国际海上货运代理(国际货代_货代)

对于整箱货，集装箱提单上常见的批注条款： (1) STC ——SAID TO CONTAIN 内容据称，即箱内货物情况我不 知 (2) SLAC ——SHIPPER'S LOAD AND COUNT 货主装箱，计数 (3) SLCAS——SHIPPER'S LOAD COUNT AND SEALED 货主装 箱、计数、加 关封，即海关关封也是由货主加封的 如一票货在杭州装箱，没有经过海关加封，自己加了一个货主关封运 到上海口 岸，上海海关如不相信就开箱验货再加海关关封，如相信就直 接加一个海关关封， 即箱子上有两个关封，外轮理货时再加一个外轮理 货关封(外轮理货时以海关关封为准)。 (4) UNCL UNKNOWN CLAUSE不知条款 (5) SBS SAID BY SHIPPER货主称 (6) OCO ONE CONTAINER ONLY一个箱子 一般来说，以上6个批注，只需一个即可。
集装箱货物的交接方式

1． 门到门交接（DOOR TO DOOR） 门到门交接指一个发货人运至一个 收货人的整箱货交接方式，是由承运人负责将货物从发货人的工厂、仓 库运至收货人的工厂、仓库。 2． 门到场交接（DOOR TO CY） 这是一 种在发货人的工厂或仓库运至装卸港集装箱码头堆场交货的交接方式 3． 门到站交接（DOOR TO CFS） 这是一种从发货人的工厂仓库至目的 地集装箱货运站的交接方式，即通常是整箱接受，折箱交付 4． 场到门 交接（CY TO DOOR） 这是一种承运人在起运地装船港的集装箱码头堆 场接受货物并将其运至收货人工厂仓库交货的交接方式 5． 场到场交接 （CY TO CY） 这是一种从装船港的集装箱码头堆场至目的港集装箱码 头堆场的交接方式，通常是整箱货 6． 场到站交接（CY TO CFS） 这是 一种从装船港的集装箱码头堆场至目的地集装箱货运站的交接方式 7． 站到门交接（CFS TO DOOR） 这是一种从起运地集装箱货运站至目 的地收货人的工厂仓库的交接方式 8． 站到场交接（CFS TO CY） 这是 一种从起运地的集装箱货运站至目的地集装箱码头堆场的交接方式 9． 站到站交接（CFS TO CFS） 这是一种从起运地的集装箱货运站至目 的地集装箱货运站的交接方式，通常是拼箱货交接，拼箱货接收
特殊货物的装卸要求


①冷藏货装卸 冷藏货集装箱可分冷却货物和冷冻货物两种 冷却货物指一般选定不冻结的温度，或者是使货物表面有轻微结冻的以上 的温 度，其温度范围在+11℃ ~~ -1℃。冷却货物目的是为了维持货物的呼 吸和防止 箱内出汗， 冷冻货物是指将货物冻起来的以上的温度，范围通常 在-1℃ ~~ -20℃不等。 冷藏货在装箱前应对集装箱和货物都应进行检查： a.冷冻装置的启动、运转、停止 b． 通风孔处于何种状态 c． 泄水管是否堵 塞 d． 集装箱本身的气密性 e． 冷藏货是否达到规定的温度 f． 装箱时应注 意货物不要堵塞冷气通道 g． 装载期间冷冻装置应停止运转 ② 危险品的装载 a不符合“危规”要求的货物，或已破损、渗漏的不得装入箱内 b不应将危 险货物与不相容的货物装入同一箱内 c所有货物包装都经过外部破损检查， 保证其包装完好 d装有危险货物的集装箱应有规格不小于250mm×250mm 的国际海上危险货物运输规则类别标志
二、集装箱运输基础知识

3、掌握集装箱的定义；整箱货、拼箱货的 有关概念；海运集装箱货物交接的主要方式。
整箱货与拼箱货

整箱货 （full container load 简称：FCL） 为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货 运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆 箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任 事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只 要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱 货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 拼箱货 （less than container load 简称：LCL） 整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是 由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以 上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站 拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费 用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。 （铅封完整，箱体完好，可以不赔）
集装箱交接方式

集装箱货物交接方式：门到门、门到场、门 到站、门到钩、场到门、场到场、场到站、 场到钩、站到门、站到场、站到站、站到钩、 钩到场、钩到站和钩到钩 海运集装箱货物交接的主要方式为：CY/CY， 这是班轮公司通常采用交接方式；CFS/CFS， 这是集拼经营人通常采用的交接方式
整箱货的几种批注
二、集装箱运输基础知识
1、了解集装箱运输的优势和发展趋势；集装 箱的选择与检查；集装箱的租赁方式；租箱 合同的主要条款。
集装箱的检查

