交通总复习(名词解释简答汇总)
交通道路安全专业名词解释
交通道路安全专业名词解释2015-08-15 驾考宝典科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。
科目一要怎么学呢？有些学员反映，及时看书、或者使用驾考宝典软件，均不能完全理解记忆，而其中一个原因，就是对题目中的专业名词不理解。
因此，驾考宝典整理了部分专业名词，希望能帮助大家理解记忆，并做一个合格的驾驶员，而不是马路杀手。
1、匝道：上下公路连接的部分，与变速车道相接，出现在互通式立体交出。
2、行车道：公路上供各种车辆行驶部分的总称,包括快车行车道和慢车行车道。
3、变速车道：高等级公路上的加速车道和减速车道的总称。
4、加速车道：供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。
5、减速车道：供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。
（公路1━匝道━加速车道━公路2━减速车道━匝道━公路3）6、(路侧)人行道：用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专门供人行走的部分。
7、分隔带：沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。
8、中央分隔带：沿路中线设置的分隔带。
9、路肩：位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分(包括硬路肩与土路肩)。
为保持行车道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。
高速公路临时停车后，在路肩或停车带加速。
10、路缘带：路肩或中间带的组成部分,与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。
其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能,以利于行车安全。
11、路缘石：路面边缘与其它构造物分界处的标石。
一般用石块或混凝土块彻筑。
侧向余宽:从行车道边缘至路旁障碍物所应保持的一定的横向距离。
12、路拱：路面的横向断面做成中央高于两侧,具有一定坡度的拱起形状。
其作用是利于路面横向排水。
交通调查与分析复习名词解释与简答
交通调查与分析复习名词解释与简答交通调查与分析第一章1、交通调查：是一种用客观的手段，测定道路交通流以及与其有关现象的片断，并进行分析，从而了解与掌握交通流的规律。
P1第二章1、周日交通量变化系数D或Kw：年平均日交通量与全年中某周日的平均日交通量之比。
又称日不均匀系数，日换算系数P92、高峰小时系数PHF：高峰小时实测交通量与由5min或15min 高峰区间推算所得的扩大高峰小时交通量之比，即位高峰小时系数。
P93、年平均日交通量AADT:一年内连续累计交通量之和除以该年的天数（365或366）所得的交通量。
P84、扩大高峰小时交通量：把高峰区间的累计交通量扩大推算为1小时时间内的交通量即为扩大高峰小时交通量。
P95、第30位年最高小时交通量（30HV）:一般简称为第30h交通量。
将一年中所有8760h的小时交通通量按顺序由大到小排列时其第30位的小时交通量。
P96、高峰区间：某高峰小时内连续5min(或15min)累计交通量最大的区间称为该高峰小时内的高峰区间。
P97、第30为交通量系数（K30）:第30位小时交通量与年平均日交通量之比，简称第30h系数。
P98、道路方向分布系数Kd:用百分数表示的主要行车方向交通量占双向行车总交通量的比值。
P9第三章1、空间平均车速：在给定的路段上，同一瞬间车速分布的平均值。
P542、时间平均车速：道路某一断面上车速分布的平均值，即断面上各车辆通过时起地点车速的算术平均值。
P543、运营车速：车辆在运输线上的周转速度即车辆行驶距离与运营时间的比值。
P534、行程车速：亦称区间车速，是车辆行驶在道路某一区间的距离与行程时间的比值。
（行程时间包括行驶时间和中途受阻时的停车时间。
）535、行驶车速：亦称运行车速，是车辆行驶在道路某一区间的距离与行驶时间（行程时间中扣除因阻滞而产生的停车时间）的比值。
