驾驶手动挡汽车时应避免的十大坏习惯
安全驾驶的十大禁忌行为
安全驾驶的十大禁忌行为安全驾驶是每个驾驶者都应该时刻铭记的责任和义务。
遵守交通法规和规定，以及避免一些禁忌行为，对于保障自己和他人的生命安全至关重要。
在本文中，我们将详细分析展开十大安全驾驶禁忌行为，并说明为什么这些行为应该被严厉制止。
1. 手机使用：迄今为止，手机使用还是导致交通事故的主要原因之一。
打电话、发送短信、浏览社交媒体等行为分散了驾驶者的注意力，增加了事故风险。
因此，驾驶者应该将手机静音或者放在车内不易触及的地方。
2. 饮酒驾驶：酒精会对神经系统产生负面影响，影响反应能力、判断力和协调能力，增加了事故发生的概率。
要确保安全驾驶，绝不能酒后上路。
如果要出门，最好选择公共交通工具或者寻求非酒精饮料的代驾服务。
3. 超速驾驶：超速驾驶是导致交通事故的另一大原因。
在超过道路规定速度的情况下行驶，不仅违反了交通法规，而且增加了事故发生的风险。
适应道路状况，遵守速度限制，是确保安全驾驶的关键。
4. 疲劳驾驶：长时间的驾驶会使驾驶者感到疲劳，从而降低反应速度、降低意识清醒度和注意力。
疲劳驾驶不仅危及自己的生命安全，也危及其他道路使用者的生命。
合理安排休息时间，在驾驶之前确保充分休息，以避免疲劳驾驶。
5. 忽视交通信号灯：交通信号灯的存在是为了维护交通秩序和安全，但有些驾驶者常常忽视红绿灯的指示，随意闯红灯，破坏了交通秩序，增加了事故风险。
遵守交通信号灯是每个驾驶者应尽的义务。
6. 不使用安全带：安全带是车内乘客的生命救护者，也是法律规定的必须让乘客使用的安全装置。
不使用安全带是违法行为，同时也增加了乘客在交通事故中受伤或死亡的风险。
驾驶者应该展示良好的榜样，确保自己和乘客都正确使用安全带。
7. 疯狂变道：在高速公路上，频繁变道、不打转向灯、不观察盲点，是一种危险的驾驶行为。
这种行为增加了与其他车辆的碰撞风险，并对其他驾驶者造成困扰。
驾驶者应该遵守规定的车道变道程序，给予其他车辆足够的警示。
8. 不保持安全车距：保持安全的车距是避免追尾事故的关键。
手动挡汽车换挡禁忌
手动挡汽车换挡禁忌手动档汽车换挡禁忌十：减挡轰空油之所以把它排第十位，因为这个错误我们平常的驾驶过程中，很少会在意到。
当人们在减挡时，在有同步器的挡位上，往往喜欢加空油一脚离合器，也可以实现减挡，但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。
因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
手动档汽车换挡禁忌九：晃变速杆和上面的情况一样，在挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，这样非常容易易造成机件的磨损，影响汽车的零部件的寿命。
手动档汽车换挡禁忌八：没停稳换倒挡这种情况对于大部分的车主来说，估计经常会做出现的现象。
在汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就突然换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，轻则不过是机械受损，严重的时候，如果速度过快，使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来，导致汽车发生侧翻的情况。
手动档汽车换挡禁忌七：换挡看变速杆相信很多新手在学车的时候，都会犯这个毛病，笔者在学车的时候，不知道挨了多少教练的骂。
当时还没有在意，但现在在闹市当中开车的时候，才发现曾经的严厉管教是有用的。
记得刚开车的时候，因为低头换挡，差点撞到前面的汽车上了。
尤其在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
手动档汽车换挡禁忌六：低速挡行驶人们也许会说，我低速行驶怎么就错了，我这样对别人与自己都很安全。
其实不然，大家都知道如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。
这样可以减少功耗，节省油耗。
手动档汽车换挡禁忌五：换挡时方向跑偏这个习惯对于新人来说很常见，主要是因为许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移。
这是因为人们在换挡的时候，左手也跟着移动，从而造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。
手动档汽车换挡禁忌四：一脚离合器现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。
采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
手动挡汽车的换挡禁忌
手动挡汽车的换挡禁忌一：忌换挡低头看变速杆。
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
二：忌越级加挡。
实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
三：忌变速杆移至空挡后来回摇晃。
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
四：忌减挡不轰空油。
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
五：忌汽车没停稳时换倒挡。
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
六：忌长时间用低速挡行驶。
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。
一般地说，高速挡比低速挡要省油。
七：忌换挡时方向跑偏。
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
1、平地起步平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。
具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
3、起步时的加速与换档无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。
十大常见驾驶陋习汇总
十大常见驾驶陋习汇总驾车陋习说起来不算什么祸国殃民的大事，但这些小节却也能酿成大祸，小则伤车、大则伤人，于人于己都没好处。
快看看自己有没有这些不良习惯?有则改之，无则加勉吧。
