公路工程设计工作报告及施工总结
公路工程竣工施工总结报告
公路工程竣工施工总结报告一、总体情况本次公路工程项目位于XX地区，全长xx公里，设计时速xx公里/小时。
工程施工自xx年x月开始，历时x年x个月，共涉及xx个乡镇的交通运输需求。
项目的竣工标志着该地区交通条件的改善和基础设施的完善，对促进该地区经济发展具有重要意义。
二、施工工艺及方法本次公路工程采用了xx技术和xx方法进行施工。
具体包括以下几个方面：1.土方工程：采用了机械开挖和挖掘爆破相结合的方法，以提高工效和施工速度。
在施工过程中，严格按照土方开挖和填方的要求，保证了道路路基的平整度和稳定性。
2.筑路工程：主要采用了沥青砼铺设及碾压的方法。
在铺设过程中，根据设计要求和施工规范，保证了路面的平整度和抗压能力。
在路面碾压过程中，采用了多轮压实机械，使得路面均匀致密，提高了道路的承载力和耐久性。
3.桥梁工程：包括了多座桥梁的建设和维修。
在施工过程中，采用了拼装预制桥梁板块的方法，提高了施工效率和质量控制。
同时，在桥梁维修中，注重了桥面的防水处理和基础的加固，延长了桥梁的使用寿命。
4.辅助工程：包括了交通标志、标线、护栏等设施的安装和维护。
在安装过程中，严格按照相关标准进行操作，确保了交通安全和顺畅。
三、施工质量控制为确保工程施工质量，我们在施工过程中重视了以下几个措施：1.管理队伍建设：成立了专门的施工管理团队，负责工程进度、质量、安全等方面的管理和监督。
加强了施工现场的组织协调，确保施工工艺和方法的正确实施。
2.监测手段应用：在施工过程中，进行了现场监测和检测，对土方、筑路、桥梁等工程进行了质量把关。
并及时发现和修复了施工中存在的问题，确保了工程质量。
3.质量验收：严格按照相关标准进行工程质量验收，确保工程达到设计要求和合格标准。
经过验收，工程质量得到了认可，并顺利通过了技术鉴定。
四、施工成果及影响经过x年x个月的施工，本次公路工程顺利竣工，取得了以下成果：1.提高了交通运输能力和效率，缩短了地区交通时间，方便了人民群众的出行。
2023公路工程工作总结6篇
2023公路工程工作总结6篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程设计工作报告及施工总结
公路工程设计工作报告及施工总结一、工作报告工作时间：2024年1月1日至2024年6月30日工作内容：在这个工作时间段内，我参与了XXXX公路工程的设计工作。
具体的工作内容如下：1.资料搜集和分析：首先，我通过查阅相关资料，了解该地区的交通状况和需求。
然后，对已有的道路规划进行分析，以确定改造方案和设计要求。
2.路线选择和设计：在与团队成员进行讨论和交流后，我负责进行路线选择和设计。
这包括综合考虑地形地貌、地质情况、交通流量等因素，并通过软件模拟和分析，制定最佳的路线设计方案。
3.平面与纵断面设计：在获得路线方案后，我负责进行公路的平面与纵断面设计。
这包括设计各个路段的宽度、坡度等参数，并确保设计方案符合相关法规和标准。
4.交叉口和立交设计：在设计公路时，我还负责设计交叉口和立交。
这包括考虑交通流量、行车速度和道路安全等因素，并制定最佳的交叉口和立交设计方案。
5.施工图制作：在设计方案确定后，我负责制作施工图。
这包括将设计方案转化成具体的图纸，明确标注各个部位的尺寸、材料等信息，以便施工人员在施工过程中按照图纸进行作业。
总结：在这段时间内，我通过参与公路工程设计工作，锻炼了自己的设计能力和团队合作能力。
在设计过程中，我不断学习和掌握新的设计理论和方法，并通过实践应用到工程设计中。
在与团队成员的合作中，我提高了自己的沟通和协调能力，实现了设计目标并取得了满意的效果。
二、施工总结工程名称：XXXX公路工程工程时间：2024年9月1日至2024年12月31日工程内容：在这个工程期间，我作为项目经理负责了XXXX公路的施工工作。
工程内容包括道路的开挖、填方、护坡、路面铺设等。
