车站内安检仪的放射性危害有多大
长途汽车站安检机器辐射大吗
长途汽车站安检机器辐射大吗
随着越来越多的安检机安检设备走进公共场所，为大家安全出行提供便利的同时，不少人也提出过疑问，长途汽车站安检机器辐射大吗?在安检仪器的两端都有“辐射危险”的提醒标识。
安检主要是通过X光来进行探测的，所以本身就带有一定的辐射，所以每台设备都有防辐射条，就是黑色帘子，里面有铅，防辐射的装备。
”
在安检仪器出口端观察了十几分钟，发现很多旅客都是急匆匆地掀开安检仪的铅帘，伸手进去拽挎包、书包、箱子等行李。
经过随机询问，超过一半的旅客都不清楚安检仪有辐射，表示从来没注意这个问题。
“您知道安检设备有辐射，是X光。
不知道。
”
根据国家标准规定，X光安检仪的单次检查剂量很小，基本是做一次胸透剂量的百分之一，虽然将手伸进安检仪内的短短几秒钟，人体遭受的辐射剂量很小，对身体危害并不大，但建议市民在取包时，最好远离铅帘半米左右。
另外安检门的辐射同样对人体影响不大。
接下来看下汽车站安检规定禁带物品有哪些?可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等属禁止携带物品，可能危及旅客人身安全的任何刀具不得携带，菜刀、餐刀也不行。
此外，屠宰刀、斧子等利器、钝器，射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具，都禁止携带进站上车。
以上是长途汽车站安检机器辐射是否大介绍。
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地铁安检仪辐射危害引质疑专家建议加强管理
地铁安检仪辐射危害引质疑专家建议加强管理最近，深圳、上海、北京等多个城市地铁站X射线安检仪相继被媒体曝出没有办理辐射安全许可证，引起了公众的普遍恐慌，那么——在国内地铁站入口处的X射线安检仪，许多乘坐地铁的乘客再熟悉不过了。
逢包必检已成为大家日常乘坐地铁时牢记的一个常识。
最近，深圳、上海、北京等多个城市地铁站X射线安检仪相继被媒体曝出没有办理辐射安全许可证，引起了公众的普遍恐慌，那么，地铁安检仪对人体究竟有没有伤害？它的工作原理究竟是什么？它释放的辐射剂量究竟有多少？生活中我们又会遇到哪些辐射？又该如何科学地去防范辐射的危害？每年的辐射量相当于乘飞机2小时的辐射量同方威视技术股份有限公司供应了国内多个城市的地铁安检仪，据该公司的研发人员介绍，X射线是比可见光波长还要短的一种电磁辐射，具有比可见光更强的固体、液体穿透能力，甚至能够穿透一定厚度的钢板。
当X射线穿过物品时，不同物质组成、不同密度和不同厚度的物品内部结构能够不同程度地吸收X射线，密度、厚度越大，吸收射线越多；密度、厚度越小，吸收射线越少，所以从物品透射出来的射线强度就能够反映出物品内部结构信息。
地铁X射线安检仪就是采用线扫描工作方式，物品逐层被X射线照射；透射射线信号被探测、处理后，对获得的数据进行图像重建就得到了图像，图像上能够表现物品的内部信息。
按每年365天、每天通过地铁安检2次计算，地铁乘客每年因地铁安检接受的辐射剂量也不大于0.01mSv(10μSv)，该值仅相当于1.5天的天然本底辐射剂量或者乘飞机飞行2小时的辐射剂量，因此，不会对乘客造成伤害。
据该公司称，该公司生产的产品获得了北京市环保局颁发的辐射安全许可证，这在北京市环保局处得到了证实。
据不久前一位曾独立参与北京市多家地铁站辐射检测的专家透露，按照现有的标准检测显示，北京市多家地铁站所检测到的辐射剂量符合国际国内标准。
对地铁安检仪辐射质疑，专家建议，相关部门应该加强放射装置的管理，严格按照国家标准来处理，消除公众对辐射的恐慌，避免“谈辐色变”。
关于安检机辐射
