北京交通大学毕业设计开题报告
北京交通大学毕业设计(论文)
毕业设计（论文）中文题目：多元化经营的理论与实证研究英文题目：T h e o r y s t u d y a n d e m p i r i c a l1目录1 前言 (4)1.1 研究背景 (4)1.2 文献综述 (5)1.2.1 多元化实证研究国外文献综述 (5)1.2.2 多元化经营实证研究国内文献综述 (6)1.3 研究方案 (7)2 公司多元化经营的理论发展 (8)2.1 以资产组合为基础的不相关多元化 (8)2.2 以协同效应为基础的相关多元化 (9)2.3 以核心能力为基础的相关多元化 (12)2.4 多元化与企业绩效关系的理论研究 (14)2.5 小结 (15)3 全球优秀企业多元化经营的统计分析 (17)3.1 样本选择 (17)3.2 确定公司业务类型的方法 (18)3.3 研究方法 (20)3.4 统计结果 (21)3.4.1 多元化经营的现状 (21)3.4.2 分行业多元化经营的现状 (21)3.5 结论 (22)4 中国企业多元化经营的统计与实证分析 (24)4.1 数据样本的来源和选择 (24)4.2 关键指标 (24)4.2.1 多元化的度量 (24)24.2.2 经济绩效的度量 (25)4.3 研究方法 (26)4.4 上市公司多元化经营的统计与实证分析 (26)4.4.1 上市公司多元化程度分析 (26)4.4.2 多元化程度与总资产的统计分析 (27)4.4.3 上市公司多元化经营的分布特征 (28)4.4.4 上市公司多元化程度和经济绩效相关性的实证结果 (29)4.4.5 结论 (30)5 对中国企业多元化经营的建议 (32)6 继续研究的方向 (34)参考文献 (35)致谢 (37)附录一 英文翻译原文 (38)附录二 英文翻译 (44)附录三 样本数据 (50)表1 《商业周刊》2004年“1000强”前100强名录及业务类型 (50)表2 上市公司样本数据 (60)31 前言1.1研究背景当今世界已经进入经济全球化时代，在这个时代里企业的竞争与发展都离不开适应于自身情况的企业发展战略。
北京交通大学地铁车站毕业设计
北京交通大学地铁车站毕业设计中文题目：北京地铁6号线东大桥站结构设计英文题目：Beijing Subway Line No. 6 East Bridgestation structural design一．毕业设计（论文）基本内容和要求：基本内容：1、车站站位选择；2、车站总平面布置（包括站位选择、出入口布置、通风亭布置等）；3、车站结构形式选择；4、车站纵断面设计；5、主体结构各工况内力组合计算；6、截面检算与结构配筋设计；7、施工方案设计。
基本要求：1、设计内容要有依据；2、独立完成上述各项内容；3、论文写作规范化；4、引用规范应注明；5、每项计算应附正规的计算简图和内力图。
二．毕业设计（论文）重点研究的问题：1、车站总平面布置；2、车站主体结构横断面设计；3、车站主体结构纵断面设计；4、结构各工况内力组合计算及配筋设计；3、施工方案设计。
三．毕业设计（论文）应完成的工作：1、中英文摘要；2、开题报告；3、设计正文，包括计算说明书；4、计算分析采用专用软件进行；5、提交图纸：车站总平面布置图、车站主体结构横断面图、、车站主体结构纵剖面图、车站主体结构配筋图、施工方案设计图；6、外文翻译一篇，不少于50000英文字符；7、毕业设计实习报告；8、查阅相关文献不少于20篇。
四．设计详细资料1．站位概况及站位地区总平面图东大桥站位于东大桥路口东侧，朝外大街、工体东路、东大桥路、朝阳北路及朝阳路五条道路交汇与此形成五叉路口，路口西北象限为临街商用建筑群及东草园等居住小区；路口西南象限为蓝岛大厦和昆泰大厦等高层商业建筑；路口东南象限为市政绿化用地和CBD住宅、商业用地；路口东北象限为佰富国际商用高层写字楼；朝阳北路和工人体育场东路之间为公交站场（共5路公交车在此始发）。
该区域是朝阳地区重要的客流集散点，地面交通十分繁忙。
地铁车站设置在公交站场及以东的朝阳北路下，东西走向。
东大桥站为三层岛式车站，有效站台宽13m，长158m，地下一层为地铁站厅层，地下二层为地铁设备层、地下三层为地铁站台层。