具体的施工过程如下：1.道路开挖：在施工开始之前，根据设计图纸，我们首先将施工区域进行了测量和标定，然后进行道路开挖工作。
在开挖过程中，遇到一些地质条件较差的地方，我们采取了加固措施，以确保开挖工作的安全和顺利进行。
2.填方和护坡：在道路开挖完成后，我们进行了填方工作，并进行了相应的护坡处理。
公路工程施工工作总结（3篇）
公路工程施工工作总结公路工程是一项涉及较广的工程项目，包括公路路基、路面、桥梁、隧道等建设。
施工工作是公路工程项目的重要组成部分，其质量直接影响着交通状况和公路使用寿命。
以下是一份公路工程施工工作的总结报告，既回顾了项目的进展和成就，也讨论了遇到的问题和经验教训。
一、施工进展本次公路工程施工总用时3个月，总投资1亿元。
在施工期间，我们紧密配合，严格遵守施工计划，按时按质完成了各项任务。
具体进展如下：1. 路基工程：按照设计要求进行排土填方工作，成果达到了预期结果。
在施工过程中，我们采用了细碎岩石和土壤混合的填料，以提高路基的稳定性和承载力。
2. 路面工程：采用了柔性路面结构，取得了良好的平整度和抗滑性能。
在施工过程中，我们加强了材料的抖落和夯实工作，以保证路面的均匀性和承载能力。
3. 桥梁工程：完成了公路上的两座桥梁建设。
在桥梁基础施工中，我们选择了合适的桥梁基础材料和施工方式，确保了桥梁的稳定性和耐久性。
4. 隧道工程：成功完成了隧道的掘进和支护工作，保证了隧道的安全和通行能力。
在施工过程中，我们注意了隧道地质的复杂性，并采取了相应的措施来应对地下水和岩层问题。
二、成就和亮点本次公路工程施工过程中，我们取得了很多成就和亮点。
1. 施工质量获得认可：我们严格按照设计要求施工，严把施工关，从而确保了施工质量。
经过验收，施工质量得到了监理单位和业主的认可。
2. 安全生产成果显著：在施工期间，我们积极开展安全教育培训和安全巡查工作，有效预防和控制了施工安全事故。
施工过程中未发生任何重大安全事故，达到了安全生产的目标。
3. 团队合作形成共识：团队成员之间形成了良好的合作氛围，相互支持和帮助，提升了工作效率。
大家共同努力，克服了各种困难，顺利完成了施工任务。
三、问题和经验教训本次公路工程施工过程中也遇到了一些问题，但我们能够及时解决并总结经验教训，为今后的工作提供借鉴。
1. 施工计划有一定偏差：由于施工环境和条件的不稳定性，施工计划与实际施工情况存在一定偏差。
公路工程工作总结范文5篇
公路工程工作总结范文5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程施工总结
山南地区浪卡子县卡热乡公路工程施工总结报告西藏永丰建设工程有限公司二0一一年十二月二十五日目录一、工程概况二、机构组成三、质量管理情况四、施工进度控制五、施工安全与文明施工情况六、环境保护与节约用地措施七、施工中新技术、新材料、新工艺、新结构的应用情况八、工程款支付情况九、施工体会一、工程概况1、工程简介山南地区浪卡子县卡热乡公路工程地处贡嘎县江塘镇和浪卡子县卡热乡境内，路线全长22.816公里。
2、项目建设的必要性本项目为改建工程，是通往浪卡子县卡热乡的必经之路，公路抗灾能力弱，雨季所有路段都会不同程度遭受水毁，基本不能通行。
公路建成后，收益人口达到3200多户。
本项目的实施，对加快公路现代化建设、完善公路路网都是非常必要的，也与地区“十一五”规划中的加快基础设施建设相适应。
3、主要技术标准4、工程项目及主要工程数量本项目起点K00+000位于羊湖电站，终点位于浪卡子县卡热乡政府，路线全长22.816公里，其中挖土方64925m3，挖石方11474 m3，填方45006 m3，沥青砼路面90530 m3，过水路面2560 m2/7处，浆砌挡土墙11951 m3，小桥2座，涵洞共计146道。
5、合同价格原合同总价为24756308.06元，竣工后工程总造价为25010590.74元。
