涵洞拆除重建工程施工方案

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涵洞拆除重建工程施工方案

涵洞拆除重建工程施工方案

国道107线驻马店境遂平县与兴至驿城区确山交界段改建项目G107SQ-S1合同段(K921+068~K938+820)涵洞拆除重建工程安全施工方案河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司G107线驻马店境遂平与兴至驿确交界段改建项目G107SQ-S1项目部二0一五年六月二十三日施工技术方案报审表(编号: )A—JL-02合同号:G107SQ-S1施工单位:河南省平顶山中亚路桥建设工程涵洞拆除重建安全施工方案根据涵洞本项目施工规范及设计要求,该工程主要部位得施工按以下顺序进行:涵洞拆除、基础土方开挖→封底→涵洞底板→洞身→竖井→翼墙底板→翼墙→工作桥与土方回填→闸门安装→启闭机安装→启闭机房、其中翼墙与护砌工程在洞身砼完成后与其它工作平行同时进行。

一、老涵洞拆除:1、浆砌石拆除浆砌石拆除用人工结合机械拆除,先用冲击钻将较大得石体破碎,破碎至人工可以搬运为止,装上汽车运输至监理人指定得地点堆放。

完整得石料可以经监理人批准后重新利用,要求石材表面无污垢、水锈等杂质,用于外表面得石材,色泽必须均匀一致、2、砼拆除(1)预制砼采用吊车拆除、人工或机械凿碎;现浇砼使用人工、小型机具或使用大型机具,施工过程中如有意外,应上报监理人研究后方可继续施工。

(2)凿除废渣及时清理运出场外,放置业主指定得地点。

(3)承包人在凿除砼结构工程得施工过程中,安排专职安全员与质检员,随时做好记录,包括凿除工程量等,凿除结束后及时上报监理人。

(4)对大型机械无法施工得区域采用风镐进行,其它区域用挖掘机进行自上而下拆除,自卸汽车运废料至监理指定弃料区。

(5)弃渣运输过程中作好环境保护工作,备好洒水车,保持运输路面湿润,避免漏渣及扬尘。

3、堆放及回收利用(1)凡可利用得构件归发包人所有,开挖出得砼渣料,按照合同要求分类堆放在指定得堆渣场、严禁将可利用构件与弃渣混杂装运与堆存、(2)废渣用于铺垫场内道路使用,剩余部分先在场内指定得范围内堆放。

涵洞拆除重建工程施工方案

涵洞拆除重建工程施工方案

涵洞拆除重建工程施工方案根据涵洞施工规范及设计要求,该工程主要部位的施工拟按以下顺序进行:涵洞拆除、基础土方开挖→封底→涵洞底板→洞身→竖井→翼墙底板→翼墙→工作桥和土方回填→闸门安装→启闭机安装→启闭机房。

其中翼墙和护砌工程在洞身砼完成后与其它工作平行同时进行。

一、老涵洞拆除:1、浆砌石拆除浆砌石拆除用人工结合机械拆除,先用冲击钻将较大的石体破碎,破碎至人工可以搬运为止,装上汽车运输至监理人指定的地点堆放。

完整的石料可以经监理人批准后重新利用,要求石材表面无污垢、水锈等杂质,用于外表面的石材,色泽必须均匀一致。

2、砼拆除(1)预制砼采用吊车拆除、人工或机械凿碎;现浇砼使用人工、小型机具或使用大型机具,施工过程中如有意外,应上报监理人研究后方可继续施工。

(2)凿除废渣及时清理运出场外,放置业主指定的地点。

(3)承包人在凿除砼结构工程的施工过程中,安排专职安全员和质检员,随时做好记录,包括凿除工程量等,凿除结束后及时上报监理人。

(4)对大型机械无法施工的区域采用风镐进行,其它区域用挖掘机进行自上而下拆除,自卸汽车运废料至监理指定弃料区。

(5)弃渣运输过程中作好环境保护工作,备好洒水车,保持运输路面湿润,避免漏渣及扬尘。

3、堆放及回收利用(1)凡可利用的构件归发包人所有,开挖出的砼渣料,按照合同要求分类堆放在指定的堆渣场。

严禁将可利用构件与弃渣混杂装运和堆存。

(2)废渣用于铺垫场内道路使用,剩余部分先在场内指定的范围内堆放。

堆放区按渣土类、金属类、设备类进行规类整理,不允许不同类型的拆除物堆放在一起,待全部拆除完毕后再按照类型分别处理,不可使用的废料由车辆清运出场;(3)拆除出来的钢筋、废旧启闭机、旧闸门等交由业主回收,存放在指定地点。