对集装箱的检查应做到： 1.外部检查 2.内部检查 3.箱门检查 4.清洁检 查 5.附属件的检查
二、集装箱运输基础知识

2、熟悉第一系列国际标准集装箱的技术规 范；集装箱类型；集装箱标志；货物装箱的 一般方法；危险货物的装箱；集装箱货物交 接地点与方式。
集装箱运输的关系方

(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中 转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是 承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律 制约,在政府有关部门登记. (2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的 承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车 船机的衔接. (3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装 箱出租业务的新行业. (4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸, 转运,保管,交接的场所. (5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱 货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的 进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进 行铅封和签发场站收据等业务.
国际海上货运代理理论与实务

一、国际海上货物运输概述
第二篇 国际海上货运代理理论与实务


一、国际海上货物运输概述 1、了解海上危险的特点；班轮公会的概念； 海上货运船舶的种类和特点；海运航线与港 口的基本情况；货物的计量、货物的性质。 2、熟悉水路货物运输方式的特点；国际海 上货物运输国际性的特点；IMO、IMCO、CMI 等组织；对海上货物承运人的选择。
三、班轮货运业务流程


1、了解船舶代理人的概念；卸货地订舱业 务。 2、熟悉船期表；班轮公司、托运人的概念； 杂货班轮各主要货运单证及货运单证流程； 整箱货班轮出口货运程序及有关单证；拼箱 货班轮进口货运程序及单证；退关问题。
杂货班轮运输优点

1.能及时、迅速地将货物发送和运达目的港 2.特别适应小批量零星件杂货对海上运输的 需要 3.能满足各种货物对海上运输的要求，并能 较好地保证货运质量 4.通常班轮公司都负责转运工作
集装箱货物装卸的一般方法

①不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的 性质、重量、 外包装的强度、货物的特性等情况， 将货区分开，将包装牢 固、重件货物装在箱子底 部，包装不牢、轻货装在箱子上部。 ②货物在箱子内的重量分布应均衡 ③应根据货物的包装强度决定货物的堆垛层数 ④货物之间不应留有空隙以防止货物相互碰撞而 造成损坏。
主要货种
适用箱型
一般货物 重量货物 冷冻、冷藏的易腐货 散装货物 贵重货物 液体货物 动植物 危险品
干货箱、通风箱 开顶箱、框架箱、平板箱 冷冻箱、通风箱、保温箱 罐式集装箱、漏斗式集装箱 干货箱 罐式集装箱 牲畜集装箱、通风箱 适合危险品性质及有关法规 的各种箱子
合适的集装箱

合适的集装箱是指：①符合ISO国际标准 ②四柱、 六面、八角完好无损 ③箱子各焊接部位牢固 ④箱子内部清洁、干燥、 无味、无尘 ⑤不漏水、不漏光 ⑥具有合格的检验证书
三、班轮货运业务流程

3、掌握班轮运输的概念；无船承运人、国 际海上货运代理人的概念；班轮货物程序及 相关事宜；“集装箱工试”中的三大单证； 危险货物单证及托运人托运危险货物的有关 规定；集拼业务。
班轮运输的特点

班轮运输的特点： 1.承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订 具有详细条款的运输合同 2.在杂货班轮运输中，除非订有协议可允许托运人在 船边交货和收货人在船边提货外，通常承运人是在 装货港指定码头仓库接受货物，并在卸货港码头或 仓库向收货人交付货物； 3.班轮公司一般负责包括装、卸货和理舱在内的作业 和费用，在杂货班轮运输中，班轮公司不负担仓库 至船边至仓库搬运作业费用； 4.承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期 和速遣费。
一、国际海上货物运输概述

水路货物运输方式的特点：最适于承担运量大、 运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对 较低的货运任务。 海上危险的特点： 1)遭遇海上危险的可能性大 2)海上危险造成的损失巨大 3)为适应海上危险而建立了特殊制度
Maritime Organization IMO（技术、安全） 5． 政府间的国际组织 Inter-government Organization IGO 6． 非政府间的国际组织 Non-government Organization NGO 7． 国际海事委员会Committee Maritime International CMI 8． 波罗的海国际海事协会 Baltic and International Maritime Council BIMCO