二采区井底车场
煤矿井下环境卫生管理规定
煤矿井下环境卫生管理规定为进一步加强我矿井下环境卫生、文明生产区域管理，落实文明生产职责，旨在推进安全质量标准化建设，改善生产现场作业环境，促进矿井安全生产。
经研究，特对井下环境卫生管理做如下规定。
一、基层单位井下环境卫生管理责任区域的划分：采煤一、二、三区。
负责机巷顺槽车机头向外20米范围以内环境卫生；风巷挑棚外50米以内的环境卫生；泵站、工具房、料场定置点、配件、支护品堆放定置点前后5米范围的环境卫生。
掘进一、二区。
负责拨门位置以内掘进巷道及所负责管理的皮带机巷、链板机巷的环境卫生；工具房、料场、配件设备、支护品定置点前后5米范围内的环境卫生。
采煤四区。
负责采煤工作面安装拆除时设备区域环境卫生及风巷距挑棚外50米以内的环境卫生。
运输区。
负责副井上下口，井底车场、井下大巷（北大巷井底车场至8-12轨道巷第一部斜巷上口躲避硐；西大巷井底车场至西65轨道巷移变处；52轨道巷至东65乘人索道斜巷下口车场）；8-12乘人索道巷及出口与主巷衔接处；683斜巷到上口绞车硐室范围区域的环境卫生。
负责所管理绞车、开关设备前后5米范围内的环境卫生。
保运区。
负责所管理皮带机巷、链板机巷及工作面顺槽车以外的环境卫生；负责各眼口、喂煤机后5米、备件堆放区定置点的环境卫生；由该区负责维护的小绞车开关硐室；64采区水仓的环境卫生。
机电科。
负责井下所辖硐室、主井斜巷、下口平台、上口车场的环境卫生。
节能电管科：负责井下中央变电所、各采区变电所及门前5米范围内的环境卫生，以及所属该单位维护的设备、高、低压电缆、线路的卫生。
通风区：负责井下各通风设施5米范围内的环境卫生和所属风、水管路定置点前后5米范围的环境卫生。
物资保障部。
负责井下调直硐室、井下所属各工字钢定置点的前后5米范围的环境卫生；负责清理各头面转运工字钢时的现场环境卫生。
掘进三区。
负责除上述单位规定的责任区域以外的所有区域环境卫生。
负责所有回风巷道的环境卫生自查。
二、矿职能部门包干检查环境卫生责任区域的的划分：安监处：负责东一口三岔门至北大巷以里相关单位文明生产区域范围的检查。
采煤概论(第4章 井田开拓方式)
单，井巷施工技术也不复杂，而且初期工程量小，
出煤快。 –缺点：不能多阶段同时生产，同采工作面最多 为两个，矿井生产能力受到限制。另外，延深工 作频繁，生产和掘进之间相互影响较大。工作面
整阶段连续推进，对地质条件变化适应性差。但
随着采煤机械化程度的提高，工作面单产水平也
会大大增加。
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图4—2
斜井单水平分区式开拓
1—主井；2—副井；3—井底车场；4—阶段运输平巷； 5—阶段辅巷；6—采区运输上山； 7--采区轨道上山；8、15—区段运输平巷；9、16—区段回风平巷；10、17—采煤工作面； 11--阶段回风平巷；12--回风井；13—采区运输下山；14—采区轨道下山；18—专用回风上山； 2015/8/26 18 河南理工大学 采煤概论 19—采区煤仓；20—井底煤仓；21—行人进风上山；22—回风联络巷
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• 该矿工作面由井田边界向井筒方向推进，
属于阶段内后退式开采。工作面推至斜井 井筒保护煤柱线时停止开采。井筒两侧保 护煤柱宽度一般为30~40m。
矿井巷道类别
二、按巷道的空间形态划分 三种：垂直巷道、水平巷道、倾斜巷道
垂直巷道
立 井
暗 立 井
溜 井
水平巷道
平
平
石
煤
硐
巷
门
门
倾斜巷道
斜
井
暗 斜 井
上
下
山
山
开 拓 巷 道
平 硐
斜 井
立 井
井 底 车 场
石 门
主要 运输 及回 风巷道
平硐：直接与地面相通的水平巷道。
斜井：直接与地面相通的倾斜巷道。
立井：直接与地面相通的直立巷道。
井底车场：井下主要运输巷道和井筒连接处的 一组巷道和硐室的总称。
石门：穿过各岩层掘进并与煤层走向垂直或 斜交的水平巷道。
运 输 机 上 山
轨 道 上 山
通 风 上 山
人 行 上 山
采区下山：在运输大巷向下沿煤、岩层开凿的 倾斜巷道。
按用途和装备分
运 输 机 下 山
轨 道 山
联络巷：贯通大巷和顺槽或贯通两个顺槽 的巷道。
溜煤眼：
溜煤小井
溜煤眼