二、涵洞的土方挖、填、压:挖掘机的开挖按顺序进行,从开挖区的一端开始,边挖边装运。

安排测量组的技术人员进行高程的跟踪监测,避免挖掘机误挖超深。

测量仪器为DS-3水准仪。

老涵洞拆除安全施工方案

老涵洞拆除安全施工方案
施工前准备:检查设备、工 具、人员资质
安全防护措施:设置警戒线、 警示标志,配备安全帽、安
全带等防护用品
应急预案:制定应急预案, 确保紧急情况下能够迅速响
应和处理
施工结束后:清理现场,确 保无安全隐患
作业人员安全防护
佩戴安全 帽、安全 鞋、反光 背心等防 护用品
遵守安全 操作规程, 避免违章 作业
配备足够的应急救援设备和器材, 确保能够及时处理各种突发情况
对员工进行应急救援培训和演练, 提高员工的应急处理能力
紧急救援物资准备
救援队伍:具备 专业救援技能和 经验的人员
救援设备:如挖 掘机、吊车、破 拆工具等
医疗物资:如急 救包、担架、氧 气瓶等
通讯设备:如对 讲机、手机等, 保持通讯畅通
救援人员培训
培训内容:掌握 救援技能和安全 知识
培训时间:定期 进行培训和演练
培训方式:理论 授课和实践操作 相结合
培训人员:专业 救援人员和志愿 者共同参与
应急演练
定期组织应急演练,提高员工应对突发事件的能力。 演练结束后进行总结评估,针对不足之处进行改进。 确保应急演练的针对性和实用性,与实际救援工作紧密结合。 对应急演练进行记录和归档,为后续工作提供参考和借鉴。
施工粉尘控制
采用湿式凿岩法, 减少粉尘产生
使用高效除尘器, 降低粉尘排放
加强施工场地洒 水,保持湿润, 减少粉尘飞扬
采用封闭式运输 车辆,防止粉尘 扩散
水污染控制
施工过程中产生的废水应进行有效处理,避免直接排放到河流、湖泊等水体中。 施工过程中产生的油污、化学品等有害物质应进行妥善处理,避免污染水源。 施工过程中应采取措施减少粉尘、噪音等污染,保护周边环境。 施工结束后,应对施工现场进行清理,确保无污染残留。

旧涵洞拆除重建方案

旧涵洞拆除重建方案

旧涵洞拆除重建方案背景旧涵洞是一座建于上世纪60年代的隧道,位于一条繁忙的高速公路上。

随着交通工具的不断增加和车流量的不断增大,旧涵洞的容量已经不能满足当今的交通需求。

此外,旧涵洞的安全性也不再符合现代标准。

因此,政府打算对该隧道进行拆除重建。

目标拆除重建旧涵洞的目标是:1.提升隧道容量,满足当今的交通需求;2.提高旧涵洞的安全性,减少潜在风险。

方案拆除旧涵洞并新建隧道是一个大型工程,需要精心计划和周密安排。

下面是一个详细的拆除重建方案:第一步:规划和准备阶段在这个阶段,需要完成以下任务:1.设计新隧道的规划图,包括长度、深度、坡度等;2.分析新隧道建设的可行性,包括地质条件、施工技术、经济成本等;3.进行周边环境评估,分析影响和风险;4.制定详细的工作计划和安全措施。

第二步:拆除旧涵洞在这个阶段,需要完成以下任务:1.围护旧涵洞,防止出现灾害;2.拆除旧涵洞上方和下方的道路和桥梁,腾出施工空间;3.移除旧涵洞内部的障碍物,包括车道、道路栏杆等;4.对旧涵洞的结构进行破坏,安全拆除旧涵洞。

第三步:新建隧道在这个阶段,需要完成以下任务:1.修建新隧道的基础,包括挖掘土方、安装基础及支撑结构等;2.覆土,保证新隧道施工安全;3.安装新隧道的设施,包括照明、通风、消防等;4.安装道路标识、栏杆等。