1 辐射不会危害健康北京大学物理学院技术物理系副教授郭秋菊说，人每天都暴露在一定程度的天然辐射中，辐射量达到2.4mSv，而mSv这个单位比霨y/h 相差三个数量级，远远大于后者。
如果是符合国家要求的低于5霨y/h，其剂量非常低。
环保局表示，一次医院X光胸透检查的辐射剂量约为50霨y，按此推算，要在贴近行李X射线安检仪5厘米处停留50个小时，才相当于一次医疗X光胸透。
“使用行李X射线安检仪是安全的，对附近经过的公众不会造成身体伤害”。
2 仪器合格不用警示按国家规定，放射性同位素与射线装置，应设明显的放射性标志，但记者走访发现，地铁安检仪均无此标志。
安检行业回应，安检仪的原理来自电子对撞，加速后产生X射线，这和老的医院X光机器不同，后者通过放射性同位素产生放射，需对放射性源设警告标志。
其称合格的安检设备，剂量比办公场所装修的天然大理石还要低，不需要警告标志。
3 许可证只针对企业行业回应，辐射安全许可证只针对生产企业颁发，类似营业执照，不是针对产品颁发。
专家表示，天然辐射哪儿都有，只是危险程度不同。
孕妇的胎儿很敏感，可以选择尽量避免，但其危险是极其小的。
行业表示，安检仪是封闭的设备，外部没有辐射危险。
安检仪是为了检查携带东西是否危险，对于机场、地铁等公共场合，对所有人的行李使用安检仪是必要的。
4 仪器辐射小于电视环保局表示，地铁行李安检仪的工作原理与普通医用X射线诊断仪一样，都是利用X光照射被检测对象以获得其内部图像。
在公共场所使用的行李X射线安检仪，其外表面5厘米处的最大辐射剂量应低于5霨y/h。
根据掌握的监测数据，在正常使用时，安检仪通道两侧铅门帘外表面5厘米处的最大辐射剂量已低于1霨y/h。
据行业方面表示，其生产的安检仪辐射远低于5霨y/h，只有0.25霨y/h，比老式电视机的辐射量还小。
其称该公司生产用于国内使用的安检仪，也同时符合国外标准。
地铁上使用的X光安检仪与机场使用的X光安检仪一致，均采用电子加速方式在封闭空间产生X光射线，以穿透行李。
安检x光机对食品有害吗
安检x光机对食品有害吗
安检x光机其原理很简单，就是利用X射线能穿透物质的能力。
密度不同，厚度不同，组成成分不同，x光的穿透能力也不同。
X光机就是根据对各种物质不同的穿透能力，从而识别行李中的物体的。
那么安检x光机对食品有害吗?
从行李安检机这么一过，被X光安检机这么一扫，食物就受到污染了。
这方面不必太担心，行李安检机发出的X光，功率很小，被检测一次，接受到的辐射剂量小于5微希沃特，这远远低于那些用于对食物进行辐照杀菌保鲜的剂量。
我们吃的不少食物，其实是经过辐照的，其他国家也是，比如美国食品药品监督管理局和美国农业部就批准下列食物可以进行辐照杀菌和保鲜，如包装冷藏或冷冻的红肉、家禽、新鲜的水果和蔬菜，以及谷物等。
一些人问：机场安检机会查到哪些违禁品?
枪支、子弹
这是绝对不能携带的，一旦查出将面临严重的刑事处罚。
不但不能带手枪、步枪、气枪、猎枪等真枪，也不能带道具枪、仿真枪等仿制品。
特殊人员要经过严格审查，批准后才能携带。
爆炸物品
爆炸物品和枪支一样是违法的物品，一旦查出将面临严重的刑事处罚。
除了危害极大的炸弹类物品，鞭炮和烟花也是不能携带的。
刀和尖锐器具
各种长短大小的刀具不能带上飞机，有需要的手术刀需要经过申请。
剪刀、开瓶器等尖锐物品也不允许携带。
易燃易爆物品
不能携带氢气、甲烷、乙烷、丁烷等易燃的气体，汽油、柴油、酒精、油漆等易燃的液体，以及金属钠、钾、镁、电石等易燃的固体，还有打火机等易爆物品。
为了出行方便，建议大家撑握些机场安全小知识，更多相关安全知识尽在。
安检x光机辐射的安全距离
安检x光机辐射的安全距离
不管坐飞机还是火车，行李都会过安检机，安检机都有辐射。
那么安检x光机辐射的安全距离您了解吗?