北京交通大学 开题报告论文答辩框架式PPT模板
科技论文、成果论文等，总称为论文。
为了探讨和掌握论文的写作规律和特点，需要对论文进行分类。由于论文本身的内容和性质不同， 研究领域、对象、方法、表现方式不同，因此，论文就有不同的分类方法。
1
研究背景
RESEARCH BACKGROUNDS
**大学 **学院 ** University
国内现状
论文就是用来进行科学研究和描述科研成果的文章， 简称之为论文。它既是探讨问题进行科学研究的一
种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工
具。
国外现状
论文就是用来进行科学研究和描述科研成果的文章， 简称之为论文。它既是探讨问题进行科学研究的一 种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工 具。
1
研究背景
RESEARCH BACKGROUNDS
**大学 **学院 ** University
研究
描述科研成果进行学术交流的一种工具。
**大学 **学院 ** University
3
RESEARCH METHODS
研究方法
3
研究方法
RESEARCH METHODS
**大学 **学院 ** University
关键词
论文就是用来进行科学研究和描述科研成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进行 科学研究的一种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工具。
目的
关键词 A
关键词 A ,B , C
论文就是用来进行科学研究和描述科研成果的文章，简称之为论文。 它既是探讨问题进行科学研究的一种手段，又是描述科研成果进行 学术交流的一种工具。
关键词 B
论文就是用来进行科学研究和描
述科研成果的文章，简称之为论 文。它既是探讨问题进行科学研 究的一种手段，又是描述科研成 果进行学术交流的一种工具。
北京交通大学土木工程专业建筑工程管理毕业论文毕业答辩开题报告优秀PPT模板
施工组织设计编写的主要内容
工程概况 建筑特征
施工组织设计
安全文明 生产与措施
施工部署 施工方案
质量目标 保证措施
施工平面 布置图
施工进度 计划
工程管理目标
质量目标:合格工程 安全目标:亳州市市级文明工地 进度目标:合同约定工期420天 投资目标:静态投资控制在合同约定价款
内
项目管理组织机构
土木工程专业 建筑工程管理方向毕业设计 （答辩自述）
作者: 学号：123456789 班级: 201X土木工程本科 学校: XXXX大学 编制时间:xxxxxx
毕业设计课题
玖隆皇家花园16#楼工程施工组织设计
施工组织设计的要求
独立完成施工组织设计的编制和相应的施工平面布置图、进 度计划图（网络图、横道图） 一、施工组织设计的编写： 1、工程概况、结构及建筑特征； 2、主要的施工部署、施工方案及方法； 3、质量目标、质量保证体系及保证措施； 4、施工进度计划及说明； 5、施工平面布置； 6、安全文明生产及措施； 二、相应的图纸： 1、进度图：网络图、横道图各一张图纸； 2、施工平面布置图：基础、主体、装修阶段施工平面布置图各 一张图纸；
编制依据
国家法律、法规及相关技术规范 国家现行质量标准、标准图集 相关安全技术标准 本企业施工工艺标准 招投标文件、答疑；合同文件 本工程施工图纸等。 2000年安徽省综合估价表等其它文件
执行现行规范及标准
现行的国家及安徽省的有关规范、规程和标 准；
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013
《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2010
《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2002
毕业设计开题报告_免费下载
毕业设计开题报告_免费下载北京交通大学毕业设计(论文)开题报告题目:北京市货车交通管制政策对物流效率影响的研究学院: 经管专业: 物流管理学生姓名: 学号: 1 研究背景北京市行政区域内行驶的货运机动车，应符合国家和北京市的有关规定。
