飞机喷洒无公害药剂防治美国白蛾

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山东大面积飞机施药防治美国白蛾全面启动

山东大面积飞机施药防治美国白蛾全面启动

山东大面积飞机施药防治美国白蛾全面启动近日,山东省农业农村厅宣布,大面积飞机施药防治美国白蛾工作全面启动。

这是为了应对美国白蛾的大规模危害,保障山东省农业生产的顺利开展。

本文就来详细介绍一下山东省面对美国白蛾的应对措施。

一、美国白蛾的危害美国白蛾是一种昆虫害虫,它的危害主要表现在攻击果树、桑树、杏树、葡萄、苹果、柿子等大量杂果林、果园等地方。

该害虫在危害过程中,会吃掉植物的叶面和嫩枝,严重影响植物的生长发育,甚至导致植物死亡。

而且,由于该害虫的繁殖力极强,一旦出现,很容易出现爆发的情况,造成比较严重的影响。

二、山东省的应对措施1、飞机施药为了遏制美国白蛾的危害,山东省相关部门采取了大面积飞机施药的措施加以防治。

飞机施药是目前一种比较成熟和有效的方法,主要利用飞机进行药物喷洒,能够在相对短的时间内涉及到广大的作物。

该方法的操作比较简单,且安全性高,不会对环境和自然生态造成太大的损害。

2、地面喷洒除了飞机施药,山东省也在着力推广地面喷洒施药的方法。

地面喷洒能够更加有针对性的喷洒药物,并且可以在作物密度大、地形复杂等环境下施药,以达到更好的治理效果。

同时,与飞机施药相比,地面喷洒费用也较低,更加适合许多农户和果农使用。

三、未来展望虽然山东省已经采取了一系列措施来应对美国白蛾,但是仍然需要考虑进一步的技术革新,以提升防治效果。

例如,目前中国科学院植物保护研究所正在针对美国白蛾进行基因编辑研究,试图从基因层面上防治美国白蛾。

这种方法如果取得成功,将会是一种革新性的技术手段。

总体来看,山东省对于美国白蛾的全面启动防治工作,无疑是一种积极的态度,也是一种非常必要的措施。

相信在山东省不断努力下,会取得更好的成绩。

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨美国白蛾(Lymantria dispar)是一种被广泛分布于北美洲和欧洲的有害昆虫,也被称为鳞翅目昆虫。

它的幼虫主要以树木的叶片为食,对森林和农作物造成了严重的破坏。

为了有效控制美国白蛾的种群,减少其对农作物和森林的危害,采用飞机施药的方法已经成为一种普遍的防治手段。

本文将重点探讨在皖北地区使用飞机施药防治美国白蛾的关键技术。

确定飞行路线和施药时间是成功进行飞机施药的关键。

皖北地区是一个地理条件复杂、山区较多的地区,选择合适的飞行路线可以提高施药效果。

飞行路线应该尽量避免人口稠密地区,并选择相对平坦、无障碍的航线。

施药时间也是十分重要的。

美国白蛾的幼虫主要在夏季孵化,在这个时期对其进行施药可以最大程度地控制其种群数量。

选择合适的施药剂量和药剂类型也是飞机施药的关键技术之一。

施药剂量过高可能会导致环境污染,对周围生态环境造成负面影响;而施药剂量过低则无法有效控制美国白蛾的种群。

需要根据当地的实际情况和美国白蛾的种群密度确定合适的施药剂量。

选择合适的药剂类型也是十分重要的。

常见的药剂类型包括杀虫剂、生物制剂等。

在选择药剂时,需要考虑药剂对美国白蛾的防治效果以及对周围环境的影响。

飞机施药的施药技术也需要注意。

在施药过程中,飞机需要保持适当的高度和速度,以确保药剂可以均匀地覆盖施药区域。

飞机施药还需要注意施药喷口的调整和药液的均匀喷洒,以确保施药的效果。

施药后的监测和评估也是重要的环节。

在施药之后,需要对施药效果进行监测和评估,以确定施药的效果和施药剂量的合适性。

监测可以通过采样、观察和数据分析等方法进行。

监测和评估的结果可以为后续的施药工作提供参考和改进。

飞机施药是一种常用的防治美国白蛾的方法。

在施药过程中,需要注意选择合适的飞行路线和施药时间,确定合适的施药剂量和药剂类型,积极调整施药技术,以及进行施药后的监测和评估。

这些关键技术的合理应用可以提高施药效果,降低美国白蛾对农作物和森林的危害。

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨美国白蛾(Lymantria dispar )是一种常见的害虫,其幼虫以林木叶片为食,严重危害了我国北方地区的森林资源。