坏习惯之一：车内悬挂饰品处罚：罚款100元在路上，人们经常看到一些女车主喜欢对自己的车牌“贴钻”，亮闪闪的非常好看，有的在车牌框上安装卡通图案，还有的在自己的车后窗上挂满毛绒玩具，其实，这都是违法行为。
按照相关交通安全法规，车牌不得进行改装和涂抹，机动车驾驶室内也不得悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
按照规定，在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍安全驾驶的物品的将处以100元罚款。
此外，类似加塞强行、斑马线上不礼让行人、下坡摘空挡、把手伸出车窗等行为看似平常，其实也都是违法行为，将受到处罚。
坏习惯之二：不按导向车道行驶处罚：罚款100元扣2分本来打算左转的，却开到了直行车道上，怎么办?如果从直行车道上左转，那就很可能收到一张不按导向车道行驶的罚单。
在马路上，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头可也得仔细看。
有的马路比较窄，有时候左转和直行是一个车道，右转是一个车道，如果开在右转车道上就不能直行了。
否则，按照规定，就可能被处以罚款100元扣2分的处罚。
如果开在直行车道上，确实想左转怎么办?那也只能硬着头皮往前开，开到允许调头的地方，再开回来右转，或者往前方绕行。
坏习惯之三：不看路口标志，闷头往里开处罚：罚款100元扣3分开车的时候，除了要低头看清地上的箭头标线，还得抬头看清路口的标志，可别闯了“禁区”。
在市区里，最常见的禁令标志主要有：单行线标志、禁止左转标志等等。
开车时，可得看清楚路口的标志，如果有一辆车被一道红的斜线划掉的标志，那就说明，这条路从这个方向是禁止驶入的，只能从另外一个方向进入。
还有许多道路只有高峰时间是禁止左转的，如果在高峰时间闯禁，也会被抓拍下来。
按照规定，违反禁令标志将被处以罚款100元扣3分的处罚。
驾驶手动挡汽车时应当避免的坏习惯
驾驶手动挡汽车时应当避免的坏习惯不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的，开车不能懒，要根据车速勤换挡。
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大，尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害。
没完全分离就换挡平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P 挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
马路牙子一跃而上平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。
过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护，不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了，同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
频繁操作组合开关车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。
因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
令喷水嘴强行工作当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。
这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来。
被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
轮胎蹭台阶有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰擦比正面还要毁胎。
新手开车10个错误的驾驶习惯
新手开车10个错误的驾驶习惯新手开车10个错误的驾驶习惯新手开车很容易出现一些错误的驾驶习惯的，对于这些驾驶习惯上路时很危险的一件事情。
我们一起来了解一下新手司机都有哪些错误的驾驶习惯?1、开小差：揉眼睛、挠痒痒、拍打蚊虫、后座摸东西、点烟、打手机、拾物品等等，总觉得车速慢，没问题。
你问问老司机就知道危害有多大了。
2、搓盘子：转弯时，两只手象是粘在方向盘上似的，不会交替换手打方向，俗称搓盘子。
这样的司机都是自学成才的，车速快了，急弯是转不过来。
3、找档位：有些新司机在换挡时，生怕找不准档位，会下意识的低头察看，这种动作极其危险。
4、目不斜视：有些新司机开起车来，顾前不顾后，这在高速路上非常危险!超车变线时，一定要看一眼后视镜，观察后车情况。
5、转向掏轮：有些新司机过弯时，用手反握方向盘，这样做以为省力且潇洒;但遇到破损路面，回轮时极易将手腕打伤!回轮慢了，易发生车祸。
6、靠边行车：有些新司机在城市道路上喜欢靠边行车，特别是后车按喇叭时，更是向路边靠。
要知道你靠边了，自行车和摩托车就没路了，这样极易造成刮蹭事故。
7、换挡看转速：有些新司机每次换档时，都要看转速表，这种动作极其危险，要知道加减档是靠耳朵听的。
8、夜间不变光：反正我的车灯亮，我看得清楚就成，别忘了他看不清是会冲你来的，车祸就在一瞬间。
9、边开边系安全带：汽车启动后才系安全带，还口口声声说安全第一。
却不知此时一手扶方向，一手申拉安全带，用力不均，车辆极易跑偏，危险就在眼前。
10、手不离档把：图舒服，往往一手方向盘，一手搁置在档把上，还觉得挺潇洒的。
其实，这样做即伤车又危险。
时间长了只会一个手打方向，等上了国道或高速路，你就知道这有多愚蠢啦!车速快了，一只手是转不了弯的。
对于以上的这些错误的驾驶习惯，我想说的是赶紧改掉。
新手司机路上行驶的经验还比较不足，很容易出现一些常见的错误，对于这些错误应该及时改正过来，避免影响到以后的`驾驶习惯。
新手司机实习期不准上高速，相信这个很多人知道的。
新手开车的十大陋习新手开车需要改的陋习
新手开车的十大陋习新手开车需要改的陋习陋习一：忘记检查轮胎气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。
爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
应对办法：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。
尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。
中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。