由市经委负责组织，交通、质量技术监督、公安交通管理等部门参加，按照国家经贸委等部门的规定来保证北京市车辆运行政策。
所以对北京市的货运车辆的进行交通管制，交通管制政策大致分为以下几类:一、对货车的区域限行。
为了保证交通顺畅和市容，北京市是对一部分的地区进行货运车辆限行的。
二、对货车的时间限制。
为了保证民众的正常休息生活等多方面原因，北京市对于货运车辆在市内的行驶时间也做出来规定。
三、对车辆单双号的限行。
北京市交通拥堵，所以对车辆的单双号限行，来保证车辆的正常出行。
四、外地车辆出入北京需要货运车辆的进京许可证明。
北京市奥运以来，对外地车辆的进京进行了严格的检查，特别是货运车辆，出入北京需要许可牌照。
五、线路绕行。
由于北京是中国政治经济的中心，所以经常会举报各种大型的活动，所以不定期就需要外地货运车辆绕行来保证交通正常有序。
五、对外地车辆运量和规格的检查。
对于外地车辆，在检查过程中，需要检查的项目颇为繁琐，不仅仅包括司机本人的驾驶许可，更是需要众多的安全检查，包括尾气超载等一系列的检查。
六、对货运车辆(包括本地车辆)的监察。
近年来安全事故的增多，1 / 15北京交通大学毕业设计(论文)开题报告让北京各级交通管理部门对北京市的货运车辆的检查频率和强度大大提高，各级对于交通管制的文件也是频频出台。
2 研究意义北京市近年来对货运车辆进行交通管制业内人士认为，物流本就属于公共交通体系，应拥有与人流一样的“公交”优先权，因为货物的流通、配送与人的生活需求息息相关。
目前的道路交通在路网建设以及管理模式上，已经不能满足当代经济生活的需要。
在未来的道路以及基础设施建设中，充分考虑货运、配送方面的公交需求。
毕业设计开题报告--修改后的--任闯闯
北京交通大学毕业设计（论文）开来自报告料表面迁移，在集料表面形成一层水膜，从而在硬化的混凝土中留下细小的缝隙； 此外，浆体泌水也会在集料下表面形成水囊而形成裂缝；另一方面，由于骨料和硬 化水泥浆体弹性模量不同（相差 1～3 倍） ，由于环境湿度、温度变化而引起的变形 不同，骨料与水泥浆体界面存在应力而产生微裂缝。这样，混凝土在承受荷载作用 以前，界面处就充满了原始微裂缝。在荷载作用下，浆体与骨料的界面上产生剪应 力和拉应力，导致始微裂缝的扩展。随着应力的增长，裂缝不断生长并伸向水泥石， 最终导致浆体的断裂。为了消除上述不利影响，主要是通过以下途径来消除缺陷、 提高 UHPC 的匀质性：(1)去除粒径大于 1mm 的粗骨料，以改善内部结构的均匀性,混 凝土受到荷载作用后，粗骨料与砂浆界面处应力集中，极易引起破坏。骨料界面微 裂缝的长度和宽度与骨料粒径尺寸有关，骨料粒径减小，裂缝长度和宽度也小。因 此 UHPC 不用粗骨料，只用细骨料，可以极大地减少界面微裂缝的长度和宽度，同时 骨料粒径的减少，其自身存在的缺陷的几率也减小，从而 UHPC 整个基体的缺陷也随 之减少。(2) 改善浆体的力学性能，强化浆体与骨料的界面。普通混凝土中的骨料 和浆体界面由于水分的迁移而形成一个过渡区：越靠近骨料表面，水胶比越大，水 泥水化生成的 Ca（OH） 2 越富集，取向程度也越大，硬化后孔隙率也越大。因此界面 过渡区是混凝土的薄弱环节。水胶比是影响过渡区的主要因素，UHPC 有很低的水胶 比（不大于 0.2） ，过渡区就很薄，而且由于含有较多硅灰，可与富集在骨料周围的 Ca（OH） 2 反应生成水化硅酸钙凝胶而大大削弱 Ca（OH）2 的富集与取向；在热处理 的过程中， 石英粉也会与 Ca （OH）2 发生反应。 这都会大幅度地提高浆体的力学性能。 UHPC 中骨料与硬化水泥石的弹性模量之比在 1 到 1 .4 之间，两者不均匀性的影响几 乎消除。(3) 提高堆积密度。由晶体结构的研究表明，相同直径原子进行排列时， 体心立方结构的紧密系数是 0.68，即使最密排列的面心立方或密排六方结构，其紧 密系数也只有 0.74。为了进一步提高堆积密度，常在较大的单一粒径的颗粒之间加 入粒径较小的颗粒。这样先由直径最大的球体堆积成最密填充状态，剩下的空隙依 次由次大的球体填充下去，使球体间的空隙减小。从而整体达到最大密实状态。根 据上述原理，在制备 UHPC 时，可采用以下措施来提高其密实度，降低孔隙率： （1） 优选颗粒材料级配：选用相邻两级平均粒径差较大，但同级内级配连续的粉末材料， 使颗粒混合料体系达到最密实状态。 （2）优选与活性组分相容性良好的高效减水剂， 改进搅拌条件，降低水胶比（一般控制在 0.20 以下） ，使浆体在最少用水量的条件
