T梁湿接缝施工项目专项方案
T梁-湿接缝-桥面系-施工方案
桥面系施工方案1.工程概况兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分。
兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内，地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密-吐鲁番盆地北缘，自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘，为欧亚大陆桥的重要组成部分，是新疆与内地联系的主要组成部分。
线路自位于甘肃省境内的红柳河车站,至新疆哈密境内的烟墩车站。
自东向西行进跨越甘、新两省交界。
共16座桥，共360孔（其中32米358孔，24米2孔）。
附表1（见后）2.主要编制依据和适用范围：2.1编制范围既有线兰新线电气化改造工程施工里程DK1144+000至HDK1190+000范围内的16座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。
2.2编制依据2.2.1建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。
2.2.2依据《通桥（2005）2101》施工图；2.2.3引用标准：TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；TB/T3043-2005《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》。
GB/T5224-2003《预应力筋》；GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和联结器》；2.3适用范围2.3.1本方案适用于《通桥（2005）2101》梁的横向连接施工。
2.3.2本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。
3.施工方案及施工工艺3.1施工工艺流程穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→拆除模板→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层。
（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）。
3.2钢筋工程本工程所用钢筋为HPB235光圆钢筋和HRB335热扎带肋钢筋，钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。
下料时应使其平直，无局部折曲。
钢筋绑扎后应整体安装就位，垫块应符合规范要求。
施工方案T梁湿接头
“T”梁湿接头施工方案一、工程概况五环路四期7#标起止桩号K11+925至K13+600，黄村西环桥沿道路中线横向布置由东、西两平行半桥组成。
桥梁与五环路中线交角81.81°，桥梁全宽35.0m。
上部结构为2跨T梁结构，下部结构为双柱盖梁，墩柱为矩形墩，每个墩柱下设2桩承台。
全桥简支梁段共2跨、18片，均为23m“T”梁。
吊装就位后，梁与梁之间整体连接，采用湿接头现浇施工，包括边主梁的外侧翼板和横隔板。
二、施工部署项目负责人：章征宇技术负责人：杨立胜质量负责人：管海伦施工负责人：王新起试验负责人：柴志贤测量负责人：王帅安全负责人：陈尚勇主梁主跨吊装就位，调整梁间位置固定后，计划于2003年6月8日开始分跨湿接头施工，先浇注横隔板，再浇注梁间接头位置，最后浇注边梁翼板，分跨逐条浇注，至6月12日主梁连接部位浇注完毕。
现人员、材料和设备均陆续组织到场，“T”梁安装完成二跨结构，测量放线复核已验收，具备桥面附属结构施工条件。
三、主要施工技术措施1、主要工艺施工顺序如下：⑴、梁间连接段：“T”梁湿接头钢筋绑扎――模板支搭――湿接头现浇砼――养生――湿接头拆除模板⑵、梁端连接段：“T”梁横隔板钢筋焊接绑扎――模板支搭――横隔板现浇砼――养生――模板拆除⑶、梁边现浇段：“T”梁边主梁翼板钢筋绑扎――模板支搭――翼板现浇砼――养生――模板拆除2、钢筋绑扎钢筋采用场外加工，现场绑扎，模板支搭前先由测量人员弹出边端墨线，确保连接部位边线直顺，结构准确。
均采用吊模工艺，模板采用覆膜木胶板组合拼装。
3、模板拼装⑴、梁间连接段模板支搭：“T”梁湿接头吊底模板采用1.5cm木胶板，用6×8方木纵向加固，板顶和梁底接触面平行垫实海绵条。
横木靠近梁端处，用φ16的螺栓两端吊起。
梁顶吊点两侧用8×12方木垫起，螺栓采用管扣拉紧固定。
（详见附图）⑵、梁端连接段模板拼装：梁端横隔板相交模板背后满覆5cm木板，上下两端用φ16的对拉螺栓吊紧，纵向用脚手管固定，上部与湿接头结构相同。
T梁湿接缝施工技术方案
T梁湿接缝施工技术方案T梁湿接缝施工技术方案一、施工前准备1.组织施工人员，在施工前开展安全技术交底，确保操作人员清楚施工过程中的各种安全事项、预防措施。
2.对基础进行检查及验收，确定基础混凝土的强度、平整度、长度等技术参数是否符合设计要求。
3.按照设计要求进行现场勘测，确定T梁预应力筋的位置、张力值、张拉顺序等细节参数，确保固定位置准确、牢固、规范。
4.根据设计要求预制好预应力筋，检查其质量，确保其符合规范要求，并采取适当的存放方法，避免损坏和错位。
5.清理现场杂草、石子、丝线等障碍物，确保施工现场整洁、安全、无影响。
6.在分段施工的情况下，应在前一段T梁的张拉和固定完成后再进行后一段T梁的施工。
二、湿接缝施工流程1.预应力筋绑扎：将预制好的预应力筋固定在T梁底板上，一般采用手动型卡夹锁固，锁固时需注意锁头深度和锁死力度的均匀性。
2.张拉：确定预应力筋张拉长度，应超出预制混凝土段部分的长度，此时应检查预应力筋是否正确连杆并使用专业张拉机构设备进行张拉，张拉过程中应监测张力值、位移、应力等参数。
3.支模：对T梁施工的位置和固定点进行预处理，灌注胶配合调整支模，根据设计要求在梁顶预留出伸出部位和偏心支座的预留孔。
4.混凝土浇筑：逐步均匀地将混凝土灌入预留空隙中，均匀打入混凝土，避免产生空鼓、夹板现象。
5.砂浆抹铜垫：根据设计要求在拱腹、侧肋、预应力穿孔处开口成V形，平铺饰面砂浆，用V型抹刀将铜皮垫嵌入砂浆中。
三、湿接缝施工验收施工完毕后，还需要通过验收，保证其质量和可靠性，并对不符合要求的部位进行整改。