淮北地区是一个森林资源丰富的地区,也是美国白蛾繁殖的主要区域之一。

为了防治美国白蛾,防止其对森林资源的破坏,飞机施药是一种高效且快速的防治方法。

飞机施药是指使用飞机进行防治作业的方法。

相比于传统的地面施药方式,飞机施药具有施药面积大、覆盖范围广、作业速度快等优点。

在防治美国白蛾方面,飞机施药可以迅速将药剂喷洒到受灾区域,提高防治效果。

飞机施药也存在一些技术难题需要解决。

飞机施药作业需要对飞机进行特殊改装,增加作业药槽、药剂喷洒系统等装置。

改装后的飞机需要保持稳定的飞行状态,并能够准确控制施药量和施药范围。

飞机施药作业需要大量的药剂,对于药剂的选择和贮存也提出了一定要求。

飞机施药还需要确定作业时间和作业路线,以便最大限度地覆盖受灾区域。

针对这些问题,可以采取以下措施来解决。

对飞机进行改装时需要确保其稳定性和操作性。

可以选择适合施药作业的飞机,并进行必要的改装和调试。

在选择药剂时需要考虑其对环境的影响和施药效果。

可以选择低毒低残留的药剂,并进行必要的药剂研发和试验。

还需要根据美国白蛾的生物学特性和发生规律确定作业时间和作业路线,以提高施药效果。

需要注意的是,飞机施药只是防治美国白蛾的一种方法,还需要结合其他防治措施。

可以结合地面施药、生物防治等方法,形成多层次、多角度的防治体系。

还需要加强对美国白蛾的监测和预警工作,及时发现并控制其传播。

飞机施药是一种有效防治美国白蛾的方法。

在进行飞机施药前需要进行必要的技术改装和药剂选择,同时还需要确定作业时间和作业路线。

只有在综合考虑多种因素的基础上,才能发挥飞机施药的最大效益,有效防治美国白蛾,保护森林资源。

飞机施药防治美国白蛾工作总结

飞机施药防治美国白蛾工作总结

飞机施药防治美国白蛾工作总结一、引言美国白蛾(Lymantria dispar)是我国的一种外来害虫,对森林、果树、农作物等造成了严重的损害。

为了有效控制美国白蛾的数量,我单位采用了飞机施药的方式进行防治工作。

本文将对本次飞机施药防治美国白蛾的工作进行总结和评估,以期为今后的防治工作提供经验和指导。

二、防治方案1.飞机施药本次防治工作采用了飞机施药的方式进行,飞机施药具有范围广、作业效率高的优点,能够快速覆盖大面积的防治区域。

同时,飞机施药还能够应对复杂的地形和环境条件,使药物均匀喷洒在目标区域,提高防治效果。

2.药物选择在本次防治工作中,我们选择了具有高效、低毒、环保的药物进行施药。

这些药物能够有效抑制美国白蛾的繁殖和生长,同时对人类和环境的安全性较高,符合相关法律法规的要求。

3.施药时机施药时机是保证防治效果的重要因素之一。

根据美国白蛾的生物学特性和发展规律,我们在本次工作中选择了合适的施药时机。

通过分析美国白蛾的危害程度和数量,我们确定了最佳的施药时间,以达到最好的防治效果。

三、工作过程1.前期准备在施药前,我们进行了充分的前期准备工作。

首先,对施药区域进行了详细的勘察和评估,确定了施药的范围和目标区域。

其次,组织人员进行了专业的培训,提高了操作技能和安全意识。

同时,对飞机和施药设备进行了检查和维护,确保其正常运行和使用。

2.施药操作在施药操作中,我们按照预定的计划和程序进行施药。

首先,飞机准确地定位目标区域,并调整喷洒设备的参数,以保证药物的均匀喷洒。

然后,飞机按照特定的航线进行飞行,将药物喷洒在目标区域上。

在施药过程中,我们严格控制施药的剂量和密度,以确保药物的有效性和安全性。

3.后期评估施药后,我们对防治效果进行了评估和监测。

通过实地调查和样品采集,分析美国白蛾的数量和分布情况,评估施药的效果。