【开题报告】北京交通大学开题报告ppt模板
【关键字】开题报告北京交通大学开题报告ppt模板篇一：开题报告模板家庭理财管理系统的设计与实现摘要：家庭理财管理系统是为满足当代家庭理财管理的需要而设计开发的一个财务管理系统。
本系统实现了四大模块：身份验证模块、理财项目管理模块、日常财务管理模块和理财分析模块。
能够对家庭成员资料进行管理及对使用权限进行管理。
理财项目管理可以实现对日常收入来源和支出类型管理。
日常财务管理对日常的收入和日常的支出进行管理。
理财分析，实现分类查询，即按类别查询收支明细，而且可以看到收支的财务分析报告，并可打印。
该系统基于B/S模式以作为开发平台，JSP作为前台开发语言，采用SQL Server XX数据库作为后台数据库。
本系统操作简便、界面友好、灵活、实用，能够满足家庭从事财务管理方面的需要。
关键词：家庭理财，JSP技术，SQL Server，B/S1 文献综述家庭理财系统主要由日常记账管理和应用各种理财手段进行理财实现家庭资金的最大增值[1]。
按用途有效的进行消费计划和统计。
主要为各家庭成员对家庭财产的增加和减少活动进行跟踪和记录，这样随时可以对家庭的财产拥有状况进行浏览，查询，方便家庭财产的添置和管理[2]。
系统采用目前普遍使用的窗体显示模式，整个系统为彩色界面，力求界面的美观，简洁明了，富于人性化目标。
系统界面尽量符合用户实际操作的要求，它是能否吸引用户的重要方面。
数据输入可直接在数据输入框输入。
系统把一些比较固定的常用信息供用户在输入时选择，方便输入和加快了速度。
本系统设计的是一套功能比较完善的家庭理财系统。
该系统的功能有：对家庭成员资料的管理及对使用权限的管理。
可设置普通用户和系统管理员用户。
对理财项目可以进行编辑。
理财项目包括日常收入来源和支出类型，都可以实现添加、删除、修改功能。
日常财务管理，包括日常收入和日常支出，即记下日常的收入和日常的支出。
都可以实现添加、删除、修改功能。
理财分析，实现分类查询，即按类别查询收支明细，而且可以看到收支的财务分析报告，并可打印。
北京交通大学学术答辩毕业论文毕业答辩开题报告优秀PPT模板
更改，字间距也已设定好，可根据你的文案内容做适当的调整。
在这里输入步 骤1的名称
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在这里输入对上面图片的分 析，尽可能详细的阐述清楚。
前期调研，以及实现最终目的的方法。 在这里详细介绍下自己选择这个论文方向的目的，意义，以及这个过程是怎么样一个流程。不妨还在这
里介绍下自己对这个论文方向所做的前期调研，以及实现最终目的的方法。
在这里输入选择这个论文方向的目的
这边可以输入对图的相关数据的具体比较结果和分析。 分别点击各个图，图片可编辑，也可换掉颜色,模板末页附有大量的可编辑图片，任君挑选。
这里输入项目进度1 这里输入项目进度2 这里输入项目进度3
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最终开题报告
在明挖法修建的地下铁道中，国外预制技术有一些研究和应用实例。以下是国外在地下工程设计方面采用的几种典型形式以及部分施工过程的示意图。
前苏联曾在用明挖法施工的地铁线上，包括车站、区间隧道、以及车站附属建筑和辅助隧道工程，均采用定型拼装的统一规格的钢筋混凝土结构。到80年代后期，在明挖法施工的区间隧道中，开始广泛采用整体管段衬砌。白俄罗斯在地下铁道工程中，大力推行将预制混凝土衬砌设计标准化技术，而且取得了一定的成就。在俄罗斯、乌克兰、乌兹别克和白俄罗斯地铁的明挖回填隧道中采用了矩形整体管段式预制衬砌。已经完成了具有不同承载能力的接头及衬砌设计。
[8]李克训．基础工程[M]北京，中国铁道出版社，2000.
