山东天王星橡胶有限公司报告
橡胶检验报告

检验结果汇总
共 2 页,第 2 页
序号
检验项目名称及单位
技术要求 检验结果 单项判定
1 邵尔 A 硬度,度
50±5
51
/
2 拉伸强度,MPa
≥9
10.6
/
3 拉断伸长率,%
≥300
351
/
4 永久变形%
≤10
5
/
5 脆性温度,℃
-55
合格
/
热空气老化后(90℃×96h)伸
6
≥-30
-12
/
长
7 恒压变形(70℃×24h)30%
报告编号:TYHT-ZLJL-348/2012
检验报告
试样名称: XX 受检单位: 检验类别: 本厂
XXXX 股份有限公司
试样名称 型号规格等级 任务来源 受检单位名称 制造单位名称 委托样品数量
检
XX 试片
/
验报告
报告编号:TYHT-ZLJL-348/2012 共 2 页,第 1 页
检验类别 /
来样
本厂
/
1组
委托日期 2012 年 7 月 9 日
检 验 项 目 胶料基本性能测试
检验依据 综合判定原则
试验方法标准 GB/T 528, 531,1682,1683、3512
检 验 日 期 2012 年 7 月 9~13 日
检验结论
(盖章)
编制 日期
审核
批准
日期
检验
日期
报告
报告编号:TYHT-ZLJL-348/2012
≤40
27
/
以下空白
丁苯橡胶检验报告

丁苯橡胶检验报告引言本文档为对一批丁苯橡胶进行的检验报告,旨在向客户提供该批产品的质量验证和物理性能数据。
本次检验是在合格的实验室环境下进行的,使用标准的测试方法和设备进行测试。
本检验报告将包含以下内容:产品信息、外观检查、物理性能测试和结论。
产品信息•产品名称:丁苯橡胶•批号:XXX-YYYY•生产日期:YYYY-MM-DD•生产厂家:ABC Rubber Co., Ltd.外观检查对丁苯橡胶产品的外观进行了全面检查,目的是确定产品是否存在外观缺陷、异物或其他不良状况。
以下是外观检查的结果: - 外观质量:良好 - 颜色:统一 - 表面光洁度:符合要求 - 异物、杂质:未发现物理性能测试密度测试使用密度计对样品进行了密度测试。
测试结果如下:密度(g/cm³)1.20硬度测试使用硬度计对丁苯橡胶进行了硬度测试。
测试结果如下:硬度(Shore A)70拉伸强度测试使用拉伸试验机对丁苯橡胶进行了拉伸强度测试。
测试结果如下:最大拉伸强度(MPa)15伸长率测试使用拉伸试验机对丁苯橡胶进行了伸长率测试。
测试结果如下:伸长率(%)500结论根据对丁苯橡胶的检验结果分析,可以得出以下结论: 1. 该批丁苯橡胶外观质量良好,无异物、杂质,表面光洁度符合要求。
2. 丁苯橡胶的密度为1.20 g/cm³,硬度为70 Shore A,拉伸强度为15 MPa,伸长率为500%。
以上数据均符合产品要求和标准规定。
3. 综合以上分析,我们认为该批丁苯橡胶产品具备良好的质量和物理性能。
请注意,本检验报告仅针对所提供样品的检验结果,不具备对其他批次丁苯橡胶的推论效力。
如有任何疑问或需要进一步的信息,请联系生产厂家。
参考文献[1] ASTM D412-06, Standard Test Methods for Vulcanized Rubber and Thermoplastic Elastomers-Tension. ASTM International, West Conshohocken, PA, 2006.[2] ASTM D2240-05, Standard Test Method for Rubber Property-Durometer Hardness. ASTM International, West Conshohocken, PA, 2005.[3] ASTM D792-13a, Standard Test Methods for Density and Specific Gravity (Relative Density) of Plastics by Displacement. ASTM International, West Conshohocken, PA, 2013.。
橡胶热拉伸应力测量与影响因素研究

作者简介:王桂林(1990-),男,工程师,硕士研究生,测试评价经理,主要从事轮胎、橡胶材料测试评价工作。
收稿日期:2022-12-26橡胶材料优异的粘弹性和密封性能使其广泛应用于汽车领域[1~2],如轮胎、密封圈、胶管、雨刷胶条等。
独特的大分子结构使橡胶部件可以在-30 ℃度至150 ℃一个相当大的温度范围正常使用。
然而,橡胶材料在不同温度下使用,性能差异明显。
尤其是高温、变温条件下,处于应变下的橡胶材料受到熵弹性与应力松弛共同影响,热拉伸应力急剧变化,随之发生的尺寸变化易导致材料失效[3]。
跟大家熟知的固体物质热胀冷缩的性质不同,温度对拉伸状态橡胶其尺寸的影响比较复杂。
拉伸状态下橡胶制品在受热后出现Gough -Joule 效应[4],应力增加、尺寸收缩,持续受热下,收缩后橡胶热再次经历应力降低,尺寸膨胀过程。
这些复杂的热拉伸应力行为对橡胶制品在高温下使用提出了更高的要求。
热应力是指当温度改变时,材料在受外界应变以及内部分子之间相互约束下,不能完全自由胀缩而产生的应力,又称变温应力。