第四步:验收和交付在这个阶段,需要完成以下任务:1.对新隧道进行验收,确保符合相关标准;2.完成新隧道的交付,交付给相关部门;3.对整个工程进行总结和评估,并记录工程历史。

时间计划拆除重建旧涵洞是一项大型工程,需要对时间进行详细的计划和管理。

具体的时间计划如下:1.规划和准备阶段:2个月2.拆除旧涵洞阶段:6个月3.新建隧道阶段:10个月4.验收和交付阶段:2个月风险评估拆除重建旧涵洞的过程中会面临一些潜在风险,需要提前进行充分的评估和准备。

具体的风险评估如下:技术风险新隧道施工技术过于复杂,建设周期难以控制,造成经济成本增加。

拆除管涵工程施工方案

拆除管涵工程施工方案

拆除管涵工程施工方案一、工程概况管涵是指一种架设于河流、渠道、道路等交通要素之下的涵洞管道,主要是为了解决交通与水流的冲突而设计的工程结构。

随着交通建设的发展和城市化进程的加快,管涵的建设已经成为了交通工程中的一个重要组成部分。

然而,由于各种原因,包括老化、结构损坏、交通需求变化等,有时需要对管涵进行拆除或重建。

本次工程即为拆除一座老化严重的管涵,并重新规划建设新的管涵。

二、工程背景本次拆除管涵工程位于某市某地,该管涵已经使用多年,功能逐渐受损,且不适应交通需求的增加。

另外,该管涵的结构和材料已经非常老化,存在较大安全隐患,需要拆除并进行重建。

因此,为了确保交通安全和畅通、修复河流生态环境,拆除并重建该管涵是必要的。

三、拆除管涵方案1. 拆除前准备工作a. 制定详细的拆除计划,明确拆除的范围和方式,确保拆除工作安全有序进行;b. 进行周边环境调查,清理周边建筑、设施等,确保拆除工作的顺利进行;c. 安排施工人员进行安全培训,明确施工过程中的安全注意事项,确保施工过程中人员的安全。

2. 拆除施工步骤a. 拆卸管涵上方交通道路的路面;b. 清除管涵内的水和泥沙,确保拆除工作安全进行;c. 使用专业工具和设备对管涵结构进行拆除,确保拆除过程中不对周边环境和交通造成影响;d. 把拆除的管涵结构和材料进行分类处理和回收利用。

3. 施工过程中的安全措施a. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备;b. 施工现场必须设置警示标识,避免行人和车辆进入施工区域;c. 施工现场必须设置专人负责安全管理和指挥,确保施工过程中的安全。

四、拆除后处理1. 清理施工场地,清除垃圾和材料,确保施工现场的卫生;2. 对拆除的管涵结构和材料进行分类处理,符合环保要求,做好固体废物的处置和回收;3. 按照拆除的具体情况进行现场修复,保障周边交通的正常进行。

五、安全质量保障措施1. 严格质量管理,对拆除工程的各个环节进行严格管理和监督,确保施工质量符合设计要求;2. 加强安全管理,对施工现场进行全面的安全监管,确保施工过程中不发生安全事故;3. 合理安排工期,合理安排施工人员和设备,确保工程按时完成。

涵洞拆除重建工程施工方案之欧阳美创编

涵洞拆除重建工程施工方案之欧阳美创编

国道107线驻马店境遂平县和兴至驿城区确山交界段改建项目G107SQ-S1合同段(K921+068~K938+820)涵洞拆除重建工程安全施工方案河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司G107线驻马店境遂平和兴至驿确交界段改建项目G107SQ-S1项目部二0一五年六月二十三日施工技术方案报审表(编号:)A-JL-02合同号:G107SQ-S1 施工单位:河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司监理单位:河南中交路通工程涵洞拆除重建安全施工方案根据涵洞本项目施工规范及设计要求,该工程主要部位的施工按以下顺序进行:涵洞拆除、基础土方开挖→封底→涵洞底板→洞身→竖井→翼墙底板→翼墙→工作桥和土方回填→闸门安装→启闭机安装→启闭机房。