机场安检X光全身扫描仪所用到的是后向散射X光探测技术，使用的是能量较低的X光，仅能进入人体皮肤组织几毫米。
X光与被测物内的电子发生碰撞，能量会发生损失，且能量损失的大小与被测物的密度有关。
X光全身扫描仪探测反射回的X光能量及强度变化，从而区分人体皮肤组织和刀具、武器等金属物品。
因为全身扫描仪所用的X光的能量和强度都较低，所以接受一次全身安检所受到的辐射剂量大约相当于拍一次X光片的五千分之一，影响是比较小的。
安检x光机以外都是辐射的安全距离。
一些人问：机场安检机会查到哪些违禁品?
(a)枪械，包括猎枪、气枪、牲口麻醉屠宰机、推膛式枪、信号
枪、起步枪、弹药、复制或仿制枪械、弩。
(b)爆炸品，包括军用、商用或自制爆炸品、爆炸装置、雷管、催泪子弹、榴弹、地雷及其它爆炸军火、复制或仿制爆炸品或装置。
(c)原装或经改装可引致他人受伤的尖锐或有刀刃对象、弹簧折刀、重力弹簧折刀、短剑、匕首、阔头弯刀、其它真正或礼仪用的刀，不论其刀刃属何种长度或类型，包括有鞘的刀、短剑、小佩剑、剃刀、解剖刀、碎冰锥、剑、剑杖、内藏刀刃的雨伞、鱼叉、矛或箭。
(d)含有使人伤残物质的物品，包括催泪气体、梅斯催泪毒气及各类亚磷酸。
(e)高度易燃物质(例如汽油、打火机燃料等)。
(f)容量超过500毫升的气体容器及喷雾器。
(g)指节铜套、球棒、短棍及打谷用的连枷。
为了出行方便，我们应撑握些机场安全小知识，这样更有利于我们出行安全。
安检设备辐射不会影响人体健康
安检设备辐射不会影响人体健康中国民航飞行学院2012级安检专业张可一、关于辐射“辐射”这个词听上去给人的感觉是神秘、可怕，实际上与人们的日常生活、生产息息相关。
”辐射”包括天然辐射和人为辐射，人体接受的辐射80%来自天然辐射，这包括外层空间的宇宙射线，还有我们熟知的氡气，以及天然存在于自然界普通物质中的放射性辐射，如我们周围的土壤、空气、房屋、海洋、河流、粮食、蔬菜和饮用水等等都含有微量的放射性核素。
20％的人为辐射主要是医疗辐射。
医院里放射科、核医学科、放疗科等射线科室离不开”辐射”诊断和治疗疾病，工业上也有利用”辐射”原理的工业探伤，农业上辐射育种、日用品辐射消毒、核电站等等都是和平利用辐射造福人类的创举。
人类的进化伴随着射线，接触少量辐射对人体有益无害。
“辐射”是一把双刃剑，合理使用是安全的、可造福人类，而过量接触才有可能危害健康。
科学、合理的应用，会带给我们无穷的利益而不会造成伤害。
二、机场安检设备——通道式X光机的辐射我们机场的安检设备，是探测物品的一种设备，类型多种，最常见的是通道式X光机，简单讲，就是利用X射线穿过物体时成像的原理，物体通过安检机时获得X光影像，影像再通过计算机处理，在电脑屏幕上显示可以辨认图像而评估物件安全性。
这与医院做人体X光检查类似，不同的是安检机X光剂量远远低于医用X光设备，其管电流是0.4～1.2mA，而医用胸透机最少是50mA，即50倍。
不用怀疑，安检机内工作室肯定有一定剂量的X射线，但人体不进入，也就不会接触到射线。
关键问题是安检机周围有无射线泄漏，如果有泄漏，可能会对长期接触的工作人员有一定的影响，而对一般路过的人来讲影响也不大。
一般来说，一台经过检验合格的安检机是不会有这种可能，应该是安全的，它的标准泄漏剂量0.05µGy/h（1Gy大约相当于1000mSV或1Sv），这个数据与天然放射性本底接近。