采区煤仓
3、回采巷道 回采巷道是为一个采煤工作面服务的巷道。 主要有以下几种: （1）回风巷道：一般指供采煤工作面回风 和运煤用的巷道。 （2）进风巷道：一般指供采煤工作面进风 和运料用的巷道。 （3）切眼：为布置采面设备，形成生产系 统而掘出的贯通回风与进风的巷道。
矿井巷道类别
讲授人：朱 超
巷道：服务于地下开采，在岩体或矿层中 开凿的不直通地面的水平或倾斜通道。
一、按巷道在生产中的用途划分 矿井巷道按其作用和服务范围可分为：
开拓巷道
准备巷道 回采巷道
煤矿矿井设计井底车场设计井底车场
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井底车场的形式及其选择
（二）折返式井底车场特点：空、重列车在车场内同一巷道的两股线路上折返运行，可简化井底车场的线路结构，减少巷道开拓工程量。分为梭式和尽头式两种类型。1、立井梭式车场(井筒距主要运输巷道较近时采用)
1－主井重车线；2－主井空车线；3－副井重车线；4－副井空车线；5－材料车线；6－调车线；7－通过线
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井底车场的形式及其选择
（2）立井斜式环行井底车场
1－主井重车线；2－主井空车线；3－主要运输巷道；4－调车线；5－巷道回车线
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特点：主副井存车线与主要运输巷道斜交，并利用主要运输巷道作为调车线及部分回车绕道。优缺点及使用条件：a、 开拓工程量小；b、 调车方便，通过能力较大；c、 安全性好些，弯道角度小，顶推车有利，机车不过翻车机硐室；d、 巷道交叉点较少，施工较易；井筒距大巷较近（小于一列车长）且地面出车方向 a、 也要求大巷斜交时采用。
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井底车场调车方式及通过能力
一、 调车方式井底车场调车的主要任务是如何将由运输大巷驶来的重列车调入主井重车线。 （一） 顶推调车法当电机车牵引重列车驶入调车场后，停车摘钩，电机车通过调车线道岔（如上图），由列车头部转向尾部，推顶列车进入重车线，这种方法称为错车线入场法。其过程是：拉—停—摘—错—顶；另一种是三角入场法，其过程为：拉—停—摘—顶。
井底车场的形式及其选择
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井底车场的形式及其选择
优缺点及使用条件：a、利用主要运输巷作绕道及调车线，开拓工程量小;b、调车较方便，通过能力大；c、安全性差：机车在弯道上顶车，减速，不安全；d、交叉点及弯道多，施工不便；e、机车不过翻车机硐室，安全；f、用于主井筒距主要运输巷道很近(约一列车长)的条件下。
煤矿开采名词解释
顶，使直接顶跨落下来的过程。
25、基本顶的初次跨落：是指直接顶初次跨落后，随着采煤工作面继续推进，直接顶不断跨落，基本顶悬露跨度逐渐增大并产生弯曲，当达到极限跨度时，基本顶将出现断裂，进而发生跨落。
70、多轮顺序放煤：是将工作面分成2～3段，每个段内同时开启相邻两个放煤口，每次放出1/3到1/2的顶煤，按顺序循环放煤，将该段的顶煤放完，然后再进行下一段的放煤，或者各段同时进行。
71、单轮间隔放煤：是指间隔一架或若干支架打开一个放煤口，每个放煤口一次放完，见矸关门。
72、线路联接点：是指轨道线路中直线和直线间的联接线路。
62、两班半采煤半班准备作业形式：是指采煤工作面一昼夜安排3个作业班，2个班采煤，1个班半班采煤半班准备。
63、追机作业：是指依照普采工作面的生产过程，组织挂梁、推移输送机、支柱和回柱放顶等专业工作组，在采煤机割煤后顺序跟机进行作业的一种劳动组织形式。
64、分段作业：是指在采煤工作面除采煤机司机、机电工、泵站工、钻眼爆破工、作缺口等与工作面长度无关的专职工种外，将工作面的采支工组成若干个工作小组，每小组2～3人，按工作面的长度分为几段，各工作小组在本段内完成采煤过程中除落煤外的各项工作的一种劳动组织形式。
44、仰斜开采：是指倾斜长壁工作面自下而上推进采煤。
45、俯斜开采：是指倾斜长壁工作面自上而下推进采煤。
46、最小控顶距：是指回柱放顶后，采煤工作面沿推进方向的最小宽度。
