麦格米特驱动荣获2014-2015年度
工业微波开关电源.
WepeX Link
24V输入 RS485接口，支持数据上传 一拖18路电源，每个电源端口 就是其物理位置 五位拔码开关，单一RS485接 口支持32个中继板联机操作
WepeX 1600A: 风冷220V 输入，数字通讯,功率可调
WepeX 1280A：风冷， 220V输入，无数字接口，恒 定功率
传统变压器的可靠性问题
传统变压器在以下情况易烧坏：
➢ 电压过高或过低或者波动比较大 ➢ 元器件选的型号不匹配 ➢ 空间环境温度过高 ➢ 环境灰尘多覆盖变压器表面
一旦出现问题，体积 大，重量重，线路复 杂，故障定位和维修 非常困难
WepeX更耐用更易维护
WepeX的可靠性有如下优势：
➢ 对电网适应力强，能承受电压波动 ➢ 一体化设计，不存在元配件不兼容问题 ➢ 散热效率高，不外加风道时工作环境温度也可高达50度 ➢ 拥有铝制外壳保护，无视粉尘灰尘
1664.4 1272.9
0
170 180 190 200 210 220 230 240 264
输入电压(V)
工频变压 器
Wepex
➢ WepeX对电网适应性非常强，在165V~264V范围内稳定工 作；工频变压器工作范围较窄，仅在180V~240V范围内可工作
➢ WepeX在210V~264V区间，功率稳定性可做到+/-20W ； 工频变压器在 210V~264V区间，功率波动达到400W
传统电源方案问题：
➢ 效率低，耗电大 ➢ 电网适应性差（无法功率输出恒定）、兼容性差（无法自适应不同地区电网频率） ➢ 发热量过大，需油冷\风冷装置，成本高 ➢ 分体原件构成，需至少8根线材及接头，加工工时多，可生产性差，可靠性差，故障率高
麦格米特WepeX方案
充电模块电路分析报告
充电桩充电模块常见结构、原理以及市场调研随着电动汽车的快速发展，充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方政府的重视，对充电桩电源模块的要求也越来越高，充电模块属于电源产品中的一大类，好比充电桩的“心脏”，不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证了供电电路的稳定性，模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题。
同时，充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上，也是充电桩的关键技术核心之一。
因此，作为充电桩的设备生产厂家，面对激烈的市场竞争，避免在行业洗牌阶段被无情的淘汰出局的悲剧命运，必须掌握并自主研发生产性价比高的充电模块。
一、充电模块生产厂家各主流充电机模块的型号、技术方案，技术参数和尺寸等相关参数如下表所示：（艾默生），盛弘，麦格米特，核达中远通，新亚东方，金威源，优优绿源，中兴、凌康技术，健网科技，菊水皇家，泰坦、奥特迅，英耐杰，科士达，台湾的飞宏，华盛新能，石家庄的通合电子，杭州的中恒电气，北京的中思新科等厂家在对外销售或自家充电桩使用。
二、充电模块的主流拓扑1、前级PFC的拓扑方式：（1）三相三线制三电平VIENNA：’目前市场上充电模块主流的PFC拓扑方式如上图所示：三相三线制三电平VIENNA，英可瑞，英飞源，艾默生，麦格米特，盛弘，通合等均采用此拓扑结构。
此拓扑方式每相可以等效为一个BOOST电路。
由于VIENNA整流器具有以下诸多优点，使得其十分适合作为充电机的整流装置的拓扑。
1、大规模的充电站的建设需要大量的充电机，成本的控制十分必要，VIENNA整流器减少了功率开关器件个数同时其三电平特性降低了功率开关管最大压降，可以选用数量较少且相对廉价的低电压等级的功率器件，大大降低了成本；2、功率密度即单位体积的功率大小也是充电机的重要指标，VIENNA整流器控制频率高的特点使电感和变压器的体积减小，很大程度上缩小了充电机的体积，提高了功率密度；3、VIENNA整流器的高功率因数和低谐波电流，使充电机不会给电网带来大量的谐波污染，有利于充电站的大规模建设。
纯电动汽车整车控制器(VCU) 专利调研报告(专利汇总)
1 文档介绍...................................................................................................................................1 1.1 文档目的.......................................................................................................................1 1.2 适用范围.......................................................................................................................1 1.3 读者对象.......................................................................................................................1 1.4 所有权声明...................................................................................................................1 1.5 报告修改记录...............................................................................................................1
