三一泵车沃尔沃底盘泵送行驶切换步骤
泵车操作规程
泵车操作规程一、引言泵车是一种用于输送混凝土的特种设备，广泛应用于建造工地、桥梁、隧道等工程施工中。
为了确保泵车操作的安全性和高效性，制定本操作规程，以规范泵车的操作流程和注意事项。
二、适合范围本操作规程适合于所有泵车的操作人员，包括泵车驾驶员和相关施工人员。
三、泵车操作前准备1. 泵车驾驶员应熟悉泵车的结构、工作原理、操作方法和安全规定，并持有相应的驾驶证。
2. 泵车操作前应进行日常检查，包括但不限于车辆外观、液压系统、电气系统、润滑系统等的检查。
3. 确保泵车的油位、水位、液压油温等在正常范围内，确保车辆的安全性和工作性能。
4. 检查工作环境，确保泵车周围没有障碍物、坑洞等危（wei）险因素。
四、泵车操作流程1. 泵车驾驶员应按照规定的路线和速度将泵车驶至工地，并在安全区域内停车。
2. 泵车驾驶员应与工地负责人或者相关施工人员进行沟通，了解施工要求和混凝土泵送的具体需求。
3. 泵车驾驶员应按照操作手册的要求，正确操作泵车的液压系统，确保泵送混凝土的稳定性和流量。
4. 在泵送混凝土过程中，泵车驾驶员应密切关注混凝土的流动情况，及时调整泵送速度和泵送角度，确保混凝土的均匀泵送。
5. 泵车驾驶员应根据施工进度和需要，及时调整泵车的位置和高度，确保混凝土能够顺利到达目标位置。
6. 泵车驾驶员应与相关施工人员保持良好的沟通，及时了解施工现场的情况，并根据需要进行操作调整。
五、泵车操作注意事项1. 泵车驾驶员在操作泵车时，应保持专注、细心，严禁分心或者进行其他无关操作。
2. 在操作泵车时，严禁超速行驶、急刹车或者急转弯，以免发生事故。
3. 在泵送混凝土过程中，应注意混凝土的流动情况，如发现异常应及时住手泵送，并检查和清理阻塞的部位。
4. 泵车操作过程中，应注意保持泵车的稳定性，防止发生倾覆或者滑动等意外情况。
5. 在操作泵车时，应注意人员和设备的安全，确保周围没有人员挨近泵车工作区域。
6. 泵车驾驶员应定期检查泵车的维护记录，并按照要求进行维护保养，确保泵车的正常工作。
三一泵车系统调试
5、水洗压力调节
5.1按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体 加入相应容量的机油且对水泵泵体进行排气（有 水冒出无气泡）后，再调节水洗压力；
5.2、水泵溢流阀压 力调节
（1）油压 关闭水泵球阀，
将控制面板上水泵开 关打开，将发动机的 速度升至最高，松开 水泵溢流阀锁紧螺母 ，将水泵溢流阀压力 设定为4Mpa。
边 油 泵 测 压 表
节 方 式 将 右 边
的 压 力 切 断 调
⑤ 按 照 单 油 泵
力士乐190主油泵
力士乐130主油泵
压 力 切 断
7、力士乐主油泵功率调节：
7.1确认换向压力调节至16Mpa方可进行主油泵功 率的调节； 7.2将主溢流阀电磁线圈拔除（DT1)；
7.3将力士乐主油泵的M1口接量程为25MPa的测压 表；
34±0.5M
pa
6.4对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单
主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa
后锁定调节杆；
使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁紧 螺母拧松，用4个的内六角扳手将压力切
断调节杆调至主系统压力表示数为 32±0.5Mpa时，使用13的梅花扳手将压 力切断（D）锁紧螺母拧紧
使用13的梅花扳手将压力切断（D）锁 紧螺母拧松，用4个的内六角扳手将压 力切断调节杆全部拧紧，使用13的梅花 扳手将压力切断（D）锁紧螺母拧紧
①
②
恒
功
率 调
③
节
杆
LR
6.3将发动机转速调至1750±100rpm/min，按点动 后退按钮，观察主系统压力表，缓慢拧紧主溢流 阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5Mpa后 锁定调节杆；
切换泵的正确操作流程
切换泵的正确操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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泵车操作规程
泵车操作规程一、引言泵车是一种用于输送混凝土的特种设备，广泛应用于建造工地、桥梁、隧道等工程施工中。
为了确保泵车的安全运行和施工质量，制定本操作规程，规范泵车的操作流程和注意事项。
二、适合范围本操作规程适合于泵车操作人员，包括泵车司机和泵车操作工。
三、泵车操作流程1. 泵车准备a. 泵车司机在工作前应对泵车进行全面检查，包括车身、车架、泵送系统、液压系统、电气系统等部份，确保设备完好无损。
b. 检查泵车的液压油、润滑油、冷却水等液体的油位和质量，确保充足和合格。