1.龙骨和混凝土水平和垂直度应符合设计要求，不应出现显著偏移和扭曲变形。
2.湿接缝位置准确、规范，且缝口平整度符合施工要求。
3.预应力钢筋应对拉伸度、张拉值、位置、张拉钳形式等细节参数进行质量检查，严格按照规范要求进行固定、张拉，待梁顶挠度稳定合格后，撤销支模。
4.根据施工要求，检查局部施工工序是否达标，如水平尺寸精度、出模状态等，确保湿接缝的平整度、平直度和平面度符合施工规范要求。
T梁-湿接缝-桥面系-施工方案
桥面系施工方案1.工程概况兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分。
兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内，地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密-吐鲁番盆地北缘，自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘，为欧亚大陆桥的重要组成部分，是新疆与内地联系的主要组成部分。
线路自位于甘肃省境内的红柳河车站,至新疆哈密境内的烟墩车站。
自东向西行进跨越甘、新两省交界。
共16座桥，共360孔（其中32米358孔，24米2孔）。
附表1（见后）2.主要编制依据和适用范围：2.1编制范围既有线兰新线电气化改造工程施工里程DK1144+000至HDK1190+000范围内的16座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。
2.2编制依据2.2.1建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。
2.2.2依据《通桥（2005）2101》施工图；2.2.3引用标准：TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；TB/T3043-2005《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》。
GB/T5224-2003《预应力筋》；GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和联结器》；2.3适用范围2.3.1本方案适用于《通桥（2005）2101》梁的横向连接施工。
2.3.2本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。
3.施工方案及施工工艺3.1施工工艺流程穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→拆除模板→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层。
（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）。
3.2钢筋工程本工程所用钢筋为HPB235光圆钢筋和HRB335热扎带肋钢筋，钢筋下料前应将油渍、漆污清理干净。
下料时应使其平直，无局部折曲。
钢筋绑扎后应整体安装就位，垫块应符合规范要求。
【免费下载】 铁路桥T梁横向张拉湿接缝方案
铁路桥T梁横向张拉/湿接缝方案】1、工程概况宜江大桥有25米T型梁18跨72片，22.5米T型梁4跨16片，30米T型梁20跨80片。
2、施工准备工作2.1原材料及设备2.1.1原材料准备（1）预应力钢筋：采用φ15.2mm的预应力钢绞线，符合GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线的规定。
抗拉极限强度Rm≥1860MPa，弹性模量E=1.95*105MPa。
钢绞线进场时需附有出厂证明书、试验报告单和本场复验报告单，未经复检和复检不合格的预应力钢筋以及没有出厂证明书或试验报告单的预应力钢绞线不得使用。
（2）砼用原材料：水泥、碎石、河砂、高效减水剂均采用和梁体砼所使用的原材料一致。
（3）钢筋：同桥梁梁体用钢筋。
（4）防水涂料及卷材：采用预制梁体桥面防水所用的防水涂料和卷材。
（5）膨胀剂：使用UEA型微膨胀剂。
（6）锚具：单线两片式T梁横向张拉采用低回缩15-3、15-4锚具，双线四片式T梁采用普通夹片式15-3、15-4】锚具，需满足GB/T14370的有关规定。
（7）波纹管：现场湿接缝横向预应力管道采用φ55mm波纹管成孔，保证两片梁（或四片梁）的预留孔道对孔顺利。
2.1.2设备准备（1）张拉设备：千斤顶采用张拉单根钢绞线的轻型穿心式千斤顶,油泵采用ZB4—500型高压油泵。
（2）辅助设备、工装：发电机、8t汽车吊、运输车、电焊机、张拉操作平台（吊篮）、小型强制搅拌机（由搅拌站通过砼罐车供应砼不需要）、组合钢模板、养护蓬布等。
2.2人员准备所有参建人员上岗前均需进行安全、技术培训，进行身体素质检查，满足施工要求才允许上岗。
2.3技术准备施工前应组织技术人员仔细研究桥梁横向张拉施工图纸，对桥梁的横向联结施工有一个足够的认识，施工方案要经过充分的研讨和论证，制订安全、可行的施工细则。
3、施工工艺（施工工艺流程见附图）3.1湿接缝施工】3.1.1架设工作平台及清理预应力孔道为了保证施工人员安全需架设施工操作平台，以便人员在已架设的桥梁间挂安全带确保安全施工。
湿接缝横隔板接头施工方案
湿接缝横隔板接头施工方案Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】闽侯闽江大桥T梁湿接缝、横隔板及接头施工方案一、工程说明闽侯闽江大桥35m预制T梁有32孔，共192根，每孔为6片梁，主梁翼缘板间留有的湿接缝；主梁横隔板预制宽度与T 梁翼缘同宽，待梁体就位后通过现浇隔板进行横向联接。
T梁湿接缝、横隔板及接头砼与预制T 梁一样为C50。
二、施工方法T梁湿接缝、横隔板及接头施工顺序：绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→养护。
1、钢筋制作、安装：施工时严格按设计要求与施工技术规范操作，在绑扎钢筋时应注意以下几个问题：a)钢筋表面应洁净，使用前如表面有油渍、漆皮、鳞锈等现象时，应先清除干净再制作。
b)钢筋焊接时，电流不宜过大，以免烧伤主筋，影响结构受力。
c)边梁钢筋绑扎时，需注意人行道梁、路缘石和封板的钢筋预埋。
d)钢筋周围应均匀设置砼垫块，保证足够的保护层厚度。
2、模板安装：a)横隔板和连续接头的模板采用厚胶合板和条木现场制作加工。