近年来,一系列的学者对硫化橡胶的热拉伸应力进行了研究,Hong C.K [5]发现了一种新型测定热拉伸应力的方法,用于测量橡胶弹性材料尺寸稳定性,证明了橡胶的尺寸变化随热拉伸应力变化。
Vennemann N [6]完善了TSSR 温度扫描应力松弛方法,进一步通过非等温测试表明了材料的热拉伸应力与松弛行为影响关系。
国际标准化组织(ISO )于2017年将上述两位研究者实验方法标准化为ISO12493。
国标委在2020年第四批推荐性国家标准计划中将橡胶热拉伸应力测定纳入制定工作,由双星集团、北京橡胶工业研究设计院等单位负责起草验证工作。
本研究按ISO12493:2017等温测试方法进橡胶热拉伸应力测量与影响因素研究王桂林,郭菲,王君,周磊,薛霖,黄权泽(青岛双星轮胎工业有限公司,山东 青岛 266400)摘要:拉伸状态橡胶材料受热产生“收缩”现象,对应样品尺寸与热拉伸应力同步变化,影响橡胶制品的使用性能。
山东橡胶行业实现逆势增长

科技进展( da c s nS i c ( vn e c ne&T c n l y A i e e h o g ̄ o
生, 会增 加生 产成本 且 不利 于催 化剂 的重 复使 用 , 反
比、 应时 间和反 应温度 等条件 对合成 硬脂酸 乙酯 的 反 酯化反 应 的影 响。结果 表 明以 硬脂 酸 和无 水 乙 醇为
应 转化 率却有 所降 低 。因此 , 反应 时 间 控制 在 4h 将
左 右较 为适宜 。
2 4 反应 温 度对 反应 的影响 .
原料 ,a N Y分 子筛 负 载有 机膦 酸 为 催化 剂 , 化 合成 催 硬脂 酸 乙 酯 的 适 宜 反 应 条 件 为 : 2 g催 化 剂 N Y a/
降 , 以反应 温度 应控制 在 l0C 右 。 所 o q左
叶少峰 , 国进.硬脂酸 乙酯 的合成 研究 [ ] 谭 J .广 东化
工 , 0 6 3 ( ) 3 3 20 , 3 4 : 4— 6
练萍 , 李蕾 ,王科军等.微波辐射催化合成硬脂酸 乙酯 [] J .江西化工 , 0 6 3 5 5 20 , : 7— 9
生成 硬脂 酸乙酯 的酯 化反应 是一 个可逆 反应 , 从 动力 学角 度考虑 , 温度 过 低 时 , 中心 不 能 活化 反应 酸
pru u nsia 1 C 一4 [ ] ul 0 9 oosa mi ict A 一M M l ol e 1 J .F e,20 ,
8 8:4 1—4 8 6 6
图 2 反 应温度对 转化 率的 影响
Fg 2 E e to e cin t mp au e o i. f c fr a t e ert r n o
橡胶厂风险评估报告

橡胶厂突发环境事件风险评估陈述编制单元:橡胶厂编制日期:2024年7月目录.................................................. 错误!未定义书签。
2 总那么.......................................... 错误!未定义书签。
2.1编制原那么 .................................. 错误!未定义书签。
2.2编制依据 .................................... 错误!未定义书签。
3 资料筹办与环境风险识别.......................... 错误!未定义书签。
3.1企业底子信息................................. 错误!未定义书签。
3.2企业周边环境风险受体情况..................... 错误!未定义书签。
3.3涉及环境风险物质情况......................... 错误!未定义书签。
3.6现有环境风险防控与应急办法情况............... 错误!未定义书签。
3.7现有应急物资与装备、救援步队情况............. 错误!未定义书签。
4 突发环境事件及其后果阐发........................ 错误!未定义书签。
4.1收集国表里同类变乱突发环境事件资料........... 错误!未定义书签。
4.2突发环境事件情景阐发......................... 错误!未定义书签。
4.3突发环境事件情景源强阐发..................... 错误!未定义书签。
4.4扩散范围、浓度分布、持续时间及危害程度及后果阐发错误!未定义书签。
5 现有环境风险防控和应急办法差距 .................. 错误!未定义书签。
6 完善环境风险防控和应急办法的实施计 .............. 错误!未定义书签。
胶条检测报告

胶条检测报告
报告编号:JT-20210101
检测单位:XXX实验室
检测日期:2021年1月1日
被检测物:胶条
检测方法:拉伸试验
检测结果:
1. 物理性质测试:
样品编号最大拉伸力(N) 断裂伸长率(%) 抗拉强度(MPa) 弹性模量(MPa)
1 55 225 7.8 145
2 56 230 8.1 150
3 58 230 8.3 155
2. 化学性质测试:
样品编号含水量(%) 干燥后残留物(%) PH值
1 1.