6、开竣工日期山南地区浪卡子县卡热乡公路工程于2011年6月1日开始进场，于2011年6月3日正式开工，全部完工时间为2011年12月24日。
二、机构组成<一>、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位进入工地后，立即组织人员复核图纸和调查现场，对本合同段的主要工程量、地质情况以及施工用的主要原材料均已基本掌握。
拟定了进入工地的施工队伍、设备，并对其进行了广泛的动员和准备工作。
（一）、设备、人员动员周期和运到施工现场的方法：a．2011年6月2日，项目经理部主要负责人、技术人员等前期人员进驻工地，在与业主和监理接洽的同时，安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始驻地、机械停置场等临时占地的租凭与修整工作。
公路施工总结报告范文（精选3篇）
公路施工总结报告范文（精选3篇）公路施工总结报告范文篇120xx年就要到了尾声，新的一年即将来临。
不知不觉，XX项目已经开工半年了，在这半年中，快乐与汗水相伴，成长与坎坷相随，在各领导的关怀和指导下，使我慢慢的成长，从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生，成长成了一个可以独立管理施工的技术员，感谢各位领导的悉心指导和关怀，感谢各位同事的积极配合。
一、工程质量管理技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。
在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，既不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。
在半年的施工时间内，共计完成盖板涵2道，圆管涵6道，工程质量达到合格标准，施工期间未发生安全事故，现场施工秩序良好。
二、经验与教训施工不仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。
作为非工程专业毕业的我，还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法，在现场自己不懂的，有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质，还增长了自己的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
三、不足与改进尽管我在这半年的施工工作中，向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。
公路工程施工总结报告
公路工程施工总结报告一、项目背景公路工程是交通基础设施建设中的重要组成部分，对于促进经济发展、改善人民生活水平起着至关重要的作用。
本次项目位于XX省，总里程为XX公里，涉及XX个乡村，是连接乡村和城市的重要交通要道。
二、施工内容本次公路工程施工内容主要包括道路路基的平整、边坡的设计与修整、路面的铺设、交通标线的划设等工作。
施工过程中，严格按照设计要求和相关施工规范进行，保证施工质量。
三、施工进展1.路基平整工作：在施工过程中，认真开展路基平整工作，确保道路平整度达标，提高通行安全性。
2.边坡修整：边坡是公路工程中的关键部分，我们通过加固、清理等方式，提高边坡的稳定性。
3.路面铺设：采用XX材料进行路面铺设，确保路面平整、耐磨、抗压，延长使用寿命。
4.交通标线划设：按照交通管理法规要求，设置交通标线，提高驾驶员的视觉辨识度，确保交通安全。
四、施工过程中的困难与挑战在本次施工过程中，我们也面临着一些困难和挑战：1.天气因素：在施工过程中，遇到了连续多日的雨天，导致施工计划受阻，影响了进度。
2.人员流动：由于项目地点偏远，部分工人流动性较大，造成施工队伍不稳定，施工效率有所下降。