同时,我们还对药物残留情况和环境影响进行了检测,以确保施药工作不会对生态环境造成不良影响。

浅析蒙城县飞机施药防治美国白蛾技术

浅析蒙城县飞机施药防治美国白蛾技术
1)实施飞机施药防治美国白蛾技术,飞防药剂 使用量仅为35~40 ml/667m2,是传统防治方法用药量 的1/4,大大节约了药剂使用量,平均节约防治成本约 10元/667m2,同时可增加产出28元/667m2。
2)飞防用药为超低量喷雾作业,药溶液用量 200 g/667m2,包括药剂35~40 g/667m2、沉降剂(尿 素)8~10 g/667m2、渗透剂和水。飞防药物为符合国家 无公害标准的生物药剂如灭幼脲等,该药剂具有高效 低毒、对人畜无害、不污染环境等特点,对飞防区群 众的生产生活不会造成影响。
以上,且预测呈上升趋势的林木相对集中连片区域或
林带,优先确定为飞防区,疫情已发生或近期可能
扩散的寄主分布区应全覆盖防治。蒙城县飞防区域,
主要包括南洛高速、济祁高速,国道237、329,省道
S309、S306、S239、S416两侧林带;北淝河、涡河、
芡河、茨淮新河等四条河流沿岸林带;灵山、双锁
山、北冡山、黄柏山、尖山等山地林木;县乡道路、
范围和面积开展调查,利用GPS准确定位,并在飞防作
业图中标记,以便飞防作业时规避。
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农业开发与装备 2022年第7期
林业技术
3.1.4 确定飞防时间。美国白蛾防治宜以产卵盛期、 初孵幼虫期为防治起始时间,最佳防治时机是第一代 幼虫三龄前。在美国白蛾大部分幼虫龄期达到4龄后、 天敌寄生率达50%以上时,不宜作业。蒙城县的最佳 飞防时间为5月20日~31日。 3.1.5 确定飞防机型。根据我县平原区地形地势(仅 有5座残丘)、林木分布、林区条件和防治作业效果要 求等,我县一般宜选用轻型直升机。5月下旬我县降雨 偏多,为缩短作业时间,要尽可能减少飞防架次,以 提高防治效果,飞防后48 h内,无降雨为佳,飞机的载 药量要在600 kg以上。 3.2 实施飞防作业 3.2.1 选定起降场地。蒙城县地域南北长、东西窄, 本着就近原则,飞行半径不超过9 km,我县宜选择5个 临时起降场地,北边2个,为坛城镇东南部和小涧镇 东南部;中间1个,为南洛高速入口西;南边2个,为 三义镇南部和楚村镇东部。临时起降场应选择地势平 坦、至少一个方向地势开阔、无高大障碍物、地面硬 化程度较高、交通方便的地方,有水源更好。 3.2.2 落实保障措施。从县气象部门调取近期气象信 息,雨天或风速超过5 m/s(4级风)时停止作业。人 员物资要保障到位。飞防作业2周前发布飞防公告,向 社会公告飞防时间、飞防区域、飞防用药及注意事项 等,与乡镇(街道)签订飞防安全承诺书。向避让区 内特种养殖户发放明白纸,乡镇(街道)组织合理避 让、避害。 3.2.3 实施飞防作业。作业前,用清水进行试航、 试喷,调整喷洒设备,确定每架次飞防面积、有效喷 幅;查验使用的药剂,严防喷施失效药剂。加药前, 装药员应负责检查药箱,对所用原液及配制液抽取样 品封存。飞防加药现场派专人负责,对起降点坐标、 每架次药物装载量、药剂品种、配比、起飞时间及降 落时间等做好记录。《有效喷幅及流量检测表》《雾 滴密度调查表》《药剂配置记录表》《加药点现场记 录表》《飞行架次记录表》等原始记录及留样药液须 保存完整。 3.3 飞防作业效果验收 3.3.1 验收时间。全年共分3次验收,第1次验收,在 第1代幼虫期飞防后14天左右;第2次验收在第2代幼虫 网幕期;第3次验收,即全年总验收在第3代幼虫网幕 期。如每次验收不合格,飞防供应商要及时采取补救