如果有漏气，要立即修补。
一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。
要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
陋习二：时速快慢不均高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。
但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
应对办法：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。
建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。
另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
陋习三：不声不响超车高速公路超车是必然的。
但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。
这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
应对办法：超车前一定要前后看清楚再动手。
尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。
先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。
开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。
尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
陋习四：跟车距离太近高速公路车速快，车距相应要拉大。
以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
应对办法：通常时速100公里，跟车距离就是100米。
高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。
驾驶员容易违反的十大陋习
驾驶员容易违反的十大陋习陋习之一：不按规定让行未按规定让行包括未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的；在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时有障碍的一方未让无障碍的一方先行的等等。
陋习之二：超速驾驶超速驾驶是最常见,也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。
超速的危险不言而喻，俗话说“十次事故九次快”。
很多开车“超速驾驶”问题上存在严重误区。
总是认为我虽然超速了，但是车速还在我的掌控范围内。
事实上，当车辆以50公里/小时的速度发生碰撞时，相当于车辆从3层楼坠落到地面，而当车速提高到100公里/小时，楼层高度将会变成12层。
没有任何车型可以保证其内的乘员完好无损。
陋习之三：酒后驾驶调查表明，40%的酒后驾车者过高地相信自己的驾驶技术。
这类驾车者认为自己酒量大，开车技术过硬，结果造成险象环生。
酒后驾车严重威胁着交通安全，处罚酒后驾车者只是一种手段，作为驾驶员应当充分认识酒后驾车的危害性，自觉提高自我约束能力。
千万不要心存侥幸，以酒后驾车去冒险，要从根本上杜绝。
酒后驾车这一严重违法行为已列入了危险驾驶罪范围。
陋习之四：斑马线不减速不让行城市大部分路段都是限速40-60公里/小时，但是真正按照这个速度行车的驾驶员少之又少，有的驾驶员甚至提速通过，这是造成斑马线不安全的主要原因。
斑马线是人行通道，车辆过斑马线时，其实是向行人借道，理应车让人。
根据《道路交通安全法》，车辆行经人行道时应该减速行驶，遇行人正在通过人行横道应当停车让行。
而这一法律明文规定，却被很多驾驶员置之脑后。
陋习之五：随意变道抢道城市道路上，随处可以见到一些驾驶员随便变道。
更有胆大者，越过双实线在对面车道超车。
有的驾驶员强行并线，迫使后车采取急刹车。
随意变道抢道的陋习，严重影响了各个车道的行驶状况，引发交通伤亡高事故率。
变更车道时，首先要观察判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况；确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。
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驾驶手动挡汽车时应避免的十大坏习惯
2013-10-26 11:15
来源：东北新闻网
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不习惯换挡
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。
开车不能懒，要根据车速勤换挡。
长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。
一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不
符的情况。
马路牙子一跃而上
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。
过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但能保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。
同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。
因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。
这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。
使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。
尤其是下坡时让发动机制动，对发动机伤害很大。
所以，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。
方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。
驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。