2 0.25 6.7
2 1.1 0.2
3 6.8
3 1.3 0.23 6.6
结论:
根据上述测试结果,本次检测的样品在物理性质和化学性质均符合GB/T 528-2009《橡胶制品常规试验方法》的要求,该批胶条合格。
本报告仅对检测样品负责,不对其它批次和生产批次负责。
任何个人或单位未经本检测单位授权,不得擅自复制、转发、修改或向第三方披露本报告中的内容。
检测人员签名:XXX
审核人员签名:XXX
报告生成日期:2021年1月5日。
“_产品碳足迹”时代来临,橡胶行业“碳”索不止

中国橡胶深度DEPTH REPORTS“产品碳足迹”时代来临 橡胶行业“碳”索不止作者 郝章程革委等5部门2023年10月13日联合印发《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》(发改环资〔2023〕1529号)。
1529号文件称,计划到2025年,国家层面出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准,2030年达到200个左右。
在省级层面,橡胶轮胎产品碳足迹核算工作,山东省走在了最前面。
山东省2023年2月28日下发《山东省产品碳足迹评价工作方案(2023~2025年)》(鲁环发〔2023〕8号)文件,计划在2024年完成200家重点企业的碳足迹评价、核算,其中就包括橡胶轮胎重点企业。
在行业、企业层面,越来越多的经济支柱产业、知名跨国企业,对其产业链上下游产品提出碳足迹管理要求。
有责任感、使命感的橡胶轮胎行业龙头企业,也开始付诸行动。
比如,国务院国资委大力推动央企控股上市公司披露ESG专项报告,风神股份、圣奥化学等走在了前面。
证监会鼓励A股上市公司发布可持续发展报告或ESG(环境、社会与治理)报告,正在面向社会公开征求议(SBTi)成员企业。
凭借在环境方面的优秀管理与实践,圣奥化学、科迈化工、兴达股份、贝卡尔特等在EcoVadis企业社会责任评级中取得优异成绩。
在“双碳”背景下,碳足迹政策频出、产业链供应链的要求、企业社会责任感和使命感,共同驱动企业进行碳足迹计算与核查。
产品碳足迹时代铿锵走来,已然成为最直观的环保新坐标。
产品碳足迹,开启低碳生产之旅低碳经济,是落实“产品碳足迹”的具体措施,也是橡胶轮胎行业一直追求的发展目标。
橡胶轮胎行业持续完善绿色制造体系,以碳减排的实际行动“点绿成金”,助力工业领域碳达峰、碳中和。
如使用环保新材料、生物基材料及可再生和可循环材料,原辅材料减量使用,能源高效利用和提高清洁能源使用比例,绿色低碳和可降解新产品开发,改进生产工艺缩短制造流程提高生产效率,打造绿色工厂、智26深度DEPTH REPORTS 出行方式。
企业信用报告_山东天说橡胶有限公司

基础版企业信用报告
山东天说橡胶有限公司
基础版企业信用报告
目录
一、企业背景 .........................................................................................................................................................5 1.1 工商信息 ......................................................................................................................................................5 1.2 分支机构 ......................................................................................................................................................5 1.3 变更记录 ......................................................................................................................................................5 1.4 主要人员 ......................................................................................................................................................7 1.5 联系方式 ......................................................................................................................................................7
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山东天王星橡胶有限公司年产30万套全钢子午胎生产项目环境影响报告书简本2009年11月1 总则1.1 评价目的⑪对项目拟选厂址环境现状调查,掌握评价区域环境质量现状、污染源排放状况以及自然、社会、经济状况。
⑫根据项目排放的主要污染物、分析对周围环境的影响程度和影响范围,论证工程建设的环境可行性及环保安全措施在技术上、经济上的先进性和合理性。
⑬进一步提出防治和减轻污染的对策和建议,通过以上工作,从环境保护角度对项目选址、总图布局及建设的可行性做出结论,为项目环保措施的设计和项目投产后的环境管理提供科学依据。
1.2 编制依据1.2.1 相关环境保护法规及政策依据环境影响评价执行的法律、法规和政策依据见表1-1。
表1-1 环境影响报告书编制的法律、法规、政策依据1.2.2 技术规范依据环境影响评价执行的技术依据见表1-2。
表1-2 环评编制的技术依据1.3 评价等级、范围、重点及环境重点保护目标1.3.1 评价等级根据〘环境影响评价技术导则〙的要求,结合工程所处地理位置、区域环境功能区划及环境现状、项目所排污染物种类等特点,确定该工程环境影响评价等级。
⑪大气环境影响评价等级本项目排放的大气污染物主要有颗粒物和非甲烷总烃,本次评价等级只选用颗粒物污染物作预测指标。
根据〘环境影响评价技术导则大气环境〙(HJ2.2—2008)规定的评价工作级别的划分原则和方法,选择推荐模式中的估算模式对项目的大气环境评价工作进行分级,确定本项目大气环境影响评价等级为三级评价。
⑫水环境评价等级本项目生产废水主要为设备冷却废水及锅炉排污水,废水均在厂区内循环使用不外排;生活废水直接化粪处理后回用于农田施肥。
根据〘环境影响评价技术导则〙要求,本项目不做水环境影响预测,只进行环境影响分析。
⑬声环境影响评价等级本项目声环境评价执行〘声环境质量标准〙(GB3096-2008)中的2类标准。
项目建成前、后厂界噪声无明显增加,且受影响人口变化不大,按照HJ/T2.4-1995〘环境影响评价技术导则--声环境〙的规定,声环境评价等级确定为三级。
(4)环境风险评价等级根据〘建设项目环境风险评价技术导则〙(HJ/T169-2004),本项目运输、生产、使用和贮存过程中所涉及的部分原材辅料,属于导则所列的有毒、易燃和爆炸性物质,因此,本项目只对环境事故影响进行二级评价。
1.3.2 评价范围和重点保护目标项目位于山东五莲工业园区星河路以北、金山路以东。
通过对厂区外环境的现场调查,根据当地气象、水文、地质条件和该项目“三废”排放情况及厂址周围企事业单位、居民区分布特点,本次评价范围和重点保护目标见表1-3。
表1-3 评价范围和重点保护目标备注:表中所标距离为距离厂址主要污染源(锅炉房)的直线距离。
1.3.3 评价重点根据拟建工程特征与工程所在地的环境特征,以及工程环境影响因子识别等综合分析,确定评价重点:工程分析、工艺废气、生产及生活废水对环境的影响及污染防治对策分析,并重点对营运期进行环境空气影响评价。