P536、地点车速：车辆通过道路某一地点（道路某断面）时的车速，亦称瞬时车速。
交通工程概论课程复习资料
《交通工程概论》课程复习资料一、名词解释：1.交通工程学2.交通流3.交通流特性4.交通量5.第30小时交通量（30HV）6.小时设计交通量7.交通量的方向分布8.交通量的时间分布9.地点车速或点速度 10.行驶车速 11.行程车速 12.运行车速或营运车速13.临界车速 14.设计车速 15.车流密度 16.车头间距17.占有度 18.延误 19.固定延误 20.运行延误21.停车延误 22.排队延误 23.引道延误 24.引道延误段25.引道时间 26.道路通行能力或称交通容量 27.道路条件28.交通条件 29.基本通行能力 30.可能通行能力 31.实用通行能力32.服务水平 33.饱和流量 34.道路交通标志和标线 35.交通管理36.信号相位 37.信号周期 38.最佳周期时间 39.最短周期时40.绿信比 41.绿灯间隔时间 42.最短信号周期 43.最佳周期44.绿信比 45.道路交通事故 46.轻微事故 47.一般事故48.重大事故 49.特大事故 50.可听阀 51.痛阈52.声压 53.声压级 54.声波的频率 55.声的频谱56.响度 57.响度级二、填空题：1.交通控制通常分为三种：即______、______和______。
2.用来描述车流的______、______、______的变量称为车流基本参数。
3.交通流调查包括______、______、______、______和______。
4.交通量调查是调查道路各点交通量在时间上分布的特点以及各路段交通量在空间上分布的特点，包括车辆组成的______和______、______和______。
5.速度调查主要指车速调查，包括______、______、______、______。
6. OD调查即出行起止点调查，包括调查______，______以及______等。
7.预测的交通量主要由______、______和______三部分组成：。
道路交通名词解释
道路交通名词解释1、交通参数：描述交通流特性的参数2、WADT ：周平均日交通量3、地点车速：或称瞬时车速及点车速。
指车辆通过道路某一点或某一横断面时的瞬间速度4、OD 调查：OD 调查即交通起止点调查又称OD 交通量调查，OD 交通量就是指起止点间交通出行量。
“0『来源于英文ORIGIN，指出行的出发地点，“D”来源于英文Destination , 指出行的目的地。
5、道路网密度：道路面积密度=城市道路用地总面积/ 城市用地总面积6、居民拥有道路面积密度：居民拥有道路面积密度入=城市道路用地总面积/城市居民总人口（公式见书）7、城市道路横断面：城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面8、路拱：路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状，叫路拱。
9、分车带：分车带是指在多幅道路上，用于分隔车辆，沿道路纵向设置的带状非行车部分。
10、完全互通式立交：一种完全互通式立交桥，由地面层和高架桥两部分组成，地面层包括两条跨越机动车道，双向匝道围绕在跨越点的四周，并与相邻机动车道相连通，在双向匝道及双向匝道外围机动车道的外侧依次设有地面非机动车道和人行道；高架桥由高架非机动车道和其外侧的高架人行道组成，高架非机动车道通过高架引桥与地面非机动车到连接，高架桥四周架设的行人天桥用于连接地面人行道与高架人行道。
11、交通体系：道路、在道路上通行的车辆和行人以及道路交通所处的环境的统称。
12、交通流：某一时段内连续通过道路某一断面的车辆或行人所组成的车流人流的统称。
13、ADT ：任意期间的交通量累积和除以该期间的总天数。
14、高峰小时交通量：指的是一定时间内（通常指一日或上午、下午）出现的最大小时交通量。
15、行驶车速：车辆通过某路段的行程与有效运行时间之间所得的速度。
16、交通密度：一条道路上车辆密集程度。
17、车运周转量：乘客在流动过程中的数量与距离的乘积。
18、道路面积密度：道路面积密度=城市道路用地总面积/城市用地总面积19、交错点：分流点、合流点、冲突点的统称。
考研总结道路交通名词解释
一.车辆基本学问车辆自重---- 汽车完全装备好的重量，又称空车重量。