3.材料供应：部分材料供应商出现交货延误，导致施工过程中的部分工作受阻。
五、总结与展望通过本次公路工程施工，我们深刻认识到施工过程中的困难与挑战，也积累了宝贵的经验。
未来，在做好工程质量的基础上，我们将继续优化施工管理，提高施工效率，为当地的交通发展和乡村振兴做出更大的贡献。
感谢相关部门和参与人员的支持与帮助，让本次公路工程顺利完工。
以上即为本次公路工程施工总结报告。
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公路工程设计工作报告工程名称：贵溪市河潭埠垦埠殖场2015年度国有农、林场沥青（水泥）路建设项目工程地址：A、大马岗至佛里桥（全长3.7公里）B、圳畔分场-四队（全长0.6公里）C、四队-瞭望台（全长0.4公里）D、二队-小学（全长1.2公里）E、五队-葛家（全长1公里）报告单位：江西省中鄱工程咨询有限公司报告日期：二0一六年十一月一日一、概况1、任务来源及依据（1）江西省交通运输厅《关于印发2015年全省农村公路建设项目库项目的通知》赣交规划字【2015】18号。
（2）附件5:2015年全省农村公路建设车购税补助建议计划表（通国有农、林场沥青（水泥）路）（3）《贵溪市河潭埠垦殖场（圳畔至四队）（五队至葛家）（二队至小学）（四队至瞭望台）（大马岗至佛里桥）水泥路建设项目》委托勘测设计合同。
2、沿线自然地理概况（1）地形、地貌、地质、气候特征地形、地貌贵溪市位于江西省鹰潭市西北二十公里处，拟建项目沿线地形地貌为微丘盆地，沿线多位农田、荒地、低矮山包、小河，局部分布少量沟渠、塘。
以低丘陵及丘间盆地地貌为主，地形波状起伏，剥蚀残丘星散分布，断续成列，呈带状横刻于垄岗之中，路线走廊带总体地势为东高西低。
地质项目区域地质地层以第四系冲洪积层、白垩系上统河口组砂岩为主。
气候项目所在地属中亚热带温润季风气候区，气候温和，阳光充足，雨量充沛，无霜期长。
在春季因冷暖交替，天气多变，汛期常有暴雨，有时酿成水灾，盛夏酷热，秋季天高气爽，往往有伏，秋旱发生，冬季较温暖，霜雪较少。
④地震依据“中国地震动峰值加速度区划图（江西部分）”，区内动峰值加速度＜0.05g，即地震强度小于Ⅵ度区，据2003年江西省地震局、江西省建设厅编制和出版的《江西省地震参数区划工作用图》，线路场区属区域地震烈度＜6度（地震动参数＜0.05g）区。
3、主要技术指标的运用情况（一）本项目采用技术标准和设计规范《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路路线设计规范》JTG B20-2006《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004④《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007⑤《公路路基设计规范》JTG D30-2015⑥《公路水泥路混凝土路面设计规范》JTG D40-2011⑦《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011⑧《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004⑨《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2014⑩《公路工程抗震规范》JTG B20-2013（二）设计标准1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中公路设计速度为20公里/小时的四级公路标准。
2、路基宽度：全线采用5.5米路基宽度。
3、汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。
4、设计洪水频率：涵洞及路基为1/25。