c. 检查泵车的轮胎、制动系统、灯光等安全设备，确保正常运行。
d. 泵车操作工应穿戴好安全装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 泵车操作a. 泵车司机应熟悉泵车的各个控制器和仪表的功能和操作方法。
b. 泵车操作工应与泵车司机保持良好的沟通，确保施工顺利进行。
c. 泵车操作工应根据施工现场的需要，调整泵送系统的参数，包括泵送压力、泵送速度等。
d. 泵车操作工应定期检查泵送管道的连接情况，确保无泄漏和破损。
e. 泵车司机应根据施工进度和泵送距离，合理安排泵车的位置和角度，确保混凝土的顺利输送。
3. 施工结束a. 施工结束后，泵车司机应关闭泵送系统，清理泵送管道和泵送机构，防止混凝土残留。
b. 泵车司机应将泵车停放在安全区域，切断电源和液压系统，锁好车门，确保设备安全。
c. 泵车操作工应清理施工现场，包括清理混凝土残渣、清理工具和设备等。
d. 泵车司机和泵车操作工应及时向上级汇报施工情况和设备运行状况。
四、安全注意事项1. 泵车操作人员应经过专业培训，并持有相应的操作证书。
2. 泵车操作人员应熟悉泵车的结构和工作原理，了解各个控制器和仪表的功能和操作方法。
3. 泵车操作人员应严格按照操作规程进行操作，不得擅自改变参数和操作方式。
4. 泵车操作人员应保持良好的沟通，及时向上级汇报施工情况和设备运行状况。
5. 泵车操作人员应定期检查和维护泵车，确保设备的正常运行和安全使用。
沃尔沃卡车I-Shift驾驶操作技巧(只针对老款车型)
仪表显示屏驾驶程序显示 E：经济模式（系统默认） E+：经济运行（空档滑行） P：功率模式 L：应急模式 向下可选档位 换档杆位置 向上可选档位 显示所选档位
设置信息显示屏内车辆信息：使用雨刷控制杆上的菜单导航功能设定 需要信息，把瞬时油耗和驾驶信息（红框内）设置在显示屏上。
提升桥开关功能：车辆陷住、转弯
对驾驶员的建议
1. 柔软起步 慢慢踩油门，缓慢加速。逐步把档位从低调到高。这样可以减少发 动机的升温时间，节省油耗。如果启动时轰大油门来提速，这样不 但伤车也会大大增加耗油量。 2. 按经济时速驾车 按照车辆设计的经济速度驾驶 ,是节油的又一方法,低于或高于这个 速度都会徒增油耗。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车 速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧 不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使 耗油增加。 3. 轻抬油门 轻抬油门能省油，如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵 阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动” ，而使耗油量增加。 4. 及时换挡 换档要快且及时，特别是在坡道上行驶时换档的时间越短，汽车的动 力性就发挥得越好，就越能节省燃料。 5. 保持跟车距离 如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距 离，这样可以既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的
档模式，并且使用辅助制动和脚制动减速。
Volvo Trucks 7. 下长坡和陡坡时,必须使用自动换档位置，使用发动机制动减速， （也可
以用右边的发动机制动控制杆设定巡航定速） 。发动机转速过高时，转速 表转速约2000--2100转时，必须使用脚刹车降低车速。
8. 制动巡航：在坡顶提前调整好车速，以便更好的下坡。当车速超出设定
三一62米泵车操作方法
三一62米泵车操作方法62米泵车是一种专业的混凝土输送设备，通常用于大型建筑工程中的混凝土输送和泵送。
正确的操作方法对于保证工程质量、提高工作效率和保障安全非常重要。
以下是对62米泵车的操作方法的详细介绍。
首先，进行泵车的准备工作。
在使用泵车之前，需要对泵车进行全面的检查，包括发动机、液压系统、输送管道、润滑系统等各个部分的检查。
确保各项设备完好，并且进行必要的加油和润滑工作。
同时，检查并确认工作现场的情况，包括工地环境、泵送位置、电源供应等各项条件。
接下来，进行泵车的安装和调整。
泵车在使用之前需要进行安装和调整工作，确保泵送管道和喷射臂的位置合理，并且与混凝土的供给口对准。
确保输送管道和泵送位置的稳固和安全，并且对喷射臂的长度和角度进行调整，以满足工程的需要。
然后，进行泵车的操作。
在进行泵送操作之前，需要进行一系列的准备工作，包括对搅拌车进行准备和调整、对输送管道和喷射臂进行连接和调整、对液压系统进行调试和压力检测等。