随着社会发展与科技进步，X射线行李包检查系统已广泛应用于民航、铁路等交通系统的安全检查。
x光探伤仪安全要求
X光探伤仪安全要求
前言
X光探伤仪是一种常见的安检设备，广泛应用于机场、车站、邮政等公共场所及企事业单位和个人的安防检查中。
但是，由于X光探伤仪具有辐射性，因此使用前需要认真了解并遵循安全要求，以确保人员和设备的安全。
安全要求
操作人员
1.操作人员必须经过专业培训并持有相关证书。
2.操作人员必须严格遵守操作规程，严禁打开设备外壳、更改设备内部
结构或参数。
3.操作人员应清楚了解X光辐射的危害性及相关保护措施，避免长时
间接触辐射。
4.在操作过程中，如发现设备出现异常情况，应立即停止使用并向相关
人员报告。
检测物品
1.检测物品应按照X光探伤仪的使用要求进行操作。
2.严禁将易燃易爆物品、有毒有害物品、放射性物质等危险品送入X
光探伤仪进行检测。
3.在使用X光探伤仪进行人身检测时，应避免人体以下部位暴露在X
光线直接照射区域内。
设备本身
1.X光探伤仪的相关证书、检测报告、维修记录等必须妥善保存，以备
后续查验。
2.设备使用前，应仔细检查所有连接，确保设备处于正常状态，避免出
现操作风险。
3.对设备在停止使用之前进行必要的检查，确保设备完好并处于安全状
态。
总结
在使用X光探伤仪进行安检时，必须认真了解并遵循相关安全要求，确保操作人员和被检测物品的安全，并保证设备处于正常状态，以最大限度地保障安全。
长途汽车站安检机内部辐射大吗
长途汽车站安检机内部辐射大吗
车站对乘客携带的行李物品进行安全检查，是保障旅客人身财产安全的重要方式。
但一些人怕安检机有辐射影响身体。
那么长途汽车站安检机内部辐射大吗?
安检机的辐射，大约与做胸透的医疗X射线机辐射量相同，短时间接触一般不会对身体造成伤害。
但为尽量避免任何不必要的X 光辐射，乘客不要掀开安检机的铅帘，更不要探身到安检机内部找行李。
安检机内部辐射相对比较大。
但偶尔一次对身体并无影响。
另外安检门的辐射同样对人体影响不大。
目前全国各大火车站、长途汽车站和机场，安装的X光安检仪均为正规厂家生产并有《辐射安全许可证》。
这些安检机上均有放射性物质、危险等黄色警示符号，但多数乘客基本没有特别留意过这些警示符号。
接下来看下汽车站安检规定禁带物品有哪些?枪支、弹药、易燃易爆、管制刀具等十类物品同样禁止携带上车。
铁路部门实行的“禁止和限制携带物品”规定，除了原先的十类物品之外，一些可能危及乘客人身安全、存在重大隐患的利器、钝器，如菜刀、餐刀、剪刀也禁止携带上车。
此外，像安全火柴、普通打火机等限量携带的物品，限制携带的数量有明确规定，普通打火机只允许携带两个，安全火柴只能带两盒。
我们在平时最好多学习一些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。
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经常出现在火车站、机场、地铁站的这种安检机器，内部辐射十分强大，很多乘客为了赶时间，包还没出来就急着把手伸进去拿，这是十分危险的行为。
【这是假的！】【真相】
X光安检仪内部辐射剂量远小于医用的X光机，周围的辐射更是微弱，美国疾病预防控制中心的报告显示，即便全职操作人员也可以无需防护。
【论证】
行李X光安检仪的辐射剂量很低