充电模块电路分析
充电桩充电模块常见结构、原理以及市场调研随着电动汽车的快速发展，充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方政府的重视，对充电桩电源模块的要求也越来越高，充电模块属于电源产品中的一大类，好比充电桩的“心脏”，不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证了供电电路的稳定性，模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题。
同时，充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上，也是充电桩的关键技术核心之一。
因此，作为充电桩的设备生产厂家，面对激烈的市场竞争，避免在行业洗牌阶段被无情的淘汰出局的悲剧命运，必须掌握并自主研发生产性价比高的充电模块。
一、充电模块生产厂家各主流充电机模块的型号、技术方案，技术参数和尺寸等相关参数如下表所示：（艾默生），盛弘，麦格米特，核达中远通，新亚东方，金威源，优优绿源，中兴、凌康技术，健网科技，菊水皇家，泰坦、奥特迅，英耐杰，科士达，台湾的飞宏，华盛新能，石家庄的通合电子，杭州的中恒电气，北京的中思新科等厂家在对外销售或自家充电桩使用。
二、充电模块的主流拓扑1、前级PFC的拓扑方式：（1）三相三线制三电平VIENNA：’目前市场上充电模块主流的PFC 拓扑方式如上图所示：三相三线制三电平VIENNA ，英可瑞，英飞源，艾默生，麦格米特，盛弘，通合等均采用此拓扑结构。
此拓扑方式每相可以等效为一个BOOST 电路。
由于VIENNA 整流器具有以下诸多优点，使得其十分适合作为充电机的整流装置的拓扑。
1、大规模的充电站的建设需要大量的充电机，成本的控制十分必要，VIENNA 整流器减少了功率开关器件个数同时其三电平特性降低了功率开关管最大压降，可以选用数量较少且相对廉价的低电压等级的功率器件，大大降低了成本；2、功率密度即单位体积的功率大小也是充电机的重要指标，VIENNA 整流器控制频率高的特点使电感和变压器的体积减小，很大程度上缩小了充电机的体积，提高了功率密度；3、VIENNA 整流器的高功率因数和低谐波电流，使充电机不会给电网带来大量的谐波污染，有利于充电站的大规模建设。
MAG在上海同济大学创立生产技术基金
全 国总工会 和 中国机械工业联合会 等六部委联合 举办。大赛一直致力
于 为机 床 数 控 从 业 人 员 和 相 关 职 业 院 校 学 生 提 供 展 示技 能 、 交 流 经验
博士签署 了基金会的官方协议。卡尔斯鲁大学作 为合作伙伴， 其 ｗｂ 工业技术研究所 将为该 基金会提供资金支持。联邦部 ｋ
Ｍ ＡＧ在 上 海 同济 大 学 创 立 生 产 技 术 基 金
第 四届 全 国 数 控 技 能 大赛 已
于 今 年 ４月 在 北 京 正 式 启 动 。 伴
随着今 夏的热浪，大赛正在 紧锣密
鼓 地 进 行 中 。 作 为 享 誉 全 球 的数 控
系统 制造商，海德汉公司今年也将
倾 力 支 持这 场 数 控 盛 典 全 国 数 控 技 能 大 赛 是 全 国 职
博 士 表 示 ：中 国 市 场 已 经 表 现 出 了蓬 勃 的 发 展 力 ， Ｍ Ｇ 要 “ Ａ 在 中 国 长 久 落 户 ， 并 进 一 步 拓 展 公 司 业 务 ”从 而 与 中 国 区
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
域政 策 的发展相 适应， 并 与之建 立更 加紧 密 的联 系，“ 强 加 中德大学之 间的科学交 流， 提高专 家的教育水 平， 将成 为我 们在 亚洲市 场取 得成功的重要筹码” 。
长 Ｓ ｈ ｖ ｎ女 士 在 参 观 同 济 大 学 时 强 调 了两 国 大 学 和 校 企 ｃ ａａ 间 合 作 的重 要 性 ， “ Ｍ Ｇ 为 代 表 的 企 业 表 明 ， 中 国 市 场 为 以 Ａ
的平 台。一 直 以营造 全社 会 关心 、
支 持 数 控 技 能 人 才成 长 的 良好 氛 围 为 目标 。 从 而 加 快 对 数 控高 技 能人
多媒体信息发布系统
朔 州交通银 行
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惠 州建设银 行
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连云港交通银行
常 州交通银 行
佛 山交通银 行
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十堰信用合作社 汕 头农业银行
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盐 城交通银 行
镇 江交通银 行
珠 海交通银 行
佛 山中国银 行
惠 州农业银 行
屏幕 采用 工业级 规（级）屏。
工业级规屏与普通屏或屏对比：
普通液晶屏与液晶屏用在立式 海报机上，经个月到一年左右的时 间底部将会出现泛黄，其产生的原 因主要有个：