山东郯城空中防治美国白蛾

山东郯城空中防治美国白蛾

山东郯城空中防治美国白蛾
当日,山东省临沂市郯城县启动“美国白蛾空中防治工程”,租用飞机对辖区30余万亩树林进行空中药物喷防,以抑制美国白蛾幼虫蜕皮。

据介绍,此次飞防使用的农药全部为长效、无公害仿生制剂,对人畜安全,对生态环境不会造成不良影响。

资料显示,美国白蛾是一种严重危害农林植物的国际检疫对象,被国家定为极度危险性林业有害生物,它具有危害树种多、繁殖量大、适应性强、传播蔓延快等特点。

近年来在华北局部地区危害较为严重。

6月5日,工作人员往飞机上灌装防治美国白蛾的药剂,准备起飞到山东省临沂市郯城县林区上空执行“灭蛾”任务。

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨

皖北地区飞机施药防治美国白蛾关键技术探讨美国白蛾是一种高度破坏性的害虫,可以对农作物和林业产生严重的影响。

在皖北地区,美国白蛾的危险性尤为突出。

目前,农民们采用了很多方法来预防和控制这种害虫,但效果却不尽如人意。

为了更好地防治美国白蛾,需要探讨一些关键技术,其中包括飞机施药技术。

飞机施药技术是一种高效、快速、全面的防治方法。

这种方法可以在短时间内覆盖广大区域,把药物均匀地喷洒到空中,从而达到快速减少害虫数量的目的。

此外,飞机施药技术还有利于抑制美国白蛾在飞行途中的繁殖,从而避免害虫造成灾难性的破坏。

在皖北地区,飞机施药技术已经得到了广泛的应用。

但是,为了取得更好的防治效果,需要探讨一些关键技术。

下面我们将就此展开讨论。

首先,应选用高效的药物。

药物是飞机施药的核心。

只有选用高效的药物,才能达到预期的防治效果。

目前,市面上有很多种针对美国白蛾的药物,如杀晚白蛾、杀飞蛾等。

但是,不同的药物对不同的害虫有效,企业需要根据实际情况选择适合的药物,并结合农户在田间的施药效果进行实际效果的测试和评价。

其次,应选择合适的喷洒时间和条件。

飞机施药技术与其他施药技术一样,不同的气候和环境条件可能影响它的防治效果。

因此,应根据实际情况,在正确的时间、恰当的气候和环境条件下进行施药。

一般情况下,黎明或黄昏是较为适宜的喷洒时间段。

在白天阳光强烈的时候,则需要选择寻找适当的时机或找到阴凉地方进行喷洒作业,避免因药液的挥发导致效果不佳。

除此以外,还要注意喷洒药量和覆盖面积的均衡性。

实际操作中,应根据目标害虫的生物特性和繁殖规律等因素,确定适宜的药剂用量和喷洒面积。

保持药剂用量的合理性并均衡分配喷洒区域,可以使喷洒效果更好地覆盖到所有的受害区域,避免由于喷洒不到位导致有害生物难以进行有效的防治。

总之,飞机施药技术是防治美国白蛾的重要措施之一,选用适当的药剂,喷洒时间上的选择,喷洒量和面积的均衡性等都是影响效果的关键因素。

相信随着技术的不断创新和发展,飞机施药技术的效率和安全性将会更高,有助于更好地防治美国白蛾等害虫。

石家庄市用飞机防治美国白蛾工作

石家庄市用飞机防治美国白蛾工作
通过各种渠道宣传防治美国白蛾的重 要性,提高公众认知度。
对未来防治工作的展望和规划
技术升级
未来防治技术将更加智能化、 精准化,提高防治效果和效率

扩大防治范围
随着技术的进步和资金的增加 ,防治工作将逐步覆盖更广泛 的区域。
建立长效机制
建立健全防治工作的长效机制 ,确保防治工作的持续性和白蛾是世界性检疫害虫,对多种园林植物造成危害,尤其对阔叶树种造成 严重损失。幼虫取食树叶,造成树木生长受阻,甚至死亡。同时,美国白蛾的 繁殖能力极强,传播速度快,给防治工作带来很大难度。
美国白蛾对石家庄市的影响
生态影响
美国白蛾的大量繁殖会对石家庄市的 生态环境造成严重影响,破坏森林、 园林等植被,影响生态平衡。
提高了环境质量
减少美国白蛾的数量有助 于改善空气质量和土壤质 量,提高环境质量。
对石家庄市林业经济的影响
1 2
保障了林业产业的稳定发展
防治美国白蛾有助于保护林业资源,保障林业产 业的稳定发展。
促进了林业经济的可持续发展
控制美国白蛾的数量有助于提高林木生长质量, 促进林业经济的可持续发展。
3
提高了林业产值
社会认知
部分公众对飞机防治美国白蛾工作存在误解 和担忧。
改进防治工作的建议和措施
加强技术研究
持续研究和探索更有效的防治技术, 提高防治效果。
增加资金投入
政府应加大对防治工作的资金支持, 鼓励社会资本参与。
提高环境质量
改善生态环境,减少对自然环境的破 坏,降低美国白蛾的繁殖和传播条件 。
加强宣传教育
加强与国际防治机构的交流与 合作,引进先进的防治技术和
经验。
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飞机喷洒无公害药剂防治美国白蛾
在飞防工作的实施过程中,我们总结出了美国白蛾飞机防治工作中需要特别重视的8项关键技术。