行李X光安检仪和医用X射线诊断仪一样，都是通过用X光照射被检测对象以获得对象内部图像的，但包裹安检仪的辐射剂量要远小于医用X光诊断。
根据国标GB 15208.1-2005规定，X光安检仪的单次检查剂量不应大于5µGy，同时在距离设备外表面5cm的任意处（包括设备入口、出口处）X射线剂量应小于5µGy/h，此标准与美国FDA的标准相同。
实际上，在地铁和机场中所使用的X光安检仪的辐射剂量，比国家标准规定的还要低上许多。
以上海地铁所使用的上海高晶影像科技有限公司生产的X射线安检设备为例，根据企业官方网站提供的数据，其单次检查剂量为0.534µGy，外表面5cm处的辐射剂量为0.788μGy/h，约为国家标准规定上限的1/10左右。
根据联合国辐射效应科学委员会报告的数据，一次医疗X光胸透检查的辐射剂量为50µGy，也就是说，即便是真把人放进上海地铁使用的这种X光安检仪里面，要扫描大约100次才能达到一次胸透所接受的辐射剂量。
累计的X光安检仪的辐射对人也是安全的
也许有人会问，我每天都坐地铁，次数多了，累计的量是不是会有害呢？普通乘客每年因安检接受的辐射剂量有多少，没有明确的数据。
但相对于普通乘客来说，安检仪操作人员显然会接受更多的辐射，尤其是机场行李安检人员，经常需要手工将行李装载或卸下安检仪。
2003年，美国疾病预防控制中心对美国6大机场的行李安检人员进行了大规模的辐射剂量调查，调查报告的结果显示，绝大多数（89%）的机场行李安检人员年均因工作接受的辐射剂量小于12mrem，即120µGy，其余少数人员也基本小于60mrem，即600µGy。
根据联合国辐射效应科学委员会报告的数据，一般公众除自然辐射和医疗辐射外，年均接受辐射上限剂量为1000µGy，即便是机场行李安检人员，因工作而接受的辐射剂量也大都远小于这个上限。
美国保健物理学会也指出，由于行李X光安检仪的辐射剂量远小于医用X光机，且已经做到了充分屏蔽，即便是孕妇也可安全从事行李X光安检仪的操作工作。
X光安检仪对于行李中的胶卷有影响
那么X光安检仪对于被扫描的物品有没有影响呢？由于行李X光安检仪的辐射十分微量，对于被扫描的物品本身所产生的影响可以忽略不计。
但有一种特殊的物品——胶卷，对于X光辐射比较敏感。
根据1994年美国摄影制造商联合会（NAPM）对不同厂商不同感光度胶卷进行的一项实验的结果，ISO1600 感光度的胶卷在通过16次X光行李扫描后没有发现任何成像异常，在通过100次扫描后发现有轻微成像异常。
柯达公司则给出了“ISO400以上的胶卷最好不要进行X光安检”的建议。
从上海地铁所使用的安检设备供应商高晶公司的数据来看，其旗下单次剂量最高的一个型号（其单次剂量接近国标规定的极限值），也标明了ISO1600胶卷安全。
我们日常使用的摄影胶卷，感光度大多在ISO400以下。
综合来看，一般认为普通摄影胶卷（不含X光胶片或其他对成像有苛刻要求的胶片），在常规旅行条件下,通过目前机场和地铁所使用的安检设备是安全的。
但由于X光对胶卷的影响是可积累的，因此对于高感光度的胶卷应当避免多次通过X光安检。
需要指出的是，X 光对于数码相机没有任何影响。
X光扫描不会造成放射性污染
此外，与福岛核事故所泄漏的放射性元素微粒不同，X光扫描并不会造成放射性污染，扫描结束后，行李上不会残留任何放射性物质，被X光扫描过的食品也不会对人体健康有害。