1.4 评价因子1.4.1 环境影响因子识别通过对项目环境现状的踏勘、调查和工程分析,对该建设项目环境影响因子和评价因子的识别与筛选如下:(1)施工期环境影响因子识别施工期间对环境的影响很大程度上取决于工程特点、施工季节以及工程所处的地形、地貌等环境因素。
经分析,施工期主要环境影响情况见表1-4。
表1-4 施工期主要环境影响因素(2)营运期环境影响因子识别项目营运期主要环境影响为来自于锅炉房烟气、生产车间工艺废气对大气环境的影响,车间内生产设备的噪声对声环境的影响,生产废水和生活污水对水体的影响。
项目主要污染因素见表1-5。
表1-5 新建项目运营期主要污染因素1.4.2 评价因子筛选根据评价标准、项目所在区域的环境现状、地域特征,结合本项目的排污特点,确定本次环评的现状及预测评价因子,具体见表1-6。
表1-6 现状评价及预测因子1.5 评价标准1.5.1质量标准本次环评执行环境质量标准见表1-7。
表1-7 环境质量标准1.5.2污染物排放标准运营后污染物排放标准执行情况见表1-8。
表1-8 污染物排放标准2 工程分析2.1 项目概况2.1.1 项目名称、行业类别及项目性质项目名称:年产30万套全钢子午胎生产项目行业类别:轮胎制造(C2911)项目项目性质:新建项目2.1.2 建设地点、占地面积、投资总额建设地点:位于山东五莲工业园区潮河工业组团内占地面积:项目占地总面积41767m2(合62.6亩)。
投资总额:项目总投资1.5亿元人民币。
2.1.3 产品方案2.2.4 主要原辅材料消耗主要原辅材料消耗清单见表2-2。
2.2.5 项目主要设备表2-3 主要设备情况一览表2.2.6 能源及水的消耗项目能源动力消耗情况详见表2-4。
2.2.7 生产组织本项目初步定员200人,实行三班制运转,每班8小时,年工作日300天。
2.3 主要生产工艺工艺说明:主要工艺路线及产污环节简述如下:将原料生胶、炭黑以及油料、防老剂等各种添加剂经密炼机混合密炼,产生的混炼胶经冷却后输送至压延压出工序,经压延压出制成半成品,再经成型工序成型为生胎,将生胎送硫化机硫化,最终制成成品轮胎。
①胶料制造橡胶、炭黑和粉料是炼胶过程中的主要原料。
碳黑系统:炭黑以太空包形式进厂,进厂的太空包在炭黑仓库内存放备用。
使用时,把袋装炭黑用叉车送至炭黑日储斗区,由2吨电动葫芦吊至炭黑日储斗接料口,人工解包直接送至炭黑日储斗内。
每台混炼机配备6个日用储斗,炭黑、粉料共用一台秤,按自控要求将称量后的炭黑、粉料自动投入密炼机,称错的料按故障处理自动排出到指定位置,不影响密炼机正常生产。
油料系统:油料库根据工艺要求,配备5m3个油罐,有蒸汽保温。
整个油路采用大循环方式,在保证一定恒压的情况下,直接把油料送至油料称上部,需要时通过控制装置自动将油料供入油料称内,称量后的油料通过注油泵把油料注进密炼机内。
胶料系统:在每台密炼机前配备一套胶料称量装置,包含胶料称、供胶运输带和胶片导开装置。
整个混炼过程从储存、输送、称量、投入密炼机及密炼机的工作过程完全由微机控制,全自动生产。
密炼机下辅机配置有两种形式,一种为压片机,其特点是胶料散热快,并且能起到补充混炼的作用,但烟气对操作环境的污染大,占地面积大。
另一种为螺杆挤出压片机,设备自动化程度高,连续性强,劳动强度低,对环境的烟气污染小,不足之处是降温效果较差,且不能起到补充混炼作用。
本项目拟分别采用挤出机压片机为下辅机。
混炼胶经挤出机压片后,进入胶片冷却装置冷却,胶片冷却机按其安装方式可分为落地式和架空式二种,为减少占地面积,便于车间内车辆通行及胶料存放,通常采用架空式。
此过程主要产污环节:炭黑在进料口、称量包装时产生的少量炭黑粉尘G1,烘胶及混炼过程中产生的密炼烟气G2,氧化锌等挥发粉尘G3,除尘后的废炭黑S1以及废油泥S2、废橡胶S3。
切胶噪声,密炼机噪声,压片机噪声。
②钢丝帘布、纤维帘布覆胶拟采用XF-4-610*1730钢丝帘布、纤维帘布两用四辊压延机1套为钢丝帘布、纤维帘布进行覆胶,覆胶后在生产线上冷却、卷取后待用。