、受其生产工艺影响 、受地心引力与温度影响。 例： 左边左图的为我公司年前在成都交 行试点时出现底部泛黄问题，右图 则为之后改用工业级规屏的效果, 其颜色分明，清晰度高，不在出现 底部泛黄的问题。
、广告播放：播放各种图片、视频等，起到广告宣传的作用。 、显示动态金融数据：如基金、汇率等。 、远程培训：通过多媒体信息发布系统中的直播、点播、录播、转播等 功能来实现），因为横式壁挂机器一般放在等候区，其原本就有座位的 安排，而且多数培训教材与视频（包括直播视频）均为横式，从而更好 的满足远程培训的应用需求， 、集成叫号系统：等候区的客户能够清楚的看到业务的办理进度（目前 已办理到多少号）。
湖南省交通银行 宁 波交通银
行 深 圳中国银
行 江西省光大银行
黑龙江交通银行
青 岛交通银 行
山西省交通银行
苏 州交通银 行
厦 门交通银 行
深 圳邮储银 行
海南省光大银行
吉林省交通银行
青海省交通银行
云南省交通银行
充电模块电路分析
充电桩充电模块常见结构、原理以及市场调研随着电动汽车的快速发展，充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方政府的重视，对充电桩电源模块的要求也越来越高，充电模块属于电源产品中的一大类，好比充电桩的“心脏”，不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证了供电电路的稳定性，模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题。
同时，充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上，也是充电桩的关键技术核心之一。
因此，作为充电桩的设备生产厂家，面对激烈的市场竞争，避免在行业洗牌阶段被无情的淘汰出局的悲剧命运，必须掌握并自主研发生产性价比高的充电模块。
一、充电模块生产厂家各主流充电机模块的型号、技术方案，技术参数和尺寸等相关参数如下表所示：（艾默生），盛弘，麦格米特，核达中远通，新亚东方，金威源，优优绿源，中兴、凌康技术，健网科技，菊水皇家，泰坦、奥特迅，英耐杰，科士达，台湾的飞宏，华盛新能，石家庄的通合电子，杭州的中恒电气，北京的中思新科等厂家在对外销售或自家充电桩使用。
二、充电模块的主流拓扑1、前级PFC的拓扑方式：（1）三相三线制三电平VIENNA：’目前市场上充电模块主流的PFC拓扑方式如上图所示：三相三线制三电平VIENNA，英可瑞，英飞源，艾默生，麦格米特，盛弘，通合等均采用此拓扑结构。
此拓扑方式每相可以等效为一个BOOST电路。
由于VIENNA整流器具有以下诸多优点，使得其十分适合作为充电机的整流装置的拓扑。
1、大规模的充电站的建设需要大量的充电机，成本的控制十分必要，VIENNA整流器减少了功率开关器件个数同时其三电平特性降低了功率开关管最大压降，可以选用数量较少且相对廉价的低电压等级的功率器件，大大降低了成本；2、功率密度即单位体积的功率大小也是充电机的重要指标，VIENNA整流器控制频率高的特点使电感和变压器的体积减小，很大程度上缩小了充电机的体积，提高了功率密度；3、VIENNA整流器的高功率因数和低谐波电流，使充电机不会给电网带来大量的谐波污染，有利于充电站的大规模建设。
充电模块电路分析
充电桩充电模块常见结构、原理以及市场调研随着电动汽车的快速发展，充电桩作为电动汽车产业的基础设施建设越来越受到中央和地方政府的重视，对充电桩电源模块的要求也越来越高，充电模块属于电源产品中的一大类，好比充电桩的“心脏”，不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证了供电电路的稳定性，模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题。
同时，充电模块占整个充电桩整机成本的一半以上，也是充电桩的关键技术核心之一。
因此，作为充电桩的设备生产厂家，面对激烈的市场竞争，避免在行业洗牌阶段被无情的淘汰出局的悲剧命运，必须掌握并自主研发生产性价比高的充电模块。
一、充电模块生产厂家各主流充电机模块的型号、技术方案，技术参数和尺寸等相关参数如下表所示：（艾默生），盛弘，麦格米特，核达中远通，新亚东方，金威源，优优绿源，中兴、凌康技术，健网科技，菊水皇家，泰坦、奥特迅，英耐杰，科士达，台湾的飞宏，华盛新能，石家庄的通合电子，杭州的中恒电气，北京的中思新科等厂家在对外销售或自家充电桩使用。
二、充电模块的主流拓扑1、前级PFC的拓扑方式：（1）三相三线制三电平VIENNA：’目前市场上充电模块主流的PFC拓扑方式如上图所示：三相三线制三电平VIENNA，英可瑞，英飞源，艾默生，麦格米特，盛弘，通合等均采用此拓扑结构。
此拓扑方式每相可以等效为一个BOOST电路。
由于VIENNA整流器具有以下诸多优点，使得其十分适合作为充电机的整流装置的拓扑。
1、大规模的充电站的建设需要大量的充电机，成本的控制十分必要，VIENNA整流器减少了功率开关器件个数同时其三电平特性降低了功率开关管最大压降，可以选用数量较少且相对廉价的低电压等级的功率器件，大大降低了成本；2、功率密度即单位体积的功率大小也是充电机的重要指标，VIENNA整流器控制频率高的特点使电感和变压器的体积减小，很大程度上缩小了充电机的体积，提高了功率密度；3、VIENNA整流器的高功率因数和低谐波电流，使充电机不会给电网带来大量的谐波污染，有利于充电站的大规模建设。