1 科学制定防治方案
制定防治方案要以实际调查掌握的本县(市)范围内美国白蛾的实际发生危害情况为基
础来制定,方案主要包括:防治区域和防治时间的确定,飞机机型与机场的选择,飞防架次和航带的设计,飞防日程安排,投资概算,飞防组织指挥、防治效果验收方法及标准、飞防安全等几个方面。

一般说来,年初要根据越冬调查的情况,拿出一个全年度的防治方案,第一代、第二代、第三代防治前,还要分别拿出相应的防治方案。

2 选择合适的飞机机型
飞机机型的选择主要根据地形地貌、林分特点、作业面积大小来确定。

一般说来,在平原地区,作业区距标准机场距离较近,作业面积较大而且集中连片时,应选用固定翼飞机(如Y5-B型飞机),如果防治面积特别大(超过8万hm2)则应选用作业效率极高的AT-402B农林专用飞机;而距标准机场距离较远,作业面积较小而且比较零散时,应选用轻型直升飞机防治。

山区则以轻型直升机为主,面积在0.5万hm2以下的,可选用R-44、S-300c轻型直升机;面积在1万hm2以上的,应选用恩斯特龙TH-28、贝尔206、小松鼠B3轻型直升机。

在设计所需飞机数量时,要根据飞机机型、载药量、亩均施药量、飞防作业面积、每架次作业面积、距作业区距离、每架次飞行时间来综合计算。

3 农药的选择及配比
要点:(1)生物农药为主,以不杀伤天敌,保持林区生态不被污染。

(2)根据飞机低量喷雾,药滴细小易漂浮的特点,适量加入沉降剂。

(3)适当加入其他助剂以增强药效。

山东地区气候干燥,两龄前选用灭幼脲、除虫脲均有较好的效果,破网后要用阿维菌素或甲维盐,并且要加大剂量。

Bt、病毒一类药剂防治第二、三代美国白蛾防治效果优于第一代。

此外,复配药剂的防治效果优于单一药剂。

如去年:防治美国白蛾的农药配比为26%阿维·灭幼脲50g/667m2、沉降剂(尿素)
10g/667m2、展着剂2g/667m2。

在防治后期,为保证防治效果,将用药量增加到了63克/667m2。

4 加强预测预报,掌握有利防治时机
在防治前,必须做好预测预报工作,其目的是摸清美国白蛾的活动时间,准确预测美国白蛾成虫期、产卵期、卵的孵化期及1龄幼虫的始现期,确定最佳防治时期。

在美国白蛾发生区按每667hm2设立一个监测点,每个监测点固定1—2名专职或兼职测报员,根据美国白蛾的生活史及发生历期,按照统一时间,统一的方法,调查害虫越冬情况,以及以后各代的发育进展。

经过多年的防治实践,美国白蛾的防治要以产卵盛期和初孵幼虫期为防治起始时间,以5龄幼虫大量下树为防治截止时间。

调查方法主要采取标准地调查法。

5 防治效果评定
5.1 喷洒质量监测
喷洒质量监测包括喷幅宽度、药液穿透力、均匀度、雾滴大小等内容。

在与飞行航线的垂直方向地面间隔2米摆放玻片,按要求计算出玻片平均雾滴数/cm2,依据30个玻片平均雾滴数作出喷洒雾滴分布图,确定本架次喷洒的喷幅和有效喷幅(玻片上≥10滴/ cm2的喷幅),作为调整飞机飞行高度、调整雾化器、增减沉降剂的依据,以Y5-B型农用飞机为例,一般要求有效喷幅50m,飞行高度距树冠12—15m左右,穿透力以树冠上、中、下及地下部分雾滴均匀递减。

5.2 防治效果评价
在防治开始后,要每隔几天调查一次所设置的标准地的虫口变化情况,一般3、5、10、15天各调查一次,以15天的虫口减退率来计算防治效果。

具体调查要求:(1)标准地的选择:按作业区的大小选择有代表性的林地,随机取样,在50m×50m左右范围内选取20株杨树(法国梧桐)为标准株。

(2)用高枝剪在标准株的上、中、下、东、西、南、北四个方向各剪取50cm长枝条。

地上铺白布,统计每50cm长枝条的卵块和幼虫数,并做好记载,与防前调查数据对比,计算虫口减退率,以防后(危害期后)各枝条叶片的保存情况计算叶片保存率。

在实际工作中,也可用目视法对飞机飞行高度、药液穿透力做出判断,如防后数日,树冠上部叶片保存完好率高,而中部或下部叶片明显被取食,则说明飞机飞行高度偏高,药液穿透力差。