其中翼墙和护砌工程在洞身砼完成后与其它工作平行同时进行。

一、老涵洞拆除:1、浆砌石拆除浆砌石拆除用人工结合机械拆除,先用冲击钻将较大的石体破碎,破碎至人工可以搬运为止,装上汽车运输至监理人指定的地点堆放。

完整的石料可以经监理人批准后重新利用,要求石材表面无污垢、水锈等杂质,用于外表面的石材,色泽必须均匀一致。

2、砼拆除(1)预制砼采用吊车拆除、人工或机械凿碎;现浇砼使用人工、小型机具或使用大型机具,施工过程中如有意外,应上报监理人研究后方可继续施工。

(2)凿除废渣及时清理运出场外,放置业主指定的地点。

(3)承包人在凿除砼结构工程的施工过程中,安排专职安全员和质检员,随时做好记录,包括凿除工程量等,凿除结束后及时上报监理人。

(4)对大型机械无法施工的区域采用风镐进行,其它区域用挖掘机进行自上而下拆除,自卸汽车运废料至监理指定弃料区。

(5)弃渣运输过程中作好环境保护工作,备好洒水车,保持运输路面湿润,避免漏渣及扬尘。

3、堆放及回收利用(1)凡可利用的构件归发包人所有,开挖出的砼渣料,按照合同要求分类堆放在指定的堆渣场。

严禁将可利用构件与弃渣混杂装运和堆存。

(2)废渣用于铺垫场内道路使用,剩余部分先在场内指定的范围内堆放。

涵洞拆除施工方案

涵洞拆除施工方案

涵洞拆除施工方案背景涵洞是路面交通中常见的交通设施,其作用是将道路上的水流引导到下层的排水系统中,避免路面堵塞和积水。

但是,由于涵洞长期处于潮湿环境中,容易受到腐蚀和损坏,需要进行定期检修和更换。

本文将介绍涵洞拆除施工方案,旨在帮助相关工程人员更好地指导施工。

拆除前准备在拆除涵洞之前,需要做好以下准备工作:1.进行现场勘测,确认涵洞的类型、规模和材质等信息。

2.设计拆除方案,确定拆除的具体步骤和施工技术。

3.确认拆除之后的修复方案,保证施工后道路的正常使用。

4.确定拆除人员和机械设备的配置,确保施工人员的安全。

拆除步骤拆除涵洞的具体步骤如下:1.拆除涵洞顶部:使用钢铁锤等工具将涵洞顶部的水泥或砖石等材质敲碎。

2.拆除涵洞侧壁:利用锤子、电锤等工具将涵洞侧壁的水泥或砖石等材质敲碎,并将其清理出来。

3.拆除涵洞底部:利用工业吸尘器将洞底的淤泥和杂物吸取干净,再利用钢铁锤等工具将水泥或砖石等材质敲碎。

4.清理施工现场:将拆除出来的材料和淤泥等清理干净,并对施工现场进行清洗和消毒。

施工注意事项在拆除涵洞时需要注意以下问题:1.拆除过程中要保持现场清洁,防止杂物和淤泥对道路交通造成不良影响。

2.施工时必须注意安全,遵守相关安全操作规程,使用正确的安全器材和工具。

3.拆除涵洞时要注意防止周围建筑物的损坏,避免施工对周边环境造成不良影响。

4.施工结束后要埋设新的排水系统,并进行地面修复,保证道路安全畅通。

总结拆除涵洞虽然需要耗费一定的人力和物力,但是对于道路交通的安全和畅通具有至关重要的作用。

在拆除涵洞的过程中,应该严格按照拆除方案和相关安全操作规程进行施工,确保施工的安全和高效性。

同时,在施工结束后还应该进行新排水系统的埋设和地面修复,保证道路的正常使用。

旧涵洞拆除重建方案

旧涵洞拆除重建方案

旧涵洞拆除重建方案1. 背景旧涵洞于上世纪50年代建成,作为城市排水系统的一部分,至今已经具有了悠久的历史。

然而,随着城市化进程的发展,涵洞的使用寿命已经逐渐到了尽头,必须进行一次全面的拆除重建。

2. 拆除方案旧涵洞拆除的过程可以分为三个阶段:2.1 准备阶段准备阶段是整个拆除过程中最关键的一个阶段。

在这个阶段,需要进行详细的规划和准备工作,包括:•研究旧涵洞的结构,确定施工方案和拆除方案;•针对周围的交通和居民进行安全规划,确保拆除过程中不会对周围的环境造成不利影响;•安排施工人员和设备,准备必要的材料和工具。