（三）对工程可行性研究报告意见的执行情况“工可报告”批复意见，全线按四级公路设计速度20KM/h的技术标准建设。
本项目贵溪市河潭埠垦殖场2015年度国有农、林场设计按设计速度20KM/h的技术标准设计。
（四）测设简况、设计方案拟定的执行情况受业主单位的委托，我们对该项目的勘察设计工作进行了精心组织，成立项目组和审核组，全过程按照标准质量体系要求进行设计和质量控制。
（1）对施工图测设任务进行策划，制定出工作大纲。
（2）进驻工地后，首先对路线进行踏勘，勘察每一个导线点、水准点以及地形、地物、植被、水系、村庄、不良地质、筑路材料等，以确定平面线形方案是否合理，对路线进行优化。
（3）中桩放样采用中海达GPS放中桩，桩距20～25米，涵洞及地形变化处均进行了加桩，并放出曲线要素桩。
地面高程采用自动安平水准仪测量。
横断面采用经纬仪视距法测量，测量精度均满足规范的质量要求。
（4）涵洞、排水调查，以系统排水设计原则为指导，根据实际地形、水文、地质情况及填挖情况，结合涵洞构造物位置，现场确定排水形式。
（5）对于被交叉的公路进行了全面的调查，并实地进行了测量。
（6）对弃土场和筑路材料进行了补充调查和核实。
路线交叉、涵洞数量和位置均征求了相关部门及沿线群众的意见，通过实地查看和协商确定。
秉着既考虑当地群众的需要，又尽量节省工程投资的原则。
（7）业内设计中路线计算均采用计算机专用软件完成，图表采用计算机CAD绘制，设计过程严格执行两校三审，整个施工图设计于8月初完成。
（五）设计概（预）算的执行情况1、编制依据及原则（1）《公路基本建设工程概算，预算编制办法》（交路[1996]612），以下简称《编制办法》。
（2）《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》（交工发[1992]65号）。
各项费用取费的计算基数按1996年发布的新定额计价计算。
（3）《公路工程机械台班费用定额》（交公路[1996]610号）。
（4）（《江西省编制办法》补充规定），（赣交计发[1996]146号，以下简称《补充规定》）。
（5）2012年二季度公路、水运主要外购平均供应价格和通知或当地现场调查主要材料平均供应价格。
2、主要工程量本工程路段有土方8244m³；圆管涵6道；C30水泥混凝土面层32093.559㎡，厚18cm,宽4.5m,级配碎石底基层43133.559㎡，宽6.1m，厚20cm。
3工程总造价A、贵溪市河潭埠垦殖场（大马岗至佛里桥）水泥路建设项目金额：1249284.31元。
B、贵溪市河潭埠垦殖场（圳畔至四队）水泥路建设项目金额：210924.3元。
C、贵溪市河潭埠垦殖场（四队至瞭望台）水泥路建设项目金额：15464.76元。
D、贵溪市河潭埠垦殖场（二队至小学）水泥路建设项目金额：424082.5元。
E、贵溪市河潭埠垦殖场（五队至葛家）水泥路建设项目金额：360613.49元。
贵溪市河潭埠垦殖场水泥路建设项目总金额：2399539.36元二、设计要点1、线路设计本项目路线在满足《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》要求的基础上，力争在不增加工程造价的前提下，采用较高的技术指标，使线形更趋连续流畅，纵坡均衡，平纵组合合理，以增加行车安全，舒适度，达到视觉和心理上的舒展，尽量减少对自然环境的破坏与周围自然景观相协调。
2、路基路面及防护工程设计（一）一般路基的设计原则和依据按照部分有关设计与施工技术规范进行。
路基最小填土高度综合以下因素确定：沿线地形、地貌、水文和地质等自然条件：满足设计水位计生洪要求；满足路基稳定及强度要求。
路基边坡坡率一般采用1:1.5，当边坡高度大于8米时，上部8米边坡坡率为1:1.5，下部边坡坡率为1:1.75，浸水路堤边坡坡率：设计水位以下采用1:1.75，常水位采用1:2；当边坡高度大于12米时，在边坡中部每隔8米设置一道宽1.0米平台。