47、最大控顶距：是指回柱放顶前，采煤工作面沿推进方向的最大宽度。
48、放顶步距：是指采煤工作面沿推进方向一次放顶的宽度。
第十七章 井底车场
井底车场
井底车场是连接井筒和井下主要
运输巷道的一组巷道和硐室的总 称,是连接井下运输和提升两个环 节的枢纽。是矿井生产的咽喉， 直接影响着矿井的安全和生产。
第一节 井底车场的组成
• 巷道（线路） • 硐室 • 装备（设备）
一、井底车场的运输线路
1.主井空、重车线 2.副井空、重车线 3.材料车线 4.调车线 5.绕道回车线 6.人车线
3.其他硐室
井下紧急避险设施是指在井下发生灾害事故时，为无法及时撤离的遇险 人员提供生命保障的密闭空间。 作用和用途：该设施对外能够抵御高温烟气，隔绝有毒有害气体。对内 提供氧气、食物、水，去除有毒有害气体，创造生存基本条件，为应急 救援创造条件、赢得时间。紧急避险设施主要包括永久避难硐室、临时 避难硐室、可移动式救生舱。
顶推拉调车
在调车线上始终存放一列重车,在下一列重车驶入调车线 的同时将原重列车顶入主井重车线。
专用设备调车
电机车牵引重列车驶入20→ 摘钩→ N1 →19 →15 →牵引 空列车驶出井底车场；调车线20上的重列车→由专用调车机 车或调车绞车等推入主井重车线14。
甩车调车
电机车牵引重列车行驶至自动分离道岔N1前10~20m进 行减速,但不停车,在行进中电机车与重列车摘钩。电机车加 速驶过自动分离道岔N1后,该道岔瞬间自动复位,重列车借助 其惯性驶向主井重车线。
• 运输设备——矿车 • 提升设备——斜井串车 • 需要延深的矿井——（a） • 不需要延深的矿井——（b） • 井筒倾角很小——（c）
第三节 井底车场的调车方式及通过能力
一、固定矿车调车方式
1.顶推调车 2.顶推拉调车 3.专用设备调车 4.甩车调车
二、底卸式矿车调车方式
顶推调车
煤矿车场设计方案
矿井采区车场设计方案编制：日期：采区车场设计方案说明一概述伊宁市财荣煤业为0.6Mt/a机械化改造矿井，矿井共分为两个区段进行采煤。
为了满足矿井运输要求，分别布置+646m、+612m两个采区车场和+580m矿井底部车场，二设计步骤1.轨道与轨型2 .道岔选择选择原则：（1）与基本规矩相适应；（2）与基本轨型相适应；（3）与行驶车辆类别相适应；（4）与行车车速相适应道岔选型表3.轨距与线路中心距目前我国矿井采用的标准轨距为600 mm、762 mm和900 mm三种，其中以600 mm、和900 mm轨距最为常见。
1t固定式矿车、3t 底卸式矿车和10t架线电机车均采用600mm轨距。
为了设计和施工方便，双轨线路有1200 mm、1300mm、1400mm、1600mm和1900mm等几中标准中心距。
一般情况下不选用非标准值。
但在双轨曲线巷道（即弯道）中，由于车辆运行时发生外伸和内伸现象，线路中心距一般比直线巷道还加宽一定数值。
线路中心距2曲线半径3.线路长度确定空、重车线宜为1.0——1.5倍列车长，此处取1.2倍L=1.2（mn L K）+ NL j式中：Ｌ——副井空、重车线，m；m ——列车数目，1列；n——每列车的矿车数，8辆；L K——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m ；N——机车数，1台；L j——每台机车的长度，m；所以：L=1.2×8×（2+0.3）+4.5=26.58m 取L=20m（2）材料车线有效长度材料车线并列布置在副井空车线一侧长度按列材料车长度确定L=mn L K+ NL j式中：Ｌ——材料车线有效长度，m；n c——材料车数，10辆；L K ——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m ；N ——机车数，1台；L j ——每台机车的长度，m ；所以： L =10×（2+0.3）+4.5=27.5m 取L=20m4 车场通过能力计算井下采用机车运输时，井底车场年通过能力按下式计算：T Q T N a 15.1 （5－11）式中 N —— 井底车场年通过能力，t ；Q —— 每一调度循环进入井底车场的所有列车的净载煤重，t ；T —— 每一调度循环时间，min ；T a —— 每年运输工作时间等于矿井设计工作日数与日生产时间的乘积，min ；1.15 —— 运输不均衡系数。
第一节井底车场组成