2.2 拆除阶段在准备工作完成后,就可以开始正式的拆除工作。

针对旧涵洞的具体结构,可以采用不同的拆除方法,包括:•爆破:对于底部较厚的涵洞,可以采用爆破的方式进行拆除,效果较为明显;•开挖:对于底部较薄的涵洞,可以使用挖掘机进行开挖,拆除难度较小;•组合拆除:针对结构较为复杂的涵洞,可以采用多种方法的组合进行拆除。

2.3 清理阶段拆除完成后,需要对现场进行清理工作,包括清理垃圾、清理施工材料和设备等,在确保安全的情况下,对周围环境进行恢复。

3. 重建方案涵洞的重建方案可以分为以下几个方面:3.1 结构在重建涵洞的时候,应该充分考虑到周围环境和交通状况,结构应该安全可靠,同时遵循物理学原理。

3.2 材料的选择在涵洞重建过程中,应该充分考虑材料的选择,应该选择环保、可靠和经济的材料,遵循可持续发展的原则。

3.3 设计方案在设计方案过程中,应该充分考虑到周围的环境和交通状况,选择合适的方案,遵循经济可行、更安全、更高效、更美观的原则。

3.4 施工方法在重建涵洞的过程中,应该采用高效、安全、可靠、节约能源和环保的方法,确保涵洞的长期运营和可持续发展。

4. 结论旧涵洞的拆除重建是一个必要的过程,可以提高城市排水系统的运行效率,并确保交通运输和居民生活的安全。

在进行拆除和重建的过程中,应该充分考虑到周围环境和交通状况,确保施工过程中的安全性和可持续发展。

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涵洞拆除重建工程施工方案 根据涵洞施工规范及设计要求,该工程主要部位的施工拟按以下顺序进行:涵洞拆除、基础土方开挖→封底→涵洞底板→洞身→竖井→翼墙底板→翼墙→工作桥和土方回填→闸门安装→启闭机安装→启闭机房。 其中翼墙和护砌工程在洞身砼完成后与其它工作平行同时进行。 一、老涵洞拆除: 1、浆砌石拆除 浆砌石拆除用人工结合机械拆除,先用冲击钻将较大的石体破碎,破碎至人工可以搬运为止,装上汽车运输至监理人指定的地点堆放。完整的石料可以经监理人批准后重新利用,要求石材表面无污垢、水锈等杂质,用于外表面的石材,色泽必须均匀一致。 2、砼拆除 (1)预制砼采用吊车拆除、人工或机械凿碎;现浇砼使用人工、小型机具或使用大型机具,施工过程中如有意外,应上报监理人研究后方可继续施工。 (2)凿除废渣及时清理运出场外,放置业主指定的地点。 (3)承包人在凿除砼结构工程的施工过程中,安排专职安全员和质检员,随时做好记录,包括凿除工程量等,凿除结束后及时上报监理人。 (4)对大型机械无法施工的区域采用风镐进行,其它区域用挖掘机进行自上而下拆除,自卸汽车运废料至监理指定弃料区。 (5)弃渣运输过程中作好环境保护工作,备好洒水车,保持运输路面湿润,避免漏渣及扬尘。 3、堆放及回收利用 (1)凡可利用的构件归发包人所有,开挖出的砼渣料,按照合同要求分类堆放在指定的堆渣场。严禁将可利用构件与弃渣混杂装运和堆存。 (2)废渣用于铺垫场内道路使用,剩余部分先在场内指定的范围内堆放。堆放区按渣土类、金属类、设备类进行规类整理,不允许不同类型的拆除物堆放在一起,待全部拆除完毕后再按照类型分别处理,不可使用的废料由车辆清运出场; (3)拆除出来的钢筋、废旧启闭机、旧闸门等交由业主回收,存放在指定地点。 二、涵洞的土方挖、填、压: 挖掘机的开挖按顺序进行,从开挖区的一端开始,边挖边装运。安排测量组的技术人员进行高程的跟踪监测,避免挖掘机误挖超深。测量仪器为DS-3水准仪。 三、混凝土及钢筋混凝土工程: 1、模板安装及拆除: 模板及支架的安装必须牢固,位置准确,因此支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上,并有足够的支承面积,斜撑要防止滑动。支架的立柱必须在两模板安装过程中,设置足够的临时支撑和铅丝、扒钉等固定措施,保证模板结构有足够的强度、刚度和稳定性,能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力,防止产生位移,确保混凝土结构外形尺寸准确,并有足够的密封性,避免漏浆,影响混凝土外观质量。