6 做好防治准备工作
防治准备工作包括飞行作业图的绘制、坐标输入、机场地面服务等几个环节。

6.1飞行作业图的绘制及坐标输入。

为保障正常的飞行作业,各县区将飞防作业图和所对应的GPS坐标交予防治公司后,防治公司必须组织机组人员及时输坐标,先将GPS坐标输入Map Source软件;然后结合Google Earth软件进行验证,发现不同便与各县及时交流反馈,直至没有差错;接着通过软件转换至飞机能识别的坐标和图形;飞防时若有误差,飞机落地后及时与现场负责人沟通,校正误差。

6.2 机场地面服务。

机场地面服务重点要解决农药的配制、加药、飞机正常飞行的保障、机场跑道维护、生活后勤服务等问题。

农药的配制:可焊制容量为1-2m3的加药桶,水池大小可根据水源情况,一般存水量不少于8-10m3,或使用洒水车供水配药。

加药机械:电动或机械动力均可,水泵可用潜水泵、排污泵等,功率不小于2.5千瓦,流量不小于20m3/h,动力可用12-20匹马力的柴油机或3-5千瓦的电动机,加药皮胶管内直径不小于4.5cm,长25m左右。

跑道维护:应保证有1辆洒水车及必要的地面工勤人员,以保持跑道的平整和硬度。

同时要保证飞机按时加油,做好飞机机组人员的生活后勤服务。

7 做好地面补防,确保整体防治效果
利用飞机进行防治可以克服地面防治中的高度低和覆盖面窄等难题,已成为防控美国白蛾等林业有害生物的有效手段。

但受转弯、拐角、风速、高压电线影响,局部地区容易出现漏喷现象,要及时采取悬挂杀虫灯、人工捕杀成虫、性引诱剂诱捕、释放白蛾周氏啮小蜂、剪网幕、地面喷药防治等多种措施进行综合防治,才能达到良好的效果。

8 飞防安全问题
组织实施作业飞行时,应当采取有效措施,保证飞行安全,保护环境和生态平衡,防止对环境、居民、作物或者牲畜等造成损害。

8.1 飞行安全问题。

中华人民共和国民用航空法相关规定:飞机的安全由机长负责,飞机必须按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,除按照国家规定经特别批准外,不得飞入禁区和限制区。

8.2 人畜安全问题。

飞防实施之前,各地都要以县市区人民政府的名义发布飞机防治通告,其主要内容:飞防时间、飞防区域、飞防用药、注意事项。

目前,飞防用药基本上为生物制剂,具有高效低毒、对人畜无害、不污染环境等特点,但一般在城市、集镇上空早餐时间不安排飞行。

飞防作业时,飞机离树梢最低高度5-7米,通告要求沿线群众不要放风筝、燃放烟花爆竹,以免对飞防造成影响。

同时,不要在沿线放蜂、养蚕和室外放置食品,以确保人畜安全。

8.3非靶标生物的安全问题。

飞机防治的药剂对虾、蟹等甲壳类动物、蚕和蜂的生长发育有害,飞防时务必做好相关的防护措施,切实解决好飞防与养蚕的矛盾,防止发生次生灾害。

郓城县将桑蚕集中的区域划分为禁飞区,即在收完蚕桑后进行第二次飞防;东平县在与周边县市毗邻区域、县内的虾蟹区域插上彩旗作为标记。

同时,根据气候条件(主要是风速),适当扩大禁飞区范围及改变飞防方向和飞防区域,郓城县根据风向确定当天的飞防路径和区域。

这些措施都是值得借鉴的方法。

8.4气象安全问题。

飞机防治与气象条件关系非常紧密。

适合飞机防治的气象条件:要求最大风速不得>5m/s,气温以>20℃为宜,能见度>5km,无浮尘、无扬沙,无沙尘暴,喷药后4日内无降雨效果有保障。

防治期间,必须密切关注短期气象预报,要求气象局每日2次为“飞防”指挥部提供2天滚动天气预报、作业天气适宜度分析、气象要素实况监测数据等气象信息。

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