车辆载重---- 汽车最大总重量与整车装备重量之差。
滚动阻力---- 车轮在路面上滚动所产生的阻力。
滚动阻力系数一单位车重所产生的滚动阻力。
空气阻力---- 汽车在行驶中迎风面空气受阻所引起的阻力。
坡度阻力---- 汽车爬坡时作用于汽车上的阻力。
惯性阻力---- 汽车变速行驶时，需要克服其变速豫东所产生的惯性力和惯性力矩。
道路阻力系数（路面摩擦系数）一一滚动阻力系数与道路坡度的代数和。
动力因数---- 汽车单位重量的有效牵引力，也是能够克服道路阻力和惯性阻力的力量。
汽车爬坡力量（升坡力量）一以汽车满载时I档在良好路面上的最大爬坡力量imax来表示。
二.道路基本学问交汇交通流一一行驶在不同车道上的两股或多股交通流交汇运动的状态。
合流——两条分别的车道交通合并为一条车道的一种流向；分流一有一条车道的交通流分成两个分别车道上的车流流向。
交织一行驶方向相同的两股或多股交通流，沿着相当长的路段，通过驾驶改换车道使交通流彼此穿插对方路径进行的交叉运行。
交通流特性三大参数一一交通量（流量）、速度、密度。
交通量一一单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量。
道路服务水平一一交通流中车辆运行的以及驾驶员和乘客或行人感受的质量量度，主要以道路上的运行速度和交通量与可能通行力量之比来综合反映。
道路通行力量一一正常的气候和交通条件下，道路上某一路段或交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数量。
随道路等级、线形、路况、交通管理与交通状况的不同而变化。
基木通行力量一一道路组成部分在道路、交通、掌握和气候环境均处于抱负条件下，该组成部分一条车道或一车行道的的匀称段或某一断面上，单位时间内通过的车辆或行人的最大数量，也称理论通行力量。
可能通行力量一一已知道路的一组成部分在实际或猜测的道路、交通、掌握和气候环境下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的匀称段或某一横断面上，不论服务水平如何,单位时间内所能通过的车辆或行人的最大数量。
交通运输学期末复习要点
交通运输学期末复习一、名词解释1、运输活动是使各种载运工具（火车、汽车、船舶、飞机和管道），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上的转移。
运输规模指运量和周转量。
2、运输需求是指在一定时期内、一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
3、公路运输又称城乡道路运输，是使汽车和其他运输工具在城乡道路上从事旅客和货物的运输。
4、高速公路具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施、全部控制出入，专供汽车分道高速行驶的公路。
5、铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。
6、水路运输简称水运，是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上，完成旅客与货物运送的运输方式。
7、班轮运输又称定期船运输。
它是指固定船舶按照公布的船期表在固定航线和固定港口间运行的运输组织形式。
从事班轮运输的船舶称为班轮。
8、不定期船是指船舶运营者在市场上寻求机会，不固定航线和挂靠港口，没有预定的船期表和费率，仅以签订租船合同从事某一具体航线或航次的船舶。
9、班机运输是在固定航线上的固定起落站按预先计划规定时间进行定期航行的飞机。
10、集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运到同一方向的货物，组成一整批向航空公司办理货运手续的运输组织方式。
11、管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式，所输送的货物主要是油品、天然气、煤浆以及其他矿浆。
12、管道生产管理是指管道运行过程中利用技术首段对管道运输实行统一指挥和调度，以保证管道作死最优化状态下长期安全二平稳运行，从而获得最佳经济效益的生产组织工作。
