作业，项目部采取了高处作业安全带、安全网防护，临边栏杆或钢丝网防护，洞口钢网盖或栏杆防护等措施，并在现场制作了各种安全警示标识标牌，标语，营造出浓厚的安全生产管理文化氛围，潜移默化引导了员工自我安全保护行为。

为防止电焊施工中的火灾事故发生，现场配备了足量灭火器材、防火石棉、棚布等消防物资。

针对季节性施工特点，加大相应安全生产费用投入力度，如夏季到来，开展为员工送清凉，冬季防滑、防寒保暖加大投入等。

项目部2013年投入安全生产费用近150余万，大大保障了施工生产安全。

三、环境保护情况环境保护为南京青奥景观桥施工中的重点，为努力做好施工过程中的环境保护工作，最大限度满足南京市一级饮水源区的环境保护要求，项目部在开工前，根据本项目施工特点，编制了环境保护专项方案，并在施工过程中加强员工环保教育及环保物资器材的投入，在焊接平台四周铺设了防火石棉，施焊过程中采用了防火棚布围档，防止火花、焊渣的坠落。

为防止空气压缩机油污进入水体，每台机器底部制作了接油槽，铺设了吸油布。

为防止员工不文明施工行为对水域造成污染，项目部在桥面上设置了吸烟专区，安排了专职清洁工，放置了烟头收集盒、垃圾箱、废料箱，并定期对班组施工区环境进行清理检查评比。

项目部还在各生产班组建立了焊材、打磨砂轮片等个人工具物资使用管理台帐，对易耗品采取以废换新的方法，控制了易耗品随意丢弃所产生的污染，从而大大提高了员工自觉保护环境的意识。

四、工作中存在的不足在回顾成绩的同时，我们也认识到了自身工作中的不足，项目部全盘统筹管理有薄弱之处：如生产过程中个别细小环节上质量控制有待继续提高，安全事故隐患需加强整改，与兄弟单位配合缺乏沟通，等一系列问题，都是我们在今后工作中应加以克服的重点，在下一步的施工中我们将积极改正，力争将后序工作做的更加完美。

五、2014年质量安全工作展望2014年，我部还有奥运五环制造、最后一道面漆涂装、桥面栏杆制作及安装、桥面铺装等多项工作需要开展，时间紧、任务重、责任大，对我项目部全体成员是一次考验。

在施工质量方面，我部将继续借鉴前期项目质量控制运作的成功经验，加强措施控制，并将产品外观做为重要质量指标进行重点控制；具体如下：⑴在奥运五环及桥面栏杆制作过程中，对各工序进行严格把关，注重细节，重点对焊接变形及外露焊缝外观进行处理控制。

⑵在产品运输过程中，加强防护，防止磕碰，保证构件外观。

⑶在桥面栏杆安装过程中，加强与其它单位沟通配合，高要求高标准施工，保证桥面栏杆整体线形。

⑷在全桥最后一道面漆施工过程中，加强原材料质量控制，施工前对全桥进行清洗拉毛，注意施工环境，严格按工艺施工，保证油漆附着力及色泽均匀性，进而保证全桥外观效果。

⑸在桥面铺装过程中，加强施工前桥面整体处理，打磨焊缝余高，将桥面铺装作为最后一项大型工作进行，避免桥面铺装损坏及污染。

在安全环保方面，为实现2014年度安全生产零事故的总目标，项目部年初根据后期施工内容，制订了相应施工安全保障与环境保护措施，具体如下：⑴继续坚持落实好岗前员工安全教育培训与安全技术交底工作。

⑵做好每项工序施工前的安全、环保条件检查与验收工作。

⑶针对高空作业、交叉作业施工特点，做好危险源辨识与防控，编制相应的施工安全、环保专项方案与应急预案。

⑷深入细致的开展好安全日常检查与电气专项检查，及时整改和消除安全隐患。

⑸加强施工设备的检查与维护保养工作，落实每日检查与记录，确保施工设备的正常运转。

⑹继续加大安全、环保生产费用的投入，做到安全保障不留死角，环保保护不走形式。

⑺严格执行安全、环保考核办法。

总之，我部人员将再接再励，总结经验，听从指挥部统一安排，尽最大努力将后续工作做到最好。

扬青奥风帆，展宝桥风采。

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