模板拆除时限,除符合施工图纸要求外,还应符合下列规定:不承重侧面模板,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时方可拆除;在墩、墙、柱部位,其强度不低于3.5MPa时,方可拆除。承重底模在混凝土强度达到下表规定后,方可拆除。 2、钢筋: (1)材料:每批进场钢筋都附有产品质量证明书及出厂检验单,使用前会同监理工程师按规定分批进行钢筋机械性能试验。对合格钢筋取样试验,不合格钢筋严禁使用。 (2)堆放:按不同规格分类分别集中架空堆置在指定场地,并挂牌标明其名称、规格、产地等。 (3)加工:按设计图纸将钢筋原材料加工成配料单所规定的形状和尺寸,主要工序为:调直去锈、划线剪切、弯曲成型、焊接等。 (4)安装:主要施工工序有焊接架立筋、划线排筋、绑扎焊接、垫保护层、固定预埋件、检查校正等。 3、混凝土: (一) 商品混凝土的运输及喂料 混凝土搅拌运输车装料前,必须将拌桶内积水倒净。运输途中,严禁向拌桶内加水。 砼搅拌运输车给砼泵喂料前,应用中、高速旋转拌桶,使混凝土拌合均匀,避免出料的混凝土的分层离析。喂料时,反转卸料应配合泵送均匀进行,且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。暂时中断泵送作业时,应使拌桶低转速搅拌砼。 砼泵进料斗上安装网筛并设专人喂料,以防粒径过大的骨料或异物进入砼泵造成堵塞。 (二) 浇筑前对模板和钢筋的要求 由于泵送砼的流动性大,施工的冲击力大,对模板的侧压力很大,因此必须确保模板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性。搭设满堂脚手架,钢管和模板的材质必须符合要求,地面平整夯实,钢管加垫木板,纵横向杆、剪刀撑连续设置,纵横向杆间距均不大于1米。主要受力钢管支设在承台及板带上。梁模板按要求起拱。供料设备不得碰撞或直接搁置在模板上。模板加固必须符合要求,防止出现胀模现象。 钢筋必须严格按照设计要求进行安装,应加强对钢筋的保护,一旦钢筋骨架发生变形或位移,应及时纠正。加好垫块,留足砼保护层厚度。 (三) 砼的泵送 泵送砼的布料方法 浇筑梁砼时,不得在同一处连续布料,应在2—3m范围内水平移动布料,且宜垂直于模板。砼浇筑厚度,一般为300—500mm。浇筑厚度超过500mm时,可按1:6—1:10坡度分层浇筑;振捣泵送砼时,振动棒插入的间距一般为400mm左右,振捣时间一般为15—30s。在浇筑砼时,应经常观察,当发现砼有不密实等现象,应立即采取措施进行及时振捣。砼表面应适时用木抹子磨平搓毛两遍以上,防止产生收缩裂缝。 (四)养护: 混凝土浇筑完毕后严格按照规范要求进行养护。 4、混凝土外观质量技术措施: 在混凝土的施工过程中,除严格按照以上施工工艺及技术措施施工外,应加强以下管理,以确保混凝土外观质量达到清水混凝土的美观要求。 (1)模板光滑、平整、不漏浆、不跑浆,保证混凝土面的光滑平整。 (2)混凝土浇筑中不漏振、不过振,保证无蜂窝麻面的出现。振捣器的操作程序严格执行砼浇筑方案的规定。 (3)加强缺陷修复工作的管理:修补前必须用钢丝刷或高压水冲刷清除缺陷部分,或凿去薄弱的混凝土表面,用水冲洗干净,采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其他填料补缺陷处,并予抹平,修整部位应加强养护,确保补材牢固粘结,色泽一致,无明显痕迹。 四、闸门、启闭机安装: 1、闸门安装 (1)堆放时闸门用木方垫平、垫实;采用汽车吊轻吊轻放。 (2)闸门安装前,首先对闸孔尺寸逐一进行复核。