2、
中央变电所，水仓，
等候室等
副井 系统 硐室
（二）硐室
3、 其他 硐室
调度室，电机车修理间， 人车场，火药库，工具库， 医疗室，防火门硐室，防水 门硐室，消防材料库等
2024年7月17日星期三
四、井底车场调车方式
（一）任务 （二）分类
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（一）任务
井底车场调车的主要任务是
长度＝1.0列车＋电机车长
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3、绕道线路
由重车线绕行到空车线的线路（电机
车），称为绕道线路。
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（二）硐室
1、 主井 系统 硐室
翻笼硐室，煤仓， 箕斗装载硐室，清理 井底撒煤硐室及斜巷， 井底水窝等
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（二）硐室
马头门，中央水泵房，
（如图）
• 当电机车牵引重列车驶入 调车场 后，停车摘钩，电 机车通过调车线道岔 ，由列车头部转向尾部，推 顶列车进入重车线。然后电 机车经过调车线道岔 绕道 回车线 入主井空车线、 牵引空车驶向采区。
• 其过程是：拉—停—摘—错 —顶；。
（二）分类
2、专用设备调车
（调车机车，调车绞车，钢丝绳推车 机）
2024年7月17日星期 三
存放材料车的线路。（并列）
• 大型矿井：
1.0--1.5倍 列车长
• 小、中型矿井：
0.5--1.0倍 列车长
• 大型矿井：
10--15个列 车长度
• 小、中型矿井：
5--10个列 车长度
２.调车线路
为使电机车由列车头部调到尾部的专 门设置的轨道线路，称为调车线路。
将由运输大巷驶来的重列车
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煤炭工业建设工程及非煤矿山建设工程
单位工程质量认证
申请书
单项工程名称：四川省古叙煤田开发股份有限公司古叙矿区观文煤矿单位工程名称：二采区井底车场
工程类别：矿建
工程性质：主要
建设单位：
2013年7月1日
煤炭工业建设工程质量监督总站制
单位工程名称二采区井底车场资金来源自筹
建设单位四川省古叙煤田观沙煤业有限责任公司项目负责人赵文清勘察单位四川省煤田地质工程勘察设计研究院资质壹级项目负责人杨雷设计单位中煤科工集团重庆设计研究院资质壹级工地代表李秀琴施工单位重庆千牛建设工程有限公司资质壹级施工负责人许光元监理单位中煤国际工程科工集团重庆设计研究院资质壹级总监理工程师刘长兵检测单位煤炭工业古叙矿区建设工程质量监督站资质壹级负责人李翔玖设计工程量653.4m 完成工程量653.4m
计划工作量万元完成工作量万元
开工日期2012.9.15 竣工日期2013.5.10
工程内容及技术特征：
该工程断面形状为直墙半圆拱形;断面规格净宽5000mm×净高4300mm, 断面积S=18.81㎡;巷道坡度为-3‰；工程量全长653.4m(其中钢架金属网喷射混凝土支护216m,锚网喷支护305m,锚喷支护10m,喷浆支护122.4m);
采用砌碹支护，C25砼碹体厚度250mm;
采用11#矿工钢及金属网喷射混凝土支护，支架间距1000mm,C20砼喷厚210mm;
采用锚喷支护,树脂锚杆长度2000mm,锚杆直径20mm, K2335树脂锚固剂锚固，锚杆间、排距800×800mm,C20砼喷厚80mm;
采用锚网喷支护，树脂锚杆长度2000mm,锚杆直径20mm,K2335树脂锚固剂锚固，锚杆间、排距800×800mm,C20砼喷厚100mm;
采用喷浆支护，C20砼喷厚50mm;
水沟规格（净宽500 mm×净高500mm），浇筑厚度 100 mm；
该巷道作为矿井通风、行人、敷设管线、运输之用。
单位工程验收评级意见
该工程经我单位组织验收，工程质量符合法律、法规和工程建设强制性标准要求，分部工程共3分部，合格3分部，质量保证资料共12项，基本齐全12项，齐全完整0项，质量观感评分为89分。
工程质量等级评定为合格，同意申报质量认证。
验收人员签名
建设单位(公章)
年月日
设计单位(公章)
年月日
施工单位(公章)
年月日
监理单位(公章)
年月日。