[9]地铁设计规范[M].北京：中国计划出版社，2003.
[10]地铁与轻轨[M] .北京：人民交通出版社，2003
[11]铁道部第二勘察设计院．广州地铁二号线设计总结[M].2003.
除此之外“壳式隧道”在荷兰鹿特丹地铁东西线上采用过的一种装配式结构型式。采用这种预制方法，施工速度非常快，每周可以修建30m长的隧道，此种装配式地下结构在交付使用数年后，仍然保持着良好的防水效果。
日本在仙台市地下铁道工程中，曾采用预制双跨箱型结构，构件的箱体尺寸是11．092mX7．440m，整个结构分成顶板、底板、侧壁及中柱等5个预制构件，设计中主要解决了构件的划分和轻量化，构件的纵向和横向连接问题。日本也曾在双车道公路隧道中，进行了单跨矩形装配式结构的试验研究。日法曾联合在公路的扩建工程中开发了大型拱形结构的预制技术，最大跨度已达12m左右。
交通工程毕业设计开题报告
高速公路是近代发达国家交通运输发展的重要特征之一。世界上修建高速公路最早的是德国。早在1928年至1932年就建成了从科隆至波恩的第一条高速公路，1933年又建成了从柏林至汉堡的高速公路，1957年通过长途公路建设法，从1959
年至1970制定了三个四年建设计划，开始了公路的大发展。德国的高速公路里程为万公里，居世界第三位。美国于1937年建成了加州高速公路。国会于1956年通过了立法，正式开始全国高速公路网的建设。至1993年，高速公路总里程已达万公里，为世界上拥有高速公路最多的国家。全世界已有近60个国家和地区拥有高速公路，其中拥有1000公里以上的国家和地区有17个，包括美国、德国、加拿大、英国、法国、西班牙、荷兰等。
[7]武玉琴，夏洪胜.国内高速公路服务区的建设与管理理念[J].管理观察，2006（9）
[8]汤春霞.国外高速公路现状和发展趋势[J].国外公路，2008（9）
[9]周灵芝.国外高速公路管理体制对我国的启示[J].交通标准化，2007（1）
指导教师内容
本次设计的内容主要是根据相关设计标准与规范规定，以设计车速80km/h完成合铜高速A标段的纸上定线，进行横纵断面设计以及相关的交通设施设计。具体内容包括：（1）路线方案的拟定与比选；（2）平面曲线设计；（3）横断面设计；（4）纵断面设计；（5）交通设施设计。从路线的选定开始到平曲线设计我们需要结合实际地形，在满足相关规定的前提下，多次考虑比选出经济实用的路线。而纵、断面的设计则更多的考验我们的学习能力，对CAD绘图的应用。做毕业设计的过程，也是我们学习的过程，是对相关知识的巩固和加深。毕业设计，更多的也让我们熟悉相关的工程知识，对我们工作以后也有着不小的帮助。所以，毕业设计我们都应该认真对待，努力去做好。