它包括管道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设备管理和管道线路管理，前两项是生产管理的中心。
13、管道运行管理是指用制定管道运行计划的方法，以及运用管道运行状况分析和调度等手段，充分发挥管道和设备的输送效率，实现管道安全、平稳、经济的最优化运行，是管道生产管理的主要组成部分。
道路与交通名词解释
1交通:人与物随时间的变化而产生的空间的位置变化。
一般：人与物的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务广义：人、物、信息的流动，以一定目标和方式通过一定空间。
2城市交通：包括道路、铁路、航空、水运及管道五种方式。
城市交通即是承担城市所需运输任务的各交通方式的统称。
主要分为市际交通、市内交通。
3交通量：交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数或行人数。
1）按交通组成分：机动车、非机动车、行人、折算及混合等交通量。
2）按单位时间分：小时、日、周、月、年交通量。
3）按交通量变化分：平均交通量、最大交通量、高峰小时交通量、第30位小时交通量K值K=30HV/AADA4高峰小时交通量（PHT）：是指一天24小时内交通量最大的某一个小时的交通量。
5交通密度：N为指定路段上的车辆数；L为路段长度，K=N/L （辆/公里）6设计车速：作为道路几何线形设计所依据的车速。
在道路几何设计要素具有控制性的路段上，设计车速是具有平均驾驶水平的驾驶员在天气良好、低交通密度时所能维持的最高安全速度7车头间距：同向连续行驶的两车车头之间间隔的距离即为车头间距，记为单位为米/辆。
路段中所有车头间距的平均值称为平均车头间距；可保证车辆安全行驶的最短车头间距叫极限车头间距，是同向行驶车辆交通安全管理的重要依据，也是交通流理论和通行能力计算的重要依据8车头时距：当车头间距的间隔用时间（秒）表示时则为车头时距，记为，单位为秒/辆，是交通流理论中十分重要的指标。
9AADT :年均日交通量10MADT :月平均日交通量11D/M/N :定长输入、负指数分布服务的N个服务台的排队系统。
12M/E K/N :泊松输入、爱尔郎分布的N个服务台的排队系统。
13M/M/1 :单通道排队服务系统14M/M/N :多通道排队服务系统15M/D/1 :泊松输入、定长服务、单个服务台的排队系统。
16服务水平：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供行车速度、舒适、安全及经济等方面所能得到的实际效果与服务程度。
交通工程名词解释归纳
1 交通工程学：是一门研究道路交通中各种交现象的基本规律其应用的一门正在发展的新兴学科2 视野：两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围称为视野。
( 随着车速的增大，驾驶人的视野明显变窄，注视点随之远移，两侧景物变模糊。
)、3 交通量：只在选定时间内，通过道路某一地点，某一断面或某一条车道的交通体数。
4 设计小时交通量：确定公路等级，评价公路运行状况和服务水平的重要参数。
5 中位车速 85%位车速 15% 位车速：指在该路段行驶的所有车辆中，有该部分的车辆行驶速度在路速度以下。
6 车流速度：是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目。
7 车头间距：一条车道上前后相邻车辆之间的距离。
车头时距：前后两辆车通过车行道上某一点的时间差。
8 试验车移动调查法：通过在测定期间内驾车反复行驶测量，求的区间内断面平均交通量的方法。
9 延误：车辆在行驶中，由于受到驾驶人无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施的阻碍所损失的时间。
10 车流的波动：车流中的两种不同密度的部分的分界面经过一辆辆车队后部传播的现象。
11 道路通行能力：道路能够疏导或处理交通流能力。
12 服务水平：道路使用者从道路状况交通与管制条件道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，以及经济安全等方面所能得到的实际效果与服务程度。
13 交织：指行驶方向大致相同，而不完全一致的两股多股车流，沿一定长度的路段不借助与交通控制与指挥设备，自主进行合流后又实现分流的运行方式。