清除闸室及埋件上的一切障碍物; (3)检查闸门在运输过程中有无损伤、变形,如有必须恢复原样; (4)闸门用吊车吊起放入门槽安装就位前,在底槛上放两根等高道木,防止闸门吊入门槽内下降时门叶底缘与底槛相碰,门叶下到一定位置后再撤去道木,将门叶放到底; (5)在关门位置时,检查闸门底止水橡皮与底槛是否满接触,两侧止水压缩量是否正常,进行大致调整,并做好检测记录; (6)利用吊车将闸门全开全闭,检查闸门是否启闭平稳、无震动、无异常响声,侧限位效果是否良好,并做好检测记录; (7)将完整的闸门安装、调试检测资料报监理工程师申请验收。 2、启闭机安装 (1)检查发运到现场的启闭机型号是否符合要求,各种配件如中间轴、油杯、地脚螺栓等规格、型号、数量是否与发货清单相符,有无缺件和差错。 (2)检查启闭机在运输过程中是否受到损伤及破坏,如出现损伤与破坏及时采取补救措施,防止不合格品在工程中使用。 (3)测放安装控制线: ①根据启闭机安装布置图,明确左、右机位置。 ②在闸室底板上逐孔放出门槽和孔口两中心线。 ③用径纬仪将底板上门槽两中心线逐孔翻到工作桥上,作为启闭机安装的控制线。 (4)确定启闭机安装位置 ①根据工作桥上放出的启闭机安装控制线结合安装布置图和闸门吊点距,确定启闭机安装中心线如图所示。 ②门槽中心线与吊点横向中心线之间的距离E可从闸门主滚轮中心线与吊耳中心的位置求得。 ③检查启闭机地脚螺栓孔或地脚螺栓预埋的位置是否正确,如误差过大,影响安装则及时处理。 ④调整左、右机位置,根据吊点中心线找正其纵、横中心线偏差不应超过±3mm。 ⑤用水准仪测量主、副机控制面高差其偏差不超过±5mm、水平偏差不大于0.5/1000。 ⑥浇筑二期混凝土,待达到强度后拧紧地脚螺母。如采用埋设板、则焊接地脚螺栓,拧紧螺母。 ⑦安装中间轴。 (5)启闭机的检测检测方法 ①检查齿轮啮合情况,目测齿面接触斑点,齿高不小于40%,齿长不小于50%。如出现超差情况,进行检查调整到符合规范。 ②将检查、记录各安装数据,报请监理工程师检验认可。 (6)联合调试方案 ①闸门调试:在启闭机初步调整结束后,与闸门连接起来,在闸室内进行全行程启闭试验。启闭前,在止水橡皮及止水座板接触面上用水冲淋润滑。闸门全行程上下启闭三次,检查主滚轮的运行有无卡阻现象、侧滚轮运行是否平稳,有无异常响声、震动。如有异常就进行调整。 ②止水橡皮调整:闸门处于全关闭时,对止水橡皮作透光检查,如止水橡皮与埋件止水座间有透光缝隙,进行调整直至不透光,检查止水橡皮有无撕裂,若有撕裂,及时更换处理。做好检测记录,报请监理工程师验收。 ③有水调试:待启闭机与闸门连接好,电气设备安装调试好,闸门正式放水后,如发现有漏水或异常响声等,对止水橡皮进行垫调整至不漏水,如有异常响声,检查门槽内是否有异物或启闭机是否连接自然,对其进行调整到符合规范要求。以上有水试验结束后,报请监理工程师签字认可并移交全部竣工验收资料。 五、施工安全保证措施 1、涵洞拆除重建分部工程施工前制定安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底,做好安全教育工作,提高全员的安全意识。 2、涵洞拆除重建分部工程施工的特种作业人员做到持证上岗,其他人员也进行安全技术培训和考核。 3、工地内应设有安全标志,夜间施工作业有照明设施。 4、做好施工现场的安全用电工作。 ① 生活区、加工厂、拌和台等电力干线采用非裸体电线架设,统-布置电力线路,不准私接乱拉电线。 ② 使用振捣器时,必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况,经检查合格的方准使用。 5、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。 6、机械操作人员应熟悉所操作机械,车辆的性能、保养及操作方法,运输前要认真检查,必须保持技术状况良好、装备齐全有效。 六、环境保护措施 1、严格执行国家《环保法》和水利部有关文件精神,以及有关省行政法规,开工前对全体职工进行培训教育,增强全员环保施工意识。。 2、编制实施性施工组织设计时,把环保工作作为施工组织设

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