在进行泵送操作时，需要根据具体的工程需要，控制泵送的速度和流量，确保混凝土能够均匀、稳定地输送到指定的位置。
在泵送过程中，需要对泵车进行监控和调整，确保泵送管道和喷射臂的稳固和安全。
最后，进行泵车的维护和保养。
在使用泵车之后，需要对泵车进行维护和保养工作，包括清洗输送管道和喷射臂、更换润滑油和液压油、对液压系统和发动机进行检查和调整等。
同时，对工作现场进行清理和整理，确保工作环境的整洁和安全。
总的来说，62米泵车的操作方法需要严格按照操作手册和相关规定进行，确保泵车的安全、稳定和高效运行。
同时，操作人员需要具备丰富的操作经验和专业的技术技能，能够熟练操作泵车，并且对工程的具体情况有清晰的认识和理解。
只有这样，才能够保证泵车在工程施工中发挥最大的作用，为工程的顺利进行和顺利完成提供有力的支持。
泵车使用说明
主要的技术参数和描述液压控制装置1.气压系统为了充分的提高主泵吸油效率，消除油箱气泡，在开机操作前请确保关闭气压阀，并使气压升至0.8-1.0bar，否则将使气泡进入油箱，损坏主泵。
在工作或维修保养后，要打开空气阀，释放油箱气泡。
2.自动润滑系统3.臂架控制系统4.泵送系统操作指南一、取力器操作开始工作之前，请按照以下过程开启动力：1.检查水、油、燃油；2.打火启动发动机；3.运转等几分钟，直到气压升到7.8Mpap;4.确保挂空挡并且将车停车制动；5.踩离合，按取力器按钮；6.挂到5档位置；7.小心慢慢松离合。
注：1.发动机的转速通过遥控上的电控装置来实现，此时驾驶室的油门失去作用。
2.开车前，请确保取力器按钮和停车制动复位。
二、安设机器1. 将遥控盒上的“支腿-喇叭”按钮旋到支腿档；2. 打开支腿安全栓（在支腿完全伸出之后，安全栓将自动锁闭）；3. 安装好支腿后，请将“支腿-喇叭”按钮复位，否则绝不要操作臂架。
如果不及时复位，操作手容易误操作致使发生事故；4. 安装支腿时应将泵车水平度保持在3°范围内。
三、臂架操作流程操作前请确保支腿操作杆复位。
1.打开无线遥控开关；2.先通过臂架控制阀简单的操作臂架，观察臂架控制阀是否动作正常；3.如果动作正常，再通过遥控盒展开臂架；4.松开终端软管；5.将臂架移到空地泵送几个行程；6.将臂架收起，伸展到需要泵送的地方。
四、臂架的无线和有线控制通过调整遥控上的臂架控制杆角度，实现臂架灵敏顺畅的动作五、泵送系统说明泵车安装了取力器，它由底盘柴油机和液压力来驱动，使泵车的两个活塞做推拉动作，可以根据混凝土的情况调节输送排量。
六、泵送步骤开始泵送前请将水箱加满水并通过空载动作预热液压系统。
1. 启动泵送（1）开始泵送前，塞两个海绵球到输送管里面并打开搅拌，在料斗里面倒几桶水或砂浆。
开始泵送，料斗里面放入搅拌好的混凝土。
在海绵球和泥浆从终端软管出来之前请保持慢速泵送。
沃尔沃驾驶模式操作方法
沃尔沃驾驶模式操作方法
沃尔沃驾驶模式是指车辆行驶时可以按不同的场景选择不同的模式来适应不同的驾驶需求。
下面是沃尔沃驾驶模式的操作方法：
1. 打开车辆行驶模式设置按钮
在中控台上的设置面板中找到“车辆设置”按钮，点击进入后可以看到“驾驶模式”选项。
2. 选择要使用的驾驶模式
点击驾驶模式选项后，可以看到“普通”、“舒适”、“动感”、“个性化”等多种驾驶模式，选择对应的模式即可。
3. 调整驾驶模式参数
对于某些驾驶模式，还可以进一步调整参数，例如调整油门响应速度、转向助力、档位变换速度等。
4. 根据需求进行驾驶模式切换
当行驶场景或驾驶需求发生变化时，可以根据实际需求切换不同的驾驶模式。
需要注意的是，不同的车型可能会有些差别，具体操作可以参考车辆使用手册。
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三一集团有限公司
技 术 通 知 单
第 1 页 共 1 页 产品型号 及名称 沃尔沃自动挡泵车 零部件名称及图号
见下 编号 BSJG201805170015 编制
校对 工艺 标准化 审核 批准 （泵车）关于规范沃尔沃泵送/行驶切换操作步骤的技术通知-不产生费用-其它 技术通知编号：BSJG201805170015 服务部、质保部、制造部： 沃尔沃自动挡泵车泵送/行驶切换操作步骤如下： 1.拉手刹，换挡杆置于N 档，打开点火钥匙不启机，按下泵送/行驶开关，进行泵送/行驶切换； 2.长按泵送或行驶按钮，使分动箱切换到所需状态，切换成功后，泵送或行驶对应的开关指示灯长亮，启机挂A 档，泵送状态下仪表显示A12(泵送档)；
3.若切换不成功，则泵送和行驶开关指示灯会闪烁。
此时启机后
再进行切换，若仍不能切换，则将换挡杆挂A 档，再切回N 档，再次按下泵送或行驶按钮进行所需状态的切换。
请服务部对服务工程师进行宣贯。
特此通知！
泵送研究院泵车项目部
2018年05月17日
发送部门 资料员
工艺所
质保部
制造部
商务部
营销公司
计财部
仓储中心
下料中心
涂装部
服务总公司 驾驶室部
泵送按钮行驶按钮 泵送/行驶开关。