14 匝道：联系与不同高程上两交叉线路，供两线路车辆实现方向的转换的链接路段。
15 高峰小时交通量：在交通量呈现高峰小时的那个小时交通量。
16 交通规划 (狭义)：通常是指根据对历史和现状的交通供需状况与地区的人口土地利用和经济发展情形下，交通运输发展需求的分析和预测，确定未来交通运输设施发展的规模结构布局等方案，同时提出建设实施方案的一个完整过程。
填空题1 交通工程学是一门研究自然学科与社会科学双重属性的综合性学科2 交通工程学科的特点：系统性综合性交叉活活复合性社会性前瞻性动态性3 道路交通三要素：人车路4 驾驶人的交通性质：驾驶人的职责和要求驾驶人的反应操作过程驾驶人的心理生理特性5 交通特性的分析从三个方面进行：交通量的时间分布特性交通量的空间分布特性交通量的结构特性6 调查方法：人工观测法试验车移动调查法车辆感应器测定法仪器自动测定法摄影法7 均值和其均方差是通缉犯部的两个主要特征值8 延误的形式：基本延误(固定延误) 运行延误行车时间延误停车延误9 泊松分布的适用条件：车流密度不大其他外界干扰因素基本上不存在即车流是随机的10 二项分布的适用条件：车辆比较拥挤自由行是机会不都的车流11 负指数分布的适用条件：用于描述有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的车头时距分布12 移位负指数的分布适用条件：用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和车流量的低的车流的车头时距分布13 排对系统的 3 个组成部分：输入过程(定长输入泊松输入爱尔郎输入)排队规则(损失制等特质混合制)服务方式(定长分布负指数分布爱尔郎分布)14 跟驰理论适应条件：非自由行使的条件15 非自由行驶状态的车队三个特征：制约性延迟性传递性16 根据通行能力性质和使用方法将其划分为：基本通行能力可能通行能力使用通行能力1. 道路通行能力的影响因素：( 1 ) 道路条件：指街道或公路的几何条件，包括交通设施的种类、性质及其形成的环境。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第二章
1.视野p12
两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围。
2.动视力p12
是汽车运动过程中驾驶员的视力。
3.月交通量变化系数p22
年平均日交通量与平均日交通量之比。
4.高峰小时交通量p25
在城市道路上，交通量时变图一般层马鞍形，上下午各有一个高峰，在交通量呈现高峰的那个小时，成为高峰小时，高峰小时内的交通量称为高峰小时交通量。
填空
选择
判断
名词解释
计算
小计
一
5
2
1
7
二
2
2
10
三
2
1
5
四
20
五
1
5
七
4
5
八
4
1
5
10九5十来自4总计15
20
10
25
30
100
第一章
填空
5e p3
选择
交通工程学内涵p2
第二章
填空
小计算交通量特性p22
30HV（p27）
选择
路网布局p21
判断
小计算
名词解释
视野p12
动视力p12
月交通量变化系数p22
高峰小时交通量p25
12.运行延误（行驶延误）
为行驶时间与计算时间之差。计算时间是相应于不拥挤车流的路线上，以平均车速通过调查路线计算的。
第四章
13.M/EK/N p1084-3
泊松输入、爱尔朗服务、N个服务台的排队系统。
第八章
14.绿信比
是某一方向通行效率的指标，它等于一个相位内某一方向有效通行世界与周期长度之比。
15.相位
第四章
计算题
道路交通流理论
4.1,4.2泊松分布,p91
负指数分布p96
4.3排队M\M\1系统p109p110
4.5波体模拟理论p121
第五章道路通行能力5.1
判断：
进行通行能力分析的主要目的是
求得在不同运行质量情况下1h所能通行的最大交通量，亦即可求得在制定的交通运行质量条件下所能承担交通的能力。
摄影法又可分地面上（高出）摄影法和航空摄影观测法。
P71起讫点调查（oD调查）
O—origin
D—destination
主要包括人的出行od调查、车辆od调查和货流OD调查三大内容
选择
判断
延误定义、产生的原因
延误
指由于交通摩阻与交通管制引起的行驶时间熟食，以s或min计。