安装时采用简易的铁吊架先固定底板，侧模采用拉条对拉，确保模板安装的强度和刚度。
b)湿接缝的模板采用钢模板。
模板每5米隔墙之间采用3段制作，保证安装与拆除的轻便。
安装采用在模板上设吊挂拉条，通过人工在桥底先用绳索拉牢，再通过吊挂拉条与T梁翼缘板固定，保证钢模与翼缘板及横隔墙密贴。
3、砼浇筑：砼采用拌和站统一生产供应，由机动车运输至适当位置，0#-2#墩砼采用龙门架吊砼直接浇筑，2#墩以后各部分施工改由斗车安装，用摇头扒杆吊起至桥面，再推到各个施工面浇筑。
横隔板和接头砼混合料采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，砼采用插入式振捣，振捣确保密实，表面平整。
4、施工注意事项a)确保模板与砼接触面密贴，保证砼不漏浆。
b)施工过程都在高空作业，钢筋、模板安装必须时刻注意工作人员绑扎安全带等防护措施。
c)施工作业时，桥下不能有任何人与机械通过，以免被碰伤。
T梁湿接缝施工专项方案
共享知识分享快乐目录1 编制依据 ................................................................... - 1 -2 编制范围 ................................................................... - 1 -3 编制目的 ................................................................... - 1 -4 工程概况 ................................................................... - 1 - 4.1 工程简述.............................................................. - 1 -4.2 有关技术标准 .......................................................... - 1 -5 施工方案 ................................................................... - 1 - 5.1 总体施工方案 .......................................................... - 1 - 5.2 施工工艺流程 .......................................................... - 2 - 5.3 施工准备.............................................................. - 2 - 5.4 随同架梁穿放波纹管 .................................................... - 3 - 5.5 穿放钢棒.............................................................. - 3 - 5.6 人工凿除清理桥面连接位置C50混凝土 .................................... - 3 - 5.7 梁端固定Ф6无油钢丝绳 ................................................ - 4 - 5.8 梁内铺跳板............................................................ - 4 - 5.9 绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋 .......................................... - 5 - 5.10 立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 ....................................... - 5 - 5.11 浇注混凝土 ........................................................... - 5 - 5.12 拆模、包裹 ........................................................... - 6 - 5.13 做桥面防水层 ......................................................... - 6 - 5.14 保护层施工 ........................................................... - 6 - 5.15 横向张拉钢棒 ......................................................... - 7 - 5.16 孔道压浆............................................................. - 8 -5.17 封端 ................................................................ - 8 -6 劳动力组织 ................................................................ - 11 -7 施工机具设备配置........................................................... - 12 -8 施工安全保证措施........................................................... - 12 - 8.1 跨路施工施工安全保证措施 ............................................. - 13 - 8.2 作业安全守则 ......................................................... - 13 -页眉内容．共享知识分享快乐预应力混凝土T梁湿接缝施工专项方案1 编制依据中南部铁路通道相关设计文件及相关技术标准。
T梁湿接缝及横隔梁施工方案