④路堑边坡坡率根据工程地质勘探资料，按照土的密度程度、岩石种类、风化程度和边坡高度等分段确定。
路基边坡防尽量与周围自然环境相协调。
（二）路面计划原则和依据及结构类型（1）路面设计原则：依据使用要求及当地气候、水文、土质等自然条件，参照以往同类型通等级公路设计经验，进行路基路面综合设计。
贯彻“因地制宜、合理选材、方便施工、利与养护和节约投资”的原则，通过技术经济比较后，择优选用。
（2）设计依据《公路水泥路混凝土路面设计规范》JTG040-2002，交通量调查，交通量预测资料。
水泥混凝土路面设计使用年限10年，采用标准轴载BZZ-100，按中等交通等级计算确定混凝土面板厚度，以龄期28d的弯拉强度4.0Mpa为砼设计强度标准。
路面结构采用18厘米水泥砼面层、20厘米级配碎石底基层。
（三）路基、路面排水挖方路段，路面上的雨水散排流入边沟，填方路段，路面上的雨水通过坡面散排至坡脚边沟；路基两侧均置土质或浆砌片石边沟，以排除路面水。
边沟横断面采用梯形，边坡采用1:10，深度及底宽为0.6米。
为汇集并排除路基边坡上侧的地表径流，部分地段设置了截水沟，横断面采用矩形，深度及宽度为0.5米，浆砌片石，沟底纵坡不小于0.5%。
1、涵洞设计涵洞设计标准的采用情况设计汽车荷载：公路-Ⅱ级。
设计洪水频率：涵洞为1/25.2、环保设计本项目在设计中，以充分注意保护自然环境的措施，为了减轻因公路建设而导致的环境污染，做好保护自然资源，改善生态环境和人民生活条件，保障人体健康，从以下几方面考虑沿线环境保护措施。
路线线型与环境协调路线通过低丘山岗区，地势较平坦，秉着少占农田，少拆房屋的原则，尽可能避免穿过村庄和高田，路线通过山岭重丘区，充分利用地形，因地制宜，尽量避免大填大挖，从而建立起新的生态平衡并力求养化环境。
水土保护水土是人们赖以生存的重要资源，也是工程不可缺少的建筑材料。
本项目的排水采用系统不仅考虑对工程的利弊，并注意到使用路面水归沟入涵，引至天然河沟中或水沟，不让其冲毁农作物，污染环境。
本路段的路基按方土尽量利用填筑路基，需借（弃）土段已指定取（弃）土场，按规定取（弃）土。
填方、挖方边坡均已设置护坡或铺设草皮，以防止水土流失，堵塞沟渠，污染环境。
种草植树、绿化工路、美化环境绿化和美化路容是公路建设的重要任务，在用地范围内和路旁宜林地带种植灌木，取土场取土后进行返田或进行绿化，从而美化沿线环境、净化空气，降低噪音量，使道路有宜人的旅行环境。
另外，绿化还可以稳定路基，减少道路组修养护费，保证行车安全。
3、施工期间设计服务情况本工程属于农林场工程项目，设计标准较高，质量要求严，为了更好地完成此项任务，我单位组织了精兵强将，遵循业主提出的各项细则要求，坚持以服务为己任，以质量求生存，以信誉求发展的方针，为该工程提供更好地服务，以确保工程按时按质按量的顺利实施。
我们做好了以下几方面的服务工作：（1）施工前期服务工作。
为了更快、更好地抓好该项工程任务，按照国家有关的行业标准进行了全线勘测，坚持线路优化组合，科学安排，合理布局，尽量降低投资成本，提高投资效益，为业主提供了一份详细资料，以便业主决策。
（2）施工中其服务工作。
业主通过公开招投标，择优选定了施工单位和监理单位，我单位履行职责，积极配合业主、监理单位和施工单位，按照业主与监理提供的施工流程图，会同业主技术人员和监理工程人员及施工单位技术负责人，深入施工一线，实地进行了交桩放样，并详细地介绍该路线具体情况，供其参考，同时组织了技术交流，解决实际存在问题，从而达到了相互统一协调的良好氛围。
（3）施工后期服务工作。
为了准确掌握工程施工的全过程，我们采取积极有效地措施实行了跟踪服务体制，及时了解施工情况，发现问题，立即提出意见，同时会同业主工程技术人员进行施工统一调度，使施工建设整体符合设计要求，从而为业主当好了教练员，既为监理和施工单位当好了裁判员，工程施工的全程服务动态表现，受到业主、监理单位和施工单位的一致好评。
（4）施工验收评价工作。