名词解释
AADT p3
运行延误（行驶延误）
二、问答题
1.请叙述驾驶员的反应操作过程。
2.说明时间平均车速与空间平均车速的概念以及相互关系。
3.举例说明3种城市道路网布局的典型形式和其特点。
4.列举描述车头时距分布的两种常用函数，并说明各自的适用范围。
5.试述交通工程学的内涵和你对“5E”科学的理解。（第一章）
“5E”科学是指：
Engineering工程；
•2、握交通流理论、交通规划的预测模型、通行能力的计算方法、单点信号控制配时，并会应用这些理论分析解决实际交通问题。
•3、了解人、车辆、道路和交通流的交通特性，并掌握这些交通特性相应的调查方法交和调查数据的整理与分析，会指定实地调查方案。
•4、了解交通安全、城市公共交通系统、道路交通环境保护和智能运输系统的包括的基本内容，研究的方法，我国的发展现状及发展趋势。
名词解释第5个：
P125
基本通行能力
可能通行能力
设计通行能力
第七章
选择
请分析道路条件对交通事故的影响。（第七章）7-3
交通事故的六要素。（第七章）210 7-1
交通事故的计算指标p211
第八章城市道路交通管理8.1-8.4 8.6概念,原理
道路交通标志标线
周期
填空
选择
道路交通标志p241
P245读图
5.85%位车速p30
在该路段行驶的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在此速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值。
6.15%位车速p30
类比85%位车速。在该路段行驶的所有车辆中，有15%的车辆行驶速度在此速度以下，只有85%的车辆行驶速度高于此值。
7.行程车速
又称区间车速，是车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比。
道路的种类与规格
道路线形车道宽度
道路交叉口
路面状态
交通状况
信息特征
时段
11.交通事故的六要素。（第七章）210 7-1
1、车辆
2、在道路上
3、在运动中
4、发生事态
5、造成事态的原因是认为的
6、有后果
大纲：
•1、掌握交通工程学、流量、密度、速度、延误、通行能力、饱和流率、服务水平、相位、绿信比、迄点调查、交通事故等重要概念及相关知识。
噪声污染、
振动污染的控制措施
把每一种对各进口道不同方向所显示的不同色灯的组合称为一个信号相位。
第九章
16.停车周转率9-1 272
单位停车车位在某一间隔时段（一日，一小时，几小时）内的停放车辆次数，为实际停放车累积次数与车位容量之比
。
17.停放车指数
指某段时间内实际停车数量或停放心音量与停场容量之比，反应停车场用地拥挤程度。
18.停车线断面法
8.设计速度
指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计的标准。
9.车头间距p33
在同向行驶的一列车队中，相邻两辆车的车头之间的距离
10.车头时距p34
如果用时间表示车头之间的间距，则称为车头时距或时间车头间隔。
第三章
11.AADT p36
平均日交通量
Enforcement法规；
Education教育；
Energy能源；
Environment环境。
6.消除交叉口交通冲突的方法有哪些。
7.设置道路交通标志应考虑哪些因素。
8.交通运输包括哪几中运输方式。
9.试述实验车移动调查交通量的方法。
10.请分析道路条件对交通事故的影响。（第七章）7-3
影响因素：
相位：p254
判断
标线p243
名词解释：
相位
绿信比
是某一方向通行效率的指标，它等于一个相位内某一方向有效通行世界与周期长度之比。
计算题
信号控制p257
第九章
停车场的规则与设计
9.1
名词解释
停车周转率272
停放车指数
第十章
道路交通与环境保护（打印总结里）
交通大气污染、噪声污染、振动污染的控制措施
选择
交通大气污染
85%位车速p30
15%位车速p30
行程车速
设计速度
车头间距
车头时距
第三章
•实验车移动调查交通量，延误定义、产生的原因、减小延误的办法
填空
小计算试述实验车移动调查交通量的方法。
实例（p39）p78
移动调查交通量
延误分析p79
P45
常见的调查有地点车速调查和区间车速调查（行程车速）调查
P52
交通密度调查的方法主要有出入量法和摄影法两种。