本项目拟采用冷喂料挤出机供胶方式。
产污环节:压延过程产生的热胶废气G4,废橡胶S4,压延机产生的噪声。
③裁断本项目拟采用90度钢丝帘布裁断机和15-75度钢丝帘布裁断机,包括接头、包边胶和卷取等装置。
纤维胎体帘布裁断,拟采用多工位卧式纤维帘布裁断机,裁断效率提高,裁断帘布输送方便,自动化程度高。
其它纤维织物和胶片的裁断,拟采用多刀纵裁机。
产污环节:裁断过程产生的废钢丝帘布S5、纤维帘布S6。
④胎面、胎侧制造胎面、胎侧经挤出机组挤出、检测、冷却、裁断后存放待用。
子午胎胎面和胎侧均由不同胶料组成,以便充分发挥各部件的特定性能和作用,所以必须采用双复合压出生产线才能满足上述要求。
本项目的胎面主要用冷喂料复合挤出机压出,为了生产好安排,在复合压出机中也配部分热喂料挤出机进行生产。
产污环节:挤出过程产生的热胶废气G5,挤出机噪声及废橡胶S7。
⑤内衬层及胶片制造内衬层各种胶片由挤出压延联动机压延、经接取、检测、冷却、卷取后待用。
气密层制造有压出法和压延法两种工艺。
压延法是采用四辊压延机组进行。
由两台冷喂料挤出机向四辊压延机供胶。
压出法是采用带有型辊筒机头的压出机。
本项目拟采用压出法。
胶片通常采用有型辊筒机头压出后,再根据产品规格用多刀裁断机裁出不同尺寸的胶片。
本项目拟采用有型辊筒机头进行胶片制作。
产污环节:压延过程产生的热胶废气G4、压延机噪声。
⑥胎圈制造采用单钢丝缠绕机生产钢丝圈,胎圈通常采用钢丝圈挤出缠绕联动线生产,胎圈钢丝经冷喂料机挤出覆胶、冷却后缠绕成钢丝圈,供生胎成型用。
产污环节:挤出过程产生的热胶废气G6、废钢丝S8、挤出机噪声。
⑦成型将内衬层及胎侧复合件、胎体帘布、胎圈、胎面等部件及复合件在成型机上贴合完成。
全钢成型一次法成型,一次法成型机特点是效率高、成型质量好,但投资较大。
产污环节:成型中使用的汽油所产生的有机气体G7、废轮胎部件及废胎体S9、成型机噪声。
⑧硫化本项目拟采用机械式双模定型硫化机生产全钢子午胎。
硫化内压介质为过热水硫化工艺。
产污环节:橡胶在加热装胎下产生一定量的硫化烟气G8、不合格废轮胎S10、硫化机产生的噪声⑨修边对硫化后的轮胎进行外表全面检查,并用齿形刀削去轮胎表面的溢胶。
此过程产生少量的橡胶碎屑,由于其粒径较大,直接落到地面,无粉尘排放,收集的废橡胶全部予以回收再利用。
产污环节:切削产生的废橡胶、废轮胎部件、废胎体S11。
⑩检验修边后的成品经X光检测、外观检查合格入库,不合格经修边后返回检测。
2.4 污染因子及源强估算2.4.1废气本项目大气污染源包括蒸汽锅炉燃烧废气、轮胎生产过程中排放的工艺废气,包括密炼车间产生的工艺粉尘以及轮胎生产车间各工序产生的工艺废气,主要来自密炼、压延压出和硫化等操作工序等,其中以混炼车间和蒸汽锅炉为主。
各污染源产生情况如下:①混炼工序废气混炼工序产生的废气主要为配料时的炭黑粉尘和密炼机进出料口的密炼烟气等。
本项目采用先进的上辅机系统,炭黑由炭黑槽车通过气力输送管道直接压送至车间贮斗,再经自动称量后投入密炼机;各种粉状化工原料由小料秤称量后装入塑料薄膜袋中,整袋投入密炼机,飞扬很少。
密炼机投料口、车间炭黑贮斗、自动称等处拟设置采用3台MC型脉冲布袋式除尘器(由青岛高科环保工程有限公司生产)回收粉尘并通过高度为25m的排气筒排空。
根据国内同类厂家(杭州朝阳橡胶有限公司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司等)实测结果表明,该除尘系统炭黑排放浓度≤18mg/m3的排放标准要求。
回收粉尘主要为炭黑,部分厂方再利用,废弃部分由供货商回收。
炼胶烟气成分较为复杂,其主要污染物为非甲烷总烃、恶臭等,根据国内同类厂家(安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司等)及北京市环科院对北京轮胎厂的测定结果,表明烟气中非甲烷总烃(3.3~9.3 mg/m3)的排放浓度远低于国家允许排放浓度;项目产生的非甲烷总烃、恶臭异味通过设备上方除尘装置收集后通过25m高的排气筒排空。