T梁湿接缝及横隔梁施工方案目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工计划安排及准备工作 (2)4.施工准备 (2)5.主要施工方法及技术措施 (3)6.质量检验评定标准 (6)7.质量保证措施 (8)8.安全施工措施 (10)9.环境保护与文明施工措施 (12)10.雨季施工措施详见“雨季施工方案” (13)1.编制依据1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《公路水运工程施工安全标准化指南》5）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）2.工程概况2.1工程概述XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
本标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。
北野场灌渠桥为预应力混凝土简支T梁，共1跨。
梁长11.6m，梁高1m，顶板宽1.2m （1.4m）。
两片T梁之间现浇宽度0.4m湿接缝（换梁段湿接缝宽度为0.52m）；梁端及跨内设置现浇端横梁、中横梁，均采用C50混凝土现浇。
2.2主要工程数量2.3参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司3.施工计划安排及准备工作3.1施工计划安排XX年6月25日-XX年7月5日3.2施工安排1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，在架设完毕后的梁顶进行湿接缝和横隔梁的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。
2）根据工期安排，湿接缝和横隔梁施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车、电焊机等并配置足够的施工人员。
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T梁湿接缝施工项目专项方案
目录
1 编制依据............................ - 1 -
2 编制范围............................ - 1 -
3 编制目的............................ - 1 -
4 工程概况............................ - 1 -
工程简述......................... - 1 -
有关技术标准..................... - 1 - 5 施工方案............................ - 1 -
总体施工方案..................... - 1 -
施工工艺流程..................... - 2 -
施工准备......................... - 2 -
随同架梁穿放波纹管............... - 3 -
穿放钢棒......................... - 3 -
人工凿除清理桥面连接位置C50混凝土- 3 -
梁端固定Ф6无油钢丝绳............ - 4 -
梁内铺跳板....................... - 4 -
绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋..... - 5 -
立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 ... - 5 -
浇注混凝土....................... - 5 -
拆模、包裹....................... - 6 -
做桥面防水层..................... - 6 -
保护层施工....................... - 6 -
横向张拉钢棒........ 错误！未定义书签。
孔道压浆......................... - 1 -
封端............................. - 1 -
6 劳动力组织.......................... - 4 -
7 施工机具设备配置.................... - 5 -
8 施工安全保证措施.................... - 5 -
跨路施工施工安全保证措施......... - 6 -
作业安全守则..................... - 6 -
预应力混凝土T梁湿接缝施工专项方案
1 编制依据
中南部铁路通道相关设计文件及相关技术标准。
2 编制范围
本方案适用于中铁十六局管段DK950+350~DK1076+000(包含宁阳东站至磁窑站区间联络线)全部桥梁湿接缝及横向连接施工。
3 编制目的
为规范湿接缝施工工艺，采用标准化作业，保证施工质量，结合现场实际情况，制定此作业指导书。
4 工程概况
工程简述
本工程共涉及桥梁40座，跨越126km区间，站线长、工期紧、施工任务重。
湿接缝施工是典型的散小工程，点多量小，混凝土标号高，属高空作业，周转材料多，施工困难，需根据每座桥现场实际情况，结合施工任务和工期要求，合理组织施工。
有关技术标准
⑴湿接缝混凝土标号为C50；
⑵压浆水泥应饱和密实，强度等级不低于M50。
⑶混凝土为耐久性设计；
⑷预应力钢棒采用低松弛有粘结预应力钢棒，公称直径16mm，抗拉强度不低于1420，屈服强度不低于1280 MPa，％，其他力学性能符合GB/《预应力混凝土用钢棒》的相关规定。
5 施工方案
总体施工方案
沿线考察拌合站，采用中南部铁路通道各施工单位经指挥部验收通过的拌合站供应混凝土，按照每15~20km至少有一家混凝土供应单位，以确保湿接缝混凝土的质量。
钢筋加工集中在铺架基地进行加工并运输至施工现场。
湿接缝施工在架梁后30天内完成，紧跟架梁进度。
施工工艺流程
湿接缝及穿钢棒施工工艺流程图如下：
随同架梁穿放波纹管
穿放钢棒
人工凿除清理桥面连接位置C55
混凝土梁端并固定Ф6无油钢丝绳
施工准备
梁内铺跳板
绑扎横隔板及桥面位置湿接缝钢筋立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板灌注横隔板湿接缝C55混凝土
拆模、包裹
做桥面防水层
横向张拉钢棒
压 浆
封端及刷防水涂料C55混凝土强度达到设计要求
施工准备。